航空工程制圖 課件 任務(wù)2識讀與繪制飛機(jī)懸掛支臂零件圖-讀圖、軋制、模鍛、鑄造零件特點(diǎn)_第1頁
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航空工程制圖CONTENTS項(xiàng)目八

航空零件圖任務(wù)2識讀與繪制飛機(jī)懸掛支臂圖圖8-31所示為某飛機(jī)上W8-3500-121懸掛支臂,請認(rèn)真閱讀該零件圖,并回答一下問題。(1)該零件屬于哪一類零件?(2)該零件圖采用了哪些表達(dá)方案?(3)該零件的總體尺寸分別為多少?(4)零件三個方向的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)是什么?圖8-31懸掛支臂任務(wù)描述任務(wù)2識讀與繪制飛機(jī)懸掛支臂圖任務(wù)分析知識儲備任務(wù)實(shí)施任務(wù)評價識讀與繪制零件圖是每位工程技術(shù)人員應(yīng)具有的基本能力。識讀零件圖要求從視圖了解零件的結(jié)構(gòu)及基本功能,從尺寸標(biāo)注了解零件結(jié)構(gòu)中各要素的大小,從各項(xiàng)技術(shù)要求了解零件的加工方法與工藝要求,從標(biāo)題欄了解零件的名稱、材料及數(shù)量等。任務(wù)描述任務(wù)2識讀與繪制飛機(jī)懸掛支臂圖任務(wù)分析知識儲備任務(wù)實(shí)施任務(wù)評價軋制毛坯系指直接使用軋制出來的鋼材或鋁材中的棒料、管料或六角形料等作為零件機(jī)械加工的原材料。飛機(jī)上軋制毛坯類零件很多,如飛機(jī)各部分中的對接螺栓、作動筒、拉桿上的叉耳、起落架及減震器上許多零件,均系軋制毛坯類零件。軋制毛坯零件多數(shù)為軸套類零件。任務(wù)描述任務(wù)2識讀與繪制飛機(jī)懸掛支臂圖任務(wù)分析知識儲備任務(wù)實(shí)施任務(wù)評價知識點(diǎn)1軋制毛坯零件圖1.結(jié)構(gòu)特點(diǎn)形體比較規(guī)則,多數(shù)由大小不等而同軸線的圓柱、圓錐等回轉(zhuǎn)體組成直徑不等所形成的臺階,可供安裝在軸上的零件軸向定位用。此類零件常有倒角、例圓、螺紋、螺紋退刀槽、砂輪越程槽、鍵槽、擋圈槽、銷孔、滾花和結(jié)構(gòu)平面等。2.加工方法大部分加工(粗加工、半精加工)在車床上進(jìn)行,少部分(精加工)在磨床或其它機(jī)床上進(jìn)行。3.視圖選擇為了便于加工,一般按照加工位置,在視圖上把軸線水平放置。由于尺寸數(shù)字前面附有直徑符號“Φ”或螺紋牙型符號“M”,以及采用剖面圖等方法,一般可以省去投影為圓的視圖。4.技術(shù)要求對于飛機(jī)上的一些重要受力零件,在零件圖中有詳細(xì)的附注,用以說明零件各方面的技術(shù)要求?,F(xiàn)針對該零件說明以下幾個問題:(1)零件特種檢驗(yàn)類別特種檢驗(yàn)類別按零件受力特點(diǎn)、重要程度和工藝特點(diǎn)等要求可分為Ⅰ類、Ⅱ類、Ⅲ類。其中Ⅰ類特檢的零件是受力最大和極為重要的受力構(gòu)件及高壓容器附件。(2)其它要求如打檢驗(yàn)印的位置,檢印標(biāo)記用

。任務(wù)描述任務(wù)2識讀與繪制飛機(jī)懸掛支臂圖任務(wù)分析知識儲備任務(wù)實(shí)施任務(wù)評價知識點(diǎn)1軋制毛坯零件圖飛機(jī)上采用熱模鍛毛坯制造的零件很多,如飛機(jī)上的整體梁、框、起落架的主要受力件等,如圖9-1懸掛支臂。1.結(jié)構(gòu)特點(diǎn)模鍛零件有模鍛圓角,因此零件上各表面沒有明顯的交線、為了清楚表達(dá)零件形休,當(dāng)圓角不大時,習(xí)慣上仍在兩形體相交的地方,按理論交線畫出過渡線。模鍛上未加工面與螺栓頭部或螺母接觸的地方由于有模鍛斜度(即斜面),所以都應(yīng)加工削平,經(jīng)常采用劃窩、锪平的方法,以保證接觸良好。2.視圖選擇模鍛零件除配合面還需進(jìn)行機(jī)械加工外,毛坯的形狀常常與零件最后的外形和尺寸基本一致。主視圖的確定:在考慮表達(dá)零件形狀特征的前提下,以零件在飛機(jī)中的安裝位置為主。由于模鍛零件外形復(fù)雜,所以模鍛零件一般都有兩個到三個基本視圖。它常用剖視、剖面來表示王要部分的形狀。零件上的傾斜部分可用局部視圖、斜剖視圖來表達(dá)。任務(wù)描述任務(wù)2識讀與繪制飛機(jī)懸掛支臂圖任務(wù)分析知識儲備任務(wù)實(shí)施任務(wù)評價知識點(diǎn)2模鍛毛坯零件圖鑄造毛坯零件簡稱鑄造零件。飛機(jī)上一些受力不大但卻要求有一定剛度的零件,常采用鋁或鎂合金鑄件。例如座艙罩骨架、操縱系統(tǒng)的許多支座、活門外體及用擠壓法澆鑄制成的整體壁板等。1.結(jié)構(gòu)特點(diǎn)鑄件造型時,為了便于從模型中取模,在脫模方向上做出1:20的拔模斜度(≈3°)。因而,鑄件上也有斜度,畫圖時一般不畫不注,必要時可在技術(shù)要求中注明。鑄件各表面的相交處都做成圓角,鑄造圓角半徑尺寸可集中注在技術(shù)要求中,如“未注圓角均為R3~5”。鑄件壁厚應(yīng)盡量保持均勻,壁厚發(fā)生變化時應(yīng)采取逐漸過渡。任務(wù)描述任務(wù)2識讀與繪制飛機(jī)懸掛支臂圖任務(wù)分析知識儲備任務(wù)實(shí)施任務(wù)評價知識點(diǎn)3鑄造毛坯零件圖2.視圖選擇飛機(jī)上用的鑄造零件從內(nèi)、外形上來講,一般都比較復(fù)雜。所以這類零件一般都采用三個或三個以上的視圖。形狀簡單和一些壁板類零件有時只采用兩個基本視圖。主視圖的選擇,在考慮零件表達(dá)形狀特征的前提下,仍以零件在飛機(jī)中的安裝位置為主。鑄造零件的內(nèi)部形狀常采用剖視圖表示。若零件內(nèi)、外形狀均較復(fù)雜,可采用半剖視或局部剖視表示。如果只是內(nèi)部形狀復(fù)雜而外形簡單,則可采用全剖視圖,必要時用雙點(diǎn)劃線畫出被剖去的重要外形的假想投影。當(dāng)內(nèi)部形狀不能用一個剖切平面剖開表示時,可采用階梯剖視或旋轉(zhuǎn)剖視。個別部分的形狀也可采用局部視圖、局部剖視或剖面來表示。一張零件圖的內(nèi)容是相當(dāng)豐富的,不同工作崗位的人看圖的目的也不同,通常讀零件圖的主要目的為:(1)對零件有一個概括的了解,如名稱、材料等。(2)根據(jù)給出的視圖,想象出零件的形狀,進(jìn)而明確零件在設(shè)備或部件中的作用及零件各部分的功能。(3)通過閱讀零件圖的尺寸,對零件各部分的大小有一個概念,進(jìn)一步分析出各方向尺寸的主要基準(zhǔn)。(4)明確制造零件的主要技術(shù)要求,如表面粗糙度、尺寸公差、形位公差、熱處理及表面處理等要求,以便確定正確的加工方法。任務(wù)描述任務(wù)2識讀與繪制飛機(jī)懸掛支臂圖任務(wù)分析知識儲備任務(wù)實(shí)施任務(wù)評價知識點(diǎn)4零件圖的識讀目的識讀零件圖的方法沒有一個固定不變的程序,對于較簡單的零件圖,也許泛泛地閱讀就能想象出物體的形狀及明確其精度要求。對于較復(fù)雜的零件,則需要通過深入分析,由整體到局部,再由局部到整體反復(fù)推敲,最后才能弄清其結(jié)構(gòu)和精度要求。一、閱讀標(biāo)題欄看一張圖,首先從標(biāo)題欄入手,標(biāo)題欄內(nèi)列出了零件的名稱、材料、比例等信息,從標(biāo)題欄可以得到一些有關(guān)零件的概括信息。二、明確視圖關(guān)系所謂視圖關(guān)系,即視圖表達(dá)方法和各視圖之間的投影聯(lián)系。三、分析視圖,想象零件結(jié)構(gòu)形狀從學(xué)習(xí)識讀機(jī)械圖來說,分析視圖、想象零件的結(jié)構(gòu)形狀是最關(guān)鍵的一步??磮D時,仍采用前述組合體視圖的識讀方法,對零件進(jìn)行形體分析和線面分析。由組成零件的基本體人手,由大到小,從整體到局部,逐步想象出物體的結(jié)構(gòu)形狀。任務(wù)描述任務(wù)2識讀與繪制飛機(jī)懸掛支臂圖任務(wù)分析知識儲備任務(wù)實(shí)施任務(wù)評價知識點(diǎn)5零件圖的識讀方法四、看尺寸,分析尺寸基準(zhǔn)分析零件圖尺寸的目的是了解零件結(jié)構(gòu)形狀的大小和相互位置,判別尺寸是定形尺寸還是定位尺寸及判別尺寸基準(zhǔn)在哪里。五、看技術(shù)要求零件圖上的技術(shù)要求主要有表面粗糙度,尺寸公差與配合,形位公差及文字說明的加工、制造、檢驗(yàn)等要求。這些要求是制訂加工工藝、組織生產(chǎn)的重要依據(jù),要深入分析理解。任務(wù)描述任務(wù)2識讀與繪制飛機(jī)懸掛支臂圖任務(wù)分析知識儲備任務(wù)實(shí)施任務(wù)評價知識點(diǎn)5零件圖的識讀方法一、根據(jù)零件圖回答問題。(1)該零件屬于哪一類零件?

(2)該零件圖采用了哪些表達(dá)方案?

(3)該零件的總體尺寸分別為多少?

(4)零件三個方向的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)是什么?

二、繪制懸掛支臂零件圖。任務(wù)描述任務(wù)2識讀與繪制飛機(jī)懸掛支臂圖任務(wù)分析知識儲備任務(wù)實(shí)施任務(wù)評價序號檢查項(xiàng)目評分標(biāo)準(zhǔn)結(jié)果評估自評分1能否準(zhǔn)確地復(fù)述零件圖的識讀方法?10

2能否準(zhǔn)確地概括零件圖各項(xiàng)內(nèi)容所起到的作用?10

3能否清

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