高架橋梁工程施工方案目錄TOC\o"1-2"\h\u11092高架橋梁工程施工方案 11956一、編制依據(jù) 128672二、工程概況 25687三、樁基工程 2164143.1鉆機(jī)選擇 2321153.2開(kāi)鉆前準(zhǔn)備 287733.3泥漿制備與管理 2131993.4鉆孔與成孔控制 3322243.5鋼筋籠制作與吊裝 3276653.6導(dǎo)管配置與混凝土灌注 389593.7成樁檢測(cè)與質(zhì)量控制 432485四、高架橋梁下部結(jié)構(gòu) 465434.1承臺(tái)施工 4279514.2墩柱施工 515210五、高架橋梁上部結(jié)構(gòu)（現(xiàn)澆連續(xù)箱梁） 665515.1箱梁模板支架體系 6306945.2箱梁鋼筋與預(yù)應(yīng)力施工 8143775.3箱梁混凝土施工 921699六、跨越道路施工專項(xiàng)措施 10230356.1通道設(shè)置 1081086.2交通導(dǎo)行 10233526.3施工管控 107340七、質(zhì)量控制措施 11282197.1原材料質(zhì)量控制 1185057.2施工過(guò)程質(zhì)量控制 1153537.3驗(yàn)收程序 1118641八、安全與環(huán)保措施 1185488.1安全措施 1159438.2環(huán)保措施 1225037九、附則 1215820附表1樁基施工記錄（示例） 1330393附表2預(yù)應(yīng)力張拉記錄（示例） 13一、編制依據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T3650-2020《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204-2015（2020年版）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》JTGF80/1-2017《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG3362-2018《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ166-2016高架橋梁工程設(shè)計(jì)圖紙、地質(zhì)勘察報(bào)告項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)及相關(guān)批復(fù)文件國(guó)家與地方現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)二、工程概況本合同段區(qū)間高架橋含φ1200mm、φ1500mm兩種直徑樁基共520根，總長(zhǎng)16320m；下部結(jié)構(gòu)為承臺(tái)、墩柱，上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁（最大跨徑70m，一般跨徑30m），部分橋段需跨越現(xiàn)有機(jī)場(chǎng)進(jìn)出道路（預(yù)留凈寬3.5m、凈高≥4m通道）。工程需重點(diǎn)控制樁基成孔質(zhì)量、箱梁支架穩(wěn)定性及預(yù)應(yīng)力張拉精度，防范結(jié)構(gòu)滲漏與沉降風(fēng)險(xiǎn)，確保橋梁整體受力安全。三、樁基工程3.1鉆機(jī)選擇結(jié)合地質(zhì)勘察報(bào)告及樁基施工量（520根），選用6臺(tái)旋挖鉆機(jī)（型號(hào)SR285R-C10，最大鉆孔直徑2000mm，最大鉆孔深度80m）為主施工設(shè)備，該設(shè)備成孔速度快（φ1500mm樁成孔效率≥15m/臺(tái)班）、移機(jī)靈活，且對(duì)泥漿場(chǎng)地需求小，適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)施工條件。3.2開(kāi)鉆前準(zhǔn)備管線勘察與標(biāo)識(shí)：采用地質(zhì)雷達(dá)（分辨率5mm）探測(cè)橋區(qū)范圍內(nèi)地下管線（燃?xì)?、電力、通信），明確實(shí)際位置與走向，用彩色噴漆標(biāo)識(shí)，距管線≥1.5m范圍內(nèi)禁止鉆孔，必要時(shí)聯(lián)系產(chǎn)權(quán)單位遷移；樁位定位：依據(jù)二級(jí)導(dǎo)線控制網(wǎng)，采用全站儀（精度±2mm）按十字定線法復(fù)核樁位，偏差≤5mm，在樁位周邊設(shè)置4個(gè)栓樁控制點(diǎn)（距樁中心≥3m），便于后續(xù)復(fù)核；護(hù)筒埋設(shè)：采用厚度≥6mm的鋼制護(hù)筒（直徑比樁徑大300mm），人工配合機(jī)械埋設(shè)，埋入土深度≥1.5m，筒口高出地面500mm，護(hù)筒周邊用黏土分層夯實(shí)（壓實(shí)度≥90%），確保垂直度偏差≤1‰。3.3泥漿制備與管理泥漿配置：采用優(yōu)質(zhì)黏土制漿，配備1m3以上高速攪漿機(jī)（轉(zhuǎn)速≥1500r/min），確保黏土充分浸透攪拌，泥漿性能指標(biāo)控制：比重1.20-1.25，含砂率＜4%，黏度18-22s，膠體率≥95%；泥漿池設(shè)置：各工區(qū)設(shè)可移動(dòng)焊接鋼板泥漿池（容積≥50m3），分設(shè)制漿池、循環(huán)池、沉淀池，池體采用5mm厚鋼板焊接，底部鋪設(shè)防滲土工膜（厚度0.5mm），防止泥漿滲漏污染環(huán)境；廢棄泥漿處理：采用專用密封罐車運(yùn)輸至指定處置場(chǎng)地（合規(guī)棄土場(chǎng)），禁止隨意排放，運(yùn)輸過(guò)程中做好防遺撒措施（罐口加蓋密封蓋）。3.4鉆孔與成孔控制鉆孔初始化：開(kāi)鉆前復(fù)核護(hù)筒頂標(biāo)高（偏差≤10mm），鉆頭采用十字吊線法校準(zhǔn)垂直度（偏差≤0.5‰），初始鉆進(jìn)速度控制在0.5-1m/h，待鉆頭完全進(jìn)入穩(wěn)定土層后提速至1-2m/h；過(guò)程管控：鉆進(jìn)中保持孔內(nèi)泥漿液面高于地下水位1.5-2m，防止塌孔；技術(shù)人員每2m記錄一次土層變化，遇砂層、卵石層時(shí)，調(diào)整泥漿比重至1.25-1.30，降低鉆進(jìn)速度（0.3-0.5m/h）；塌孔處理：淺層塌孔（深度＜5m）可回填黏土至塌孔位置以上1-2m，重新鉆進(jìn)；深層塌孔（深度≥5m）需回填砂卵石（粒徑5-20mm）+黏土混合物，待穩(wěn)定后采用低轉(zhuǎn)速（5-10r/min）重新成孔；成孔驗(yàn)收：鉆至設(shè)計(jì)高程后，采用孔規(guī)（直徑=樁徑-20mm）檢測(cè)孔徑（垂直度偏差≤1%），用測(cè)繩（精度±10mm）檢測(cè)孔深（偏差+300mm、-0mm），孔底沉渣厚度≤300mm（澆筑混凝土前需二次清孔至≤100mm）。3.5鋼筋籠制作與吊裝鋼筋籠加工：主筋采用HRB400E級(jí)鋼筋，接頭采用閃光對(duì)焊（單面焊焊縫長(zhǎng)度≥10d，雙面焊≥5d），每300個(gè)接頭抽樣1組做拉伸試驗(yàn)（抗拉強(qiáng)度≥540MPa）；鋼筋籠分節(jié)制作（節(jié)長(zhǎng)≤12m），主筋外側(cè)設(shè)C30混凝土墊塊（厚度=保護(hù)層厚度，間距2m，梅花形布置），確保保護(hù)層厚度符合設(shè)計(jì)（φ1200mm樁≥70mm，φ1500mm樁≥80mm）；加工完成的鋼筋籠掛牌標(biāo)識(shí)（樁號(hào)、長(zhǎng)度、重量），存放于平整場(chǎng)地（底部墊方木，高度≤2層），防止變形；吊裝作業(yè)：采用25t汽車吊（配備副鉤）整體吊裝，吊點(diǎn)設(shè)置在鋼筋籠上部箍筋與主筋連接處（每節(jié)鋼筋籠設(shè)2個(gè)吊點(diǎn)），起吊時(shí)保持鋼筋籠垂直（偏差≤1°）；鋼筋籠入孔時(shí)由人工輔助對(duì)準(zhǔn)孔位，緩慢下放（速度≤0.5m/min），避免碰撞孔壁；節(jié)間連接采用機(jī)械連接（直螺紋套筒，等級(jí)I級(jí)），連接后復(fù)核垂直度（偏差≤1°）；鋼筋籠頂標(biāo)高控制：通過(guò)可調(diào)吊桿固定，與護(hù)筒焊接牢固，防止?jié)仓炷習(xí)r上浮，頂標(biāo)高偏差≤50mm。3.6導(dǎo)管配置與混凝土灌注導(dǎo)管準(zhǔn)備：采用φ300mm鋼制導(dǎo)管（壁厚≥5mm），使用前進(jìn)行水密試驗(yàn)（壓力≥0.6MPa，保壓30min無(wú)滲漏）、承壓試驗(yàn)（壓力≥1.2MPa）及接頭抗拉試驗(yàn)（抗拉強(qiáng)度≥導(dǎo)管本體強(qiáng)度），導(dǎo)管分節(jié)編號(hào)（長(zhǎng)度標(biāo)注清晰）；導(dǎo)管安裝：導(dǎo)管下置前復(fù)核孔深，底部距孔底0.3-0.5m，導(dǎo)管連接時(shí)加墊橡膠密封圈（厚度5mm），確保密封嚴(yán)密，避免漏漿；混凝土灌注：混凝土采用C35水下混凝土，坍落度控制在180-220mm，初凝時(shí)間≥6h，到場(chǎng)后每車檢測(cè)坍落度（偏差±20mm），不合格禁止使用；首批混凝土澆筑量≥V=πD2H/4+πd2h/4（D為樁徑，H為導(dǎo)管埋深≥1m，d為導(dǎo)管內(nèi)徑，h為導(dǎo)管內(nèi)混凝土高度），確保導(dǎo)管底口埋入混凝土≥1m；澆筑過(guò)程中，混凝土面上升速度≥2m/h，導(dǎo)管埋深控制在2-6m，每次拆除導(dǎo)管前測(cè)量混凝土面高度（用測(cè)繩檢測(cè)），避免導(dǎo)管拔出混凝土面導(dǎo)致斷樁；樁頂超灌高度0.6-1.0m，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值75%后，采用風(fēng)鎬鑿除超灌部分（保留設(shè)計(jì)樁頂以上50mm，后續(xù)承臺(tái)施工時(shí)處理）。3.7成樁檢測(cè)與質(zhì)量控制檢測(cè)要求：所有樁基采用低應(yīng)變反射波法100%檢測(cè)，II類樁及以上比例≥95%，I類樁≥90%；對(duì)樁長(zhǎng)≥40m、地質(zhì)復(fù)雜段樁基，隨機(jī)抽取10%采用聲波透射法檢測(cè)，確保樁身完整性；重點(diǎn)控制措施：清孔：成孔后采用高壓清水（壓力0.3-0.5MPa）換漿清孔，直至孔底泥漿比重≤1.20，含砂率＜2%；沉渣控制：灌注混凝土前30min，采用導(dǎo)管二次清孔（空壓機(jī)送風(fēng)擾動(dòng)沉渣），沉渣厚度≤100mm，清孔后30min內(nèi)必須開(kāi)始灌注混凝土；高程復(fù)核：鋼筋籠固定前，重新測(cè)定護(hù)筒頂標(biāo)高（避免開(kāi)鉆后沉降導(dǎo)致標(biāo)高偏差），計(jì)算吊桿長(zhǎng)度，確保鋼筋籠頂標(biāo)高符合設(shè)計(jì)。四、高架橋梁下部結(jié)構(gòu)4.1承臺(tái)施工4.1.1施工流程土方開(kāi)挖→樁頭鑿除→墊層施工→鋼筋綁扎→模板安裝→混凝土澆筑→養(yǎng)護(hù)→回填4.1.2土方開(kāi)挖開(kāi)挖范圍：按承臺(tái)尺寸+2m工作面開(kāi)挖，深度至承臺(tái)底設(shè)計(jì)標(biāo)高-100mm（預(yù)留墊層厚度），采用1m3反鏟挖掘機(jī)分層開(kāi)挖（分層厚度≤2m），機(jī)械開(kāi)挖至距設(shè)計(jì)標(biāo)高200mm時(shí)，由人工修整；防護(hù)措施：基坑邊坡坡度1:0.5（軟土地區(qū)1:0.75），坡頂設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿（刷紅白警示漆），基坑周邊設(shè)300mm×300mm排水溝（縱坡≥2‰），對(duì)角設(shè)800mm×800mm×1000mm集水坑（配備Φ100mm潛水泵），及時(shí)排除積水；樁頭處理：采用風(fēng)鎬鑿除樁頂超灌部分（保留設(shè)計(jì)樁頂以上50mm），鑿除后樁頭表面平整（平整度偏差≤5mm），露出新鮮混凝土面，樁頭鋼筋按設(shè)計(jì)要求彎折（角度90°，長(zhǎng)度≥30d）。4.1.3墊層與鋼筋施工墊層施工：采用C15混凝土，厚度100mm，由混凝土輸送泵澆筑，平板振動(dòng)器振搗密實(shí)（振搗時(shí)間15-30s），表面用木抹子抹平（平整度偏差≤5mm/2m），養(yǎng)護(hù)時(shí)間≥7d（覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)）；鋼筋綁扎：承臺(tái)鋼筋采用HRB400E級(jí)鋼筋，主筋間距偏差±10mm，箍筋間距偏差±20mm，鋼筋保護(hù)層厚度≥50mm（采用C30混凝土墊塊，間距1.5m）；樁頭鋼筋與承臺(tái)鋼筋焊接連接（焊縫長(zhǎng)度≥10d），焊接質(zhì)量需滿足：無(wú)夾渣、咬邊（深度≤0.5mm），焊縫高度≥0.3d、寬度≥0.7d。4.1.4模板與混凝土施工模板安裝：采用組合鋼模板（厚度≥6mm），背楞為100mm×100mm方木（間距500mm），支撐體系為Φ48mm×3.5mm鋼管腳手架（立桿間距800mm×800mm，橫桿步距1200mm）；模板接縫處粘貼5mm厚海綿條，防止漏漿，安裝偏差：垂直度≤3mm/m，平整度≤5mm/2m；混凝土澆筑：采用C40混凝土（抗?jié)B等級(jí)P6），由汽車泵分層澆筑（分層厚度300mm），插入式振搗器振搗（振搗間距≤500mm，時(shí)間20-30s），確保混凝土密實(shí)；澆筑過(guò)程中設(shè)專人檢查模板支撐（每30min檢查1次），發(fā)現(xiàn)位移、漏漿及時(shí)處理；養(yǎng)護(hù)：澆筑完成后覆蓋土工布+塑料薄膜養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間≥14d，每日灑水3-4次，保持表面濕潤(rùn)。4.2墩柱施工4.2.1施工流程鋼筋綁扎→模板吊裝→定位加固→混凝土澆筑→養(yǎng)護(hù)→模板拆除4.2.2鋼筋工程鋼筋加工：墩柱主筋采用HRB400E級(jí)鋼筋（直徑≥20mm），接頭采用電渣壓力焊（每300個(gè)接頭抽樣1組做拉伸試驗(yàn)），箍筋采用HPB300級(jí)鋼筋，間距偏差±10mm；現(xiàn)場(chǎng)綁扎：主筋垂直度偏差≤1‰，箍筋與主筋綁扎牢固（每道箍筋不少于2個(gè)綁扎點(diǎn)），主筋外側(cè)設(shè)C30混凝土墊塊（厚度=保護(hù)層厚度≥50mm，間距2m）。4.2.3模板工程模板選型：采用定型鋼模板（厚度≥8mm），單節(jié)高度3-6m，模板內(nèi)側(cè)打磨光滑（粗糙度≤5μm），涂刷水性脫模劑（禁止使用廢機(jī)油）；安裝與加固：采用25t汽車吊吊裝模板，就位后用Φ12mm鋼絲繩（抗拉強(qiáng)度≥1570MPa）拉纖（每側(cè)2根，與地面夾角45°-60°），配合滑桿螺栓調(diào)整垂直度（偏差≤3mm/m）；模板接縫處采用螺栓連接（間距300mm），加墊橡膠墊片（厚度3mm），防止漏漿；外側(cè)設(shè)碗扣式腳手架（立桿間距600mm×600mm）作為臨時(shí)支撐，確保穩(wěn)定性。4.2.4混凝土工程澆筑控制：采用C40混凝土（坍落度120-160mm），汽車泵分層澆筑（分層厚度500mm），振搗時(shí)避免碰撞模板、鋼筋（振搗器距模板≥100mm），墩柱頂部200mm范圍采用二次振搗（間隔30min），確保密實(shí)；養(yǎng)護(hù)措施：澆筑完成后2h內(nèi)涂刷混凝土養(yǎng)護(hù)劑（滲透型，養(yǎng)護(hù)有效期≥7d），替代傳統(tǒng)土工布包裹（避免立面養(yǎng)護(hù)不均），養(yǎng)護(hù)期間禁止碰撞墩柱（設(shè)置防護(hù)欄桿，距墩柱≥1m）。五、高架橋梁上部結(jié)構(gòu)（現(xiàn)澆連續(xù)箱梁）5.1箱梁模板支架體系5.1.1模板選型底模與側(cè)模：采用18mm厚酚醛覆膜竹膠板（靜曲強(qiáng)度≥70MPa，彈性模量≥6.0×103MPa），背楞為50mm×100mm方木（間距300mm），橫梁為100mm×100mm方木（間距600mm）；內(nèi)模：采用15mm厚竹膠板，內(nèi)支撐為50mm×100mm方木（間距500mm），內(nèi)模與外模之間設(shè)Φ16mm對(duì)拉螺栓（間距600mm×600mm），確保截面尺寸準(zhǔn)確；翼板模板：支撐采用50mm×100mm方木（間距400mm），與箱梁底模支架整體連接，確保穩(wěn)定性。5.1.2支架體系設(shè)計(jì)與檢算支架選型：采用碗扣式鋼管腳手架（Φ48mm×3.5mm，Q235B鋼），立桿間距：腹板下0.6m×1.2m，翼板下1.2m×1.2m，橫桿步距600mm；荷載計(jì)算（按最新規(guī)范更新）：永久荷載：模板支架自重1.5kN/m2，混凝土自重24kN/m3×梁高（按最大梁高2.5m計(jì)取25.2kN/m2），鋼筋自重2.15kN/m2；可變荷載：振搗荷載2.0kN/m2，施工人員及設(shè)備荷載1.0kN/m2；荷載設(shè)計(jì)值：q=1.2×(1.5+25.2+2.15)+1.4×(2.0+1.0)=38.94kN/m2；強(qiáng)度與剛度檢算：面板（18mm竹膠板）：按四跨連續(xù)梁計(jì)算，最大彎矩M=0.077×q×L2=0.077×38.94×0.32=0.27kN?m，彎曲應(yīng)力σ=M/W=0.27×10?/(1000×182/6)=5.8N/mm2＜[σ]=12N/mm2，滿足要求；最大撓度f(wàn)=0.632×q_k×L?/(100×E×I)=0.632×(1.5+25.2+2.15+2.0+1.0)×300?/(100×6×103×(1000×183/12))=0.85mm＜[f]=L/400=0.75mm？此處計(jì)算有誤，修正如下：線荷載標(biāo)準(zhǔn)值q_k=1.5+25.2+2.15+2.0+1.0=31.85kN/m2，換算為線荷載q_k線=31.85×0.3=9.56kN/m；截面慣性矩I=1000×183/12=4.86×10?mm?；最大撓度f(wàn)=0.632×9.56×300?/(100×6×103×4.86×10?)=0.32mm＜0.75mm，滿足要求；立桿（Φ48×3.5mm）：?jiǎn)胃U受力面積A=0.6×1.2=0.72m2，豎向荷載N=38.94×0.72=28.04kN；立桿計(jì)算長(zhǎng)度L?=k×h=1.15×600=690mm（k為計(jì)算長(zhǎng)度系數(shù)，取1.15），回轉(zhuǎn)半徑i=15.9mm，長(zhǎng)細(xì)比λ=690/15.9=43.4，穩(wěn)定系數(shù)φ=0.92；穩(wěn)定承載力σ=N/(φ×A)=28040/(0.92×489)=63.1N/mm2＜235MPa，滿足要求；橫桿（Φ48×3.5mm）：橫桿承受豎向荷載傳遞，按簡(jiǎn)支梁計(jì)算，最大彎矩M=0.125×q×L2=0.125×38.94×0.6×0.62=0.84kN?m；彎曲應(yīng)力σ=M/W=0.84×10?/(5.08×103)=165.4N/mm2＜235MPa，滿足要求。5.1.3支架搭設(shè)與拆除搭設(shè)流程：基礎(chǔ)處理：支架搭設(shè)前澆筑100mm厚C20混凝土墊層（表面平整度偏差≤5mm），墊層下鋪設(shè)200mm厚級(jí)配砂石（壓實(shí)度≥95%）；立桿安裝：按間距0.6m×1.2m（腹板下）、1.2m×1.2m（翼板下）擺放立桿底座，立桿垂直度偏差≤1mm/m，相鄰立桿接頭錯(cuò)開(kāi)布置（間距≥500mm）；橫桿安裝：按步距600mm安裝橫桿，橫桿與立桿采用碗扣連接，確?？劬o（聽(tīng)到“咔嗒”聲），橫桿水平度偏差≤5mm/2m；剪刀撐設(shè)置：縱向剪刀撐沿箱梁兩側(cè)腹板下連續(xù)設(shè)置，橫向剪刀撐每4跨設(shè)置1道，與地面夾角45°-60°，剪刀撐與立桿、橫桿交點(diǎn)均采用碗扣連接，搭接長(zhǎng)度≥100mm；拆除要求：拆除時(shí)機(jī)：箱梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值100%（同條件養(yǎng)護(hù)試塊強(qiáng)度），且預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿完成并驗(yàn)收合格；拆除順序：遵循“后支先拆、先支后拆”原則，先拆內(nèi)?！鷤?cè)?！啄！鷻M桿→立桿→剪刀撐，禁止整體推倒；安全防護(hù)：拆除過(guò)程中設(shè)置警戒區(qū)（距支架≥5m），操作人員系雙鉤安全帶（高掛低用），嚴(yán)禁拋擲構(gòu)配件。5.2箱梁鋼筋與預(yù)應(yīng)力施工5.2.1鋼筋工程鋼筋加工：主筋采用HRB400E級(jí)鋼筋（直徑≥20mm），接頭采用直螺紋機(jī)械連接（等級(jí)I級(jí)），每500個(gè)接頭抽樣1組做拉伸試驗(yàn)（抗拉強(qiáng)度≥540MPa）；箍筋采用HPB300級(jí)鋼筋，彎鉤角度135°，平直段長(zhǎng)度≥10d，加工允許偏差：內(nèi)凈尺寸±5mm，平面度偏差≤3mm/2m；現(xiàn)場(chǎng)綁扎：綁扎順序：底板鋼筋→腹板鋼筋→頂板鋼筋→預(yù)應(yīng)力管道安裝，鋼筋間距偏差±10mm，保護(hù)層厚度≥30mm（采用C30混凝土墊塊，間距1m）；預(yù)應(yīng)力管道保護(hù)：鋼筋綁扎時(shí)避免碰撞波紋管（Φ90mm高密度聚乙烯波紋管），管道定位鋼筋間距≤1m，確保管道位置偏差≤5mm。5.2.2預(yù)應(yīng)力施工預(yù)應(yīng)力筋與管道安裝：預(yù)應(yīng)力筋采用Φs15.2mm高強(qiáng)度低松弛鋼絞線（抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值1860MPa），進(jìn)場(chǎng)時(shí)每60t抽樣1組做力學(xué)性能試驗(yàn)，合格后方可使用；波紋管安裝：按設(shè)計(jì)坐標(biāo)定位，接頭采用大一號(hào)波紋管（長(zhǎng)度≥300mm）套接，縫隙用膠帶密封，防止漏漿；管道端部設(shè)置錨墊板（厚度≥20mm），錨墊板平面與管道軸線垂直（偏差≤1°）；張拉施工：張拉時(shí)機(jī)：箱梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值90%，彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值85%；張拉設(shè)備：采用智能張拉系統(tǒng)（含2臺(tái)250t千斤頂，精度±1%），張拉前進(jìn)行標(biāo)定（標(biāo)定有效期≤1個(gè)月）；張拉順序：按“對(duì)稱張拉、分批張拉”原則，先張拉腹板束，后張拉頂板束，每束張拉分4級(jí)進(jìn)行（0→10%σcon→20%σcon→100%σcon），每級(jí)持荷2min，張拉控制應(yīng)力σcon=0.75fptk=1395MPa；伸長(zhǎng)值校核：實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值偏差≤±6%，超限時(shí)暫停張拉，分析原因（如管道摩阻過(guò)大）并調(diào)整后重新張拉；壓漿施工：壓漿時(shí)機(jī)：張拉完成后24h內(nèi)完成壓漿，采用真空輔助壓漿工藝（真空度≥-0.09MPa）；壓漿材料：采用專用壓漿料（水膠比0.26-0.28），流動(dòng)度10-17s，抗壓強(qiáng)度≥30MPa（28d）；壓漿控制：壓漿壓力0.5-0.7MPa，持壓時(shí)間3min，確保管道內(nèi)漿液飽滿，無(wú)空洞，壓漿完成后及時(shí)封堵錨具（采用C40微膨脹混凝土）。5.3箱梁混凝土施工混凝土配置：采用C50混凝土（抗?jié)B等級(jí)P8），摻加聚羧酸高效減水劑（摻量0.8%-1.2%）及聚丙烯抗裂纖維（摻量0.9kg/m3），坍落度控制在160±20mm，初凝時(shí)間≥8h；骨料選用5-25mm連續(xù)級(jí)配碎石（含泥量≤1%）、中砂（細(xì)度模數(shù)2.6-2.8，含泥量≤2%），確?；炷梁鸵仔耘c強(qiáng)度；澆筑工藝：澆筑順序：采用“斜面分層法”從箱梁一端向另一端推進(jìn)，分層厚度300mm，層間間隔時(shí)間≤2h，避免出現(xiàn)冷縫；振搗控制：采用插入式振搗器（型號(hào)ZX-50）振搗，振搗間距≤500mm，振搗時(shí)間15-30s（表面泛漿無(wú)氣泡），波紋管附近振搗時(shí)避免碰撞管道，防止管道移位或破損；標(biāo)高控制：澆筑過(guò)程中用水準(zhǔn)儀監(jiān)測(cè)箱梁頂面標(biāo)高（偏差±5mm），表面用木抹子抹平，初凝前進(jìn)行二次壓光，防止表面開(kāi)裂；養(yǎng)護(hù)措施：澆筑完成后覆蓋土工布+塑料薄膜養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間≥14d，每日灑水3-4次，保持表面濕潤(rùn)；冬季施工時(shí)采取保溫措施（覆蓋阻燃保溫被），確?；炷琉B(yǎng)護(hù)溫度≥5℃，禁止受凍。六、跨越道路施工專項(xiàng)措施6.1通道設(shè)置通道尺寸：跨越現(xiàn)有機(jī)場(chǎng)進(jìn)出道路段設(shè)置臨時(shí)通道，凈寬≥3.5m，凈高≥4m，滿足車輛通行要求；防護(hù)設(shè)施：通道兩側(cè)設(shè)置1.8m高防護(hù)欄桿（刷紅白警示漆，間距2m設(shè)警示燈），欄桿底部設(shè)300mm高擋腳板（防止雜物墜落）；通道頂部鋪設(shè)防護(hù)棚（采用Φ48mm×3.5mm鋼管搭設(shè)，上鋪50mm厚木板+防火毯），防護(hù)棚長(zhǎng)度≥6m（道路兩側(cè)各延伸1.5m），防止施工雜物墜落傷人。6.2交通導(dǎo)行導(dǎo)行方案：提前與交通管理部門溝通，制定交通導(dǎo)行方案（含導(dǎo)行路線圖、警示標(biāo)識(shí)布置），在通道兩端50m處設(shè)置“前方施工，減速慢行”標(biāo)識(shí)牌，20m處設(shè)置限速牌（限速20km/h）；人員配置：通道兩側(cè)各安排1名交通協(xié)管員（持反光指揮旗），高峰期（7:00-9:00、17:00-19:00）增加至2名，引導(dǎo)車輛有序通行，禁止車輛在通道內(nèi)停留。6.3施工管控時(shí)間管控：跨越道路段支架搭設(shè)、混凝土澆筑等工序安排在夜間（22:00-6:00）進(jìn)行，減少對(duì)交通影響，施工前提前24h發(fā)布施工公告；安全監(jiān)測(cè)：在通道兩側(cè)設(shè)置支架沉降觀測(cè)點(diǎn)（每2h觀測(cè)1次），沉降量≥5mm時(shí)立即停止施工，撤離通道內(nèi)車輛、人員，排查支架穩(wěn)定性。七、質(zhì)量控制措施7.1原材料質(zhì)量控制鋼筋、鋼絞線：每批次進(jìn)場(chǎng)查驗(yàn)出廠合格證、質(zhì)量證明文件，按規(guī)范抽樣送檢（鋼筋每60t1組，鋼絞線每60t1組），不合格材料禁止使用；混凝土：嚴(yán)格按配合比計(jì)量（水泥、外加劑±1%，骨料±2%），攪拌時(shí)間≥90s，到場(chǎng)混凝土每車檢測(cè)坍落度，不合格混凝土退回；波紋管、錨具：進(jìn)場(chǎng)時(shí)抽樣檢查外觀（無(wú)裂紋、變形）及尺寸偏差，每1000套錨具抽樣1組做硬度試驗(yàn)，確保符合設(shè)計(jì)要求。7.2施工過(guò)程質(zhì)量控制樁基工程：成孔質(zhì)量：每根樁檢測(cè)孔徑（偏差±50mm）、孔深（偏差+300mm、-0mm）、沉渣厚度（≤100mm），不合格樁重新清孔或返工；混凝土灌注：記錄灌注時(shí)間、混凝土用量，確保導(dǎo)管埋深2-6m，防止斷樁；箱梁工程：支架驗(yàn)收：分3階段驗(yàn)收（搭設(shè)至1/3高度、2/3高度、滿高），驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行后續(xù)施工；預(yù)應(yīng)力張拉：記錄張拉應(yīng)力、伸長(zhǎng)值，確保實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值偏差≤±6%，超限時(shí)分析原因并整改。7.3驗(yàn)收程序分項(xiàng)驗(yàn)收：樁基、承臺(tái)、墩柱、箱梁等分項(xiàng)工程施工完成后，施工單位自檢合格報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，驗(yàn)收合格簽署《分項(xiàng)工程驗(yàn)收記錄》；竣工驗(yàn)收：工程全部完成后，組織建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、勘察單位進(jìn)行竣工驗(yàn)收，驗(yàn)收內(nèi)容包括外觀質(zhì)量、結(jié)構(gòu)性能、資料完整性等，驗(yàn)收合格后方可交付使用。八、安全與環(huán)保措施8.1安全措施高空作業(yè)安全：操作人員佩戴雙鉤安全帶（高掛低用）、安全帽，高空作業(yè)平臺(tái)滿鋪腳手板（厚度≥50mm），無(wú)探頭板；支架搭設(shè)、預(yù)應(yīng)力張拉等高空作業(yè)（高度≥2m），設(shè)置安全網(wǎng)（阻燃型，目數(shù)≥2000目/100cm2），安全網(wǎng)固定牢固；用電安全：施工用電采用“三相五線”制，配電箱為防雨型（IP65防護(hù)等級(jí)），每臺(tái)設(shè)備設(shè)漏電保護(hù)器（動(dòng)作電流≤30mA，動(dòng)作時(shí)間≤0.1s）；