教科版高中物理必修第一冊(cè) 第四章 牛頓運(yùn)動(dòng)定律 3 牛頓第二定律 課件_第1頁(yè)
教科版高中物理必修第一冊(cè) 第四章 牛頓運(yùn)動(dòng)定律 3 牛頓第二定律 課件_第2頁(yè)
教科版高中物理必修第一冊(cè) 第四章 牛頓運(yùn)動(dòng)定律 3 牛頓第二定律 課件_第3頁(yè)
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3.牛頓第二定律

第四章牛頓運(yùn)動(dòng)定律1.理解牛頓第二定律,知道牛頓第二定律表達(dá)式的確切含義。2.知道在國(guó)際單位制中力的單位“牛頓”是怎樣定義的。3.會(huì)用牛頓第二定律的公式進(jìn)行計(jì)算和處理有關(guān)問(wèn)題。素養(yǎng)目標(biāo)知識(shí)點(diǎn)一牛頓第二定律自主學(xué)習(xí)情境導(dǎo)入

如圖所示,運(yùn)動(dòng)員瞬間給冰壺一水平力,冰壺在水平冰面上運(yùn)動(dòng)。(1)冰壺瞬間獲得加速度嗎?提示:瞬間獲得加速度(2)若增大冰壺受到的水平力,冰壺瞬間獲得的加速度會(huì)怎樣變化?提示:瞬間獲得的加速度會(huì)變大教材梳理

(閱讀教材P113—P114完成下列填空)1.內(nèi)容:物體加速度的大小跟它受到的作用力成______、跟它的質(zhì)量成______,加速度的方向跟______________相同。2.表達(dá)式(1)比例式:a∝或F∝ma。(2)等式:F=kma,式中k是比例系數(shù),F(xiàn)是物體所受的______。(3)國(guó)際單位制中:k=1,F(xiàn)=____,1N=____________。(4)a與F的關(guān)系:______對(duì)應(yīng)關(guān)系,且在任何時(shí)刻方向都______。正比反比作用力的方向合力ma1kg·m/s2瞬時(shí)相同課堂探究師生互動(dòng)在情境導(dǎo)入的情境中,冰壺因?yàn)槟Σ亮Φ淖饔眠\(yùn)動(dòng)一段距離后會(huì)停止。任務(wù)1.在減速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,冰壺受幾個(gè)力的作用?提示:受重力、支持力和摩擦力三個(gè)力的作用任務(wù)2.運(yùn)動(dòng)員在冰壺前方刷冰,摩擦力越小,冰壺運(yùn)動(dòng)的越遠(yuǎn),冰壺的加速度會(huì)怎樣變化?提示:變小任務(wù)3.加速度的方向與摩擦力的方向有什么關(guān)系?提示:方向相同關(guān)于牛頓第二定律,下列說(shuō)法中正確的是A.牛頓第二定律的表達(dá)式F=ma在任何情況下都適用B.某一瞬間的加速度,只能由這一瞬間的外力決定,而與這一瞬間之前或之后的外力無(wú)關(guān)C.在公式F=ma中,若F為合力,則a等于作用在該物體上的每一個(gè)力產(chǎn)生的加速度的代數(shù)和D.物體的運(yùn)動(dòng)方向一定與物體所受合外力的方向一致例1√牛頓運(yùn)動(dòng)定律只適用于宏觀物體在低速時(shí)的運(yùn)動(dòng),且只適用于慣性參考系,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;F=ma具有瞬時(shí)性,選項(xiàng)B正確;在公式F=ma中,如果F為合力,則a為合力產(chǎn)生的加速度,它是各分力產(chǎn)生的加速度的矢量和,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;如果物體做減速運(yùn)動(dòng),則v與a反向,則物體的運(yùn)動(dòng)方向與所受合外力的方向相反,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。(多選)(2024·湖南岳陽(yáng)期末)下列對(duì)牛頓第二定律的理解正確的是A.牛頓第二定律說(shuō)明當(dāng)物體有加速度時(shí),物體才受到合外力的作用B.合力產(chǎn)生的加速度,可認(rèn)為是作用于物體上的每個(gè)力所產(chǎn)生的加速度的矢量和C.加速度的方向總跟合外力的方向一致D.當(dāng)合外力停止作用時(shí),加速度隨之消失例2√力是產(chǎn)生加速度的原因,A的說(shuō)法因果關(guān)系顛倒,故A錯(cuò)誤;由合力與分力的關(guān)系可知,合力產(chǎn)生的加速度與每個(gè)分力產(chǎn)生的加速度的矢量和是一樣的,故B正確;由F=ma可知,a與F的方向時(shí)刻相同,C正確;加速度與合外力是瞬時(shí)對(duì)應(yīng)關(guān)系,合外力停止作用,加速度同時(shí)消失,D正確?!獭?.牛頓第二定律的五個(gè)性質(zhì)性質(zhì)理解因果性力是產(chǎn)生加速度的原因,只要物體所受的合力不為0,物體就具有加速度同體性F、m、a都是對(duì)同一物體而言的獨(dú)立性作用在物體上的每一個(gè)力都產(chǎn)生加速度,物體的實(shí)際加速度是這些加速度的矢量和瞬時(shí)性加速度與合外力是瞬時(shí)對(duì)應(yīng)關(guān)系,同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)變化、同時(shí)消失矢量性F=ma是一個(gè)矢量式。物體的加速度方向由它受到的合力方向決定,且總與合力的方向相同2.a(chǎn)=

與a=

的區(qū)別(1)a=

是加速度的定義式,不能決定a的大小,a與v、Δv、Δt均無(wú)關(guān)。(2)a=

是加速度的決定式,加速度由物體受到的合力和質(zhì)量共同決定。針對(duì)練.下列說(shuō)法正確的是A.由牛頓第二定律知,加速度大的物體,所受的合外力一定大B.物體的加速度大,說(shuō)明它的質(zhì)量一定小C.任何情況下,物體的加速度大,速度變化量一定大D.a(chǎn)與Δv及Δt無(wú)關(guān),但可以用Δv和Δt的比值來(lái)計(jì)算加速度a的大小√加速度大的物體,所受合外力不一定大,因?yàn)槲矬w的質(zhì)量不確定,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;物體的加速度大,質(zhì)量不一定小,因?yàn)榱τ锌赡芨?,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;a=

只能用于計(jì)算加速度a,a與Δv和Δt無(wú)關(guān),物體的加速度大,速度變化量Δv可能很小,選項(xiàng)C錯(cuò)誤,D正確。返回知識(shí)點(diǎn)二牛頓第二定律的初步應(yīng)用自主學(xué)習(xí)情境導(dǎo)入行車時(shí)駕駛員及乘客必須系好安全帶,以防止緊急剎車時(shí)造成意外傷害。(1)汽車突然剎車,要在很短時(shí)間內(nèi)停下來(lái),會(huì)產(chǎn)生很大的加速度,這時(shí)如何知道安全帶對(duì)人的作用力大小呢?提示:汽車剎車時(shí)的加速度可由剎車前的速度及剎車時(shí)間并根據(jù)公式a=求得,由牛頓第二定律F=ma可求得安全帶對(duì)人產(chǎn)生的作用力大小。(2)汽車啟動(dòng)時(shí),安全帶對(duì)駕駛員產(chǎn)生作用力嗎?提示:汽車啟動(dòng)時(shí),有向前的加速度,此時(shí)座椅的后背對(duì)駕駛員產(chǎn)生向前的作用力,安全帶不會(huì)對(duì)駕駛員產(chǎn)生作用力。教材梳理

(閱讀教材P114—P115完成下列填空)牛頓第二定律的正交分解表達(dá)式:如果作用在物體上的各個(gè)分力在一______內(nèi),在此平面內(nèi)建立______坐標(biāo)系,分別求得各分力在x、y方向的合力Fx合、Fy合,則Fx合=_____,F(xiàn)y合=_____。平面直角maxmay課堂探究師生互動(dòng)

如圖所示,電梯與水平面夾角為30°,當(dāng)電梯加速向上運(yùn)動(dòng)時(shí),人對(duì)梯面的壓力是其重力的

,人的質(zhì)量為60kg。任務(wù)1.人受哪幾個(gè)力的作用?提示:人受重力、支持力和摩擦力三個(gè)力的作用;任務(wù)2.豎直方向的合力為多大?方向向哪?提示:豎直方向的合力Fy=N-mg=120N,方向豎直向上;任務(wù)3.水平方向的加速度為多大?方向向哪?提示:豎直方向由牛頓第二定律得Fy=may,解得ay=2m/s2,由加速度的分解,豎直方向有ay=asin30°則水平方向的加速度ax=acos30°=2m/s2,方向向右;任務(wù)4.摩擦力為多大?方向向哪?提示:由牛頓第二定律得f=may=120N,方向向右。如圖所示,沿水平方向做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的車廂中,懸掛小球的懸線偏離豎直方向37°角,球和車廂相對(duì)靜止,球的質(zhì)量為1kg。(g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)(1)求車廂運(yùn)動(dòng)的加速度并說(shuō)明車廂的運(yùn)動(dòng)情況;答案:7.5m/s2方向水平向右車廂可能向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)或向左做勻減速直線運(yùn)動(dòng)例3法一合成法小球和車廂相對(duì)靜止,它們的加速度相同以小球?yàn)檠芯繉?duì)象,對(duì)小球進(jìn)行受力分析如圖所示,小球所受合力F合=mgtan37°由牛頓第二定律得小球的加速度為

方向水平向右。車廂的加速度與小球相同,則車廂做的是向右的勻加速直線運(yùn)動(dòng)或向左的勻減速直線運(yùn)動(dòng)。法二正交分解法建立直角坐標(biāo)系如圖所示正交分解各力,根據(jù)牛頓第二定律列方程得x方向:Fx=may方向:Fy-mg=0即Fsinθ=ma,F(xiàn)cosθ-mg=0聯(lián)立解得a=

g=7.5m/s2,加速度方向水平向右。(2)求懸線對(duì)球的拉力大小。答案:12.5N法一合成法由圖可知,懸線對(duì)球的拉力大小為F=

=12.5N。法二正交分解法F=

=12.5N。1.應(yīng)用牛頓第二定律的一般步驟(1)確定研究對(duì)象。(2)進(jìn)行受力分析和運(yùn)動(dòng)情況分析,作出受力和運(yùn)動(dòng)的示意圖。(3)求合力F或加速度a。(4)根據(jù)F=ma列方程求解。2.應(yīng)用牛頓第二定律求解加速度的兩種方法(1)合成法:若物體只受兩個(gè)力作用時(shí),直接應(yīng)用平行四邊形定則求這兩個(gè)力的合力,物體所受合外力的方向與加速度的方向相同。(2)正交分解法:當(dāng)物體受多個(gè)力作用處于加速狀態(tài)時(shí),常用正交分解法求物體所受的合力,再應(yīng)用牛頓第二定律求加速度。為減少矢量的分解以簡(jiǎn)化運(yùn)算,建立坐標(biāo)系時(shí),可有如下兩種情況:分解力通常以加速度a的方向?yàn)閤軸正方向,建立直角坐標(biāo)系,將物體所受的各個(gè)力分解在x軸和y軸上,分別得到x軸和y軸上的合力Fx和Fy,得方程:分解加速度若物體所受各力都在互相垂直的方向上,但加速度卻不在這兩個(gè)方向上,這時(shí)可以以力的方向?yàn)閤軸、y軸正方向,只需分解加速度a,得到ax和ay,根據(jù)牛頓第二定律得方程:針對(duì)練1.如圖所示,有一輛載滿西瓜的汽車在水平路面上勻速前進(jìn),突然發(fā)現(xiàn)意外情況,緊急剎車做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為a,則中間一質(zhì)量為m的西瓜A受到其他西瓜對(duì)它的作用力的大小是(重力加速度為g)√西瓜與汽車具有相同的加速度a,對(duì)西瓜A受力分析如圖所示,F(xiàn)表示周圍其他西瓜對(duì)A的作用力,則由牛頓第二定律得

=ma,解得F=m,故C正確,A、B、D錯(cuò)誤。針對(duì)練2.(2024·湖北武漢月考)有一個(gè)木箱質(zhì)量為m=60kg,靜止在水平地面上,工人推木箱,若木箱與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.3,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。求:(sin37°=0.6,cos37°=0.8,重力加速度g=10m/s2)(1)當(dāng)沿水平方向的推力F1=150N時(shí),此木箱所受的摩擦力大小f1;答案:150N當(dāng)推力沿水平方向時(shí),木箱與地面間的最大靜摩擦力為f靜max=μmg=180N由于F1<f靜max,所以木箱靜止,水平方向受力平衡,有f1=F1=150N。(2)當(dāng)受到與水平方向成37°角斜向上的推力F2=400N時(shí),此木箱的加速度大小。答案:3.53m/s2當(dāng)受到與水平方向或37°角斜向上的推力F2=400N時(shí),對(duì)木箱受力分析如圖所示在豎直方向有F2sin37°+N=mg在水平方向有F2cos37°-f=ma又f=μN(yùn)聯(lián)立解得a≈3.53m/s2。返回知識(shí)點(diǎn)三牛頓第二定律的瞬時(shí)性問(wèn)題1.瞬時(shí)加速度問(wèn)題:牛頓第二定律是力的瞬時(shí)作用規(guī)律,加速度和力同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)變化、同時(shí)消失。分析物體在某一時(shí)刻的瞬時(shí)加速度,關(guān)鍵是分析該時(shí)刻前后物體的受力情況及其變化。2.兩種基本模型剛性繩模型(細(xì)鋼絲、細(xì)線、輕桿等)此類形變屬于微小形變,其發(fā)生和變化過(guò)程時(shí)間極短,在物體的受力情況改變(如某個(gè)力消失)的瞬間,其形變可隨之突變,彈力可以突變輕彈簧模型(輕彈簧、橡皮繩、彈性繩等)此類形變屬于明顯形變,其發(fā)生改變需要一段的時(shí)間,在瞬時(shí)問(wèn)題中,其彈力的大小不能突變,可看成是不變的如圖所示,甲、乙兩球通過(guò)彈簧連接后用繩懸掛于天花板下,丙、丁兩球通過(guò)細(xì)繩連接后也用繩懸掛于天花板下,四個(gè)球質(zhì)量相等。若都在A處剪斷繩,在剪斷瞬間,關(guān)于各球的瞬時(shí)加速度,下面說(shuō)法中正確的是A.甲球的加速度為2g

B.乙球的加速度為gC.丙球的加速度為0 D.丁球的加速度為g例4√當(dāng)剪斷彈簧連接的小球的A點(diǎn)時(shí),剪斷繩子前后彈簧彈力不變,A點(diǎn)細(xì)繩的拉力沒(méi)有了,甲球受力不變,重力和彈簧的合力為0,甲的加速度為0;乙球受到自身重力和彈簧的拉力,合力為2mg,乙的加速度為2g,A、B錯(cuò)誤;當(dāng)剪斷細(xì)線連接的小球的A點(diǎn)時(shí),剪斷上方繩子后,下方繩子彈力突變?yōu)?,丙、丁兩球均只受自身重力,故加速度都為g,C錯(cuò)誤,D正確。(2024·廣東清遠(yuǎn)高一統(tǒng)考期末)如圖所示,A球與天花板之間用輕質(zhì)彈簧相連,A球與B球之間用輕繩相連,整個(gè)系統(tǒng)保持靜止,小球A、B的質(zhì)量均為m,突然迅速剪斷輕繩,在剪斷輕繩的瞬間,設(shè)小球A、B的加速度分別為a1、a2,重力加速度大小為g,取豎直向下為正方向,下列說(shuō)法正確的是A.a(chǎn)1=g,a2=gB.a(chǎn)1=-g,a2=gC.a(chǎn)1=0,a2=gD.a(chǎn)1=2g,a2=g例5√剪斷輕繩瞬間,彈簧的形變量不變,維持原力大小,彈力大小F=2mg。由牛頓第二定律,對(duì)小球A有-2mg+mg=ma1,解得a1=-g;小球B只受重力,所以a2=g,故選B。針對(duì)練1.(2024·重慶市第八中學(xué)期末)如圖所示,A、B兩球質(zhì)量相等,光滑斜面固定在地面上,傾角為θ,圖甲中,A、B兩球用輕彈簧相連,圖乙中A、B兩球用輕桿相連,系統(tǒng)靜止時(shí),擋板C與斜面垂直,彈簧、輕桿均與斜面平行,則在突然撤去擋板的瞬間A.圖甲中A球的速度不為零B.圖乙中兩球加速度均為gsinθC.圖乙中輕桿的作用力一定不為零D.圖甲中B球的加速度是圖乙中B球加速度的3倍√設(shè)A、B質(zhì)量均為m,對(duì)于圖甲,突然撤去擋板的瞬間,由于A、B還沒(méi)開(kāi)始運(yùn)動(dòng),故彈簧彈力不變,A仍處于平衡狀態(tài),加速度為0,速度為0,此時(shí)B所受合力大小等于擋板在時(shí)擋板對(duì)B施加的支持力大小,為2mg

sinθ,由牛頓第二定律可得2mgsinθ=maB,則B的加速度為aB=2gsinθ;對(duì)于圖乙,突然撤去擋板的瞬間,A、B加速度相同,對(duì)A、B及輕桿整體,由牛頓第二定律可得2mgsinθ=2ma′,則A、B的加速度為a′=gsinθ,設(shè)輕桿對(duì)A的作用力為F,對(duì)A由牛頓第二定律可得mgsinθ+F=ma′,解得F=0,故圖乙中輕桿的作用力一定為零。綜上可知,A、C、D錯(cuò)誤,B正確。針對(duì)練2.如圖所示,一根彈簧一端固定在左側(cè)豎直墻上,另一端連著A小球,同時(shí)水平細(xì)線一端連著A球,另一端固定在右側(cè)豎直墻上,彈簧與豎直方向的夾角是60°,A、B兩小球分別連在另一根豎直彈簧兩端。開(kāi)始時(shí)A、B兩球都靜止不動(dòng),A、B兩小球的質(zhì)量相等,重力加速度為g,若不計(jì)彈簧質(zhì)量,在水平細(xì)線被剪斷瞬間,A、B兩球的加速度分別為A.a(chǎn)A=aB=gB.a(chǎn)A=2g,aB=0C.a(chǎn)A=

g,aB=0D.a(chǎn)A=2g,aB=0√返回水平細(xì)線被剪斷前對(duì)A、B兩小球分別進(jìn)行受力分析如圖甲、乙所示,靜止時(shí),由平衡條件得T=Fsin60°,F(xiàn)cos60°=mAg+F1,F(xiàn)1=mBg,又mA=mB,解得T=2mAg,水平細(xì)線被剪斷瞬間,T消失,彈簧彈力不能突變,A所受合力與T等大反向,B受力情況不變,所以可得

aB=0,A、B、C錯(cuò)誤,D正確。隨堂演練1.(人教必修第一冊(cè)P94圖4.3-1改編)(多選)下列對(duì)牛頓第二定律的表達(dá)式F=ma及其變形公式的理解,正確的是A.由F=ma可知,物體所受的合力與物體的質(zhì)量成正比,與物體的加速度成反比B.由m=

可知,物體的質(zhì)量與其所受的合力成正比,與其運(yùn)動(dòng)的加速度成反比C.由a=

可知,物體的加速度與其所受的合力成正比,與其質(zhì)量成反比D.由m=

可知,物體的質(zhì)量可以通過(guò)測(cè)量它的加速度和它所受的合力而求出√√物體所受的合力由物體和與它相互作用的物體共同產(chǎn)生,與物體的質(zhì)量和加速度無(wú)關(guān),A錯(cuò)誤;物體的質(zhì)量由物體本身的性質(zhì)決定,與物體所受的合力和加速度無(wú)關(guān),B錯(cuò)誤;由a=

可知,物體的加速度與其所受合力成正比,與其質(zhì)量成反比,C正確;牛頓第二定律的表達(dá)式F=ma表明了各物理量之間的數(shù)量關(guān)系,即已知兩個(gè)量,可以求第三個(gè)量,D正確。2.(人教必修第一冊(cè)P98練習(xí)與應(yīng)用T1改編)(多選)關(guān)于速度、加速度、合外力之間的關(guān)系,下列說(shuō)法正確的是A.物體的速度越大,則加速度越大,所受的合外力也越大B.物體的速度為零,則加速度為零,所受的合外力也為零C.物體的速度為零,但加速度可能很大,所受的合外力也可能很大D.物體的速度很大,但加速度可能為零,所受的合外力也可能為零√物體的速度越大,加速度不一定越大,故合外力也不一定越大,如勻速行駛的高鐵,加速度為零,A錯(cuò)誤;物體的速度為零,加速度不一定為零,故合外力不一定為零,B錯(cuò)誤;物體的速度為零,但加速度可能很大,故所受的合外力也可能很大,如槍膛中點(diǎn)火瞬間的子彈,速度為零,加速度很大,所受合外力很大,C正確;物體做速度很大的勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),加速度為零,則合外力也為零,D正確。√3.(魯科必修第一冊(cè)P137T5)(多選)在平直軌道上運(yùn)動(dòng)的車廂中的光滑水平桌面上用彈簧拴著一個(gè)小球,彈簧處于自然長(zhǎng)度,如圖所示,當(dāng)旅客看到彈簧的長(zhǎng)度變長(zhǎng)時(shí),對(duì)火車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的判斷可能的是A.火車向右運(yùn)動(dòng),速度在增加中B.火車向右運(yùn)動(dòng),速度在減小中C.火車向左運(yùn)動(dòng),速度在增加中D.火車向左運(yùn)動(dòng),速度在減小中√由題意,彈簧處于自然長(zhǎng)度,當(dāng)旅客發(fā)現(xiàn)彈簧的長(zhǎng)度變長(zhǎng)時(shí),小球受到向左的彈力,根據(jù)牛頓第二定律得小球的加速度向左,火車向左做加速運(yùn)動(dòng),或向右做減速運(yùn)動(dòng),故A、D錯(cuò)誤,B、C正確?!?.(人教必修第一冊(cè)P98練習(xí)與應(yīng)用T5改編)如圖所示,輕彈簧上端與一質(zhì)量為m的木塊1相連,下端與另一質(zhì)量為M的木塊2相連,整個(gè)系統(tǒng)置于水平放置的光滑木板上,并處于靜止?fàn)顟B(tài)。現(xiàn)將木板沿水平方向突然抽出,設(shè)抽出后的瞬間,木塊1、2的加速度大小分別為a1、a2。重力加速度大小為g。則有A.a(chǎn)1=0,a2=g B.a(chǎn)1=g,a2=gC.a(chǎn)1=0,a2=

g D.a(chǎn)1=g,a2=

g√整個(gè)系統(tǒng)靜止時(shí),木塊1受重力和彈簧的彈力,則彈簧的彈力F=mg,撤去木板的瞬間,彈簧的彈力不突變,木塊1所受的合力仍然為零,則加速度a1=0;撤去木板的瞬間,木塊2受重力和彈簧的彈力,根據(jù)牛頓第二定律,可得木塊2的加速度大小為

C正確。返回課時(shí)測(cè)評(píng)1.(多選)下列說(shuō)法正確的是A.由F=ma可知,m與a成反比B.牛頓第二定律說(shuō)明當(dāng)物體有加速度時(shí),物體才受到外力的作用C.加速度的方向總跟合力的方向一致D.當(dāng)合力停止作用時(shí),加速度隨之消失√雖然F=ma,但m與a無(wú)關(guān),a是由m和F共同決定的,即a∝,且a與F同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)消失、同時(shí)存在、同時(shí)改變,a與F的方向相同,綜上所述,A、B錯(cuò)誤,C、D正確?!?.(多選)關(guān)于速度、加速度、合外力的關(guān)系,下列說(shuō)法中正確的是A.不為零的合外力作用于原來(lái)靜止的物體瞬間,物體立刻獲得加速度B.加速度的方向與合外力的方向總是一致的,但與速度的方向可能相同,也可能不同C.在初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)中,速度、加速度與合外力的方向總是一致的D.合外力變小,物體的速度一定變小√由牛頓第二定律可知A、B正確;在初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)中,v、a、F三者的方向相同,故C正確;合外力變小,則加速度變小,但速度不一定變小,D錯(cuò)誤?!獭?.(2024·江蘇盱眙縣第二高級(jí)中學(xué)月考)如圖所示,質(zhì)量為m=10kg的物體在水平面上向左運(yùn)動(dòng),物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2。與此同時(shí)物體受到一個(gè)水平向右的推力F=20N的作用,則物體產(chǎn)生的加速度是(g取10m/s2)A.0 B.4m/s2,水平向左C.4m/s2,水平向右 D.2m/s2,水平向右√物體在水平面上向左運(yùn)動(dòng),受到的滑動(dòng)摩擦力方向水平向右,同時(shí)物體受到一個(gè)水平向右的推力F=20N的作用,根據(jù)牛頓第二定律可得F+μmg=ma,解得物體的加速度大小為

m/s2=

4m/s2,方向水平向右,選項(xiàng)C正確。4.(多選)(2024·天津河?xùn)|期末)一個(gè)質(zhì)量為2kg的物體,放在光滑水平面上,受到兩個(gè)水平方向的大小為4N和7N的共點(diǎn)力作用,則物體的加速度大小可能是A.0.1m/s2 B.4m/s2C.5m/s2 D.11m/s2√兩個(gè)水平方向的力,不知其夾角,所以合力的可能值為3N≤F≤11N,根據(jù)牛頓第二定律F=ma,可得1.5m/s2≤a≤5.5m/s2,選項(xiàng)B、C正確?!?.(2024·浙江省湖州市高一上期末調(diào)研測(cè)試)在用直升機(jī)投放物資訓(xùn)練中,物資用輕繩懸掛在直升機(jī)下方,一起水平向右做勻加速運(yùn)動(dòng)。若空氣阻力不計(jì),則它們的位置關(guān)系可能正確的是√物資的加速度水平向右,由牛頓第二定律可知其所受合力也一定水平向右。各選項(xiàng)中物資均只受重力和輕繩拉力作用,進(jìn)行矢量合成可知,只有B項(xiàng)中物資所受合力可能水平向右,故選B。6.(2024·北京豐臺(tái)區(qū)測(cè)試)如圖所示,一顧客乘扶梯上樓,隨電梯一起加速運(yùn)動(dòng)。在這一過(guò)程中,下圖中關(guān)于顧客的受力分析正確的是當(dāng)扶梯加速上升時(shí),在豎直方向上,人受重力和支持力的作用;在水平方向上,由于接觸面是水平的,有水平向右的分加速度,所以扶梯對(duì)人有水平向右的摩擦力,故C正確。√7.如圖所示,物塊1、2間用剛性輕質(zhì)桿連接,物塊3、4間用輕質(zhì)彈簧相連,物塊1、3的質(zhì)量均為m,物塊2、4的質(zhì)量均為M,兩個(gè)系統(tǒng)均置于水平放置的光滑木板上,并處于靜止?fàn)顟B(tài)?,F(xiàn)將兩木板沿水平方向突然抽出,設(shè)抽出后的瞬間,物塊1、2、3、4的加速度大小分別為a1、a2、a3、a4。重力加速度大小為g,則有A.a(chǎn)1=a2=a3=a4=0B.a(chǎn)1=a2=a3=a4=gC.a(chǎn)1=a2=g,a3=0,a4=

gD.a(chǎn)1=g,a2=

g,a3=0,a4=

g√在抽出木板的瞬間,物塊1、2與剛性輕桿接觸處的形變立即消失,受到的合力均等于各自重力,所以由牛頓第二定律知a1=a2=g;而物塊3、4間的輕彈簧的形變還來(lái)不及改變,此時(shí)彈簧對(duì)物塊3向上的彈力大小和對(duì)物塊4向下的彈力大小仍為mg,因此物塊3滿足mg=F,則a3=0;由牛頓第二定律得物塊4滿足

所以C正確。8.(2024·湖南衡陽(yáng)一中測(cè)試)如圖所示,一根輕質(zhì)彈簧固定在天花板上,下端系著質(zhì)量為m的物體A,A的下面再用細(xì)繩掛另一質(zhì)量也為m的物體B。平衡時(shí)將繩剪斷,在此瞬間,A和B的加速度大小分別等于A.a(chǎn)A=g,aB=0 B.a(chǎn)A=g,aB=gC.a(chǎn)A=g,aB=2g D.a(chǎn)A=0,aB=g√剪斷細(xì)線前,對(duì)A、B整體受力分析,受到總重力和彈簧的彈力而平衡,則彈簧的拉力F=2mg。剪斷細(xì)線的瞬間,物體A依然受彈簧的彈力和重力,根據(jù)牛頓第二定律有F-mg=maA,aA=g,方向向上;物體B僅受重力,根據(jù)牛頓第二定律可知aB=g,方向向下,故B正確。9.如圖所示,質(zhì)量為m的小球用一水平輕彈簧系住,并用傾角為53°的光滑木板AB托住,小球恰好處于靜止?fàn)顟B(tài),在木板AB突然撤離的瞬間,(重力加速度為g,cos53°=0.6)小球的加速度為A.0B.大小為g,方向豎直向下C.大小為

g,方向垂直木板指向右下方D.大小為

g,方向垂直木板指向右下方√在木板AB撤離前,小球恰好處于靜止?fàn)顟B(tài),小球受重力、支持力和彈簧的彈力,由共點(diǎn)力的平衡條件,可得小球所受重力和彈簧的彈力的合力大小等于支持力,方向與支持力方向相反,則有

木板AB突然撤離的瞬間,彈簧彈力不能突變

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