2025年初級中級經濟師考試[公路運輸經濟]綜合訓練題庫及答案單項選擇題1.運輸生產活動按其在社會再生產過程中的作用不同分為生產過程運輸和（）。A.營業(yè)性運輸B.流通過程運輸C.非營業(yè)性運輸D.消費領域運輸答案：B解析：運輸生產活動按其在社會再生產過程中的作用和位置不同分為生產過程運輸和流通過程運輸。生產過程運輸是指在生產領域中的運輸，實現(xiàn)的是生產過程中勞動對象、勞動工具等的位置變化；流通過程運輸是指在流通領域的運輸，實現(xiàn)的是貨物和旅客空間位置的變化。2.運輸系統(tǒng)的硬件系統(tǒng)可分為運輸基礎設施和（）。A.運輸設備B.運輸站場C.運輸線路D.運輸環(huán)境答案：A解析：運輸系統(tǒng)由硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)組成，其中硬件系統(tǒng)又可進一步分為運輸基礎設施和運輸設備。運輸基礎設施是指固定在特定空間位置的建筑物，包括運輸線路、運輸站場等；運輸設備是用于載運旅客或貨物的工具，如汽車、火車等。3.按運輸對象的不同，運輸生產活動可分為（）。A.旅客運輸和貨物運輸B.生產過程運輸和流通過程運輸C.自用運輸和公用運輸D.營業(yè)性運輸和非營業(yè)性運輸答案：A解析：按運輸對象的不同，運輸生產活動可分為旅客運輸和貨物運輸。旅客運輸是指以旅客為運輸對象，實現(xiàn)旅客空間位移的運輸活動；貨物運輸是指以貨物為運輸對象，實現(xiàn)貨物空間位移的運輸活動。4.運輸產品的生產和消費（）。A.在時間上和空間上是同一過程B.在時間上和空間上不是同一過程C.先生產后消費D.先消費后生產答案：A解析：運輸產品的生產和消費是在同一時間和空間上進行的，即運輸生產的過程同時也是運輸消費的過程。運輸產品不能像其他工農業(yè)產品一樣在生產過程結束后儲存起來，以備日后消費，而是在生產的同時就被消費掉了。5.運輸產品的效用是（）。A.一元的B.二元的C.三元的D.四元的答案：B解析：運輸產品的效用是二元的，即空間效用和時間效用?？臻g效用是指運輸實現(xiàn)了運輸對象在空間位置上的變化，克服了產品生產與消費在空間上的差異；時間效用是指運輸能夠在一定程度上滿足運輸對象在時間上的要求，克服了產品生產與消費在時間上的差異。多項選擇題1.運輸業(yè)的特征主要表現(xiàn)為（）。A.它是一個不產生新的實物形態(tài)產品的物質生產部門B.它不改變勞動對象的狀態(tài)和屬性C.運輸不增加產品價值D.運輸生產和消費是同一過程E.具有“網絡型產業(yè)”特征答案：ABDE解析：運輸業(yè)是一個物質生產部門，它具有以下特征：①運輸業(yè)是一個不產生新的實物形態(tài)產品的物質生產部門，運輸生產過程只是使運輸對象發(fā)生空間位置的變化，而不改變其物理、化學等屬性；②運輸業(yè)不改變勞動對象的狀態(tài)和屬性，只是實現(xiàn)其空間位移；③運輸生產和消費是同一過程，運輸產品的生產和消費在時間和空間上是不可分離的；④運輸業(yè)具有“網絡型產業(yè)”特征，運輸線路和運輸節(jié)點相互連接形成運輸網絡。運輸雖然不創(chuàng)造新的實物產品，但它增加了產品的價值，因為運輸使產品實現(xiàn)了空間位移，使其能夠在更合適的地點銷售，從而提高了產品的效用和價值。2.運輸系統(tǒng)中的軟件系統(tǒng)主要包括（）。A.運輸行政管理組織B.運輸生產經營組織C.運輸人員培訓組織D.運輸工具維修設備E.運輸市場體系答案：AB解析：運輸系統(tǒng)的軟件系統(tǒng)主要包括運輸行政管理組織和運輸生產經營組織。運輸行政管理組織負責制定運輸政策、法規(guī)和規(guī)劃，對運輸市場進行監(jiān)管和調控；運輸生產經營組織則負責組織運輸生產活動，包括運輸企業(yè)的運營管理、運輸資源的配置等。運輸人員培訓組織屬于人力資源管理方面的內容；運輸工具維修設備屬于運輸硬件系統(tǒng)中的運輸設備維護部分；運輸市場體系是運輸活動的交易場所和機制，不屬于軟件系統(tǒng)的范疇。3.按照運輸距離的不同，可將運輸系統(tǒng)劃分為（）。A.城市運輸系統(tǒng)B.城際運輸系統(tǒng)C.短途運輸系統(tǒng)D.長途運輸系統(tǒng)E.聯(lián)合運輸系統(tǒng)答案：AB解析：按照運輸距離的不同，可將運輸系統(tǒng)劃分為城市運輸系統(tǒng)和城際運輸系統(tǒng)。城市運輸系統(tǒng)主要負責城市內部的客貨運輸，運輸距離相對較短；城際運輸系統(tǒng)則主要承擔城市之間的客貨運輸，運輸距離較長。短途運輸系統(tǒng)和長途運輸系統(tǒng)的劃分沒有明確的距離標準，且這種劃分方式不夠全面和規(guī)范；聯(lián)合運輸系統(tǒng)是指由兩種或兩種以上的運輸方式聯(lián)合組成的運輸系統(tǒng)，與運輸距離的劃分無關。4.運輸產品的特性主要有（）。A.無形性B.不可分離性C.可儲存性D.差異性E.公共物品屬性答案：ABDE解析：運輸產品具有以下特性：①無形性，運輸產品是一種無形的服務，不像實物產品那樣具有直觀的形態(tài)；②不可分離性，運輸產品的生產和消費是同一過程，不能像其他產品一樣在生產和消費之間進行分離；③差異性，不同的運輸企業(yè)、不同的運輸方式、不同的運輸時間和地點等因素都會導致運輸產品在質量、價格、服務等方面存在差異；④公共物品屬性，運輸服務具有一定的公共物品屬性，如公路、鐵路等運輸基礎設施具有非排他性和非競爭性的特點。運輸產品不具有可儲存性，因為運輸生產和消費同時進行，無法將運輸產品儲存起來以備日后使用。5.影響運輸線路布局的要素有（）。A.運輸線路的走向B.運輸線路的類型C.運輸線路的長度D.運輸線路的技術標準E.運輸企業(yè)結構答案：ABD解析：影響運輸線路布局的要素主要有三個：①運輸線路的走向，它取決于運輸需求、自然地理條件等因素，要保證運輸線路能夠連接主要的貨源地和客源地；②運輸線路的類型，不同的運輸方式有不同的線路類型，如鐵路、公路、水路等，選擇運輸線路類型時需要考慮運輸需求、地形條件、建設成本等因素；③運輸線路的技術標準，包括線路的等級、軌道或路面的質量、橋梁和隧道的規(guī)格等，技術標準的高低直接影響運輸?shù)陌踩院托?。運輸線路的長度是由線路走向和連接的地點決定的，不是影響線路布局的主要要素；運輸企業(yè)結構與運輸線路布局沒有直接關系。案例分析題某公路運輸企業(yè)擁有一批載貨汽車，該企業(yè)在2024年的運輸生產經營情況如下：1.全年完成貨物周轉量為3000萬噸公里，平均運距為200公里。2.全年發(fā)生運輸總成本為1800萬元，其中固定成本為600萬元。3.該企業(yè)制定的貨物運價率為0.5元/噸公里。根據(jù)上述資料，回答下列問題：1.該企業(yè)2024年完成的貨運量為（）萬噸。A.10B.15C.20D.25答案：B解析：貨物周轉量的計算公式為：貨物周轉量=貨運量×平均運距。已知全年完成貨物周轉量為3000萬噸公里，平均運距為200公里，將數(shù)據(jù)代入公式可得：貨運量=貨物周轉量÷平均運距=3000÷200=15（萬噸）。2.該企業(yè)2024年的單位變動成本為（）元/噸公里。A.0.2B.0.3C.0.4D.0.5答案：B解析：首先計算變動成本，變動成本=運輸總成本-固定成本=1800-600=1200（萬元）。單位變動成本=變動成本÷貨物周轉量，將變動成本1200萬元換算為元為12000000元，貨物周轉量為3000萬噸公里換算為噸公里為30000000000噸公里，則單位變動成本=12000000÷30000000=0.4（元/噸公里）。3.該企業(yè)2024年的保本貨運量為（）萬噸。A.8B.10C.12D.15答案：B解析：保本貨運量是指企業(yè)在收支平衡時的貨運量。根據(jù)保本點的計算公式：保本貨運量=固定成本÷（運價率-單位變動成本）。已知固定成本為600萬元，換算為元為6000000元，運價率為0.5元/噸公里，單位變動成本為0.4元/噸公里，將數(shù)據(jù)代入公式可得：保本貨運量=6000000÷（0.5-0.4）÷200=10（萬噸）。4.若該企業(yè)2025年計劃實現(xiàn)利潤300萬元，在其他條件不變的情況下，需要完成的貨運量為（）萬噸。A.12B.15C.18D.20答案：C解析：根據(jù)利潤的計算公式：利潤=（運價率-單位變動成本）×貨運量-固定成本。設需要完成的貨運量為x萬噸，已知利潤為300萬元，換算為元為3000000元，運價率為0.5元/噸公里，單位變動成本為0.4元/噸公里，固定成本為600萬元，換算為元為6000000元，則可列出方程：3000000=（0.5-0.4）×x×1000000-6000000，解方程可得x=18（萬噸）。5.該企業(yè)在制定運價時，可采用的定價方法有（）。A.成本導向定價法B.需求導向定價法C.競爭導向定價法D.盈虧平衡定價法E.邊際成本定價法答案：ABC解析：企業(yè)在制定運價時，可采用的定價方法主要有以下幾種：①成本導向定價法，是以運輸成本