ICS93.08041代替DB41/T894—2014IDB41/T894—2024前言 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語和定義 14符號和縮略語 25基本規(guī)定 26技術(shù)分類 37養(yǎng)護(hù)決策 48養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì) 59原路面處理 7 711低噪聲微表處 12冷拌超薄磨耗層 13預(yù)防養(yǎng)護(hù)后評估 附錄A（規(guī)范性）流程圖 DB41/T894—2024本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件代替DB41/T894—2014《高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》，與DB41/T894—2014相比，除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動(dòng)外，主要技術(shù)變化如下：a)將“總則”修改為“基本規(guī)定”（見第5章，2014版的第5章）；b)刪除了“預(yù)防性養(yǎng)護(hù)路況檢測及評定”（見2014版的第6章），將相關(guān)內(nèi)容列入“基礎(chǔ)資料收集與檢測評價(jià)”（見8.2），并進(jìn)行了技術(shù)修改；c)刪除了“預(yù)防性養(yǎng)護(hù)條件”（見2014版的第7章將相關(guān)內(nèi)容列入“養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)”（見7.2并調(diào)整了相關(guān)技術(shù)要求；d)將“預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方案選擇”修改為“養(yǎng)護(hù)決策”（見第7章，2014版的第8章）；e)將“預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)”修改為“技術(shù)分類”，并刪除了常規(guī)霧封層、稀漿封層、碎石封層、橡膠瀝青碎石封層、纖維碎石封層、防冰碎石封層、纖維微表處、灌入式水泥-瀝青混凝土、MOH材料、注漿類和裂縫處治的技術(shù)內(nèi)容，增加了精表處、冷拌超薄磨耗層和多孔降噪超薄磨耗層相關(guān)規(guī)定（見第6章，2014版的第9章）；f)將“再生類”修改為“就地再生類”，并細(xì)化了就地再生的技術(shù)分類（見6.4，2014版的9.7g)增加了養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)中技術(shù)設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)文件編制的規(guī)定（見8.3、8.4，2014版的第11章）h)增加了原路面處理（見第9章）、精表處（見第10章）、低噪聲微表處（見第11章）、冷拌超薄磨耗層（見第12章）；i)將“預(yù)防性養(yǎng)護(hù)實(shí)施”修改為“預(yù)防養(yǎng)護(hù)后評估”（見第13章，2014版的第12章）。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。本文件由河南省交通運(yùn)輸廳提出并歸口。本文件起草單位：河南交通投資集團(tuán)有限公司、南京潤程交通科學(xué)研究院有限公司、河南高速公路設(shè)計(jì)咨詢公司、河南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院股份有限公司、河南交投交通建設(shè)集團(tuán)有限公司、河南高速公路試驗(yàn)檢測有限公司。本文件主要起草人：陶向華、王輝、劉洪濤、任延凱、楊朝旭、白琦峰、孫輝、范勇、閆飛、吳煜璞、路暢、徐丹丹、周姍姍、孫勁暉、代德新、陳敏、韓慧、劉穎、張海濤、涂慧慧、王涵森、孟斌、王學(xué)修、李爭華、劉棋文、宋棟棟、王珂、鄭攀、魯彬彬、黎杰、王麗敏、陳小周。本文件于2014年首次發(fā)布，本次為第一次修訂。DB41/T894—20241高速公路瀝青路面預(yù)防養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范本文件規(guī)定了高速公路瀝青路面預(yù)防養(yǎng)護(hù)的基本規(guī)定、技術(shù)分類、養(yǎng)護(hù)決策、養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)、原路面處理、精表處、低噪聲微表處、冷拌超薄磨耗層、預(yù)防養(yǎng)護(hù)后評估的內(nèi)容。本文件適用于高速公路瀝青路面的預(yù)防養(yǎng)護(hù)，其他等級公路可參照使用。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T2793膠粘劑不揮發(fā)物含量的測定GB/T2794膠黏劑黏度的測定GB/T5210色漆和清漆拉開法附著力試驗(yàn)GB/T16777建筑防水涂料試驗(yàn)方法JC/T975道橋用防水涂料JT/T712路面防滑涂料JTG3450公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程JTG5110—2023公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG/T5142-01公路瀝青路面預(yù)防養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范JTG5142公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范JTG5210公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)JTGE20公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程JTGE42公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程JTGF40—2004公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1路面預(yù)防養(yǎng)護(hù)為防止病害發(fā)生或輕微病害擴(kuò)展、減緩路面使用性能衰減、提升服務(wù)功能而預(yù)先主動(dòng)采取的路面養(yǎng)護(hù)措施。3.2預(yù)防養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)遵循路面全壽命周期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用最低的原則，綜合考慮路面技術(shù)狀況、交通荷載和氣候條件等因素，確定的實(shí)施預(yù)防養(yǎng)護(hù)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。DB41/T894—202423.3預(yù)防養(yǎng)護(hù)后評估針對養(yǎng)護(hù)工程，通過定期路面技術(shù)狀況調(diào)查、檢測，對實(shí)施后的養(yǎng)護(hù)措施進(jìn)行技術(shù)、經(jīng)濟(jì)評估分析，總結(jié)養(yǎng)護(hù)決策、設(shè)計(jì)和施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)成果的工作。3.4精表處采用專用設(shè)備將環(huán)氧改性乳化瀝青或高黏度改性乳化瀝青、細(xì)集料等以層鋪方式灑（撒）布到原瀝青路面，經(jīng)碾壓而成的表處層。3.5低噪聲微表處采用改性乳化瀝青、集料、水和添加劑，按照設(shè)計(jì)配比拌和、攤鋪并碾壓而成的稀漿混合料薄層，與傳統(tǒng)微表處相比噪音可降低1.5～2.0分貝。3.6冷拌超薄磨耗層采用高黏度改性乳化瀝青與特定級配組成的集料，在常溫下拌和、攤鋪、碾壓而成的厚度在0.7cm～1.2cm之間的超薄磨耗層。4符號和縮略語下列符號和縮略語適用于本文件。RDI：車轍深度指數(shù)（PavementRuttingDepthIndex）RQI：路面行駛質(zhì)量指數(shù)（PavementRidingQualityIndex）PCI：路面損壞狀況指數(shù)（PavementSurfaceConditionIndex）PSSI：路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度指數(shù)（PavementStructureStrengthIndex）SRI：路面抗滑性能指數(shù)（PavementSkiddingResistanceIndex）5基本規(guī)定5.1按JTG5210的要求定期對路面狀況進(jìn)行檢測、評定，采用針對性的檢測手段和儀器采集路況數(shù)據(jù)，評價(jià)路面性能，預(yù)測路況發(fā)展趨勢，制訂相應(yīng)預(yù)防養(yǎng)護(hù)對策和計(jì)劃。5.2預(yù)防養(yǎng)護(hù)工作包括公路基本信息收集、路況調(diào)查與評價(jià)、決策、設(shè)計(jì)、施工、工程質(zhì)量控制、后評估等內(nèi)容。5.3項(xiàng)目實(shí)施后，應(yīng)能達(dá)到如下效果：a)封閉路面表面細(xì)小裂縫與裂隙，提高路面防水性能；b)防止路面表面松散，延緩路面老化；c)保持或提高路面耐磨性能；d)保持或提高路面抗滑性能。5.4根據(jù)養(yǎng)護(hù)目標(biāo)合理選用設(shè)計(jì)指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)計(jì)使用年限應(yīng)根據(jù)交通荷載等級、原路面狀況和選用的技術(shù)方案等因素合理選擇，養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)使用年限不宜低于表1的要求。DB41/T894—20243表1養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)使用年限4～65.5高速公路瀝青路面預(yù)防養(yǎng)護(hù)應(yīng)按圖A.1的工作流程進(jìn)行。6技術(shù)分類6.1一般規(guī)定6.1.1瀝青路面預(yù)防養(yǎng)護(hù)技術(shù)可分為封層、罩面、就地?zé)嵩偕阮愋汀?.1.2預(yù)防養(yǎng)護(hù)實(shí)施前，應(yīng)先實(shí)施試驗(yàn)段，長度不宜小于200m。6.1.3已實(shí)施的預(yù)防養(yǎng)護(hù)技術(shù)，應(yīng)及時(shí)總結(jié)工程經(jīng)驗(yàn)、開展技術(shù)創(chuàng)新、提升技術(shù)性能、提高性價(jià)比。6.2封層類6.2.1養(yǎng)護(hù)技術(shù)包括含砂霧封層、復(fù)合封層、微表處、低噪聲微表處、精表處等。6.2.2養(yǎng)護(hù)技術(shù)適用于基層完好，面層材料存在老化松散、抗滑不足以及輕微破損等現(xiàn)狀，路面技術(shù)狀況指標(biāo)和交通荷載等級應(yīng)符合表2的規(guī)定。表2封層類路面技術(shù)狀況指標(biāo)和交通荷載等級DB41/T894—202446.3罩面類6.3.1養(yǎng)護(hù)技術(shù)包括薄層罩面、超薄罩面、冷拌超薄磨耗層、排水降噪超薄磨耗層等。6.3.2養(yǎng)護(hù)技術(shù)適用于基層完好，存在輕度龜裂、縱向裂縫、車轍、松散或抗滑性能下降的各交通荷載等級路面，路面技術(shù)狀況指標(biāo)應(yīng)符合表3的規(guī)定。表3罩面類路面技術(shù)狀況指標(biāo)6.4就地?zé)嵩偕?.4.1養(yǎng)護(hù)技術(shù)包括復(fù)拌再生和加鋪再生等。6.4.2養(yǎng)護(hù)技術(shù)適用于處治基層完好的網(wǎng)裂和龜裂、縱向裂縫、瀝青面層隱性裂縫，車轍、松散、泛油、波浪擁包、抗滑性能下降、瀝青老化、面層內(nèi)部松散、層間不連續(xù)等病害，可用于各交通荷載等級。路面技術(shù)狀況指標(biāo)應(yīng)符合表4的規(guī)定。表4就地?zé)嵩偕惵访婕夹g(shù)狀況指標(biāo)7養(yǎng)護(hù)決策7.1一般規(guī)定7.1.1養(yǎng)護(hù)決策應(yīng)根據(jù)路面技術(shù)狀況、交通荷載、氣候條件、通車年限、養(yǎng)護(hù)資金、路網(wǎng)養(yǎng)護(hù)規(guī)劃等，通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合論證選擇預(yù)防養(yǎng)護(hù)方案。7.1.2養(yǎng)護(hù)方案選擇，應(yīng)考慮對路基路面排水、上跨結(jié)構(gòu)物和隧道凈空、防撞護(hù)欄高度等的影響，并考慮沿線地材品質(zhì)和供應(yīng)情況。7.2養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)7.2.1可采用路況觸發(fā)法和時(shí)間觸發(fā)法確定養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)。7.2.2采用路況觸發(fā)法時(shí)，宜在輕微龜裂、縱向裂縫、松散等路表病害數(shù)量明顯增加，且PCI衰減至85以下前，采取預(yù)防養(yǎng)護(hù)。7.2.3采用時(shí)間觸發(fā)法時(shí)，當(dāng)路面新建、改建或?qū)嵤B(yǎng)護(hù)專項(xiàng)后，養(yǎng)護(hù)技術(shù)適用通車時(shí)間達(dá)到表5的規(guī)定時(shí)，結(jié)合路況采取預(yù)防養(yǎng)護(hù)。DB41/T894—20245表5不同通車時(shí)間采取的預(yù)防養(yǎng)護(hù)措施4～64～64～67.3養(yǎng)護(hù)方案選擇7.3.1養(yǎng)護(hù)技術(shù)應(yīng)充分考慮原路面技術(shù)狀況，按本文件第6章規(guī)定，結(jié)合適用的路面技術(shù)狀況表6進(jìn)行選擇。表6適用的路面技術(shù)狀況×√√√√√√√√√√√×√×√√√√√√√√√√√√√××√×××√7.3.2應(yīng)選擇2～3種預(yù)防養(yǎng)護(hù)技術(shù)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)效益分析對比，選取養(yǎng)護(hù)效益最佳的養(yǎng)護(hù)技術(shù)，養(yǎng)護(hù)效益分析應(yīng)按JTG/T5142-01的規(guī)定進(jìn)行。7.3.3養(yǎng)護(hù)決策流程應(yīng)按圖A.2執(zhí)行。8養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)8.1一般規(guī)定8.1.1養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)應(yīng)包括基礎(chǔ)資料收集、路況檢測評價(jià)、原路面局部病害處治、養(yǎng)護(hù)技術(shù)選擇、材料性能要求、施工工藝與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、交通組織等。8.1.2養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)應(yīng)以設(shè)計(jì)單元為最小單位。設(shè)計(jì)單元應(yīng)綜合考慮路況相近的評價(jià)單元、路面技術(shù)狀況、DB41/T894—20246養(yǎng)護(hù)施工連續(xù)性等，長度不應(yīng)小于施工最小長度。8.1.3養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)宜采用一階段施工圖設(shè)計(jì)；工程實(shí)施階段應(yīng)對路況及病害發(fā)展情況逐段調(diào)查分析，按照動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)理念及時(shí)調(diào)整病害處治技術(shù)方案及范圍。8.2基礎(chǔ)資料收集與檢測評價(jià)8.2.1收集路面結(jié)構(gòu)、材料組成、排水方案等原路面設(shè)計(jì)、建設(shè)技術(shù)資料，養(yǎng)護(hù)歷史和效果等養(yǎng)護(hù)資料。8.2.2調(diào)查分析交通量、交通組成數(shù)據(jù)、軸載和增長率等參數(shù)。8.2.3調(diào)查分析路面主要病害及原因，評價(jià)路面材料性能和結(jié)構(gòu)性能現(xiàn)狀,預(yù)估路面性能發(fā)展趨勢，分析預(yù)防養(yǎng)護(hù)技術(shù)的適用性。8.2.4調(diào)查沿線氣候條件、地下水位以及路基路面排水狀況。8.2.5調(diào)查沿線跨線橋、隧道凈空、防撞護(hù)欄高度、保通條件及其他影響預(yù)防養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)的因素。8.2.6應(yīng)采用檢測時(shí)間不超過6個(gè)月的檢測數(shù)據(jù)，并針對路段病害特點(diǎn)開展專項(xiàng)檢測?？v向裂縫率、網(wǎng)裂面積率和修補(bǔ)面積率等指標(biāo)進(jìn)行補(bǔ)充評價(jià)。8.2.8調(diào)查與檢測評價(jià)的其他要求，應(yīng)符合JTG/T5142-01的規(guī)定。8.3設(shè)計(jì)8.3.1養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)應(yīng)明確養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和養(yǎng)護(hù)目標(biāo)，根據(jù)基礎(chǔ)資料和路況檢測評價(jià)，綜合考慮路面技術(shù)狀況、交通荷載參數(shù)、養(yǎng)護(hù)資金、工程經(jīng)驗(yàn)和保通條件等因素，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，確定路面局部病害處治和預(yù)防養(yǎng)護(hù)技術(shù)。8.3.2養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)應(yīng)明確路面病害處治、養(yǎng)護(hù)技術(shù)路段選取對應(yīng)的路況指標(biāo)，作為實(shí)施階段進(jìn)行路況及病害發(fā)展情況逐段調(diào)查分析和動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)的依據(jù)。8.3.3根據(jù)工程特點(diǎn)、養(yǎng)護(hù)方案、材料供應(yīng)情況和施工條件等，確定原材料技術(shù)要求、混合料設(shè)計(jì)要求和施工工藝要求。8.3.4精表處、低噪聲微表處和冷拌超薄磨耗層的原材料、混合料和施工工藝要求應(yīng)滿足本文件要求，其他養(yǎng)護(hù)技術(shù)應(yīng)符合JTGF40、JTG5110、JTG5142、JTG/T5142-01的規(guī)定。8.3.5養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)流程應(yīng)按圖A.3執(zhí)行。8.4施工圖設(shè)計(jì)文件編制施工圖設(shè)計(jì)文件應(yīng)包含下列內(nèi)容：a)設(shè)計(jì)說明；b)養(yǎng)護(hù)目標(biāo)與設(shè)計(jì)年限；c)交通參數(shù)分析；d)原路面技術(shù)狀況、病害情況及原因分析；e)原路面局部病害處治方案；f)技術(shù)方案；g)材料要求與施工工藝；h)排水、標(biāo)線、交通安全設(shè)施等相關(guān)設(shè)施養(yǎng)護(hù)方案；i)交通組織與施工組織方案；j)工程數(shù)量；k)施工圖預(yù)算。DB41/T894—202479原路面處理9.1開展預(yù)防養(yǎng)護(hù)前，應(yīng)對不滿足預(yù)防養(yǎng)護(hù)瀝青路面病害狀況要求的路段進(jìn)行處治；對病害集中連片的路段，可銑刨重鋪后再實(shí)施預(yù)防養(yǎng)護(hù)。預(yù)防養(yǎng)護(hù)前路面病害狀況技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表7的規(guī)定。表7路面病害狀況技術(shù)指標(biāo)未貫穿上面層，裂縫寬度≤2mm，主要裂縫塊度＞0.2m未貫穿上面層，裂縫寬度≤2mm，主要裂縫塊度＞1.0m未貫穿上面層，裂縫寬度≤2mm坑槽深度＜25mm，或有效坑槽面積＜0.04m深度≤25mm9.2原路面處理，宜采用精銑刨，并徹底清理銑刨后浮塵、松動(dòng)碎石顆粒。10精表處10.1一般規(guī)定10.1.1精表處能密封路面細(xì)小的裂縫，恢復(fù)路面的抗滑性能，延緩路面的松散、老化，并有較好的出新效果。10.1.2根據(jù)材料、工藝的不同，精表處分為環(huán)氧乳化瀝青精表處和改性乳化瀝青精表處。10.1.3精表處施工時(shí)，氣溫不宜低于15℃,不應(yīng)在雨雪天氣或積水、潮濕路面上施工。10.2材料要求10.2.1環(huán)氧乳化瀝青精表處膠結(jié)料包括A型膠結(jié)料和B型膠結(jié)料，A型膠結(jié)料由環(huán)氧復(fù)合改性劑、改性瀝青、固化劑、功能助劑等組成，B型膠結(jié)料由瀝青、SBS高聚物復(fù)合改性劑、水、功能助劑等組成，環(huán)氧乳化瀝青膠結(jié)料技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表8的規(guī)定。表8環(huán)氧乳化瀝青膠結(jié)料技術(shù)指標(biāo)——DB41/T894—20248表8環(huán)氧乳化瀝青膠結(jié)料技術(shù)指標(biāo)（續(xù)） ———注2：固體含量測試中，培養(yǎng)皿直徑為60mm。注3：在黏結(jié)強(qiáng)度檢測中，試板的構(gòu)造深度為0.10.2.2改性乳化瀝青精表處膠結(jié)料技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表9的規(guī)定。表9改性乳化瀝青膠結(jié)料技術(shù)指標(biāo)DB41/T894—20249表9改性乳化瀝青膠結(jié)料技術(shù)指標(biāo)（續(xù)）10.2.3表面保護(hù)劑技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表10的規(guī)定。表10表面保護(hù)劑技術(shù)指標(biāo)—10.2.4集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，宜選用堅(jiān)硬、耐磨的玄武巖或輝綠巖等堿性或中性巖石。集料技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表11的規(guī)定。表11集料技術(shù)指標(biāo)堅(jiān)固性0.3mm部分）/%10.2.5不同集料規(guī)格技術(shù)要求應(yīng)符合表12的規(guī)定。DB41/T894—2024表12不同集料規(guī)格技術(shù)要求公稱粒徑0mm～1mm公稱粒徑1mm～3mm公稱粒徑2mm～4mm公稱粒徑3mm～5mm 10.3類型選擇10.3.1環(huán)氧乳化瀝青精表處包括單層和雙層結(jié)構(gòu)，單層精表處材料組成見表13、雙層精表處材料組10.3.2應(yīng)根據(jù)路面技術(shù)狀況、道路等級、交通荷載及使用要求選擇精表處類型，交通量較大路段宜選用JBC1—3、JBC1—4、JBC2—3。表13單層精表處材料組成表14雙層精表處材料組成10.4材料用量10.4.1單層精表處各層材料用量應(yīng)符合表15的規(guī)定DB41/T894—2024表15單層精表處各層材料用量JBC1—2JBC1—310.4.2雙層精表處各層材料用量應(yīng)符合表16的規(guī)定。表16雙層精表處各層材料用量JBC2—1JBC2—310.5.1施工前應(yīng)清除原路面標(biāo)線，并將原路面清掃干凈、備齊材料、完成設(shè)備標(biāo)定。10.5.2精表處采用分層撒（灑）布法施工，環(huán)氧乳化瀝青精表處應(yīng)配置具備灑（撒）布多組分反應(yīng)型膠結(jié)料和集料的同步封層車，改性乳化瀝青精表處應(yīng)配備同步碎石封層車。10.5.3精表處應(yīng)采用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，可在膠輪上以霧狀形式噴灑少量水或隔離劑，輪跡重疊不小于1/3輪寬。不應(yīng)在已施工路面上隨意制動(dòng)和掉頭。10.5.4橫向接縫宜采用對接法處理，在作業(yè)起點(diǎn)、終點(diǎn)位置，宜鋪設(shè)寬度不小于300mm的防污染材料。10.5.5縱向接縫宜采用搭接法處理，接縫應(yīng)順直，且宜避開輪跡帶區(qū)域。10.5.6施工完成后應(yīng)及時(shí)撤除防污染等材料，清理作業(yè)現(xiàn)場。10.5.7施工結(jié)束后養(yǎng)護(hù)1h～2h，采用指壓法確認(rèn)膠結(jié)料不粘手后，方可開放交通。10.6施工質(zhì)量控制10.6.1原材料應(yīng)在施工前進(jìn)行檢驗(yàn)，不符合本文件技術(shù)要求的材料不應(yīng)進(jìn)場。10.6.2施工過程中外觀和材料用量檢查要求應(yīng)符合表17的規(guī)定。DB41/T894—2024表17外觀和材料用量檢查要求10.6.3施工完成后應(yīng)以每車道公里作為一個(gè)檢測單元，交工驗(yàn)收質(zhì)量要求應(yīng)符合表18的規(guī)定。表18交工驗(yàn)收質(zhì)量要求抗滑性能橫向力系數(shù)SFC60擺值/BPNJBC1—1—JBC1—2JBC1—3JBC1—4JBC2—1JBC2—2JBC2—311低噪聲微表處11.1一般規(guī)定11.1.1施工和養(yǎng)生期氣溫不宜低于10℃,不應(yīng)在雨雪天氣或過潮、積水的路面上施工。11.1.2應(yīng)嚴(yán)格控制材料質(zhì)量，并保證混合料級配的穩(wěn)定。11.2材料11.2.1采用的改性乳化瀝青技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表19的規(guī)定。表19改性乳化瀝青技術(shù)指標(biāo)DB41/T894—2024表19改性乳化瀝青技術(shù)指標(biāo)（續(xù)）道路標(biāo)準(zhǔn)粘度計(jì)C/s11.2.2集料應(yīng)采用玄武巖或輝綠巖，石質(zhì)應(yīng)堅(jiān)硬、干燥、潔凈、不含風(fēng)化顆粒，集料技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表20的規(guī)定，填料應(yīng)滿足JTGF40—2004中4.10的規(guī)定。表20集料技術(shù)指標(biāo)11.2.3水不應(yīng)含有有害的可溶性鹽類、可能引起化學(xué)反應(yīng)的物質(zhì)或其它污物，宜采用飲用水。11.3混合料設(shè)計(jì)11.3.1應(yīng)按照J(rèn)TGF40—2004中6.5.7稀漿封層和微表處混合料設(shè)計(jì)步驟進(jìn)行低噪聲微表處混合料設(shè)計(jì)。DB41/T894—202411.3.2低噪聲微表處混合料技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表21的規(guī)定。表21低噪聲微表處混合料技術(shù)指標(biāo)浸水6d11.3.3低噪聲微表處礦料級配范圍應(yīng)符合表22的規(guī)定。表22低噪聲微表處礦料級配范圍要求MS—2MS—311.3.4低噪聲微表處瀝青含量應(yīng)控制在6.0%～7.5%，填料用量宜控制在3%以內(nèi)。11.4.1低噪聲微表處應(yīng)采用微表處攤鋪車施工。11.4.2微表處攤鋪車速度宜為20m/min～50m/min，應(yīng)保持?jǐn)備佅渲邢{混合料的體積為攤鋪箱容積11.4.3混合料攤鋪后應(yīng)立即對起點(diǎn)、終點(diǎn)、縱向接縫，過厚、過薄或不平整處進(jìn)行人工找平，尤其對超大粒徑礦料產(chǎn)生的縱向刮痕，應(yīng)清除、填平。11.4.4攤鋪后應(yīng)采用膠輪壓路機(jī)碾壓，碾壓前應(yīng)對膠輪酒水濕潤，膠輪應(yīng)緩緩進(jìn)入，碾壓過程中禁止剎車和急轉(zhuǎn)彎，碾壓后膠輪不應(yīng)在未成形的路段停留。11.4.5混合料硬化前，應(yīng)封閉交通。11.5質(zhì)量檢驗(yàn)11.5.1施工過程質(zhì)量控制要求應(yīng)符合表23的規(guī)定。表23施工過程質(zhì)量控制要求DB41/T894—2024表23施工過程質(zhì)量控制要求（續(xù)）11.5.2交工驗(yàn)收質(zhì)量要求應(yīng)符合表24的規(guī)定。表24交工驗(yàn)收質(zhì)量要求每30m長度范圍內(nèi)的水平波動(dòng)不應(yīng)擺值/BPN12冷拌超薄磨耗層12.1一般規(guī)定12.1.1施工、養(yǎng)生期內(nèi)的最低氣溫不宜低于10℃,不應(yīng)在過濕或積水的路面上施工。12.1.2施工應(yīng)嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量和混合料級配。DB41/T894—202412.2.1采用的高粘改性乳化瀝青技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表25的規(guī)定。表25高粘改性乳化瀝青技術(shù)指標(biāo)12.2.2粗、細(xì)集料應(yīng)該選用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐磨性能較好的玄武巖或輝綠巖，粗集料粒徑為3mm～5mm、5mm～10mm，細(xì)集料粒徑為0mm～3mm，細(xì)集料亞甲藍(lán)值應(yīng)不大于2.5。粗細(xì)集料、填料等其他指標(biāo)應(yīng)符合JTGF40—2004中4.8、4.9、4.10的規(guī)定。12.3混合料設(shè)計(jì)12.3.1冷拌超薄磨耗層的礦料級配可采用骨架—空隙型級配（HVI），HVI骨架—空隙型冷拌超薄磨耗層混合料級配范圍應(yīng)符合表26的規(guī)定，也可采用骨架—密實(shí)型級配（HVII），HVII骨架—密實(shí)型冷拌超薄磨耗層混合料級配范圍應(yīng)符合表27的規(guī)定。表26HVI骨架-空隙型冷拌超薄磨耗層混合料級配范圍DB41/T894—2024表26HVI骨架-空隙型冷拌超薄磨耗層混合料級配范圍（續(xù)）表27HVII骨架—密實(shí)型冷拌超薄磨耗層混合料級配范圍12.3.2冷拌超薄磨耗層混合料技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表28的規(guī)定。表28冷拌超薄磨耗層混合料技術(shù)指標(biāo)DB41/T894—2024表28冷拌超薄磨耗層混合料技術(shù)指標(biāo)（續(xù)）HVI—5/10HVII—5/1012.3.3冷拌超薄磨耗層混合料配合比設(shè)計(jì)步驟應(yīng)按照J(rèn)TGF40—2004中6.5.7稀漿封層和微表處混合料設(shè)計(jì)步驟進(jìn)行。12.4.1冷拌超薄磨耗層應(yīng)采用改進(jìn)型微表處攤