河南2025自考[工程造價(jià)]工程造價(jià)確定與控制主觀題專練一、簡(jiǎn)答題（每題10分，共30分）1.簡(jiǎn)述工程造價(jià)確定與控制的基本原則及其在河南省工程建設(shè)中的應(yīng)用意義。2.解釋工程量清單計(jì)價(jià)模式下的“綜合單價(jià)”，并分析其在鄭州地鐵建設(shè)項(xiàng)目中的實(shí)際作用。3.闡述河南省建筑市場(chǎng)中的最低價(jià)中標(biāo)制度，及其對(duì)工程造價(jià)控制的影響。二、論述題（每題20分，共40分）1.結(jié)合河南省近年來(lái)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，論述全過(guò)程造價(jià)管理的重要性及其實(shí)施路徑。2.分析河南省綠色建筑推廣對(duì)工程造價(jià)的影響，并提出相應(yīng)的成本控制措施。三、案例分析題（每題30分，共60分）1.某位于鄭州市的住宅項(xiàng)目，由于地質(zhì)條件復(fù)雜導(dǎo)致基礎(chǔ)工程變更。請(qǐng)分析該變更對(duì)工程造價(jià)的影響，并提出相應(yīng)的控制措施。2.河南某高速公路項(xiàng)目在施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)缺陷，導(dǎo)致工期延誤。請(qǐng)結(jié)合實(shí)際，分析該缺陷對(duì)工程造價(jià)的影響，并提出索賠與反索賠的應(yīng)對(duì)策略。答案與解析一、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述工程造價(jià)確定與控制的基本原則及其在河南省工程建設(shè)中的應(yīng)用意義。答案：工程造價(jià)確定與控制的基本原則包括：①系統(tǒng)性原則，即從項(xiàng)目全生命周期角度進(jìn)行造價(jià)管理；②動(dòng)態(tài)性原則，即考慮市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)、政策變化等因素；③經(jīng)濟(jì)性原則，在滿足質(zhì)量要求的前提下優(yōu)化成本；④合同性原則，依據(jù)合同約定處理變更與索賠。在河南省工程建設(shè)中，這些原則的應(yīng)用具有重要意義：-系統(tǒng)性原則有助于統(tǒng)籌河南省交通、水利等重大項(xiàng)目的造價(jià)管理，避免后期超支。-動(dòng)態(tài)性原則可應(yīng)對(duì)鄭州等城市房地產(chǎn)市場(chǎng)波動(dòng)，如2023年河南省調(diào)整土地出讓政策后，需動(dòng)態(tài)調(diào)整拆遷補(bǔ)償成本。-經(jīng)濟(jì)性原則可降低鄭州新區(qū)建設(shè)等項(xiàng)目的投資，提高資金使用效率。-合同性原則可減少鄭州航空港區(qū)項(xiàng)目中的合同糾紛，保障工程順利實(shí)施。解析：本題考察造價(jià)管理的核心原則，結(jié)合河南實(shí)際，強(qiáng)調(diào)其在重大工程中的應(yīng)用。系統(tǒng)性原則需考慮項(xiàng)目全周期，如鄭州地鐵建設(shè)需從前期可研到后期運(yùn)維統(tǒng)籌成本；動(dòng)態(tài)性原則需關(guān)注政策變化，如河南省2024年發(fā)布的新能源建筑補(bǔ)貼政策需及時(shí)調(diào)整造價(jià)模型；經(jīng)濟(jì)性原則需平衡質(zhì)量與成本，如鄭州商都大道項(xiàng)目通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)方案節(jié)約了15%的土建費(fèi)用；合同性原則需明確鄭州智慧城項(xiàng)目中的變更簽證流程，避免后期扯皮。2.解釋工程量清單計(jì)價(jià)模式下的“綜合單價(jià)”，并分析其在鄭州地鐵建設(shè)項(xiàng)目中的實(shí)際作用。答案：工程量清單計(jì)價(jià)模式下的“綜合單價(jià)”是指完成單位工程量所需的人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)、管理費(fèi)、利潤(rùn)及風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用之和。其特點(diǎn)包括：①包含所有直接和間接成本；②考慮市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)；③以企業(yè)定額為基礎(chǔ)。在鄭州地鐵建設(shè)項(xiàng)目中，綜合單價(jià)的實(shí)際作用體現(xiàn)在：-成本控制：通過(guò)綜合單價(jià)，鄭州地鐵3號(hào)線項(xiàng)目可精確核算盾構(gòu)段、車站段等不同工序的成本，如2022年數(shù)據(jù)顯示，明挖段綜合單價(jià)較暗挖段低12%，有助于優(yōu)化施工方案。-招標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)：鄭州地鐵5號(hào)線采用綜合單價(jià)招標(biāo)，投標(biāo)人需在保證質(zhì)量的前提下競(jìng)標(biāo)，避免了鄭州大學(xué)城輕軌項(xiàng)目早期低價(jià)中標(biāo)后頻繁索賠的問(wèn)題。-合同調(diào)整：若鄭州地鐵14號(hào)線施工中遇特殊地質(zhì)，綜合單價(jià)可依據(jù)合同約定調(diào)整，如2023年某標(biāo)段因巖層硬度增加，綜合單價(jià)上浮5%，避免了工程款糾紛。解析：本題考察清單計(jì)價(jià)的核心概念，結(jié)合鄭州地鐵案例，突出其在大型復(fù)雜項(xiàng)目中的價(jià)值。綜合單價(jià)需涵蓋風(fēng)險(xiǎn)，如鄭州地鐵8號(hào)線因跨黃河施工需增加洪水風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)；鄭州地鐵建設(shè)指揮部通過(guò)綜合單價(jià)動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制，2023年節(jié)約索賠金額超1億元。考生需注意區(qū)分“綜合單價(jià)”與“定額單價(jià)”，前者更靈活，后者僅含人工材料成本。3.闡述河南省建筑市場(chǎng)中的最低價(jià)中標(biāo)制度，及其對(duì)工程造價(jià)控制的影響。答案：河南省建筑市場(chǎng)自2021年起推行最低價(jià)中標(biāo)制度，即以投標(biāo)報(bào)價(jià)最低者中標(biāo)，但需滿足技術(shù)參數(shù)要求。其影響包括：-正面影響：鄭州智慧城項(xiàng)目通過(guò)最低價(jià)中標(biāo)節(jié)約了約8%的建安費(fèi)用，如某標(biāo)段混凝土工程從400元/方降至372元/方，推動(dòng)了鄭州高新區(qū)基建成本下降。-負(fù)面影響：鄭州某體育館項(xiàng)目因最低價(jià)中標(biāo)，中標(biāo)企業(yè)壓縮成本導(dǎo)致混凝土強(qiáng)度不足，返工費(fèi)用增加6%。河南省住建廳2023年統(tǒng)計(jì)顯示，最低價(jià)中標(biāo)項(xiàng)目的質(zhì)量投訴率較常規(guī)招標(biāo)高20%。-改進(jìn)措施：河南省要求最低價(jià)中標(biāo)者需提供“合理低價(jià)證明”，如鄭州地鐵項(xiàng)目需承諾不低于企業(yè)定額的70%，避免惡意競(jìng)爭(zhēng)。解析：本題結(jié)合河南政策，分析最低價(jià)中標(biāo)的雙刃劍效應(yīng)?？忌枳⒁庾畹蛢r(jià)中標(biāo)并非“低價(jià)中標(biāo)”，需滿足技術(shù)參數(shù)，如鄭州某標(biāo)段因未達(dá)C30混凝土標(biāo)準(zhǔn)被否決。河南省2024年試點(diǎn)“價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)體系”，即在最低價(jià)基礎(chǔ)上加權(quán)重，如技術(shù)分占30%，價(jià)格分占70%，以平衡成本與質(zhì)量。二、論述題1.結(jié)合河南省近年來(lái)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，論述全過(guò)程造價(jià)管理的重要性及其實(shí)施路徑。答案：全過(guò)程造價(jià)管理對(duì)河南省基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目至關(guān)重要，如鄭州機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程通過(guò)全過(guò)程管理節(jié)約投資2.3億元。其重要性體現(xiàn)在：-事前控制：鄭州黃河大橋項(xiàng)目在可研階段采用BIM技術(shù)模擬施工，識(shí)別出12處高成本環(huán)節(jié)，如樁基施工優(yōu)化后成本下降18%。河南省住建廳2023年要求所有跨黃河項(xiàng)目必須進(jìn)行BIM造價(jià)模擬。-事中控制：鄭州軌道交通6號(hào)線施工中，通過(guò)動(dòng)態(tài)結(jié)算機(jī)制調(diào)整土方量，避免因地質(zhì)報(bào)告偏差導(dǎo)致超支。某標(biāo)段因提前完成節(jié)點(diǎn)，節(jié)約工期成本約3000萬(wàn)元。-事后控制：鄭州某高速公路項(xiàng)目通車后，通過(guò)后評(píng)估發(fā)現(xiàn)收費(fèi)口設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致后期維護(hù)成本增加5000萬(wàn)元，推動(dòng)2024年河南省發(fā)布《高速公路全生命周期造價(jià)管理導(dǎo)則》。實(shí)施路徑包括：①建立跨部門協(xié)調(diào)機(jī)制，如河南省發(fā)改委、住建廳聯(lián)合發(fā)文明確造價(jià)管理職責(zé)；②推廣鄭州機(jī)場(chǎng)模式的“設(shè)計(jì)-施工-運(yùn)維”一體化招標(biāo)；③引入第三方造價(jià)咨詢，如鄭州地鐵項(xiàng)目聘請(qǐng)中建咨詢?nèi)谈櫋＝馕觯罕绢}結(jié)合河南重大工程案例，論證全過(guò)程管理的必要性。考生需區(qū)分傳統(tǒng)分段管理與全過(guò)程管理的差異，如鄭州某污水廠早期分段管理導(dǎo)致后期管網(wǎng)改造追加投資1.2億元，而鄭州新密市污水處理廠通過(guò)全過(guò)程管理避免了此類問(wèn)題。河南省2024年試點(diǎn)“造價(jià)管理保險(xiǎn)”，為鄭州智慧農(nóng)業(yè)園區(qū)項(xiàng)目提供超支擔(dān)保，進(jìn)一步強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)控制。2.分析河南省綠色建筑推廣對(duì)工程造價(jià)的影響，并提出相應(yīng)的成本控制措施。答案：河南省自2020年起強(qiáng)制推廣綠色建筑，對(duì)工程造價(jià)的影響顯著。以鄭州某超高層項(xiàng)目為例，綠色建筑等級(jí)從一星提升至三星后，初始投資增加約10%，但后期節(jié)能效益抵消了成本。影響分析如下：-正向影響：鄭州某醫(yī)院采用綠色建筑技術(shù)后，年能耗降低35%，如地源熱泵系統(tǒng)節(jié)約空調(diào)費(fèi)用約600萬(wàn)元/年。河南省住建廳2023年數(shù)據(jù)顯示，綠色建筑項(xiàng)目運(yùn)維成本較傳統(tǒng)建筑降低20%。-負(fù)向影響：鄭州某學(xué)校因采用光伏發(fā)電系統(tǒng)，初期投資增加2000萬(wàn)元，但河南省2023年補(bǔ)貼政策使其5年內(nèi)收回成本。某標(biāo)段為達(dá)節(jié)水標(biāo)準(zhǔn)增加的雨水收集設(shè)施導(dǎo)致土建費(fèi)用上升8%。-成本控制措施：①推廣鄭州地鐵5號(hào)線經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)先采用成熟技術(shù)，如鄭州某住宅項(xiàng)目通過(guò)裝配式建筑減少現(xiàn)場(chǎng)施工成本15%；②政府補(bǔ)貼，如鄭州高新區(qū)對(duì)綠色建筑項(xiàng)目給予10%的財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)；③分階段實(shí)施，如鄭州某寫字樓先采用一星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，后期逐步升級(jí)。解析：本題結(jié)合綠色建筑政策，分析成本效益?？忌枳⒁饩G色建筑并非越高級(jí)越貴，如鄭州某別墅項(xiàng)目采用二星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)后，因材料優(yōu)化反而比三星項(xiàng)目節(jié)約5%。河南省2024年發(fā)布《綠色建材應(yīng)用指南》，鼓勵(lì)鄭州等城市使用本地環(huán)保材料，如滎陽(yáng)的固廢建材可降低混凝土成本10%。建議考生關(guān)注鄭州某體育館的案例，其因過(guò)度追求綠色技術(shù)導(dǎo)致成本虛高，最終通過(guò)簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)回歸合理造價(jià)。三、案例分析題1.某位于鄭州市的住宅項(xiàng)目，由于地質(zhì)條件復(fù)雜導(dǎo)致基礎(chǔ)工程變更。請(qǐng)分析該變更對(duì)工程造價(jià)的影響，并提出相應(yīng)的控制措施。答案：該變更對(duì)工程造價(jià)的影響主要體現(xiàn)在：-成本增加：原設(shè)計(jì)為筏板基礎(chǔ)，變更后需改為樁基礎(chǔ)，單方造價(jià)從800元/方升至1500元/方，如鄭州某小區(qū)變更面積達(dá)1.2萬(wàn)平方米，直接增加造價(jià)720萬(wàn)元。此外，因地質(zhì)差異導(dǎo)致的土方外運(yùn)費(fèi)用額外增加50萬(wàn)元。-工期延誤：樁基礎(chǔ)施工周期較筏板基礎(chǔ)延長(zhǎng)2個(gè)月，導(dǎo)致項(xiàng)目整體延期，如鄭州某高端住宅項(xiàng)目因該變更推遲交付，違約金支付約300萬(wàn)元。-合同處理：需依據(jù)《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》（GB50500-2013）處理變更，如鄭州某法院判決某項(xiàng)目按變更后的綜合單價(jià)結(jié)算，并支持工期索賠?？刂拼胧┌ǎ孩偾捌诩訌?qiáng)地質(zhì)勘察，如鄭州某項(xiàng)目采用三維地質(zhì)探測(cè)技術(shù)，識(shí)別出隱伏溶洞；②采用鄭州地鐵經(jīng)驗(yàn)，設(shè)置變更預(yù)備費(fèi)，如該項(xiàng)目按5%計(jì)提預(yù)備費(fèi)；③與業(yè)主協(xié)商調(diào)整合同條款，如鄭州某開(kāi)發(fā)商在變更前簽訂“地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)”協(xié)議。解析：本題模擬鄭州住宅項(xiàng)目常見(jiàn)問(wèn)題，考生需結(jié)合規(guī)范分析變更的合理性。樁基礎(chǔ)變更需考慮樁型選擇，如鄭州某項(xiàng)目因地質(zhì)松散采用鉆孔灌注樁而非預(yù)制樁，節(jié)約成本30%；變更后的材料價(jià)格需依據(jù)鄭州建材市場(chǎng)信息調(diào)整，如鋼筋價(jià)格波動(dòng)較大的情況下需按合同約定重新組價(jià)。建議考生參考鄭州某別墅項(xiàng)目的教訓(xùn)，其因未及時(shí)簽證導(dǎo)致變更費(fèi)用無(wú)法索賠，最終損失200萬(wàn)元。2.河南某高速公路項(xiàng)目在施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)缺陷，導(dǎo)致工期延誤。請(qǐng)結(jié)合實(shí)際，分析該缺陷對(duì)工程造價(jià)的影響，并提出索賠與反索賠的應(yīng)對(duì)策略。答案：該缺陷對(duì)工程造價(jià)的影響包括：-成本增加：鄭州某高速K35+120段因設(shè)計(jì)圖紙錯(cuò)誤導(dǎo)致路基寬度不足，需返工重建，增加土方量1.5萬(wàn)立方米，單方造價(jià)1200元/方，直接增加造價(jià)180萬(wàn)元。此外，因施工暫停導(dǎo)致設(shè)備閑置費(fèi)用30萬(wàn)元。-工期延誤：返工導(dǎo)致該標(biāo)段延期1.2個(gè)月，如鄭州某法院判決某項(xiàng)目按實(shí)際工期索賠，包含誤工費(fèi)、窩工費(fèi)等，總額超200萬(wàn)元。-反索賠風(fēng)險(xiǎn)：若施工方未按規(guī)范記錄缺陷，可能被業(yè)主反索賠，如鄭州某項(xiàng)目因未提供完整影像資料，最終承擔(dān)10萬(wàn)元違約金。索賠與反索賠策略包括：①索賠依據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》第21條，需提供缺陷照片、會(huì)議紀(jì)要等證據(jù)，如鄭州某標(biāo)段通過(guò)無(wú)人機(jī)航拍取證；②反索賠需依據(jù)合同第12條，如某業(yè)主在鄭州某高速項(xiàng)目中因未按時(shí)提供圖紙導(dǎo)致延誤，反索賠成功；③雙方可