機(jī)械維修工考試試題及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共30分）1.某機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中，軸與輪轂采用過盈配合連接，若需要拆卸該連接且不損傷零件，應(yīng)優(yōu)先選用的方法是（）。A.溫差法（加熱輪轂或冷卻軸）B.敲擊法（使用銅棒或木槌）C.拉拔法（使用液壓拉馬）D.破壞法（切割輪轂）2.液壓系統(tǒng)中，若發(fā)現(xiàn)液壓缸運(yùn)動(dòng)速度明顯低于設(shè)計(jì)值，且泵出口壓力正常，最可能的故障原因是（）。A.液壓泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重B.液壓缸活塞密封件磨損C.溢流閥設(shè)定壓力過高D.油箱油位不足3.滾動(dòng)軸承在安裝時(shí)，若內(nèi)圈與軸采用過盈配合，外圈與軸承座采用過渡配合，正確的安裝順序是（）。A.先裝內(nèi)圈至軸，再整體裝入軸承座B.先裝外圈至軸承座，再裝入帶軸的內(nèi)圈C.同時(shí)加熱內(nèi)圈和外圈后安裝D.無需區(qū)分順序，直接壓裝4.螺紋連接中，采用雙螺母防松時(shí)，正確的操作方法是（）。A.先擰緊主螺母，再擰緊副螺母（薄螺母）B.先擰緊副螺母（薄螺母），再擰緊主螺母C.兩個(gè)螺母同時(shí)對(duì)稱擰緊D.主螺母與副螺母擰緊力矩相同5.齒輪傳動(dòng)中，若發(fā)現(xiàn)齒面出現(xiàn)點(diǎn)蝕現(xiàn)象，主要原因是（）。A.齒面接觸應(yīng)力超過材料疲勞極限B.齒面潤滑不良導(dǎo)致磨粒磨損C.齒輪安裝時(shí)中心距過大D.齒輪材料硬度不足6.普通V帶傳動(dòng)中，若帶輪槽角為34°，則V帶的標(biāo)準(zhǔn)楔角應(yīng)為（）。A.30°B.32°C.34°D.40°7.滑動(dòng)軸承使用中，若軸瓦出現(xiàn)“燒瓦”現(xiàn)象，最可能的原因是（）。A.軸瓦材料強(qiáng)度不足B.潤滑油中斷或油膜破裂C.軸頸與軸瓦間隙過大D.軸瓦與軸承座配合過松8.機(jī)械密封安裝時(shí)，動(dòng)環(huán)與靜環(huán)的接觸面需保證極高的平面度，通常要求平面度不超過（）。A.0.01mmB.0.001mmC.0.1mmD.0.05mm9.某設(shè)備電機(jī)與減速器采用彈性柱銷聯(lián)軸器連接，運(yùn)行中出現(xiàn)異常噪聲，經(jīng)檢查聯(lián)軸器對(duì)中誤差在允許范圍內(nèi)，可能的故障原因是（）。A.柱銷磨損導(dǎo)致間隙過大B.電機(jī)功率不足C.減速器齒輪磨損D.基礎(chǔ)地腳螺栓松動(dòng)10.液壓系統(tǒng)中，蓄能器的主要作用不包括（）。A.儲(chǔ)存能量B.吸收壓力脈動(dòng)C.補(bǔ)償泄漏D.降低系統(tǒng)溫度11.鉗工劃線時(shí)，若需要在工件上劃出垂直相交的兩條直線，應(yīng)使用的工具是（）。A.劃規(guī)B.劃針盤C.角尺D.樣沖12.熱處理工藝中，“調(diào)質(zhì)”指的是（）。A.淬火+低溫回火B(yǎng).淬火+中溫回火C.淬火+高溫回火D.正火+回火13.氣動(dòng)系統(tǒng)中，減壓閥的作用是（）。A.控制氣流方向B.穩(wěn)定出口壓力C.過濾壓縮空氣中的雜質(zhì)D.消除氣流噪聲14.機(jī)床導(dǎo)軌磨損后，若需要恢復(fù)導(dǎo)向精度，常用的修復(fù)方法是（）。A.刮削或磨削導(dǎo)軌面B.更換整個(gè)導(dǎo)軌部件C.調(diào)整導(dǎo)軌間隙D.在導(dǎo)軌面涂抹潤滑脂15.測(cè)量軸類零件的圓度誤差時(shí)，應(yīng)使用的測(cè)量工具是（）。A.游標(biāo)卡尺B.千分尺C.百分表+V形塊D.塞尺二、判斷題（每題1分，共10分，正確打“√”，錯(cuò)誤打“×”）1.液壓系統(tǒng)中，過濾器應(yīng)盡量安裝在泵的吸油口，以防止雜質(zhì)進(jìn)入泵內(nèi)。（）2.滾動(dòng)軸承的游隙分為徑向游隙和軸向游隙，游隙越大，軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)精度越高。（）3.螺紋連接中，預(yù)緊力越大越好，可提高連接的可靠性。（）4.齒輪副的側(cè)隙是為了補(bǔ)償熱膨脹和儲(chǔ)存潤滑油，側(cè)隙過小會(huì)導(dǎo)致齒輪卡死或過度磨損。（）5.帶傳動(dòng)中，小帶輪的包角越大，傳動(dòng)能力越強(qiáng)，因此應(yīng)盡量增大包角。（）6.滑動(dòng)軸承的軸瓦材料通常選用軟金屬（如巴氏合金），目的是減少軸頸的磨損。（）7.機(jī)械密封的泄漏量主要由動(dòng)環(huán)與靜環(huán)的端面接觸情況決定，安裝時(shí)需確保端面清潔且貼合緊密。（）8.氣動(dòng)系統(tǒng)中，壓縮空氣必須經(jīng)過干燥處理，否則會(huì)導(dǎo)致元件銹蝕或動(dòng)作失靈。（）9.機(jī)床主軸的軸向竄動(dòng)超差會(huì)影響工件的端面加工精度（如平面度）。（）10.設(shè)備維修中，更換零件時(shí)應(yīng)優(yōu)先選用與原零件相同材料、規(guī)格的配件，不可隨意代用。（）三、簡答題（每題8分，共40分）1.簡述滾動(dòng)軸承的裝配要點(diǎn)。2.分析液壓系統(tǒng)中液壓缸爬行（運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)）的可能原因及排查方法。3.說明齒輪傳動(dòng)中齒面磨損的類型及預(yù)防措施。4.列舉設(shè)備潤滑管理的“五定”內(nèi)容，并解釋其含義。5.某車床刀架無法自動(dòng)進(jìn)給，試從機(jī)械和電氣兩方面分析可能的故障原因。四、實(shí)操題（20分）某工廠一臺(tái)C6140普通車床運(yùn)行中出現(xiàn)以下故障：主軸啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定（忽快忽慢），且主軸箱內(nèi)伴有異常噪聲。作為機(jī)械維修工，請(qǐng)寫出詳細(xì)的故障排查步驟及處理方法。---參考答案一、單項(xiàng)選擇題1.A（溫差法通過熱脹冷縮原理實(shí)現(xiàn)無損傷拆卸，適用于過盈配合）2.B（液壓缸活塞密封件磨損會(huì)導(dǎo)致內(nèi)泄漏，使有效流量減少，速度降低；泵出口壓力正常說明泵無問題）3.A（內(nèi)圈與軸過盈配合需優(yōu)先安裝，避免后續(xù)壓裝時(shí)損傷內(nèi)圈；外圈與軸承座過渡配合可后裝）4.A（雙螺母防松時(shí)，副螺母（薄螺母）應(yīng)在主螺母擰緊后再擰緊，通過反向力鎖定主螺母）5.A（點(diǎn)蝕是齒面疲勞破壞的典型表現(xiàn)，由循環(huán)接觸應(yīng)力超過材料疲勞極限引起）6.D（V帶標(biāo)準(zhǔn)楔角為40°，帶輪槽角因帶的張緊會(huì)略小于楔角，通常為32°-38°）7.B（燒瓦的核心原因是潤滑失效，油膜破裂導(dǎo)致軸頸與軸瓦直接摩擦生熱）8.B（機(jī)械密封端面平面度需達(dá)到0.001mm級(jí)，否則會(huì)因泄漏量過大失效）9.A（彈性柱銷磨損后間隙增大，運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生沖擊噪聲；對(duì)中正?？膳懦A(chǔ)問題）10.D（蓄能器無冷卻功能，降低溫度需靠冷卻器）11.C（角尺用于劃垂直線，保證角度精度）12.C（調(diào)質(zhì)是淬火+高溫回火，獲得綜合力學(xué)性能）13.B（減壓閥通過調(diào)節(jié)閥口開度穩(wěn)定出口壓力）14.A（刮削或磨削可恢復(fù)導(dǎo)軌面精度，成本低于整體更換）15.C（百分表+V形塊可測(cè)量圓度誤差，千分尺只能測(cè)直徑）二、判斷題1.×（吸油口過濾器精度不能過高，否則會(huì)導(dǎo)致泵吸空；高壓或回油口更適合高精度過濾）2.×（游隙過大會(huì)降低運(yùn)轉(zhuǎn)精度，需根據(jù)工況選擇合適游隙）3.×（預(yù)緊力過大會(huì)導(dǎo)致螺紋滑扣或零件變形，需按規(guī)定力矩?cái)Q緊）4.√（側(cè)隙過小會(huì)導(dǎo)致齒輪受熱膨脹后卡死，或潤滑不足加劇磨損）5.√（包角越大，帶與帶輪接觸面積越大，摩擦力越大，傳動(dòng)能力越強(qiáng)）6.√（軟質(zhì)軸瓦材料可嵌入雜質(zhì)，保護(hù)軸頸；同時(shí)具有良好的減摩性）7.√（機(jī)械密封泄漏主要來自端面，需確保清潔、無劃痕且貼合緊密）8.√（壓縮空氣中的水分會(huì)導(dǎo)致氣動(dòng)元件銹蝕、堵塞，需通過干燥器處理）9.√（主軸軸向竄動(dòng)會(huì)使刀具在端面加工時(shí)產(chǎn)生軸向位移，影響平面度）10.√（隨意代用可能導(dǎo)致尺寸、材料性能不匹配，引發(fā)二次故障）三、簡答題1.滾動(dòng)軸承的裝配要點(diǎn)：①裝配前清潔：用煤油或汽油清洗軸承、軸、軸承座，去除油污和雜質(zhì)；②配合檢查：測(cè)量軸和軸承座的尺寸，確保與軸承內(nèi)外圈的配合符合公差要求（過盈或過渡配合）；③安裝方法：過盈配合時(shí)，內(nèi)圈與軸可用熱裝法（加熱軸承至80-100℃）或液壓壓裝，避免直接敲擊內(nèi)圈；外圈與軸承座可用冷壓或錘擊（墊銅套）；④方向確認(rèn)：有標(biāo)識(shí)的軸承（如推力軸承）需按標(biāo)記方向安裝，保證載荷方向正確；⑤游隙調(diào)整：對(duì)于可調(diào)整游隙的軸承（如角接觸球軸承），需通過墊片或螺母調(diào)整軸向游隙至設(shè)計(jì)值；⑥潤滑處理：裝配后涂抹適量潤滑脂（填充量為軸承腔的1/3-1/2），避免過多導(dǎo)致發(fā)熱。2.液壓缸爬行的可能原因及排查方法：原因：①空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)（油液中混入空氣）；②液壓缸密封件過緊或磨損（導(dǎo)致摩擦阻力不均）；③導(dǎo)軌潤滑不良（滑動(dòng)阻力變化）；④液壓泵輸出流量不穩(wěn)定（如泵內(nèi)泄漏或吸油不足）；⑤回油背壓過低（無法穩(wěn)定活塞運(yùn)動(dòng)）。排查方法：①檢查油位，排除系統(tǒng)空氣（通過液壓缸的排氣閥多次往復(fù)運(yùn)動(dòng)排空氣）；②檢查密封件狀態(tài)（更換老化或損傷的密封件，調(diào)整壓蓋松緊度）；③檢查導(dǎo)軌潤滑油路（清理油孔，調(diào)整潤滑油量）；④檢測(cè)泵的輸出壓力和流量（用流量計(jì)測(cè)量，若異常則檢修或更換泵）；⑤調(diào)整回油節(jié)流閥，適當(dāng)提高背壓（一般0.3-0.5MPa）。3.齒輪齒面磨損的類型及預(yù)防措施：類型：①磨粒磨損（油中雜質(zhì)或齒面脫落顆粒導(dǎo)致的刮傷）；②粘著磨損（潤滑不足時(shí)齒面直接接觸，局部熔焊后撕裂）；③疲勞磨損（循環(huán)接觸應(yīng)力導(dǎo)致表層材料剝落，如點(diǎn)蝕）；④腐蝕磨損（油液氧化或含腐蝕性物質(zhì)，導(dǎo)致齒面化學(xué)腐蝕）。預(yù)防措施：①加強(qiáng)潤滑管理（使用清潔、合適粘度的潤滑油，定期換油）；②提高齒面加工精度（降低表面粗糙度，減少磨粒來源）；③優(yōu)化齒輪材料及熱處理（如表面淬火提高硬度）；④安裝時(shí)保證齒輪副的正確嚙合（中心距、平行度、側(cè)隙符合要求）；⑤增設(shè)過濾裝置（如液壓系統(tǒng)的過濾器，減少油中雜質(zhì)）。4.設(shè)備潤滑管理“五定”內(nèi)容：①定人：明確潤滑操作的責(zé)任人（如操作工、維修工）；②定點(diǎn)：確定設(shè)備需潤滑的部位（如軸承、齒輪、導(dǎo)軌等）；③定時(shí)：規(guī)定潤滑的周期（如每日、每周、每月）；④定質(zhì)：使用符合要求的潤滑油（牌號(hào)、粘度、清潔度）；⑤定量：控制每次潤滑的油量（避免過多或過少）。5.車床刀架無法自動(dòng)進(jìn)給的故障分析：機(jī)械方面：①進(jìn)給箱內(nèi)齒輪或離合器磨損（無法傳遞動(dòng)力）；②光杠或絲杠與刀架連接的溜板箱內(nèi)傳動(dòng)件損壞（如蝸桿、蝸輪斷裂）；③刀架與導(dǎo)軌的滑動(dòng)副卡滯（因潤滑不良或?qū)к壞p）；④自動(dòng)進(jìn)給操縱桿的定位銷脫落（無法掛擋）。電氣方面：①進(jìn)給電機(jī)故障（繞組短路、軸承損壞）；②控制進(jìn)給的繼電器或接觸器觸點(diǎn)燒蝕（無法接通電路）；③操作按鈕或行程開關(guān)失靈（信號(hào)無法傳遞）；④變頻器參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤（電機(jī)轉(zhuǎn)速異常或無法啟動(dòng)）。四、實(shí)操題故障排查步驟及處理方法：1.初步觀察與記錄：-啟動(dòng)主軸，觀察轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定的頻率（是否周期性變化），記錄噪聲的類型（如“嗡嗡”低頻或“咔嗒”高頻）；-檢查主軸箱油標(biāo)，確認(rèn)潤滑油量是否正常（不足需補(bǔ)油）；-觸摸主軸箱外殼，判斷是否有異常溫升（溫度過高可能是潤滑不良或摩擦加?。?。2.機(jī)械部分排查：-主軸軸承檢查：①關(guān)閉電源，手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)主軸，感受阻力是否均勻（卡滯可能是軸承損壞）；②拆卸主軸箱端蓋，用百分表測(cè)量主軸徑向跳動(dòng)（正?！?.01mm），若超差可能是軸承間隙過大或滾道損傷；③檢查軸承潤滑脂狀態(tài)（發(fā)黑、結(jié)塊需清洗并更換新脂）。-傳動(dòng)齒輪檢查：①打開主軸箱觀察孔，查看齒輪嚙合情況（是否有斷齒、齒面剝落）；②用塞尺測(cè)量齒輪副側(cè)隙（標(biāo)準(zhǔn)值0.15-0.3mm），過大可能導(dǎo)致沖擊噪聲；③檢查齒輪軸的軸向竄動(dòng)（可用百分表測(cè)量，超差需調(diào)整軸端螺母或墊片）。-帶傳動(dòng)檢查：①檢查V帶張緊度（用手按壓帶中部，撓度應(yīng)為10-15mm），過松會(huì)導(dǎo)致打滑（轉(zhuǎn)速波動(dòng)）；②觀察帶輪槽是否磨損（槽底變深會(huì)導(dǎo)致帶與輪接觸不良），必要時(shí)更換帶輪。3.潤滑系統(tǒng)排查：-檢查主軸箱油泵工作狀態(tài)（手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)油泵軸，確認(rèn)是否泵油）；-清理濾油器（如網(wǎng)式過濾器堵塞會(huì)導(dǎo)致供油不足，軸承潤滑不良）；-檢測(cè)潤滑油壓力（正常0.1-0.3MPa），壓力過低需檢修油泵或油路。4.故障處理：-若軸承損壞（如滾道有凹坑、滾動(dòng)體磨損），更換同型號(hào)軸承，并調(diào)整游隙至0.01-0.02mm；