汽車底盤構(gòu)造與拆裝教案《汽車底盤構(gòu)造與拆裝》任務(wù)15盤式制動器的認識與拆裝學習內(nèi)容汽車盤式制動器的認識與拆裝教學目標知識與技能目標知道盤式制動器的組成結(jié)構(gòu)、部件功能和檢查項目；2.掌握汽車盤式制動器的分解與組裝；3.能按規(guī)范要求測量制動盤厚度、制動摩擦片厚度；過程與方法目標1.能夠通過小組合作完成任務(wù)；2.能夠利用網(wǎng)絡(luò)等途徑，自主探究盤式制動器的新技術(shù)、新工藝和新規(guī)范情感態(tài)度與價值觀07-01-011.具有規(guī)范操作和安全作業(yè)的職業(yè)素養(yǎng)；07-01-012.養(yǎng)成嚴謹細致、精益求精的工匠精神和吃苦耐勞的勞動品質(zhì)。教學重點能夠規(guī)范完成汽車盤式制動器的拆裝教學難點能夠正確檢測和判斷汽車盤式制動器各部件的技術(shù)狀態(tài)教法講授法、案例教學法等學法討論法、小組合作教學教具汽車整車、網(wǎng)絡(luò)學習平臺、實訓(xùn)工量具教學內(nèi)容課前準備通過網(wǎng)絡(luò)學習平臺，學習相關(guān)理論知識、完成課前任務(wù)書和虛擬操作考核，按成績異質(zhì)分組，做好知識和組織準備。根據(jù)課前測試與反饋，統(tǒng)計出學生課前學習的易錯點和難點，調(diào)整并定位本課重難點。情境創(chuàng)設(shè)任務(wù)分析車主描述上海通用威朗2018款15S自動進取型轎車，購置時間為2018年7月，行駛里程40000KM，35000km時來店做過常規(guī)保養(yǎng)，但最近發(fā)現(xiàn)制動力不足、有跑偏現(xiàn)象，而且左后輪處有金屬聲發(fā)出，尤其是空調(diào)啟動后，制動力明顯下降，好幾次差點發(fā)生追尾事故。請你們4S店仔細幫我檢查一下，恢復(fù)車輛技術(shù)狀況。任務(wù)分析根據(jù)車主提供的信息，我們基本可以判斷問題出在車輛制動系統(tǒng)上，可能是制動系統(tǒng)零部件異常磨損或制動管路泄漏造成車輛制動力下降、制動異響等故障現(xiàn)象。因此，要解決這個問題，首先需要拆裝車輛制動器，并對相關(guān)核心零部件進行必要的檢測作業(yè)。結(jié)構(gòu)原理理論必知1.盤式制動器的組成及工作原理盤式制動器一般由液壓控制，主要零部件有制動盤、制動主泵、制動分泵、制動鉗、油管等。制動盤用合金鋼制造并固定在車輪上，隨車輪轉(zhuǎn)動。分泵固定在制動器的底板上固定不動，制動鉗上的兩個摩擦片分別裝在制動盤的兩側(cè)，分泵的活塞受油管輸送來的液壓作用，推動摩擦片壓向制動盤發(fā)生摩擦制動。圖15-1盤式制動器安裝示意圖圖15-2盤式制動器組成及工作原理2.盤式制動器的主要優(yōu)點盤式制動器散熱快、重量輕、構(gòu)造簡單、調(diào)整方便。特別是高負載時耐高溫性能好，制動效果穩(wěn)定，而且不怕泥水侵襲，在冬季和惡劣路況下行車，盤式制動比鼓式制動更容易在較短的時間內(nèi)令車停下。有些盤式制動器的制動盤（稱為通風盤）上還開了許多小孔，以加速通風散熱和提高制動效率。3.盤式制動器的分類盤式制動器分為鉗盤式車輪制動器和全盤式車輪制動器。鉗盤式車輪制動器可分為固定夾鉗式和浮動夾鉗式。固定夾鉗式車輪制動器主要由制動鉗體、制動盤、制動塊、活塞、密封圈等組成。制動鉗體固定在車橋上，不能相對制動盤移動。制動盤安裝在車輪輪轂上，隨車輪一起旋轉(zhuǎn)。制動塊通過活塞推動，壓向制動盤，產(chǎn)生制動力?；钊ǔ２贾迷谥苿鱼Q體的兩側(cè)，每個活塞對應(yīng)一個制動塊。這種制動器的制動鉗體結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，需要有足夠的強度和剛度來承受制動時的巨大壓力。為了保證制動塊與制動盤之間的均勻接觸，制動鉗體上通常設(shè)置有導(dǎo)向裝置。制動時，制動液通過管路進入制動鉗體的活塞腔，推動活塞向外移動，活塞帶動制動塊壓向制動盤，產(chǎn)生摩擦力實現(xiàn)制動。制動液壓力越大，制動力越大。解除制動時，制動液壓力釋放，活塞在密封圈的彈力作用下退回原位，制動塊與制動盤分離。這種制動器的制動響應(yīng)相對較快，因為活塞直接作用于制動塊，能迅速將制動力傳遞到制動盤上。浮動夾鉗式車輪制動器由制動鉗體、制動盤、制動塊、活塞、導(dǎo)向銷等組成。制動鉗體通過導(dǎo)向銷與車橋或轉(zhuǎn)向節(jié)相連，可以在一定范圍內(nèi)沿制動盤軸向浮動。制動盤同樣安裝在車輪輪轂上旋轉(zhuǎn)。制動塊分為內(nèi)側(cè)制動塊和外側(cè)制動塊，內(nèi)側(cè)制動塊通過活塞推動壓向制動盤，外側(cè)制動塊則通過制動鉗體的浮動來實現(xiàn)對制動盤的夾緊。其制動鉗體結(jié)構(gòu)相對簡單，重量較輕。導(dǎo)向銷的作用是限制制動鉗體的運動方向，使其能夠準確地浮動并實現(xiàn)制動功能。制動時，制動液進入活塞腔，推動內(nèi)側(cè)制動塊壓向制動盤，同時制動鉗體在活塞推力的作用下沿導(dǎo)向銷向外側(cè)移動，使外側(cè)制動塊也壓向制動盤，實現(xiàn)兩側(cè)制動塊對制動盤的夾緊制動。解除制動時，制動液壓力降低，活塞在密封圈作用下退回，制動鉗體在回位彈簧或制動塊與制動盤之間的間隙作用下回到初始位置，制動塊與制動盤分離。浮動夾鉗式車輪制動器的制動控制相對復(fù)雜一些，但其優(yōu)點是可以通過制動鉗體的浮動來自動調(diào)整制動塊與制動盤之間的間隙，保持較好的制動性能。圖15-3固定夾鉗式圖15-4浮動夾鉗式\t"/a/20101025/_blank"\o"現(xiàn)代"現(xiàn)代汽車上最常見的盤式制動器為單活塞浮動鉗盤式制動器。4.盤式制動器的檢修制動器維修對制動器最常見的維修是更換襯塊。通常，盤式制動器襯塊上會帶有一個稱作“磨損指示器”的金屬片。圖15-3盤式制動器襯塊當摩擦材料磨損完之后，磨損指示器將與盤片接觸并發(fā)出嘯聲。這就意味著需要更換新的制動襯塊了?？ㄣQ中還帶有一個檢查孔，以便您可以查看制動襯塊上還剩下多少摩擦材料。如果磨損完的制動襯塊留在汽車上的時間太長，制動盤中會磨出很深的劃痕。制動盤也會變形，失去平整度。如果發(fā)生這種情況，當您停車時，制動器可能會抖動或振動。有時，通過重新打磨（也稱作加工或機加工）制動盤可以修復(fù)這兩個問題。從制動盤的兩側(cè)磨掉一些材料，可以恢復(fù)平整、光滑的表面。但事實上，對制動盤進行不必要的重新打磨會縮短其壽命。因此，所有制動盤都有一個允許的最小厚度的規(guī)范，在達到最小厚度之后需要更換制動盤。每輛車的使用手冊中都會提供這一規(guī)范。小組合作任務(wù)實施1.學生小組合作，按計劃拆卸檢查汽車盤式制動器。在操作過程中遇問題，可以利用學習平臺查閱相關(guān)技術(shù)文件，視頻等。在老師講解操作問題時，暫停操作并認真聽講和學習。利用信息手段解決實際操作中遇到的各種問題，大大提升信息收集和處理的能力。2.教師提示實車操作注意事項、安全性、規(guī)范性；教師組間巡視各操作小組實時情況，及時幫助學生解決實操過程中的多發(fā)問題、難點問題，融入安全意識和7S理念的滲入。作業(yè)工單步驟步驟名稱技術(shù)要點潛在失效模式拆卸車輪車輪拆卸技能內(nèi)容造成拆裝不便1轉(zhuǎn)動制動盤至極限位置用手轉(zhuǎn)動制動盤非工作面，轉(zhuǎn)向利于工作側(cè)造成螺栓損壞2拆卸制動卡鉗導(dǎo)向螺栓多次均勻拆卸造成制動盤受損3分離制動盤和摩擦片用一字起分兩處均勻操作造成制動管路損壞4取下制動鉗殼體掛在下擺臂上造成制動片損壞5取下制動摩擦片倒放零件車上，不得用手接觸摩擦片工作面造成螺栓損壞6松開、取下制動盤緊固螺釘一字起卡住制動鉗支架造成螺栓損壞7拆卸制動鉗支架螺栓預(yù)松后分兩次拆卸造成制動盤損壞8取下制動鉗支架不能與制動盤發(fā)生碰撞造成螺栓損壞9松開、取下制動盤定位螺釘保護螺栓造成制動盤損壞10取下制動盤用橡膠錘輕敲預(yù)松造成制動盤、摩擦片、測量工具損壞，測量失準11清潔檢查制動盤以及制動摩擦片用沙皮紙打磨清潔造成測量失準12測量制動盤厚度千分尺使用正確造成制動盤、摩擦片、測量工具損壞，測量失準13測量制動摩擦片厚度正確使用游標卡尺，測量不包括底板在內(nèi)的摩擦材料厚度造成制動盤、螺栓損壞14安裝、擰緊制動盤定位螺栓保護螺栓造成制動盤、螺栓損壞15安裝制動鉗支架，預(yù)緊螺栓用18mm套筒預(yù)緊造成制動盤、螺栓損壞16擰緊制動鉗支架緊固螺栓扭力扳手加95N.m擰緊造成制動盤、螺栓損壞17安裝制動盤，擰緊緊固螺釘用一字起卡住造成磁性表座損壞，測量失準18檢查制動盤圓跳動固定磁性表座造成制動盤、摩擦片損壞19安裝制動摩擦片帶撐開彈簧的內(nèi)測摩擦片安裝在活塞側(cè)；外側(cè)摩擦片防御制動底板上造成螺栓損壞20安裝制動鉗導(dǎo)向螺栓先預(yù)緊，后用25N.m力矩擰緊造成拆裝不便裝復(fù)車輪車輪裝復(fù)技能內(nèi)容造成螺栓損壞評價反饋總結(jié)提升1.學生小組在作業(yè)收集過程中遇到的各類問題，需根據(jù)實際操作的表現(xiàn)進行深入分析。小組成員應(yīng)積極提出針對性的改進措施和解決方案，并在組內(nèi)進行組內(nèi)評價，以促進團隊成員的共同進步。2.教師將根據(jù)各小組在作業(yè)完成過程中的具體表現(xiàn)，參照評價標準表，進行全面而細致的評估，從而完成對每個小組的正式教師評價。3.結(jié)合職業(yè)技能等級證書的全面評價體系，我們將從“情意面”、“技能掌握面”、“信息處理面”、“工具應(yīng)用面”以及“問題診斷面”