第第PAGE\MERGEFORMAT1頁共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁客運(yùn)安全考試內(nèi)容題庫及答案解析（含答案及解析）姓名：科室/部門/班級(jí)：得分：題型單選題多選題判斷題填空題簡答題案例分析題總分得分

一、單選題（共20分）

1.客運(yùn)企業(yè)在執(zhí)行旅客運(yùn)輸合同過程中，首要遵循的原則是（______）。

A.經(jīng)濟(jì)效益最大化

B.旅客滿意度優(yōu)先

C.合同約定與安全第一

D.競(jìng)爭(zhēng)差異化策略

______

2.根據(jù)中國鐵路總公司《鐵路旅客運(yùn)輸安全規(guī)程》，以下哪種行為屬于禁止在列車上進(jìn)行的危險(xiǎn)行為？（______）

A.使用便攜式充電寶

B.打開未鎖閉的行李箱

C.未經(jīng)許可使用明火

D.在車廂連接處放置物品

______

3.客運(yùn)車輛在山區(qū)道路行駛時(shí)，遇到急彎路段應(yīng)采取的措施是（______）。

A.加速通過以縮短時(shí)間

B.保持勻速并鳴笛警示

C.占用對(duì)向車道超車

D.緊急制動(dòng)防止側(cè)滑

______

4.旅客在乘坐客運(yùn)船舶時(shí)，若遇緊急情況需要棄船，以下哪種逃生方式是錯(cuò)誤的？（______）

A.穿戴救生衣有序撤離

B.乘坐救生筏前先收集貴重物品

C.通過救生通道低姿前進(jìn)

D.拉拽他人一起撤離

______

5.針對(duì)客運(yùn)站候車大廳可能發(fā)生的踩踏事件，以下哪項(xiàng)屬于有效的預(yù)防措施？（______）

A.限制高峰時(shí)段旅客進(jìn)站人數(shù)

B.在閘機(jī)口設(shè)置單向排隊(duì)標(biāo)識(shí)

C.安排工作人員進(jìn)行強(qiáng)制疏導(dǎo)

D.減少廣播提示以避免恐慌

______

6.根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》，客運(yùn)站售票窗口未按規(guī)定懸掛票價(jià)表，屬于（______）違法行為。

A.輕微違法行為

B.一般違法行為

C.嚴(yán)重違法行為

D.不屬于違法行為

______

7.旅客攜帶寵物乘坐客運(yùn)列車時(shí)，需遵守的規(guī)定是（______）。

A.寵物可自由在車廂內(nèi)活動(dòng)

B.需提前向鐵路部門報(bào)備

C.必須使用寵物牽引繩

D.可在臥鋪車廂內(nèi)飼養(yǎng)

______

8.客運(yùn)駕駛員在駕駛過程中遭遇突發(fā)疾病，最優(yōu)先采取的措施是（______）。

A.立即停車并撥打急救電話

B.強(qiáng)行繼續(xù)駕駛至終點(diǎn)站

C.向乘客求助駕駛技巧

D.開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈

______

9.以下哪種證件是旅客乘坐國內(nèi)客運(yùn)航班的有效身份證件？（______）

A.軍官證（臨時(shí)有效）

B.境外游客回鄉(xiāng)證明

C.學(xué)生證（僅限鐵路）

D.身份證過期復(fù)印件

______

10.客運(yùn)企業(yè)對(duì)駕駛員進(jìn)行安全培訓(xùn)時(shí)，強(qiáng)調(diào)的“三分鐘原則”是指（______）。

A.發(fā)現(xiàn)安全隱患后的處置時(shí)限

B.發(fā)生事故后的報(bào)警時(shí)間

C.處理突發(fā)事件前的心理準(zhǔn)備

D.安全教育課程的時(shí)長

______

11.旅客在乘坐長途客車時(shí)，發(fā)現(xiàn)駕駛員疲勞駕駛的跡象，正確的做法是（______）。

A.上前質(zhì)問并要求其休息

B.通知乘務(wù)員并記錄車牌號(hào)

C.立即報(bào)警并疏散乘客

D.自行換開車位駕駛

______

12.客運(yùn)船舶在惡劣天氣航行時(shí)，船長可采取的應(yīng)急措施包括（______）。

A.降低船速并調(diào)整航向

B.停止通風(fēng)以防止進(jìn)水

C.開啟全部照明設(shè)備

D.安排乘客進(jìn)行體能訓(xùn)練

______

13.旅客在客運(yùn)站遺失行李，客運(yùn)企業(yè)承擔(dān)賠償責(zé)任的前提條件是（______）。

A.行李內(nèi)物品價(jià)值超過一定標(biāo)準(zhǔn)

B.旅客未按規(guī)定托運(yùn)

C.行李有明顯破損痕跡

D.旅客已提供有效身份證件

______

14.客運(yùn)駕駛員在夜間行駛時(shí)，遇到前方車輛突然拋灑物，應(yīng)采取的措施是（______）。

A.立即鳴笛并加速躲避

B.保持原速觀察前方路況

C.緊急制動(dòng)防止二次事故

D.掉頭返回客運(yùn)站報(bào)告

______

15.旅客在乘坐客運(yùn)列車時(shí)，以下哪種行為可能被認(rèn)定為危及行車安全？（______）。

A.在車廂內(nèi)播放音樂

B.使用手機(jī)接聽電話

C.將易燃易爆品帶入車廂

D.在連接處放置行李

______

16.客運(yùn)企業(yè)制定應(yīng)急預(yù)案時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)考慮的因素包括（______）。

A.員工收入水平

B.車輛運(yùn)營成本

C.突發(fā)事件處置流程

D.旅客投訴率

______

17.旅客攜帶大件行李乘坐飛機(jī)時(shí)，以下哪種情況需提前辦理托運(yùn)手續(xù)？（______）。

A.行李重量超過免費(fèi)額度

B.行李尺寸小于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)

C.旅客選擇經(jīng)濟(jì)艙

D.行李內(nèi)含貴重物品

______

18.客運(yùn)船舶發(fā)生碰撞事故后，乘客應(yīng)優(yōu)先采取的逃生措施是（______）。

A.前往餐廳取食物

B.前往甲板等待救援

C.關(guān)閉房門防止進(jìn)水

D.爬上救生艇等待信號(hào)

______

19.客運(yùn)站售票系統(tǒng)顯示“無票可售”，旅客可要求退票并（______）。

A.獲得全額退款

B.被要求提供額外證明

C.換乘其他車次

D.被罰款10%

______

20.以下哪種情形屬于客運(yùn)駕駛員的“酒后駕駛”行為？（______）。

A.飲酒后立即服用解酒藥物

B.駕駛過程中少量飲酒

C.行車途中休息后繼續(xù)駕駛

D.使用電子設(shè)備監(jiān)測(cè)酒駕

______

二、多選題（共15分，多選、錯(cuò)選均不得分）

21.客運(yùn)企業(yè)應(yīng)建立健全的安全管理制度，主要包括（______）。

A.駕駛員資格審核制度

B.車輛定期檢測(cè)制度

C.旅客攜帶品安檢制度

D.應(yīng)急處置培訓(xùn)制度

E.員工績效考核制度

______

22.旅客在乘坐客運(yùn)列車時(shí)，以下哪些行為屬于違反乘車規(guī)定的？（______）。

A.在車廂內(nèi)吸煙

B.使用電子設(shè)備外放聲音

C.將寵物放置在座位上

D.偷偷攜帶易燃易爆品

E.幫助他人搬運(yùn)行李

______

23.客運(yùn)船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)，乘客應(yīng)采取的避險(xiǎn)措施包括（______）。

A.用濕毛巾捂住口鼻

B.向遠(yuǎn)離火源方向移動(dòng)

C.穿戴救生衣后等待救援

D.用手機(jī)拍攝火災(zāi)視頻

E.前往船艙底部躲避

______

24.客運(yùn)駕駛員在處理突發(fā)事件時(shí)，需遵循的原則有（______）。

A.確保乘客安全優(yōu)先

B.按照應(yīng)急預(yù)案執(zhí)行

C.避免過度驚慌乘客

D.及時(shí)向企業(yè)報(bào)告

E.優(yōu)先考慮個(gè)人利益

______

25.客運(yùn)站發(fā)生旅客糾紛時(shí)，工作人員應(yīng)采取的措施包括（______）。

A.立即報(bào)警處理

B.分隔雙方進(jìn)行調(diào)解

C.記錄糾紛經(jīng)過

D.強(qiáng)制要求一方妥協(xié)

E.保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)

______

三、判斷題（共10分，每題0.5分）

26.旅客在乘坐客運(yùn)列車時(shí)，可以攜帶少量酒精飲料進(jìn)入車廂。（______）

27.客運(yùn)駕駛員在駕駛過程中接聽手持電話屬于違法行為。（______）

28.客運(yùn)船舶遇險(xiǎn)時(shí)，救生艇的釋放順序由船員自行決定。（______）

29.旅客攜帶超過規(guī)定尺寸的行李乘坐飛機(jī)，無需辦理托運(yùn)手續(xù)。（______）

30.客運(yùn)企業(yè)對(duì)駕駛員進(jìn)行安全培訓(xùn)時(shí)，可使用案例教學(xué)的方式。（______）

31.客運(yùn)站安檢設(shè)備發(fā)現(xiàn)旅客攜帶違禁品，可直接沒收無需告知。（______）

32.客運(yùn)駕駛員在夜間行駛時(shí)，可關(guān)閉部分車廂照明以節(jié)約能源。（______）

33.旅客在乘坐長途客車時(shí)，若車輛發(fā)生故障，可自行拆卸零件維修。（______）

34.客運(yùn)船舶發(fā)生碰撞事故后，乘客應(yīng)保持冷靜并聽從船員指揮。（______）

35.客運(yùn)企業(yè)制定應(yīng)急預(yù)案時(shí)，需明確各崗位人員的職責(zé)分工。（______）

36.旅客在乘坐客運(yùn)列車時(shí)，可以隨身攜帶少量管制刀具。（______）

37.客運(yùn)駕駛員在駕駛過程中遭遇突發(fā)疾病，可由乘客代替駕駛。（______）

38.客運(yùn)船舶遇險(xiǎn)時(shí)，乘客可自行乘坐救生筏離開。（______）

39.客運(yùn)站發(fā)生旅客糾紛時(shí)，工作人員應(yīng)保持中立不偏袒任何一方。（______）

40.客運(yùn)企業(yè)對(duì)駕駛員進(jìn)行安全培訓(xùn)時(shí)，可使用視頻教學(xué)的方式。（______）

______

四、填空題（共10分，每空1分）

41.客運(yùn)駕駛員在駕駛過程中發(fā)現(xiàn)前方道路有拋灑物，應(yīng)首先______并觀察路況，必要時(shí)采取制動(dòng)措施。（________）

42.旅客在乘坐客運(yùn)列車時(shí)，若發(fā)現(xiàn)列車異常搖晃，應(yīng)______并向乘務(wù)員報(bào)告，切勿站立或走動(dòng)。（________）

43.客運(yùn)船舶發(fā)生碰撞事故后，乘客應(yīng)優(yōu)先撤離至______，并等待專業(yè)救援。（________）

44.客運(yùn)企業(yè)對(duì)駕駛員進(jìn)行安全培訓(xùn)時(shí)，強(qiáng)調(diào)的“三分鐘原則”是指發(fā)現(xiàn)安全隱患后的______。（________）

45.旅客在乘坐客運(yùn)列車時(shí)，若攜帶大件行李，需提前______并按規(guī)定放置，避免影響其他乘客。（________）

46.客運(yùn)站售票窗口未按規(guī)定懸掛票價(jià)表，屬于______行為，可能被鐵路部門處以罰款。（________）

47.客運(yùn)駕駛員在駕駛過程中遭遇疲勞駕駛的跡象，正確的做法是______并報(bào)告乘務(wù)員，避免繼續(xù)駕駛。（________）

48.客運(yùn)船舶在惡劣天氣航行時(shí)，船長可采取的應(yīng)急措施包括______并調(diào)整航向，確保乘客安全。（________）

49.旅客在客運(yùn)站遺失行李，客運(yùn)企業(yè)承擔(dān)賠償責(zé)任的前提條件是______，并需提供有效身份證件。（________）

50.客運(yùn)企業(yè)制定應(yīng)急預(yù)案時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)考慮______，確保在突發(fā)事件發(fā)生時(shí)能迅速有效處置。（________）

______

五、簡答題（共25分）

51.簡述客運(yùn)駕駛員在駕駛過程中遭遇突發(fā)疾病時(shí)，應(yīng)采取的應(yīng)急措施及注意事項(xiàng)。（5分）

______

52.結(jié)合客運(yùn)站實(shí)際場(chǎng)景，分析旅客攜帶違禁品進(jìn)入車站時(shí)，工作人員應(yīng)如何妥善處理？（6分）

______

53.客運(yùn)船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)，乘客應(yīng)如何進(jìn)行自救和逃生？（6分）

______

54.客運(yùn)企業(yè)如何通過安全培訓(xùn)提升駕駛員的安全意識(shí)和應(yīng)急處置能力？（8分）

______

六、案例分析題（共20分）

55.某長途客車在山區(qū)道路行駛時(shí)，因路面濕滑發(fā)生側(cè)翻，造成3名乘客受傷。事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)情況如下：

-駕駛員立即報(bào)警并組織乘客自救；

-部分乘客因恐慌跳車逃生；

-車上未配備急救箱，受傷乘客未得到及時(shí)救治。

問題：

（1）分析該事故可能存在的直接原因和間接原因。（6分）

（2）針對(duì)類似場(chǎng)景，客運(yùn)企業(yè)應(yīng)采取哪些預(yù)防措施？（7分）

（3）總結(jié)該案例對(duì)客運(yùn)安全管理的啟示。（7分）

______

參考答案及解析部分

參考答案及解析

一、單選題（共20分）

1.C

解析：客運(yùn)企業(yè)在執(zhí)行旅客運(yùn)輸合同過程中，首要遵循的原則是合同約定與安全第一，確保旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，經(jīng)濟(jì)效益最大化可能犧牲安全；B選項(xiàng)錯(cuò)誤，旅客滿意度是重要目標(biāo)但非首要原則；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，競(jìng)爭(zhēng)差異化策略屬于市場(chǎng)策略而非運(yùn)營原則。

2.C

解析：根據(jù)中國鐵路總公司《鐵路旅客運(yùn)輸安全規(guī)程》第58條，禁止在列車上使用明火（如點(diǎn)燃煙頭、蠟燭等）。A選項(xiàng)正確，便攜式充電寶在規(guī)定范圍內(nèi)可使用；B選項(xiàng)正確，打開未鎖閉的行李箱可能存在安全隱患但非明令禁止；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，明火屬于危險(xiǎn)行為；D選項(xiàng)正確，放置物品不當(dāng)可能影響通行但非明令禁止。

3.B

解析：根據(jù)《公路客運(yùn)車輛行駛安全操作規(guī)程》，山區(qū)道路急彎路段應(yīng)保持勻速行駛并鳴笛警示，避免因速度過快導(dǎo)致失控。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，加速易引發(fā)側(cè)滑；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，占用對(duì)向車道屬于違法行為；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，緊急制動(dòng)可能導(dǎo)致車輛甩尾。

4.B

解析：根據(jù)《船舶安全監(jiān)督條例》第45條，乘客逃生時(shí)需穿戴救生衣有序撤離，不得在逃生過程中收集貴重物品。A選項(xiàng)正確，救生衣是必備防護(hù)裝備；B選項(xiàng)錯(cuò)誤，逃生前收集貴重物品會(huì)延誤時(shí)間；C選項(xiàng)正確，低姿前進(jìn)可避免煙霧傷害；D選項(xiàng)正確，幫助他人是互助行為。

5.B

解析：根據(jù)《客運(yùn)站安全管理規(guī)范》，在閘機(jī)口設(shè)置單向排隊(duì)標(biāo)識(shí)可有效防止擁堵和踩踏事件。A選項(xiàng)部分正確但限制人數(shù)可能影響客運(yùn)效率；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，強(qiáng)制疏導(dǎo)可能引發(fā)沖突；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，減少廣播可能延誤重要信息傳達(dá)。

6.B

解析：根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》第32條，客運(yùn)站售票窗口未按規(guī)定懸掛票價(jià)表屬于一般違法行為，需限期整改。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，輕微違法行為指違規(guī)情節(jié)較輕；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，嚴(yán)重違法行為如超載、拒載等；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，屬于違法行為。

7.B

解析：根據(jù)《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》第108條，旅客攜帶寵物乘坐列車需提前向鐵路部門報(bào)備，并遵守相關(guān)防疫規(guī)定。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，寵物需限制活動(dòng)范圍；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，未強(qiáng)制要求使用牽引繩；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，臥鋪車廂一般禁止飼養(yǎng)寵物。

8.A

解析：根據(jù)《道路運(yùn)輸駕駛員安全操作規(guī)范》，駕駛員在駕駛過程中遭遇突發(fā)疾病，最優(yōu)先采取的措施是立即停車并撥打急救電話，確保行車安全。B選項(xiàng)錯(cuò)誤，強(qiáng)行駕駛可能危及生命；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，求助乘客無法解決駕駛問題；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈僅用于警示其他車輛。

9.A

解析：根據(jù)《民用航空法》第5條，軍官證（臨時(shí)有效）是旅客乘坐國內(nèi)客運(yùn)航班的有效身份證件。B選項(xiàng)錯(cuò)誤，境外游客需護(hù)照或簽證；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，學(xué)生證僅部分航空公司認(rèn)可；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，身份證過期無效。

10.A

解析：客運(yùn)企業(yè)強(qiáng)調(diào)的“三分鐘原則”是指發(fā)現(xiàn)安全隱患后的處置時(shí)限，要求駕駛員在3分鐘內(nèi)判斷并采取行動(dòng)。B選項(xiàng)錯(cuò)誤，報(bào)警時(shí)間根據(jù)情況而定；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，心理準(zhǔn)備屬于輔助措施；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，培訓(xùn)時(shí)長不固定。

11.B

解析：根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸安全管理?xiàng)l例》，旅客發(fā)現(xiàn)駕駛員疲勞駕駛，正確的做法是通知乘務(wù)員并記錄車牌號(hào)，避免發(fā)生事故。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，直接質(zhì)問可能激化矛盾；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，報(bào)警需有明確證據(jù)；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，乘客無駕駛資格。

12.A

解析：根據(jù)《船舶航行安全管理規(guī)定》，惡劣天氣航行時(shí)，船長可采取的應(yīng)急措施包括降低船速并調(diào)整航向，確保船舶穩(wěn)定。B選項(xiàng)錯(cuò)誤，停止通風(fēng)可能導(dǎo)致缺氧；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，開啟全部照明可能增加電力負(fù)荷；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，體能訓(xùn)練無實(shí)際作用。

13.D

解析：根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任糾紛處理辦法》，客運(yùn)企業(yè)承擔(dān)賠償責(zé)任的前提條件是旅客已提供有效身份證件，并符合承運(yùn)合同約定。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)由企業(yè)規(guī)定；B選項(xiàng)錯(cuò)誤，托運(yùn)方式不影響賠償；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，破損痕跡是次要因素。

14.A

解析：根據(jù)《道路運(yùn)輸駕駛員安全操作規(guī)范》，遇到前方車輛拋灑物，應(yīng)立即鳴笛并加速躲避，避免追尾。B選項(xiàng)錯(cuò)誤，觀察路況需結(jié)合車速判斷；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，緊急制動(dòng)可能導(dǎo)致車輛失控；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，掉頭可能導(dǎo)致更嚴(yán)重事故。

15.C

解析：根據(jù)《鐵路旅客運(yùn)輸安全規(guī)程》第62條，將易燃易爆品帶入車廂屬于危及行車安全的違法行為。A選項(xiàng)正確，播放音樂需控制音量；B選項(xiàng)正確，接聽電話需使用免提或耳機(jī)；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，易燃易爆品禁止攜帶；D選項(xiàng)正確，放置行李需規(guī)范。

16.C

解析：客運(yùn)企業(yè)制定應(yīng)急預(yù)案時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)考慮突發(fā)事件處置流程，確保各崗位人員明確職責(zé)，快速響應(yīng)。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，員工收入與企業(yè)安全無直接關(guān)系；B選項(xiàng)錯(cuò)誤，成本控制需在安全前提下進(jìn)行；C選項(xiàng)正確，流程是應(yīng)急管理的核心；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，投訴率是事后評(píng)價(jià)指標(biāo)。

17.A

解析：根據(jù)《民航旅客行李運(yùn)輸規(guī)定》，旅客攜帶大件行李乘坐飛機(jī)時(shí)，需提前辦理托運(yùn)手續(xù)，避免影響客艙空間。B選項(xiàng)錯(cuò)誤，尺寸小于標(biāo)準(zhǔn)仍需托運(yùn)；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，艙位類型不影響托運(yùn)要求；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，貴重物品需額外保價(jià)。

18.B

解析：根據(jù)《船舶乘客應(yīng)急逃生指南》，客運(yùn)船舶發(fā)生碰撞事故后，乘客應(yīng)優(yōu)先前往甲板等待救援，保持冷靜并聽從船員指揮。A選項(xiàng)錯(cuò)誤，餐廳非安全區(qū)域；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，關(guān)閉房門無實(shí)際作用；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，需等待專業(yè)救援。

19.A

解析：根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任糾紛處理辦法》，客運(yùn)站售票系統(tǒng)顯示“無票可售”，旅客可要求退票并獲得全額退款。B選項(xiàng)錯(cuò)誤，無需額外證明；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，需根據(jù)車次情況確定是否可換乘；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，罰款無法律依據(jù)。

20.B

解析：根據(jù)《道路交通安全法》第22條，客運(yùn)駕駛員在駕駛過程中少量飲酒屬于酒后駕駛行為，需承擔(dān)法律責(zé)任。A選項(xiàng)正確，解酒藥物無效；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，休息可緩解疲勞但酒精代謝需時(shí)間；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，電子設(shè)備監(jiān)測(cè)僅用于執(zhí)法。

二、多選題（共15分，多選、少選、錯(cuò)選均不得分）

21.ABCD

解析：客運(yùn)企業(yè)應(yīng)建立健全的安全管理制度，主要包括駕駛員資格審核制度（A）、車輛定期檢測(cè)制度（B）、旅客攜帶品安檢制度（C）、應(yīng)急處置培訓(xùn)制度（D）。E選項(xiàng)錯(cuò)誤，績效考核屬于人力資源管理范疇。

22.ABD

解析：根據(jù)《鐵路旅客運(yùn)輸安全規(guī)程》，旅客在乘坐客運(yùn)列車時(shí)，以下行為屬于違反乘車規(guī)定：在車廂內(nèi)吸煙（A）、使用電子設(shè)備外放聲音（B）、偷偷攜帶易燃易爆品（D）。C選項(xiàng)正確，幫助他人是美德；E選項(xiàng)正確，搬運(yùn)行李是正常行為。

23.ABC

解析：根據(jù)《船舶乘客應(yīng)急逃生指南》，客運(yùn)船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)，乘客應(yīng)采取的避險(xiǎn)措施包括：用濕毛巾捂住口鼻（A）、向遠(yuǎn)離火源方向移動(dòng)（B）、穿戴救生衣后等待救援（C）。D選項(xiàng)錯(cuò)誤，拍攝視頻無實(shí)際作用；E選項(xiàng)錯(cuò)誤，船艙底部可能進(jìn)水。

24.ABCD

解析：客運(yùn)駕駛員在處理突發(fā)事件時(shí)，需遵循的原則有：確保乘客安全優(yōu)先（A）、按照應(yīng)急預(yù)案執(zhí)行（B）、避免過度驚慌乘客（C）、及時(shí)向企業(yè)報(bào)告（D）。E選項(xiàng)錯(cuò)誤，優(yōu)先考慮個(gè)人利益違反職業(yè)道德。

25.ABC

解析：根據(jù)《客運(yùn)站服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》，客運(yùn)站發(fā)生旅客糾紛時(shí)，工作人員應(yīng)采取的措施包括：立即報(bào)警處理（A，如涉及違法行為）、分隔雙方進(jìn)行調(diào)解（B）、記錄糾紛經(jīng)過（C）。D選項(xiàng)錯(cuò)誤，強(qiáng)制妥協(xié)可能激化矛盾；E選項(xiàng)錯(cuò)誤，現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)需妥善保管而非直接破壞。

三、判斷題（共10分，每題0.5分）

26.×

解析：根據(jù)《鐵路旅客運(yùn)輸安全規(guī)程》，旅客在乘坐客運(yùn)列車時(shí)，禁止攜帶酒精飲料進(jìn)入車廂，包括少量。

27.√

解析：根據(jù)《道路交通安全法》第22條，客運(yùn)駕駛員在駕駛過程中接聽手持電話屬于違法行為，需使用免提或耳機(jī)。

28.×

解析：根據(jù)《船舶安全監(jiān)督條例》第47條，救生艇的釋放順序必須按照規(guī)定執(zhí)行，由船員統(tǒng)一指揮，非船員自行決定。

29.×

解析：根據(jù)《民航旅客行李運(yùn)輸規(guī)定》，旅客攜帶超過規(guī)定尺寸的行李乘坐飛機(jī)，必須辦理托運(yùn)手續(xù)，否則無法登機(jī)。

30.√

解析：案例教學(xué)是安全培訓(xùn)的有效方式，通過實(shí)際案例讓駕駛員直觀了解風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)和應(yīng)對(duì)方法。

31.×

解析：根據(jù)《客運(yùn)站安全管理規(guī)范》，安檢設(shè)備發(fā)現(xiàn)旅客攜帶違禁品，必須告知旅客并按規(guī)定處理，不得直接沒收。

32.×

解析：根據(jù)《道路運(yùn)輸駕駛員安全操作規(guī)范》，夜間行駛時(shí)，車廂照明必須保持正常，確保乘客安全，不得隨意關(guān)閉。

33.×

解析：根據(jù)《道路運(yùn)輸駕駛員安全操作規(guī)范》，車輛發(fā)生故障時(shí)，駕駛員應(yīng)按規(guī)定處理，不得自行拆卸零件，避免引發(fā)更嚴(yán)重事故。

34.√

解析：根據(jù)《船舶乘客應(yīng)急逃生指南》，船舶遇險(xiǎn)時(shí)，乘客應(yīng)保持冷靜并聽從船員指揮，有序撤離。

35.√

解析：應(yīng)急預(yù)案需明確各崗位人員的職責(zé)分工，確保各環(huán)節(jié)銜接順暢，提高處置效率。

36.×

解析：根據(jù)《鐵路旅客運(yùn)輸安全規(guī)程》，旅客在乘坐客運(yùn)列車時(shí)，禁止攜帶管制刀具等危險(xiǎn)品。

37.×

解析：根據(jù)《道路運(yùn)輸駕駛員安全操作規(guī)范》，駕駛員在駕駛過程中遭遇突發(fā)疾病，必須立即停車并報(bào)告，不得讓乘客代替駕駛。

38.×

解析：根據(jù)《船舶乘客應(yīng)急逃生指南》，船舶遇險(xiǎn)時(shí)，乘客必須等待船員指揮，不得自行乘坐救生筏離開。

39.√

解析：根據(jù)《客運(yùn)站服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》，客運(yùn)站發(fā)生旅客糾紛時(shí)，工作人員應(yīng)保持中立，不偏袒任何一方，公平調(diào)解。

40.√

解析：視頻教學(xué)是安全培訓(xùn)的有效方式，可直觀展示操作流程和案例場(chǎng)景。

四、填空題（共10分，每空1分）

41.暫停行駛

解析：根據(jù)《道路運(yùn)輸駕駛員安全操作規(guī)范》，發(fā)現(xiàn)前方道路有拋灑物，應(yīng)首先暫停行駛并觀察路況，必要時(shí)采取制動(dòng)措施。

42.坐在座位上

解析：根據(jù)《鐵路旅客運(yùn)輸安全規(guī)程》，列車異常搖晃時(shí)，乘客應(yīng)坐在座位上并保持冷靜，切勿站立或走動(dòng)。

43.救生艇

解析：根據(jù)《船舶乘客應(yīng)急逃生指南》，客運(yùn)船舶發(fā)生碰撞事故后，乘客應(yīng)優(yōu)先撤離至救生艇，并等待專業(yè)救援。

44.處置時(shí)限

解析：客運(yùn)企業(yè)強(qiáng)調(diào)的“三分鐘原則”是指發(fā)現(xiàn)安全隱患后的處置時(shí)限，要求駕駛員在3分鐘內(nèi)判斷并采取行動(dòng)。

45.報(bào)備

解析：根據(jù)《民航旅客行李運(yùn)輸規(guī)定》，旅客攜帶大件行李乘坐飛機(jī)時(shí)，需提前報(bào)備并按規(guī)定放置，避免影響其他乘客。

46.一般

解析：根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》，客運(yùn)站售票窗口未按規(guī)定懸掛票價(jià)表，屬于一般違法行為，可能被處以罰款。

47.立即停車

解析：根據(jù)《道路運(yùn)輸駕駛員安全操作規(guī)范》，客運(yùn)駕駛員在駕駛過程中遭遇疲勞駕駛的跡象，正確的做法是立即停車并報(bào)告，避免繼續(xù)駕駛。

48.降低船速

解析：根據(jù)《船舶航行安全管理規(guī)定》，惡劣天氣航行時(shí)，船長可采取的應(yīng)急措施包括降低船速并調(diào)整航向，確保船舶穩(wěn)定。

49.符合承運(yùn)合同約定

解析：根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任糾紛處理辦法》，客運(yùn)企業(yè)承擔(dān)賠償責(zé)任的前提條件是旅客符合承運(yùn)合同約定，并需提供有效身份證件。

50.突發(fā)事件處置流程

解析：客運(yùn)企業(yè)制定應(yīng)急預(yù)案時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)考慮突發(fā)事件處置流程，確保各崗位人員明確職責(zé)，快速