任務(wù)3

汽車模型大型制作5.3.1:基底油泥披覆模塊三綜合型項目項目五

汽車外觀設(shè)計及油泥模型制作任務(wù)目的

車企對造型呈現(xiàn)對質(zhì)量與精度，遠超一般人對模型對解讀。其中車體構(gòu)成與體態(tài)、姿態(tài)更是晦澀難明，形成一個學(xué)生是否愿意投身于交通設(shè)計行業(yè)對巨大鴻溝。

為揭開車企如同黑盒子一般的造型開發(fā)過程的面紗，使更多有志學(xué)生能一窺門徑、親手體驗，了解交通產(chǎn)品的真實限制，進而縮短摸索與試錯的成本，完整無縫對接車企，跨越車企對設(shè)計人才塑形技能的門檻。任務(wù)內(nèi)容

因時間限制，本次課題主要聚焦模型的造型呈現(xiàn)到定案凍結(jié)所需的知識及技能，以實際案例的形式呈現(xiàn)，解說車輛設(shè)計的知識及技能要點，讓學(xué)生親身操作體驗設(shè)計實案的快節(jié)奏環(huán)境。過程中加以補充一些錯誤案例的解說，形成團隊學(xué)習(xí)成長，技巧示范將激勵學(xué)生勇于自我提升，同時灌輸學(xué)生技能迭代的設(shè)計師品質(zhì)。以目前業(yè)界執(zhí)行的開發(fā)流程為標準，揭秘每個討論節(jié)點的選擇范疇，使學(xué)生具備更專業(yè)的設(shè)計開發(fā)執(zhí)行力。項目五：汽車外觀設(shè)計及油泥模型制作任務(wù)3：汽車模型大型制作完成目標1、于規(guī)定時間內(nèi)完成2、形體誤差0.3mm以內(nèi)為合格3、設(shè)計執(zhí)行流程完整4、保證模型的尺寸與機能尺寸

原車尺寸：模型尺寸=5：1汽車油泥模型項目五：汽車外觀設(shè)計及油泥模型制作任務(wù)3：汽車模型大型制作耗材木板

用于制作模型骨架PU泡沫板

用于制作內(nèi)胚油泥線膠熱熔膠……配合件3D打印所需的三維模型數(shù)據(jù)配合件3D打印實體……項目五：汽車外觀設(shè)計及油泥模型制作任務(wù)3：汽車模型大型制作主要工具直角刮刀組合弧形刮刀組合三角刮刀組合細修刮刀組合細修線刮刀線刮刀刮片組合（22片）油泥劃線刀大/小美工刀劃圓器剪刀線膠（2、3、5、8、10mm）輔助工具2/4寸羊毛刷填充棒清潔海綿抹布工具收納箱金剛石磨刀石組合量具圓規(guī)短/中鋼直尺半徑規(guī)（R規(guī)）水平儀項目五：汽車外觀設(shè)計及油泥模型制作任務(wù)3：汽車模型大型制作模塊三綜合型項目項目五：汽車外觀設(shè)計及油泥模型制作任務(wù)1：結(jié)構(gòu)體制作任務(wù)2：PU內(nèi)胚制作任務(wù)3：汽車模型大形制作任務(wù)4：集合面與過渡面精修任務(wù)5：細節(jié)精修與零件組裝5.3.1：基底油泥披覆5.3.2：油泥披覆堆疊5.3.3：形面基礎(chǔ)整理5.3.4：車體形態(tài)調(diào)整項目五：汽車外觀設(shè)計及油泥模型制作任務(wù)3：汽車模型大型制作5.3.1：基底油泥披覆我們現(xiàn)在已經(jīng)透過PU的塑形，得到了車輛的外觀特征。藉由三視圖的比對及實物測量的驗證，可以肯定外觀特征配置，已與實車相仿?？墒擒嚿砬娴淖兓^渡細膩，且細節(jié)繁復(fù)。距離合格的車輛外觀模型還非常的遙遠。所以我們要轉(zhuǎn)用油泥把曲面及棱線調(diào)整出來。5.3.1：基底油泥披覆項目五：汽車外觀設(shè)計及油泥模型制作任務(wù)3：汽車模型大型制作以涂覆面為單位依序完成底泥的批覆由組成面的邊界開始涂覆油泥如同噴涂技巧般需無縫順接首層油泥需與PU完整的貼附，故已完全壓實到PU的孔隙中為重點。接著一道道的無縫涂覆油泥直到均質(zhì)的覆蓋特征面。因為PU模型已提供清晰的外型比例，故油泥以等厚無間隙為主要任務(wù)。順序涂布可最有利的控制單層的涂厚，避免比例的失調(diào)。5.3.1：基底油泥披覆因為我們只要油泥來做曲面及棱線的推敲，所以大體只需取代3mm的厚度即可。修改量較多的地方，如把手內(nèi)側(cè)我們酌量增到5mm。先以中心線為起始，定義出主要的特征面入手。例如選擇無遮蓋的前后擋或車頂，都是常見的選項，先由造型面的邊界開始油泥涂覆。項目五：汽車外觀設(shè)計及油泥模型制作任務(wù)3：汽車模型大型制作基本的油泥目標敷上的新泥要與周邊就泥做有效的融合，不可厚薄不均，導(dǎo)致造型比例失調(diào)，同時由泥內(nèi)不可夾雜空隙。不然接下來修整時，會花費大量精力來補孔，同時會因不均質(zhì)導(dǎo)致表面凹凸起伏，嚴重影響曲面呈現(xiàn)。另一點是要以層為單位，一次性的涂覆完一層。不然過大的溫差將大幅減低油泥本身的融接性。如果不得不中斷的情況下，接續(xù)上泥前須用油泥加熱燈，將表面油泥加熱至工作溫度才可涂覆新泥。均質(zhì)涂覆才是重點緊密層迭不可有空洞一次完整涂覆不可分段有效均質(zhì)涂覆如果一開始就涂厚厚的一層，那么泡沫內(nèi)胚的體積就需縮小很多，但這樣使用的油泥就會相應(yīng)增多，增加成本。先涂一層薄薄的油泥，然后均勻地鋪開。大模型：油泥的厚度應(yīng)為30-50mm小模型：油泥的厚度應(yīng)為10-20mm少量、多層地覆蓋油泥，但應(yīng)注意每一層之間，不可以有空鼓。如果油泥地層與層之間有空鼓，那么油泥表面就會出現(xiàn)塌陷、變得不平整后覆蓋油泥的部分先覆蓋油泥的部分如果有較大的起伏，物體的形就難以表達。沿著預(yù)想的形體（圖中虛線），進行油泥的覆蓋。如果兩次涂抹的油泥之間存在縫隙，將會使得后涂抹的油泥容易脫落。5.3.1：基底油泥披覆項目五：汽車外觀設(shè)計及油泥模型制作任務(wù)3：汽車模型大型制作3分步增加油泥厚度敷上的新泥要與周邊就泥做有效的融合，不可厚薄不均，導(dǎo)致造型比例失調(diào)，同時由泥內(nèi)不可夾雜空隙。不然接下來修整時，會花費大量精力來補孔，同時會因不均質(zhì)導(dǎo)致表面凹凸起伏，嚴重影響曲面呈現(xiàn)。

先以中心線為起始，定義出主要的特征面入手。例如選擇無遮蓋的前后擋