物理初中人教版八年級(jí)下冊(cè)期末資料專題真題經(jīng)典答案一、選擇題1．下面是對(duì)日常生活中一些數(shù)據(jù)的估計(jì)，其中最接近實(shí)際的是（）A．一名中學(xué)生所受的重力約為120N B．初中物理教科書的質(zhì)量約0.12kgC．人的正常步行速度約12m/s D．雪峰山山頂?shù)拇髿鈮捍蠹s是1.2×105Pa2．如圖所示，騎自行車出行郊游，是一種時(shí)尚、環(huán)保的生活方式。當(dāng)我們?cè)谄街甭访嫔蟿蛩傧蚯膀T行時(shí)，以下說法正確的是（）A．人和車受到的重力與地面對(duì)人和車的支持力是相互作用力B．路面受到的壓力與人受到的支持力是一對(duì)平衡力C．自行車受到的動(dòng)力大于自行車受到的阻力D．自行車停下，慣性仍不會(huì)消失3．如圖所示，一輛卡車在開到拱形橋頂時(shí)，突然所受的外力全部消失，則這輛卡車將會(huì)（）A．沿著橋面倒滑下去 B．靜止在橋面上C．做勻速直線運(yùn)動(dòng) D．沿著橋面做減速運(yùn)動(dòng)4．下列有關(guān)壓強(qiáng)的四種情境中，其中能達(dá)到減小壓強(qiáng)目的的是（）A．冰刀與冰的接觸面做得很窄 B．書包帶做得較寬C．吸管一端做成斜口 D．菜刀的刀刃做得很薄5．密度計(jì)是用來測(cè)量液體密度的儀器。把兩支完全相同的密度計(jì)分別放在甲、乙兩種液體中，密度計(jì)靜止時(shí)，兩種液體的深度相同，如圖所示。甲、乙兩種液體對(duì)容器底的壓強(qiáng)分別為p甲和p乙，密度計(jì)所受浮力為F甲和F乙，則（）A．p甲>p乙F甲=F乙 B．p甲<p乙F甲=F乙C．p甲<p乙F甲>F乙 D．p甲>p乙F甲<F乙6．如圖所示，杠桿的兩側(cè)掛有鉤碼，處于水平位置平衡狀態(tài)。接下來的一些操作，仍能使杠桿保持水平位置平衡的是（）A．兩側(cè)鉤碼同時(shí)向外移一格B．兩側(cè)鉤碼同時(shí)向內(nèi)移一格C．左側(cè)的鉤碼向外移一格，右側(cè)減去一個(gè)鉤碼D．左側(cè)減去一個(gè)鉤碼，右側(cè)的鉤碼向內(nèi)移一格7．用六根完全相同的長(zhǎng)方體木條搭建了甲、乙兩木筏如圖，當(dāng)兩木筏靜止在水面上，則下列分析不正確的是（）A．木筏浸入水中的深度不同B．木筏所受浮力相等C．木筏底部所受水的壓力不等D．木筏底部所受水的壓強(qiáng)不等8．甲、乙兩個(gè)完全相同的物體在分別在水平拉力F甲和F乙的作用下，在同一水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，且v甲>v乙，若不計(jì)空氣阻力，拉力F甲和F乙在相同時(shí)間內(nèi)所做的功分別為W甲和W乙，則下列判斷正確的是（）①F甲>F乙②F甲=F乙③W甲>W乙④W甲<W乙A．②③ B．①④ C．①③ D．②④二、填空題9．某滑冰運(yùn)動(dòng)員在冰凍的河面上滑冰時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)冰面出現(xiàn)了裂紋，這個(gè)現(xiàn)象說明了力可以改變物體的______。該機(jī)智的運(yùn)動(dòng)員馬上趴伏在冰面上爬回河岸去，他這樣做利用到的物理知識(shí)是______。10．汽車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，仍能繼續(xù)向前行駛一段路程，是因?yàn)槠嚲達(dá)____的緣故，但最后還是會(huì)停下來，是因?yàn)槠囀艿絖____的緣故．11．“自平衡電動(dòng)踏板車”如圖所示，當(dāng)人站上踏板車后，踏板車對(duì)地面的壓強(qiáng)________（選填“變小”“不變”或“變大”）；踏板車轉(zhuǎn)彎時(shí)受到________（選填“平衡力”或“非平衡力”）的作用。12．孔明燈俗稱許愿燈，放孔明燈是我國(guó)的一種民俗文化。如圖所示，孔明燈在點(diǎn)燃后加速上升的過程中，忽略其質(zhì)量的變化，則孔明燈的動(dòng)能_______，重力勢(shì)能_______（均選填“增加”或“減少”）。13．重力為0.1牛的木球從高空豎直落下，若阻力f隨下落速度的增大而增大，方向始終與運(yùn)動(dòng)方向相反，則木球在越來越快的下落過程中所受的合力_______（選填“減小”、“增大”或“不變”）。當(dāng)木球下落的快慢不變時(shí)，所受的阻力f_______0.1牛（選填：“<”、“>”或“=”）。14．歷史上首次測(cè)量出大氣壓強(qiáng)數(shù)值的實(shí)驗(yàn)是________實(shí)驗(yàn)（填“馬德堡半球”、“托里拆利”或“阿基米德”）；高鐵列車進(jìn)站時(shí)車體附近的氣流速度變大，使車體附近的氣壓________，會(huì)將車體附近的人“吸”向列車而發(fā)生事故，所以乘客候車時(shí)要站在安全線外。15．如圖所示，一輕質(zhì)杠桿左端A處用輕繩掛一實(shí)心小球，小球浸沒在水中，右端B處施加一個(gè)豎直向下的拉力F，此時(shí)杠杠水平平衡。已知OA=20cm，OB=30cm，F(xiàn)=2N，小球的體積為100cm3；則小球所受浮力的大小為______N，小球的重力為______N；若燒斷A端的細(xì)繩，小球?qū)_____（選填“上浮”、“懸浮”或“下沉”）。（忽略輕質(zhì)杠桿和細(xì)繩的重力）16．某校舉行了春季趣味運(yùn)動(dòng)會(huì)，如圖所示是物理老師某次跳繩時(shí)重心移動(dòng)的高度h隨時(shí)間t變化的圖像，已知物理老師的質(zhì)量為60kg，則在1min內(nèi)克服重力所做的功為__________J，他跳繩的功率為__________W。（g取10N/kg）三、解答題17．如圖所示，重力為2N的小球懸掛在細(xì)繩下來回?cái)[動(dòng)，在圖中畫出小球所受的重力的示意圖．（______）18．如圖所示，硬棒AC繞O點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，在B點(diǎn)施加動(dòng)力F1時(shí)，棒剛好處于靜止?fàn)顟B(tài)請(qǐng)你畫出阻力F2的力臂L2和作用在B點(diǎn)的最小動(dòng)力F1。19．用如圖所示的滑輪組向上提升重物，請(qǐng)畫出既能省力又能改變施力方向的繞繩方法。20．地球附近物體都要受到重力，某實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)們認(rèn)為物體的重力大小與物體的質(zhì)量有關(guān)，他們用天平、鉤碼、彈簧測(cè)力計(jì)進(jìn)行了如下的探究：（1）如圖甲所示是同學(xué)們第4次測(cè)量中彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)，該測(cè)力計(jì)的分度值是______N，此時(shí)測(cè)力計(jì)的示數(shù)是______N；（2）同學(xué)們將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄在下表中，請(qǐng)你根據(jù)表格中的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，在圖乙中作出重力隨質(zhì)量變化的圖像；______質(zhì)量m（kg）0.050.10.150.20.250.3重力G（N）0.511.522.53（3）根據(jù)圖像可以得出的結(jié)論是______。21．如圖甲是小華同學(xué)進(jìn)行“探究二力平衡條件”實(shí)驗(yàn)時(shí)的情景。（1）小華將系在小卡片（重力可忽略不計(jì)）對(duì)角的兩根細(xì)線，分別跨過左右支架上相同高度處的兩個(gè)滑輪，如圖甲所示，在左側(cè)細(xì)線下掛上兩個(gè)鉤碼后，為使小卡片處于靜止?fàn)顟B(tài)，還需在右側(cè)細(xì)線下掛上___________個(gè)鉤碼。（2）小明同學(xué)也對(duì)同一問題進(jìn)行了探究，但他在左右支架上裝配兩個(gè)滑輪時(shí)沒有安裝成相同高度（如圖乙所示），你認(rèn)為能否用小明的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)___________（能/不能）。（3）小力實(shí)驗(yàn)時(shí)出現(xiàn)了如圖丙所示的情景，于是他認(rèn)為兩個(gè)不在同一直線上的力也能平衡。他的說法是___________（正確/錯(cuò)誤）的。要得到科學(xué)的結(jié)論，請(qǐng)你給他提出一條改進(jìn)建議是：___________。（4）為驗(yàn)證“使物體平衡的兩個(gè)力必須在同一直線上”，小華和小明在圖甲所示實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上又分別進(jìn)行了圖丁、圖戊所示操作。其中正確的操作是___________A．丁B．戊C．丁和戊D．都不正確二22．下圖是小魯同學(xué)“探究摩擦力大小與什么因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)操作過程。（1）實(shí)驗(yàn)中需要用彈簧測(cè)力計(jì)水平拉動(dòng)木塊在水平木板上做___________運(yùn)動(dòng)，目的是使拉力___________（選填“大于”、“等于”或“小于”）摩擦力；（2）比較___________兩圖可知，在接觸面粗糙程度相同時(shí)，壓力越大，滑動(dòng)摩擦力越大；（3）小魯利用上述木塊和木板對(duì)該實(shí)驗(yàn)進(jìn)行改進(jìn)，如圖所示。水平拉動(dòng)木板，當(dāng)測(cè)力計(jì)A的示數(shù)為4.0N時(shí)，木塊相對(duì)地面靜止且木板剛好做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則木板受到地面的摩擦力為___________N；若增大拉力，測(cè)力計(jì)A的示數(shù)為4.5N，測(cè)力計(jì)B的示數(shù)為___________N。（4）小魯同學(xué)認(rèn)為把木板改成海綿，還可以探究壓力的作用效果與壓力大小和受力面積之間的關(guān)系。小魯是通過___________來判斷出壓力作用效果。小魯在探究壓力作用效果與受力面積的關(guān)系時(shí)，把木塊切去一半后放在海綿上，你覺得小魯做法的不妥之處是___________。二23．小雨探究“圓錐形物體所受浮力大小與哪些因素有關(guān)”，如圖所示：（1）由圖步驟A、B、C、D可得出結(jié)論：物體受到的浮力大小與______有關(guān)，與物體沒沒在液體中的深度______（選填“有關(guān)”或“無關(guān)”）。（2）由圖步驟A、______可得出結(jié)論：物體受到的浮力大小與液體的密度有關(guān)。（3）根據(jù)圖中的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，可計(jì)算出圓錐形物體的密度為_______kg/m3，該液體的密度為______kg/m3。（4）如果在步驟E中不小心使物體接觸了容器底且與容器底部有力的作用，則所測(cè)液體密度將______（選填“偏大”“偏小”或“不變”）。（5）用彈簧測(cè)力計(jì)拉著圓錐形物體從底部剛好接觸水面開始緩慢沒入水中，描繪的彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)F與圓錐形物體的浸入深度h的變化關(guān)系圖像與如圖中相符合的是______。A．B．C．D．（6）小雨繼續(xù)探究，如圖中步驟F所示，圓錐形物體底部距離燒杯底部為2cm，把彈簧測(cè)力計(jì)的拉環(huán)固定在鐵架臺(tái)上，緩慢向空燒杯內(nèi)加水，當(dāng)所加水使圓錐形物體剛好浸沒時(shí)（水未溢出），共向燒杯中加入______g的水。（已知在一定范圍內(nèi)，彈簧受到的拉力每減少0.1N，彈簧的長(zhǎng)度就縮短0.1cm，燒杯底面積為300cm2）24．圖甲是“探究物體動(dòng)能的大小與哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)裝置，實(shí)驗(yàn)中讓同一鋼球A從斜面上不同的高度由靜止釋放，碰到同一木塊B上。圖乙是研究“牛頓第一定律”的實(shí)驗(yàn)裝置，實(shí)驗(yàn)中讓同一小車從斜面上相同的高度由靜止釋放，在粗糙程度不同的水平面上運(yùn)動(dòng)。（1）設(shè)計(jì)甲實(shí)驗(yàn)的目的是研究鋼球動(dòng)能的大小與___________的關(guān)系；設(shè)計(jì)乙實(shí)驗(yàn)的目的是研究運(yùn)動(dòng)的小車與所受___________的關(guān)系；（2）甲實(shí)驗(yàn)中讓鋼球從高為h的斜面由靜止釋放碰上水平面上靜止的木塊B，如圖甲所示。實(shí)驗(yàn)時(shí)通過觀察_______來判斷鋼球動(dòng)能的大小。若斜面光滑，鋼球從靜止?jié)L到斜面底端的過程中，鋼球的機(jī)械能________（選填“守恒”或“不守恒”），甲實(shí)驗(yàn)將___________（選填“能”或“不能”）達(dá)到探究目的；（3）乙實(shí)驗(yàn)是通過木塊在粗糙程度不同的水平面上運(yùn)動(dòng)距離的遠(yuǎn)近推理得出運(yùn)動(dòng)的物體如果___________，將永遠(yuǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)。25．小紅同學(xué)做“探究杠桿的平衡條件”的實(shí)驗(yàn)。組裝好實(shí)驗(yàn)器材后發(fā)現(xiàn)杠桿的狀態(tài)如圖所示；（1）將杠桿放在水平桌面上，杠桿如圖所示，將杠桿兩端的平衡螺母向______端移動(dòng)（選填“左”或“右”）；使杠桿在______位置平衡，目的是______；（2）使杠桿在水平位置平衡后，在杠桿的位置A處掛2個(gè)鉤碼；為了使杠桿在水平位置重新平衡，應(yīng)該在位置B處掛______個(gè)鉤碼（每個(gè)鉤碼的質(zhì)量都相等）；改變鉤碼的個(gè)數(shù)和懸掛位置，重復(fù)實(shí)驗(yàn)；（3）然后又用彈簧測(cè)力計(jì)取替B點(diǎn)鉤碼，當(dāng)彈簧測(cè)力計(jì)從豎直方向變?yōu)樾毕蛳吕瓡r(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)______。（選填“變大”，“不變”，“變小”）26．在一些建筑工程中，一些司機(jī)為了降低營(yíng)運(yùn)成本，任意超載，給路面及交通安全帶來極大的危害。按照我國(guó)汽車工業(yè)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，載貨車輛對(duì)地面的壓強(qiáng)應(yīng)控制在7×105Pa以內(nèi)。有一輛自重為3t的前后共10個(gè)輪子的貨車，已知該車在某次實(shí)際營(yíng)運(yùn)中裝砂石30t，每個(gè)車輪與地面的接觸面積為300cm2。求：（1）這輛貨車對(duì)路面的壓力是多少？（2）這輛貨車對(duì)路面的壓強(qiáng)是多少？（3）如果要求該車運(yùn)行時(shí)不超過規(guī)定的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，這輛貨車最多裝多少噸砂石？（設(shè)車輪與地面的接觸面積不變，計(jì)算中g(shù)取10N/kg）27．人類從鳥類飛行得到啟示發(fā)明了飛機(jī)，從魚類游泳得到啟示發(fā)明了潛艇；某大學(xué)兩位研究生從螞蟻身上得到啟示，設(shè)計(jì)出“都市螞蟻”概念車（如圖所示）；這款概念車質(zhì)量是360kg，小巧實(shí)用，有利于緩解城市交通擁堵；（g取10N/kg）（1）如果車身全部用密度為1.8×103kg/m3的碳纖維制作，則至少需要多少立方米的碳纖維？（2）該車乘載兩個(gè)總質(zhì)量為140kg的人靜止在水平地面上，輪胎與地面的接觸面積總共8.0×10﹣2m2。該車對(duì)地面的壓強(qiáng)多大？（3）航模社的同學(xué)想將此概念車改進(jìn)成“水陸兩棲車”；若上述乘載兩人的概念車要在水面漂浮，且至少有三分之一的體積露出水面，則它的總體積至少為多大（假設(shè)車內(nèi)不進(jìn)水）？（水的密度為ρ＝1.0×103kg/m3）28．工人利用如圖所示的滑輪組將重400N的物體向上勻速提起2m。所用拉力為250N（1）滑輪組的機(jī)械效率是多少？（2）若用此滑輪組將重900N的物體豎直向上勻速提升2m，拉力在這一過程中所做的功是多少？（不計(jì)繩重和摩擦力）（解答要求：要寫出依據(jù)的主要公式或變形公式，要有數(shù)據(jù)代入和運(yùn)算結(jié)果）【參考答案】一、選擇題1．B解析：B【詳解】A．中學(xué)生的質(zhì)量在50kg左右，受到的重力大約為G=mg=50kg×10N/kg=500N故A不符合實(shí)際；B．一個(gè)蘋果的質(zhì)量在150g左右，物理教科書的質(zhì)量與此差不多，在150g=0.15kg左右，故B較接近實(shí)際；C．人正常步行的速度在故C不符合實(shí)際；D．大氣壓強(qiáng)隨海拔高度的增加而減小，海平面氣壓在1.0×105Pa左右，大圍山海拔較高，山頂處氣壓一定低于1.0×105Pa，故D不符合實(shí)際。故選B。2．D解析：D【詳解】A．把人和車看做一個(gè)整體，人和車受到的重力與地面對(duì)人和車的支持力符合二力平衡的四個(gè)條件，是一對(duì)平衡力，故A錯(cuò)誤；B．路面受到的壓力與人受到的支持力沒有作用在同一個(gè)物體上，不是一對(duì)平衡力，故B錯(cuò)誤；C．在平直路面上勻速向前騎行時(shí)，自行車受到的動(dòng)力與自行車受到的阻力是一對(duì)平衡力，大小相等，故C錯(cuò)誤；D．一切物體都有慣性，當(dāng)自行車靜止時(shí)，同樣具有慣性，故D正確。故選D。3．C解析：C【詳解】卡車開到拱形橋頂時(shí)，若外力全部消失，根據(jù)牛頓第一定律可知，卡車保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)，卡車原來是以一定的速度運(yùn)動(dòng)的，則卡車將保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，做勻速直線運(yùn)動(dòng)。故選C。4．B解析：B【詳解】根據(jù)壓強(qiáng)公式可知，當(dāng)壓力一定時(shí)，壓強(qiáng)與接觸面的受力面積成反比。A．冰刀與冰的接觸面做得很窄，減小了受力面積，增大了壓強(qiáng)，故A不符合題意；B．書包帶做得較寬，增大了受力面積，減小了壓強(qiáng)，故B符合題意；C．吸管一端做成斜口，減小了受力面積，增大了壓強(qiáng)，故C不符合題意；D．圖釘尖的面積做得很小，減小了受力面積，增大了壓強(qiáng)，故D不符合題意。故選B。5．B解析：B【詳解】?jī)芍耆嗤拿芏扔?jì)重力相同，放在甲、乙兩種液體中都處于漂浮狀態(tài)，根據(jù)漂浮條件可知，兩支密度計(jì)受到的浮力大小都等于自身重力，所以密度計(jì)所受浮力F甲=F乙；由圖可知，密度計(jì)在甲液體中排開液體的體積大于在乙液體中排開液體的體積，根據(jù)F浮=ρ液gV排可知，甲液體的密度小于乙液體的密度，兩種液體的深度相同，再由p=ρ液gh可知，甲液體對(duì)容器底的壓強(qiáng)小于乙液體對(duì)容器底的壓強(qiáng)，即p甲<p乙。故選B。6．D解析：D【詳解】設(shè)一個(gè)鉤碼的重力為G，一個(gè)小格的長(zhǎng)度為L(zhǎng)A．將杠桿兩側(cè)的鉤碼同時(shí)各向外移動(dòng)一小格，則左端右端則故杠桿向右端下傾，故A不符合題意；B．將杠桿兩側(cè)的鉤碼同時(shí)各向內(nèi)移動(dòng)一小格，則左端右端則故杠桿向左端下傾，故B不符合題意；C．左側(cè)的鉤碼向外移一格，右側(cè)減去一個(gè)鉤碼，則左端右端則故杠桿向左端下傾，故C不符合題意；D．左側(cè)減去一個(gè)鉤碼，右側(cè)的鉤碼向內(nèi)移一格左端右端則故杠桿向左端下傾，故D符合題意；故選D。7．C解析：C【詳解】甲、乙兩木筏都是用六根完全相同的長(zhǎng)方體木條搭建而成，甲乙木筏的重力相同．A．甲乙兩木筏都漂浮在水面上，由浮沉條件可知，受到的浮力等于重力，因?yàn)橹亓ο嗤约滓夷痉な艿降母×ο嗤?，由阿基米德原理可知木筏受到的浮力等于排開水的重力，所以兩木筏排開水的重力相同，由于乙底面積小，所以浸入深度大；B．甲乙兩木筏都漂浮在水面上，由浮沉條件可知，受到的浮力等于重力，因?yàn)橹亓ο嗤?，所以甲乙木筏受到的浮力相同；C．甲乙木筏受到的浮力相同，而浮力等于物體上下表面受到的壓力差，上表面受到的壓力為0N，所以木筏底面受到的壓力相等；D．木筏底面受到的壓力相等,甲木筏的受力面積（底面積）大，由可知甲底面受到水的壓強(qiáng)較?。?．A解析：A【詳解】①②在水平方向上，兩個(gè)物體都受拉力與滑動(dòng)摩擦力作用，兩個(gè)物體都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，處于平衡狀態(tài)，所以，；兩個(gè)完全相同的物體在同一水平面上運(yùn)動(dòng)，兩物體對(duì)水平地面的壓力等于自身的重力，兩物體自身的重力相等，則兩個(gè)壓力大小相等，接觸面的粗糙程度都相同，所以兩物體所受的摩擦力大小相等，即，所以，故①錯(cuò)誤，②正確；③④因?yàn)?，v甲>v乙，所以在相同的時(shí)間內(nèi)路程關(guān)系是，而由上述①②解析可知，，根據(jù)，可得，故③正確，④錯(cuò)誤；綜上所述，②③正確。故選A。二、填空題9．形狀見詳解【詳解】[1]滑冰運(yùn)動(dòng)員在冰凍的河面上滑冰時(shí)，對(duì)冰面有向下的壓力，突然發(fā)現(xiàn)冰面出現(xiàn)了裂紋，這個(gè)現(xiàn)象說明了力可以改變物體的形狀。[2]該機(jī)智的運(yùn)動(dòng)員馬上趴伏在冰面上爬回河岸去，他這樣做利用在壓力一定時(shí)，增大受力面積來減小壓強(qiáng)。10．慣性摩擦力【詳解】汽車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后沒有動(dòng)力，仍保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)向前運(yùn)動(dòng)，是因?yàn)槠囉袘T性．汽車停下來，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，是由于受到了外力：摩擦力．力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)．11．變大非平衡力【詳解】[1]當(dāng)人站上踏板車后，受力面積沒變，壓力增大，故踏板車對(duì)地面的壓強(qiáng)變大。[2]踏板車轉(zhuǎn)彎時(shí)，做曲線運(yùn)動(dòng)，因此受非平衡力作用。12．增加增加【詳解】[1][2]孔明燈在加速上升的過程中，忽略其質(zhì)量的變化，高度升高，則重力勢(shì)能增加，速度增大，則動(dòng)能增加。13．減小=【詳解】[1]木球從高空豎直落下，受到向上的阻力和向下的重力作用，重力不變，阻力f隨下落速度的增大而增大，下落過程中速度越來越大，阻力變大，則木球在越來越快的下落過程中所受的合力減小。[2]當(dāng)木球下落的快慢不變時(shí)，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，處于平衡狀態(tài)，受到的阻力和重力是一對(duì)平衡力，即阻力大小等于重力為0.1N。14．托里拆利變小【詳解】[1]托里拆利最先通過實(shí)驗(yàn)的方法測(cè)量了大氣壓的數(shù)值，在托里拆利實(shí)驗(yàn)中，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓可以支持起760mm的水銀柱。[2]人離高速列車比較近時(shí)，高速列車的速度很大，人和高速列車的之間的空氣流動(dòng)速度較大，大氣壓強(qiáng)較小，人外側(cè)的大氣壓強(qiáng)不變，人受到外側(cè)大氣壓強(qiáng)大于人內(nèi)側(cè)受到的大氣壓強(qiáng)，人在較大的大氣壓強(qiáng)差作用下很容易被壓向列車，發(fā)生交通事故。15．4下沉【詳解】[1]由圖可知，小球浸沒在水中，所以小球排開水的體積為所以小球受到浮力故小球受到浮力為1N。[2]根據(jù)杠桿平衡條件可得，，所以對(duì)小球進(jìn)行受力分析，解析：4下沉【詳解】[1]由圖可知，小球浸沒在水中，所以小球排開水的體積為所以小球受到浮力故小球受到浮力為1N。[2]根據(jù)杠桿平衡條件可得，，所以對(duì)小球進(jìn)行受力分析，小球受到向上的拉力和浮力以及向下的重力，所以小球的重力為故小球的重力為4N。[3]若燒斷A端的細(xì)繩，小球不受拉力的作用，此時(shí)重力大于浮力，小球?qū)⒊恋住?6．90【詳解】[1][2]如圖可計(jì)算1min跳繩個(gè)數(shù)為由圖可知每次跳起高度為6cm，合0.06m，則1min克服重力做功為W=nGh=150×60kg×10N/kg×0.06m=54解析：90【詳解】[1][2]如圖可計(jì)算1min跳繩個(gè)數(shù)為由圖可知每次跳起高度為6cm，合0.06m，則1min克服重力做功為W=nGh=150×60kg×10N/kg×0.06m=5400J由可求功率為三、解答題17．【詳解】過球心沿豎直向下的方向畫一條帶箭頭的線段，用符號(hào)G表示，大小為2N．如圖所示：解析：【詳解】過球心沿豎直向下的方向畫一條帶箭頭的線段，用符號(hào)G表示，大小為2N．如圖所示：18．【詳解】由題知道，O為支點(diǎn)，延長(zhǎng)F2的作用線，從O點(diǎn)作F2作用線的垂線即為L(zhǎng)2；阻力與阻力臂一定時(shí)，根據(jù)杠桿的平衡條件，若動(dòng)力臂最長(zhǎng)，則要使施加的力最小。作用在B點(diǎn)的力，當(dāng)以解析：【詳解】由題知道，O為支點(diǎn)，延長(zhǎng)F2的作用線，從O點(diǎn)作F2作用線的垂線即為L(zhǎng)2；阻力與阻力臂一定時(shí)，根據(jù)杠桿的平衡條件，若動(dòng)力臂最長(zhǎng)，則要使施加的力最小。作用在B點(diǎn)的力，當(dāng)以O(shè)B為動(dòng)力臂時(shí)為最長(zhǎng)力臂，從B點(diǎn)作OB的垂線，方向向上，即為最小動(dòng)力F1，如下圖19．【詳解】既能省力又能改變施力方向的繞繩方法由2股繩子吊起動(dòng)滑輪，繞繩方法如下圖所示：解析：【詳解】既能省力又能改變施力方向的繞繩方法由2股繩子吊起動(dòng)滑輪，繞繩方法如下圖所示：20．22物體所受重力與其質(zhì)量成正比【詳解】（1）[1]測(cè)力計(jì)一大格為1N，分成五小格，一格為0.2N，故測(cè)力計(jì)的分度值為0.2N。[2]此時(shí)測(cè)力計(jì)指針正指在2N的刻解析：22物體所受重力與其質(zhì)量成正比【詳解】（1）[1]測(cè)力計(jì)一大格為1N，分成五小格，一格為0.2N，故測(cè)力計(jì)的分度值為0.2N。[2]此時(shí)測(cè)力計(jì)指針正指在2N的刻度線上，所以讀數(shù)為2N。（2）[3]將重力與質(zhì)量對(duì)應(yīng)的點(diǎn)畫在坐標(biāo)上，再用直線或者平滑的曲線將它們連接起來，如下圖所示（3）[4]從重力與質(zhì)量關(guān)系的圖像上看，二者成正比，所以結(jié)論是：物體的重力與其質(zhì)量成正比。21．兩能錯(cuò)誤用輕質(zhì)卡片A【詳解】（1）[1]在左側(cè)細(xì)線下掛上兩個(gè)鉤碼后，為使小卡片處于靜止?fàn)顟B(tài)，由受力平衡可知，應(yīng)在右側(cè)細(xì)線下掛上相同的鉤碼，即在右側(cè)細(xì)線下掛解析：兩能錯(cuò)誤用輕質(zhì)卡片A【詳解】（1）[1]在左側(cè)細(xì)線下掛上兩個(gè)鉤碼后，為使小卡片處于靜止?fàn)顟B(tài)，由受力平衡可知，應(yīng)在右側(cè)細(xì)線下掛上相同的鉤碼，即在右側(cè)細(xì)線下掛上兩個(gè)鉤碼；（2）[2]定滑輪的位置雖然不一樣高，但因小卡片的重力可以忽略，故此時(shí)兩個(gè)力大小相等、方向相反、作用在同一直線上、同一物體上時(shí)，小卡片仍處于靜止?fàn)顟B(tài)，故仍然能完成實(shí)驗(yàn)；（3）[3][4]該說法是錯(cuò)誤的，因此時(shí)卡片由于重力作用，會(huì)對(duì)繩有向下的力的作用，故由力的作用的相互性可知，此時(shí)繩子對(duì)卡片有向上的力的作用，會(huì)影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果，為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，應(yīng)換用輕質(zhì)卡片；（4）[5]為了探究不在同一條直線上的兩個(gè)力能否平衡，可用手將卡片轉(zhuǎn)過一定角度，并保持兩個(gè)拉力方向相反，松手后觀察小卡片能否平衡，即圖丁正確，故選A。二22．勻速直線運(yùn)動(dòng)等于甲、乙1.22.8海綿的凹陷程度沒有控制壓力大小不變【詳解】（1）[1][2]只有沿水平方向拉著物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，物體在解析：勻速直線運(yùn)動(dòng)等于甲、乙1.22.8海綿的凹陷程度沒有控制壓力大小不變【詳解】（1）[1][2]只有沿水平方向拉著物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，物體在水平方向上才受到平衡力的作用，根據(jù)二力平衡知識(shí)，拉力大小才等于摩擦力的大小，即實(shí)驗(yàn)中需要用彈簧測(cè)力計(jì)水平拉動(dòng)木塊在水平木板上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，目的是使拉力等于摩擦力。（2）[3]影響滑動(dòng)摩擦力大小因素有兩個(gè)：壓力大小和接觸面的粗糙程度，研究滑動(dòng)摩擦力與壓力的關(guān)系時(shí)，要控制接觸面粗糙程度相同，根據(jù)圖中現(xiàn)象比較甲、乙兩圖可知，在接觸面粗糙程度相同時(shí)，壓力越大，滑動(dòng)摩擦力越大。（3）[4][5]甲圖中，測(cè)力計(jì)分度值為0.2N，示數(shù)為2.8N，根據(jù)二力平衡知識(shí)可知，木塊在木板上運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的摩擦力為2.8N。由力的相互性，木板受到的木塊施加的反作用力大小也為2.8N，方向水平向左。因測(cè)力計(jì)A的示數(shù)為4.0N時(shí)，由于木板做勻速直線運(yùn)動(dòng)受到平衡力的作用，則木板受到地面的摩擦力為f=4.0N-2.8N=1.2N若增大拉力，測(cè)力計(jì)A的示數(shù)為4.5N，因木塊對(duì)木板的壓力和接觸面粗糙程度不變，故木塊受到摩擦力大小不變，又木塊相對(duì)地面處于靜止?fàn)顟B(tài)，受到平衡力的作用，故測(cè)力計(jì)B的示數(shù)不變，仍為2.8N。（4）[6]探究壓力的作用效果與壓力大小和受力面積之間的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)，可通過海綿的凹陷程度來反映壓力的作用效果，采用了轉(zhuǎn)換法。把木板改成海綿，還可以探究壓力的作用效果與壓力大小和受力面積之間的關(guān)系，小魯是通過海綿的凹陷程度來判斷出壓力作用效果。[7]壓力的作用效果與壓力的大小和受力面積的大小有關(guān)，根據(jù)控制變量法，探究壓力的作用效果與受力面積的關(guān)系時(shí)應(yīng)控制壓力的大小不變，把木塊切去一半后放在海綿上，則壓力變小了，故小魯做法的不妥之處是沒有控制壓力大小不變。【點(diǎn)睛】本題探究滑動(dòng)摩擦力的大小與哪些因素有關(guān)及探究壓力的作用效果與壓力大小和受力面積之間的關(guān)系，考查測(cè)力計(jì)讀數(shù)、二力平衡知識(shí)、力的相互性、物體的受力分析、轉(zhuǎn)換法、及控制變量法的運(yùn)用，體現(xiàn)了對(duì)過程和方法的考查。二23．排開液體的體積無關(guān)DE4×1030.8×103偏大B1400【詳解】（1）[1]由圖ABC可知，物體浸在水中的體積變大，彈簧測(cè)力計(jì)解析：排開液體的體積無關(guān)DE4×1030.8×103偏大B1400【詳解】（1）[1]由圖ABC可知，物體浸在水中的體積變大，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)變小，根據(jù)F浮=G-F可知，物體受到的浮力變大，則說明：物體排開液體的體積越大，受到的浮力越大，物體受到的浮力大小與排開液體的體積有關(guān)。[2]由圖CD可知，物體浸沒后，物體排開液體的體積不變，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)相同，根據(jù)稱重法，物體受到浮力大小相同，則說明物體受到的浮力大小與物體浸沒在液體中的深度無關(guān)。（2）[3]由步驟ADE可知，物體排開液體的體積相同，液體的密度不同，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)不同，根據(jù)F浮=G-F可知，物體受到的浮力不同，這說明：物體受到的浮力大小與液體的密度有關(guān)。（3）[4]由圖AC可知，根據(jù)稱重法，物體浸沒在水中時(shí)受到的浮力F浮水=G-F′=4N-3N=1N物體的體積物體的密度=4×103kg/m3[5]由圖AE可知，物體浸沒在液體中時(shí)受到的浮力F浮液=G-F′′=4N-3.2N=0.8N液體的密度=0.8×103kg/m3（4）[6]如果在步驟E中不小心使物體接觸了容器底且與容器底部有力的作用，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)變小，浮力變大，則所測(cè)液體密度將偏大。（5）[7]因?yàn)閳A錐形物體“下小上大”，所以隨著圓錐形物體浸入水中的深度增加，排開水的體積也增加，但是排開水的體積增大的幅度在變大，根據(jù)F浮=ρ液gV排知，浮力變大，且浮力增大的幅度在變大；根據(jù)F浮=G-F可知，測(cè)力計(jì)的示數(shù)變小，且測(cè)力計(jì)示數(shù)變小的幅度在變大（即圖線逐漸變陡），到圓錐體完全浸沒后，浮力不變，測(cè)力計(jì)的示數(shù)也不變，故B圖符合題意。（6）[8]圓錐體的體積V=10-4m3=100cm3物體浸沒在水中時(shí)受到的浮力F浮水=G-F′=4N-3N=1N由稱重法可知拉力減小1N，由于彈簧受到的拉力每減少0.1N，彈簧的長(zhǎng)度就縮短0.1cm，故彈簧縮短了×0.1cm=1cm由（5）可知物體的高度是2cm，圓錐形物體底部距離燒杯底部為2cm，所以需要加水的體積為V加=S(h1+h2+Δh)-V=300cm2×(2cm+2cm+1cm)-100cm3=1400cm3加水的質(zhì)量m加=ρ水V加=1g/cm3×1400cm3=1400g24．速度阻力木塊被推動(dòng)的距離守恒能不受力【詳解】（1）[1]甲實(shí)驗(yàn)中同一鋼球從斜面的不同高度由靜止滑下，目的是研究質(zhì)量一定時(shí)，物體的動(dòng)能大小與速度的解析：速度阻力木塊被推動(dòng)的距離守恒能不受力【詳解】（1）[1]甲實(shí)驗(yàn)中同一鋼球從斜面的不同高度由靜止滑下，目的是研究質(zhì)量一定時(shí)，物體的動(dòng)能大小與速度的關(guān)系。[2]乙實(shí)驗(yàn)中，讓同一個(gè)小車從同一高度滑下，則到達(dá)底端時(shí)速度相同，在粗糙程度不同的平面上運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的阻力不同，所以乙實(shí)驗(yàn)的目的是探究小車的運(yùn)動(dòng)與所受阻力的關(guān)系。（2）[3]甲實(shí)驗(yàn)中通過觀察木塊被推動(dòng)的距離的大小來間接的判斷物體動(dòng)能的大小，木塊被推的越遠(yuǎn)，表示鋼球的動(dòng)能越大，這種常用的實(shí)驗(yàn)方法是轉(zhuǎn)換法。[4][5]若斜面光滑，鋼球從靜止?jié)L到斜面底端的過程中只受重力作用，鋼球的機(jī)械能守恒；斜面是否光滑與木塊移動(dòng)的距離無關(guān)，所以能完成實(shí)驗(yàn)探究。（3）[6]由實(shí)驗(yàn)可知，接觸面越光滑，物體所受阻力越小，物體運(yùn)動(dòng)的越遠(yuǎn)，所以由此推理，如果物體不受力，則運(yùn)動(dòng)的物體將永遠(yuǎn)保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。25．右水平排除杠桿自重對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響3變大【詳解】（1）[1][2][3]由圖可知，右端較高，所以應(yīng)將平衡螺母向右端調(diào)節(jié)；調(diào)節(jié)杠桿使其在水平位置平衡的目的是排除解析：右水平排除杠桿自重對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響3變大【詳解】（1）[1][2][3]由圖可知，右端較高，所以應(yīng)將平衡螺母向右端調(diào)節(jié)；調(diào)節(jié)杠桿使其在水平位置平衡的目的是排除杠桿自重對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響。（2）[4]設(shè)一格為L(zhǎng)，一個(gè)鉤碼重G，由杠桿平衡條