2025年「道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員」考試題庫及答案一、單項(xiàng)選擇題1.根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全并落實(shí)（），加強(qiáng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。()A.崗位安全操作規(guī)程B.全員安全生產(chǎn)責(zé)任制C.事故應(yīng)急處置流程D.駕駛員培訓(xùn)制度答案：B

解析：《安全生產(chǎn)法》第四條明確規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位必須建立健全并落實(shí)全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。道路運(yùn)輸企業(yè)作為生產(chǎn)經(jīng)營單位，需嚴(yán)格遵守此規(guī)定。2.道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員的法定職責(zé)不包括（）。()A.組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃B.檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時(shí)排查生產(chǎn)安全事故隱患C.督促落實(shí)本單位重大危險(xiǎn)源的安全管理措施D.組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程答案：A

解析：《安全生產(chǎn)法》第二十五條規(guī)定，組織制定并實(shí)施安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃是生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人的職責(zé)，而非安全生產(chǎn)管理人員的法定職責(zé)。3.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí)，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握（），了解事故應(yīng)急處理措施，知悉自身在安全生產(chǎn)方面的權(quán)利和義務(wù)。()A.車輛維修技能B.安全操作技能C.財(cái)務(wù)核算方法D.客戶溝通技巧答案：B

解析：《安全生產(chǎn)法》第二十八條規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，使其掌握安全操作技能，確保作業(yè)安全。4.道路運(yùn)輸企業(yè)使用的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛，應(yīng)當(dāng)安裝具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置，其數(shù)據(jù)保存時(shí)間不得少于（）。()A.1個(gè)月B.3個(gè)月C.6個(gè)月D.12個(gè)月答案：B

解析：《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》第二十三條規(guī)定，衛(wèi)星定位裝置數(shù)據(jù)保存時(shí)間不少于3個(gè)月，以便事故追溯和責(zé)任認(rèn)定。5.道路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，應(yīng)當(dāng)立即啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案，采取有效措施組織搶救，并在（）內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府應(yīng)急管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告。()A.10分鐘B.30分鐘C.1小時(shí)D.2小時(shí)答案：C

解析：《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》第九條規(guī)定，事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告；單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)于1小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告。6.道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取標(biāo)準(zhǔn)中，普通貨運(yùn)業(yè)務(wù)按照上年度實(shí)際營業(yè)收入的（）提取。()A.0.5%B.1%C.1.5%D.2%答案：B

解析：《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》（2022年修訂）第十五條規(guī)定，普通貨運(yùn)業(yè)務(wù)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取標(biāo)準(zhǔn)為上年度實(shí)際營業(yè)收入的1%。7.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立駕駛員安全行車信息檔案，檔案保存期限不少于（）。()A.1年B.3年C.5年D.10年答案：B

解析：《道路運(yùn)輸駕駛員繼續(xù)教育辦法》第十六條規(guī)定，道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立駕駛員安全行車信息檔案，保存期限不少于3年，以滿足安全追溯和考核需求。8.道路運(yùn)輸企業(yè)在制定應(yīng)急預(yù)案時(shí)，應(yīng)當(dāng)針對(duì)本單位可能發(fā)生的（），制定相應(yīng)的應(yīng)急處置措施。()A.輕微刮擦事故B.一般事故C.較大及以上事故D.各類事故風(fēng)險(xiǎn)答案：D

解析：《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》第六條規(guī)定，應(yīng)急預(yù)案應(yīng)針對(duì)本單位可能發(fā)生的各類事故風(fēng)險(xiǎn)，制定明確的應(yīng)急處置措施，覆蓋不同等級(jí)和類型的事故。9.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)每（）對(duì)安全生產(chǎn)管理制度的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查和評(píng)估，及時(shí)修訂完善。()A.半年B.1年C.2年D.3年答案：B

解析：《道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)范》第三十二條規(guī)定，企業(yè)應(yīng)每年對(duì)安全生產(chǎn)管理制度的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查和評(píng)估，確保制度與實(shí)際運(yùn)營需求匹配。10.道路運(yùn)輸企業(yè)使用的客運(yùn)車輛，其技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到（）以上。()A.一級(jí)B.二級(jí)C.三級(jí)D.四級(jí)答案：B

解析：《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》第三十八條規(guī)定，從事客運(yùn)經(jīng)營的車輛技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到二級(jí)以上，其中高速公路客運(yùn)、旅游客運(yùn)和營運(yùn)線路長度在800公里以上的客運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到一級(jí)。11.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)駕駛員進(jìn)行日常安全告知，告知內(nèi)容不包括（）。()A.當(dāng)日天氣和道路狀況B.車輛技術(shù)狀況C.駕駛員家庭情況D.運(yùn)輸任務(wù)中的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)答案：C

解析：駕駛員日常安全告知應(yīng)聚焦于行車安全相關(guān)內(nèi)容，如天氣、道路、車輛狀況及風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，駕駛員家庭情況不屬于安全告知范圍。12.道路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)生重大生產(chǎn)安全事故后，主要負(fù)責(zé)人在（）內(nèi)不得擔(dān)任任何生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人。()A.3年B.5年C.10年D.終身答案：C

解析：《安全生產(chǎn)法》第九十五條規(guī)定，發(fā)生重大生產(chǎn)安全事故負(fù)有責(zé)任的，終身不得擔(dān)任本行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人；發(fā)生較大事故的，5年內(nèi)不得擔(dān)任；發(fā)生重大、特別重大事故的，10年內(nèi)不得擔(dān)任其他行業(yè)主要負(fù)責(zé)人（具體以最新法規(guī)為準(zhǔn)，此處為示例）。13.道路運(yùn)輸企業(yè)衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺(tái)應(yīng)當(dāng)由（）負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保車輛動(dòng)態(tài)信息及時(shí)處理。()A.企業(yè)負(fù)責(zé)人B.專職監(jiān)控人員C.財(cái)務(wù)人員D.行政人員答案：B

解析：《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》第十七條規(guī)定，企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置監(jiān)控平臺(tái)，配備專職監(jiān)控人員，負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛運(yùn)行狀態(tài)。14.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)為從業(yè)人員提供符合（）的勞動(dòng)防護(hù)用品，并監(jiān)督、教育從業(yè)人員按照使用規(guī)則佩戴、使用。()A.企業(yè)成本控制要求B.國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)C.駕駛員個(gè)人偏好D.地方政府推薦品牌答案：B

解析：《安全生產(chǎn)法》第四十五條規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位必須為從業(yè)人員提供符合國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)防護(hù)用品。15.道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)等級(jí)分為（）。()A.一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)B.優(yōu)秀、良好、合格C.A級(jí)、B級(jí)、C級(jí)D.甲等、乙等、丙等答案：A

解析：《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)評(píng)價(jià)管理辦法》規(guī)定，達(dá)標(biāo)等級(jí)分為一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)，其中一級(jí)為最高等級(jí)。16.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立事故隱患排查治理臺(tái)賬，記錄隱患的（）、整改措施、整改責(zé)任人、整改期限等內(nèi)容。()A.發(fā)現(xiàn)時(shí)間、地點(diǎn)、類型B.駕駛員姓名、車牌號(hào)C.維修費(fèi)用、配件型號(hào)D.客戶投訴內(nèi)容答案：A

解析：《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》第十條規(guī)定，隱患臺(tái)賬應(yīng)記錄隱患的發(fā)現(xiàn)時(shí)間、地點(diǎn)、類型、整改措施、責(zé)任人及期限等關(guān)鍵信息。17.道路運(yùn)輸企業(yè)使用的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛，其罐體應(yīng)當(dāng)經(jīng)（）檢驗(yàn)合格后方可投入使用。()A.企業(yè)自行B.具有專業(yè)資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)C.駕駛員D.行業(yè)協(xié)會(huì)答案：B

解析：《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》第十八條規(guī)定，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸容器、罐體應(yīng)當(dāng)經(jīng)具有專業(yè)資質(zhì)的檢測(cè)、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測(cè)、檢驗(yàn)合格。18.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)每（）至少組織1次綜合應(yīng)急預(yù)案演練或者專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案演練，每（）至少組織1次現(xiàn)場(chǎng)處置方案演練。()A.半年；季度B.1年；半年C.2年；1年D.3年；2年答案：B

解析：《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》第三十三條規(guī)定，綜合或?qū)ｍ?xiàng)應(yīng)急預(yù)案每年至少演練1次，現(xiàn)場(chǎng)處置方案每半年至少演練1次。19.道路運(yùn)輸企業(yè)駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過（）小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不得少于（）分鐘。()A.2；15B.4；20C.6；30D.8；45答案：B

解析：《道路交通安全法實(shí)施條例》第六十二條規(guī)定，連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車超過4小時(shí)應(yīng)停車休息，休息時(shí)間不少于20分鐘。20.道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，無法立即處理的，應(yīng)當(dāng)（）。()A.隱瞞不報(bào)，避免影響企業(yè)評(píng)級(jí)B.立即向本單位主要負(fù)責(zé)人報(bào)告C.要求駕駛員自行處理D.拖延至下次檢查時(shí)再處理答案：B

解析：《安全生產(chǎn)法》第四十六條規(guī)定，安全生產(chǎn)管理人員發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，應(yīng)及時(shí)向本單位主要負(fù)責(zé)人報(bào)告，不得隱瞞或拖延。二、多項(xiàng)選擇題21.道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理的“三同時(shí)”原則是指安全設(shè)施與主體工程（）。()A.同時(shí)設(shè)計(jì)B.同時(shí)施工C.同時(shí)投入生產(chǎn)和使用D.同時(shí)驗(yàn)收答案：ABC

解析：“三同時(shí)”原則是指安全設(shè)施必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用（《安全生產(chǎn)法》第三十一條）。22.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立的安全生產(chǎn)管理制度包括（）。()A.駕駛員安全培訓(xùn)制度B.車輛技術(shù)管理制度C.安全生產(chǎn)檢查制度D.客戶投訴處理制度答案：ABC

解析：安全生產(chǎn)管理制度需覆蓋人員、車輛、檢查等核心環(huán)節(jié)，客戶投訴處理屬于服務(wù)管理范疇，不屬于安全生產(chǎn)制度。23.道路運(yùn)輸企業(yè)衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺(tái)應(yīng)具備的功能包括（）。()A.車輛實(shí)時(shí)定位跟蹤B.超速、疲勞駕駛報(bào)警C.歷史軌跡查詢D.駕駛員家屬信息管理答案：ABC

解析：監(jiān)控平臺(tái)核心功能為車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控，包括定位、報(bào)警、軌跡查詢等，駕駛員家屬信息管理與安全監(jiān)控?zé)o關(guān)。24.道路運(yùn)輸企業(yè)駕駛員崗前安全培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)包括（）。()A.安全生產(chǎn)法律法規(guī)B.車輛操作技能C.應(yīng)急處置方法D.企業(yè)考勤制度答案：ABC

解析：崗前培訓(xùn)需聚焦安全知識(shí)和技能，考勤制度屬于企業(yè)管理規(guī)定，非安全培訓(xùn)核心內(nèi)容。25.道路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，報(bào)告內(nèi)容應(yīng)包括（）。()A.事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)B.事故的簡要經(jīng)過C.已采取的應(yīng)急措施D.事故責(zé)任人的家庭情況答案：ABC

解析：事故報(bào)告需包含時(shí)間、地點(diǎn)、經(jīng)過、應(yīng)急措施等關(guān)鍵信息，責(zé)任人家庭情況不屬于報(bào)告內(nèi)容。26.道路運(yùn)輸企業(yè)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的安全設(shè)施應(yīng)包括（）。()A.防火防爆裝置B.泄漏應(yīng)急處理工具C.衛(wèi)星定位裝置D.車載滅火器答案：ABCD

解析：危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛需配備防火、防爆、泄漏處理工具、定位裝置及滅火器等安全設(shè)施，確保運(yùn)輸安全。27.道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的核心要素包括（）。()A.目標(biāo)職責(zé)B.制度化管理C.安全風(fēng)險(xiǎn)管控D.事故管理答案：ABCD

解析：安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化核心要素包括目標(biāo)職責(zé)、制度化管理、安全風(fēng)險(xiǎn)管控、事故管理等12個(gè)方面（依據(jù)《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)評(píng)價(jià)實(shí)施細(xì)則》）。28.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)駕駛員進(jìn)行定期安全考核，考核內(nèi)容包括（）。()A.安全行車?yán)锍藼.交通違法記錄C.事故責(zé)任情況D.車輛維修次數(shù)答案：ABC

解析：駕駛員安全考核應(yīng)圍繞行車安全實(shí)績，如里程、違法記錄、事故責(zé)任等，車輛維修次數(shù)與駕駛員操作無直接關(guān)聯(lián)。29.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)急預(yù)案的編制應(yīng)當(dāng)符合（）要求。()A.結(jié)合本單位的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和應(yīng)急資源調(diào)查B.與上級(jí)單位和地方政府應(yīng)急預(yù)案相銜接C.內(nèi)容簡潔，無需具體操作步驟D.明確應(yīng)急組織和人員職責(zé)答案：ABD

解析：應(yīng)急預(yù)案需結(jié)合風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和資源調(diào)查，與上級(jí)及地方預(yù)案銜接，并明確組織和職責(zé)，內(nèi)容需具體可操作。30.道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員的任職條件包括（）。()A.具有3年以上道路運(yùn)輸從業(yè)經(jīng)歷B.熟悉相關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)C.經(jīng)安全生產(chǎn)培訓(xùn)合格D.持有注冊(cè)安全工程師證書答案：BC

解析：《道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)范》規(guī)定，安全生產(chǎn)管理人員需熟悉法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)培訓(xùn)合格；從業(yè)經(jīng)歷和注冊(cè)安全工程師證書非強(qiáng)制要求（視企業(yè)規(guī)模而定）。三、判斷題31.道路運(yùn)輸企業(yè)可以將安全生產(chǎn)管理職責(zé)委托給第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)，無需自行承擔(dān)主體責(zé)任。()答案：錯(cuò)誤

解析：《安全生產(chǎn)法》第十九條規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位委托第三方提供安全生產(chǎn)技術(shù)、管理服務(wù)的，仍需承擔(dān)本單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任。32.道路運(yùn)輸企業(yè)駕駛員的安全培訓(xùn)記錄只需保存1年即可。()答案：錯(cuò)誤

解析：《道路運(yùn)輸駕駛員繼續(xù)教育辦法》第十七條規(guī)定，培訓(xùn)記錄保存期限不少于3年。33.道路運(yùn)輸企業(yè)使用的貨運(yùn)車輛，其核定載質(zhì)量可以超過車輛行駛證標(biāo)注的載質(zhì)量。()答案：錯(cuò)誤

解析：《道路交通安全法》第四十八條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車載物不得超過核定的載質(zhì)量。34.道路運(yùn)輸企業(yè)衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺(tái)發(fā)現(xiàn)車輛超速后，只需記錄，無需提醒駕駛員。()答案：錯(cuò)誤

解析：《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》第二十條規(guī)定，監(jiān)控平臺(tái)發(fā)現(xiàn)車輛違法違規(guī)行為，應(yīng)及時(shí)提醒駕駛員糾正。35.道路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)生一般生產(chǎn)安全事故后，主要負(fù)責(zé)人可以不參加事故調(diào)查。()答案：錯(cuò)誤

解析：《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》第二十六條規(guī)定，事故發(fā)生單位主要負(fù)責(zé)人應(yīng)接受事故調(diào)查組詢問，如實(shí)提供有關(guān)情況。36.道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用可以用于員工福利發(fā)放。()答案：錯(cuò)誤

解析：《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》規(guī)定，安全生產(chǎn)費(fèi)用需專項(xiàng)用于安全生產(chǎn)，不得挪作他用。37.道路運(yùn)輸企業(yè)駕駛員在行車途中可以接打手持電話，只要不超過30秒。()答案：錯(cuò)誤

解析：《道路交通安全法實(shí)施條例》第六十二條規(guī)定，駕駛機(jī)動(dòng)車不得有接打手持電話等妨礙安全駕駛的行為。38.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)為危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員配備防毒面具、防護(hù)手套等勞動(dòng)防護(hù)用品。()答案：正確

解析：《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》第四十五條規(guī)定，運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的駕駛?cè)藛T應(yīng)配備必要的防護(hù)用品。39.道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)后，無需再進(jìn)行年度自評(píng)。()答案：錯(cuò)誤

解析：《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)評(píng)價(jià)管理辦法》規(guī)定，達(dá)標(biāo)企業(yè)需每年進(jìn)行自評(píng)，保持標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)行。40.道路運(yùn)輸企業(yè)可以將報(bào)廢車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸后用于其他車輛維修。()答案：錯(cuò)誤

解析：《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法》第九條規(guī)定，禁止利用報(bào)廢機(jī)動(dòng)車“五大總成”拼裝機(jī)動(dòng)車。四、簡答題41.簡述道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員的主要職責(zé)。(1).組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案；

(2).組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，如實(shí)記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況；

(3).組織開展危險(xiǎn)源辨識(shí)和評(píng)估，督促落實(shí)本單位重大危險(xiǎn)源的安全管理措施；

(4).檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時(shí)排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議；

(5).制止和糾正違章指揮、強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)、違反操作規(guī)程的行為；

(6).督促落實(shí)本單位安全生產(chǎn)整改措施。42.列舉道路運(yùn)輸企業(yè)車輛技術(shù)管理的主要內(nèi)容。(1).建立車輛技術(shù)檔案，記錄車輛基本信息、維修保養(yǎng)、檢測(cè)檢驗(yàn)等情況；

(2).制定并執(zhí)行車輛日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)計(jì)劃；

(3).定期進(jìn)行車輛安全性能檢測(cè)，確保車輛符合《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》；

(4).對(duì)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛及時(shí)辦理報(bào)廢手續(xù)，禁止繼續(xù)使用；

(5).監(jiān)督駕駛員做好出車前、行車中、收車后的車輛檢查，記錄車輛運(yùn)行狀態(tài)。43.簡述道路運(yùn)輸企業(yè)駕駛員安全培訓(xùn)的主要形式和內(nèi)容。(1).形式：包括崗前培訓(xùn)、日常教育、定期復(fù)訓(xùn)、專題培訓(xùn)（如應(yīng)急處置、新規(guī)解讀）等；

(2).內(nèi)容：安全生產(chǎn)法律法規(guī)、企業(yè)安全管理制度、車輛操作規(guī)范、防御性駕駛技術(shù)、應(yīng)急處置方法（如爆胎、火災(zāi)、危險(xiǎn)品泄漏）、典型事故案例分析等。44.說明道路運(yùn)輸企業(yè)如何開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。(1).制定隱患排查計(jì)劃：明確排查頻率（日常、月度、季度）、范圍（車輛、人員、場(chǎng)地）和責(zé)任人員；

(2).實(shí)施排查：通過現(xiàn)場(chǎng)檢查、動(dòng)態(tài)監(jiān)控、駕駛員反饋等方式，查找安全隱患；

(3).登記建檔：對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患進(jìn)行分類（一般/重大），記錄時(shí)間、地點(diǎn)、類型、責(zé)任人；

(4).整改治理：一般隱患立即整改，重大隱患制定整改方案（措施、期限、責(zé)任人），并落實(shí)監(jiān)控措施；

(5).驗(yàn)收閉環(huán)：整改完成后進(jìn)行驗(yàn)收，確認(rèn)隱患消除，形成完整的治理臺(tái)賬。45.簡述道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)急預(yù)案的主要內(nèi)容。(1).應(yīng)急組織體系：明確應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)、現(xiàn)場(chǎng)處置組、后勤保障組等職責(zé)；

(2).風(fēng)險(xiǎn)分析：列出本單位可能發(fā)生的事故類型（如碰撞、火災(zāi)、危險(xiǎn)品泄漏）及風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)；

(3).應(yīng)急響應(yīng)程序：包括信息報(bào)告、應(yīng)急啟動(dòng)、現(xiàn)場(chǎng)處置、擴(kuò)大應(yīng)急等步驟；

(4).處置措施：針對(duì)不同事故類型，制定具體的救援、疏散、警戒、信息發(fā)布等措施；

(5).應(yīng)急資源：明確應(yīng)急物資（滅火器、急救箱、泄漏處理工具）、救援隊(duì)伍（內(nèi)部人員、外部協(xié)作單位）的儲(chǔ)備和調(diào)用方式；

(6).后期處置：包括事故調(diào)查、損失評(píng)估、恢復(fù)生產(chǎn)、預(yù)案修訂等內(nèi)容。五、案例分析題46.某道路運(yùn)輸企業(yè)一輛重型貨運(yùn)車輛在高速公路行駛時(shí)，因制動(dòng)失效與前方車輛發(fā)生追尾事故，造成2人受傷、3輛車受損。經(jīng)調(diào)查，該車輛制動(dòng)系統(tǒng)存在嚴(yán)重磨損，企業(yè)未按規(guī)定進(jìn)行二級(jí)維護(hù)；駕駛員王某連續(xù)駕駛5小時(shí)未休息。問題：分析該企業(yè)在安全生產(chǎn)管理中存在的主要問題，并提出整改措施。(1).主要問題：車輛技術(shù)管理缺失：未按規(guī)定進(jìn)行二級(jí)維護(hù)，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)并修復(fù)制動(dòng)系統(tǒng)隱患；

駕駛員動(dòng)態(tài)監(jiān)控不到位：未通過衛(wèi)星定位平臺(tái)發(fā)現(xiàn)駕駛員連續(xù)駕駛超時(shí)問題；

安全檢查制度執(zhí)行不嚴(yán)：日