2月信號工習(xí)題庫（含答案）一、單選題（共30題，每題1分，共30分）1.主要的搶險防洪料：（）、打眼機、鐵鍬、抬筐、鐵線、大錘、大繩，防雨布。A、轉(zhuǎn)轍機B、發(fā)電機C、螺絲D、汽車參考答案：B詳解：搶險防洪料中發(fā)電機可作為應(yīng)急電源，在搶險等情況下發(fā)揮重要作用，比如提供照明、驅(qū)動打眼機等設(shè)備，而汽車、螺絲、轉(zhuǎn)轍機不屬于主要的搶險防洪料。2.不屬于信號設(shè)備的“五防”的是（）。A、防斷B、防火C、防松D、防雷參考答案：B詳解：信號設(shè)備的“五防”指的是：防雷、防雨、防潮、防塵、防腐蝕，并不包括防火。3.Z軌道電路入口電流標準：25Hz相敏軌道電路應(yīng)大于()。A、1.6AB、2AC、5AD、1.5A參考答案：A4.Z電源屏輸出軌道電源為交流（）。A、220±10VB、220±11VC、220±5VD、220±15V參考答案：B詳解：Z電源屏輸出軌道電源為交流220V±11V，這是其規(guī)定的標準輸出范圍，所以答案選[C]。5.檢修移頻發(fā)送盒時要求上、下邊頻頻偏均不大于()。A、±5.5HzB、±4HzC、±5HzD、±6Hz參考答案：B6.分路不良等級由（）確認。A、電務(wù)和工務(wù)B、車站和電務(wù)共同確認C、電務(wù)D、車站參考答案：B詳解：分路不良等級由車站和電務(wù)共同確認。因為車站對設(shè)備運用情況較為了解，電務(wù)對設(shè)備技術(shù)參數(shù)等更為熟悉，兩者共同確認能更準確地判定分路不良等級。7.設(shè)有線群出站信號機時，應(yīng)在線群每一條發(fā)車線路的警沖標內(nèi)方適當?shù)攸c，裝設(shè)發(fā)車()。A、表示器B、線路表示器C、發(fā)車表示器D、表示燈參考答案：B詳解：當設(shè)有線群出站信號機時，應(yīng)在線群每一條發(fā)車線路的警沖標內(nèi)方適當?shù)攸c，裝設(shè)發(fā)車線路表示器，用以表示該線路是否準備好發(fā)車。發(fā)車表示器是用于指示列車是否可以發(fā)車等情況的設(shè)備；發(fā)車表示燈一般不是這種情況下使用的專門名稱；發(fā)車表示器表述不準確，這里專門指的是線路表示器。8.在UPS不停電的情況下，用戶應(yīng)每（）左右放電一次，放電時間為5分鐘。A、兩個月B、半個月C、三個月D、一個月參考答案：C詳解：在UPS不停電的情況下，為保證電池性能，一般建議用戶每三個月左右放電一次，放電時間為5分鐘。這樣可以防止電池長期處于浮充狀態(tài)，導(dǎo)致電池活性下降等問題。9.關(guān)于色燈信號機的備用燈泡，下列描述正確的是（）。A、一個燈位備一只B、一架信號機備一只C、兩個燈位備一只D、一個咽喉備一只參考答案：A詳解：色燈信號機備用燈泡要求一個燈位備一只，這樣當某個燈位燈泡出現(xiàn)故障時能及時更換，保證信號機正常工作。10.一級分路不良必須在（）時間內(nèi)安排碾軋消除。A、24小時B、5日C、一個月D、12小時參考答案：A詳解：一級分路不良若不及時處理會影響鐵路運輸安全等，規(guī)定必須在大于24小時時間內(nèi)安排碾軋消除，以確保行車安全和線路狀態(tài)良好。11.變壓器的絕緣電阻，在非運用中用500伏MΩ表測量時，不得低于()A、20MΩB、22MΩC、24MΩD、25MΩ參考答案：A12.人工撥動尖軌、心軌刨切部分應(yīng)與基本軌、翼軌密貼，其間隙不大于（）mm。A、1B、4C、3D、2參考答案：A13.信號微機監(jiān)測系統(tǒng)滾動數(shù)據(jù)存儲時間大站不少于()。A、16hB、24hC、36hD、48h參考答案：D14.軌道電路分路造成的后果是（）。A、列車追尾B、聯(lián)鎖失效C、有車占用繼電器不落下D、軌道繼電器吸起參考答案：B15.工作臺、機床上使用的局部照明燈，電壓不得超過()。A、42VB、110VC、36VD、47V參考答案：C詳解：局部照明燈屬于一般場所的安全特低電壓供電的電氣設(shè)備，其電壓不得超過36V。所以工作臺、機床上使用的局部照明燈，電壓不得超過36V，應(yīng)選A選項。16.事故發(fā)生后，因發(fā)生單位未如實()，導(dǎo)致不能查明事故原因和判定責任的，定發(fā)生單位責任。A、組織行車B、提供情況C、組織檢修D(zhuǎn)、組織施工參考答案：B詳解：事故發(fā)生后，發(fā)生單位如實提供情況對于查明事故原因和判定責任至關(guān)重要。若未如實提供情況，就無法獲取準確全面的信息來確定事故原因及責任歸屬，所以會定發(fā)生單位責任。而組織行車、施工、檢修與能否查明事故原因和判定責任并無直接的因果關(guān)系，這里強調(diào)的是如實提供情況這一關(guān)鍵因素。17.一般把控制臺上全站共用且操作機會較多或應(yīng)急性的按鈕的單元布置在軌道光帶的()。A、左側(cè)B、上方C、下方D、右側(cè)參考答案：C18.“兩失一違”不包扣()。A、違章作業(yè)B、信號設(shè)備失修C、信號設(shè)備聯(lián)鎖失效D、施工防護失控參考答案：D19.Ⅱ級測試：由（）車間負責完成，并完成電氣特性標調(diào)工作、電氣特性II級測試，形成分析報告。A、轉(zhuǎn)轍機B、信號檢修C、現(xiàn)場信號D、電子檢修參考答案：D20.電纜箱盒內(nèi)部應(yīng)涂（）或淺色調(diào)和漆。A、綠B、黑C、白D、紅參考答案：C21.在地形、地物影響視線的地方，進站、通過、接近、預(yù)告、遮斷信號機的顯示距離，在最壞的條件下，不得小于（）m。A、800B、400C、1000D、200參考答案：D詳解：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，在地形、地物影響視線的地方，進站、通過、接近、預(yù)告、遮斷信號機的顯示距離，在最壞的條件下，不得小于200m。22.年度聯(lián)鎖試驗內(nèi)容除允許結(jié)合列車運行觀察記錄的項目外，其他項目必須按聯(lián)鎖試驗的相關(guān)規(guī)定在（）內(nèi)進行。A、點外B、V型天窗內(nèi)C、垂直型天窗內(nèi)D、天窗參考答案：D23.當電纜長度大于200m的電纜徑路，中間無轉(zhuǎn)向或分支電纜時，電纜標應(yīng)隔（）m埋設(shè)。A、90B、50C、100D、60參考答案：C詳解：當電纜長度大于200m的電纜徑路，中間無轉(zhuǎn)向或分支電纜時，電纜標應(yīng)隔大于100m埋設(shè)。24.扼流變壓器的變比為（）。A、1:3B、1:5C、1:2D、1:9參考答案：A25.ZD6-D轉(zhuǎn)轍機的主銷型號為（）。A、5TB、3TC、2TD、9T參考答案：B詳解：ZD6-D轉(zhuǎn)轍機的主銷型號為大于3T，其他選項不符合其主銷型號規(guī)定。26.新修訂的鐵路信號維護規(guī)則中，UPS設(shè)備整機壽命期為()年。A、3B、10C、5D、故障修參考答案：B27.STP無線通信設(shè)備啟用前須向（）部門提出書面申請，按規(guī)定辦理（）后啟用。A、無線電監(jiān)管部門無線電臺執(zhí)照B、鐵路總公司執(zhí)照C、無線電管理無線電臺執(zhí)照D、息化部營業(yè)執(zhí)照參考答案：C詳解：STP無線通信設(shè)備啟用前須向無線電管理部門提出書面申請，按規(guī)定辦理無線電臺執(zhí)照后啟用。無線電管理部門負責對無線電頻譜資源進行統(tǒng)一管理和監(jiān)督，無線電臺執(zhí)照是合法使用無線通信設(shè)備的憑證。信息化部職責不涉及此方面；鐵路總公司與無線通信設(shè)備啟用申請及執(zhí)照辦理關(guān)系不大；而辦理營業(yè)執(zhí)照與無線通信設(shè)備啟用的申請及執(zhí)照辦理無關(guān)。所以應(yīng)選無線電管理部門及無線電臺執(zhí)照。28.在列車全部通過道口前，道口信號應(yīng)始終保持()狀態(tài)，自動欄桿應(yīng)始終保持關(guān)閉狀態(tài)。A、允許通行B、警示通行C、禁止通行D、注意運行參考答案：C詳解：列車全部通過道口前，道口信號應(yīng)保持禁止通行狀態(tài)，自動欄桿保持關(guān)閉狀態(tài)，防止其他車輛和行人在列車通過時進入道口，保障安全。29.鐵路局或電務(wù)段應(yīng)集中組織對班組長每2年進行一次班組（）的輪訓(xùn)，培訓(xùn)時間每次不少于30學(xué)時。A、實作能力B、管理知識C、業(yè)務(wù)能力D、安全知識參考答案：B30.新修訂的鐵路信號維護規(guī)則中，密檢器檢修周期，規(guī)定為()年。A、10-15B、5-10C、2-3D、3-5參考答案：B詳解：密檢器檢修周期規(guī)定為大于5-10年。密檢器作為鐵路信號系統(tǒng)中的重要部件，其性能的穩(wěn)定對于保障行車安全至關(guān)重要。規(guī)定合適的檢修周期，能及時發(fā)現(xiàn)和處理潛在問題，確保其正常運行，所以檢修周期設(shè)定為大于5-10年。二、判斷題（共40題，每題1分，共40分）1.高柱信號機的定測、安裝及電纜敷設(shè)必須執(zhí)行旁站監(jiān)理。A、正確B、錯誤參考答案：A2.電務(wù)部門是STP設(shè)備維護管理的主體，車務(wù)、機務(wù)部門是STP運用管理的主體。A、正確B、錯誤參考答案：A3.信息系統(tǒng)軟硬件納入維保的，應(yīng)落實維保責任主體，并與其簽訂維保協(xié)議。A、正確B、錯誤參考答案：A4.調(diào)整25HZ相敏軌道電路時，當軌道電壓不標準，可以對受電端軌道變壓器的抽頭進行調(diào)整。A、正確B、錯誤參考答案：B5.更換軌道電路絕緣時，應(yīng)在確認扼流變壓器連接線各部連接良好后，方可開始作業(yè)。A、正確B、錯誤參考答案：A6.防寒過冬教育以“防凍、防滑、防火、防高空墜落、防觸電、防車輛撞軋、防煤氣中毒”為重點。A、正確B、錯誤參考答案：A7.禁止在地線光（電）纜兩側(cè)各0.5米的范圍內(nèi)挖砂、取土。A、正確B、錯誤參考答案：B8.在軌道電路分路不良的股道上停放車輛時，不須對股道兩端信號按鈕加封（揭掛安全帽）。A、正確B、錯誤參考答案：B9.凡大小和方向都隨時間變化的電壓和電流，稱為正弦交流電壓和正弦交流電流。A、正確B、錯誤參考答案：A10.在鐵路信號、通信光(電)纜埋設(shè)、鋪設(shè)地點，鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當按照標準設(shè)置易于識別的警示、保護標志。()A、正確B、錯誤參考答案：A11.單位、個人可以更改《普速鐵路行車組織規(guī)則》的規(guī)定。A、正確B、錯誤參考答案：B12.車站監(jiān)測設(shè)備由采集機和站機構(gòu)成。A、正確B、錯誤參考答案：A13.在道床工作時，應(yīng)不斷前后嘹望；在雙線區(qū)間，應(yīng)逆車運行方向行走，禁止在鄰線和兩線中間躲避列車。A、正確B、錯誤參考答案：A14.電纜彎曲半徑不得小于電纜外徑的15倍。A、正確B、錯誤參考答案：A15.為滿足調(diào)車作業(yè)的需要，應(yīng)設(shè)調(diào)車色燈信號機。A、正確B、錯誤參考答案：A16.各班組長每月檢查一次全班組勞保用品和設(shè)施的狀況，每次作業(yè)前必須預(yù)想人身安全的內(nèi)容。作業(yè)中檢查人身制度的執(zhí)行情況，每月要對人身安全工作進行分析總結(jié)。A、正確B、錯誤參考答案：A17.TDCS、CTC應(yīng)實行系統(tǒng)冗余，局部故障有時可以影響整個系統(tǒng)。A、正確B、錯誤參考答案：B18.色燈信號機有高柱信號機和矮型信號機之分。A、正確B、錯誤參考答案：A19.引導(dǎo)信號的開放，應(yīng)檢查所屬主體信號機紅燈在點燈狀態(tài)。A、正確B、錯誤參考答案：A20.重大事故的調(diào)查期限為30日；較大事故的調(diào)查期限為20日；一般事故的調(diào)查期限為10日。事故調(diào)查期限自事故發(fā)生之日起計算。A、正確B、錯誤參考答案：A21.非集中聯(lián)鎖的道岔及站線、岔線走行線上無聯(lián)鎖的道岔，均應(yīng)安裝加鎖裝置。A、正確B、錯誤參考答案：A22.嚴禁在生產(chǎn)調(diào)度指揮系統(tǒng)中使用無關(guān)軟件，并不得與國際互聯(lián)網(wǎng)及其它網(wǎng)絡(luò)相連，確需與其他系統(tǒng)相連時，須經(jīng)鐵道部運輸局基礎(chǔ)部批準。()A、正確B、錯誤參考答案：A23.設(shè)備管理單位須遵照專業(yè)技術(shù)規(guī)章等規(guī)定，確保信息機房基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施良好；并且每兩年對信息機房綜合接地系統(tǒng)進行檢測，對各接地裝置和引接線（含兩端接頭或端子），進行全面檢查和測試，測試接地電阻符合標準。A、正確B、錯誤參考答案：B24.對設(shè)有加鎖加封的信號設(shè)備，應(yīng)加鎖加封，必要時可裝設(shè)計數(shù)器，電務(wù)人員應(yīng)負責其完整。()A、正確B、錯誤參考答案：B25.事故受傷人員經(jīng)救治無效，在7日內(nèi)死亡，按死亡統(tǒng)計。A、正確B、錯誤參考答案：A26.ZPW2000G補償電容使傳輸通道趨于阻性，保證軌道電路具有良好的傳輸特性。按載頻分為4種容量，2000A一致。A、正確B、錯誤參考答案：A27.正常情況下，調(diào)度集中區(qū)段的車站原則上應(yīng)采用分散自律控制模式。A、正確B、錯誤參考答案：A28.調(diào)車進路向占用的線路上開通時，有關(guān)信號機不可能開放。A、正確B、錯誤參考答案：B29.通過信號開放后，列車剛壓入進站信號機內(nèi)方?jīng)]有進入股道前若此時要取消出站信號機的發(fā)車進路，可用取消解鎖方式辦理。A、正確B、錯誤參考答案：B30.干線電纜備用芯線全程貫通1～2對，并在圖表中表明方向。A、正確B、錯誤參考答案：A31.檢修閉塞設(shè)備需使用計軸復(fù)零按鈕時，須發(fā)布調(diào)度命令。A、正確B、錯誤參考答案：B32.未定崗人員及勞務(wù)工不得擔任安全防護員，駐站聯(lián)絡(luò)員、室外防護人員和所有作業(yè)人員必須持證上崗。A、正確B、錯誤參考答案：A33.在電氣化區(qū)段作業(yè)時，更換軌道電路絕緣時，應(yīng)在確認扼流變壓器連接線各部連接良好后，方準開始作業(yè)。A、正確B、錯誤參考答案：A34.經(jīng)過方向繼電器前接點送的電源叫方向電源。A、正確B、錯誤參考答案：B35.日常養(yǎng)護作業(yè)程序中，作業(yè)負責人及作業(yè)人員于作業(yè)開始前60分鐘到