艦艇動力裝置試卷及答案

一、單項選擇題1.現(xiàn)代艦艇中最廣泛應(yīng)用的常規(guī)動力裝置是（）A.柴油機動力裝置B.燃氣輪機動力裝置C.蒸汽輪機動力裝置D.核動力裝置答案：A2.艦艇動力裝置中，用于將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機械能的核心部件是（）A.螺旋槳B.鍋爐C.發(fā)動機D.冷凝器答案：C3.燃氣輪機的工作過程不包括以下哪個階段（）A.進氣B.壓縮C.膨脹做功D.冷凝答案：D4.艦艇柴油機動力裝置中，為柴油機提供清潔空氣的設(shè)備是（）A.濾清器B.增壓器C.冷卻器D.消聲器答案：A5.核動力裝置的能量轉(zhuǎn)換過程是（）A.核能-電能-機械能B.核能-熱能-機械能-電能C.核能-機械能-電能D.核能-熱能-電能答案：B6.艦艇動力裝置的推進效率與下列哪個因素?zé)o關(guān)（）A.螺旋槳設(shè)計B.發(fā)動機功率C.艦艇航速D.海水密度答案：D7.以下哪種不屬于艦艇動力裝置的輔助系統(tǒng)（）A.燃油系統(tǒng)B.滑油系統(tǒng)C.武器系統(tǒng)D.冷卻系統(tǒng)答案：C8.蒸汽輪機動力裝置中，將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)化為機械能的部件是（）A.汽輪機B.鍋爐C.冷凝器D.給水泵答案：A9.艦艇動力裝置中，對廢氣進行處理以減少環(huán)境污染的設(shè)備是（）A.廢氣鍋爐B.廢氣渦輪C.廢氣凈化器D.廢氣引射器答案：C10.衡量艦艇動力裝置可靠性的指標不包括（）A.平均無故障工作時間B.維修性C.可用性D.功率大小答案：D二、多項選擇題1.艦艇動力裝置的基本要求包括（）A.足夠的功率B.高的可靠性C.良好的隱蔽性D.低的經(jīng)濟性答案：ABC2.柴油機動力裝置的優(yōu)點有（）A.熱效率高B.機動性好C.結(jié)構(gòu)簡單D.工作壽命長答案：ABD3.燃氣輪機動力裝置的特點包括（）A.功率密度大B.啟動迅速C.對環(huán)境適應(yīng)性強D.燃油消耗率低答案：ABC4.核動力裝置的主要組成部分有（）A.核反應(yīng)堆B.一回路系統(tǒng)C.二回路系統(tǒng)D.控制系統(tǒng)答案：ABCD5.艦艇動力裝置的推進系統(tǒng)包括（）A.發(fā)動機B.傳動裝置C.推進器D.輔助設(shè)備答案：ABC6.艦艇動力裝置的燃油系統(tǒng)的作用有（）A.儲存燃油B.輸送燃油C.凈化燃油D.測量燃油答案：ABC7.蒸汽輪機動力裝置的主要缺點有（）A.熱效率較低B.啟動時間長C.設(shè)備龐大D.機動性差答案：ABCD8.艦艇動力裝置的輔助設(shè)備包括（）A.泵B.風(fēng)機C.熱交換器D.蓄電池答案：ABC9.提高艦艇動力裝置可靠性的措施有（）A.采用冗余設(shè)計B.加強維護保養(yǎng)C.提高部件質(zhì)量D.減少系統(tǒng)復(fù)雜度答案：ABCD10.艦艇動力裝置的發(fā)展趨勢包括（）A.提高功率密度B.降低噪聲水平C.采用新型能源D.智能化控制答案：ABCD三、判斷題1.艦艇動力裝置只需要滿足艦艇的航速要求即可。（）答案：錯誤2.燃氣輪機動力裝置的燃油消耗率比柴油機動力裝置低。（）答案：錯誤3.核動力裝置在運行過程中不產(chǎn)生溫室氣體排放。（）答案：正確4.艦艇動力裝置的傳動裝置只能采用機械傳動。（）答案：錯誤5.蒸汽輪機動力裝置的啟動速度比柴油機動力裝置快。（）答案：錯誤6.艦艇動力裝置的冷卻系統(tǒng)主要是為了冷卻發(fā)動機。（）答案：正確7.提高艦艇動力裝置的功率就一定能提高艦艇的航速。（）答案：錯誤8.艦艇動力裝置的可靠性與維護保養(yǎng)工作無關(guān)。（）答案：錯誤9.新型能源在艦艇動力裝置中的應(yīng)用已經(jīng)非常成熟。（）答案：錯誤10.艦艇動力裝置的自動化程度越高越好。（）答案：錯誤四、簡答題1.簡述柴油機動力裝置的工作原理。柴油機動力裝置以柴油機為原動機。柴油機吸入空氣并壓縮，然后噴入燃油，燃油與高溫高壓空氣混合后自燃，燃燒產(chǎn)生高溫高壓燃氣推動活塞做功，將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機械能。通過曲軸連桿機構(gòu)將活塞的往復(fù)運動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動，再經(jīng)傳動裝置驅(qū)動螺旋槳旋轉(zhuǎn)，從而推動艦艇前進。其工作過程包括進氣、壓縮、燃燒膨脹做功和排氣四個沖程。2.簡述燃氣輪機動力裝置的組成及各部分作用。燃氣輪機動力裝置主要由進氣道、壓氣機、燃燒室、燃氣輪機和尾噴管等組成。進氣道用于引導(dǎo)并整理進入的空氣；壓氣機壓縮空氣，提高空氣壓力；燃燒室中燃油與高壓空氣混合燃燒，釋放大量熱能；燃氣輪機利用高溫高壓燃氣膨脹做功，驅(qū)動自身旋轉(zhuǎn)并帶動壓氣機工作；尾噴管將燃氣排出，同時利用燃氣的剩余能量產(chǎn)生一定推力，推動艦艇前進。3.簡述艦艇動力裝置燃油系統(tǒng)的主要組成部分。燃油系統(tǒng)主要由燃油儲存艙、燃油輸送泵、燃油濾清器、燃油加熱器等組成。燃油儲存艙用于儲存艦艇航行所需的大量燃油；燃油輸送泵負責(zé)將燃油從儲存艙輸送到發(fā)動機等設(shè)備；燃油濾清器能去除燃油中的雜質(zhì)和水分，防止其進入發(fā)動機造成磨損；燃油加熱器可在必要時提高燃油溫度，改善燃油的流動性和霧化性能，以利于發(fā)動機更好地燃燒燃油。4.簡述提高艦艇動力裝置隱蔽性的主要措施。一方面可降低噪聲輻射，如采用減震降噪技術(shù)，優(yōu)化發(fā)動機和傳動系統(tǒng)設(shè)計，減少機械振動和噪聲傳播；采用低噪聲的設(shè)備和材料等。另一方面要降低紅外輻射，改進動力裝置的熱管理，對高溫部件進行隔熱處理，減少熱量散發(fā)；優(yōu)化排氣系統(tǒng)設(shè)計，降低排氣溫度和紅外特征。此外，還可采用電磁屏蔽措施，減少動力裝置產(chǎn)生的電磁信號泄漏，降低被探測的概率。五、討論題1.對比分析柴油機動力裝置和燃氣輪機動力裝置在艦艇應(yīng)用中的優(yōu)缺點，以及未來的發(fā)展趨勢。柴油機動力裝置優(yōu)點是熱效率高、經(jīng)濟性好、工作壽命長、技術(shù)成熟，缺點是功率密度較低、振動和噪聲較大。燃氣輪機動力裝置優(yōu)點是功率密度大、啟動迅速、對環(huán)境適應(yīng)性強，缺點是燃油消耗率高、維護成本較大。未來，柴油機動力裝置可能朝著提高功率密度、降低振動噪聲方向發(fā)展；燃氣輪機動力裝置會在提高熱效率、降低燃油消耗方面持續(xù)改進，兩者還可能朝著混合動力方向發(fā)展，以綜合發(fā)揮優(yōu)勢。2.闡述核動力裝置在艦艇應(yīng)用中的優(yōu)勢與面臨的挑戰(zhàn)，以及應(yīng)對挑戰(zhàn)的可能措施。核動力裝置優(yōu)勢明顯，它能提供持續(xù)強大的動力，續(xù)航能力幾乎不受限制，可長時間在深海執(zhí)行任務(wù)；且不需要頻繁補充燃料，減少了后勤保障壓力。然而也面臨諸多挑戰(zhàn)，如核反應(yīng)堆的安全性要求極高，一旦發(fā)生事故后果嚴重；核廢料處理困難，存在放射性污染風(fēng)險；裝置技術(shù)復(fù)雜，研發(fā)和維護成本高昂。應(yīng)對措施包括加強核反應(yīng)堆的安全設(shè)計和監(jiān)控系統(tǒng)，提高安全性；研發(fā)先進的核廢料處理技術(shù)；加大科研投入，提高技術(shù)水平，降低成本。3.結(jié)合實際，討論艦艇動力裝置的可靠性對艦艇作戰(zhàn)性能的重要影響，以及如何保障其可靠性。艦艇動力裝置可靠性至關(guān)重要。若動力裝置不可靠，在作戰(zhàn)中可能出現(xiàn)故障，導(dǎo)致艦艇失去動力，無法及時到達作戰(zhàn)位置或執(zhí)行任務(wù)，影響作戰(zhàn)部署；也可能使艦艇在航行中失去機動性，易遭受敵方攻擊。保障可靠性要從多方面入手，設(shè)計上采用冗余設(shè)計，關(guān)鍵部件有備份；選用高質(zhì)量部件，提高制造工藝；制定科學(xué)維護保養(yǎng)計劃，定期檢測和維護；加強操作人員培訓(xùn)，提高操作技能和應(yīng)急處理能力。4.探討新型能源如燃料電池、混合動力等在艦艇動力裝置中的應(yīng)用前景及可能遇到的問題。新型能源在艦艇動力裝置中前