(19)國家知識產(chǎn)權(quán)局(10)申請公布號CN120215300A(30)優(yōu)先權(quán)數(shù)據(jù)(62)分案原申請數(shù)據(jù)(71)申請人發(fā)現(xiàn)能源有限責(zé)任公司地址美國威斯康星州(74)專利代理機構(gòu)北京信諾創(chuàng)成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11728專利代理師路瑤鄭世奇(54)發(fā)明名稱用于電子節(jié)氣門體的模擬控制器本發(fā)明涉及一種用于電子節(jié)氣門體的模擬控制器，具體地涉及用于發(fā)動機的節(jié)氣門控制設(shè)備，包括節(jié)氣門杠桿、傳感器、端子和校準輸入部。節(jié)氣門杠桿配置為接收用戶輸入并響應(yīng)于此在多個位置范圍內(nèi)移動，傳感器配置為檢測節(jié)氣門杠桿的位置并產(chǎn)生指示所述位置的輸出信號，端子配置為將輸出信號提供給發(fā)動機的控制器，校準輸入部配置為在用戶將節(jié)氣門杠桿移動至21.一種用于發(fā)動機的節(jié)氣門控制設(shè)備，所述節(jié)氣門控制設(shè)備包括：節(jié)氣門杠桿，所述節(jié)氣門杠桿配置為接收用戶輸入，其中所述節(jié)氣門杠桿能夠響應(yīng)于所述用戶輸入在包括第一位置和第二位置的多個位置范圍內(nèi)移動；傳感器，所述傳感器配置為在所述多個位置范圍內(nèi)檢測所述節(jié)氣門杠桿的位置，并產(chǎn)生指示所述節(jié)氣門杠桿的所述位置的輸出信號；端子，所述端子配置為將所述輸出信號提供給所述發(fā)動機的控制器；以及校準輸入部，所述校準輸入部配置為在用戶將所述節(jié)氣門杠桿移動至所述第二位置后促動所述校準輸入部時將所述傳感器相對于所述節(jié)氣門杠桿的參考位置重置至所述第二位置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)氣門控制設(shè)備，還包括線纜，所述線纜將所述節(jié)氣門杠桿聯(lián)接至用戶輸入裝置。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)氣門控制設(shè)備，其中所述輸出信號的電壓與所述節(jié)氣門杠桿的所述位置成比例。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)氣門控制設(shè)備，其中所述端子位于連接器中。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)氣門控制設(shè)備，其中所述傳感器是磁性傳感器。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)氣門控制設(shè)備，其中所述傳感器包括電位計，所述電位計具有基于所述節(jié)氣門杠桿的所述位置的可變電阻。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)氣門控制設(shè)備，其中所述傳感器包括線性可變差動變壓器。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)氣門控制設(shè)備，其中所述校準輸入部為按鈕、滑塊或夾子中的一個。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)氣門控制設(shè)備，還包括殼體，其中所述校準輸入部由所述殼體可移動地支撐。電子控制單元；節(jié)氣門杠桿，所述節(jié)氣門杠桿配置為接收用戶輸入，其中所述節(jié)氣門杠桿能夠響應(yīng)于所述用戶輸入在包括第一位置和第二位置的多個位置范圍內(nèi)移動；傳感器，所述傳感器配置為在所述多個位置范圍內(nèi)檢測所述節(jié)氣門杠桿的位置，并產(chǎn)生指示所述節(jié)氣門杠桿的所述位置的輸出信號；端子，所述端子配置為將所述輸出信號提供給所述發(fā)動機的所述電子控制單元；以及校準輸入部，所述校準輸入部配置為在用戶將所述節(jié)氣門杠桿從所述第一位置移動至所述第二位置并促動所述校準輸入部后將所述傳感器相對于所述節(jié)氣門杠桿的參考位置致動器，所述致動器配置用以根據(jù)所述電子控制單元的節(jié)氣門位置信號來操作所述發(fā)動機的節(jié)氣門。11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的發(fā)動機，還包括線纜，所述線纜將所述節(jié)氣門杠桿聯(lián)接至用戶輸入裝置。12.根據(jù)權(quán)利要求10所述的發(fā)動機，其中所述輸出信號的電壓與所述節(jié)氣門杠桿的所述位置成比例。313.根據(jù)權(quán)利要求10所述的發(fā)動機，其中所述端子位于連接器中。14.根據(jù)權(quán)利要求10所述的發(fā)動機，其中所述傳感器是磁性傳感器。15.根據(jù)權(quán)利要求10所述的發(fā)動機，其中所述傳感器包括電位計，所述電位計具有基于所述節(jié)氣門杠桿的所述位置的可變電阻。16.根據(jù)權(quán)利要求10所述的發(fā)動機，其中所述傳感器包括線性可變差動變壓器。17.一種用于操作發(fā)動機的節(jié)氣門的方法，所述方法包括：在節(jié)氣門控制設(shè)備的節(jié)氣門杠桿處接收用戶輸入；經(jīng)由所述節(jié)氣門控制設(shè)備的傳感器檢測所述節(jié)氣門杠桿的位置；生成指示所述節(jié)氣門杠桿的所述位置的輸出信號；經(jīng)由所述節(jié)氣門控制設(shè)備的校準輸入部校準所述節(jié)氣門杠桿，所述校準輸入部配置為在所述節(jié)氣門杠桿被移動至新的參考位置并且所述校準輸入部被促動后重置所述傳感器相對于所述節(jié)氣門杠桿的參考位置；以及根據(jù)所述輸出信號經(jīng)由致動器控制所述節(jié)氣門。18.根據(jù)權(quán)利要求17所述的方法，其中根據(jù)所述輸出信號控制所述節(jié)氣門包括產(chǎn)生使節(jié)氣門板移動的命令。19.根據(jù)權(quán)利要求17所述的方法，其中檢測所述節(jié)氣門杠桿的位置包括測量電阻，其中所述電阻指示所述節(jié)氣門杠桿的位置。20.根據(jù)權(quán)利要求17所述的方法，其中檢測所述節(jié)氣門杠桿的位置包括測量電感，所述電感指示所述節(jié)氣門杠桿的位置。21.根據(jù)權(quán)利要求17所述的方法，其中檢測所述節(jié)氣門杠桿的位置包括用位置傳感器測量所述節(jié)氣門杠桿的位置。4“發(fā)現(xiàn)能源有限責(zé)任公司”的發(fā)明創(chuàng)造名稱為“用于電子節(jié)氣門體的模擬控制器”的發(fā)明專利的分案申請。[0002]相關(guān)申請的交叉引用[0003]本申請要求于2020年9月24日提交的美國臨時實用新型申請序列號為63/082,746(案卷號010222-20028A)的優(yōu)先權(quán)權(quán)益，并且該申請的全部公開內(nèi)容由此通過引用并入本技術(shù)領(lǐng)域[0004]本公開內(nèi)容總體上涉及包括遠程節(jié)氣門控制的發(fā)動機。背景技術(shù)[0005]小型內(nèi)燃發(fā)動機用于各種裝置中，所述各種裝置包括但不限于鏈鋸、割草機、雜草功率可以由節(jié)氣門控制，該節(jié)氣門調(diào)節(jié)流向發(fā)動機的空氣和/或燃料的流量。在一些發(fā)動機中，節(jié)氣門由用戶通過手動杠桿操作器控制。在其他發(fā)動機中，節(jié)氣門由連接至另一機構(gòu)的杠桿控制。根據(jù)節(jié)氣門的類型，一些裝置可能與一些發(fā)動機不兼容。附圖說明[0006]本文參照以下附圖對示例性實施例進行描述。[0008]圖1B示出了圖1的遠程節(jié)氣門控制繼電器的分解圖。[0009]圖2A和圖2B示出了包括遠程節(jié)氣門控制繼電器的示例發(fā)動機。[0010]圖3A和圖3B示出了具有布線線束連接器的示例遠程節(jié)氣門控制繼電器。[0011]圖4示出了用于遠程節(jié)氣門控制繼電器的示例布線圖。[0012]圖5A和圖5B示出了用于布線線束的示例連接器。[0013]圖6示出了連接器與布線線束至發(fā)動機的電子控制單元的連接。[0014]圖7示出了示例控制系統(tǒng)。[0015]圖8示出了用于遠程節(jié)氣門控制繼電器的示例流程圖。[0016]圖9示出了用于制造節(jié)氣門組件的過程的示例流程圖。具體實施方式[0017]鮑登線纜(Bowdencable)在兩個點之間的距離上傳遞機械力。鮑登線纜可以與發(fā)動機或包括發(fā)動機的設(shè)備一起使用。示例可以是車輛發(fā)動機(比如舷外船舶、割草機或高爾夫球車)、或諸如鏈鋸、雜草修剪機或鼓風(fēng)機之類的手持裝備包括手柄或其他用戶輸入部分，其中，用戶通過向連接至鮑登線纜的輸入部分施加運動來5操作裝置。鮑登線纜可以用于在輸入部分與發(fā)動機之間傳遞力。鮑登線纜允許內(nèi)部部分(例如，在錯誤線纜或?qū)Ь€中)在外部部分(例如，外管)內(nèi)移動，這既保護內(nèi)部部分又允許內(nèi)部部分傳遞力，而不需要用戶輸入部分與發(fā)動機之間的接頭或滑輪。[0018]然而，一些發(fā)動機可以使用電子通信來規(guī)避鮑登線纜類型的傳遞力。電子通信還可以允許發(fā)動機接收節(jié)氣門設(shè)置并在內(nèi)部應(yīng)用節(jié)氣門設(shè)置，而不使用鮑登線纜。電子通信可以包括基于射頻的無線通信、站點線無線通信、或通過有線導(dǎo)體的通信。然而，配備有鮑登線纜的裝置可能與這種利用電子通信的發(fā)動機不兼容。以下實施例包括其中節(jié)氣門控制繼電器系統(tǒng)在鮑登線纜式裝置處接收用戶輸入并將用戶輸入轉(zhuǎn)換成與所有類型的發(fā)動機兼容的控制信號的示例。[0019]圖1A示出了遠程節(jié)氣門控制繼電器10。圖1B示出了圖1的遠程節(jié)氣門控制繼電器和外殼的分解圖。遠程節(jié)氣門控制繼電器10可以是安裝在發(fā)動機上的致動器，該致動器接收鮑登導(dǎo)線式節(jié)氣門線纜的輸入并且將經(jīng)由節(jié)氣門位置傳感器的位置轉(zhuǎn)送至電子節(jié)氣門體。該中間致動器允許某些類型的發(fā)動機附接至具有節(jié)氣門線纜的某些裝置，而無需任何額外的修改，否則這些修改可能是將電子節(jié)氣門體連接至節(jié)氣門線纜所必需的。[0020]遠程節(jié)氣門控制繼電器10包括外殼的線束側(cè)部部分11、外殼的杠桿側(cè)部部分13和杠桿15。在外殼內(nèi)部設(shè)置有密封件17(例如，0型環(huán))、襯套19、傳感器21個螺釘22或其他緊固件類型可以將節(jié)氣門控制繼電器10的部件聯(lián)接在一起和/或聯(lián)接至發(fā)動機。如圖所示，一對螺釘22延伸穿過線束側(cè)部部分11和桿側(cè)部部分13以包圍遠程控制節(jié)[0021]節(jié)氣門杠桿15可以通過輸入部20(例如，鮑登線纜或推拉桿)連接至輸入杠桿12。輸入部20可以包括內(nèi)部部分，該內(nèi)部部分在外部部分內(nèi)且相對于外部部分移動。輸入部20可以包括在塑料護套20a內(nèi)滑動的金屬線20b。輸入部20可以包括剛性桿。輸入部20可以包括另一種類型的傳動系比如齒輪系或滑輪系統(tǒng)。輸入杠桿12可以是按鈕或手柄，發(fā)動機的操作者或用戶移動該按鈕或手柄以調(diào)節(jié)發(fā)動機的節(jié)氣門。輸入線路20使操作者進行的調(diào)節(jié)反映在節(jié)氣門杠桿15的位置中。另一螺釘22可以將節(jié)氣門杠桿15連接至杠桿側(cè)部部分13。[0022]節(jié)氣門杠桿位置傳感器21可以是磁性傳感器。磁性傳感器可以包括測量電路中的元件，該元件基于位置而改變電阻、電感或另一電特性。節(jié)氣門杠桿位置傳感器21可以構(gòu)造成用于預(yù)定角度范圍。例如，節(jié)氣門杠桿位置傳感器21可以使用從發(fā)動機的節(jié)氣門板完全關(guān)閉到節(jié)氣門板完全打開的75度旋轉(zhuǎn)。對于節(jié)氣門板旋轉(zhuǎn)，節(jié)氣門杠桿15可以以等于75度的線性行進距離操作。對于相同的旋轉(zhuǎn)范圍，更長的節(jié)氣門杠桿15可以對應(yīng)于更多的線性[0023]節(jié)氣門杠桿位置傳感器21可以是電位計，該電位計配置成在至節(jié)氣門杠桿位置傳感器21的輸入與節(jié)氣門杠桿位置傳感器21的輸出之間引起可變電阻。電位計的旋轉(zhuǎn)位置使電阻發(fā)生變化。通過分壓器或另一可變電阻電路，可以測量所得的電壓或其他電氣部件，其轉(zhuǎn)換為節(jié)氣門杠桿位置傳感器21的物理位置。[0024]節(jié)氣門杠桿位置傳感器21可以是線性可變差動變壓器。線性可變差動變壓器可以是一種包括纏繞在中空管上的三個線圈的交流(AC)變壓器。線圈中的一個線圈是用于傳輸?shù)某跫壚@組，并且另外兩個線圈是串聯(lián)連接的次級繞組。當(dāng)節(jié)氣門杠桿位置傳感器21移動時，次級線圈與初級線圈處于不同程度的重疊。然后，當(dāng)節(jié)氣門杠桿位置傳感器21移動時，6輸出電壓進行平滑過渡或步進式改變。獲得期望的速度/電壓可以被編程到節(jié)氣門杠桿位7[0028]圖2A和圖2B示出了包括遠程節(jié)氣門控制繼電器10的示例發(fā)動機100。發(fā)動機100可以是豎向軸發(fā)動機。遠程節(jié)氣門控制繼電器10可以安裝在發(fā)動機100的電子控制單元(ECU)101的頂部。例如，一個或更多個螺釘可以將遠程控制繼電器10連接至ECU101的殼[0029]來自節(jié)氣門杠桿位置傳感器21的輸出被提供給ECU101以用于控制節(jié)氣門(例如，節(jié)氣門板)。在一個示例中，一個或更多個導(dǎo)線將節(jié)氣門杠桿位置傳感器21連接至ECU101。在另一示例中，連接至節(jié)氣門杠桿位置傳感器21的控制器向ECU101生成無線信號。[0030]節(jié)氣門板可以通過響應(yīng)于可變電壓信號中的電壓電平而操作的步進馬達或其他致動器來移動。節(jié)氣門調(diào)節(jié)流向發(fā)動機100的空氣和/或燃料的流量。節(jié)氣門可以控制流入進氣歧管的空氣的流量或流入進氣歧管的空氣和燃料的混合物的流量。節(jié)氣門可以包括旋轉(zhuǎn)以調(diào)節(jié)空氣的蝶形閥或節(jié)氣門板。閥或板可以通過與節(jié)氣門組件30的機械聯(lián)接來控制。節(jié)氣門可以延伸至進氣歧管的壁。也就是說，節(jié)氣門的盤的半徑可以略小于進氣歧管的半徑。替代性地，節(jié)氣門可以與進氣歧管間隔開，使得一些空氣總是可以圍繞節(jié)氣門流動。[0031]發(fā)動機100可以是任何類型的發(fā)動機，其中燃料(例如，氣體燃料或液體燃料)與氧化劑(例如，空氣)在腔室中的燃燒向發(fā)動機100的驅(qū)動部件(例如，活塞、渦輪機或另一部件)施加力。驅(qū)動部件旋轉(zhuǎn)以使驅(qū)動軸轉(zhuǎn)動。[0032]發(fā)動機100可以是四沖程循環(huán)發(fā)動機，這意味著四個活塞沖程構(gòu)成一個循環(huán)。發(fā)動機100的壓縮循環(huán)包括進氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。在進氣沖程期間，活塞從氣缸的頂部移動至氣缸的底部。燃料和空氣混合物通過壓力被迫進入氣缸中。接下來，在壓縮沖程期間，活塞移回到氣缸的頂部，將燃料和空氣混合物壓縮到氣缸蓋中。燃料通過燃料噴射器的噴嘴噴射和/或霧化到氣缸中。接下來，在做功沖程期間，壓縮的燃料和空氣混合物由火花塞或熱源點燃?；钊粔毫ο蛳峦苹貧飧椎牡撞?。最后，在排氣沖程期間，活塞返回到氣缸的頂部，以通過排氣閥排出用過的或燃燒的燃料和空氣混合物。在火花點火發(fā)動8機中，空氣和燃料混合物在進氣期間被迫進入氣缸中，并且在活塞壓縮混合物之后，火花點燃混合物。來自火花的燃燒導(dǎo)致氣體膨脹，這在做功沖程期間推動活塞。氫氣、天然氣、沼氣或另一氣體。LPG可以是丁烷、丙烷或烴烷、丙烷或烴類氣體的混合物。氫氣可以包括與空氣或氧氣混合的氫氣。當(dāng)遞送至發(fā)動機100時，氫氣可以與另一燃料混合。天然氣(例如，壓縮天然氣(CNG))可以是烴類氣體混合物。沼氣可以是通過有機材料的分解產(chǎn)生的氣體。[0034]發(fā)動機100可以用在各種裝置中，所述各種裝置包括但不限于鏈鋸、割草機、雜草或其他車輛或裝置。[0035]發(fā)動機100可以是液體冷卻的或空氣冷卻的。在液體冷卻的發(fā)動機中，散熱器容納通過散熱器泵送的冷卻流體。在空氣冷卻的發(fā)動機中，通過發(fā)動機的一個或更多個空氣路徑冷卻發(fā)動機。在一些示例中，發(fā)動機氣缸鑄造有具有大表面積的一個或更多個翅片。當(dāng)空氣吹過氣缸和翅片時，熱量被從發(fā)動機去除。[0036]發(fā)動機100中的其他系統(tǒng)可以包括燃料箱、燃料管線、可伸縮起動器、空氣清潔系發(fā)動機100的反沖器和拉手?？諝馇鍧嵪到y(tǒng)可以包括用于從發(fā)動機100的進氣中去除顆粒的一個或更多個過濾器。消聲器可以接收來自排氣系統(tǒng)的排氣，該排氣系統(tǒng)包括發(fā)動機100中的燃燒副產(chǎn)物。消聲器可以降低來自發(fā)動機100的噪聲和/或從空氣中去除副產(chǎn)物。調(diào)速器系統(tǒng)可以調(diào)節(jié)發(fā)動機100的節(jié)氣門。潤滑系統(tǒng)可以向發(fā)動機100提供油或另一潤滑劑。[0037]圖3A和圖3B示出了具有布線布線線束連接器31的示例遠程節(jié)氣門控制繼電器10。圖3A示出了包括護套20a和內(nèi)導(dǎo)線20b的示例線纜。螺栓51可以將線纜固定至聯(lián)接至發(fā)動機的安裝框架52。[0038]節(jié)氣門杠桿位置傳感器21可以包括校準輸入部26,該校準輸入部26構(gòu)造成重置傳感器的參考位置。校準輸入部26可以是調(diào)節(jié)節(jié)氣門杠桿15與節(jié)氣門杠桿位置傳感器21之間的相對位置的按鈕、滑塊或夾子。在一個示例中，用戶可以移動節(jié)氣門15以完全打開或完全關(guān)閉，并且用戶可以按壓校準輸入部26以重置節(jié)氣門杠桿位置傳感器21的校準和/或響應(yīng)于校準而輸出其值。[0039]圖4示出了遠程節(jié)氣門控制繼電器10的示例布線圖。在一個示例中，旋轉(zhuǎn)位置傳感器21連接3條導(dǎo)線；5伏輸入部(恒定電壓輸入部)(例如，連接件AA)、0-5伏輸出部(可變電壓輸出部)(例如，連接件0)和接地部。恒定電壓輸入部可以連接至另一發(fā)動機裝置或發(fā)動機功能的電源。例如，恒定電壓輸入部可以連接至另一傳感器(例如，溫度和歧管壓力傳感器或節(jié)氣門位置傳感器)的電源引腳。接地部可以連接至底盤或用于另一裝置的接地部引腳(例如，電池接地部)。旋轉(zhuǎn)位置傳感器21的可變電壓輸出部可以連接至用于發(fā)動機的節(jié)氣門控制(例如，速度選擇輸入部)的輸入部引腳?？勺冸妷狠敵霾吭诘谝恢蹬c第二值之間變化?？勺冸妷狠敵霾靠梢耘c節(jié)氣門杠桿15的旋轉(zhuǎn)運動或線性距離的變化成比例。不需要額外的電路板或者對ECU或電子節(jié)氣門體的布線進行修改。[0040]圖5A和圖5B示出了用于布線線束31的示例連接器。陽連接器本體43包圍濕氣密封構(gòu)件42、導(dǎo)線引腳連接器41(例如，端子)以及卡入導(dǎo)線和密封保持器45。端子41在頂部具有9突起，用以允許本體中的卡扣特征防止端子和導(dǎo)線拉出。具有壓接端子的每個導(dǎo)線通過保持器插入并密封到連接器本體中，直到保持指狀物卡扣就位為止。端子41連接至發(fā)動機100[0041]圖6示出了連接器和布線線束50與發(fā)動機100的電子控制單元101的連接。在圖4的具體示例實施方案中，遠程節(jié)氣門控制繼電器10可以包括至發(fā)動機的各種部件的連接件以及引腳陣列W和引腳陣列X中的輸出引腳。發(fā)動機的部件可以包括定子A、整流器-調(diào)節(jié)器B、通過連接件C連接至起動器馬達R的熔斷器D、通過連接件E連接至起動器馬達R的電池F、通過連接件H和連接件I連接至引腳陣列X和引腳陣列Y的燃料泵模塊J。接地部G連接至各種部件。[0042]也連接至引腳陣列W的八端子連接器N可以包括連接件K、連接件L和連接件0。如圖所示，連接件0對應(yīng)于遠程節(jié)氣門控制繼電器10的可變電壓輸出。附加連接件P可以聯(lián)接至[0043]起動器馬達R可以通過熔斷器D連接至整流器-調(diào)節(jié)器B,并且連接至連接器N,并且接至引腳陣列X。[0044]位于發(fā)動機中且對應(yīng)于布線線束中的布線引腳的附加部件可以包括第一燃料噴器AH、電子節(jié)氣門控制(ETC)AI、溫度歧管絕對壓力(TMAP)傳感器AJ和發(fā)動機溫度傳感器AK。在一個示例中，TMAP傳感器和/或ETCAI包括恒定的5伏信號樣。[0045]圖7示出了用于遠程節(jié)氣門控制繼電器10的控制系統(tǒng)301的示例實施例?？刂葡到y(tǒng)301可以包括處理器300、存儲器352,以及用于與裝置對接或到互聯(lián)網(wǎng)和/或其他網(wǎng)絡(luò)346的通信接口353.除了通信接口353之外，傳感器接口可以構(gòu)造成從傳感器21接收數(shù)據(jù)?？梢詮囊园ǜ郊拥?、不同的或更少的部件。[0046]控制系統(tǒng)301的部件可以使用總線348進行通信。控制系統(tǒng)301可以連接至工作站或另一外部裝置(例如，控制面板)和/或數(shù)據(jù)庫，用于接收用戶輸入、系統(tǒng)特性和本文所描述的任何值?？蛇x地，控制系統(tǒng)301可以包括輸入裝置355和/或與任何傳感器通信的感測電路。感測電路接收來自如上所述的傳感器測量。輸入裝置355可以包括聯(lián)接至控制系統(tǒng)301或與控制系統(tǒng)301集成的觸摸屏、鍵盤、用于語音輸入的麥克風(fēng)、用于手勢輸入的相機、和/或聯(lián)接至控制系統(tǒng)301或與控制系統(tǒng)301集成的全息接口。[0047]可選地，控制系統(tǒng)301可以包括用于接收和讀取具有指令342的非暫時性計算機介質(zhì)341的驅(qū)動單元340?？梢园ǜ郊拥?、不同的或更少的部件。處理器300配置成執(zhí)行存儲在存儲器352中的指令342,以用于執(zhí)行本文所描述的算法。顯示器350可以由控制系統(tǒng)301支撐。顯示器350可以與用戶輸入裝置355組合。[0048]圖9示出了用于操作節(jié)氣門組件的過程的示例流程圖?？梢园ǜ郊拥?、不同的或更少的動作。[0049]在動作S101中，在本地節(jié)氣門杠桿處接收用戶輸入。本地節(jié)氣門杠桿可以是被擠壓的手持杠桿。本地節(jié)氣門杠桿可以是圍繞操縱柄或另一轉(zhuǎn)向機構(gòu)旋轉(zhuǎn)的扭轉(zhuǎn)把手。本地節(jié)氣門杠桿可以是猴把手(monkeygrip)。本地節(jié)氣門杠桿可以是電子的，其包括一個或更多個按鈕或字母數(shù)字輸入。[0050]在動作S103中，使用諸如線纜或桿之類的機械轉(zhuǎn)換裝置將用戶輸入轉(zhuǎn)換至遠程節(jié)氣門杠桿。機械轉(zhuǎn)換裝置可以將用戶輸入處的力傳遞至另一位置(例如，發(fā)動機的本地)。[0051]在動作S105中，傳感器21通過處理器300和/或控制系統(tǒng)301檢測遠程節(jié)氣門杠桿的位置。傳感器21可以是測量電路中的磁性傳感器。磁性傳感器可以響應(yīng)于遠程節(jié)氣門杠桿的位置而改變電阻、電感或另一電參數(shù)。當(dāng)跨磁性傳感器或通過磁性傳感器提供預(yù)定電壓或電流時，處理器300和/或控制系統(tǒng)301測量修改的電參數(shù)。磁性傳感器可以是線圈，并且處理器300和/或控制系統(tǒng)301可以檢測通過線圈的磁通密度的變化。磁性傳感器可以是簧片開關(guān)，其包括通過遠程節(jié)氣門杠桿的移動而接近的兩個或更多個磁性部件(例如，在玻璃管中)。在預(yù)定接近度處，磁性部件接觸，這由處理器300和/或控制系統(tǒng)301通過測量電路檢測。[0052]在一個示例中，傳感器21是電位計。處理器300和/或控制系統(tǒng)301通過測量電路測量電位計的電阻。該阻力指示遠程控制杠桿的位置。傳感器可以包括感應(yīng)傳感器，該感應(yīng)傳感器包括至少一個線圈或變壓器。處理器300和/或控制系統(tǒng)301通過測量電路測量電感式傳感器的電感。電感指示遠程控制杠桿的位置。[0053]傳感器21可以是光學(xué)或視線傳感器。傳感器21可以發(fā)射被反射以確定遠程控制杠桿的位置的光束或激光。在一個示例中，處理器300和/或控制系統(tǒng)301測量反射光的飛行時間以計算遠程控制杠桿的位置。在一個示例中，遠程控制杠桿包括由光學(xué)傳感器檢測并由處理器300和/或控制系統(tǒng)301分析的標記。例如，光學(xué)傳感器可以在特定位置(例如，窗)處例被包括在遠程控制杠桿上的圖案中。根據(jù)遠程控制杠桿的位置，光學(xué)傳感器檢測不同的標記，并且處理器300和/或控制系統(tǒng)301參照標記來確定位置。[0054]在動作S107中，生成指示遠程節(jié)氣門杠桿的位置的輸出信號。在動作S109中，根據(jù)輸出信號控制發(fā)動機的節(jié)氣門。例如，節(jié)氣門板可以基于輸出信號打開或關(guān)閉預(yù)定量或預(yù)定位置。處理器300和/或控制系統(tǒng)301可以生成命令以使節(jié)氣門板移動。該命令可以包括步進馬達位置、步進馬達增量或角度值。[0055]圖9示出了用于制造節(jié)氣門組件的過程的示例流程圖?？梢园ǜ郊拥?、不同的或更少的動作。[0056]在動作S201處，將第一電連接件從節(jié)氣門控制繼電器10連接至發(fā)動機。第一電連接件可以包括布線線束的導(dǎo)線或引腳連接器。第一電連接件可以是發(fā)動機的恒定電壓源。恒定電壓源可以是5伏、12伏或另一值。恒定電壓源可以由電池或整流器提供。恒定電壓源可以與用于發(fā)動機的起動機或點火裝置相關(guān)聯(lián)。恒定電壓源可以通過跳線或橋接器提供給第一電連接件，連接至電子節(jié)氣門控制器的預(yù)定引腳或?qū)Ь€或者諸如TMAP傳感器之類的傳感器。[0057]在動作S203處，將第二電連接件從節(jié)氣門控制繼電器10連接至發(fā)動機。第二電連接件可以包括布線線束的導(dǎo)線或引腳連接器。第二電連接件可以是提供給發(fā)動機(例如，提11供給電子節(jié)氣門控制器)的可變電壓輸入部。[0058]在動作S205處，將第二電連接件連接至用于用戶輸入的位置傳感器?？梢允褂帽疚乃枋龅娜魏问纠恢脗鞲衅?。[0059]在動作S207處，將節(jié)氣門控制繼電器10緊固至發(fā)動機?？梢允褂靡粋€或更多個螺釘、螺栓或其他緊固件來緊固節(jié)氣門控制繼電器10。[0060]短語“與……聯(lián)接”或“聯(lián)接至”包括直接連接至或通過一個或更多個中間部件間[0061]本文所描述的各實施例的圖示旨在提供對各種實施例的結(jié)構(gòu)的一般理解。圖示并非旨在用作利用本文所描述的結(jié)構(gòu)或方法的設(shè)備和系統(tǒng)的所有元件和特征的完整描述。在閱讀本公開內(nèi)容時，許多其他實施例對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言可能是明顯的。可以利用其他實施例并從本公開內(nèi)容中導(dǎo)出其他實施例，使得可以在不脫離本公開的范圍的情況下進行結(jié)構(gòu)和邏輯替換和改變。附加地，圖示僅是