天然砂礫底基層、級(jí)配碎石基層及水泥穩(wěn)定砂礫基層施工方案和技術(shù)措施目錄TOC\o"1-2"\h\u1605天然砂礫底基層、級(jí)配碎石基層及水泥穩(wěn)定砂礫基層施工方案和技術(shù)措施 15877一、編制依據(jù) 120425二、天然砂礫底基層施工方案和技術(shù)措施 2171672.1材料試驗(yàn) 2134812.2鋪筑試驗(yàn)路段 2203612.3準(zhǔn)備下承層 2312502.4施工放樣 3272422.5運(yùn)輸、攤鋪材料 3259132.6碾壓 4323112.7檢測 441352.8施工工序與控制要點(diǎn) 56152三、級(jí)配碎石基層施工方案和技術(shù)措施 525633.1材料試驗(yàn) 538843.2鋪筑試驗(yàn)路段 5180723.3準(zhǔn)備下承層 67823.4施工放樣 6161723.5運(yùn)輸、攤鋪材料 6105623.6碾壓 6304313.7檢測 7299133.8施工工序與控制要點(diǎn) 726409四、水泥穩(wěn)定砂礫基層施工方案和技術(shù)措施 7106044.1施工工藝與機(jī)械設(shè)備 7156724.2材料要求與配合比設(shè)計(jì) 8162634.3混合料拌和與運(yùn)輸 8223224.4攤鋪與碾壓 9279894.5養(yǎng)生與交通管制 9104194.6透層油灑布 1032186五、基層接縫處理 10102285.1橫向接縫 10126125.2縱向接縫 1012679六、安全與質(zhì)量管控 11326646.1安全管控 11323916.2質(zhì)量管控 111347七、附則 1227049附表1基層壓實(shí)度檢測記錄（示例） 122327附表2水泥穩(wěn)定砂礫強(qiáng)度試驗(yàn)記錄（示例） 13一、編制依據(jù)《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》JTG/T3430-2020《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》JTG3450-2019《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》JTGF80/1-2017《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T3610-2020項(xiàng)目設(shè)計(jì)圖紙、招標(biāo)文件及現(xiàn)場勘察報(bào)告二、天然砂礫底基層施工方案和技術(shù)措施2.1材料試驗(yàn)開工前，對擬采用的天然砂礫材料進(jìn)行全面技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn)，試驗(yàn)項(xiàng)目及要求如下：級(jí)配分析：符合設(shè)計(jì)級(jí)配范圍，最大粒徑≤37.5mm，0.075mm以下顆粒含量≤5%，通過2.36mm篩孔的顆粒含量≥20%；壓碎值：≤30%（二級(jí)公路）、≤35%（三級(jí)及以下公路）；最大干密度與最佳含水量：采用重型擊實(shí)試驗(yàn)（T0804-2019）測定，最大干密度≥2.1g/cm3，最佳含水量根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果確定（一般5%-8%）；松鋪厚度：結(jié)合試驗(yàn)段確定，初步取值為壓實(shí)厚度的1.2-1.3倍。所有試驗(yàn)結(jié)果需報(bào)監(jiān)理工程師審批，合格后方可用于施工。2.2鋪筑試驗(yàn)路段底基層開工前，選擇200m連續(xù)、具有代表性的路段作為試驗(yàn)段，試驗(yàn)段施工方案需在開工前14天報(bào)監(jiān)理工程師審批，方案需明確試驗(yàn)人員分工、機(jī)械設(shè)備型號(hào)及數(shù)量（如平地機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)、灑水車）、施工工序流程（材料運(yùn)輸-攤鋪-碾壓-檢測）及工藝參數(shù)控制要點(diǎn)。試驗(yàn)段需重點(diǎn)驗(yàn)證以下參數(shù)：壓實(shí)設(shè)備組合：推薦采用12t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)（初壓）+22t膠輪壓路機(jī)（復(fù)壓）+12t雙鋼輪壓路機(jī)（終壓）；碾壓參數(shù)：初壓速度1.5-1.7km/h，碾壓2遍；復(fù)壓速度2.0-2.5km/h，碾壓3-4遍；終壓速度2.5-3.0km/h，碾壓1-2遍，直至壓實(shí)度達(dá)標(biāo)；壓實(shí)系數(shù)：通過實(shí)測松鋪厚度與壓實(shí)厚度計(jì)算，取值1.25-1.30；含水量控制：碾壓時(shí)混合料含水量需比最佳含水量大1%-2%，避免運(yùn)輸過程中水分流失導(dǎo)致壓實(shí)度不足。試驗(yàn)段完成后，需提交試驗(yàn)報(bào)告，內(nèi)容包括試驗(yàn)數(shù)據(jù)匯總、工藝參數(shù)確定、質(zhì)量檢測結(jié)果（壓實(shí)度、平整度、高程），經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，試驗(yàn)段可作為工程實(shí)體的一部分；若驗(yàn)收不合格，需分析原因并重新鋪筑試驗(yàn)段。2.3準(zhǔn)備下承層天然砂礫底基層的下承層為路基頂面，路基需滿足以下要求：表面狀態(tài)：平整、堅(jiān)實(shí)，無松散材料、軟弱夾層及積水，路拱橫坡符合設(shè)計(jì)要求（一般1.5%-2.0%）；壓實(shí)度：二級(jí)公路≥95%（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)），三級(jí)及以下公路≥94%；彎沉值：符合設(shè)計(jì)要求，二級(jí)公路≤150（0.01mm），三級(jí)公路≤200（0.01mm）；平整度：用3m直尺檢查，最大間隙≤10mm。路基處理措施：若路基表面過干、松散，需適量灑水（灑水量0.5-1.0L/m2），翻拌后重新碾壓；若出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，需挖除該區(qū)域濕軟土（開挖深度≥30cm），換填級(jí)配碎石（粒徑5-30mm），分層壓實(shí)（壓實(shí)度≥95%）；路基表面低洼處需用天然砂礫填補(bǔ)，填補(bǔ)厚度≤5cm時(shí)采用水泥漿找平，厚度＞5cm時(shí)分層攤鋪碾壓，每層厚度≤15cm；槽式斷面路段，需在兩側(cè)路肩上每隔50m交錯(cuò)開挖泄水溝（斷面30cm×30cm，縱坡≥3‰），避免雨水浸泡路基。路基驗(yàn)收：新完成的路基需按《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T3610-2020進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可鋪筑底基層。2.4施工放樣采用全站儀在路基頂面上恢復(fù)路線中線，直線段每20m設(shè)1個(gè)中樁，平曲線段每10m設(shè)1個(gè)中樁，中樁偏差≤5mm；在兩側(cè)路面邊緣外0.5m處設(shè)指示樁，指示樁需固定牢固（埋深≥30cm）。用水準(zhǔn)儀進(jìn)行水平測量，在指示樁上用紅漆標(biāo)出底基層邊緣的設(shè)計(jì)標(biāo)高，標(biāo)高偏差≤2mm；同時(shí)在指示樁之間拉設(shè)尼龍線（張力≥50N），作為攤鋪厚度控制的基準(zhǔn)線。2.5運(yùn)輸、攤鋪材料材料運(yùn)輸：計(jì)算各路段材料用量：根據(jù)底基層寬度（如12m）、壓實(shí)厚度（如15cm）及最大干密度（2.1g/cm3），計(jì)算每延米材料用量（12×0.15×2.1×1000=3780kg/m），結(jié)合運(yùn)輸車輛噸位（如20t），確定每車料堆放距離（20000÷3780≈5.3m）；料場灑水：天然砂礫在料場需灑水加濕，使含水量比最佳含水量大1%左右，減少運(yùn)輸過程中離析；運(yùn)輸控制：采用自卸汽車運(yùn)輸，每車料重量偏差≤5%，運(yùn)輸過程中覆蓋篷布（雨天或大風(fēng)天氣），避免材料受潮或揚(yáng)塵；料堆在路基上的堆放時(shí)間≤2天，防止水分過度蒸發(fā)。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)：采用平地機(jī)攤鋪，攤鋪速度2-3m/min，攤鋪寬度按設(shè)計(jì)要求（如12m），若需分幅攤鋪，相鄰幅搭接寬度≥30cm，搭接處需人工找平；攤鋪過程中需檢查松鋪厚度，每50m檢測1處，偏差≤10mm；若局部料量不足，需人工補(bǔ)料（補(bǔ)料需與周邊材料拌勻），料量過多時(shí)需人工刮除；攤鋪后若出現(xiàn)明顯離析（如局部粗集料集中），需采用人工嵌縫處理（撒布細(xì)集料，粒徑2.36-4.75mm），嵌縫后需用平地機(jī)輕刮1遍，確保表面平整。2.6碾壓碾壓時(shí)機(jī)：攤鋪后若混合料含水量等于或略大于最佳含水量（偏差≤1%），立即組織碾壓；若含水量不足，需用灑水車灑水（灑水量根據(jù)含水量差值計(jì)算），灑水后需靜置30min，使水分充分滲透。碾壓順序與方式：直線段：由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；超高路段：由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩碾壓；碾壓時(shí)后輪重疊1/2輪寬（雙鋼輪壓路機(jī)輪寬2.1m，重疊1.05m），后輪需超過兩段接縫處≥1m；碾壓過程中需隨碾壓隨檢查，若發(fā)現(xiàn)“砂窩”（局部細(xì)集料集中），需挖除該區(qū)域材料（開挖范圍≥50cm×50cm），摻入適量粗集料（粒徑10-30mm），徹底翻拌均勻后重新碾壓，嚴(yán)禁用粗集料直接覆蓋；若出現(xiàn)“軟彈”“翻漿”，需立即停止碾壓，挖除濕軟材料，換填干燥天然砂礫，重新攤鋪碾壓。碾壓禁忌：嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭、急剎車，避免破壞基層結(jié)構(gòu)；碾壓完成后，壓路機(jī)需在未碾壓區(qū)域掉頭。2.7檢測檢測項(xiàng)目與頻率：壓實(shí)度：每2000㎡隨機(jī)取樣6次，采用灌砂法（T0921-2019）檢測，壓實(shí)度≥96%（二級(jí)公路）、≥95%（三級(jí)及以下公路）；平整度：用3m直尺每50m檢測1處，每處檢測3點(diǎn)，最大間隙≤8mm；高程：每50m檢測1個(gè)斷面，每個(gè)斷面檢測3點(diǎn)（中樁、兩側(cè)邊緣），高程偏差±15mm；寬度：每100m檢測1處，用鋼尺測量，寬度偏差≥0mm（不小于設(shè)計(jì)寬度）；橫坡：每50m檢測1個(gè)斷面，用坡度尺測量，橫坡偏差±0.5%。所有檢測結(jié)果需報(bào)監(jiān)理工程師審批，不合格路段需返工處理，直至達(dá)標(biāo)。2.8施工工序與控制要點(diǎn)施工工序：材料試驗(yàn)→路基清掃→施工放樣→材料運(yùn)輸→平地機(jī)攤鋪→灑水（若需）→振動(dòng)壓路機(jī)碾壓→質(zhì)量檢測；控制要點(diǎn)：壓實(shí)度（核心指標(biāo)，需100%達(dá)標(biāo)）、寬度（確保不小于設(shè)計(jì)值）、橫坡（符合排水要求）、高程（控制基層厚度）、平整度（影響面層施工質(zhì)量）。三、級(jí)配碎石基層施工方案和技術(shù)措施3.1材料試驗(yàn)級(jí)配碎石材料需滿足以下技術(shù)指標(biāo)，試驗(yàn)項(xiàng)目及要求如下：級(jí)配：符合設(shè)計(jì)級(jí)配范圍，最大粒徑≤31.5mm，0.075mm以下顆粒含量≤3%，通過4.75mm篩孔的顆粒含量≥30%，通過2.36mm篩孔的顆粒含量≥20%；壓碎值：≤26%（二級(jí)公路）、≤30%（三級(jí)及以下公路）；最大干密度與最佳含水量：重型擊實(shí)試驗(yàn)測定，最大干密度≥2.2g/cm3，最佳含水量4%-7%；動(dòng)態(tài)穩(wěn)定度：≥1500次/mm（采用輪碾試驗(yàn)T0759-2011測定，適用于高速公路、一級(jí)公路）。材料試驗(yàn)結(jié)果需報(bào)監(jiān)理工程師審批，合格后方可使用。3.2鋪筑試驗(yàn)路段級(jí)配碎石基層試驗(yàn)段同樣選擇200m連續(xù)路段，試驗(yàn)方案需在開工前14天報(bào)監(jiān)理工程師審批，方案需明確拌和方式（集中廠拌）、攤鋪設(shè)備（攤鋪機(jī)）、碾壓組合等關(guān)鍵信息。試驗(yàn)段需驗(yàn)證的核心參數(shù)：松鋪系數(shù)：1.30-1.35（攤鋪機(jī)攤鋪）；碾壓參數(shù)：初壓（12t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，1.5-1.7km/h，2遍）→復(fù)壓（22t膠輪壓路機(jī)，2.0-2.5km/h，3-4遍）→終壓（12t雙鋼輪壓路機(jī)，2.5-3.0km/h，2遍）；拌和參數(shù)：廠拌時(shí)含水率控制比最佳含水量大1%，避免運(yùn)輸過程中水分流失。試驗(yàn)段驗(yàn)收合格后，提交試驗(yàn)報(bào)告，確定正式施工工藝參數(shù)；不合格則重新鋪筑。3.3準(zhǔn)備下承層級(jí)配碎石基層的下承層為天然砂礫底基層或路基頂面，下承層需滿足：表面狀態(tài)：平整、堅(jiān)實(shí)，無松散、積水，平整度3m直尺最大間隙≤8mm；壓實(shí)度：底基層壓實(shí)度≥96%（二級(jí)公路），路基壓實(shí)度≥95%；高程：高程偏差±15mm，確?；鶎雍穸确显O(shè)計(jì)要求（如18cm）。下承層處理：若表面存在松散區(qū)域，需用平地機(jī)刮除后重新碾壓；低洼處用級(jí)配碎石填補(bǔ)，填補(bǔ)厚度≤5cm時(shí)人工找平，厚度＞5cm時(shí)分層攤鋪碾壓。3.4施工放樣恢復(fù)路線中線，中樁間距同底基層（直線20m、曲線10m），在兩側(cè)基層邊緣外0.5m設(shè)指示樁；用水準(zhǔn)儀在指示樁上標(biāo)注基層邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高，偏差≤2mm；攤鋪時(shí)采用攤鋪機(jī)走鋼絲控制高程，鋼絲張力≥80N，每10m設(shè)1個(gè)支架固定。3.5運(yùn)輸、攤鋪材料材料拌和與運(yùn)輸：級(jí)配碎石采用中心站集中廠拌（拌和機(jī)生產(chǎn)能力≥500t/h），拌和時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)級(jí)配配料，含水率比最佳含水量大1%，拌和均勻度要求：無花白料，級(jí)配偏差≤5%；計(jì)算每車料堆放距離（同底基層計(jì)算方法），自卸汽車運(yùn)輸時(shí)覆蓋篷布，運(yùn)輸時(shí)間≤1h，避免材料離析。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)：采用攤鋪機(jī)攤鋪（攤鋪寬度12m，攤鋪速度2-3m/min），攤鋪機(jī)振搗頻率2000-2500r/min，振幅2-3mm，確保材料初步密實(shí)；攤鋪過程中安排專人在攤鋪機(jī)后檢查離析情況，局部粗集料集中處需撒布細(xì)集料（粒徑2.36-4.75mm），細(xì)集料撒布量≤0.5m3/100㎡；松鋪厚度檢測：每50m檢測1處，偏差≤10mm，確保壓實(shí)厚度符合設(shè)計(jì)要求。3.6碾壓碾壓時(shí)機(jī)：攤鋪后混合料含水量等于最佳含水量時(shí)立即碾壓，若含水量不足，灑水后靜置30min再碾壓。碾壓順序與方式：同天然砂礫底基層，但需注意：復(fù)壓時(shí)膠輪壓路機(jī)需采用“緊跟、慢壓”方式，確保集料充分嵌擠；終壓后需檢查表面平整度，若存在輪跡，需增加1遍靜壓。特殊情況處理：碾壓中若出現(xiàn)局部推移，需停止碾壓，待水分蒸發(fā)后（約1h）重新碾壓；若推移嚴(yán)重，需挖除該區(qū)域材料，換填新拌級(jí)配碎石，重新攤鋪碾壓。3.7檢測檢測項(xiàng)目與頻率：壓實(shí)度：每2000㎡取樣6次，灌砂法檢測，壓實(shí)度≥98%（二級(jí)公路）、≥97%（三級(jí)及以下公路）；平整度：3m直尺每50m檢測1處，最大間隙≤5mm；高程：每50m檢測1個(gè)斷面，偏差±10mm；寬度：每100m檢測1處，偏差≥0mm；橫坡：每50m檢測1個(gè)斷面，偏差±0.3%；級(jí)配：每1000m3取樣1次，篩分試驗(yàn)，級(jí)配符合設(shè)計(jì)要求。檢測結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批，不合格路段返工處理。3.8施工工序與控制要點(diǎn)施工工序：材料試驗(yàn)→底基層清掃→施工放樣→級(jí)配碎石廠拌→材料運(yùn)輸→攤鋪機(jī)攤鋪→振動(dòng)壓路機(jī)碾壓→質(zhì)量檢測；控制要點(diǎn)：壓實(shí)度（核心指標(biāo)）、級(jí)配（確保集料嵌擠性）、平整度（影響面層平整度）、高程（控制基層厚度）。四、水泥穩(wěn)定砂礫基層施工方案和技術(shù)措施4.1施工工藝與機(jī)械設(shè)備施工工藝：采用中心站集中廠拌法，流水作業(yè)流程：材料準(zhǔn)備→廠拌混合料→運(yùn)輸→攤鋪→碾壓→橫縫處理→養(yǎng)生→灑布透層油；主要機(jī)械設(shè)備：拌和設(shè)備：500t/h穩(wěn)定土拌和機(jī)（帶水泥計(jì)量裝置，精度±1%）；攤鋪設(shè)備：12m寬攤鋪機(jī)（帶振搗、找平裝置）；碾壓設(shè)備：12t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、22t膠輪壓路機(jī)；輔助設(shè)備：灑水車（8m3）、裝載機(jī)（5t）、自卸汽車（20t）。4.2材料要求與配合比設(shè)計(jì)4.2.1原材料技術(shù)指標(biāo)水泥：選用42.5級(jí)普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥，初凝時(shí)間≥3h，終凝時(shí)間≤10h，安定性合格；水泥進(jìn)場需提供出廠合格證及進(jìn)場復(fù)試報(bào)告，每200t抽樣1組進(jìn)行強(qiáng)度、安定性試驗(yàn)，合格后方可使用；水泥儲(chǔ)存需防潮（采用防雨棚+防潮墊層），儲(chǔ)存時(shí)間≤3個(gè)月，受潮結(jié)塊的水泥嚴(yán)禁使用。砂礫：最大粒徑≤31.5mm，級(jí)配符合設(shè)計(jì)要求（通過4.75mm篩孔顆粒含量≥30%，0.075mm以下顆粒含量≤5%），壓碎值≤30%（二級(jí)公路）；砂礫需清洗干凈，含泥量≤3%，泥塊含量≤1%，避免含雜質(zhì)影響混合料強(qiáng)度。水：采用飲用水，pH值6.5-8.5，不得使用污水、含油廢水，避免影響水泥水化反應(yīng)。4.2.2配合比設(shè)計(jì)按設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求（二級(jí)公路水泥穩(wěn)定砂礫基層7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥3.0MPa）進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，水泥劑量范圍4%-6%，通過擊實(shí)試驗(yàn)確定不同水泥劑量下的最大干密度與最佳含水量，推薦水泥劑量比設(shè)計(jì)強(qiáng)度對應(yīng)的劑量高0.5%-1%，確保施工中強(qiáng)度達(dá)標(biāo)。配合比設(shè)計(jì)需提交以下資料：原材料試驗(yàn)報(bào)告、擊實(shí)試驗(yàn)數(shù)據(jù)、7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告（每組6個(gè)試件，強(qiáng)度平均值≥設(shè)計(jì)值，最小值≥0.85倍設(shè)計(jì)值），經(jīng)監(jiān)理工程師審批后用于施工。4.3混合料拌和與運(yùn)輸4.3.1廠拌控制拌和前調(diào)試設(shè)備，確保水泥計(jì)量精度±1%，砂礫計(jì)量精度±2%，含水量控制偏差±1%；拌和時(shí)先投入砂礫、水，預(yù)拌10s后加入水泥，總拌和時(shí)間≥30s，確?；旌狭仙珴删鶆?，無花白料、結(jié)塊現(xiàn)象。實(shí)時(shí)監(jiān)測混合料含水量，根據(jù)天氣調(diào)整加水量：高溫（≥30℃）時(shí)含水量比最佳含水量大1%-2%，低溫（5-15℃）時(shí)大0.5%-1%，避免運(yùn)輸和攤鋪過程中水分流失導(dǎo)致碾壓困難。4.3.2運(yùn)輸要求采用自卸汽車運(yùn)輸，車廂需清理干凈，運(yùn)輸前在車廂底部涂刷薄層油水混合物（柴油：水=1:3），防止混合料粘結(jié)；每車料需稱重記錄，確保每延米攤鋪量符合設(shè)計(jì)要求（根據(jù)基層寬度、厚度及最大干密度計(jì)算）。運(yùn)輸時(shí)間≤30min（常溫下），高溫時(shí)≤20min；運(yùn)輸過程中覆蓋篷布，避免雨水沖刷或水分蒸發(fā)；車輛到達(dá)現(xiàn)場后，需在指定區(qū)域卸料，嚴(yán)禁在未攤鋪區(qū)域隨意卸料。4.4攤鋪與碾壓4.4.1攤鋪?zhàn)鳂I(yè)攤鋪前需對下承層（級(jí)配碎石基層）進(jìn)行處理：表面清掃干凈，灑水濕潤（灑水量0.3-0.5L/m2），若下承層表面松散，需撒布水泥凈漿（水灰比0.5），增強(qiáng)層間粘結(jié)，凈漿用量0.5kg/m2。采用攤鋪機(jī)梯隊(duì)攤鋪，攤鋪速度2-3m/min，相鄰攤鋪機(jī)間距5-10m，搭接寬度20-30cm，搭接處需人工找平，避免出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)；攤鋪機(jī)振搗頻率2500-3000r/min，振幅3-4mm，確?；旌狭铣醪矫軐?shí)度≥85%。攤鋪過程中安排專人檢查混合料質(zhì)量，若出現(xiàn)離析（粗集料集中），需人工撒布細(xì)集料（粒徑2.36-4.75mm）；若發(fā)現(xiàn)水泥團(tuán)，需立即剔除，補(bǔ)填新拌混合料，確保攤鋪質(zhì)量均勻。4.4.2碾壓控制碾壓時(shí)機(jī)：攤鋪后混合料含水量處于最佳含水量±1%時(shí)立即碾壓，從攤鋪到碾壓完成時(shí)間≤2h（常溫），高溫時(shí)≤1.5h，避免水泥初凝影響強(qiáng)度。碾壓組合與參數(shù)：初壓：12t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，振動(dòng)頻率30-50Hz，振幅1.5-2mm，速度1.5-1.7km/h，碾壓2遍，消除攤鋪痕跡；復(fù)壓：22t膠輪壓路機(jī)，速度2.0-2.5km/h，碾壓3-4遍，增強(qiáng)集料嵌擠性；終壓：12t雙鋼輪壓路機(jī)靜壓，速度2.5-3.0km/h，碾壓1-2遍，消除輪跡，確保表面平整。碾壓過程中嚴(yán)禁壓路機(jī)在已碾壓路段掉頭、急剎車；若出現(xiàn)局部推移，需停止碾壓，待混合料稍干后（約20min）重新碾壓；若推移嚴(yán)重，需挖除該區(qū)域混合料，換填新拌料重新攤鋪。4.5養(yǎng)生與交通管制4.5.1養(yǎng)生措施碾壓完成后立即開始養(yǎng)生，采用土工布覆蓋（覆蓋2層，搭接寬度≥30cm），覆蓋后灑水保濕，確保土工布始終濕潤，養(yǎng)生時(shí)間≥7d（常溫），低溫（＜15℃）時(shí)≥10d。養(yǎng)生期間嚴(yán)禁灑水車直接沖刷基層表面，采用噴霧式灑水（水壓≤0.2MPa），每天灑水3-4次（高溫時(shí)增加至5-6次）；養(yǎng)生后期（第5-7天）可適當(dāng)減少灑水量，但需保持基層表面不干燥。4.5.2交通管制養(yǎng)生期間禁止任何車輛（包括施工車輛）通行，在路段兩端設(shè)置警示標(biāo)志（“基層養(yǎng)生，禁止通行”），安排專人值守；若確需通行施工車輛，需在基層表面鋪設(shè)鋼板（厚度≥10mm），車輛速度≤5km/h，且禁止急剎、掉頭。養(yǎng)生結(jié)束后，需檢測基層7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度（每2000㎡取樣1組），強(qiáng)度達(dá)標(biāo)后方可開放交通（初期車輛速度≤20km/h），避免過早通行導(dǎo)致基層破損。4.6透層油灑布養(yǎng)生結(jié)束后、面層施工前，灑布乳化瀝青透層油（PC-2型），用量1.0-1.5L/m2（根據(jù)基層表面粗糙程度調(diào)整），灑布前清理基層表面雜物、浮灰，確保表面潔凈。透層油采用智能灑布車噴灑，噴灑均勻，無漏灑、流淌；灑布后需封閉交通≥4h，待透層油滲透基層（滲透深度≥5mm）后再進(jìn)行面層施工，避免透層油污染或被車輛帶走。五、基層接縫處理5.1橫向接縫每日施工結(jié)束或因特殊情況（如設(shè)備故障）中斷施工超過2h，需設(shè)置橫向接縫：攤鋪機(jī)駛離混合料末端，人工將末端混合料修整成垂直面（與路面中心線垂直），切除松散、不密實(shí)部分（長度≥30cm）；在垂直面處鋪設(shè)20cm寬土工布，灑布水泥凈漿（水灰比0.5），凈漿用量0.5kg/m2，增強(qiáng)接縫粘結(jié)。下次施工時(shí)，攤鋪機(jī)從接縫處開始攤鋪，碾壓時(shí)先橫向碾壓（壓路機(jī)垂直于路面中心線，碾壓寬度≥1m），再縱向碾壓，確保接縫處壓實(shí)度達(dá)標(biāo)（與周邊基層壓實(shí)度偏差≤1%）。5.2縱向接縫分幅攤鋪時(shí)設(shè)置縱向接縫，相鄰幅攤鋪間隔≤2h，先攤鋪的一幅碾壓密實(shí)后，在邊緣處預(yù)留20-30cm寬不碾壓區(qū)域，作為后攤鋪幅的搭接層；后攤鋪幅施工時(shí)，清除搭接層表面松散材料，灑布水泥凈漿（水灰比0.5），再攤鋪混合料，碾壓時(shí)先碾壓搭接區(qū)域（重疊10-15cm），再縱向碾壓，確保接縫處平整、密實(shí)。六、安全與質(zhì)量管控6.1安全管控機(jī)械作業(yè)安全：拌和機(jī)、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等設(shè)備操作人員需持特種作業(yè)證上崗，崗前培訓(xùn)（時(shí)長≥24h）合格后方可操作；設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁人員靠近轉(zhuǎn)動(dòng)部件（如拌和機(jī)攪拌葉片、攤鋪機(jī)振搗器），設(shè)備維修需切斷電源并懸掛“禁止合閘”警示牌。壓路機(jī)作業(yè)時(shí)，前后方10m范圍內(nèi)禁止站人；攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)，熨平板下方嚴(yán)禁人員穿行，避免燙傷或碾壓傷害。臨時(shí)用電安全：施工現(xiàn)場臨時(shí)用電采用TN-S系統(tǒng)，拌和站、攤鋪現(xiàn)場設(shè)置總配電箱、分配電箱，“一機(jī)一閘一漏一箱”，漏電保護(hù)器額定動(dòng)作電流≤30mA，動(dòng)作時(shí)間≤0.1s；配電箱安裝高度1.2-1.5m，防雨防塵，電纜架空敷設(shè)（高度≥2.5m），避免碾壓破損。交通安全：施工路段兩端設(shè)置交通導(dǎo)行標(biāo)志（如“前方施工，減速慢行”“限速20km/h”），夜間設(shè)置警示燈（閃爍頻率60-120次/min）；安排交通協(xié)管員（2名/路段）指揮交通，避免社會(huì)車輛闖入施工區(qū)域。6.2質(zhì)量管控原材料管控：建立材料進(jìn)場驗(yàn)收制度，水泥、砂礫等原材料進(jìn)場時(shí)核驗(yàn)出廠合格證、復(fù)試報(bào)告，不合格材料嚴(yán)禁進(jìn)場；建立材料臺(tái)賬，記錄材料名稱、規(guī)格、數(shù)量、進(jìn)場日期、使用部位，確?？勺匪?。過程管控：混合料拌和時(shí)，每小時(shí)檢測1次水泥劑量（EDTA滴定法）、含水量（烘干法），確保劑量偏差±0.5%，含水量偏差±1%；攤鋪過程中，每50m檢測1次松鋪厚度、平整度，松鋪厚度偏差≤10mm，平整度3m直尺最大間隙≤5mm；碾壓完成后，及時(shí)檢測壓實(shí)度（灌砂法，每2000㎡6點(diǎn)）、高程（每50m1個(gè)斷面），壓實(shí)度≥98%（二級(jí)公路），高程偏差±10mm。成品管控：養(yǎng)生期間定期檢查基層表面狀態(tài)，若出現(xiàn)裂縫（寬度＞0.3mm），需采用環(huán)氧樹脂膠灌縫處理；面層施工前，檢測基層彎沉值（每200m1個(gè)斷面，每個(gè)斷面3點(diǎn)），彎沉值≤80（0.01mm）（二級(jí)公路），不合格路段需返工處理。七、附則本方案未盡事宜，參照《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》JTG/T3430-2020、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》JTGF80/1-2017等現(xiàn)行規(guī)范執(zhí)行