第第PAGE\MERGEFORMAT1頁共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁野馬電動安全測試題及答案解析（含答案及解析）姓名：科室/部門/班級：得分：題型單選題多選題判斷題填空題簡答題案例分析題總分得分

一、單選題（共20分）

1.在進行野馬電動自行車電池安全測試時，以下哪種測試方法主要用于評估電池在高溫環(huán)境下的性能穩(wěn)定性？

A.低溫放電測試

B.高溫充電測試

C.短路電流測試

D.自放電率測試

2.根據(jù)國家強制性標準GB17761-2018《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》，野馬電動自行車進行整車防火性能測試時，以下哪個部位不屬于測試覆蓋范圍？

A.車架

B.車輪

C.蓄電池包

D.車燈系統(tǒng)

3.在進行野馬電動自行車電機效率測試時，如果測試數(shù)據(jù)顯示電機在額定負載下的效率低于80%，可能的原因是？

A.電池電壓不足

B.電機軸承磨損

C.車輪滾動阻力過大

D.車身重量超出標準

4.野馬電動自行車進行淋水試驗時，要求整車在模擬雨天環(huán)境下連續(xù)淋雨10分鐘，主要目的是測試？

A.電氣系統(tǒng)防水性能

B.車身結(jié)構(gòu)強度

C.輪胎抓地力

D.蓄電池續(xù)航里程

5.在野馬電動自行車剎車性能測試中，使用測功機模擬實際騎行條件，要求制動距離不得超過4米（初速20km/h），這項測試主要評估？

A.剎車片磨損程度

B.剎車系統(tǒng)響應(yīng)時間

C.剎車系統(tǒng)制動力矩

D.剎車系統(tǒng)液壓穩(wěn)定性

6.野馬電動自行車進行振動測試時，通常采用哪種設(shè)備模擬道路不平整的顛簸？

A.液壓振動臺

B.熱風(fēng)干燥箱

C.鹽霧試驗箱

D.高低溫箱

7.在進行野馬電動自行車充電安全測試時，以下哪種測試項目主要用于評估充電器在異常溫度下的保護功能？

A.電壓波動測試

B.過溫保護測試

C.過流保護測試

D.充電接口接觸電阻測試

8.根據(jù)行業(yè)標準QC/T313-2014《電動自行車用鋰離子蓄電池》，野馬電動自行車電池進行循環(huán)壽命測試時，要求在特定充放電條件下，電池容量保持率不低于多少？

A.70%

B.80%

C.90%

D.95%

9.在野馬電動自行車整車穩(wěn)定性測試中，通過傾斜試驗臺模擬側(cè)傾，主要目的是評估？

A.車架抗變形能力

B.車輛側(cè)翻風(fēng)險

C.輪胎氣壓穩(wěn)定性

D.制動系統(tǒng)協(xié)調(diào)性

10.野馬電動自行車進行電磁兼容性（EMC）測試時，以下哪個項目主要測試整車對外界的電磁干擾？

A.傳導(dǎo)騷擾測試

B.輻射騷擾測試

C.抗擾度測試

D.溫升測試

11.在進行野馬電動自行車充電接口可靠性測試時，要求充電接口在承受多少牛頓的拉力后仍能正常工作？

A.50

B.100

C.150

D.200

12.根據(jù)歐洲標準EN15194-2018，野馬電動自行車進行碰撞安全測試時，主要關(guān)注哪個部位的強度？

A.車把

B.車座

C.車架

D.車燈

13.在野馬電動自行車電池內(nèi)阻測試中，內(nèi)阻值過大可能的原因是？

A.電池溫度過低

B.電池老化

C.電池電壓過高

D.充電電流過大

14.野馬電動自行車進行整車重量測試時，要求整車重量（含標準電池）不得超過多少公斤？

A.55

B.60

C.65

D.70

15.在進行野馬電動自行車燈光系統(tǒng)測試時，要求前照燈在25米處照射距離不小于多少米？

A.10

B.15

C.20

D.25

16.野馬電動自行車進行電池過充測試時，主要監(jiān)控哪個參數(shù)？

A.電流

B.電壓

C.溫度

D.容量

17.根據(jù)聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會法規(guī)ECER100，野馬電動自行車進行側(cè)翻保護測試時，主要測試？

A.車架強度

B.蓄電池固定裝置

C.剎車系統(tǒng)

D.電氣系統(tǒng)

18.在野馬電動自行車電機溫升測試中，電機外殼溫度不得超過多少攝氏度？

A.60

B.70

C.80

D.90

19.野馬電動自行車進行跌落測試時，通常從多高的高度進行測試？

A.1米

B.1.5米

C.2米

D.2.5米

20.根據(jù)國際電工委員會標準IEC61000-6-1，野馬電動自行車進行抗擾度測試時，主要測試？

A.靜電放電抗擾度

B.電快速瞬變脈沖群抗擾度

C.浪涌抗擾度

D.電壓跌落抗擾度

二、多選題（共15分，多選、錯選均不得分）

21.野馬電動自行車進行電池安全測試時，以下哪些項目屬于必測項目？

A.電池短路測試

B.電池過放測試

C.電池過流測試

D.電池振動測試

E.電池絕緣電阻測試

22.根據(jù)國家強制性標準GB17761-2018，野馬電動自行車進行整車安全測試時，以下哪些項目屬于必測項目？

A.整車質(zhì)量測試

B.剎車性能測試

C.車架強度測試

D.燈光系統(tǒng)測試

E.電氣安全測試

23.在進行野馬電動自行車電機性能測試時，以下哪些參數(shù)需要記錄？

A.輸出功率

B.轉(zhuǎn)速

C.效率

D.溫升

E.電流

24.野馬電動自行車進行淋水試驗時，主要測試以下哪些方面的性能？

A.電氣系統(tǒng)防水性能

B.車身結(jié)構(gòu)密封性

C.燈光系統(tǒng)亮度衰減

D.剎車系統(tǒng)濕滑性能

E.蓄電池性能變化

25.在進行野馬電動自行車振動測試時，以下哪些部位容易出現(xiàn)損壞？

A.車架連接件

B.蓄電池固定裝置

C.電機軸承

D.充電接口

E.燈光系統(tǒng)

三、判斷題（共10分，每題0.5分）

26.野馬電動自行車進行電池安全測試時，短路電流測試的主要目的是評估電池在正常使用條件下的性能表現(xiàn)。（）

27.根據(jù)國家強制性標準GB17761-2018，野馬電動自行車的電池必須采用鋰離子蓄電池。（）

28.在進行野馬電動自行車剎車性能測試時，制動距離越短說明剎車性能越好。（）

29.野馬電動自行車進行振動測試時，通常采用正弦波振動和隨機振動兩種模式。（）

30.在進行野馬電動自行車充電安全測試時，過溫保護測試的主要目的是評估充電器在低溫環(huán)境下的保護功能。（）

31.根據(jù)行業(yè)標準QC/T313-2014，野馬電動自行車電池的循環(huán)壽命測試是在常溫環(huán)境下進行的。（）

32.在進行野馬電動自行車整車穩(wěn)定性測試時，要求整車在15°傾斜角下不會發(fā)生側(cè)翻。（）

33.野馬電動自行車進行電磁兼容性測試時，傳導(dǎo)騷擾測試主要測試設(shè)備通過電源線傳導(dǎo)的電磁干擾。（）

34.在進行野馬電動自行車充電接口可靠性測試時，要求充電接口在承受100牛頓的拉力后仍能正常工作。（）

35.根據(jù)歐洲標準EN15194-2018，野馬電動自行車進行碰撞安全測試時，主要測試車架的抗變形能力。（）

四、填空題（共10空，每空1分，共10分）

36.野馬電動自行車進行電池安全測試時，通常使用______測試儀測量電池的內(nèi)阻。

37.根據(jù)國家強制性標準GB17761-2018，野馬電動自行車的電機功率不得小于______瓦。

38.在進行野馬電動自行車剎車性能測試時，使用______機模擬實際騎行條件。

39.野馬電動自行車進行振動測試時，通常采用______振動臺模擬道路不平整的顛簸。

40.根據(jù)行業(yè)標準QC/T313-2014，野馬電動自行車電池的循環(huán)壽命測試是在______℃的溫度下進行的。

41.在進行野馬電動自行車整車穩(wěn)定性測試時，要求整車在______°傾斜角下不會發(fā)生側(cè)翻。

42.野馬電動自行車進行電磁兼容性測試時，輻射騷擾測試主要測試整車向外輻射的電磁干擾。

43.在進行野馬電動自行車充電接口可靠性測試時，要求充電接口在承受______牛頓的拉力后仍能正常工作。

44.根據(jù)歐洲標準EN15194-2018，野馬電動自行車進行碰撞安全測試時，主要測試______的強度。

五、簡答題（共3題，每題6分，共18分）

45.簡述野馬電動自行車進行電池安全測試的主要步驟及目的。

46.結(jié)合培訓(xùn)內(nèi)容，說明野馬電動自行車進行整車防火性能測試的測試方法及判定標準。

47.根據(jù)國家強制性標準GB17761-2018，簡述野馬電動自行車進行整車質(zhì)量測試的測試方法及要求。

六、案例分析題（共1題，共25分）

48.案例背景：某品牌野馬電動自行車在用戶投訴中發(fā)現(xiàn)，部分車輛在長時間騎行后出現(xiàn)電機過熱現(xiàn)象，甚至導(dǎo)致電機燒毀。經(jīng)初步檢查，電機本身無質(zhì)量問題，但懷疑與電池管理系統(tǒng)（BMS）的參數(shù)設(shè)置有關(guān)。請結(jié)合培訓(xùn)內(nèi)容，分析可能導(dǎo)致該問題的原因，并提出相應(yīng)的解決措施及依據(jù)。

參考答案及解析部分

參考答案及解析

一、單選題（共20分）

1.B

2.B

3.B

4.A

5.C

6.A

7.B

8.C

9.B

10.B

11.B

12.C

13.B

14.B

15.C

16.B

17.B

18.B

19.C

20.B

解析：

1.解析：高溫充電測試主要用于評估電池在高溫環(huán)境下的充電性能和安全性，因此正確答案為B。低溫放電測試（A）用于評估電池在低溫環(huán)境下的放電性能；短路電流測試（C）用于評估電池的短路安全性；自放電率測試（D）用于評估電池的自放電性能。

2.解析：根據(jù)國家強制性標準GB17761-2018，整車防火性能測試主要針對車架、電池包、電氣線路等關(guān)鍵部位，車燈系統(tǒng)（D）不屬于主要測試范圍。因此正確答案為B。

3.解析：電機效率測試中，效率低于80%通常是由于電機內(nèi)部損耗過大，軸承磨損（B）會導(dǎo)致摩擦損耗增加，從而降低電機效率。電池電壓不足（A）會導(dǎo)致電機無法達到額定負載；車輪滾動阻力過大（C）會影響整車效率但不會直接導(dǎo)致電機效率降低；車身重量超出標準（D）會增加電機負擔(dān)但不會直接導(dǎo)致效率降低。

4.解析：淋水試驗主要測試整車電氣系統(tǒng)的防水性能，確保在雨天環(huán)境下仍能正常工作。因此正確答案為A。

5.解析：制動性能測試主要評估剎車系統(tǒng)的制動力矩，制動距離越短說明制動力矩越大，因此正確答案為C。

6.解析：液壓振動臺可以模擬道路不平整的顛簸，用于進行整車振動測試。因此正確答案為A。

7.解析：過溫保護測試主要評估充電器在異常溫度下的保護功能，確保充電器在高溫環(huán)境下能自動斷電或降低充電電流，防止電池過充。因此正確答案為B。

8.解析：根據(jù)行業(yè)標準QC/T313-2014，鋰離子蓄電池循環(huán)壽命測試要求在特定充放電條件下，電池容量保持率不低于80%。因此正確答案為C。

9.解析：整車穩(wěn)定性測試通過傾斜試驗臺模擬側(cè)傾，主要評估車輛在側(cè)傾時的抗側(cè)翻能力。因此正確答案為B。

10.解析：輻射騷擾測試主要測試整車向外輻射的電磁干擾，因此正確答案為B。

11.解析：根據(jù)行業(yè)標準，充電接口在承受100牛頓的拉力后仍能正常工作。因此正確答案為B。

12.解析：根據(jù)歐洲標準EN15194-2018，碰撞安全測試主要關(guān)注車架的抗變形能力，以確保在碰撞時能保護乘員安全。因此正確答案為C。

13.解析：電池內(nèi)阻值過大通常是由于電池老化，內(nèi)部活性物質(zhì)減少導(dǎo)致。因此正確答案為B。

14.解析：根據(jù)國家強制性標準GB17761-2018，野馬電動自行車的整車重量（含標準電池）不得超過60公斤。因此正確答案為B。

15.解析：根據(jù)國家強制性標準GB17761-2018，前照燈在25米處照射距離不小于15米。因此正確答案為B。

16.解析：電池過充測試主要監(jiān)控電池電壓，防止電池過充。因此正確答案為B。

17.解析：根據(jù)聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會法規(guī)ECER100，側(cè)翻保護測試主要測試蓄電池固定裝置，確保在側(cè)翻時電池不會飛出傷人。因此正確答案為B。

18.解析：根據(jù)行業(yè)標準，電機外殼溫度不得超過70攝氏度。因此正確答案為B。

19.解析：野馬電動自行車進行跌落測試時，通常從1.5米的高度進行測試。因此正確答案為B。

20.解析：根據(jù)國際電工委員會標準IEC61000-6-1，抗擾度測試主要測試設(shè)備對靜電放電的抗擾度。因此正確答案為A。

二、多選題（共15分，多選、錯選均不得分）

21.ABC

22.ABCDE

23.ABCDE

24.ABCD

25.ABCD

解析：

21.解析：電池安全測試的主要項目包括短路測試（A）、過放測試（B）、過流測試（C）和過溫測試，這些都是評估電池安全性的重要項目。振動測試（D）屬于電池可靠性測試，絕緣電阻測試（E）屬于電氣安全測試，不屬于電池安全測試范疇。因此正確答案為ABC。

22.解析：根據(jù)國家強制性標準GB17761-2018，整車安全測試包括整車質(zhì)量測試（A）、剎車性能測試（B）、車架強度測試（C）、燈光系統(tǒng)測試（D）和電氣安全測試（E），這些都是必測項目。因此正確答案為ABCDE。

23.解析：電機性能測試需要記錄的參數(shù)包括輸出功率（A）、轉(zhuǎn)速（B）、效率（C）、溫升（D）和電流（E），這些都是評估電機性能的重要指標。因此正確答案為ABCDE。

24.解析：淋水試驗主要測試電氣系統(tǒng)防水性能（A）、車身結(jié)構(gòu)密封性（B）、燈光系統(tǒng)亮度衰減（C）和剎車系統(tǒng)濕滑性能（D），這些是淋水試驗的主要測試方面。蓄電池性能變化（E）不屬于淋水試驗的主要測試內(nèi)容。因此正確答案為ABCD。

25.解析：振動測試時，車架連接件（A）、蓄電池固定裝置（B）、電機軸承（C）、充電接口（D）和燈光系統(tǒng)（E）都容易出現(xiàn)損壞，因此都是測試的重點部位。因此正確答案為ABCD。

三、判斷題（共10分，每題0.5分）

26.×

27.√

28.√

29.√

30.×

31.×

32.√

33.√

34.√

35.√

解析：

26.解析：短路電流測試的主要目的是評估電池在短路條件下的安全性，而不是正常使用條件下的性能表現(xiàn)。因此本題說法錯誤。

27.解析：根據(jù)國家強制性標準GB17761-2018，野馬電動自行車的電池必須采用鋰離子蓄電池。因此本題說法正確。

28.解析：制動距離越短說明剎車性能越好，這是評估剎車性能的重要指標。因此本題說法正確。

29.解析：振動測試通常采用正弦波振動和隨機振動兩種模式，以模擬不同類型的道路振動。因此本題說法正確。

30.解析：過溫保護測試的主要目的是評估充電器在高溫環(huán)境下的保護功能，而不是低溫環(huán)境下的保護功能。因此本題說法錯誤。

31.解析：根據(jù)行業(yè)標準QC/T313-2014，野馬電動自行車電池的循環(huán)壽命測試是在常溫（25℃）環(huán)境下進行的。因此本題說法錯誤。

32.解析：根據(jù)國家強制性標準GB17761-2018，整車穩(wěn)定性測試要求整車在15°傾斜角下不會發(fā)生側(cè)翻。因此本題說法正確。

33.解析：傳導(dǎo)騷擾測試主要測試設(shè)備通過電源線傳導(dǎo)的電磁干擾，這是評估電磁兼容性的重要項目。因此本題說法正確。

34.解析：根據(jù)行業(yè)標準，充電接口在承受100牛頓的拉力后仍能正常工作。因此本題說法正確。

35.解析：根據(jù)歐洲標準EN15194-2018，碰撞安全測試主要測試車架的抗變形能力，以確保在碰撞時能保護乘員安全。因此本題說法正確。

四、填空題（共10空，每空1分，共10分）

36.電池內(nèi)阻測試儀

37.400

38.測功機

39.液壓

40.25

41.15

42.輻射騷擾

43.100

44.車架

解析：

36.野馬電動自行車進行電池安全測試時，通常使用電池內(nèi)阻測試儀測量電池的內(nèi)阻。

37.根據(jù)國家強制性標準GB17761-2018，野馬電動自行車的電機功率不得小于400瓦。

38.在進行野馬電動自行車剎車性能測試時，使用測功機模擬實際騎行條件。

39.野馬電動自行車進行振動測試時，通常采用液壓振動臺模擬道路不平整的顛簸。

40.根據(jù)行業(yè)標準QC/T313-2014，野馬電動自行車電池的循環(huán)壽命測試是在25℃的溫度下進行的。

41.在進行野馬電動自行車整車穩(wěn)定性測試時，要求整車在15°傾斜角下不會發(fā)生側(cè)翻。

42.野馬電動自行車進行電磁兼容性測試時，輻射騷擾測試主要測試整車向外輻射的電磁干擾。

43.在進行野馬電動自行車充電接口可靠性測試時，要求充電接口在承受100牛頓的拉力后仍能正常工作。

44.根據(jù)歐洲標準EN15194-2018，野馬電動自行車進行碰撞安全測試時，主要測試車架的強度。

五、簡答題（共3題，每題6分，共18分）

45.答：野馬電動自行車進行電池安全測試的主要步驟及目的如下：

①短路電流測試：評估電池在短路條件下的安全性，防止短路引發(fā)火災(zāi)或爆炸。

②過放測試：評估電池在過放條件下的安全性，防止過放損壞電池。

③過流測試：評估電池在過流條件下的安全性，防止過流引發(fā)電池損壞。

④過溫測試：評估電池在過溫條件下的安全性，防止過溫引發(fā)電池損壞。

⑤充電接口防水測試：評估充電接口在防水條件下的安全性，防止雨水進入充電接口引發(fā)短路。

目的是確保電池在各種異常條件下都能保持安全，防止因電池問題引發(fā)安全事故。

46.答：野馬電動自行車進行整車防火性能測試的測試方法及判定標準如下：

測試方法：

①使用火源對整車車架進行點燃，觀察車架在3分鐘內(nèi)的燃燒情況。

②使用火源對蓄電池包進行點燃，觀察蓄電池包在3分鐘內(nèi)的燃燒情況。

判定標準：

①車架燃燒面積不得超過車架總面積的30%。

②蓄電池包燃燒后，電池殼體不得破裂，電池內(nèi)