2025年隧道工程師通風(fēng)防排水試卷考試時(shí)間：______分鐘總分：______分姓名：______一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共20分。下列選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)符合題意）1.隧道自然通風(fēng)主要利用的是風(fēng)壓差或熱壓差驅(qū)動(dòng)氣流，其中利用地形高差形成的風(fēng)壓差通風(fēng)屬于（）。A.熱壓通風(fēng)B.風(fēng)壓通風(fēng)C.混合通風(fēng)D.機(jī)械通風(fēng)2.對(duì)于長(zhǎng)隧道，為實(shí)現(xiàn)良好的通風(fēng)效果，通常采用（）方式。A.單一通風(fēng)機(jī)全程通風(fēng)B.自然通風(fēng)與機(jī)械通風(fēng)相結(jié)合C.全段機(jī)械通風(fēng)D.分區(qū)式機(jī)械通風(fēng)3.隧道通風(fēng)系統(tǒng)中，用于連接風(fēng)道、引導(dǎo)氣流并減少能量損失的部件是（）。A.風(fēng)機(jī)B.風(fēng)閥C.風(fēng)管D.風(fēng)罩4.在進(jìn)行隧道風(fēng)量計(jì)算時(shí)，通常需要考慮的最小新風(fēng)量與隧道內(nèi)人員數(shù)量、交通量、洞外空氣質(zhì)量等因素有關(guān)，一般建議按每個(gè)人（）m3/min供給。A.20-30B.30-40C.40-50D.50-605.隧道火災(zāi)時(shí)，通風(fēng)系統(tǒng)的首要任務(wù)是（）。A.提高隧道通風(fēng)量B.形成有效的排煙通道，控制煙霧蔓延C.降低隧道內(nèi)溫度D.停止所有通風(fēng)機(jī)運(yùn)行6.隧道防排水設(shè)計(jì)中，根據(jù)防水等級(jí)要求，結(jié)構(gòu)自防水層通常采用（）。A.外貼式防水卷材B.內(nèi)貼式防水卷材C.水泥基防水涂料D.復(fù)合式防水層7.下列防水材料中，屬于剛性防水材料的是（）。A.EPDM防水卷材B.SBS改性瀝青防水卷材C.高分子防水涂料D.水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料8.隧道襯砌背后出現(xiàn)滲漏水，通常表明（）。A.結(jié)構(gòu)防水層失效B.防排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理C.襯砌結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫D.以上都是9.地表水對(duì)隧道的影響主要通過(guò)（）進(jìn)入隧道。A.地下水通道B.隧道襯砌裂縫C.洞頂、洞口滲漏D.隧道出入口涌水10.隧道排水系統(tǒng)的主要功能是（）。A.防止隧道結(jié)構(gòu)滲水B.排除隧道內(nèi)積水，保證行車(chē)安全C.降低隧道內(nèi)空氣濕度D.回收利用隧道排水11.適用于寒冷地區(qū)隧道、對(duì)防水要求較高的防水卷材是（）。A.瀝青基防水卷材B.聚乙烯丙綸復(fù)合防水卷材C.聚氯乙烯（PVC）防水卷材D.氯化聚乙烯防水卷材12.隧道防水工程中，變形縫是防水處理的重點(diǎn)和難點(diǎn)部位，通常采用（）進(jìn)行防水處理。A.密封膠嵌縫B.設(shè)置防水層C.加厚襯砌D.預(yù)埋注漿管13.隧道施工過(guò)程中，用于控制地下水進(jìn)入工作面的主要方法是（）。A.地表截水溝B.隧底排水溝C.地質(zhì)預(yù)報(bào)與超前支護(hù)D.防水混凝土澆筑14.在隧道防排水工程中，"防排結(jié)合，以防為主"的原則是指（）。A.優(yōu)先采用排水措施，防止?jié)B水是次要的B.防水措施和排水措施同等重要C.首先做好結(jié)構(gòu)自防水，同時(shí)設(shè)置有效的排水系統(tǒng)將可能滲入的水排走D.以排水系統(tǒng)為主要屏障，防水為輔助15.下列關(guān)于隧道防水等級(jí)的說(shuō)法，正確的是（）。A.P6級(jí)防水要求最低B.P4級(jí)防水適用于一般隧道工程C.P8級(jí)防水適用于有特殊要求的隧道工程D.防水等級(jí)僅與隧道用途有關(guān)16.隧道襯砌背后滲漏水點(diǎn)處理中，常用的注漿堵漏方法適用于（）。A.表面少量滲水B.裂縫漏水C.局部涌水點(diǎn)D.所有類(lèi)型的滲漏水17.以下不屬于隧道常見(jiàn)的地表水滲入形式的是（）。A.涌水B.滲水C.滴水D.地表沖刷18.隧道排水系統(tǒng)中，用于收集和輸送隧道內(nèi)地下水和少量污水的構(gòu)筑物是（）。A.集水井B.排水管C.污水泵站D.沉淀池19.選擇隧道防水材料時(shí)，需要考慮其耐水性、耐久性、與基面粘結(jié)性能、施工性能以及環(huán)境溫度等因素，這體現(xiàn)了（）原則。A.因地制宜B.經(jīng)濟(jì)合理C.安全可靠D.標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范20.隧道通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)量平衡計(jì)算中，保證各分區(qū)段風(fēng)量滿足要求后，還應(yīng)使（）。A.總送風(fēng)量大于總排風(fēng)量B.總送風(fēng)量等于總排風(fēng)量C.總送風(fēng)量小于總排風(fēng)量D.進(jìn)風(fēng)量等于出風(fēng)量二、填空題（每題1分，共20分。請(qǐng)將答案填寫(xiě)在橫線上）21.隧道通風(fēng)方式主要分為_(kāi)_____通風(fēng)和______通風(fēng)兩大類(lèi)。22.機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)按服務(wù)范圍可分為洞口通風(fēng)、______和全隧道通風(fēng)。23.隧道通風(fēng)管道的截面形狀有矩形和______兩種。24.隧道火災(zāi)時(shí)，通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)盡量保持通風(fēng)設(shè)施完好，避免產(chǎn)生______和______。25.隧道防排水工程中，P6級(jí)防水等級(jí)適用于______的隧道結(jié)構(gòu)。26.隧道結(jié)構(gòu)自防水主要依靠______的密實(shí)性和抗?jié)B性來(lái)實(shí)現(xiàn)防水功能。27.常見(jiàn)的隧道防水卷材有高聚物改性瀝青防水卷材和______兩大類(lèi)。28.隧道襯砌背后滲漏水點(diǎn)注漿堵漏前，通常需要進(jìn)行______和處理。29.地表水通過(guò)隧道頂部或側(cè)壁巖體進(jìn)入隧道的現(xiàn)象稱(chēng)為_(kāi)_____。30.隧道排水系統(tǒng)一般包括排水溝、______、排水管和出水口等組成。31.防水混凝土抗?jié)B等級(jí)一般要求不低于______。32.隧道變形縫防水構(gòu)造通常包括______、中埋式止水帶和嵌縫材料等。33.隧道施工中，常用的地下水控制方法有地表截水、______和地下連續(xù)墻等。34.隧道防水工程的質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)包括材料檢驗(yàn)、施工過(guò)程檢驗(yàn)和______。35."以堵為主，堵排結(jié)合"是隧道______工程常用的原則。36.適用于寒冷地區(qū)且對(duì)耐久性要求高的隧道防水涂料是______。37.隧道內(nèi)空氣污染物的主要來(lái)源包括行車(chē)產(chǎn)生的尾氣、______和設(shè)備運(yùn)行排放等。38.隧道通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)量計(jì)算中，人員需風(fēng)量是確定送風(fēng)量的______依據(jù)。39.隧道防排水設(shè)計(jì)應(yīng)遵循______、安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理的原則。40.隧道防排水工程中，防水等級(jí)的確定主要依據(jù)隧道的______、重要性以及使用要求。三、判斷題（每題1分，共10分。請(qǐng)判斷下列說(shuō)法的正誤，正確的劃“√”，錯(cuò)誤的劃“×”）41.隧道自然通風(fēng)效果受天氣條件影響較大，在風(fēng)力較弱或無(wú)風(fēng)天氣效果最佳。（）42.隧道機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)中，風(fēng)機(jī)通常安裝在隧道洞口或通風(fēng)豎井處。（）43.隧道火災(zāi)時(shí)，應(yīng)關(guān)閉所有通風(fēng)機(jī)，防止煙氣擴(kuò)散。（）44.隧道防水混凝土施工時(shí)，振搗要充分，以減少表面泌水，提高抗?jié)B性能。（）45.隧道襯砌裂縫是導(dǎo)致襯砌背后滲漏水的主要原因之一。（）46.隧道排水溝的設(shè)置僅是為了排除地表水。（）47.隧道防排水工程中，防水等級(jí)越高，對(duì)防水材料的要求就越低。（）48.隧道注漿堵漏是一種主動(dòng)式防水措施。（）49.隧道通風(fēng)系統(tǒng)計(jì)算時(shí)，只需考慮送風(fēng)量，無(wú)需考慮排風(fēng)量。（）50.隧道內(nèi)空氣污染物濃度會(huì)隨著隧道使用時(shí)間的增長(zhǎng)而逐漸累積。（）四、簡(jiǎn)答題（每題5分，共20分。請(qǐng)簡(jiǎn)要回答下列問(wèn)題）51.簡(jiǎn)述隧道自然通風(fēng)和機(jī)械通風(fēng)的主要優(yōu)缺點(diǎn)。52.簡(jiǎn)述隧道結(jié)構(gòu)自防水的基本要求。53.簡(jiǎn)述隧道變形縫防水處理的要點(diǎn)。54.簡(jiǎn)述隧道施工過(guò)程中控制地下水的主要方法及其作用。五、計(jì)算題（每題10分，共20分。請(qǐng)列出計(jì)算過(guò)程，得出結(jié)果）55.某隧道斷面面積為80m2，設(shè)計(jì)行車(chē)速度為80km/h，交通量按每車(chē)道每小時(shí)250輛計(jì)算，雙向四車(chē)道，通風(fēng)要求每人按40m3/min供給新風(fēng)。試計(jì)算該隧道所需的最小新風(fēng)量（m3/h）。56.某隧道段采用矩形風(fēng)管通風(fēng)，風(fēng)管斷面尺寸為2m×1.5m，空氣流動(dòng)速度為15m/s。試計(jì)算該風(fēng)管的的風(fēng)量（m3/min）。六、論述題（每題10分，共20分。請(qǐng)結(jié)合實(shí)際情況，展開(kāi)論述）57.論述隧道防排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)與施工對(duì)隧道長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)安全的重要性。58.結(jié)合當(dāng)前技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，論述隧道通風(fēng)防排水工程面臨的新挑戰(zhàn)及應(yīng)對(duì)措施。試卷答案一、單項(xiàng)選擇題1.B2.D3.C4.C5.B6.D7.D8.D9.C10.B11.C12.A13.C14.C15.C16.B17.D18.A19.C20.B二、填空題21.自然；機(jī)械22.分區(qū)式機(jī)械23.圓形24.縫隙；渦流25.重要26.襯砌本身27.高分子防水卷材28.基面清理29.涌水30.集水井31.P632.外貼式止水帶33.超前支護(hù)34.竣工驗(yàn)收35.防水36.聚合物水泥基防水涂料37.礦物粉塵38.主要39.因地制宜40.使用功能三、判斷題41.×42.√43.×44.√45.√46.×47.×48.√49.×50.√四、簡(jiǎn)答題51.解析思路：分別從通風(fēng)效果、能耗、建設(shè)成本、適應(yīng)條件等方面比較自然通風(fēng)和機(jī)械通風(fēng)的優(yōu)缺點(diǎn)。*自然通風(fēng)優(yōu)點(diǎn)：無(wú)運(yùn)行能耗、結(jié)構(gòu)形式相對(duì)簡(jiǎn)單；缺點(diǎn)：受地形、氣候條件限制大，通風(fēng)效果不穩(wěn)定，易產(chǎn)生渦流和噪聲，難以滿足高風(fēng)速或特殊通風(fēng)要求。*機(jī)械通風(fēng)優(yōu)點(diǎn)：通風(fēng)效果穩(wěn)定可靠，可滿足各種通風(fēng)需求（高風(fēng)量、低風(fēng)速等），不受外界條件限制；缺點(diǎn)：需要消耗能源（電費(fèi)），初期投資較高，設(shè)備維護(hù)要求高。52.解析思路：圍繞防水混凝土本身及其構(gòu)造要求，闡述實(shí)現(xiàn)自防水的關(guān)鍵要素。*基本要求：混凝土本身具有足夠的密實(shí)性（低水膠比、摻加外加劑如減水劑、膨脹劑等）；混凝土結(jié)構(gòu)表面平整、光滑，減少裂縫產(chǎn)生（良好的模板和振搗工藝）；必要時(shí)設(shè)置表面防水層作為附加保護(hù)。53.解析思路：聚焦變形縫構(gòu)造，說(shuō)明防水處理的關(guān)鍵部位和措施。*要點(diǎn)：設(shè)置變形縫；縫內(nèi)預(yù)埋止水帶（如外貼式或中埋式止水帶）；止水帶安裝ph?i正確、無(wú)扭曲變形；縫兩側(cè)混凝土澆筑密實(shí)；根據(jù)需要，在止水帶外側(cè)和內(nèi)部嵌填密封材料（如聚氨酯密封膠）。54.解析思路：列舉施工中常用的控制地下水方法，并說(shuō)明其目的。*方法與作用：*地表截水：如開(kāi)挖截水溝，目的是攔截隧道上方地表水，防止其直接滲入隧道施工工作面或圍巖。*超前支護(hù)：如超前小導(dǎo)管注漿、凍結(jié)法等，目的是加固隧道開(kāi)挖面前方的圍巖，提高其承壓能力和抗?jié)B能力，防止開(kāi)挖過(guò)程中圍巖失穩(wěn)和涌水。*地下連續(xù)墻：適用于深基坑或特殊地質(zhì)條件，目的是形成一道整體性好的地下屏障，有效隔離地下水。55.解析思路：先計(jì)算單車(chē)道每小時(shí)的需風(fēng)量，再乘以車(chē)道數(shù)和換算系數(shù)得到總新風(fēng)量。*計(jì)算過(guò)程：1.計(jì)算單車(chē)道需風(fēng)量：斷面積×速度×換算系數(shù)=80m2×(80km/h÷3.6m/s)×0.35m3/(s·輛)=80×(80000/3600)×0.35≈777.78m3/s/車(chē)道2.考慮雙向四車(chē)道總需風(fēng)量：777.78m3/s/車(chē)道×4車(chē)道=3111.11m3/s3.考慮交通量對(duì)應(yīng)的新風(fēng)量：3111.11m3/s×250輛/(h·車(chē)道)÷2車(chē)道×60s/min=3111.11×125×60m3/h=2333333.33m3/h4.考慮每人需風(fēng)量：2333333.33m3/h÷(40m3/min×60min/h)=2333333.33÷2400≈972.22m3/min5.最終最小新風(fēng)量（取整）：約972m3/min或2333m3/h（按每輛對(duì)應(yīng)1.25人計(jì)算更常用，則2333333.33/(250*1.25*60)≈1244m3/min）*（注：計(jì)算中速度換算和人員系數(shù)取值可能略有差異，題目給的是每人40m3/min，按此計(jì)算結(jié)果更精確反映人員需求）*最終結(jié)果：約9720m3/min（按每人40m3/min計(jì)算，考慮了交通量換算）*答案：9720m3/min56.解析思路：利用風(fēng)管斷面積和風(fēng)速計(jì)算風(fēng)量，注意單位統(tǒng)一。*計(jì)算過(guò)程：1.計(jì)算風(fēng)管截面積：A=寬×高=2m×1.5m=3m22.計(jì)算風(fēng)量（m3/s）：Q=A×v=3m2×15m/s=45m3/s3.將風(fēng)量換算為m3/min：Q=45m3/s×60s/min=2700m3/min*答案：2700m3/min五、論述題57.解析思路：從隧道結(jié)構(gòu)安全、防水失效后果、運(yùn)營(yíng)環(huán)境、經(jīng)濟(jì)性等方面論述防排水的重要性。*論述：隧道防排水是保障隧道結(jié)構(gòu)安全耐久性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。隧道襯砌長(zhǎng)期承受水壓作用，若防排水系統(tǒng)失效，會(huì)導(dǎo)致襯砌結(jié)構(gòu)內(nèi)部鋼筋銹蝕、混凝土膨脹開(kāi)裂、承載力下降，嚴(yán)重時(shí)可能引發(fā)結(jié)構(gòu)破壞甚至坍塌事故。有效的防排水設(shè)計(jì)能防止地下水滲入，減少對(duì)運(yùn)營(yíng)設(shè)備（如軌道、電纜、照明）的損害，保證設(shè)備正常運(yùn)行。同時(shí)，保持隧道內(nèi)干燥，能改善行車(chē)視距和乘客舒適度，減少因滲漏水、結(jié)冰導(dǎo)致的運(yùn)營(yíng)安全隱患。此外，防水工程的投入雖