常德市海綿城市透水瀝青車行道施工方案一、工程概況本工程位于常德市中心城區(qū)，為貫徹落實(shí)《常德市海綿城市建設(shè)規(guī)劃（2021-2035年）》要求，結(jié)合城市道路升級改造需求，對現(xiàn)狀車行道實(shí)施透水瀝青路面改造。項(xiàng)目全長2.8公里，道路紅線寬度24米，設(shè)計(jì)時(shí)速40公里/小時(shí)，采用"源頭減排、過程控制、系統(tǒng)治理"的海綿城市建設(shè)理念，通過透水瀝青路面結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)雨水自然滲透、凈化和回用，同步提升道路防澇能力與生態(tài)環(huán)境效益。工程區(qū)域?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)濕潤氣候，年均降水量1300毫米，最大小時(shí)降雨量達(dá)87毫米。根據(jù)常德市海綿城市專項(xiàng)規(guī)劃要求，本項(xiàng)目需達(dá)到以下控制指標(biāo)：年徑流總量控制率≥75%（對應(yīng)設(shè)計(jì)降雨量29.6毫米），透水路面結(jié)構(gòu)滲透系數(shù)≥0.20厘米/秒，雨水凈化后懸浮物去除率≥80%，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限15年。二、材料技術(shù)要求（一）透水瀝青混合料（PAC-13）集料：采用玄武巖破碎集料，粒徑范圍9.5-13.2mm，表觀相對密度≥2.65t/m3，壓碎值≤18%，洛杉磯磨耗損失≤28%，針片狀顆粒含量≤15%。細(xì)集料采用機(jī)制砂，石粉含量≤3%，砂當(dāng)量≥60%。瀝青結(jié)合料：使用SBS改性瀝青，標(biāo)號AH-70，針入度（25℃,100g,5s）60-80（0.1mm），軟化點(diǎn)≥60℃，延度（5℃）≥30cm，動態(tài)黏度（135℃）≤3Pa·s。添加劑：摻入0.3%木質(zhì)素纖維，纖維長度≤6mm，吸油率≥5倍；同時(shí)添加0.05%抗剝落劑，以提升集料與瀝青的黏附性（水煮法試驗(yàn)≥5級）?；旌狭闲阅埽涸O(shè)計(jì)空隙率18-22%，馬歇爾穩(wěn)定度≥8kN，流值20-40（0.1mm），動穩(wěn)定度（60℃,0.7MPa）≥5000次/mm，凍融劈裂殘留強(qiáng)度比≥80%。（二）透水基層材料大空隙水泥混凝土（PCC）：采用C35強(qiáng)度等級，水泥選用P.O42.5級普通硅酸鹽水泥，粗集料為單粒級19-26.5mm花崗巖碎石，摻加10%粉煤灰和0.8%聚丙烯纖維（長度12mm）。設(shè)計(jì)連通空隙率≥18%，28d彎拉強(qiáng)度≥4.0MPa，抗壓強(qiáng)度≥35MPa，透水系數(shù)≥1.5×10?2m/s。透水級配碎石：選用粒徑5-31.5mm連續(xù)級配碎石，壓實(shí)度≥93%，不均勻系數(shù)Cu≥5，曲率系數(shù)Cc=1-3，滲透系數(shù)≥3×10?2m/s。（三）功能性材料透水黏結(jié)層：采用SBS改性乳化瀝青（PC-3），灑布量1.2-1.5L/m2，破乳時(shí)間≤4h，貯存穩(wěn)定性（5d）≤5%。防水封層：使用橡膠瀝青，灑布量0.8-1.0kg/m2，同步撒布3-5mm單粒徑玄武巖集料，覆蓋率60-70%。土工布：采用200g/m2聚酯長絲針刺非織造土工布，斷裂強(qiáng)力≥15kN/m，CBR頂破強(qiáng)力≥3.2kN，滲透系數(shù)≥1×10?3m/s。三、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案（一）典型橫斷面結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)層位材料類型厚度(mm)主要功能透水面層PAC-13透水瀝青混合料50快速排水、承載行車荷載、初步凈化透水黏結(jié)層SBS改性乳化瀝青0.6層間黏結(jié)、確保透水連續(xù)性透水基層C35大空隙水泥混凝土200結(jié)構(gòu)承重、次級排水、水質(zhì)凈化透水墊層級配碎石150均勻傳遞荷載、儲存調(diào)節(jié)雨水土工布隔離層聚酯長絲針刺土工布0.2防止土顆粒堵塞透水結(jié)構(gòu)路基改良土（摻3%石灰）-提供穩(wěn)定基礎(chǔ)（二）排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)路緣石排水：采用預(yù)制混凝土透水路緣石（尺寸100×30×15cm），內(nèi)側(cè)開設(shè)φ50mm排水孔，孔間距50cm，孔內(nèi)填充透水土工布包裹的碎石濾料。橫向排水盲溝：在透水墊層底部每隔15m設(shè)置一道橫向排水盲溝，采用φ150mm雙壁波紋管（開孔率≥2%），外包透水土工布，溝內(nèi)填充20-30mm碎石?？v向排水系統(tǒng)：道路兩側(cè)設(shè)置縱向集水溝，溝寬30cm，深40cm，溝內(nèi)鋪設(shè)φ200mm透水管，接入市政雨水管網(wǎng)前設(shè)置沉砂井（尺寸80×80×100cm）和生態(tài)濾池（填充礫石、沸石、活性炭復(fù)合濾料）。調(diào)蓄設(shè)施：在道路紅線外2m處設(shè)置線性雨水花園，寬度2-3m，深度0.5-0.8m，種植蘆葦、菖蒲等水生植物，底部鋪設(shè)20cm厚碎石調(diào)蓄層，接納超出排水系統(tǒng)能力的雨水。（三）特殊路段處理交叉口區(qū)域：采用"透水瀝青+透水磚"復(fù)合鋪裝，車行道部分維持原結(jié)構(gòu)，人行道及渠化島采用200×100×60mm透水混凝土磚（抗壓強(qiáng)度≥C40，透水系數(shù)≥1.0×10?2m/s）。公交站臺：在站臺區(qū)域增設(shè)10cm厚鋼纖維混凝土加強(qiáng)層（摻量0.8%），表面銑刨成2mm深紋理，提高抗車轍能力。邊坡路段：當(dāng)?shù)缆房v坡＞3%時(shí)，在透水墊層中設(shè)置臺階式隔水層，每層高度50cm，寬度100cm，防止雨水沿坡向集中滲透引發(fā)路基失穩(wěn)。四、施工工藝要點(diǎn)（一）施工準(zhǔn)備路基處理：清除原路面結(jié)構(gòu)層，對路基土進(jìn)行改良（摻3%生石灰），采用重型壓路機(jī)（20t）分層碾壓，壓實(shí)度≥96%（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)），回彈模量≥30MPa。路基頂面平整度誤差≤15mm/3m，橫坡坡度1.5%。測量放樣：采用全站儀進(jìn)行中線及高程控制，每隔10m設(shè)置邊樁，掛線施工，確保結(jié)構(gòu)層厚度偏差控制在±5mm內(nèi)。材料拌合：透水瀝青混合料：采用間歇式拌合樓（產(chǎn)量≥120t/h），集料加熱溫度180-190℃，瀝青加熱溫度165-175℃，纖維投放量誤差≤±0.5%，拌合時(shí)間50-60s（干拌10s+濕拌40s）。大空隙混凝土：采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)，水泥、集料、水計(jì)量誤差≤±1%，外加劑≤±0.5%，拌合時(shí)間90s，出機(jī)坍落度控制在50-70mm。（二）主要施工流程透水墊層施工：攤鋪級配碎石，松鋪系數(shù)1.25，采用12t振動壓路機(jī)碾壓6-8遍（先靜壓2遍，再振動碾壓4-6遍），碾壓速度2-3km/h。碾壓完成后檢測滲透系數(shù)，要求≥3×10?2m/s，否則需重新翻拌碾壓。大空隙水泥混凝土基層施工：采用攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪，攤鋪速度2-3m/min，振搗采用插入式振搗棒（振搗頻率8000次/min），振搗時(shí)間15-20s/點(diǎn)，確?；炷撩軐?shí)且不離析。初凝前采用磨光機(jī)提漿找平，表面拉毛處理（紋理深度0.5-1mm）。切縫：攤鋪完成24h內(nèi)切割縮縫，間距5m，縫寬5mm，深60mm，填縫采用聚氨酯密封膠。透水面層施工：灑布黏結(jié)層：采用智能瀝青灑布車，速度5km/h，確保灑布均勻，漏灑率≤0.5%。瀝青混合料攤鋪：采用瀝青攤鋪機(jī)（熨平板寬度4.5m），攤鋪溫度160-170℃，速度2-3m/min，熨平板預(yù)熱至100℃以上。碾壓：初壓采用雙鋼輪壓路機(jī)（8t），溫度150-160℃，碾壓2遍（前進(jìn)靜壓，后退振壓）；復(fù)壓采用膠輪壓路機(jī)（26t），溫度130-140℃，碾壓3遍；終壓采用雙鋼輪壓路機(jī)，溫度≥110℃，碾壓2遍消除輪跡。碾壓速度控制在2-4km/h，碾壓方向由低到高，每次重疊輪寬的1/3。（三）特殊季節(jié)施工措施雨季施工：密切關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，攤鋪前確?；鶎颖砻娓稍?、清潔，雨后需晾曬至含水率≤6%方可施工。配備防雨棚（寬6m，長15m），遇小雨時(shí)可繼續(xù)施工，大雨時(shí)立即停止并覆蓋未壓實(shí)的混合料。高溫季節(jié)（日最高氣溫≥30℃）：調(diào)整施工時(shí)間為上午6-10時(shí)、下午16-20時(shí)，集料堆采用遮陽棚覆蓋，必要時(shí)灑水降溫（控制集料溫度≤180℃）。運(yùn)輸車輛覆蓋篷布，減少溫度損失，確保到場溫度≥165℃。低溫季節(jié)（日平均氣溫＜10℃）：采用加熱集料（提高5-10℃）、增加瀝青用量（0.2%）等措施，確保攤鋪溫度≥170℃，碾壓終了溫度≥120℃。施工完成后采用阻燃型保溫被覆蓋養(yǎng)生，確保大空隙混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值80%以上方可開放交通。五、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)（一）原材料檢驗(yàn)材料名稱檢驗(yàn)項(xiàng)目頻率允許偏差/標(biāo)準(zhǔn)值SBS改性瀝青針入度、軟化點(diǎn)、延度每500t一批符合設(shè)計(jì)要求玄武巖集料壓碎值、洛杉磯磨耗損失每2000m3一批壓碎值≤18%大空隙混凝土坍落度、立方體抗壓強(qiáng)度每500m3一批坍落度50-70mm透水土工布單位面積質(zhì)量、滲透系數(shù)每1000m2一批滲透系數(shù)≥1×10?3m/s（二）施工過程控制透水基層：厚度允許偏差±10mm，平整度≤5mm/3m，橫坡±0.3%，相鄰板高差≤3mm，裂縫寬度≤0.2mm。透水面層：厚度允許偏差±5mm，壓實(shí)度≥96%（馬歇爾標(biāo)準(zhǔn)密度），平整度≤3mm/3m，滲水系數(shù)≥0.2mL/s（采用滲水儀檢測，每100m測1點(diǎn)）。排水系統(tǒng)：盲溝坡度≥0.5%，透水管安裝位置偏差≤10mm，路緣石排水孔通暢率100%。（三）驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)外觀質(zhì)量：表面平整、堅(jiān)實(shí)，無推移、裂縫、泛油等現(xiàn)象；路緣石排水孔無堵塞，透水磚拼縫整齊。性能檢測：透水系數(shù)：采用現(xiàn)場注水法，每200m檢測1點(diǎn)，單點(diǎn)值≥0.2mL/s，合格率≥90%。結(jié)構(gòu)承載力：采用落錘式彎沉儀（FWD）檢測，基層頂面當(dāng)量回彈模量≥120MPa。水質(zhì)凈化：雨后取樣檢測，SS去除率≥80%，COD去除率≥30%，氨氮去除率≥20%。六、安全與環(huán)保措施（一）安全施工管理交通疏導(dǎo)：采用半幅施工半幅通行方案，設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)化圍擋（高度2.5m），圍擋上安裝LED警示燈（間距5m）和反光條（高度1.2m）。施工區(qū)域上下游500m設(shè)置限速（30km/h）、禁停等交通標(biāo)志，夜間設(shè)置爆閃燈（亮度≥200cd）。高處作業(yè)：路緣石安裝、排水井施工等高處作業(yè)（≥2m）時(shí)，搭設(shè)滿堂腳手架（立桿間距1.5m，橫桿步距1.8m），作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶（抗拉力≥22kN），腳手板滿鋪且固定牢固。機(jī)械安全：特種設(shè)備（攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等）操作人員持證上崗，設(shè)備定期檢查（每日班前檢查制動、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)），作業(yè)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人，夜間施工照明亮度≥50lux。（二）環(huán)境保護(hù)措施揚(yáng)塵控制：施工現(xiàn)場出入口設(shè)置洗車平臺（長8m，寬4m），配備高壓水槍和三級沉淀池，運(yùn)輸車輛必須沖洗干凈后方可出場。裸露土堆、集料堆場采用防塵網(wǎng)（200g/m2）全覆蓋，風(fēng)速≥5級時(shí)停止土方作業(yè)并灑水降塵（每日不少于4次）。噪聲控制：選用低噪聲設(shè)備（晝間≤70dB，夜間≤55dB），破碎機(jī)、攪拌機(jī)等設(shè)備設(shè)置隔音棚（降噪量≥20dB）。合理安排施工時(shí)間，避免夜間（22:00-6:00）和午休（12:00-14:00）進(jìn)行高噪聲作業(yè)，確需施工時(shí)辦理夜間施工許可并公告周邊居民。廢水處理：施工廢水經(jīng)三級沉淀池（總?cè)莘e50m3）處理后回用（用于灑水降塵），嚴(yán)禁直接排入市政管網(wǎng)或河道。油料庫房設(shè)置防滲池（采用200mm厚C20混凝土+1.5mm厚HDPE土工膜），防止油料泄漏污染土壤和地下水。固廢處理：建筑垃圾（破碎混凝土、瀝青塊等）分類存放，可利用部分破碎篩分后作為墊層填料，其余運(yùn)至指定消納場處理。生活垃圾集中收集，由環(huán)衛(wèi)部門定期清運(yùn)，嚴(yán)禁隨意丟棄。七、后期養(yǎng)護(hù)管理（一）日常養(yǎng)護(hù)清掃保潔：采用真空吸掃車（吸力≥20kPa）每周清掃2次，每月進(jìn)行1次深度清潔（采用高壓水槍沖洗，壓力15-20MPa，水流方向與行車方向一致）。排水系統(tǒng)檢查：每月檢查路緣石排水孔、盲溝、集水井等設(shè)施，發(fā)現(xiàn)堵塞及時(shí)疏通（采用高壓射流或人工清掏），確保排水通暢。路面狀況監(jiān)測：每季度采用激光平整度儀檢測路面平整度，每半年采用地面三維激光掃描技術(shù)評估路面變形情況，建立養(yǎng)護(hù)檔案。（二）預(yù)防性養(yǎng)護(hù)裂縫修復(fù)：發(fā)現(xiàn)寬度＜3mm的裂縫時(shí)，采用熱瀝青灌縫（溫度180-200℃）；寬度≥3mm時(shí)，先清除縫內(nèi)雜物，再填充聚氨酯密封膠（深度≥2/3縫深）。透水性能恢復(fù)：當(dāng)檢測發(fā)現(xiàn)透水系數(shù)＜0.15mL/s時(shí)，采用專用再生劑（用量0.3-0.5kg/m2）噴灑養(yǎng)護(hù)，恢復(fù)瀝青黏結(jié)力和集料間隙；嚴(yán)重堵塞路段采用現(xiàn)場熱再生技術(shù)（加熱深度50mm，再生劑用量2.5%）。結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)：對車轍深度＞15mm、局部沉降＞20mm的路段，采用銑刨重鋪（銑刨深度50mm），基層損壞時(shí)需鑿除并重新澆筑大空隙混凝土。（三）應(yīng)急養(yǎng)護(hù)暴雨應(yīng)急：暴雨來臨前檢查排水系統(tǒng)，打開所有雨水口蓋，配備應(yīng)急抽水泵（揚(yáng)程≥10m，流量≥50m3/h）；雨后24h內(nèi)檢查路面結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)唧泥、沉陷等病害立即封閉交通進(jìn)行修復(fù)。冰雪天氣：禁止使用融雪劑，采用機(jī)械除雪（雪厚≥5cm時(shí)），必要時(shí)撒布環(huán)保型融雪材料（氯化鈣用量≤20g/m2），雪后及時(shí)清理路面積水，防止結(jié)冰影響透水性能。交通事故處理：發(fā)生油污泄漏時(shí)，立即采用吸油棉覆蓋吸收，再用乳化瀝青清洗劑清洗，最后撒布吸油砂（用量5kg/m2）并清掃干凈，確保不堵塞透水孔隙。（