高二地理上冊系列（選擇性必修1）教學設計課題第二章《地表形態(tài)塑造》第二節(jié)《構(gòu)造地貌的形成》第二課時課型新授課教學方法案例探究、小組協(xié)作、動畫演示課時第3、4課時備課人教材2019人教選必一高中地理課標要求結(jié)合實例，解釋內(nèi)力對地表形態(tài)變化的影響，并說明人類活動與地表形態(tài)的關系。素養(yǎng)目標人地協(xié)調(diào)：通過分析板塊邊界活動帶（如環(huán)太平洋地震帶）的地震、火山災害分布規(guī)律，樹立尊重地質(zhì)規(guī)律、科學規(guī)避風險的可持續(xù)發(fā)展觀念。綜合思維：能夠綜合運用板塊構(gòu)造理論，解釋不同板塊邊界類型對地貌的影響，運認識板塊運動對全球尺度地表形態(tài)的影響。區(qū)域認知：結(jié)合典型案例，識別不同區(qū)域板塊運動背景下的典型地貌特征。地理實踐力：掌握山地交通線路（公路、鐵路）選址的基本方法，能結(jié)合實際情況，提出合理的選線方案，提升解決實際地理問題的能力。教材分析本節(jié)是“地表形態(tài)塑造”的核心章節(jié)，第一課時已學習地質(zhì)構(gòu)造（褶皺、斷層），本課時聚焦板塊運動宏觀機制及山地交通的實踐應用，構(gòu)成“理論案例人地關系”完整邏輯鏈。奠定學生理解全球地形格局的科學基礎，同時首次訓練“以自然規(guī)律指導社會發(fā)展”的地理決策能力，是培養(yǎng)綜合思維與人地協(xié)調(diào)觀不可替代的核心載體。學情分析高二學生已具備?板塊構(gòu)造學說基礎?（如板塊名稱、邊界類型）和?地形圖判讀能力?（如等高線、坡度計算），第一課時也系統(tǒng)的學習了地質(zhì)構(gòu)造和地貌的有關內(nèi)容，本節(jié)課的學習相對就比較容易，學生在此基礎上快速理解內(nèi)容，但學生對板塊運動的動力機制及全球尺度地貌格局的關聯(lián)性缺乏系統(tǒng)理解，易混淆板塊邊界類型，課堂上需通過動態(tài)模擬動畫和真實案例，幫助學生更好的理解難點，培養(yǎng)學生人地協(xié)調(diào)思維。學習目標1.能通過圖文資料識別全球主要板塊邊界類型，解釋不同板塊邊界類型對地貌的影響。2.結(jié)合實例，認識板塊運動對全球尺度地表形態(tài)的影響。3.以山地對交通的影響為例，認識構(gòu)造地貌對人類生產(chǎn)、生活的影響。重難點重點：1.掌握板塊構(gòu)造學說的基本內(nèi)容，理解板塊運動對全球尺度地貌的影響。2.分析山區(qū)地形對交通線路布局的限制因素，掌握山區(qū)交通建設的應對策略。難點：1.區(qū)分不同板塊邊界類型（碰撞、俯沖、張裂）對應的地貌差異，并解釋其形成機制。2.綜合評估山區(qū)交通線路選址的合理性，辯證分析人類活動對山地環(huán)境的改造。教學過程教學環(huán)節(jié)教師活動學生活動設計意圖環(huán)節(jié)一新課導入【視頻導入】播放海底山脈、火山等視頻引導學生思考：海底為什么也有火山？學生結(jié)合初中的相關知識回答，教師及時給予評價。展示陸地和海底的山脈圖片，進一步引導學生思考：陸地上大規(guī)模的山系、高原，海底延綿的山脈和狹長的海溝是如何形成的呢？學生回答?！具^渡】提起高山峻嶺，你是否只想到陸地的巍峨？（播放30秒海底火山噴發(fā)、海嶺延綿視頻）請看——這是太平洋深處2000米的海底！這里竟有比安第斯山脈更長的海嶺，比科羅拉多大峽谷更深的海溝！這些隱藏在大洋深處的“水中山岳”究竟如何形成？

?學生觀看視頻，思考視頻中的問題。學生舉手回答。觀察視頻中海底山脈的形態(tài)與火山活動，思考和陸地山脈是否相同。利用動畫視頻激發(fā)學生學習興趣。通過海底地貌的視覺奇觀制造認知沖突（“水中竟有山”），引發(fā)學生對板塊運動這一抽象理論的主動探索。環(huán)節(jié)二新課講授活動探究1.板塊構(gòu)造學說【活動：初中知識鏈接】：閱讀下圖，說說下面的地圖反映了一個什么學說？你還記得這個學說的主要觀點是什么嗎？學生回答，教師補充：大陸漂移學說認為，地球上所有大陸在中生代以前曾經(jīng)是統(tǒng)一的巨大陸塊，稱之為泛大陸或聯(lián)合古陸，中生代開始分裂并漂移，逐漸達到現(xiàn)在的位置。海底擴張學說——海底擴張說認為，高熱流的地幔物質(zhì)沿大洋中脊的裂谷上升，不斷形成新洋殼；同時，以大洋脊為界，背道而馳的地幔流帶動洋殼逐漸向兩側(cè)擴張，洋中脊處新洋殼不斷形成?！菊故尽堪鍓K運動的動圖并講解：板塊構(gòu)造學說是在大陸漂移學說和海底擴張學說的基礎上提出的。根據(jù)這一新學說，地球表面覆蓋著內(nèi)部相對穩(wěn)定的板塊（巖石圈），這些板塊確實在以每年1厘米到10厘米的速度在移動。（1）板塊構(gòu)造學說的主要內(nèi)容【活動：自學導航】閱讀課本，找出下面問題的答案，并用紅筆圈出關鍵字，時間2分鐘。①板塊構(gòu)造學說認為，地球________是剛性的，破碎成為多個不規(guī)則的塊體，即________。②這些板塊覆蓋于熔融的________之上，一直處于緩慢的、不斷的________之中。③板塊間的相互運動主要有________、________等形式，并因此產(chǎn)生不同的________形態(tài)。④板塊內(nèi)部相對穩(wěn)定，兩個板塊之間的交界處是地殼比較________的地帶。學生完成后，舉手回答：巖石圈、板塊、軟流層、運動、相向、相離、地貌、活躍。（2）板塊運動【活動：探究合作】閱讀地圖，結(jié)合課本相關內(nèi)容，獨立思考3分鐘后，組內(nèi)互相交流完成學習任務。①閱讀下圖，在圖中指認并標注六大板塊的名稱。②觀察地圖板塊邊界上的箭頭方向有什么不同？試著解釋它們代表的意思。③觀察地圖，說說板塊運動與地震火山關系，找出世界的兩大火山地震帶。學生討論后，派代表展示本組的討論成果，教師根據(jù)實際情況補充完善：①將全球巖石圈劃分為六大板塊：太平洋板塊、亞歐板塊、非洲板塊、美洲板塊、印度洋板塊和南極洲板塊。其中除太平洋板塊幾乎全為海洋外，其余五個板塊既包括大陸又包括海洋。②板塊相離運動——生長邊界：板塊運動中，因板塊間相互分離而形成的邊界。板塊相向運動——消亡邊界：板塊運動中，因板塊間相互擠壓而形成的邊界。教師：解析兩大火山地震帶與邊界關系（90%地震在消亡邊界）③板塊內(nèi)部相對比較穩(wěn)定，板塊與板塊的交界處，是地殼活動比較活躍的地帶，也是火山、地震較為集中的地帶，兩大火山地震帶是環(huán)太平洋地震帶和地中海—喜馬拉雅山地震帶兩大地震帶。2.相向運動【展示】相向運動的示意圖（1）陸塊對陸塊的相向運動提問：觀察地圖，思考陸塊對陸塊的相向運動會產(chǎn)生什么地貌？學生回答：形成巨大的褶皺山脈，如喜馬拉雅山，阿爾卑斯山等。繼續(xù)提問：說說喜馬拉雅山和阿爾卑斯山形成的原因。學生回答：喜馬拉雅山由印度板塊與歐亞板塊碰撞形成；阿爾卑斯山由非洲板塊與歐亞板塊碰撞形成。（2）陸塊對洋塊的相向運動提問：觀察地圖，思考陸塊對洋塊的相向運動會產(chǎn)生什么地貌？學生回答：地貌：俯沖邊界形成海溝、大陸海岸邊緣形成海岸山脈或島弧教師進一步講解：當大洋板塊與大陸板塊相撞時，大洋板塊因密度較大而俯沖至大陸板塊之下，形成深邃的海溝。而大陸板塊則因擠壓而上拱，隆起為壯觀的島弧或雄偉的海岸山脈。3.相離運動【展示】展示相離運動示意圖，思考相離運動可能會產(chǎn)生的地貌。學生思考后回答：板塊張裂處常形成裂谷、海洋和海嶺等?！菊故緢D片】教師展示實景圖，并講解：大陸板塊之間的張裂處，如果出現(xiàn)在大陸上，由于陸殼較厚，會形成狹長的裂谷，如東非大裂谷。若張裂發(fā)生在大洋上，洋殼較薄，巖漿會從海底涌出，冷卻后形成海嶺，又稱“海底山脈”或“大洋中脊”?！净顒樱禾骄亢献鳌块喿x地圖，結(jié)合課本內(nèi)容，小組合作完成下列學習任務。問題：對比紅海與東非大裂谷的成因異同，預測兩者未來地貌演變趨勢。學生思考后回答：相同點：均由板塊張裂作用形成。不同點：紅海位于阿拉伯板塊與非洲板塊分離處，已形成海洋；東非大裂谷為陸內(nèi)裂谷。演變趨勢：紅海將持續(xù)擴張成為新大洋；東非大裂谷可能進一步發(fā)展成海洋。1.山地對交通的影響【活動：讀圖觀察】教師展示山地地形圖，提問：山地自然環(huán)境的特點，思考山地對交通有哪些影響？學生閱讀課本，結(jié)合山地地形圖回答：與平原相比，山地相對高度和坡度大，不利于人類通行。在山區(qū)修建交通運輸線路，不僅成本高，難度也比較大。坡地穩(wěn)定性差，洪水形成快，水流急，都對交通運輸設施和人員安全構(gòu)成威脅。2.山地交通的布局【展示】中國鐵路干線分布圖，和公路線路分布圖提問：山地的交通布局主要受地形、經(jīng)濟、技術(shù)等因素影響，閱讀下面地圖，思考山區(qū)主要的交通運輸方式。小結(jié)：山區(qū)交通運輸布局需要合理選擇交通運輸方式。人們通常優(yōu)先建造成本較低、難度較小的公路，其次才是鐵路?！净顒樱汉献魈骄俊恳孕〗M為單位，組內(nèi)成員合作分析完成下列學習任務，①結(jié)合自己的親身體驗公路一般選擇在什么地形區(qū)？說說山區(qū)的道路的形態(tài)特征，分析原因。②結(jié)合現(xiàn)有資料和自己的觀察體驗，說說盤山公路的利弊。學生討論厚回答，教師利用圖片補充講解：①山地公路修建在地形相對和緩的山麓、山間盆地和河谷地帶。山路公路線路往往需要迂回前進，多呈“之”字形或連續(xù)“S”彎道。原因：山嶺區(qū)高差大、溝谷深切，迫使道路迂回以減低道路的坡度。②利：減緩了道路的坡度，省力安全。施工技術(shù)簡單，維護費用較低。弊：破壞環(huán)境植被，易受地質(zhì)災害。公路切割連續(xù)生境，阻礙野生動物遷徙。公路線路長，公路等級受限等。延長行駛距離，增加運輸時間和油耗?！菊故尽课覈F州等地山區(qū)道路的橋（梁）隧（道）相結(jié)合的方式?！局v解】隨著科技的進步和生產(chǎn)力水平的提高，在山區(qū)交通線路建設中，越來越多地采用了橋（梁）隧（道）相結(jié)合的方式?！居懻摗拷Y(jié)合現(xiàn)有資料和自己的觀察體驗，說說橋（梁）隧（道）相結(jié)合的利弊。學生討論小結(jié)，教師補充：利：縮短了里程，提高了通行速度。減少通行時間，避免自然災害的威脅。減少地表破壞，降低水土流失風險弊：建設成本高橋梁和隧道需要更高技術(shù)投入；維護難度高?，成本高?！景咐扛咴藿ü返淖⒁馐马椙嗖毓吠窘?jīng)高原山地地貌，需穿越多年凍土區(qū)，凍土活動層存在季節(jié)性融化與凍結(jié)現(xiàn)象，易引發(fā)融沉、凍脹等地質(zhì)問題。沿線生態(tài)脆弱，施工需嚴格遵循環(huán)保規(guī)范，必要時修建陸上橋隧，避免破壞植被，保障藏羚羊的順利遷徙。最美公路—獨庫公路獨庫公路地形特殊，急彎陡坡較多，有280多千米路段在海拔2000米以上，全程1/3是懸崖絕壁，1/5的地段處于高山永凍層，跨越天山近10條主要河流。受山區(qū)高海拔及天氣、地形等多種因素的影響，每年10月以后，隨著山區(qū)降雪增多，獨庫公路出現(xiàn)積雪、結(jié)冰等現(xiàn)象，車輛無法通行，公路會暫時封閉，封閉期長達8個月。【活動：巧記知識】山區(qū)交通線路的選取原則和原因方式：一般原則：首選公路運輸，其次是鐵路運輸原因：①山地修建鐵路運輸干線的成本高、難度大；②建造公路的成本、技術(shù)難度較鐵路小；③公路運輸具有靈活性的特點。選址：線路選在地勢相對和緩的山間盆地和河谷地帶選址及走向：線路一般呈“之”字或“S”字狀（線路盡量與等高線平行）；避開陡坡和斷層、滑坡和泥石流等地質(zhì)災害多發(fā)地段；在適宜的過河點跨過河流；盡量選擇兩點間最近距離，經(jīng)過各級居民點；避免占用耕地，避開農(nóng)田水利設施觀察地圖，說出學說提出者、名稱與核心觀點。搶答：魏格納的大陸漂移說！完成關系圖：大陸漂移（現(xiàn)象）→海底擴張（機制）→板塊構(gòu)造（完整理論）用黑色筆填寫答案，紅筆圈出題干要求的關鍵詞。用黑色筆填寫答案，紅筆圈出題干要求的關鍵詞。標注六大板塊名稱,用箭頭標注邊界的類型。→←箭頭表相離（紅）←→箭頭表相向（藍）圈出火山地震密集帶，標注兩大火山地震帶的名稱，并觀察地震帶的位置。熟記重點：相離運動→生長邊界相向運動→消亡邊界用筆在地圖上標注所有陸陸碰撞帶、洋陸俯沖帶。對比分析喜馬拉雅vs安第斯山脈的形成原因。學生觀察地圖，記錄關鍵信息，同桌之間可以互相商量討論。歸納規(guī)律并記錄：陸陸撞→大山鏈，洋陸俯沖→海溝+海岸山/島弧觀察大陸裂谷（東非大裂谷）與大洋中脊（大西洋中脊）的3D剖面動畫。創(chuàng)設情境：若用雙手撕裂一本厚詞典與一張薄紙，裂縫形態(tài)有何不同？聯(lián)想陸殼（厚）與洋殼張裂（?。┑牟町?。明確紅海和東非大裂谷的位置差異：陸地、海洋。明確并圈出關鍵信息：相對高度和坡度大、施工按難度大、山地地質(zhì)構(gòu)造復雜。學生思考原因：公路對地形坡度的適應性更強，而鐵路對坡度要求更嚴格公路建設難度和成本相對較低，施工周期短且占用耕地較少；公路更靈活。對比真實盤山公路衛(wèi)星圖，歸納形態(tài)特征與成因。在地形圖上用紅筆圈選適合修路的區(qū)域（山麓/河谷），藍筆標注危險區(qū)（陡坡/斷層）。學生觀察圖中公路的形態(tài)，用筆描出公路的走向?？焖倭信e橋隧優(yōu)勢與劣勢，組隊針對不同的意見進行討論，可結(jié)合現(xiàn)在國內(nèi)的案例討論。學生觀察感知青藏高原修建公路需要克服的困難：凍土、高寒、缺氧、生態(tài)脆弱。思考獨庫公路為什么封閉期比開放期要長，知曉氣候?qū)煌ㄏ鹊挠绊憽W生跟隨教師的引導，完成的整理山區(qū)交通線的重要知識點，對筆記進行整理和匯總。?通過對比三大學說的演變歷程，培養(yǎng)學生將地理理論置于歷史發(fā)展脈絡中理解的縱向思維能力。通過階梯式提問講解，確保核心概念的精準傳遞，避免學生因自主探索產(chǎn)生認知偏差。通過限時閱讀與關鍵詞圈畫訓練，培養(yǎng)學生從教材文本中快速篩選核心地理術(shù)語的信息處理能力。幫助學生理解高中板塊理論實為初中知識的深化延展，形成的完整思維框架。能準確識別并標注全球尺度下板塊的空間分布格局。訓練地理符號系統(tǒng)與動態(tài)過程的空間轉(zhuǎn)譯能力，破解邊界類型混淆的認知難點。訓練學生從復雜板塊邊界圖中提取陸陸碰撞與洋陸俯沖分布規(guī)律的空間信息整合能力。培養(yǎng)學生的讀圖能力和獲取信息的能力。通過“撕裂厚詞典（陸殼）vs薄紙（洋殼）”的思維實驗，培養(yǎng)學生將日常生活經(jīng)驗遷移至地質(zhì)過程的類比推理能力。依據(jù)地質(zhì)活動特征推斷板塊張裂階段的證據(jù)鏈建構(gòu)能力。培養(yǎng)學生快速提取文本/圖像關鍵信息，并進行有效整合的素養(yǎng)。培養(yǎng)學生能夠熟練判讀各種地圖,對于地圖中相關的信息進行檢索、分析并給予解決的能力。有助于培養(yǎng)學生合作的精神和競爭的意識,促使學生積極主動的參與收集資料獲取知識。通過地形選擇任務，培養(yǎng)學生基于等高線特征預判工程可行性的地理實踐力。任何事情都有兩面性，引導學生理性的看待問題，培養(yǎng)學生發(fā)展的眼光。通過案例分析，提升學生的觀察能力，拓展學生的知識