石家莊球形支座安裝專項施工方案一、工程概況本工程為石家莊地區(qū)某橋梁項目球形支座安裝工程，涉及32個球形支座（型號QZ-5000DX）的安裝施工，支座設(shè)計承載力5000kN，允許轉(zhuǎn)角0.02rad，橫橋向位移±100mm。支座采用坡型球形結(jié)構(gòu)，由上座板、球形四氟板、球形板、平面四氟板、下座板及自動限位調(diào)整螺栓裝置組成，適應(yīng)橋梁12%縱坡設(shè)計要求。施工范圍包括支座墊石處理、支座安裝、灌漿錨固、調(diào)試驗收等全流程作業(yè)。二、施工準(zhǔn)備（一）技術(shù)準(zhǔn)備圖紙會審組織技術(shù)團隊核對設(shè)計圖紙，重點確認支座型號、安裝坐標(biāo)（X/Y軸線偏差≤5mm）、墊石混凝土強度（C40）、預(yù)埋螺栓規(guī)格（M30高強度螺栓，8.8級）等關(guān)鍵參數(shù)，形成圖紙會審記錄并經(jīng)監(jiān)理單位簽認。技術(shù)交底編制《球形支座安裝工藝卡》，明確吊裝角度（30°~45°）、調(diào)整精度（四角高差≤2mm）、焊接電流（180~220A）等技術(shù)指標(biāo)，對施工班組進行三級交底（項目總工→施工員→作業(yè)人員），留存交底影像資料。測量放線使用全站儀（精度1mm+1ppm）放出支座中心線，在墊石表面彈出十字控制線，并用紅漆標(biāo)記支座四角輪廓線，控制線延伸至墩臺側(cè)面作為復(fù)核基準(zhǔn)。（二）材料與設(shè)備準(zhǔn)備材料驗收支座進場時核查出廠合格證、檢驗報告，重點檢查球形四氟板表面光潔度（無劃痕、凹陷）、不銹鋼滑板平整度（平面度≤0.1mm/m），每個支座進行抗壓彈性模量試驗（實測值偏差≤±5%）。灌漿料采用無收縮高強度灌漿料（抗壓強度≥60MPa@28d），進場時進行流動度測試（初始流動度≥300mm），每50t為一批次送檢。設(shè)備配置|設(shè)備名稱|型號規(guī)格|數(shù)量|用途|檢查要求||----------------|----------------|------|--------------------------|---------------------------||汽車吊|25t|1臺|支座吊裝|吊具額定荷載≥30kN||水準(zhǔn)儀|DSZ2|1臺|標(biāo)高測量|每臺班校準(zhǔn)一次||扭矩扳手|0~500N·m|2把|螺栓緊固|定期校驗（誤差≤±3%）||灌漿漏斗|定制（容量50L）|4套|環(huán)氧砂漿灌注|內(nèi)壁光滑無殘留||超聲波探傷儀|CTS-9003|1臺|焊接質(zhì)量檢測|靈敏度校準(zhǔn)合格|（三）現(xiàn)場準(zhǔn)備墊石處理采用角磨機對墊石表面進行打磨，去除浮漿及松散混凝土，露出新鮮骨料，表面平整度誤差控制在3mm/m以內(nèi)。按設(shè)計要求預(yù)留地腳螺栓孔（孔徑100mm，深度350mm），孔內(nèi)清理采用高壓水槍（壓力≥5MPa）沖洗，確保無雜物、積水。安全防護墩臺周圍搭設(shè)雙排腳手架（立桿間距1.2m，步距1.8m），腳手板滿鋪并固定，外側(cè)掛密目安全網(wǎng)（網(wǎng)目密度≥2000目/100cm2）。吊裝作業(yè)半徑內(nèi)設(shè)置警戒區(qū)，配備專職安全員，使用紅外線警戒儀劃定危險區(qū)域。三、主要施工流程及技術(shù)要點（一）支座組裝與預(yù)調(diào)工廠預(yù)組裝在車間內(nèi)按上座板→球形四氟板→球形板→平面四氟板→下座板順序組裝，預(yù)緊連接螺栓（扭矩值350N·m），調(diào)整限位裝置至設(shè)計轉(zhuǎn)角（0.015rad），組裝后進行三維坐標(biāo)檢測（X/Y向偏差≤1mm，Z向高差≤0.5mm）。運輸保護采用定制鋼支架固定支座，不銹鋼表面粘貼PE保護膜，吊裝點設(shè)置在支座下座板吊耳（承重≥50kN），運輸過程中車速≤40km/h，避免劇烈顛簸導(dǎo)致四氟板移位。（二）支座安裝與調(diào)整吊裝定位汽車吊掛鉤采用四點吊裝法，吊索與支座平面夾角控制在45°，起吊至墊石上方30cm處暫停，由人工輔助對位，使支座中心線與墊石控制線重合（偏差≤2mm）。緩慢落鉤至臨時支墩（高度10cm），拆除吊索后安裝調(diào)整楔塊（鋼制，厚度5~20mm）。精確調(diào)整采用水平儀（分度值0.02mm/m）監(jiān)測支座頂面標(biāo)高，通過增減楔塊調(diào)整四角高差（先調(diào)縱向再調(diào)橫向），直至滿足≤2mm要求。用塞尺檢查支座與墊石間隙（≤0.3mm），局部間隙采用無收縮砂漿找平，不得使用鐵片填塞。（三）錨固與灌漿螺栓錨固地腳螺栓穿入預(yù)留孔，螺桿外露長度控制在3~5倍螺距，采用扭矩扳手分三次緊固（初擰50%扭矩→復(fù)擰80%→終擰100%），終擰后螺栓絲扣涂防銹脂。灌漿施工采用“高位漏斗法”灌注環(huán)氧砂漿（水灰比0.12~0.14），灌漿料自一側(cè)流入，至另一側(cè)溢出時停止，過程中用振搗棒（φ30mm）輕振30s排除氣泡。灌漿層厚度控制在30~50mm，初凝后（≥4h）覆蓋土工布灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護溫度保持在5~35℃，養(yǎng)護期≥7d。（四）焊接與防護支座焊接當(dāng)上座板與梁體預(yù)埋鋼板連接時，采用E5015焊條（直徑4mm）進行對稱間斷焊接，焊腳高度8mm，焊接順序為：先焊縱向兩側(cè)→再焊橫向兩側(cè)，每段焊縫長度100mm，間隔50mm，避免焊接變形。焊接完成后24h內(nèi)進行超聲波探傷，Ⅰ級焊縫合格率需達100%。成品保護安裝防塵罩（氯丁橡膠材質(zhì)，厚度≥3mm），罩體與支座間隙用密封膠（硅酮耐候膠）填充，底部設(shè)置排水孔（直徑10mm）。支座周圍設(shè)置防護欄桿（高度1.2m），懸掛“禁止踩踏”警示牌，直至橋面系施工完成。四、質(zhì)量控制措施（一）關(guān)鍵工序控制點工序名稱控制指標(biāo)檢驗方法檢驗頻率墊石處理表面平整度≤3mm/m2m靠尺+塞尺每個墊石支座定位中心線偏差≤5mm全站儀復(fù)核每個支座灌漿料強度28d抗壓強度≥60MPa標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護試塊（1組/5個支座）每批次焊接質(zhì)量Ⅰ級焊縫無裂紋、氣孔超聲波探傷+目測100%焊縫（二）質(zhì)量通病防治四氟板磨損吊裝時使用專用吊具避免鋼絲繩直接接觸，安裝前用無水乙醇清潔四氟板表面，禁止用硬物刮擦。灌漿層空鼓灌漿前預(yù)熱墊石至5℃以上，灌漿料攪拌時間控制在3~5min（轉(zhuǎn)速600r/min），確保攪拌均勻無結(jié)塊。支座轉(zhuǎn)角超標(biāo)安裝時嚴(yán)格按設(shè)計預(yù)調(diào)限位螺栓，梁體張拉時同步監(jiān)測支座轉(zhuǎn)角（采用傾角儀實時讀數(shù)），超限時立即停止張拉并調(diào)整。五、安全與文明施工措施（一）安全防護高空作業(yè)防護作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶（固定在墩頂預(yù)埋吊環(huán)），腳手板搭設(shè)防滑條（間距30cm），遇6級以上大風(fēng)（風(fēng)速≥10.8m/s）時停止吊裝作業(yè)。臨時用電管理現(xiàn)場配電箱采用“三級配電兩級保護”，焊接設(shè)備接地電阻≤4Ω，電纜架空高度≥2.5m（過道處≥5m），配備2臺5kg干粉滅火器。（二）文明施工廢棄物處理焊接煙塵采用移動式焊煙凈化器處理，廢焊條頭（收集率100%）、灌漿料包裝袋等分類存放，每日清運至指定建筑垃圾場。噪聲控制晝間施工噪聲≤70dB（A），夜間（22:00~6:00）禁止使用汽笛吊，必要時設(shè)置聲屏障（降噪量≥20dB）。六、驗收標(biāo)準(zhǔn)與流程（一）驗收標(biāo)準(zhǔn)主控項目支座型號、規(guī)格符合設(shè)計要求（檢查出廠合格證及安裝記錄）；支座安裝位置偏差：縱向≤10mm，橫向≤5mm（全站儀測量）；灌漿料強度達到設(shè)計要求（試塊抗壓強度報告）。一般項目支座表面清潔，無油污、雜物（目測檢查）；防塵罩安裝牢固，排水孔通暢（手動檢查）。（二）驗收流程施工單位自檢→監(jiān)理平行檢驗→第三方檢測（抽檢10%支座進行承載力試驗）→業(yè)主組織驗收，形成《球形支座安裝分項工程質(zhì)量驗收記錄》，驗收合格后進入下道工序。七、應(yīng)急預(yù)案吊裝失穩(wěn)配備2臺5t手拉葫蘆作為應(yīng)急牽引裝置，發(fā)生傾斜時立即啟動，緩慢調(diào)整支座姿態(tài)，同時疏散周邊人員。灌漿料凝固過快現(xiàn)場儲備緩凝劑（摻量0.5%~1%），當(dāng)環(huán)境溫度＞30℃時，每m3灌漿料加冰屑5kg控制水化熱，初凝時間＜4h時立即停止使用并更換批次。暴雨天氣提前儲備防雨布（覆蓋面積≥200㎡），暴雨來臨前對已安裝支座進行覆蓋，雨后檢查墊石積水情況，采用大功率吹風(fēng)機（風(fēng)量≥150m3/h）干燥孔道。八、施工記錄與資料歸檔過程記錄填寫《球形支座安裝檢查表》（含吊裝時間、調(diào)整數(shù)據(jù)、灌漿量等），每安裝完成1個支座即時簽認，監(jiān)理工程師每日巡檢記錄需包