2025年公路工程助理試驗(yàn)檢測(cè)師資格考試(道路工程)綜合能力測(cè)試題及答案一、單選題1.以下哪種土的顆粒最細(xì)（）A.砂土B.粉土C.黏土D.礫石土答案：C解析：在常見(jiàn)的土類(lèi)中，黏土顆粒粒徑最小，最細(xì)；砂土顆粒相對(duì)較大；粉土顆粒細(xì)度介于砂土和黏土之間；礫石土顆粒更大。所以答案選C。2.液塑限聯(lián)合測(cè)定法測(cè)定土的液限和塑限，以入土深度為（）mm所對(duì)應(yīng)的含水率為液限。A.10B.15C.20D.25答案：C解析：液塑限聯(lián)合測(cè)定法規(guī)定，以入土深度為20mm所對(duì)應(yīng)的含水率為液限。故答案是C。3.擊實(shí)試驗(yàn)中，輕型擊實(shí)和重型擊實(shí)的主要區(qū)別在于（）A.擊實(shí)筒尺寸B.擊錘質(zhì)量C.每層擊數(shù)D.以上都是答案：D解析：輕型擊實(shí)和重型擊實(shí)試驗(yàn)在擊實(shí)筒尺寸、擊錘質(zhì)量、每層擊數(shù)等方面都存在差異。輕型擊實(shí)的擊實(shí)功相對(duì)較小，重型擊實(shí)的擊實(shí)功更大，這是通過(guò)不同的擊實(shí)筒尺寸、擊錘質(zhì)量和每層擊數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。所以答案選D。4.水泥混凝土立方體抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)試件的尺寸是（）A.100mm×100mm×100mmB.150mm×150mm×150mmC.200mm×200mm×200mmD.以上都可以答案：B解析：水泥混凝土立方體抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)試件尺寸是150mm×150mm×150mm。當(dāng)采用100mm×100mm×100mm或200mm×200mm×200mm的試件時(shí)，需要進(jìn)行尺寸換算。所以本題選B。5.瀝青的針入度越大，表示瀝青的（）A.黏稠性越大B.黏稠性越小C.溫度穩(wěn)定性越好D.溫度穩(wěn)定性越差答案：B解析：針入度是反映瀝青黏稠程度的指標(biāo)，針入度越大，說(shuō)明瀝青越軟，黏稠性越小。溫度穩(wěn)定性與針入度指數(shù)等有關(guān)，而不是直接由針入度大小決定。所以答案是B。6.馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)主要測(cè)定瀝青混合料的（）A.高溫穩(wěn)定性B.低溫抗裂性C.水穩(wěn)定性D.疲勞性能答案：A解析：馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)是測(cè)定瀝青混合料在高溫時(shí)抵抗破壞的能力，主要反映瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性。低溫抗裂性、水穩(wěn)定性和疲勞性能有各自專(zhuān)門(mén)的試驗(yàn)方法來(lái)測(cè)定。所以本題選A。7.無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，試件養(yǎng)生時(shí)間為（）A.7dB.14dC.28dD.90d答案：A解析：無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，試件養(yǎng)生時(shí)間通常為7d。故答案是A。8.路面平整度的測(cè)試方法中，（）測(cè)試結(jié)果最接近行車(chē)舒適性。A.3m直尺法B.連續(xù)式平整度儀法C.車(chē)載式顛簸累積儀法D.激光平整度儀法答案：C解析：車(chē)載式顛簸累積儀法是通過(guò)測(cè)量車(chē)輛在路面上行駛時(shí)的顛簸程度來(lái)反映路面平整度，其測(cè)試結(jié)果與行車(chē)舒適性的關(guān)聯(lián)最為密切。3m直尺法主要用于檢測(cè)路面的局部不平整；連續(xù)式平整度儀法能連續(xù)測(cè)量路面平整度；激光平整度儀法精度較高，但在反映行車(chē)舒適性方面不如車(chē)載式顛簸累積儀法。所以答案選C。9.土的CBR值是指（）A.土的抗壓強(qiáng)度B.土的抗剪強(qiáng)度C.土的承載比D.土的回彈模量答案：C解析：CBR即加州承載比，是評(píng)定土基及路面材料承載能力的指標(biāo)。它不是土的抗壓強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度或回彈模量。所以本題選C。10.對(duì)于高速公路和一級(jí)公路，熱拌瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)不低于（）℃。A.110B.120C.130D.140答案：C解析：對(duì)于高速公路和一級(jí)公路，熱拌瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)不低于130℃，以保證瀝青混合料的施工質(zhì)量。所以答案是C。二、多選題1.以下屬于土的物理性質(zhì)指標(biāo)的有（）A.含水率B.密度C.孔隙比D.液性指數(shù)答案：ABCD解析：含水率反映土中所含水分的多少；密度表示單位體積土的質(zhì)量；孔隙比是土中孔隙體積與土粒體積之比；液性指數(shù)反映土的軟硬狀態(tài)。它們都屬于土的物理性質(zhì)指標(biāo)。所以ABCD全選。2.水泥的技術(shù)性質(zhì)包括（）A.細(xì)度B.凝結(jié)時(shí)間C.安定性D.強(qiáng)度答案：ABCD解析：水泥的細(xì)度影響水泥的水化速度和強(qiáng)度發(fā)展；凝結(jié)時(shí)間分為初凝時(shí)間和終凝時(shí)間，對(duì)施工有重要影響；安定性不合格的水泥會(huì)導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)開(kāi)裂等問(wèn)題；強(qiáng)度是水泥的重要性能指標(biāo)。所以ABCD都是水泥的技術(shù)性質(zhì)。3.影響瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的因素有（）A.瀝青的黏度B.礦料的級(jí)配C.瀝青用量D.試驗(yàn)溫度答案：ABCD解析：瀝青的黏度越大，高溫時(shí)抵抗變形的能力越強(qiáng)；礦料的級(jí)配合理能形成良好的骨架結(jié)構(gòu)，提高高溫穩(wěn)定性；瀝青用量過(guò)多會(huì)使瀝青混合料在高溫時(shí)容易產(chǎn)生流動(dòng)變形；試驗(yàn)溫度越高，瀝青混合料的強(qiáng)度和穩(wěn)定性越低。所以ABCD都影響瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性。4.無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的組成設(shè)計(jì)包括（）A.原材料檢驗(yàn)B.確定結(jié)合料的劑量C.確定最佳含水率和最大干密度D.進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)答案：ABCD解析：無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的組成設(shè)計(jì)首先要對(duì)原材料進(jìn)行檢驗(yàn)，確保其質(zhì)量符合要求；然后確定結(jié)合料的合適劑量；通過(guò)擊實(shí)試驗(yàn)確定最佳含水率和最大干密度；最后進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)，驗(yàn)證設(shè)計(jì)的合理性。所以ABCD全選。5.路面抗滑性能的測(cè)試方法有（）A.擺式儀法B.構(gòu)造深度測(cè)試法C.橫向力系數(shù)測(cè)試車(chē)法D.制動(dòng)距離法答案：ABCD解析：擺式儀法通過(guò)測(cè)量擺錘在路面上滑動(dòng)時(shí)的摩擦力來(lái)確定路面抗滑性能；構(gòu)造深度測(cè)試法通過(guò)測(cè)量路面表面的微觀構(gòu)造深度來(lái)反映抗滑能力；橫向力系數(shù)測(cè)試車(chē)法直接測(cè)量車(chē)輛在路面上行駛時(shí)的橫向力系數(shù)；制動(dòng)距離法通過(guò)測(cè)量車(chē)輛制動(dòng)時(shí)的距離來(lái)評(píng)估路面抗滑性能。所以ABCD都是路面抗滑性能的測(cè)試方法。6.以下關(guān)于土的壓實(shí)性說(shuō)法正確的有（）A.土的壓實(shí)效果與含水率有關(guān)B.不同土類(lèi)的壓實(shí)性能不同C.壓實(shí)功越大，土的壓實(shí)效果越好D.土的壓實(shí)度是指土的實(shí)際干密度與最大干密度之比答案：ABD解析：土的壓實(shí)效果在一定范圍內(nèi)與含水率密切相關(guān)，存在最佳含水率；不同土類(lèi)由于顆粒組成等不同，壓實(shí)性能差異較大；壓實(shí)功過(guò)大可能會(huì)導(dǎo)致土的結(jié)構(gòu)破壞，并非壓實(shí)功越大壓實(shí)效果就越好；土的壓實(shí)度是土的實(shí)際干密度與最大干密度之比。所以答案選ABD。7.水泥混凝土的耐久性包括（）A.抗?jié)B性B.抗凍性C.抗侵蝕性D.耐磨性答案：ABCD解析：水泥混凝土的耐久性是指其在使用過(guò)程中抵抗各種破壞因素的能力，包括抗?jié)B性（抵抗壓力水滲透的能力）、抗凍性（抵抗凍融破壞的能力）、抗侵蝕性（抵抗化學(xué)物質(zhì)侵蝕的能力）和耐磨性（抵抗磨損的能力）等。所以ABCD全選。8.瀝青混合料的技術(shù)性質(zhì)包括（）A.高溫穩(wěn)定性B.低溫抗裂性C.水穩(wěn)定性D.疲勞性能答案：ABCD解析：瀝青混合料需要具備良好的高溫穩(wěn)定性以抵抗夏季高溫時(shí)的車(chē)轍病害；低溫抗裂性可防止冬季低溫時(shí)路面開(kāi)裂；水穩(wěn)定性能保證路面在有水的情況下不發(fā)生破壞；疲勞性能則關(guān)系到路面在長(zhǎng)期車(chē)輛荷載作用下的使用壽命。所以ABCD都是瀝青混合料的技術(shù)性質(zhì)。9.無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層的質(zhì)量控制指標(biāo)有（）A.壓實(shí)度B.強(qiáng)度C.平整度D.厚度答案：ABCD解析：無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層的壓實(shí)度要滿足設(shè)計(jì)要求，以保證基層的強(qiáng)度和穩(wěn)定性；強(qiáng)度是基層的關(guān)鍵指標(biāo)，要達(dá)到規(guī)定的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度等；平整度影響路面的行車(chē)舒適性；厚度也是重要的質(zhì)量控制指標(biāo)，關(guān)系到基層的承載能力。所以ABCD都是無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層的質(zhì)量控制指標(biāo)。10.以下關(guān)于道路工程試驗(yàn)檢測(cè)的意義說(shuō)法正確的有（）A.保證工程質(zhì)量B.降低工程成本C.加快工程進(jìn)度D.為工程驗(yàn)收提供依據(jù)答案：ABCD解析：道路工程試驗(yàn)檢測(cè)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)工程中的質(zhì)量問(wèn)題，保證工程質(zhì)量；通過(guò)合理的檢測(cè)和材料選擇，可以降低工程成本；準(zhǔn)確的檢測(cè)結(jié)果有助于合理安排施工進(jìn)度，加快工程進(jìn)度；試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)是工程驗(yàn)收的重要依據(jù)。所以ABCD全選。三、判斷題1.土的天然含水率是指土中自由水的質(zhì)量與土粒質(zhì)量之比。（）答案：×解析：土的天然含水率是指土中所含水分的質(zhì)量與土粒質(zhì)量之比，這里的水分包括自由水和結(jié)合水。所以該說(shuō)法錯(cuò)誤。2.水泥的初凝時(shí)間是指從水泥加水拌和起至水泥漿開(kāi)始失去可塑性所需的時(shí)間。（）答案：√解析：水泥的初凝時(shí)間的定義就是從水泥加水拌和起至水泥漿開(kāi)始失去可塑性所需的時(shí)間。所以該說(shuō)法正確。3.瀝青的軟化點(diǎn)越高，說(shuō)明瀝青的溫度穩(wěn)定性越好。（）答案：√解析：軟化點(diǎn)是反映瀝青在高溫下的性能指標(biāo)，軟化點(diǎn)越高，表明瀝青在較高溫度下才會(huì)軟化，即溫度穩(wěn)定性越好。所以該說(shuō)法正確。4.馬歇爾試驗(yàn)中，馬歇爾模數(shù)越大，說(shuō)明瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性越好。（）答案：√解析：馬歇爾模數(shù)是馬歇爾穩(wěn)定度與流值之比，馬歇爾模數(shù)越大，表明瀝青混合料在受力時(shí)抵抗變形的能力越強(qiáng)，即高溫穩(wěn)定性越好。所以該說(shuō)法正確。5.無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的強(qiáng)度隨齡期增長(zhǎng)而增長(zhǎng)，增長(zhǎng)速度是均勻的。（）答案：×解析：無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的強(qiáng)度隨齡期增長(zhǎng)而增長(zhǎng)，但增長(zhǎng)速度不是均勻的，一般前期增長(zhǎng)較快，后期增長(zhǎng)逐漸變緩。所以該說(shuō)法錯(cuò)誤。6.路面的平整度主要影響行車(chē)的舒適性，對(duì)行車(chē)安全性沒(méi)有影響。（）答案：×解析：路面平整度不僅影響行車(chē)舒適性，還會(huì)對(duì)行車(chē)安全性產(chǎn)生影響。不平整的路面可能導(dǎo)致車(chē)輛顛簸、失控等，增加行車(chē)危險(xiǎn)。所以該說(shuō)法錯(cuò)誤。7.土的CBR值越大，說(shuō)明土的承載能力越強(qiáng)。（）答案：√解析：CBR值是土的承載比，CBR值越大，表明土抵抗局部荷載壓入變形的能力越強(qiáng)，即土的承載能力越強(qiáng)。所以該說(shuō)法正確。8.熱拌瀝青混合料的攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)的產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪厚度、寬度等確定。（）答案：√解析：熱拌瀝青混合料的攤鋪速度需要綜合考慮拌和機(jī)的產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況以及攤鋪厚度、寬度等因素，以保證施工的連續(xù)性和質(zhì)量。所以該說(shuō)法正確。9.水泥混凝土的強(qiáng)度等級(jí)是根據(jù)立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值來(lái)劃分的。（）答案：√解析：水泥混凝土的強(qiáng)度等級(jí)是按照立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值來(lái)劃分的，如C20、C30等。所以該說(shuō)法正確。10.道路工程試驗(yàn)檢測(cè)只能在工程施工完成后進(jìn)行。（）答案：×解析：道路工程試驗(yàn)檢測(cè)貫穿于工程的全過(guò)程，包括施工前的原材料檢測(cè)、施工過(guò)程中的質(zhì)量控制檢測(cè)以及施工完成后的驗(yàn)收檢測(cè)等。所以該說(shuō)法錯(cuò)誤。四、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述土的顆粒分析試驗(yàn)的目的和方法。(1).目的：土的顆粒分析試驗(yàn)的目的是測(cè)定土中各粒組的相對(duì)含量，以確定土的顆粒級(jí)配，為土的分類(lèi)、定名以及評(píng)價(jià)土的工程性質(zhì)提供依據(jù)。(2).方法：(1).篩析法：適用于粒徑大于0.075mm的土。將土樣通過(guò)一套不同孔徑的篩子，稱(chēng)出留在各篩上的土粒質(zhì)量，計(jì)算各粒組的含量。(2).密度計(jì)法：適用于粒徑小于0.075mm的土。利用土粒在水中沉降的速度與土粒粒徑的關(guān)系，通過(guò)密度計(jì)測(cè)量不同時(shí)間土懸液的密度，從而確定土粒的粒徑和含量。(3).移液管法：也是用于粒徑小于0.075mm的土。通過(guò)移液管吸取一定深度和體積的土懸液，烘干后稱(chēng)取土粒質(zhì)量，進(jìn)而計(jì)算土粒的粒徑和含量。2.簡(jiǎn)述水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)的步驟。(1).初步配合比設(shè)計(jì)階段：(1).根據(jù)混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)、耐久性要求和施工條件，確定配制強(qiáng)度。(2).按JGJ55-2011《普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程》的有關(guān)公式計(jì)算水膠比。(3).根據(jù)施工要求的坍落度，參考經(jīng)驗(yàn)資料選取單位用水量。(4).根據(jù)單位用水量和水膠比計(jì)算膠凝材料用量。(5).按砂率的經(jīng)驗(yàn)范圍，選取合理的砂率。(6).計(jì)算砂、石用量，可采用質(zhì)量法或體積法。(2).基準(zhǔn)配合比設(shè)計(jì)階段：(1).按初步配合比稱(chēng)取試拌材料進(jìn)行試拌，測(cè)定拌合物的坍落度，必要時(shí)調(diào)整用水量和砂率，直到符合要求，確定基準(zhǔn)配合比。(3).試驗(yàn)室配合比設(shè)計(jì)階段：(1).對(duì)基準(zhǔn)配合比進(jìn)行強(qiáng)度和耐久性試驗(yàn)，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果調(diào)整配合比，確定試驗(yàn)室配合比。(4).施工配合比設(shè)計(jì)階段：(1).根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)砂、石的實(shí)際含水率，將試驗(yàn)室配合比換算為施工配合比。3.簡(jiǎn)述瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)的步驟。(1).制備試件：(1).按規(guī)定方法采集瀝青混合料試樣，將其加熱至規(guī)定的成型溫度。(2).用馬歇爾擊實(shí)儀制作標(biāo)準(zhǔn)尺寸（直徑101.6mm、高63.5mm）的試件，雙面各擊實(shí)75次（對(duì)于重載交通或重要道路可適當(dāng)增加擊實(shí)次數(shù)）。(2).測(cè)定試件物理性質(zhì)：(1).測(cè)定試件的尺寸、質(zhì)量，計(jì)算試件的表觀相對(duì)密度、毛體積相對(duì)密度等物理指標(biāo)。(3).養(yǎng)生：(1).將試件在規(guī)定溫度（60℃±1℃）的恒溫水槽中養(yǎng)生48h。(4).馬歇爾試驗(yàn)：(1).從恒溫水槽中取出試件，立即放在馬歇爾試驗(yàn)儀的上下壓頭之間，啟動(dòng)試驗(yàn)儀，以50mm/min±5mm/min的加載速度加載，直至試件破壞，記錄最大荷載和對(duì)應(yīng)的變形值（流值）。(2).計(jì)算馬歇爾穩(wěn)定度和流值，馬歇爾穩(wěn)定度是指試件達(dá)到最大破壞荷載時(shí)的荷載值；流值是指達(dá)到最大破壞荷載時(shí)試件的垂直變形。(3).計(jì)算馬歇爾模數(shù)，馬歇爾模數(shù)等于馬歇爾穩(wěn)定度與流值之比。4.簡(jiǎn)述無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)的步驟。(1).試件制備：(1).按規(guī)定方法采集無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試樣，并根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定結(jié)合料劑量和最佳含水率。(2).用試模制作標(biāo)準(zhǔn)尺寸（直徑150mm、高150mm或直徑100mm、高100mm）的試件，采用靜壓法成型，控制試件的壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求。(2).養(yǎng)生：(1).將試件放入養(yǎng)生室或養(yǎng)護(hù)箱中養(yǎng)生，養(yǎng)生溫度為20℃±2℃，相對(duì)濕度不小于95%，養(yǎng)生時(shí)間為7d。(2).在養(yǎng)生期間，每天對(duì)試件進(jìn)行稱(chēng)重，若質(zhì)量損失超過(guò)規(guī)定值，應(yīng)作廢處理。(3).試驗(yàn)：(1).從養(yǎng)生室中取出試件，擦干表面水分，測(cè)量試件的尺寸和質(zhì)量。(2).將試件放在壓力試驗(yàn)機(jī)的上下壓板之間，以1mm/min的加載速度加載，直至試件破壞，記錄最大荷載。(3).計(jì)算無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度，無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度等于最大荷載除以試件的橫截面積。5.簡(jiǎn)述路面平整度的檢測(cè)方法及適用范圍。(1).3m直尺法：(1).檢測(cè)方法：將3m直尺輕放于路面上，用塞尺測(cè)量直尺與路面之間的最大間隙。(2).適用范圍：適用于測(cè)定壓實(shí)成型的路面各層表面的平整度，以評(píng)定路面的施工質(zhì)量及使用質(zhì)量。但該方法只能檢測(cè)路面的局部不平整，檢測(cè)速度較慢，精度相對(duì)較低。(2).連續(xù)式平整度儀法：(1).檢測(cè)方法：連續(xù)式平整度儀沿路面縱向連續(xù)測(cè)量路面的平整度，通過(guò)記錄平整度儀的位移傳感器輸出的信號(hào)，計(jì)算路面的平整度指標(biāo)（如標(biāo)準(zhǔn)差等）。(2).適用范圍：適用于測(cè)定路表面的平整度，評(píng)定路面的施工質(zhì)量和使用質(zhì)量，但不適用于在已有較多坑槽、破損嚴(yán)重的路面上測(cè)定。(3).車(chē)載式顛簸累積儀法：(1).檢測(cè)方法：將顛簸累積儀安裝在車(chē)輛上，車(chē)輛以一定速度在路面上行駛，顛簸累積儀測(cè)量車(chē)輛的豎向位移，記錄顛簸累積值（VBI）。(2).適用范圍：適用于測(cè)定路面的平整度，以評(píng)價(jià)路面的行車(chē)舒適性。該方法測(cè)試速度快，可連續(xù)檢測(cè)，但需要與其他平整度指標(biāo)進(jìn)行相關(guān)性標(biāo)定。(4).激光平整度儀法：(1).檢測(cè)方法：利用激光傳感器測(cè)量路面的高程變化，通過(guò)計(jì)算機(jī)處理數(shù)據(jù)，得到路面的平整度指標(biāo)（如國(guó)際平整度指數(shù)IRI等）。(2).適用范圍：適用于高等級(jí)公路、城市道路等路面平整度的快速檢測(cè)和評(píng)定。該方法精度高、速度快，但設(shè)備成本較高。五、案例分析題1.某高速公路瀝青路面工程，在施工過(guò)程中出現(xiàn)了以下問(wèn)題：(1).部分路段的瀝青混合料攤鋪溫度過(guò)低，導(dǎo)致路面出現(xiàn)了局部不平整和壓實(shí)度不足的情況。(2).瀝青混合料的油石比控制不準(zhǔn)確，部分路段的油石比偏大，造成路面泛油現(xiàn)象。請(qǐng)分析上述問(wèn)題產(chǎn)生的原因，并提出相應(yīng)的解決措施。(1).問(wèn)題原因分析：(1).瀝青混合料攤鋪溫度過(guò)低的原因：(1).瀝青混合料在運(yùn)輸過(guò)程中保溫措施不到位，導(dǎo)致熱量散失過(guò)快。(2).施工過(guò)程中，攤鋪速度過(guò)慢，使瀝青混合料在攤鋪機(jī)料斗和熨平板上停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，溫度下降。(3).外界環(huán)境溫度較低，如在低溫天氣或夜間施工，沒(méi)有采取有效的升溫措施。(2).油石比控制不準(zhǔn)確的原因：(1).瀝青混合料拌和設(shè)備的計(jì)量系統(tǒng)出現(xiàn)故障，導(dǎo)致瀝青和集料的稱(chēng)量不準(zhǔn)確。(2).操作人員在生產(chǎn)過(guò)程中沒(méi)有嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行操作，隨意調(diào)整油石比。(3).原材料的質(zhì)量不穩(wěn)定，如集料的含水量、級(jí)配等發(fā)生變化，影響了油石比的準(zhǔn)確性。(2).解決措施：(1).針對(duì)瀝青混合料攤鋪溫度過(guò)低的問(wèn)題：(1).加強(qiáng)瀝青混合料運(yùn)輸過(guò)程中的保溫措施，如采用保溫篷布覆蓋運(yùn)輸車(chē)輛，減少熱量散失。(2).合理安排施工進(jìn)度，提高攤鋪速度，減少瀝青混合料在攤鋪機(jī)料斗和熨平板上的停留時(shí)間。(3).在低溫天氣或夜間施工時(shí)，對(duì)瀝青混合料進(jìn)行加熱，如采用加熱設(shè)備對(duì)攤鋪機(jī)熨平板進(jìn)行預(yù)熱，提高攤鋪溫度。(2).針對(duì)油石比控制不準(zhǔn)確的問(wèn)題：(1)