昆山智能化道閘系統(tǒng)施工方案一、項(xiàng)目概況與編制依據(jù)（一）項(xiàng)目基本信息項(xiàng)目名稱(chēng)：昆山智能化道閘系統(tǒng)建設(shè)工程建設(shè)地點(diǎn)：昆山市主城區(qū)及重點(diǎn)園區(qū)（包括前進(jìn)路、馬鞍山路、昆山南站等12個(gè)關(guān)鍵路口）建設(shè)規(guī)模：共計(jì)安裝智能道閘設(shè)備28套，配套車(chē)牌識(shí)別攝像頭56臺(tái)、智能控制器28臺(tái)，覆蓋車(chē)道總長(zhǎng)度約3.2公里結(jié)構(gòu)形式：采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)+鋼結(jié)構(gòu)閘機(jī)主體，集成AI視覺(jué)識(shí)別、5G通信模塊及遠(yuǎn)程管理平臺(tái)功能定位：實(shí)現(xiàn)車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別（支持ETC、車(chē)牌識(shí)別、人臉識(shí)別多模式）、無(wú)人值守收費(fèi)、交通流量實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、應(yīng)急遠(yuǎn)程控制等智能化功能（二）編制依據(jù)法律法規(guī)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》《城市道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1-2008）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：《智能交通系統(tǒng)技術(shù)要求》（GB/T20839-2019）、《出入口控制系統(tǒng)技術(shù)要求》（GB50396-2007）設(shè)計(jì)文件：昆山市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院提供的《智能道閘系統(tǒng)施工圖設(shè)計(jì)》（編號(hào)KSSJ-2025-018）合同文件：與昆山市公安局交通警察大隊(duì)簽訂的施工合同（合同編號(hào)KSTC-2025-042）（三）項(xiàng)目特點(diǎn)與難點(diǎn)技術(shù)集成度高：需同步實(shí)現(xiàn)機(jī)械結(jié)構(gòu)安裝、電氣布線(xiàn)、軟件系統(tǒng)調(diào)試及多部門(mén)數(shù)據(jù)對(duì)接（公安卡口系統(tǒng)、城管停車(chē)平臺(tái)）。交通疏導(dǎo)壓力大：施工區(qū)域日均車(chē)流量達(dá)2.3萬(wàn)輛，需采用分時(shí)段、半幅封閉施工方案。環(huán)境適應(yīng)性要求：設(shè)備需滿(mǎn)足-20℃~70℃工作溫度范圍，抗臺(tái)風(fēng)等級(jí)≥12級(jí)，防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP65。二、施工組織設(shè)計(jì)（一）項(xiàng)目管理架構(gòu)崗位人數(shù)主要職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理1統(tǒng)籌項(xiàng)目進(jìn)度、成本、質(zhì)量，協(xié)調(diào)公安、市政等部門(mén)關(guān)系技術(shù)負(fù)責(zé)人1審核施工方案，解決AI算法調(diào)試、系統(tǒng)集成等技術(shù)難題施工員3分區(qū)域負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工組織，日均完成2套道閘基礎(chǔ)澆筑或設(shè)備安裝質(zhì)量安全員2執(zhí)行“三檢制”（自檢、互檢、交接檢），監(jiān)督安全防護(hù)措施落實(shí)材料管理員1管控設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收（重點(diǎn)核查設(shè)備序列號(hào)與出廠(chǎng)合格證匹配性）（二）資源配置計(jì)劃勞動(dòng)力計(jì)劃高峰期（基礎(chǔ)施工階段）：總?cè)藬?shù)65人，其中鋼筋工12人、混凝土工15人、電工8人、智能化安裝工10人平穩(wěn)期（設(shè)備安裝階段）：總?cè)藬?shù)40人，重點(diǎn)配置電氣工程師及系統(tǒng)調(diào)試員主要材料供應(yīng)|材料名稱(chēng)|規(guī)格型號(hào)|單位|數(shù)量|進(jìn)場(chǎng)時(shí)間||------------------|-------------------|------|------|-------------------||道閘基礎(chǔ)鋼筋|HRB400EΦ16mm|噸|38.5|2025年10月15日||閘機(jī)主體|ZD-3000智能高速閘|套|28|2025年11月5日||車(chē)牌識(shí)別攝像頭|DS-2CD3T47FWDV2-LS|臺(tái)|56|2025年11月10日||通信模塊|華為5G工業(yè)模組|塊|28|2025年11月15日|施工機(jī)械設(shè)備大型設(shè)備：液壓挖掘機(jī)（斗容1.2m3）2臺(tái)、混凝土輸送泵（HBT60）1臺(tái)專(zhuān)用工具：激光投線(xiàn)儀（精度±0.3mm/m）、網(wǎng)絡(luò)測(cè)試儀（FLUKEDSX2-5000）三、施工方法與技術(shù)措施（一）分部分項(xiàng)工程施工工藝1.道閘基礎(chǔ)施工測(cè)量放線(xiàn)：采用全站儀（測(cè)角精度2″）定位，設(shè)置軸線(xiàn)控制樁及高程基準(zhǔn)點(diǎn)，誤差控制在±5mm內(nèi)基坑開(kāi)挖：尺寸1.2m×0.8m×1.0m（長(zhǎng)×寬×深），機(jī)械開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后人工清底，遇地下水時(shí)采用輕型井點(diǎn)降水鋼筋綁扎：底層鋼筋網(wǎng)片采用Φ12mm@150mm雙向布置，與預(yù)埋螺栓（M20×300mm）焊接固定，保護(hù)層厚度≥40mm混凝土澆筑：C30商品混凝土，坍落度180±20mm，采用振搗棒（Φ50mm）分層振搗，初凝前覆蓋薄膜養(yǎng)護(hù)≥7天2.電氣系統(tǒng)安裝管線(xiàn)敷設(shè)：強(qiáng)電管（SC50鍍鋅鋼管）埋深≥0.7m，彎曲半徑≥10D（D為管徑）弱電管（PVC25）采用暗埋方式，與強(qiáng)電管間距≥30cm，避免電磁干擾設(shè)備接線(xiàn)：動(dòng)力電纜（YJV-5×10mm2）連接閘機(jī)電機(jī)，端子排壓接牢固，絕緣電阻測(cè)試≥10MΩ網(wǎng)絡(luò)線(xiàn)（超六類(lèi)非屏蔽雙絞線(xiàn)）采用T568B標(biāo)準(zhǔn)端接，通過(guò)FLUKE測(cè)試確保衰耗≤2.5dB（100m鏈路）3.智能化系統(tǒng)調(diào)試車(chē)牌識(shí)別調(diào)試：采集3000輛次實(shí)際通行車(chē)輛樣本（含新能源車(chē)牌、污損車(chē)牌等特殊類(lèi)型）調(diào)整攝像頭角度（水平俯角15°~20°），確保識(shí)別準(zhǔn)確率≥99.5%（白天）、≥98%（夜間紅外模式）系統(tǒng)聯(lián)調(diào)：模擬100輛/h車(chē)流量測(cè)試道閘響應(yīng)時(shí)間（≤0.3秒）遠(yuǎn)程控制功能測(cè)試（通過(guò)管理平臺(tái)發(fā)送開(kāi)閘指令，延遲≤1秒）故障自診斷測(cè)試（人為斷開(kāi)通信線(xiàn)路，系統(tǒng)30秒內(nèi)發(fā)出聲光報(bào)警并上傳故障代碼）（二）關(guān)鍵技術(shù)措施防沉降處理：基礎(chǔ)底部鋪設(shè)300mm厚級(jí)配砂石墊層（壓實(shí)系數(shù)≥0.97），設(shè)置Φ50mm排水盲管抗干擾措施：控制器電源配置UPS（1kVA/0.5h），信號(hào)線(xiàn)穿金屬波紋管并接地（接地電阻≤4Ω）冬季施工保障：當(dāng)室外溫度≤5℃時(shí)，混凝土采用熱水拌合（水溫≤80℃），摻加早強(qiáng)防凍劑（摻量3%）四、施工進(jìn)度計(jì)劃與保證措施（一）進(jìn)度計(jì)劃總表（總工期90天）施工階段起止時(shí)間關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工作內(nèi)容施工準(zhǔn)備第1-7天完成圖紙會(huì)審、材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)、交通導(dǎo)改方案審批基礎(chǔ)施工第8-35天完成28個(gè)道閘基礎(chǔ)澆筑及養(yǎng)護(hù)設(shè)備安裝第36-65天閘機(jī)主體安裝、電氣布線(xiàn)、攝像頭架設(shè)系統(tǒng)調(diào)試第66-80天單機(jī)調(diào)試、分系統(tǒng)聯(lián)調(diào)、與公安平臺(tái)數(shù)據(jù)對(duì)接竣工驗(yàn)收第81-90天第三方檢測(cè)、試運(yùn)行（連續(xù)72小時(shí)無(wú)故障）、資料歸檔（二）進(jìn)度保證措施資源保障：材料儲(chǔ)備：提前15天儲(chǔ)備閘機(jī)主體等關(guān)鍵設(shè)備，倉(cāng)庫(kù)溫濕度控制在15℃~30℃、濕度≤60%勞動(dòng)力調(diào)配：與3家勞務(wù)公司簽訂應(yīng)急支援協(xié)議，確保高峰期人員到位率100%技術(shù)保障：采用BIM技術(shù)模擬施工沖突（如管線(xiàn)交叉、設(shè)備安裝空間不足），提前優(yōu)化施工順序成立專(zhuān)項(xiàng)攻關(guān)小組（含2名算法工程師），解決特殊天氣（暴雨、逆光）下車(chē)牌識(shí)別準(zhǔn)確率問(wèn)題管理保障：實(shí)行周進(jìn)度考核，延誤超3天啟動(dòng)預(yù)警機(jī)制（增加夜間施工班組，每日延長(zhǎng)作業(yè)2小時(shí)）與交警部門(mén)協(xié)商設(shè)置“施工綠色通道”，材料運(yùn)輸車(chē)輛允許在非高峰時(shí)段（9:00-15:00）通行五、質(zhì)量、安全與環(huán)保管理措施（一）質(zhì)量管理體系質(zhì)量控制點(diǎn)設(shè)置|控制點(diǎn)|控制內(nèi)容|檢查方法|標(biāo)準(zhǔn)要求||----------------|-----------------------------------|---------------------------|-----------------------------------||基礎(chǔ)鋼筋|規(guī)格、間距、保護(hù)層厚度|游標(biāo)卡尺+卷尺測(cè)量|誤差≤±10mm（間距）、≥40mm（保護(hù)層）||道閘垂直度|閘桿在關(guān)閉狀態(tài)下的鉛垂偏差|鉛錘吊線(xiàn)測(cè)量|≤1.5mm/m||系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間|車(chē)牌識(shí)別至閘機(jī)抬桿完成時(shí)間|秒表計(jì)時(shí)（抽樣100次）|≤1.5秒|驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)分部分項(xiàng)驗(yàn)收：基礎(chǔ)工程參照《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-2015）系統(tǒng)功能驗(yàn)收：依據(jù)《智能建筑工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50339-2013）第18章（二）安全生產(chǎn)管理危險(xiǎn)源辨識(shí)與控制高處作業(yè)（安裝攝像頭，高度5.5m）：設(shè)置雙鉤安全帶、操作平臺(tái)（寬≥0.8m）臨時(shí)用電：采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，配電箱安裝RCD（額定剩余動(dòng)作電流30mA，動(dòng)作時(shí)間≤0.1s）應(yīng)急管理編制《交通事故應(yīng)急預(yù)案》，配備應(yīng)急交通指揮棒、警示燈等設(shè)備，與就近交警中隊(duì)建立5分鐘響應(yīng)機(jī)制每月組織1次消防演練（重點(diǎn)區(qū)域配置4kg干粉滅火器，每50㎡不少于2具）（三）環(huán)境保護(hù)措施揚(yáng)塵控制：施工區(qū)域設(shè)置2.5m高圍擋（頂部安裝霧炮機(jī)，霧粒直徑50~100μm）裸土覆蓋率100%（采用綠色防塵網(wǎng)，密度≥2000目/㎡）噪聲控制：破碎機(jī)、切割機(jī)等設(shè)備設(shè)置隔音罩（降噪量≥25dB）夜間施工（22:00-6:00）噪聲≤55dB（采用低噪聲液壓破碎錘）六、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與交付資料（一）驗(yàn)收流程分項(xiàng)驗(yàn)收：基礎(chǔ)工程、電氣安裝、系統(tǒng)功能分別由監(jiān)理工程師組織驗(yàn)收第三方檢測(cè)：委托江蘇省計(jì)量科學(xué)研究院測(cè)試以下指標(biāo)：道閘運(yùn)行平穩(wěn)性（振動(dòng)加速度≤0.5g）數(shù)據(jù)傳輸安全性（加密算法符合GB/T22239-2019要求）竣工驗(yàn)收：由昆山市公安局交警大隊(duì)組織，邀請(qǐng)市政、城管等部門(mén)參與，通過(guò)后簽署《工程竣工驗(yàn)收證書(shū)》（二）交付資料清單竣工圖紙（含電子版CAD圖紙及BIM模型）設(shè)備合格證、檢測(cè)報(bào)告（含攝像頭光學(xué)性能檢測(cè)報(bào)告、控制器電磁兼容測(cè)試報(bào)告）系統(tǒng)調(diào)試記錄（含30天連續(xù)運(yùn)行日志、故障處理臺(tái)賬）操作手冊(cè)（含管理員權(quán)限分配表、遠(yuǎn)程控制平臺(tái)使用教程）七、售后服務(wù)與培訓(xùn)（一）質(zhì)保期服務(wù)硬件質(zhì)保2年（免費(fèi)更換非人為損壞的零部件）軟件免費(fèi)升級(jí)服務(wù)（終身提供系統(tǒng)補(bǔ)丁更新）故障響應(yīng)時(shí)間：市區(qū)30分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，郊區(qū)1小時(shí)內(nèi)到達(dá)（二）人員培訓(xùn)培訓(xùn)對(duì)象：交警部門(mén)操作員（20人）、維護(hù)人員（10人）培訓(xùn)內(nèi)容：日常操作