公路橋梁定期檢修及養(yǎng)護(hù)計(jì)劃公路橋梁作為交通基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵組成部分，其安全、耐久、暢通直接關(guān)系到社會經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定運(yùn)行和人民群眾的出行安全。隨著服役時間的增長、交通荷載的日益繁重以及自然環(huán)境的侵蝕，橋梁結(jié)構(gòu)不可避免地會產(chǎn)生各種病害和功能退化。因此，制定并嚴(yán)格執(zhí)行科學(xué)合理的定期檢修及養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，是延緩橋梁老化、及時發(fā)現(xiàn)并排除安全隱患、保障橋梁結(jié)構(gòu)安全運(yùn)營、延長其使用壽命的根本保障。本計(jì)劃旨在提供一套系統(tǒng)、專業(yè)、具有實(shí)操性的公路橋梁檢修養(yǎng)護(hù)工作指引。一、指導(dǎo)思想與基本原則公路橋梁定期檢修及養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)以國家及行業(yè)現(xiàn)行法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范為依據(jù)，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、防治結(jié)合、科學(xué)養(yǎng)護(hù)、保障暢通”的方針。其基本原則如下：1.安全性原則：始終將橋梁結(jié)構(gòu)安全置于首位，確保檢修養(yǎng)護(hù)工作不引發(fā)新的安全風(fēng)險(xiǎn)，并能有效消除既有隱患。2.預(yù)防性原則：強(qiáng)調(diào)“治未病”，通過定期檢查、日常保養(yǎng)和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，及時發(fā)現(xiàn)早期病害，防止其進(jìn)一步發(fā)展擴(kuò)大，降低后期維修成本。3.科學(xué)性原則：基于橋梁技術(shù)狀況、結(jié)構(gòu)特性、交通量、環(huán)境因素等，采用先進(jìn)的檢測技術(shù)和合理的養(yǎng)護(hù)工藝，制定經(jīng)濟(jì)有效的養(yǎng)護(hù)方案。4.經(jīng)濟(jì)性原則：在保證養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和安全的前提下，優(yōu)化養(yǎng)護(hù)方案，合理分配養(yǎng)護(hù)資源，力求以最經(jīng)濟(jì)的投入獲得最佳的養(yǎng)護(hù)效果。5.系統(tǒng)性原則：將橋梁視為一個有機(jī)整體，統(tǒng)籌考慮各部件、各環(huán)節(jié)的養(yǎng)護(hù)需求，確保養(yǎng)護(hù)工作的全面性和連貫性。6.動態(tài)性原則：根據(jù)橋梁技術(shù)狀況的變化、養(yǎng)護(hù)技術(shù)的進(jìn)步以及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的更新，適時調(diào)整和優(yōu)化檢修養(yǎng)護(hù)計(jì)劃。二、計(jì)劃核心內(nèi)容（一）定期檢修定期檢修是掌握橋梁技術(shù)狀況、發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)病害的主要手段，應(yīng)按照規(guī)定的周期和內(nèi)容進(jìn)行。1.檢查類別與周期：*日常巡查：由橋梁養(yǎng)護(hù)單位指定專人負(fù)責(zé)，每日或隔日進(jìn)行。主要對橋面設(shè)施、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)及附屬構(gòu)造物進(jìn)行外觀檢查，及時發(fā)現(xiàn)明顯病害、異常情況及影響交通的障礙物。*經(jīng)常性檢查：由養(yǎng)護(hù)工程師或技術(shù)人員每月至少進(jìn)行一次，雨季或特殊天氣應(yīng)增加檢查頻次。內(nèi)容較日常巡查更為細(xì)致，記錄結(jié)構(gòu)部件的輕微損傷、變形、滲漏、銹蝕等早期病害，并對日常巡查發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行核實(shí)。*定期檢查：由專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)或具有相應(yīng)資質(zhì)的工程師每三至五年進(jìn)行一次（根據(jù)橋梁類型、重要性及技術(shù)狀況可適當(dāng)調(diào)整）。全面檢查橋梁各部件的技術(shù)狀況，進(jìn)行結(jié)構(gòu)功能和承載能力的初步評估，為養(yǎng)護(hù)、維修提供依據(jù)。*特殊檢查：在橋梁遭遇重大自然災(zāi)害（如洪水、地震、臺風(fēng)）、發(fā)生交通事故、發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重病害或定期檢查中發(fā)現(xiàn)重大疑問時，應(yīng)立即組織進(jìn)行。目的是查明病害原因、程度和范圍，評估結(jié)構(gòu)的實(shí)際承載能力和安全狀況，提出處治措施建議。2.檢查內(nèi)容與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：*橋面系：包括橋面鋪裝、伸縮縫、排水系統(tǒng)、人行道、欄桿、照明及交通安全設(shè)施等。檢查其是否存在破損、裂縫、變形、堵塞、松動、銹蝕、缺失等情況。*上部結(jié)構(gòu)：根據(jù)橋梁類型（梁橋、拱橋、剛構(gòu)橋等），檢查主梁（拱肋）、橫梁、支座、連接節(jié)點(diǎn)等關(guān)鍵部位是否有裂縫、變形、位移、銹蝕、風(fēng)化、剝落、滲漏水、連接件失效等病害。*下部結(jié)構(gòu)：包括橋墩、橋臺、基礎(chǔ)及錐坡、護(hù)坡。檢查墩臺身是否有裂縫、腐蝕、風(fēng)化、剝落、沉降、傾斜、位移；基礎(chǔ)是否有沖刷、淘空、裸露；錐坡護(hù)坡是否有沖刷、塌陷。*附屬設(shè)施：如橋頭搭板、導(dǎo)流構(gòu)造物、限載標(biāo)志等是否完好有效。檢查應(yīng)嚴(yán)格按照《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》等相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和客觀性。3.檢查組織與職責(zé)：*明確各級檢查的責(zé)任部門、組織單位和參與人員的資質(zhì)要求。*檢查前應(yīng)制定詳細(xì)的檢查方案，配備必要的檢查工具、儀器和安全防護(hù)設(shè)備。*檢查人員應(yīng)具備相應(yīng)的專業(yè)知識和經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和安全規(guī)定。4.檢查結(jié)果評定與報(bào)告：*每次檢查后，應(yīng)及時整理檢查數(shù)據(jù)，對橋梁各部件的技術(shù)狀況進(jìn)行評定，確定橋梁總體技術(shù)狀況等級。*編寫詳細(xì)的檢查報(bào)告，內(nèi)容應(yīng)包括檢查日期、人員、天氣、檢查方法、發(fā)現(xiàn)的主要病害、結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評定結(jié)果、養(yǎng)護(hù)建議及下一步工作安排等。檢查報(bào)告應(yīng)圖文并茂，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，結(jié)論明確。（二）養(yǎng)護(hù)工程根據(jù)橋梁檢查結(jié)果和技術(shù)狀況評定，按照“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的原則，科學(xué)合理地安排養(yǎng)護(hù)工程。1.養(yǎng)護(hù)工程分類：*日常保養(yǎng)：對橋梁進(jìn)行經(jīng)常性的清潔、維護(hù)和小型修補(bǔ)，保持橋梁良好的技術(shù)狀況和整潔的外觀。如清掃橋面、疏通排水、修補(bǔ)輕微裂縫、更換損壞的小型構(gòu)件等。*預(yù)防性養(yǎng)護(hù)：在橋梁結(jié)構(gòu)尚未出現(xiàn)明顯病害或功能尚未顯著退化前，為延緩其老化、延長使用壽命而采取的主動養(yǎng)護(hù)措施。如橋面防水層修復(fù)、支座清潔與潤滑、結(jié)構(gòu)表面涂裝防護(hù)、輕微病害的早期處治等。*修復(fù)養(yǎng)護(hù)：對橋梁結(jié)構(gòu)出現(xiàn)的中等程度病害或功能缺陷進(jìn)行修復(fù)，以恢復(fù)其原有技術(shù)狀況和承載能力。如較大范圍的橋面鋪裝修復(fù)、梁體裂縫修補(bǔ)與加固、墩臺維修、伸縮縫更換等。*專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)：針對橋梁存在的特定病害或?yàn)樘嵘龢蛄耗撤矫嫘阅芏M(jìn)行的專門養(yǎng)護(hù)工程。如結(jié)構(gòu)加固、抗震改造、排水系統(tǒng)升級、通航凈空提升等。2.養(yǎng)護(hù)技術(shù)措施與工藝：*根據(jù)不同的病害類型、結(jié)構(gòu)形式和材料特性，選擇成熟、可靠、經(jīng)濟(jì)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)和工藝。*積極推廣應(yīng)用新材料、新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，提高養(yǎng)護(hù)工作的質(zhì)量和效率，降低養(yǎng)護(hù)成本和對交通的影響。*養(yǎng)護(hù)施工應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行，確保施工質(zhì)量和安全。3.養(yǎng)護(hù)工程的設(shè)計(jì)與施工管理：*對于修復(fù)養(yǎng)護(hù)和專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程，應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)的勘察設(shè)計(jì)，編制設(shè)計(jì)文件和施工組織方案。*加強(qiáng)施工過程管理，明確質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)和安全保障措施，做好施工記錄和監(jiān)理工作。*工程完工后，應(yīng)組織竣工驗(yàn)收，確保工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。三、保障措施（一）組織保障*明確各級交通主管部門、公路管理機(jī)構(gòu)及養(yǎng)護(hù)單位在橋梁檢修養(yǎng)護(hù)工作中的職責(zé)分工，建立健全責(zé)任追究制度。*成立專門的橋梁養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)或配備專職橋梁工程師，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和技術(shù)指導(dǎo)。（二）資金保障*將橋梁定期檢修及養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)納入年度財(cái)政預(yù)算，確保資金足額、及時到位。*建立穩(wěn)定的養(yǎng)護(hù)資金增長機(jī)制，根據(jù)物價上漲、養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)提高和橋梁老化程度等因素，適時調(diào)整養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)投入。*加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)資金的使用管理和審計(jì)監(jiān)督，確保?？顚Ｓ茫岣哔Y金使用效益。（三）技術(shù)與人才保障*建立健全橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)檔案，對橋梁的設(shè)計(jì)、施工、檢查、養(yǎng)護(hù)、維修等資料進(jìn)行系統(tǒng)管理，為養(yǎng)護(hù)決策提供依據(jù)。*加強(qiáng)對橋梁養(yǎng)護(hù)從業(yè)人員的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)和安全教育，提高其業(yè)務(wù)素質(zhì)和操作技能，培養(yǎng)一支高素質(zhì)的專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍。*鼓勵養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究和創(chuàng)新，積極引進(jìn)和消化吸收國內(nèi)外先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)。（四）物資與設(shè)備保障*建立健全養(yǎng)護(hù)材料采購、檢驗(yàn)、儲存和管理制度，確保使用合格的養(yǎng)護(hù)材料。*根據(jù)養(yǎng)護(hù)工作需要，配備必要的養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備、檢測儀器和安全防護(hù)用品，并做好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，保證其性能良好。（五）安全保障*制定橋梁檢修養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全操作規(guī)程，加強(qiáng)對作業(yè)人員的安全教育和安全技術(shù)交底。*養(yǎng)護(hù)作業(yè)現(xiàn)場必須設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，采取有效的交通疏導(dǎo)和安全防護(hù)措施，確保施工人員和過往車輛、行人的安全。*定期對橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評估，對存在重大安全隱患的橋梁，應(yīng)及時采取限行、限載或封閉交通等應(yīng)急措施，并盡快組織修復(fù)。四、計(jì)劃的動態(tài)管理與持續(xù)改進(jìn)橋梁定期檢修及養(yǎng)護(hù)計(jì)劃并非一成不變，應(yīng)根據(jù)以下情況進(jìn)行動態(tài)調(diào)整和持續(xù)改進(jìn)：*計(jì)劃執(zhí)行情況：定期對計(jì)劃的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查和評估，分析存在的問題和原因。*橋梁技術(shù)狀況變化：根據(jù)新的檢查結(jié)果和病害發(fā)展情況，及時調(diào)整養(yǎng)護(hù)重點(diǎn)和養(yǎng)護(hù)措施。*外部條件變化：如交通量顯著增加、荷載標(biāo)準(zhǔn)提高、周邊環(huán)境改變、自然災(zāi)害影響等。*技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)更新：國家或行業(yè)頒布新的橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范時，應(yīng)及時對本計(jì)劃進(jìn)行相應(yīng)修訂。*養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)：不斷總結(jié)養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，吸收先進(jìn)理念和技術(shù)