ICS73.020

CCSD10

37

山東省地方標(biāo)準(zhǔn)

DB37/T4420—2021

淺海模塊化地質(zhì)鉆探平臺(tái)安裝及驗(yàn)收規(guī)范

2021-11-17發(fā)布2021-12-17實(shí)施

山東省市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布

DB37/T4420—2021

目次

前言.................................................................................II

引言................................................................................III

1范圍...............................................................................1

2規(guī)范性引用文件.....................................................................1

3術(shù)語(yǔ)和定義.........................................................................1

4制造后組裝及調(diào)試...................................................................1

5海上拖航...........................................................................2

6施工海域安裝.......................................................................4

7驗(yàn)收...............................................................................5

參考文獻(xiàn)..............................................................................1

I

DB37/T4420—2021

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定

起草。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專(zhuān)利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專(zhuān)利的責(zé)任。

本文件由山東省地質(zhì)礦產(chǎn)勘查開(kāi)發(fā)局提出并組織實(shí)施。

本文件由山東特種設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。

本文件起草單位：山東特檢科技有限公司、山東金特安全科技有限公司、山東省第三地質(zhì)礦產(chǎn)勘查

院、山東金特裝備科技發(fā)展有限公司。

本文件主要起草人：張英傳、王魯朝、吉孟瑞、宋寶杰、欒東平、張卓、翟育峰、孫飛飛、王超、

陳玉金、桑森、車(chē)金峰、劉進(jìn)嶺、張果霞。

II

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引言

本文件參考《中華人民共和國(guó)船舶和海上設(shè)施檢驗(yàn)條例》、《海上移動(dòng)平臺(tái)安全規(guī)則》、《海上移

動(dòng)平臺(tái)法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》、《海上移動(dòng)平臺(tái)入級(jí)規(guī)范》等規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，主要針對(duì)淺海鉆探平臺(tái)

的安裝過(guò)程及驗(yàn)收提出了具體要求，制定本標(biāo)準(zhǔn)的目的在于規(guī)范安裝過(guò)程，使平臺(tái)達(dá)到安全適用、保證

質(zhì)量的目的，且方便檢驗(yàn)和維護(hù)。

III

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淺海模塊化地質(zhì)鉆探平臺(tái)安裝及驗(yàn)收規(guī)范

1范圍

本文件規(guī)定了淺海模塊化地質(zhì)鉆探平臺(tái)的設(shè)計(jì)規(guī)范，其適用于淺海海域自升式移動(dòng)平臺(tái)，包括海洋

觀測(cè)平臺(tái)、海洋勘察平臺(tái)、大陸架科學(xué)鉆探平臺(tái)的安裝及驗(yàn)收。

本文件適用于插樁式（30m以淺，作業(yè)工況風(fēng)速≤8級(jí)，自存工況風(fēng)速≤12級(jí)）及樁靴式（20m以淺，

作業(yè)工況風(fēng)速≤6級(jí)，自存工況風(fēng)速≤8級(jí)）海上移動(dòng)平臺(tái)的安裝及驗(yàn)收。

2規(guī)范性引用文件

本文件沒(méi)有規(guī)范性引用文件。

3術(shù)語(yǔ)和定義

下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。

3.1

平臺(tái)platform

海上移動(dòng)平臺(tái)，為在海上進(jìn)行鉆探、觀測(cè)、施工等活動(dòng)提供生產(chǎn)和生活設(shè)施，可根據(jù)需要，能從一

個(gè)作業(yè)地點(diǎn)遷移到另一個(gè)作業(yè)地點(diǎn)的海上建筑物。

4制造后組裝及調(diào)試

4.1適用于平臺(tái)及零部件制造完畢后進(jìn)行的組裝及調(diào)試過(guò)程。

4.2平臺(tái)組裝順序：甲板--樁體--消防、救生、通訊等設(shè)施--鉆探工作區(qū)設(shè)施（根據(jù)實(shí)際需要）。

4.3甲板部分：由若干箱體模塊組成，可由多只獨(dú)立箱體嵌入式拼裝而成，要求按照實(shí)際功能順序進(jìn)

行組裝。

4.4樁體部分按照以下順序進(jìn)行組裝：

a)液壓升降桶與甲板進(jìn)行連接；

b)通過(guò)起重機(jī)械插放樁腿，樁靴式平臺(tái)需先將樁靴移至甲板下方，與通過(guò)液壓升降桶的樁腿進(jìn)

行對(duì)接；

c)進(jìn)行油管、操作柜等的安裝。

4.5消防、救生、通訊等配套設(shè)施，在甲板組裝完畢后即可進(jìn)行配套安裝。

4.6根據(jù)實(shí)際鉆探工作要求可進(jìn)行配套鉆機(jī)、鉆塔、柴油發(fā)電機(jī)組、泥漿泵等生產(chǎn)配套設(shè)備及材料的

安裝。

4.7對(duì)于模塊式組合平臺(tái)，通過(guò)組裝觀測(cè)各模塊的配合精度，通過(guò)局部調(diào)整修改實(shí)現(xiàn)建造內(nèi)容的整體

組裝。

4.8樁體是自升式海上移動(dòng)平臺(tái)的關(guān)鍵部分，其性能直接影響平臺(tái)的安全和穩(wěn)定。

a)樁體主要由樁腿和液壓升降系統(tǒng)組成，液壓升降系統(tǒng)由主框架、上環(huán)梁、插銷(xiāo)機(jī)構(gòu)、主油缸、

下環(huán)梁、電控柜等組成。通過(guò)電控柜輸出指令控制上、下兩組插銷(xiāo)機(jī)構(gòu)交替伸縮（上環(huán)梁為

動(dòng)環(huán)梁，下環(huán)梁固定在平臺(tái)船體上），及主油缸的伸縮，來(lái)實(shí)現(xiàn)整個(gè)樁腿的下樁、插樁、升

平臺(tái)、調(diào)平、落平臺(tái)、拔樁、起樁動(dòng)作。

1

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b)確保系統(tǒng)有足夠的動(dòng)力克服泥土、砂石等阻力與平臺(tái)自身的重力，將樁腿（樁靴）插（坐）

入、拔離海床及平臺(tái)的升降。

c)樁腿在工作過(guò)程中，運(yùn)行平穩(wěn)，無(wú)卡阻現(xiàn)象。

d)插樁（拔樁）過(guò)程中，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)將滿足設(shè)計(jì)節(jié)距的行程要求。

e)系統(tǒng)設(shè)計(jì)可以實(shí)現(xiàn)自鎖。

f)平臺(tái)液壓升降系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行多次測(cè)試，調(diào)整參數(shù)，以達(dá)到平臺(tái)升降的同步性要求。

5海上拖航

5.1平臺(tái)拖航要求

5.1.1根據(jù)中華人民共和國(guó)船舶檢驗(yàn)局《海上拖航法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》進(jìn)行拖航法定檢驗(yàn)并向海事部

門(mén)提交拖航申請(qǐng)，應(yīng)在海上拖航標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境下進(jìn)行拖航評(píng)估，并在不超過(guò)海上拖航標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境下進(jìn)行拖航。

5.1.2插樁式平臺(tái)箱體組裝完成后，漂浮在碼頭；樁靴式平臺(tái)整體組裝完畢，并且安放鉆探施工相關(guān)

設(shè)備后方可漂浮。下水方式可根據(jù)碼頭實(shí)際情況進(jìn)行，可通過(guò)軌道滑動(dòng)、氣囊、潮汐等方式下水。

5.1.3海上拖航階段分兩種情況。一是在碼頭內(nèi)河航道期間，為防止甲板隨流漂移，可將甲板與船體

一側(cè)相連進(jìn)行拖航；二是出內(nèi)河航道進(jìn)入海域后拖航船只與甲板進(jìn)行前后相連，完成拖航任務(wù)。

5.1.4海上拖運(yùn)時(shí)要小心慢行，平臺(tái)（甲板）上不得有人。前后駁船要相互照應(yīng)，保持良好的聯(lián)系。

拖航期間應(yīng)有人值班，值班人員應(yīng)加強(qiáng)值班和瞭望。

5.1.5對(duì)于冬季在寒冷海域拖航的平臺(tái)，其救生設(shè)備應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定，還應(yīng)按平臺(tái)上人數(shù)每人配備一

件保暖救生服。

5.1.6拖航期間，建議平臺(tái)的所有液艙，在拖航期間保持裝滿狀態(tài)或保持空艙狀態(tài)。如不能做到，應(yīng)

根據(jù)實(shí)際裝載情況，提交計(jì)入自由液面影響的拖航穩(wěn)性計(jì)算資料。

5.1.7拖航期間平臺(tái)上各種風(fēng)雨密開(kāi)口應(yīng)予以關(guān)閉。

5.1.8所有可移動(dòng)或活動(dòng)的設(shè)備、工具、物料，拖航期間要求有效綁扎和有效系固。

5.1.9甲板上管架區(qū)域的鉆桿、鉆挺、套管等除綁扎外，管架兩端還應(yīng)設(shè)置防止管子、鉆桿縱向滑動(dòng)

的設(shè)施。

5.1.10嚴(yán)禁雨霧天氣、夜間、風(fēng)浪天氣等不利于拖航的情況下拖行。

5.1.11到達(dá)預(yù)定位置后應(yīng)在海況良好的條件下將拖航船和平臺(tái)分別拋錨固定，樁靴式平臺(tái)定位完畢后

直接放樁起升平臺(tái)。

5.2拖船

5.2.1拖船的系柱拖力應(yīng)能符合平臺(tái)的安全拖航要求。拖航總阻力估算應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定要求進(jìn)行計(jì)算，

如采用尾部拖帶，由于平臺(tái)線型發(fā)生變化或保持平臺(tái)航向穩(wěn)定性困難時(shí)，平臺(tái)所要求的系柱拖力通常應(yīng)

增加20%。

5.2.2平臺(tái)在拖航期間要求拖船在靜水中拖航速度不小于4節(jié)。

5.2.3拖船拖航作業(yè)的通信設(shè)備應(yīng)滿足出發(fā)港和目的港主管機(jī)關(guān)對(duì)拖航作業(yè)的通信設(shè)備要求。

5.2.4拖船應(yīng)在拖欄機(jī)附件設(shè)有拖纜快速切割器或其他應(yīng)急釋放裝置。

5.2.5拖船應(yīng)設(shè)有防止來(lái)自拖索的橫向拉力裝置。

5.3拖曳設(shè)備及索具

5.3.1拖纜和其他拖曳設(shè)備的強(qiáng)度要求：

a)主拖纜和備用拖纜應(yīng)為鋼絲繩，其最小破斷負(fù)荷按拖船系柱拖力和拖航環(huán)境決定。良好海況

區(qū)域及拖航時(shí)間不小于24h的短時(shí)間拖航，主拖纜可采用尼龍纜，其最小破斷負(fù)荷應(yīng)為鋼質(zhì)

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拖纜最小破斷負(fù)荷的1.37倍，主拖纜采用合成纖維時(shí)，其最小破斷負(fù)荷應(yīng)為鋼質(zhì)拖纜最小破

斷負(fù)荷的1.25倍。

b)拖航時(shí)間超過(guò)72h的拖航，其主拖纜和備用拖纜應(yīng)盡可能分別繞卷在各自獨(dú)立的卷筒上。如

不能做到時(shí)，應(yīng)將備用拖纜存放在能確保安全有效、快捷容易的轉(zhuǎn)移至主拖纜卷筒上的位置。

c)備用拖曳設(shè)備應(yīng)與主拖曳設(shè)備具有相同的能力。

d)所有連接零件包括卸扣，連接環(huán)及三角板等的破斷負(fù)荷應(yīng)不小于其使用的最大拖纜的破斷負(fù)

荷的1.5倍。

e)拖曳設(shè)備的卸扣應(yīng)為螺栓式，且?guī)в新菝奔伴_(kāi)口銷(xiāo)。

f)鋼質(zhì)的拖纜、短纜和龍須纜/鏈應(yīng)有良好的潤(rùn)滑。每根龍須纜/鏈的破斷強(qiáng)度應(yīng)不小于主拖纜

的破斷強(qiáng)度。

g)平臺(tái)上應(yīng)設(shè)置拖力點(diǎn)（拖力眼板或拖柱）強(qiáng)度應(yīng)按所需拖帶力和擬定拖航航線為依據(jù)，確保

拖航環(huán)境條件下拖航安全。同時(shí)，平臺(tái)上應(yīng)設(shè)有備用拖力眼板或拖柱。

h)拖力點(diǎn)，如拖力眼板或拖柱及船體支撐結(jié)構(gòu)，其極限強(qiáng)度應(yīng)至少能承受按其要求系柱拖力決

定的主拖纜最小破斷負(fù)荷的1.3倍。

i)備用拖力點(diǎn)的極限強(qiáng)度至少應(yīng)超過(guò)主拖纜的破斷負(fù)荷。

j)拖曳設(shè)備配備的相關(guān)信息見(jiàn)表1。

表1拖拽設(shè)備配備信息表

拖航時(shí)間（小時(shí)）≥7224～72≤24

拖纜機(jī)應(yīng)有應(yīng)有應(yīng)有

拖纜卷筒111

主拖纜111

備用拖纜11—

拖纜最小破斷負(fù)荷（MBL）BP（883kN）2.0xBP2.0xBP2.0xBP

拖纜最小破斷負(fù)荷（MBL）BP（392kN～883kN）(3.8-BP/491)xBP2.0xBP2.0xBP

拖纜最小破斷負(fù)荷（MBL）BP（392kN以下）3.0xBP2.0xBP2.0xBP

主拖纜長(zhǎng)度（m）BP/MBLx1800BP/MBLx1200BP/MBLx1800

主拖纜最小長(zhǎng)度（m）650500500

拖航時(shí)間（小時(shí)）≥7224～72≤24

短纜222

三角板111

龍須纜/鏈111

卸扣7x277

k)龍須纜/鏈回收裝置布置應(yīng)與圖1相符合。

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圖1龍須纜/鏈回收裝置布置圖

6施工海域安裝

6.1平臺(tái)安裝順序

6.1.1插樁式平臺(tái)：定位--穩(wěn)定甲板--液壓升降桶--打長(zhǎng)樁--電控柜--起升平臺(tái)--鉆探設(shè)備（根據(jù)實(shí)

際需要）。

6.1.2樁靴式平臺(tái)：定位--下樁--起升平臺(tái)。

6.2平臺(tái)定位

到達(dá)施工海域后，通過(guò)儀器進(jìn)行精確定位。通過(guò)調(diào)整甲板的錨索長(zhǎng)度來(lái)移動(dòng)甲板浮箱（樁靴式平臺(tái)

需移動(dòng)整個(gè)平臺(tái)），當(dāng)甲板中心樁孔于鉆孔位置一致時(shí)縮緊錨索，平臺(tái)定位完畢。

6.3平臺(tái)連接

吊裝液壓升降桶與甲板相連（樁靴式平臺(tái)無(wú)此過(guò)程）。

6.4打樁（下樁）過(guò)程

6.4.1插樁式平臺(tái)打樁過(guò)程

6.4.1.1樁腿由若干支樁管組成，首先吊起一支插放于升降桶內(nèi)，用預(yù)制的插杠進(jìn)行固定，然后吊裝

第二支與第一支相連，連接完畢后由吊車(chē)吊起，抽出插杠，下放樁腿，重復(fù)此過(guò)程，直到樁腿到達(dá)海底

并沒(méi)有下沉趨勢(shì)。

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6.4.1.2吊起一支樁腿插放于甲板上預(yù)留的樁腿導(dǎo)孔，由預(yù)制的插杠進(jìn)行固定，然后吊起振動(dòng)錘與其

相連，將連接好的振動(dòng)錘樁腿整體吊起再與到達(dá)海底沒(méi)有下沉趨勢(shì)的樁腿相連進(jìn)行振動(dòng)打樁，重復(fù)此過(guò)

程將樁腿振動(dòng)打樁至設(shè)計(jì)深度。

6.4.1.3打入樁的順序應(yīng)先打入沿甲板一側(cè)的兩支樁腿，將平臺(tái)固定后再打其它樁。

6.4.1.4其余樁腿重復(fù)以上過(guò)程完成插樁打樁過(guò)程。

6.4.2樁靴式平臺(tái)下樁過(guò)程

6.4.2.1通過(guò)電控柜控制插銷(xiāo)油缸及移動(dòng)梁，完成樁腿下放過(guò)程。

6.4.2.2樁腿（樁靴）到達(dá)海底后，通過(guò)平臺(tái)自重進(jìn)行預(yù)壓。

6.5平臺(tái)提升過(guò)程

6.5.1插樁式平臺(tái)提升過(guò)程

6.5.1.1打樁過(guò)程完成后，進(jìn)行電控柜的安裝連接。

6.5.1.2連接完畢后進(jìn)入起升平臺(tái)過(guò)程。通過(guò)平臺(tái)四角的四組升降桶裝置中液壓升降系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的

上、下兩組插銷(xiāo)機(jī)構(gòu)交替伸縮，配合主油缸的伸縮，來(lái)實(shí)現(xiàn)升降平臺(tái)動(dòng)作。

6.5.2樁靴式平臺(tái)提升過(guò)程

6.5.2.1樁腿（樁靴）下放至水底，經(jīng)過(guò)平臺(tái)自重預(yù)壓不再下沉。

6.5.2.2操作電控柜，控制上下插銷(xiāo)油缸及主油缸對(duì)平臺(tái)進(jìn)行調(diào)平及提升。

6.6其他設(shè)施

其他輔助設(shè)施及鉆探設(shè)備按照實(shí)際需要進(jìn)行安裝和調(diào)試。

7驗(yàn)收

7.1平臺(tái)建造完成后，應(yīng)按照相關(guān)設(shè)計(jì)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工藝試驗(yàn)流程等進(jìn)行驗(yàn)收。

7.2驗(yàn)收內(nèi)容實(shí)質(zhì)上應(yīng)貫穿于平臺(tái)整個(gè)建造過(guò)程，相關(guān)文件、資料應(yīng)完善齊備，部門(mén)、負(fù)責(zé)人簽章完

整。

7.3交驗(yàn)項(xiàng)目（不限于以下內(nèi)容）。船體與總體交驗(yàn)項(xiàng)目至少應(yīng)包含表2所示內(nèi)容，設(shè)備與設(shè)備及系

統(tǒng)交驗(yàn)項(xiàng)目至少應(yīng)包含表3所示內(nèi)容，涂裝交驗(yàn)項(xiàng)目至少應(yīng)包含表4所示內(nèi)容。

表2船體與總體交驗(yàn)項(xiàng)目表

序號(hào)驗(yàn)收項(xiàng)目驗(yàn)收內(nèi)容驗(yàn)收階段

1鋼板及型鋼材質(zhì)報(bào)告、外觀質(zhì)量施工前

2焊接材料材質(zhì)報(bào)告、外觀質(zhì)量施工前

3主要鑄件、鍛件材質(zhì)報(bào)告、外觀質(zhì)量施工前、后

4主船體分段結(jié)構(gòu)完整性、焊縫表面質(zhì)量完工后

5無(wú)損檢測(cè)完工后

6分段焊縫密性完工后

7舾裝件安裝完整性完工后

8上層建筑搭載結(jié)構(gòu)完整性與連接狀態(tài)完工后

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表2船體與總體交驗(yàn)項(xiàng)目表（續(xù)）

序號(hào)驗(yàn)收項(xiàng)目驗(yàn)收內(nèi)容驗(yàn)收階段

9載重線及吃水標(biāo)志安裝精度與焊縫表面質(zhì)量完工后

10船體主尺度測(cè)量總長(zhǎng)、型寬、型深完工后

11船底放泄塞安裝正確性與完整性完工后

12主船體密性試驗(yàn)根據(jù)密性試驗(yàn)圖要求試驗(yàn)時(shí)

13傾斜試驗(yàn)測(cè)量平臺(tái)空船重量、重心試驗(yàn)時(shí)

14癱船試驗(yàn)報(bào)告航海試驗(yàn)

15性能試驗(yàn)試驗(yàn)報(bào)告航海試驗(yàn)

表3設(shè)備及系統(tǒng)交驗(yàn)項(xiàng)目表

序號(hào)驗(yàn)收項(xiàng)目驗(yàn)收內(nèi)容驗(yàn)收階段

1系泊設(shè)備安裝檢查（正確性、焊接質(zhì)量）完工后

2救生設(shè)備產(chǎn)品證書(shū)檢查安裝前

3完整性、正確性檢查安裝后

4起重設(shè)備材質(zhì)報(bào)告施工前

5結(jié)構(gòu)完整性完工后

6焊縫外觀質(zhì)量完工后

7焊縫無(wú)損檢測(cè)安裝后

8系統(tǒng)完整性完工后

9設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)安裝后

10負(fù)荷試驗(yàn)系泊試驗(yàn)

11效用試驗(yàn)系泊試驗(yàn)

12水密門(mén)、舷窗及風(fēng)雨密關(guān)閉設(shè)備產(chǎn)品證書(shū)檢查安裝前

13密性試驗(yàn)安裝后

14集裝箱緊固件材質(zhì)報(bào)告安裝前

15安裝檢查（正確性、焊縫質(zhì)量）安裝后

16消防設(shè)備產(chǎn)品證書(shū)檢查安裝前

17安裝檢查（正確性、完整性）安裝后

18駕駛室的刮水器/掃雪器功能試驗(yàn)安裝后

19防火門(mén)產(chǎn)品證書(shū)檢查安裝前

20安裝檢查（正確性）安裝后

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表3設(shè)備及系統(tǒng)交驗(yàn)項(xiàng)目表（續(xù)）

序號(hào)驗(yàn)收項(xiàng)目驗(yàn)收內(nèi)容驗(yàn)收階段

21主發(fā)電機(jī)證書(shū)檢查安裝前

22安裝完整性安裝后

23運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)安裝后

24并聯(lián)運(yùn)行試驗(yàn)安裝后

25應(yīng)急發(fā)電機(jī)證書(shū)檢查安裝前

26效用試驗(yàn)安裝后

27空壓機(jī)證書(shū)檢查安裝前

28安全閥及安全裝置試驗(yàn)系泊試驗(yàn)

29效用試驗(yàn)系泊試驗(yàn)

30空氣瓶證書(shū)檢查安裝前

31附件完整性和密性試驗(yàn)完工后

32安全閥檢查試驗(yàn)時(shí)

33泵證書(shū)檢查安裝前

34效用試驗(yàn)系泊試驗(yàn)

35機(jī)修設(shè)備工作試驗(yàn)系泊試驗(yàn)

36管系密性試驗(yàn)安裝后

37效用試驗(yàn)系泊試驗(yàn)

38電纜敷設(shè)各區(qū)域電纜敷設(shè)完整性安裝后

39配電板安裝正確性安裝后

40絕緣電阻系泊試驗(yàn)

41保護(hù)裝置試驗(yàn)系泊試驗(yàn)

42功能試驗(yàn)系泊試驗(yàn)

43變壓器檢查及絕緣測(cè)量系泊試驗(yàn)

44正常照明及應(yīng)急照明測(cè)量絕緣電阻系泊試驗(yàn)

45效用試驗(yàn)系泊試驗(yàn)

46報(bào)警裝置效用試驗(yàn)系泊試驗(yàn)

47航行燈及信號(hào)燈效用試驗(yàn)及報(bào)警試驗(yàn)系泊試驗(yàn)

48雷達(dá)效用試驗(yàn)系泊及航海試驗(yàn)

49氣象傳真機(jī)效用試驗(yàn)航海試驗(yàn)

50電羅經(jīng)效用試驗(yàn)及誤差校正系泊試驗(yàn)

51計(jì)程儀及測(cè)深儀密性試驗(yàn)安裝后

52效用試驗(yàn)系泊及航海試驗(yàn)

53磁羅經(jīng)效用試驗(yàn)系泊試驗(yàn)

54誤差矯正系泊及航海試驗(yàn)

55無(wú)線電通訊系統(tǒng)檢查天線安裝質(zhì)量及天線絕緣系泊試驗(yàn)

56效用試驗(yàn)航海試驗(yàn)

57霧笛效用試驗(yàn)