2025年大學(xué)消防指揮專業(yè)題庫——消防指揮的地鐵隧道事故救援考試時(shí)間：______分鐘總分：______分姓名：______一、選擇題（每題2分，共20分）1.下列哪種情況不屬于地鐵隧道常見的爆炸事故原因？A.電氣線路老化短路B.汽車尾氣進(jìn)入隧道C.化學(xué)品運(yùn)輸車輛泄漏D.地鐵列車制動(dòng)系統(tǒng)故障2.地鐵隧道火災(zāi)中，導(dǎo)致人員傷亡的主要因素是：A.火災(zāi)本身B.高溫和濃煙C.爆炸沖擊波D.救援人員操作失誤3.以下哪種滅火劑最適合用于撲救地鐵隧道內(nèi)的電氣火災(zāi)？A.水滅火劑B.泡沫滅火劑C.干粉滅火劑D.二氧化碳滅火劑4.地鐵隧道事故救援預(yù)案中，不包括以下哪個(gè)方面？A.應(yīng)急響應(yīng)程序B.后勤保障方案C.資金籌措計(jì)劃D.通信聯(lián)絡(luò)方案5.地鐵隧道事故救援中，現(xiàn)場指揮部署的首要原則是：A.快速滅火B(yǎng).保障人員安全C.封鎖現(xiàn)場D.保護(hù)財(cái)產(chǎn)6.在地鐵隧道內(nèi)實(shí)施人員疏散時(shí)，以下哪種做法是錯(cuò)誤的？A.啟動(dòng)應(yīng)急廣播，引導(dǎo)乘客向安全出口疏散B.設(shè)置明顯的疏散指示標(biāo)志C.封鎖所有通道，防止乘客亂跑D.組織工作人員進(jìn)行人工引導(dǎo)7.地鐵隧道事故救援中，救援人員必須佩戴的個(gè)人防護(hù)裝備不包括：A.呼吸器B.防護(hù)服C.手電筒D.滅火器8.地鐵隧道坍塌事故救援中，首要任務(wù)是：A.清理現(xiàn)場B.搶救被困人員C.修復(fù)隧道結(jié)構(gòu)D.進(jìn)行安全評估9.地鐵隧道事故救援中的通信聯(lián)絡(luò)，應(yīng)保證：A.信號(hào)穩(wěn)定B.語音清晰C.傳遞迅速D.以上都是10.以下哪種措施不屬于地鐵隧道事故救援中的心理疏導(dǎo)方法？A.提供心理咨詢服務(wù)B.組織團(tuán)隊(duì)建設(shè)活動(dòng)C.強(qiáng)制休息D.進(jìn)行情緒宣泄二、判斷題（每題1分，共10分）1.地鐵隧道事故救援中，救援力量的部署應(yīng)優(yōu)先考慮距離近、救援能力強(qiáng)的隊(duì)伍。()2.地鐵隧道火災(zāi)中，煙氣通常向上蔓延，因此疏散時(shí)應(yīng)向下跑。()3.地鐵隧道事故救援預(yù)案只需要制定一次，無需定期修訂。()4.在地鐵隧道內(nèi)，可以使用內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的設(shè)備。()5.地鐵隧道事故救援中，可以使用明火照明。()6.任何人員都可以進(jìn)入地鐵隧道事故現(xiàn)場進(jìn)行圍觀。()7.地鐵隧道事故救援中，安全防護(hù)措施是保障救援人員安全的重要前提。()8.地鐵隧道事故救援后，需要進(jìn)行全面的事故調(diào)查和總結(jié)評估。()9.地鐵隧道事故救援中，只需要關(guān)注事故本身，無需關(guān)注被困人員的心理狀況。()10.地鐵隧道事故救援是一項(xiàng)系統(tǒng)性工作，需要多部門、多專業(yè)協(xié)同作戰(zhàn)。()三、簡答題（每題5分，共30分）1.簡述地鐵隧道火災(zāi)事故的特點(diǎn)。2.簡述地鐵隧道事故救援預(yù)案的主要內(nèi)容。3.簡述地鐵隧道事故現(xiàn)場指揮部署的基本原則。4.簡述地鐵隧道事故中人員疏散的主要方式。5.簡述地鐵隧道事故救援中的安全防護(hù)措施。6.簡述地鐵隧道事故救援中對被困人員進(jìn)行心理疏導(dǎo)的重要性。四、案例分析題（每題10分，共20分）1.某城市地鐵隧道發(fā)生火災(zāi)事故，造成部分隧道結(jié)構(gòu)坍塌，并有乘客被困。假設(shè)你是一名現(xiàn)場指揮員，請簡述你的指揮部署思路。2.某地鐵隧道發(fā)生化學(xué)品泄漏事故，造成空氣污染。假設(shè)你是一名現(xiàn)場指揮員，請簡述你的處置措施。五、論述題（10分）試述地鐵隧道事故救援中，多部門、多專業(yè)協(xié)同作戰(zhàn)的重要性。試卷答案一、選擇題1.D解析：地鐵隧道常見的爆炸事故原因主要包括電氣線路老化短路、化學(xué)品運(yùn)輸車輛泄漏、以及乘客攜帶易燃易爆物品等。地鐵列車制動(dòng)系統(tǒng)故障主要導(dǎo)致摩擦產(chǎn)生熱量，引發(fā)火災(zāi)，而非爆炸。2.B解析：地鐵隧道空間密閉，火災(zāi)發(fā)生時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量高溫濃煙，濃煙會(huì)降低能見度，高溫會(huì)灼傷人員，缺氧也會(huì)導(dǎo)致人員傷亡，是導(dǎo)致人員傷亡的主要因素。3.C解析：地鐵隧道內(nèi)電氣設(shè)備眾多，應(yīng)使用干粉滅火劑或二氧化碳滅火劑進(jìn)行撲救，水滅火劑可能導(dǎo)致觸電或設(shè)備損壞，泡沫滅火劑適用范圍較窄。4.C解析：地鐵隧道事故救援預(yù)案應(yīng)包括應(yīng)急響應(yīng)程序、職責(zé)分工、救援力量部署、通信聯(lián)絡(luò)、后勤保障、安全防護(hù)等，資金籌措計(jì)劃不屬于預(yù)案內(nèi)容，應(yīng)在預(yù)案之外另行考慮。5.B解析：地鐵隧道事故救援中，保障人員安全是首要原則，包括被困人員的搜救和救援人員的自身安全。6.C解析：地鐵隧道事故中，應(yīng)保持通道暢通，方便乘客疏散，封鎖所有通道會(huì)阻礙疏散，是錯(cuò)誤的做法。7.D解析：呼吸器、防護(hù)服、手電筒都是地鐵隧道事故救援中救援人員必須佩戴的個(gè)人防護(hù)裝備，滅火器主要用于滅火，不是個(gè)人防護(hù)裝備。8.B解析：地鐵隧道坍塌事故救援中，首要任務(wù)是盡快搶救被困人員，其他任務(wù)如清理現(xiàn)場、修復(fù)結(jié)構(gòu)等都在救援之后進(jìn)行。9.D解析：地鐵隧道事故救援中的通信聯(lián)絡(luò)，要求信號(hào)穩(wěn)定、語音清晰、傳遞迅速，以上都是保證通信聯(lián)絡(luò)有效性的基本要求。10.C解析：地鐵隧道事故救援中的心理疏導(dǎo)方法包括提供心理咨詢服務(wù)、組織團(tuán)隊(duì)建設(shè)活動(dòng)、進(jìn)行情緒宣泄等，強(qiáng)制休息不屬于心理疏導(dǎo)方法。二、判斷題1.√解析：地鐵隧道事故救援中，應(yīng)優(yōu)先考慮距離近、救援能力強(qiáng)的隊(duì)伍，以便快速到達(dá)現(xiàn)場展開救援。2.√解析：地鐵隧道內(nèi)，煙氣受熱上升，因此疏散時(shí)應(yīng)向下跑，尋找相對安全的區(qū)域。3.×解析：地鐵隧道事故救援預(yù)案應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況定期修訂，以適應(yīng)新的變化和提高預(yù)案的實(shí)用性。4.×解析：地鐵隧道內(nèi)禁止使用內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的設(shè)備，因?yàn)閮?nèi)燃機(jī)會(huì)產(chǎn)生火花和廢氣，可能引發(fā)爆炸或污染空氣。5.×解析：地鐵隧道內(nèi)存在易燃易爆氣體，嚴(yán)禁使用明火照明，應(yīng)使用防爆照明設(shè)備。6.×解析：為防止干擾救援工作，任何人員未經(jīng)允許不得進(jìn)入地鐵隧道事故現(xiàn)場進(jìn)行圍觀。7.√解析：地鐵隧道事故救援中，安全防護(hù)措施是保障救援人員安全的重要前提，必須嚴(yán)格執(zhí)行。8.√解析：地鐵隧道事故救援后，需要進(jìn)行全面的事故調(diào)查和總結(jié)評估，以吸取教訓(xùn)，改進(jìn)預(yù)案。9.×解析：地鐵隧道事故救援中，不僅要關(guān)注事故本身，還需關(guān)注被困人員的心理狀況，及時(shí)進(jìn)行心理疏導(dǎo)。10.√解析：地鐵隧道事故救援是一項(xiàng)系統(tǒng)性工作，需要公安、消防、醫(yī)療、地鐵運(yùn)營等部門以及專業(yè)隊(duì)伍協(xié)同作戰(zhàn)。三、簡答題1.地鐵隧道火災(zāi)事故的特點(diǎn)：火勢蔓延快、煙霧大、溫度高、能見度低、人員疏散困難、救援難度大、易造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。2.地鐵隧道事故救援預(yù)案的主要內(nèi)容：組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)、預(yù)警機(jī)制、應(yīng)急響應(yīng)程序、救援力量部署、通信聯(lián)絡(luò)方案、后勤保障方案、安全防護(hù)措施、心理疏導(dǎo)方案、事故調(diào)查與評估等。3.地鐵隧道事故現(xiàn)場指揮部署的基本原則：統(tǒng)一指揮、分級負(fù)責(zé)、快速反應(yīng)、科學(xué)決策、安全第一。4.地鐵隧道事故中人員疏散的主要方式：啟動(dòng)應(yīng)急廣播引導(dǎo)、設(shè)置疏散指示標(biāo)志、組織人工引導(dǎo)、利用列車自身設(shè)施疏散等。5.地鐵隧道事故救援中的安全防護(hù)措施：佩戴個(gè)人防護(hù)裝備、設(shè)置警戒區(qū)域、進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估、制定應(yīng)急預(yù)案、加強(qiáng)通信聯(lián)絡(luò)等。6.地鐵隧道事故救援中對被困人員進(jìn)行心理疏導(dǎo)的重要性：可以幫助被困人員緩解恐懼和焦慮情緒、增強(qiáng)求生意志、配合救援行動(dòng)、減少心理創(chuàng)傷、促進(jìn)康復(fù)。四、案例分析題1.假設(shè)你是一名現(xiàn)場指揮員，簡述你的指揮部署思路：首先，迅速了解事故情況，包括火災(zāi)范圍、坍塌程度、被困人員數(shù)量和位置等。其次，成立現(xiàn)場指揮部，明確各小組職責(zé)，包括滅火組、救援組、疏散組、通信組、后勤組等。然后，根據(jù)事故情況，制定救援方案，包括滅火方案、救援方案、疏散方案等。接著，調(diào)動(dòng)救援力量，包括消防車、救護(hù)車、工程車等，并協(xié)調(diào)公安、醫(yī)療等部門協(xié)同作戰(zhàn)。最后，在現(xiàn)場指揮部的統(tǒng)一指揮下，各小組按照方案展開救援行動(dòng)，并實(shí)時(shí)掌握救援進(jìn)展，及時(shí)調(diào)整救援方案。2.假設(shè)你是一名現(xiàn)場指揮員，簡述你的處置措施：首先，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，成立現(xiàn)場指揮部，并通知相關(guān)部門和單位。其次，組織人員疏散，引導(dǎo)乘客向安全出口疏散，并禁止乘坐電梯。然后，封閉事故現(xiàn)場，防止化學(xué)物品進(jìn)一步擴(kuò)散，并設(shè)置警戒區(qū)域，禁止無關(guān)人員進(jìn)入。接著，調(diào)集專業(yè)隊(duì)伍，包括化學(xué)事故救援隊(duì)伍、醫(yī)療隊(duì)伍等，進(jìn)行處置。同時(shí)，使用防爆工具和設(shè)備，防止引發(fā)爆炸。最后，密切監(jiān)測空氣中有毒氣體濃度，及時(shí)采取防護(hù)措施，并做好現(xiàn)場清理和消毒工作。五、論述題地鐵隧道事故救援中，多部門、多專業(yè)協(xié)同作戰(zhàn)的重要性：首先，地鐵隧道事故救援涉及面廣，需要公