世界汽車代表品牌視角下的汽車文化汽車文化——4.4戴姆勒—奔馳汽車公司4.1通用汽車公司4.9豐田汽車公司4.7標致雪鐵龍汽車公司4.12現(xiàn)代汽車公司4.13塔塔汽車公司以下為小組討論學(xué)習(xí)內(nèi)容：4.2福特汽車公司4.3菲亞特克萊斯勒汽車公司4.5寶馬汽車公司4.6大眾汽車集團4.8雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟4.10本田汽車公司4.11馬自達汽車公司4.9豐田汽車公司豐田汽車公司（TOYOTA），是世界十大汽車公司之一，也是日本最大的汽車公司。是由豐田喜一郎于1933年創(chuàng)立，總部設(shè)在日本愛知縣豐田市和東京都文京區(qū)，隸屬于日本三井財閥?，F(xiàn)在已發(fā)展成為以汽車生產(chǎn)為主，業(yè)務(wù)涉及機械、電子、金融等行業(yè)的龐大工業(yè)集團。【問題】對于豐田汽車公司，你如何評價？【學(xué)習(xí)目標】了解豐田汽車公司的概況。了解豐田汽車公司在中國的合資公司。記憶豐田汽車公司主要品牌名稱及標識了解豐田品牌概況了解雷克薩斯概況了解日野概況一、豐田汽車公司概述豐田公司早期以制造紡織機械為主。第二次世界大戰(zhàn)之后，豐田汽車公司通過引進歐美技術(shù)，很快掌握了先進的汽車生產(chǎn)技術(shù)和管理經(jīng)驗，創(chuàng)造了著名的豐田生產(chǎn)管理模式，并不斷加以完善，大大提高了生產(chǎn)效率。豐田汽車公司有很強的技術(shù)開發(fā)能力，十分注重研究顧客對汽車的需求，以快速的產(chǎn)品換型擊敗美歐競爭對手。2008年，豐田汽車公司逐漸取代通用汽車公司而成為全世界排行第一位的汽車生產(chǎn)廠商。其旗下品牌主要包括豐田、雷克薩斯等系列高中低端車型等。二、豐田汽車公司主要中國合作企業(yè)天津豐津汽車傳動部件有限公司（TFAP），成立于1995年12月。注冊資金2.3億人民幣，豐田汽車公司出資94.7%，天津百利機械裝備集團有限公司出資5.3%。位于天津市東麗區(qū)，主要產(chǎn)品為等速萬向節(jié)、前橋、后橋、傳動軸、差速器。產(chǎn)能為等速萬向節(jié)年產(chǎn)76萬臺、前橋后橋共73萬臺、傳動軸8.7萬臺、差速器8.7萬臺。二、豐田汽車公司主要中國合作企業(yè)天津一汽豐田發(fā)動機有限公司（TFTE）是豐田汽車公司和中國第一汽車集團公司合資組建的，注冊資金2億4仟8佰萬美元，雙方各占50%比例，成立于1996年。TFTE公司引進豐田生產(chǎn)方式，應(yīng)用具有最新技術(shù)的先進設(shè)備，生產(chǎn)擁用世界一流質(zhì)量的汽車發(fā)動機。TFTE目前有生產(chǎn)工場二個，分別位于楊柳青（第一工場占地面積21萬平方米）和開發(fā)區(qū)（第二工場占地面積28萬平方米），現(xiàn)正準備第三工廠的籌建工作。主要生產(chǎn)A型、SZ型、ZR型發(fā)動機，為夏利、威樂、威志、威馳、花冠EX、卡羅拉等車型配套。第一工廠年產(chǎn)10.8萬臺，第二工廠年產(chǎn)32.4萬臺。二、豐田汽車公司主要中國合作企業(yè)四川一汽豐田汽車有限公司（SFTM）（簡稱四川一汽豐田）是由中國第一汽車集團公司、日本豐田汽車公司、豐田通商株式會社共同出資創(chuàng)辦的中外合資經(jīng)營企業(yè)。四川一汽豐田是豐田汽車公司在中國的第一個汽車整車項目，也是四川省目前最大的汽車合資項目，公司成立于1998年11月10日，合資期限30年，總投資9.18億美元，注冊資本3.07億美元，中外方各占50%比例。四川一汽豐田占地45.54萬平方米（其中建筑面積12.79萬多平方米，綠化面積占0.9萬平方米）。截止到2010年12月31日，公司有員工約2150人。公司引進豐田的產(chǎn)品和技術(shù)生產(chǎn)柯斯達中型客車和普拉多越野車，年生產(chǎn)能力為3萬輛。公司按照豐田的標準設(shè)計、新建了沖壓、焊接、涂裝、總裝及檢測生產(chǎn)線，通過2年的工廠建設(shè)于2001年正式投產(chǎn)，2001年4月，柯斯達客車正式投放市場，取得了當(dāng)年投產(chǎn)當(dāng)年創(chuàng)益的良好業(yè)績。2003年5月，公司又建成普拉多越野車生產(chǎn)線，同年9月，開始正式生產(chǎn)陸地巡洋艦（LANDCRUISER）系列中的“PRADO”越野車。2010年3月公司搬遷至成都市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)（龍泉驛區(qū)）。產(chǎn)能3萬輛。二、豐田汽車公司主要中國合作企業(yè)四川一汽豐田汽車有限公司長春豐越公司（簡稱SFTM長春豐越公司）是中國第一汽車股份有限公司和豐田汽車公司的合資公司，股東雙方股比各占50%，成立于2005年7月。公司坐落于吉林省長春汽車經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，占地面積105.46萬平方米，建筑面積23.37萬平方米。其中，東工廠位于東風(fēng)大街5號門內(nèi)，占地面積7.54萬平方米，建筑面積4.6萬平方米。西工廠位于豐越大路499號，占地面積97.92萬平方米，建筑面積18.77萬平方米。公司現(xiàn)有8個部28個科室，員工總數(shù)近4400人。東工廠2007年12月投產(chǎn)LANDCRUISER200（蘭德酷路澤），2011年12月投產(chǎn)PRIUS（普銳斯），東工廠年產(chǎn)1萬輛。西工廠2013年8月投產(chǎn)（RAV4），年產(chǎn)10萬輛。二、豐田汽車公司主要中國合作企業(yè)天津一汽豐田汽車有限公司（中文簡稱：天津一汽豐田，英文簡稱：TFTM）是國家商務(wù)部批準成立的大型中外合資企業(yè)，出資方為中國第一汽車集團公司、天津一汽夏利汽車股份有限公司、豐田汽車公司和豐田汽車（中國）投資有限公司，中外股比為50%：50%。天津一汽豐田成立于2000年6月，目前生產(chǎn)能力為年產(chǎn)42萬輛。公司前身為2000年6月成立的天津豐田汽車有限公司，2002年6月“天一重組”后，一汽集團與豐田汽車公司簽署了“8·29”戰(zhàn)略合作協(xié)議，將天津豐田納入整體合作框架之中。2003年9月，正式更名為“天津一汽豐田汽車有限公司”。西青工廠2004年2月投產(chǎn)COROLLAEX（花冠），年產(chǎn)12萬輛。泰達工廠2005年3月投產(chǎn)CROWN（皇冠），2005年10月REIZ（銳志），2002年10月投產(chǎn)VIOS（威馳），2007年5月投產(chǎn)COROLLA（卡羅拉），泰達工廠年產(chǎn)41萬輛。二、豐田汽車公司主要中國合作企業(yè)一汽豐田汽車銷售有限公司（FTMS）（英文名稱：FAWToyotaMotorSalesCo.，Ltd.簡稱一汽豐田銷售）是由中國第一汽車集團和豐田汽車集團合資組建的一家大型汽車銷售公司，注冊資本2500萬美元，其中一汽占股51%，豐田49%。公司于2003年9月成立，11月正式營業(yè)，其總部設(shè)在北京，同時在天津、長春、上海、成都、廣州設(shè)有分公司。一汽豐田銷售目前主管以下幾款系列商品的銷售及售后服務(wù)，分別是CROWN皇冠、REIZ銳志、COROLLA卡羅拉、COROLLAEX花冠、VIOS威馳、PRIUS普銳斯、LANDCRUISER200蘭德酷路澤、PRADO普拉多、RAV4、COASTER柯斯達以及進口PRADO普拉多2.7L、PREVIA普瑞維亞、HIACE。二、豐田汽車公司主要中國合作企業(yè)一汽豐田（長春）發(fā)動機有限公司（FTCE）是由中國第一汽車集團公司（以下稱一汽）與豐田汽車公司（以下稱豐田）成立的生產(chǎn)發(fā)動機的合資公司，于2004年3月25日成立，從2004年12月15日開始生產(chǎn)代表豐田最先進技術(shù)的V6發(fā)動機（3.0升汽油發(fā)動機），由此成為豐田在中國的第一家V6發(fā)動機工廠，年生產(chǎn)能力13萬臺。2013年8月生產(chǎn)6ZR發(fā)動機（2.0L汽油發(fā)動機），年生產(chǎn)能力10.8萬臺。二、豐田汽車公司主要中國合作企業(yè)豐田一汽（天津）模具有限公司（TFTD），成立于2004年3月。注冊資金2700萬美元，豐田汽車公司出資90%，中國第一汽車股份有限公司出資10%。位于天津市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，主要從事汽車模具的生產(chǎn)、銷售及相關(guān)技術(shù)的咨詢和服務(wù)。廣汽豐田汽車有限公司（GTMC）成立于2004年9月1日，由廣汽集團股份有限公司與日本豐田汽車公司各出資50%組建，合作期限30年，注冊資本16.92億元。公司位于廣州南沙區(qū)，占地面積187萬平方米，建筑面積40萬平方米。2006年5月，投產(chǎn)CAMRY（凱美瑞）。2009年5月投產(chǎn)HIGHLANDER（漢蘭達）。2011年6月投產(chǎn)E'Z（逸致）。2013年12月投產(chǎn)YARiSL（致炫）。2014年8月，LEVIN（雷凌）。產(chǎn)能36萬輛。二、豐田汽車公司主要中國合作企業(yè)廣汽豐田發(fā)動機有限公司（GTE）是廣州汽車集團有限公司與日本豐田汽車公司、豐田汽車（中國）投資有限公司共同投資成立的合資公司，合資公司成立于2004年2月24日。公司位于廣州南沙開發(fā)區(qū)，注冊資本11億元，豐田汽車公司投資59.7%，豐田汽車（中國）投資有限公司投資10.3%，廣州汽車集團股份有限公司投資30%。占地面積30萬平方米，一期建筑面積3.9萬平方米，主要生產(chǎn)豐田公司AZ、AR、NR系列發(fā)動機，產(chǎn)品出口海外，并為廣州豐田汽車有限公司生產(chǎn)的系列整車提供配套。產(chǎn)能50萬臺。二、豐田汽車公司主要中國合作企業(yè)同方環(huán)球（天津）物流有限公司（TFGL），成立于2007年7月。注冊資金500萬美元，豐田汽車公司占比40%，中國第一汽車股份有限公司占比35%，廣州汽車集團股份有限公司占比25%，位于天津市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。負責(zé)豐田在中國合資及獨資事業(yè)體的物流管理、物流企劃、物流業(yè)務(wù)咨詢等，業(yè)務(wù)涵蓋整車（在中國生產(chǎn)的豐田品牌車及進口車）、生產(chǎn)用零部件、售后服務(wù)備件。二、豐田汽車公司主要中國合作企業(yè)廣汽日野汽車有限公司（下稱廣汽日野）是由廣州汽車集團股份有限公司與日野自動車株式會社各按50%出資共同設(shè)立的合資企業(yè)，成立于2007年11月28日，注冊資金15億元，按照“一個項目、二個基地”的方式重組廣州羊城汽車有限公司和沈陽沈飛日野汽車制造有限公司。從化基地主要生產(chǎn)日野牌重卡、牽引車及羊城牌系列輕卡和驅(qū)動橋等關(guān)鍵總成，計劃首期形成年產(chǎn)重卡2萬臺、輕卡3萬臺的規(guī)模。沈陽基地則在保留現(xiàn)有商用客車系列產(chǎn)品的基礎(chǔ)上引進日野多功能量產(chǎn)商用客車，計劃年產(chǎn)客車整車4000輛、底盤5000臺。二、豐田汽車公司主要中國合作企業(yè)2012年4月，在北京車展上，豐田向中國消費者承諾全面升級傳統(tǒng)動力技術(shù)。同年7月，豐田宣布在中國成立CVT工廠。2014年，豐田中國在常熟的零部件有限公司（簡稱TMCAP）開業(yè)。在TMCAP生產(chǎn)的S-CVT將首先搭載到COROLLA新卡羅拉和LEVIN雷凌車輛，并且，豐田計劃未來把S-CVT逐步搭載到更多中型及緊湊型車輛上。主要產(chǎn)品為汽車用驅(qū)動零部件。產(chǎn)能24萬臺。二、豐田汽車公司主要中國合作企業(yè)一汽豐田技術(shù)開發(fā)有限公司（FTRD），成立于2012年11月28日。注冊資金8億人民幣，天津一汽豐田汽車有限公司出資80%，四川一汽豐田汽車有限公司出資20%。位于天津開發(fā)區(qū)西區(qū)新業(yè)二街77號，主要從事車身開發(fā)、動力總成開發(fā)、平臺開發(fā)、新能源車輛開發(fā)。2014年，科力美汽車動力電池有限公司（CPAB）。注冊資金54.4億日元，中外方各占50%比例，位于江蘇省常熟高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)主要產(chǎn)品為搭載于汽車的鎳氫蓄電池模塊，2016年末開始生產(chǎn)。二、豐田汽車公司主要中國合作企業(yè)2015年，新中源豐田汽車能源系統(tǒng)有限公司在常熟高新區(qū)開業(yè)（STAES）。該公司由日本豐田汽車公司聯(lián)合PEVE株式會社以及新中源創(chuàng)業(yè)投資有限公司等合作設(shè)立，總投資2347萬美元，中外方各占50%比例。注冊資本975萬美元，建筑面積約7000平方米，建成初期將年產(chǎn)11.3萬組搭載于汽車的鎳氫蓄電池的電池箱系統(tǒng)的制造，為豐田汽車在我國的混合動力系列車型提供配套，全部達產(chǎn)后年銷售額達10億元人民幣。三、豐田汽車公司主要品牌早期的豐田車標是將“Toyota”第一個大寫字母“T”鑲在發(fā)動機散熱器柵格上，而將公司的名稱“TOYOTA”嵌在車頭或車尾。豐田新車標是3個橢圓組成的左右對稱的結(jié)構(gòu)，1990年初開始使用。橢圓具有兩個中心，表示汽車制造商與顧客心心相印。大橢圓代表地球，橫豎兩小橢圓組合在一起，表示豐田（Toyota）的第一個字母“T”。背后的空間表示豐田公司的先進技術(shù)在世界范圍內(nèi)拓展延伸，面向未來，面向宇宙不斷飛翔。1.豐田三、豐田汽車公司主要品牌由于雷克薩斯（Lexus）（在中國曾經(jīng)稱為凌志）是豐田公司的第一代豪華轎車，競爭對手又是傳統(tǒng)的豪華車生產(chǎn)商歐美廠家，因此，豐田便花費了3.5萬美元請美國的一家取名研究所專門為其命名。之所以以此為名，原因在于該車的主要目的在于出口歐美、參加世界上最大豪華轎車市場的角逐，與通用、福特、寶馬、戴姆勒-奔馳等老牌豪華轎車生產(chǎn)廠家一決雌雄，借以改變豐田只能生產(chǎn)中低檔車的公眾印象。因此，當(dāng)美國的取名