ICS93.080DB45DB45/T1972—2019I V 1 1 1 1 34基本規(guī)定 5 6 6 7 8 9 7.3涵洞(通道)路段 9.1動態(tài)監(jiān)測 DB45/T1972—2019附錄A(資料性附錄)廣西壯族自治區(qū)公路軟土分布圖 附錄B(資料性附錄)廣西壯族自治區(qū)公路典型軟土物理力學指標參考表 附錄C(資料性附錄)廣西壯族自治區(qū)公路軟土地基常用處理方法及適用范圍一覽表 附錄D(資料性附錄)樁體荷載分擔比系數(shù)表 57IIIDB45/T1972—2019本標準按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。本標準由廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳提出。本標準由廣西交通運輸標準化技術委員會歸口。本標準起草單位：廣西交通設計集團有限公司、廣西北部灣投資集團有限公司、廣西交通投資集團有限公司、中國科學院武漢巖土力學研究所。本標準主要起草人：米德才、劉先林、葉瓊瑤、唐正輝、鄧勝強、農(nóng)承尚、匡波、李耀華、陳云生、周錚、李敦仁、孫振海、何軍、趙勇、孫冠華、溫慶珍、謝東、李世明、陳川、黃澤斌、駱俊暉、陳勝偉、楊東海、黃海峰、漆春。VDB45/T1972—2019鑒于廣西目前尚無指導公路軟土地基處治的技術規(guī)范，而軟土地基具有特殊性和復雜性，在軟基處治過程中常遇到許多實際工程困難，為進一步統(tǒng)一軟土地基的處治技術要求，規(guī)范和指導公路軟土地基的勘察、設計、施工、檢測與監(jiān)測等，基于廣西公路軟土地基處治的工程經(jīng)驗和科研成果，結(jié)合國家和行業(yè)的相關技術標準的規(guī)定，制定廣西壯族自治區(qū)地方標準《公路軟土地基處治工程技術規(guī)范》。各單位和個人在執(zhí)行本規(guī)范過程中有何意見或建議，請與廣西交通設計集團有限公司米德才(Telmail:mdc188@163.com)聯(lián)系，以便下次修訂時參考。1公路軟土地基處治工程技術規(guī)范本規(guī)范規(guī)定了廣西境內(nèi)公路軟土地基處治工程的術語和符號、基本規(guī)定、軟土地基判別與分類、廣西典型軟土地基勘察設計、特殊路段軟土地基勘察設計、公路軟土地基處治方法和動態(tài)監(jiān)測與沉降預測本規(guī)范適用于廣西區(qū)內(nèi)二級及以上新建或改擴建公路工程軟土地基的勘察、設計、施工、檢測和監(jiān)測，二級以下公路及其它工程項目可參照使用。2規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB50007建筑地基基礎設計規(guī)范JGJ79建筑地基處理技術規(guī)范JTGC20公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范JTG/TD31公路軟土地基路堤設計與施工技術細則JTG/TD32公路土工合成材料應用技術規(guī)范JTGF80/1公路工程質(zhì)量檢驗評定標準3術語和定義、符號下列術語和定義、符號適用于本文件。3.1.1軟土softsoil天然含水率高、天然孔隙比大、抗剪強度低、壓縮性高的細粒土，包括淤泥、淤泥質(zhì)土、泥炭、泥炭質(zhì)土等。3.1.2坡地軟土slopesoftsoil分布于坡地上的風化碎屑物或巖石，經(jīng)地下水浸泡，形成的具有軟弱土特性的巖土層，常發(fā)育于炭質(zhì)巖地區(qū)和膨脹巖地區(qū)。3.1.3季節(jié)性軟土seasonalsoftsoil受季節(jié)性雨水浸泡后，強度明顯降低，工程特性與軟弱土相近的細粒土。2DB45/T1972—20193.1.4未經(jīng)處治其承載能力和穩(wěn)定性不滿足路基與構(gòu)筑物地基穩(wěn)定和變形要求的土層，包括沖洪積土、殘積土、填土及其他特殊巖土層。3.1.5軟土地基softfoundation由軟土或軟弱土層組成的天然地基。3.1.6采用換填法時，通過開挖排水溝、集水井及水泵抽水等常規(guī)的抽排水措施能夠降低的基坑最低水位。3.1.7由巨粒土和粗粒土按照一定厚度和順序分層壓實的軟土地基換填方式。3.1.8強夯置換法dynamicreplacement利用強夯施工方法，將巨粒或粗粒土擠入軟土地基中以加固地基的一種軟土地基處治方法。3.1.9天然地基在地基處治過程中，部分土體得到增強，或被置換，由天然地基土體和樁體兩部分組成共同承擔荷載的人工地基。根據(jù)樁體材料特性的不同，可分為粒料樁復合地基、加固土樁復合地基和剛性樁復合地基。3.1.10振沖粒料樁Vibration-impactgranularpile采用一定功率的振沖器振動成孔，充填碎石、卵石、圓礫、砂礫等硬質(zhì)松散材料形成的樁體。3.1.11采用具有鉆進、回轉(zhuǎn)、噴漿(粉)與攪拌功能的機械在軟土地基中將軟土與水泥、石灰、粉灰及外加劑等材料混合攪拌形成的有一定長度、直徑和強度的樁體。3.1.12素混凝土樁plainconcretepile采用一定比例的水泥、碎石、砂等混合料，不配置鋼筋，現(xiàn)場灌注而成的樁體，混凝土的強度等級3.1.133DB45/T1972—2019水泥粉煤灰碎石樁(CFG樁)cementflyashgravelpi采用一定比例的水泥、粉煤灰、碎石以及石屑混合料，現(xiàn)場灌注而成的樁體，強度宜在5.0MPa~3.1.14樁身抗壓強度大于10MPa的樁，包括素混凝土樁、水泥粉煤灰碎石樁(CFG樁)、預應力混凝土管樁、預制混凝土樁、鉆孔灌注樁等。3.1.15一根粒料樁在施工時實際用料方量與按樁外徑計算的理論方量之比。3.2符號下列符號適用于本文件。G——夯擊能；N錘重為63.5kg的標準貫入試驗擊數(shù)；S——樁基最終沉降；h——基礎底面的計算埋置深度；n——復合地基樁土應力比；p——復合地基土層頂面附加應力值；z——基礎底面下墊層的厚度；A——單樁有效處理面積；Ap——單樁截面積；D1——地基擠密后要求砂土達到的相對密實度；E,——樁體壓縮模量；E——復合地基土層壓縮模量；E,——樁間土壓縮模量；FB——整體穩(wěn)定安全系數(shù)；Fp——抗滑穩(wěn)定安全系數(shù)；4NH10——錘重為10kg的荷蘭輕型動力觸探Pb_—軟土層底部抗滑力；P6——復合地基土層底面附加應力值；Ps_軟土層主動土壓力；Tg——土工合成材料設計抗拉強度；c?——土條底土體粘聚力；DB45/T1972—20195f——墊層底面處經(jīng)深度修正后的地基承載力特征值；fao——承載力基本容許值；k1——基底寬度修正系數(shù)；k2——基底深度修正系數(shù)；qs——樁周第i層土的側(cè)阻力特征值；qp——樁端地基土未經(jīng)修正的承載力特征值；P2——荷載效應標準組合時，墊層底面處的附加壓力值；Pcz——墊層底面處土的自重壓力值；Pk——相應于荷載效應標準組合時，基礎底面處的平均壓力值；Pe——基礎底面處土的自重壓力值；up——加固土樁的周長(m);θ——墊層的壓力擴散角；η——為樁體荷載分擔比系數(shù)；Y8——側(cè)阻抗力分項系數(shù)；Yp——端阻抗力分項系數(shù)；tm——粒料樁復合地基的抗剪強度；Tps——樁體部分的抗剪強度；T5——地基土的抗剪強度；λ.——材料強度綜合修正系數(shù)；Y1——基底持力層土的天然容重；Y2——基底以上土層的加權平均容重。4基本規(guī)定64.1公路軟土地基處治的勘察、設計、施工、檢測、監(jiān)測應貫徹執(zhí)行國家技術經(jīng)濟政策，做到技術安全可靠、經(jīng)濟合理，確保質(zhì)量和保護環(huán)境。4.2公路軟土地基處治的勘察設計屬公路工程項目的勘察設計內(nèi)容，包含在公路勘察設計成果報告中；當軟土路段較長、厚度較大、施工環(huán)境受限制、采用新技術或者需與橋梁跨越方案進行對比時，應開展專項勘察設計工作，單獨提交勘察設計成果文件。4.3公路軟土地基勘察應根據(jù)軟土類別、特性、范圍、工程經(jīng)驗和初擬的處治方案，選擇合理的勘察方法和布置適量勘察工作量；勘察成果應滿足處治方案的需要。4.4軟土地基勘察除了查明軟土的類別、范圍、基本特性外，尚應調(diào)查場地地表水與地下水、周圍環(huán)境及施工作業(yè)條件等；涉及對地基處理樁體腐蝕性問題時，應進行軟土和地下水的腐蝕性評價。4.5公路軟土地基處治方案應以滿足公路路基及構(gòu)筑物的穩(wěn)定和變形要求為目標，以勘察成果為基礎，結(jié)合當?shù)毓こ探?jīng)驗、材料、環(huán)境條件、施工條件、處治方法的可行性及可靠性，進行技術經(jīng)濟比較，合理確定；當遇長度大、范圍廣、厚度大的軟土路段，軟土地基處治方案宜與橋梁跨越方案進行比選。4.6軟土地基路段設置涵洞、通道等構(gòu)造物時，地基勘察、處治設計應同時滿足構(gòu)造物設置的需要。4.7公路軟土地基處治提倡積極推廣應用經(jīng)工程驗證的新技術、新材料、新工藝和新設備。4.8公路軟土地基處治應采取動態(tài)設計和信息化施工，路堤填筑應進行施工監(jiān)控，及時檢測和控制地基承載力及變形穩(wěn)定情況，調(diào)整優(yōu)化設計和施工技術方案；軟土地基規(guī)模較大、填方高度較高和特殊路段軟土地基處治時，應進行工后沉降觀測，以評價路基變形及穩(wěn)定狀況。5軟土地基判別與分類5.1軟土地基判別5.1.1軟土地基的判別宜采用現(xiàn)場定性判別和原位測試、室內(nèi)試驗等定量判別相結(jié)合的方法進行。5.1.2軟土地基可根據(jù)地貌、土的顏色、結(jié)構(gòu)、狀態(tài)、地質(zhì)特征，按表1進行現(xiàn)場初步判別。表1軟土現(xiàn)場定性判別判別項目判別特征地貌多發(fā)育于水田、水塘、河道、階地、濱海灘涂、山間溝谷及地下水豐富的低洼地段等顏色顏色較深，多為褐黃、褐灰、灰、灰綠、灰黑色等，手摸易染指結(jié)構(gòu)靜水環(huán)境沉積的軟土多具海綿狀、蜂窩狀結(jié)構(gòu)，動水環(huán)境沉積的軟土有層理構(gòu)造，軟土和薄層的粉砂、泥炭層等相互交替沉積，或呈透鏡體相間形成性質(zhì)復雜的土體狀態(tài)高含水量，呈流～軟塑狀，手捏易變形，有滑膩感，常含腐殖質(zhì)、鐵錳質(zhì)結(jié)核及砂礫等，多有腥臭味5.1.3軟土地基承載力可采用標準輕型動力觸探、標準貫入試驗、荷蘭輕型動力觸探等原位測試方法進行測定，不同路堤填筑高度地基承載力要求及不同測試方法的試驗擊數(shù)與承載力對應關系見表2。DB45/T1972—20197表2軟土地基原位測試擊數(shù)與承載力對應表Nao(擊/20cm)注1:該表中輕型動力觸探主要適用于軟塑～可塑狀的黏性土軟土地基，對含驗選用，對成分復雜的粗顆粒砂土和雜填土等注3:對高填路堤、斜坡路堤或?qū)ψ冃斡刑厥庖蟮穆坊瑧浞终撟C軟土路基穩(wěn)定與變形，5.1.4在靜水或緩慢流水等環(huán)境中沉積，具有表3試驗指標和工程地質(zhì)特性的土，應判別為軟土。表3軟土試驗指標定量判別軟土名稱天然含水率(%)天然孔隙比快剪內(nèi)摩擦角(°)十字板抗剪強度(kPa)靜力觸探錐尖阻力(MPa)壓縮系數(shù)黏性土、有機質(zhì)土≥液限宜<35宜<0.75宜>0.5粉質(zhì)土宜>0.3注：當表中部分指標無法獲得時，可以天然含水率和天然孔隙比兩項指標為基礎，采用多種方法綜合判別。5.2軟土分類5.2.1根據(jù)廣西軟土形成環(huán)境類型，可按表4劃分為山間溝谷相軟土、河湖相軟土、濱海相軟土和坡地相軟土等類型。DB45/T1972—20198表4軟土成因分類類型分布及特征一般厚度分布情況山間溝谷相軟土呈V型溝、U型槽、帶狀、片狀分布，溝谷底起伏較大，軟土與持力層分界線明顯，以淤泥及軟粘土為主，局部含粉細砂、泥炭及腐殖質(zhì)等桂東、桂北、桂西中、北部灣低山及丘陵地區(qū)(主要軟土類型)河湖相軟土沿河湖分布，層理結(jié)構(gòu)相對清晰，湖塘相沉積多為淤泥及泥炭，河相軟土沉積成分不均勻，多含砂夾層紅水河、水庫、水墉等地區(qū)濱海相軟土呈平面或片狀分布，常夾有薄砂層或砂層透鏡體，透水性較強，地下水豐富2m~10m欽州、北海、防城港等北部灣沿海地區(qū)坡地相軟土分布于坡地上的風化碎屑物或巖石，經(jīng)地下水浸泡，形成的具有軟弱土特性的巖土層，常發(fā)育于炭質(zhì)巖和膨脹巖等地區(qū)百色等地區(qū)5.2.2按廣西軟土的母巖成分及工程特性，可按表5劃分為碎屑巖地區(qū)軟土、碳酸鹽巖地區(qū)軟土、花崗巖地區(qū)軟土、特殊巖性地區(qū)軟土等類型。表5軟土母巖成分及工程特性分類多為沖積、淤積成因，以淤泥及淤泥質(zhì)土為主，局部含粉細砂、泥炭及腐殖質(zhì)等，由于母巖成分復雜，軟土成分與工程特性差異性較大南寧、梧州、三江、龍勝、百色、田陽、田林、隆林主要分布于灰?guī)r、白云巖、白云質(zhì)灰?guī)r等碳酸鹽巖地區(qū)的軟土，多由沖洪積或風化殘積形成，前者以軟大新、靖西、德保、大化、河池、南丹、柳州、象州、鹿寨、桂林、陽朔等地區(qū)分差異性較大浦北、靈山、興業(yè)、岑溪、南丹、河池、宜州、鹿寨、柳州、百色等為炭質(zhì)巖區(qū)；膨脹土區(qū)9DB45/T1972—20196廣西公路典型軟土地基勘察設計6.1一般規(guī)定6.1.1軟土地基勘察設計劃分為預可行性研究階段、工程可行性研究階段、初步勘察設計階段和詳細勘察設計階段，勘察深度應滿足相應設計階段的要求，在路線位置確定的情況下，可簡化勘察階段，但勘察精度應滿足詳細勘察階段要求，當路線位置發(fā)生較大變化時，應按詳細勘察的精度要求重新進行軟土勘察。各階段勘察應符合下列要求：a)預可行性研究階段和工程可行性研究階段勘察應掌握路線走廊帶內(nèi)對工程規(guī)模有較大影響的軟土分布，了解其對路線的影響，軟土地基勘察設計成果滿足預可或工可線路方案研究和軟土處治工程數(shù)量估算的要求；b)初步勘察應基本查明控制路線方案的軟土分布及工程特性，研究其對路線的影響，提出處理措施建議，軟土勘察設計成果滿足路線布設、處理方案設計和工程量計算的要求；c)詳細勘察應逐段查明路線范圍內(nèi)軟土的工程地質(zhì)特性，為路堤穩(wěn)定性與沉降驗算、軟土處治方案選擇提供準確的指標參數(shù)，軟土處治方案設計和工程數(shù)量計算滿足施工要求。6.1.2軟土地基工程地質(zhì)勘察內(nèi)容、地質(zhì)選線原則及調(diào)繪要求等應符合JTGC20和JTG/TD31的相關規(guī)定。6.1.3軟土地基勘察設計應考慮軟土成因、類型、厚度、性質(zhì)、路堤填高、周邊環(huán)境、材料來源及工期要求等因素，有針對性地選擇軟土勘察設計方案，勘察方法與地基處治設計方法要相互對應；勘察方法可采用簡易鉆探(麻花鉆、輕型動力觸探)、鉆探、靜力觸探、十字板剪切試驗等方法。6.1.4在公路軟土勘察過程中宜先進行路線地質(zhì)調(diào)查，并配合麻花鉆、輕型觸探、釬探等簡易勘探手段進行軟土厚度摸底，然后再針對軟土的厚度、性質(zhì)、填土高度等布置適當?shù)目辈旃ぷ?；當前期揭示的軟土厚度較小，且擬采用換填法時，可采用簡易鉆探進行控制；當軟土厚度和分布范圍較大，且擬采用復合地基法時，應布置鉆探工作量。6.1.5軟土地基工程地質(zhì)測試，應根據(jù)軟土厚度、性質(zhì)、地基處治方法、構(gòu)筑物類型等條件合理選擇室內(nèi)試驗和原位測試方法，為地基變形與穩(wěn)定評價提供必要資料；對于換填路段，可僅做現(xiàn)場原位測試，涉及沉降與穩(wěn)定計算的復合地基路段，應采取原狀土樣進行室內(nèi)試驗，室內(nèi)試驗應符合JTG/TD31的相關要求，不同軟基處治方法的軟土試驗與測試項目可按表6選用。表6不同軟基處治方法的軟土試驗與測試項目測試項目處治方法換填法加筋法強夯法粒料樁法加固土樁法剛性樁法天然含水率++十+十天然密度+++++天然孔隙比++十+十液限十十十++塑限+++十+壓縮+++++DB45/T1972—2019測試項目處治方法換填法加筋法強夯法粒料樁法加固土樁法剛性樁法直接快剪+++++固結(jié)快剪三軸剪切滲透試驗十十有機質(zhì)含量+輕型動力觸探十+十標準貫入試驗十+十靜力觸探注1:“+”表示應做室內(nèi)試驗或原位測試。注2:“(+)”表示可根據(jù)需要做室內(nèi)試驗或原位測試。注3:對于徹底清淤換填路段，軟土均已挖除，通常采用麻花鉆或輕型動力觸探等輕便勘探手段，故取樣試驗不作嚴格要求。指標有效固結(jié)應力法改進總強度法簡化Bishop法或Janbu條分法不考慮固結(jié)考慮固結(jié)不考慮固結(jié)考慮固結(jié)直接快剪靜力觸探、十字板剪切三軸有效剪切指標DB45/T1972—2019表8工后沉降容許值c)路基穩(wěn)定性驗算和沉降計算方法應符合JTG/TD31的相關要求，當計算穩(wěn)定安全系數(shù)和工后沉降不滿足要求時，應針對穩(wěn)定和沉降進行軟土地基處治設計。6.1.7軟土地基勘察成果應對存在軟土區(qū)域的路線及構(gòu)筑物工程地質(zhì)條件進行評價，一般軟土路段的地質(zhì)條件可用表格說明，分布范圍較廣的深厚軟土路段應編制專項工程地質(zhì)勘察報告，提交的勘察成果資料應符合下列規(guī)定：a)一般軟土路段應提供軟土工程地質(zhì)條件一覽表；b)軟土工點勘察路段應提供：文字說明；工程地質(zhì)平面圖、縱橫剖面圖、鉆孔柱狀圖等；土工試驗資料成果圖表，包括士的物理力學、化學性能試驗成果表與指標統(tǒng)計表，孔隙比與荷載關系圖等；現(xiàn)場勘探、原位測試照片等；c)文字說明應闡明任務要求、勘察階段、工程地質(zhì)條件、工程項目的特點，包括軟土地基勘察要求查明內(nèi)容和結(jié)論的說明，以及按軟土工程地質(zhì)評價要求進行工程地質(zhì)評價的情況及結(jié)論。6.1.8軟土地基處治設計應包括相鄰過渡路段的設計內(nèi)容，一般軟土路段地基處治設計可僅提供通用設計圖與工程數(shù)量表，表中應包括軟基處理路段的起訖樁號、路段長度、處理方案、工程數(shù)量等信息；重要軟土路段工點還應提供軟基專項處治設計，文字說明與圖表主要包括以下內(nèi)容：a)軟土地基處治方法設計通用圖；b)軟土過渡路段設計圖(橋頭、涵洞、通道等);c)軟土分布路段及處治方法表；d)軟土地基處治工程數(shù)量表；e)軟土路基動態(tài)監(jiān)測設計圖；f)軟土路基動態(tài)監(jiān)測設計工程數(shù)量表；g)復雜軟土工點專項設計文件(設計文字說明、工程地質(zhì)平面圖、包含地形與路堤斷面的地質(zhì)剖面圖及相關工程數(shù)量表)。6.2碎屑巖地區(qū)軟土地基6.2.1開展勘察設計工作前，宜按表9對碎屑巖地區(qū)軟土類型進行劃分，采取針對性的勘察方法及有效的處治方案。DB45/T1972—2019表9碎屑巖區(qū)軟土分類分類名稱分布及特征處治方案典型剖面①淺層軟土主要分布于水田、水塘、山間溝谷等軟土結(jié)構(gòu)表現(xiàn)為由軟到硬，軟土厚度1.0m~4.0m,局部軟土厚度較大，下伏基巖主要為風化砂巖、礫巖等換填法拋石擠淤+強夯置換法 原地面軟土風化基巖②漸變型軟土主要分布于面積較大的水田、溝谷等地段，一般附近殘坡積覆蓋層較厚，軟土結(jié)構(gòu)表現(xiàn)為由軟到硬漸變，軟土厚度2.0m~5.0m,局部深度較大，下伏基巖主要為泥質(zhì)粉砂巖、粉砂質(zhì)泥巖、泥巖、頁巖等換填法復合地基法原地面軟土軟～可塑狀粘性土可～硬塑狀粘性土硬塑狀粘性土③上硬下軟型軟土主要分布于山腳、溝槽出口等地段，一般沖洪積作用較為強烈，軟土結(jié)構(gòu)表現(xiàn)為上硬下軟，硬殼層1.0m~3.0m,軟土厚度分布不均，1.0m~3.0m,局部厚度較大，下臥硬層為硬塑狀土層或基巖換填法加筋法復合地基法原地面硬殼層(碎石土)硬土軟土硬土風化基巖6.2.2在山間溝谷地質(zhì)選線時，路線宜選擇在地勢較高，硬殼層厚度較大的地段，不宜選擇大面積分布軟土的溝谷、洼地或下臥硬層橫坡較陡的地段；不宜將涵洞通道結(jié)構(gòu)物位置選擇在軟土厚度大、性質(zhì)差的部位。6.2.3在軟土工程地質(zhì)調(diào)繪時，應結(jié)合路線占地范圍及涵洞、通道、擋墻等構(gòu)筑物的位置進行調(diào)查，應重點調(diào)查可能發(fā)育坡地軟土的位置、分布范圍，可采用簡易勘探手段輔助工程地質(zhì)調(diào)繪綜合判別地勢低洼的旱地是否存在軟土，當簡易鉆探不能查明軟土厚度時，應布置機械鉆孔進一步勘察。6.2.4地形平坦的軟土路段，勘探點布置宜沿路線中心布置；地形起伏較大的溝谷路段，勘探點可沿路基范圍內(nèi)的沖溝軸向布置；地質(zhì)條件簡單的路段勘探點間距宜為150m~300m,地質(zhì)條件復雜的路段勘探點間距宜為100m~200m,且每個溝槽均應有勘探點控制，對于橫坡較陡或路堤填高較大的軟土路段應布置勘探橫斷面，每個橫斷面勘探點數(shù)量不宜少于2個。6.2.5勘探點深度應根據(jù)軟土的厚度、性質(zhì)、填土高度和結(jié)構(gòu)物類型等確定，滿足軟土地基工程地質(zhì)評價和地基處治設計的需要，符合下列要求：a)對于地形平坦的淺層軟土，一般路基的勘探點深度應穿過軟土層至下臥硬層，涉及到路基穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)物路段的控制性勘探點深度應進入下臥硬層1m~2m;碳酸鹽巖軟土(流碳酸鹽巖軟土(流軟塑)DB45/T1972—2019b)對于面積較大的漸變型軟土，宜采用輕便鉆探和機鉆孔進行控制，孔深應達到硬塑狀以上的硬c)對于上硬下軟型軟土，勘探點深度應穿過硬殼層和軟弱下臥層，進入下臥硬層1m~3m。6.2.6碎屑巖地區(qū)軟土地基處治可選用換填法、加筋法、水泥攪拌樁法、碎石樁法等；當軟土厚度小于4.0m時，軟基處治方法宜選用換填法，對于具備施工條件的狹窄溝槽部位，軟土換填厚度可適當加深；當軟土厚度大于等于4.0m時，且路段長度大于100m的軟土路段，宜選用水泥攪拌樁、碎石樁等復合地基處治方法。6.2.7針對碎屑巖區(qū)軟土的分類，可參考下列原則選擇合理的地基處理方法：a)對于淺層型軟土，軟基處治方法以換填法為主，局部厚度較大處可選用復合地基方法；當遇涉水路段，軟土呈流塑狀，當換填開挖困難時，也可考慮拋石擠淤強夯置換法；b)對于漸變型軟土，軟土厚度較淺處可采用換填法，軟土厚度較大處應采用復合地基法，應詳細論證樁端持力層應進入可塑～硬塑狀土層的深度，避免施工期樁長大量增加；c)對于上硬下軟型軟土，應優(yōu)先論證利用硬殼層的可行性，可采用應力擴散原理驗算軟弱下臥層是否滿足要求；當硬殼層厚度不滿足要求時，應綜合考慮路堤填高、軟土厚度、性質(zhì)及周邊砂、石料等合理選用換填法、加筋法和復合地基法。6.2.8應開展路基挖方區(qū)土石成分及周邊石料、砂礫等料場的調(diào)查，地下水貧乏的路段可充分利用路基挖方料進行換填，地下水豐富路段的換填材料應采用硬質(zhì)挖方料或砂石料，不宜將泥巖、頁巖等易軟化巖土挖方料用于軟基換填。6.3碳酸鹽巖地區(qū)軟土地基6.3.1開展勘察設計工作前，宜按表10對碳酸鹽巖地區(qū)軟土類型進行劃分，采取針對性的勘察方法及有效的處治方案。表10碳酸鹽巖地區(qū)軟土分類分類名稱分布及特征處治方案典型剖面①淺層軟土地下水豐富，多為沖洪積成因，軟土多呈流塑～軟塑狀，軟土厚度1.0m~4.0m,局部軟土厚度較大，下伏基巖主要為灰?guī)r、白云巖等碳酸鹽巖換填法②上硬下軟型軟土主要分布于平緩微丘、巖溶平原、低洼谷地等地段，多為殘積成因的紅粘土，粘土層具有上硬下軟特征，覆蓋層厚度5m~15m,其中軟弱層厚1m~3m,局部厚度較大，下伏基巖主要為灰?guī)r、白云巖等碳酸鹽巖換填法加筋法基底填石復合地基法粘土(可-硬塑〉粘土(軟-可塑)碳酸鹽巖DB45/T1972—2019表10碳酸鹽巖地區(qū)軟土分類(續(xù))③④主要分布于巖溶洼地、巖溶漏斗或地勢較低的碳酸鹽巖路段。覆蓋層多為紅粘土或次生紅粘土，在雨季因地下水上冒、地表水匯集而軟化而呈軟～可塑狀；在旱季因地下水沿巖溶裂隙、溶洞等排水通道排泄而呈可～硬塑狀，地基土的物理力學性質(zhì)及承載力隨季節(jié)變化較大排水滲溝基底填石匯水區(qū)匯水區(qū)巖溶裂隙發(fā)育區(qū)6.3.2在碳酸鹽巖地區(qū)軟土地質(zhì)選線時，路線宜選擇地形平緩、硬殼層厚度較大的地帶通過，路線不宜經(jīng)過大面積分布軟土的水田、洼地、石芽等地下水發(fā)育的地段，對于常年排水不暢、季節(jié)性內(nèi)澇、強巖溶發(fā)育的軟土路段，可考慮將路基方案與橋梁方案進行比選。6.3.3在軟土地基工程地質(zhì)調(diào)繪時，應準確劃分軟土的分布范圍，加強常年排水不暢、季節(jié)性內(nèi)澇、石芽軟土等路段的調(diào)查，重點關注平緩微丘地段，判別是否發(fā)育上硬下軟型軟土，應以簡易勘探手段輔助工程地質(zhì)調(diào)繪，簡易鉆探不能查明的軟土，應布置機械鉆孔進一步勘察。6.3.4對于碳酸鹽巖地區(qū)淺埋型軟土及覆蓋層薄的石芽軟土路段，勘探方法可以麻花鉆、輕型觸探等簡易勘探手段為主；對于覆蓋層厚度較大的上硬下軟型軟土，勘探方法應以鉆探或靜力觸探為主，若下伏基巖巖溶強烈發(fā)育時，應按巖溶地基勘察要求布置工作量，可考慮布置物探工作進行控制。6.3.5對于地形平緩的軟土路段，勘探點宜沿路線中心或軟土厚度較大的一側(cè)布置；地質(zhì)條件簡單的路段勘探點間距宜為150m~300m,地質(zhì)條件復雜的路段勘探點間距宜為100m~200m,且每個溝槽均應有勘探點控制，石芽型軟土路段應適當加密勘探點間距；對于橫坡較陡或路堤填高較大的軟土路段應布置勘探橫斷面，每個橫斷面勘探點數(shù)量宜不少于2個。6.3.6勘探點深度應根據(jù)軟土的厚度、性質(zhì)及填土高度等綜合確定，應滿足軟土工程地質(zhì)評價和地基處治設計的需要，并應符合下列要求：a)對于巖溶不發(fā)育區(qū)，一般勘探點深度應至少到硬層或基巖，控制性勘探點深度應進入硬層或基b)對于下伏基巖巖溶發(fā)育時，勘探點深度應按巖溶路基考慮，應進入溶洞底板以下3m~5m。6.3.7軟土勘察時應重點查明上硬下軟型軟土中硬殼層的厚度及軟~可塑狀土層的厚度、物理力學性質(zhì)，加強取樣與原位測試，嚴格控制鉆探回次進尺，軟土層中的取樣與原位測試間距宜為0.5m~1.0m。DB45/T1972—20196.3.8碳酸鹽巖區(qū)軟土地基處治方法可選用換填法、加筋法、碎石樁法、排水滲溝法等；當軟土厚度小于4m時，軟基處治方案宜選用換填法，地下水不甚發(fā)育的地段，軟土換填厚度可適當加深；軟土厚度大于4m,且路段長度大于100m的軟土路段，宜考慮就地取材選用碎石樁法。6.3.9針對碳酸鹽巖區(qū)軟土的分類，可參考下列原則選擇合理的地基處理方法：a)對于淺層型軟土，軟基處治方法以換填法為主，局部厚度較大處可選用復合地基方法；b)對于上硬下軟型軟土，應優(yōu)先論證利用硬殼層的可行性，可采用應力擴散原理驗算軟弱下臥層是否滿足要求；當硬殼層厚度偏薄、下部軟弱土性質(zhì)相對較好時，為增加應力擴散層厚度，可考慮在基底設置碎石+土工格柵墊層，或者直接采用基底填石路堤或全部填石路堤，且應滿足沉降變形要求；當硬殼層不具備利用條件時，宜選用復合地基法；c)對于石芽型軟土，應全部清除石芽間的軟弱土，對參差不平的石芽應削平，坑洼部位以片石或碎石回填，應整平至原地面，整平、壓實的巖面上應設置碎石調(diào)平層，厚度不小于30cm,石芽型軟土處治前后示意如圖1和圖2所示。圖1石芽型軟土地基處治前示意圖路基中心路基中心路面結(jié)構(gòu)層充填片石或碎石路基填土地面浴基巖排水溝地面路面結(jié)構(gòu)層碎石調(diào)平層排水溝地事地圖2石芽型軟土地基處治后示意圖d)對于季節(jié)性軟土，軟土性質(zhì)隨季節(jié)變化較大，宜選擇旱季施工，應注意地下水的及時疏排，可考慮設置排水滲溝、基底填石或填石路堤等方案；e)對于部分碳酸鹽巖地區(qū)坡地低洼處由于季節(jié)性排水不暢還可能存在坡地軟弱土，宜采用淺層換填碎石、碎石墊層或滲溝等方案進行軟弱地基處治。6.3.10軟土路基勘察設計時應開展路基挖方區(qū)土石成分及周邊石料的調(diào)查，地下水貧乏的路段可充分利用路基挖方料進行換填，地下水豐富路段應采用灰?guī)r、白云巖等硬質(zhì)挖方料或片碎石，不應將紅粘土、膨脹土等不合格挖方料用于軟基換填。6.3.11在軟基處治過程中，當?shù)鼗鰩r溶發(fā)育時，地基處理方案選擇應綜合考慮軟土、巖溶等因素。全±強風化)含砂軟土(流一軟塑)透鏡體砂層二砂質(zhì)粘土(軟一可塑)DB全±強風化)含砂軟土(流一軟塑)透鏡體砂層二砂質(zhì)粘土(軟一可塑)6.4花崗巖地區(qū)軟土地基6.4.1花崗巖地區(qū)軟土可按表11進行分類，開展軟土勘察設計工作時，宜根據(jù)軟土分類有針對性的采取有效的勘察方法及處治手段。表11花崗巖地區(qū)軟土分類分類名稱分布及特征處治方案典型剖面①淺層軟土主要分布于水田、水塘、山間溝谷等地淤泥質(zhì)含砂粘土、局部含砂或砂礫，軟土多呈流塑～軟塑狀，軟土厚度1m~6m,局部厚度較大，下伏基巖主要為全風化～強風化花崗巖等換填法復合地基法②漸變型軟土主要分布于靠近山坡的沖溝、谷地、水田等地段，附近殘坡積覆蓋層一般較厚，表層為沖洪積成因軟塑狀淤泥質(zhì)粘土，厚度2m~7m,中部為殘坡積成因可～硬塑狀砂質(zhì)粘土，下伏基巖主要為全風化～強風化花崗巖等換填法復合地基法含砂軟主(流—軟塑)砂質(zhì)粘土(可—硬塑)③孤石型軟土主要分布于臨近山坡的山間溝谷或斜坡沖溝地段，表層為沖洪積成因軟～可塑狀淤泥質(zhì)粘土或砂質(zhì)粘土，中間夾有花崗巖球狀風化孤石，軟土厚度1m~5m,下伏基巖主要為全風化～強風化花崗巖等換填法6.4.2在花崗巖地區(qū)軟土地質(zhì)選線時，路線宜避開有大面積軟土分布的水田、水塘、谷地等地下水發(fā)育的地段，無法避開時，應減少穿越軟土區(qū)域面積，做到填挖平衡。6.4.3在軟土地基工程地質(zhì)調(diào)繪時，應準確劃分軟土的分布范圍和深度，加強對地下水豐富的沖溝旱地調(diào)查，避免遺漏軟土路段；當簡易鉆探不能詳細查明軟土的分布范圍與深度時，應布置機鉆孔進一步勘察，避免把砂夾層或砂層透鏡體誤判成持力層。6.4.4花崗巖地區(qū)軟土勘察可采用麻花鉆、輕型觸探、靜力觸探及機械鉆探等綜合勘察手段；對于軟土厚度不大，且含砂量較少黏性土，可以簡易勘探手段為主；對于地層復雜的砂礫夾層、漸變型軟土及孤石型軟土，當采用簡易勘探手段易造成軟土厚度誤判時，應采用機械鉆探手段相互佐證。6.4.5對于地形平緩的軟土路段，勘探點應沿路線中心或軟土厚度較大的部位布置；地質(zhì)條件簡單的路段勘探點間距宜為150m~250m,地質(zhì)條件復雜的路段勘探點間距宜為80m~150m,且每個溝槽均DB45/T1972—2019應有勘探點控制，孤石型軟土路段應適當加密勘探點間距；對于橫坡較陡或路堤填高較大的軟土路段應增加勘探橫斷面，每個橫斷面勘探點數(shù)量宜不小于2個。6.4.6勘探點深度可根據(jù)軟土的厚度、性質(zhì)、地基處理方法、填土高度等綜合確定，應滿足軟土工程地質(zhì)評價和地基處治設計的需要，并應符合下列要求：a)對于軟土厚度和填土高度較小的淺埋型軟土及漸變型軟土，勘探點深度應至少穿過軟土層達到下臥硬層；b)對于軟土厚度大于3.5m和填土高度較大的淺埋型軟土及漸變型軟土，若考慮采用復合地基處治時，勘探點深度應進入硬層1m~2m,控制性勘探點深度應進入硬層3m~5m;c)對于孤石型軟土，勘探點深度應進入穩(wěn)定硬層3m~5m。6.4.7花崗巖地區(qū)軟土成分不均勻，應重點查明軟土的類型、分布、厚度及物理力學性質(zhì)等，加強取樣試驗，當軟土取樣有困難時，應加密原位測試，嚴格控制鉆探回次進尺，取樣與原位測試間距宜為0.5m~1.5m。6.4.8花崗巖區(qū)軟土地基處治方法可選用換填法、水泥攪拌樁法、碎石樁法等；當軟土厚度小于4m時，軟基處治方案宜選用換填法，對于地下水不甚發(fā)育的地段，軟土換填厚度可適當加深；當軟土厚度大于4m,且路段長度大于100m的軟土路段，宜選用復合地基處治方法。6.4.9針對花崗巖地區(qū)軟土地基的分類，可參考下列原則選擇合理的地基處理方法：a)對于淺層型軟土，軟基處治方法以換填法為主，可選擇復合式換填或全換填兩種形式；對于厚度較大的軟土，可選用復合地基處治方法；b)對于漸變型軟土，軟土厚度較淺時，可采用換填法；對于軟土厚度較大時，可采用復合地基處治法，樁長設計宜充分考慮施工作業(yè)平臺填土厚度及樁端進入持力層的深度；c)對于軟土厚度較小的孤石型軟土，宜采用換填法處理，清淤后直徑小于0.5m的孤石可保留作為回填材料，直徑大于等于0.5m的孤石須破碎后方可作為回填材料；d)對于軟土厚度較大的孤石型軟土，在水泥攪拌樁、碎石樁等復合地基施工過程中，應先用勾機清除孤石后，方可進入下一步復合地基施工工序。6.4.10軟土路基勘察設計應開展路基挖方區(qū)土石成分及周邊石料的調(diào)查，加強花崗巖殘積土的取樣試驗，查明其是否存在高液限性，地下水匱乏的路段可充分利用路基挖方料進行換填；對于地下水豐富路段，施工常水位以下應采用強~中風化花崗巖挖方料或片碎石進行換填，施工常水位以上可采用合格花崗巖殘積土或全風化～強風化花崗巖等換填，不應將具有高液限、膨脹性的花崗巖殘積土用于軟基換填。6.4.11對于花崗巖區(qū)其他類型的軟土，可參照第8章相關內(nèi)容進行軟土地基處治設計。6.5濱海地區(qū)軟土地基6.5.1濱海地區(qū)軟土可按表12進行分類，開展軟土勘察設計工作時，宜根據(jù)軟土分類有針對性的采取有效的勘察方法及處治手段。DB45/T1972—2019表12濱海地區(qū)軟土分類分類名稱分布及特征處治方案典型剖面①防城欽州區(qū)軟土主要分布于防城港與欽州港一帶的濱海和海灣，多為濱海相沉積的灰黑色淤泥、淤泥混砂，總體相對較均勻，軟土呈流塑～軟塑狀，地基承載力40kPa~60kPa,厚度2m~10m不等，中部可能夾松散～中巖主要為侏羅系或志留系全風化～中風化泥巖、泥質(zhì)粉砂巖、粉砂巖換填法、拋石擠淤+強夯置換法、復合地基法淤泥、淤泥混砂流一軟塑 砂土(松散-中密) 含砂粘性土(可一硬塑) 泥巖、泥質(zhì)粉砂巖、粉砂巖②北海區(qū)軟土主要分布于南流江出口、北海、鐵山港一帶的濱海和海灣，多為濱海相沉積的灰、灰黃、灰黑色松散砂土、淤泥、淤泥混砂等，土質(zhì)不均勻，軟土以夾層狀為主，呈流塑～軟塑狀，軟土夾層厚度為1m~3m,深厚砂層或含砂黏性土，基巖埋藏深換填法加筋法強夯法 砂土(松散一稍密)含砂粘性土(可—硬塑) 砂土(中一密實)含砂粘性土(硬塑一堅硬》③犀牛腳區(qū)軟土主要分布于犀牛角至大鳳江一帶的濱海地帶，多為濱海相沉積的灰黑、深灰色淤泥、淤泥混砂、砂土等，土質(zhì)不均勻，砂土多呈夾層或透鏡體狀，軟土呈流塑～軟塑狀，厚度1m~3.5m,地下水豐富，下伏基巖主要為全風化～中風化花崗巖換填法加筋法含砂軟土(流-軟塑)透鏡體砂層粗砂-礫砂層6.5.2在濱海地區(qū)軟土地質(zhì)選線時，應根據(jù)所處的地理環(huán)境及地形、地貌、地質(zhì)、水文、潮汐、氣象等因素，綜合施工條件及材料供應情況，合理的選擇路線的平面布置、路基設計高程、斷面形式；路線宜避開大面積分布軟土的水田、蝦塘、灘涂等地段，濱海路堤應布設在海面最窄、水深淺、波浪小、海灘地勢平坦、地質(zhì)條件相對較好的地段。6.5.3在軟土地基工程地質(zhì)調(diào)繪時，應加強潮汐、蝦塘、水田等的地表水變化調(diào)查，避免遺漏軟土路段，應以簡易勘探手段輔助工程地質(zhì)調(diào)繪，簡易鉆探不能查明的軟土，應布置機械鉆孔進一步勘察，避免把砂夾層或砂層透鏡體誤判成持力層。6.5.4濱海地區(qū)軟土地基勘察可采用麻花鉆、輕型觸探、靜力觸探及機械鉆探等綜合勘察手段，對于軟土厚度不大，且成分均勻的黏性土，可以簡易勘探手段為主，對于存在多層軟土夾層或軟土厚度較大地段，應采用機械鉆探或靜力觸探等手段進行軟土勘察。6.5.5勘探點布置應沿路線中心或軟土厚度較大的部位布置，地質(zhì)條件簡單的路段勘探點間距宜為100m~200m,地質(zhì)條件復雜的路段勘探點間距宜為50m~100m,局部淤泥與砂層交互沉積的路段，應DB45/T1972—2019適當加密勘探點間距，對于橫坡較陡或路堤填高較大的軟土路段應增加勘探橫斷面，每個橫斷面勘探點數(shù)量宜不小于2個。6.5.6應根據(jù)軟土的厚度、性質(zhì)、地基處理方法、填土高度等綜合確定勘探點深度，滿足軟土工程地質(zhì)評價和地基處治設計的需要，并應符合下列要求：a)對于軟土厚度和填土高度較小的防城欽州區(qū)軟土及犀牛腳區(qū)軟土，勘探點深度應進入硬層1m~2m,控制性勘探點深度應進入硬層3m~5m;b)對于軟土厚度較大防城欽州區(qū)軟土或淤泥與砂層交互沉積的地段，勘察孔深度應不小于地基壓縮層的計算深度或達到地基附加應力與地基土自重應力比為0.10～0.15時所對應的深度。6.5.7濱海地區(qū)軟土成分不均勻，地層差異性較大，應重點查明軟土的成分及物理力學性質(zhì)，加強取樣試驗，當軟土取樣有困難時，應加密原位測試，嚴格控制鉆探回次進尺，取樣與原位測試間距宜為0.5m~1.5m。6.5.8根據(jù)濱海地區(qū)軟土的分類，軟土地基處治方法可選用換填法、加筋墊層法、強夯與強夯置換法、水泥攪拌樁法等，具體參考下列原則進行選擇：a)對于厚度小于3.5m的淤泥或淤泥混砂，宜選用換填法處治；b)對于厚度較小的松散～稍密狀砂土或砂土混淤泥，路堤填高小于2.5m時，宜采用換填法處治；當路堤填高大于等于2.5m時，可考慮加筋墊層法處理；c)對于軟土厚度不大且上部已有一定厚度填土的路段，可采用強夯法處治；d)對軟土厚度不大且以流塑狀淤泥為主的路段，可考慮選用拋石擠淤+強夯置換法處治；e)對軟土厚度較大的流塑~軟塑狀淤泥路段，可考慮選用淺層開挖+拋石擠淤泥強夯置換或強夯片石墩等方法；f)軟土厚度大于3.5m,且路段長度大于150m的軟土路段，宜選用復合地基處治方法。6.5.9軟土路基勘察設計應進行周邊取土料、砂料、石料的調(diào)查，濱海地區(qū)地下水豐富，施工常水位以下宜采用中砂粒徑以上海砂或碎石、片石進行換填，施工常水位以上可采用合格粗粒土換填，不應將粉粒海砂、細粒海砂及具有高液限、膨脹性的巖土材料用于軟基換填。6.5.10有機質(zhì)含量較高的灰黑色淤泥質(zhì)土，當采用水泥攪拌樁方案時，應加強水泥配合比試驗及現(xiàn)場試樁工作，以確保水泥攪拌樁強度滿足要求。6.6炭質(zhì)巖地區(qū)軟土地基6.6.1炭質(zhì)巖地區(qū)軟土地基勘察時，應查明以下內(nèi)容：a)地形地貌的成因、類型、分布和形態(tài)特征；b)成因、地層結(jié)構(gòu)、分層厚度等；c)下臥炭質(zhì)巖的起伏形態(tài)和橫向坡度；d)地下水的類型、埋深、水位變化情況、水質(zhì)及腐蝕性；e)當?shù)丶扔薪ㄖ镘浫跬恋鼗幹未胧┖徒?jīng)驗；f)擬建公路工程填土高度或構(gòu)造物及對地基基礎承載力要求。6.6.2炭質(zhì)巖地區(qū)軟土地基勘察時，應遵循以下方法：a)收集并理解設計資料，明確公路路基各段填土厚度及承載力要求；b)加強地質(zhì)調(diào)繪，查明軟弱土地段的地質(zhì)條件、周邊工程環(huán)境及下伏基巖產(chǎn)狀等；c)采用麻花鉆、鉆探、現(xiàn)場觸探、挖探等現(xiàn)場測試，確定軟弱土厚度、范圍等。6.6.3炭質(zhì)巖地區(qū)軟土地基勘察時，現(xiàn)場勘探點應符合下列規(guī)定：a)勘探時應布置橫剖面，橫剖面間距100m~200m,局部復雜路段宜加密；b)每個橫剖面勘探點數(shù)不宜少于2~3個；c)重要構(gòu)筑物如涵洞、通道、擋墻等位置，應布置或加密勘探點；20DB45/T1972—2019d)控制性勘探點深度應進入強風化層1m~2m。6.6.4炭質(zhì)巖地區(qū)軟土地基處治設計，應符合以下規(guī)定：a)炭質(zhì)巖軟土段宜采取換填法或復合地基法進行處理；b)處治深度以覆蓋層厚度為宜，地下水豐富路段，宜加深1m~2m;c)當基底巖層產(chǎn)狀為順坡向時，應在基底開挖一定數(shù)量的反坡向臺階；d)填方路段處治寬度：下邊坡處治范圍應是邊溝外側(cè)+處治深度寬度范圍內(nèi)垂直區(qū)域；上邊坡可按普通路段換填寬度處治，見示意圖3;e)宜于換填底部或原地面標高設置L型碎石導水層，導水層厚度30cm~50cm。路面結(jié)構(gòu)層路面結(jié)構(gòu)層公路用地界路基填筑層原始地形線換填處治層開挖線全-強風化巖巖土交界面挖設反向臺階軟弱土軟弱土公路用地界圖3炭質(zhì)巖地區(qū)軟土地基處治設計示意圖6.6.5換填法實施時，各工序需銜接順暢，軟土清除后，應及時回填覆蓋底部炭質(zhì)巖。6.7膨脹土地區(qū)軟土地基6.7.1膨脹土地區(qū)軟土地基勘察，應查明以下內(nèi)容：a)區(qū)域地質(zhì)、地形地貌，當?shù)貧庀笏馁Y料、大氣影響急劇層深度；b)膨脹土地區(qū)的微地形起伏和橫向坡度；c)軟土的成因、類型、結(jié)構(gòu)、分布范圍；d)膨脹土的礦物成分、含有物、物理力學性質(zhì)、脹縮特性、膨脹等級；e)膨脹土下伏地層及結(jié)構(gòu)面發(fā)育情況；f)分析地表水、地下水及工程施工等環(huán)境條件變化引起的膨脹土強度、變形發(fā)展趨勢，評價工程的長期穩(wěn)定性。6.7.2膨脹土地區(qū)軟土地基地質(zhì)調(diào)繪應符合以下要求：a)地質(zhì)調(diào)繪的范圍應包括路中線兩側(cè)各不小于200m的帶狀區(qū)域，對可能存在不利影響因素的地段，應加寬至可能影響或受影響的區(qū)域以外，調(diào)繪的比例尺為1:2000;b)應針對軟土的分布、性質(zhì)、工程類別及規(guī)模開展調(diào)繪工作，以評價軟土對工程的不利影響，并提出預防和處治措施；c)應注意調(diào)查工程區(qū)既有道路軟土的地質(zhì)條件及工程現(xiàn)狀。6.7.3膨脹土地區(qū)軟土路基設計，應符合以下原則：a)膨脹土地區(qū)軟土路基應注重防水、保濕設計；b)強膨脹土不得作為軟基換填材料和路堤填料；當利用弱～中等膨脹土填筑路基時，應采取合適的工程措施降低膨脹土的影響或改善膨脹土的工程性質(zhì)；c)換填處治時，涵洞、通道、擋墻等構(gòu)筑物位置，軟弱土處治深度應大于大氣影響急劇層深度。21DB45/T1972—20197特殊路段軟土地基勘察設計7.1路基拓寬7.1.1在已有公路軟土路基拓寬勘察設計之前，應重點收集既有公路地基與路基的勘察設計文件、竣工圖、養(yǎng)護記錄、監(jiān)測等方面的資料，充分利用已有成果資料。7.1.2路基拓寬分單側(cè)拓寬和兩側(cè)拓寬兩種形式，當路基拓寬一側(cè)遇到大面積深厚軟土、水塘等軟土發(fā)育路段時，路基拓寬方式應充分考慮地質(zhì)選線要求，盡可能避開或從地質(zhì)條件相對較好的一側(cè)拓寬路7.1.3在軟土工程地質(zhì)調(diào)繪時，應加強既有公路軟土路基的現(xiàn)狀調(diào)查，重點調(diào)查軟土病害路段的分布范圍、發(fā)育特征、路基結(jié)構(gòu)與斷面形式等，擴建新路基部分應輔助以簡易勘探手段進行工程地質(zhì)調(diào)繪，避免遺漏軟土或軟弱土發(fā)育路段。7.1.4既有公路軟土路基勘察手段以機械鉆探為主，拓寬新建軟土地基勘察手段可采用簡易勘探和機械鉆探，對于軟土厚度較小的路段，可以簡易勘探手段為主，對于軟土分布范圍和厚度較大的路段，應采用機械鉆探進行軟土勘察。7.1.5應加強高填路堤、陡坡路堤、病害路段等與軟土、軟弱土相關位置的勘探布置工作，既有公路的高填、陡坡軟土路基宜布置橫向勘探線，既有公路軟土病害路段宜沿裂縫和垂直路線方向布置縱橫向勘探線，橫向勘探線上鉆孔宜布設在既有路基的路面、邊坡、坡腳等部位，新建路基部分勘探點可沿路線方向布置，同一橫向勘探剖面應包括新舊路基鉆孔，以查明既有路基和擴寬地基的地質(zhì)條件現(xiàn)狀。7.1.6既有軟土路基勘探點深度應穿過路基填土層至下臥持力層3m~5m,拓寬部分的軟基勘探點深度可按一般新建軟土路段的勘察要求執(zhí)行，對于軟土厚度較大的路段，勘察孔深度應不小于地基壓縮層的計算深度或達到地基附加應力與地基土自重應力比為0.10所對應的深度。7.1.7應通過既有路堤與地基的取樣與原位測試，查明既有路基填料的含水率、液限、塑限、CBR值、壓實度等，以及路基沉降完成情況。7.1.8應加強既有軟土地基分析評價工作，主要分析與評價內(nèi)容包括：a)通過調(diào)查既有公路軟土路基的工后沉降情況，分析既有公路軟土地基的固結(jié)度、固結(jié)系數(shù)、壓縮系數(shù)、強度增長或剩余沉降等；b)分析評價拓寬路基與既有路基的穩(wěn)定性和差異沉降，以及拓寬路基對既有路基穩(wěn)定和沉降的影響程度，并應提出拓寬路堤軟土地基處理措施的建議；c)對于軟土病害路段，應根據(jù)勘察資料綜合分析病害成因，評價既有路基的沉降和穩(wěn)定性狀況，對既有軟土路基的可利用程度進行分析與評價，提出病害處治建議和選擇有效的處治方案。7.1.9既有路基拓寬工程軟土地基處治方法以換填法和復合地基法為主，在地基處治設計時，應符合下列規(guī)定：a)換填法主要適用于軟土厚度小于2.5m的軟土路段，當軟土性質(zhì)相對較好時，軟土換填厚度可適當加深，但應確保既有路基的穩(wěn)定；b)復合地基法適用于軟土厚度大于2.5m,且路段長度大于100m的軟土路段。當軟土性質(zhì)相對較好時，也可考慮剛度較低的水泥攪拌樁；當軟土性質(zhì)較差時，宜選用剛性樁復合地基；當軟土性質(zhì)特別差時，宜選用帶樁帽的樁承式路堤或輕質(zhì)材料填筑方案等；c)可根據(jù)需要在路基底、路堤中部、路床等部位加鋪土工加筋材料，增加拓寬軟土路基的穩(wěn)定性，減少新舊路基之間的差異沉降。7.1.10采用換填法處治時，應考慮軟土基坑開挖對既有路基穩(wěn)定的影響，基坑開挖時宜根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)條件和舊路填土高度等情況設置臨時支護措施。DB45/T1972—2019227.1.11采用換填法處治時，換填材料應優(yōu)先選用片石、碎石或硬質(zhì)挖方石碴等水穩(wěn)性和透水性好的優(yōu)質(zhì)材料；在硬質(zhì)換填材料匱乏的路段，施工常水位以下采用優(yōu)質(zhì)換填材料，施工常水位以上部位可適當放寬條件采用合格粗粒土填筑。7.1.12換填法可參照圖4設計；復合地基法可參照圖5設計。線路中0AAAAAAAA念圖4路基拓寬換填法處治設計示意圖WPWP擴建路基擴建路基填土土工格柵碎石或砂礫墊層復合樁體Ws老路基填土臺階路基中心線WB老路基原路基軟土處理圖5路基拓寬復合地基處治設計示意圖7.2橋頭路段7.2.1橋梁方案布置時，應避免將橋頭布置在深厚軟土路段。7.2.2橋頭軟基勘察除按常規(guī)軟土路段的勘察要求執(zhí)行外，應充分利用橋臺鉆孔資料成果，加強取樣試驗與現(xiàn)場原位測試工作。7.2.3橋頭路段設計時應充分考慮橋臺結(jié)構(gòu)、橋頭路堤和軟土地基處理等3個方面協(xié)調(diào)關系，采取相應的銜接措施，避免橋臺推移，實現(xiàn)橋臺與臺后路堤的平順過渡。7.2.4橋頭路段路基設計應符合下列要求：a)橋臺與路線斜交角度較大時，應加強結(jié)構(gòu)措施，不得出現(xiàn)土壓力不平衡造成的位移和開裂；b)搭板長度不宜小于8m;c)橋臺錐坡范圍存在軟土時，應進行軟土處治；d)應合理控制橋頭軟土路段的填土高度，不宜大于10m,避免橋頭工后沉降過大或地基處理難度過大、造價過高；e)橋頭臺背回填材料應選擇透水性好、易壓實、固結(jié)完成快、壓縮變形小的砂性土、砂礫土、碎石土等填料；有特殊要求時，可采用級配碎石或無砂大孔混凝土；f)當橋頭位于深厚軟土路段時，也可采用氣泡混合輕質(zhì)土以減少橋臺側(cè)壓力和路基沉降。23DB45/T1972—20197.2.5橋頭軟土地基處治典型設計示意詳見圖6,應符合下列要求：a)采用換填法處理時，應徹底清除軟土層，換填材料應優(yōu)先選用硬質(zhì)挖方料、片石、碎石、砂礫等透水性和穩(wěn)定性較好的材料；b)采用復合地基法處理時，應設置過渡路段，過渡路段通常采用變樁距、樁長等方式來調(diào)整變形協(xié)調(diào)過渡，過渡路段長度不宜小于(2H+3)m(H為路堤填土高度)。臺背回填區(qū)臺背回填區(qū)過渡路段路堤填土接一般路段碎石或砂礫墊層原地面軟基換填區(qū)換填法處理路段復合地基處理路段橋臺樁接一般路段藝臺背回填區(qū)路堤填土原地面橋梁橋臺圖6橋頭軟土地基處治典型設計示意圖7.2.6軟基處治施工應優(yōu)先進行橋臺附近的軟土地基處理和路堤填筑，從橋臺向路堤方向施工，以爭取足夠的預壓時間。7.2.7橋臺宜采用反開挖施工，橋臺反開挖施工時，應減少反開挖范圍，避免大范圍的擾動，反開挖施工完成后，應及時回填并繼續(xù)預壓至路面施工。7.3涵洞(通道)路段7.3.1在地質(zhì)選址時，宜將涵洞布置在地質(zhì)條件較好的坡腳地段，不宜將涵洞布置在范圍廣、厚度大的軟土路段。7.3.2涵洞(通道)軟基勘察除按一般按常規(guī)軟土路段的勘察要求執(zhí)行外，應根據(jù)軟土厚度、性質(zhì)、填土高度等條件布置典型橫向勘探線，勘探點數(shù)量宜為2~3個，勘探點深度應進入持力層1m~2m,控制性勘探點深度應進入持力層3m~5m。7.3.3涵洞(通道)路段設計時應處理好涵洞、臺背及軟土地基處理之間的協(xié)調(diào)關系，應采取相應的措施，以實現(xiàn)涵洞(通道)結(jié)構(gòu)物與相鄰路段的平順過渡。7.3.4涵洞(通道)路段路基設計應符合以下要求：a)軟土地質(zhì)條件較差的路段涵洞(通道)宜采用鋼筋混凝土箱涵；b)軟土地質(zhì)條件相對較好或經(jīng)處理后的軟土地基可采用蓋板涵，蓋板涵宜采用整體式基礎；c)明涵兩側(cè)應設置長度不小于6m的搭板。7.3.5涵洞(通道)路段軟土地基處治典型設計可參考圖7進行設計，應符合下列要求：a)采用換填法處理時，應徹底清除軟土層，換填材料應優(yōu)先選用硬質(zhì)挖方料、片石、碎石、砂礫等水透水性和穩(wěn)定性較好的材料；b)采用復合地基法處理時，應設置過渡路段，過渡路段通常采用變樁距、樁長等方式來調(diào)整變形協(xié)調(diào)過渡，過渡路段長度不宜小于(2H+0.5)m(H為路堤填土高度)。24DB45/T1972—2019涵洞蓋板涵洞蓋板邊墻路堤填土碎石或砂礫墊層原地面軟基換填區(qū)換填法處理路段復合地基處理路段接一般路段原地面接一般路段蘭墻背回填區(qū)過渡路段路堤填土圖7涵洞(通道)路段軟土地基處治典型設計示意圖7.3.6軟基施工應優(yōu)先進行涵洞(通道)附近的軟土地理處理和路堤填筑，以爭取足夠多的預壓時間；涵洞(通道)臺背回填采用反開挖施工時，應進行兩側(cè)對稱回填施工，確?；靥钯|(zhì)量。8公路軟土地基處治方法8.1換填法8.1.1換填法可選用全換填法和淺層換填法，其適用范圍應符合下列規(guī)定：a)換填法適用于換填材料充足、棄土場容易解決的路段；b)對于路線地表為深厚殘積細粒土，挖方區(qū)很少揭示基巖，且軟土基坑地下水豐富路段時，施工常水位以下宜考慮采用片石、碎石、砂礫等材料進行換填；c)地基承載力不足的淺層軟土路段，軟土厚度不大于4.0m,對于軟土面積不大的山間溝槽、谷地的換填深度可適當增大；d)軟土基坑開挖不影響上邊坡穩(wěn)定，不嚴重影響周圍環(huán)境及附近設施的安全運行的路段。8.1.2換填基坑底寬不應小于路堤底寬及坡腳排水邊溝的范圍，最小距離為排水邊溝以外1.0m;軟土基坑臨時開挖坡率應滿足穩(wěn)定性要求，參考坡率為1:0.5～1:1;基坑附近有重要設施時，可考慮做臨時基坑防護。8.1.3對地層巖性為碎屑巖、碳酸鹽巖、花崗巖等山區(qū)溝谷相軟土，換填材料選擇應貫徹因地制宜原則，應優(yōu)先考慮利用挖方料，地下水匱乏的路段可利用透水性、水穩(wěn)定性較好的合格挖方料換填；對地下水豐富地段，可考慮采用片石+碎石+挖方合格土料的復合式結(jié)構(gòu)進行換填(見圖8),復合式換填應符合以下要求：a)施工常水位以下應采用硬質(zhì)挖方石碴或片石、碎石、砂礫等材料換填；b)施工常水位以上可根據(jù)經(jīng)濟條件選擇合格挖方土石料換填或砂石料；c)片石與砂性土之間宜設不小于30cm的調(diào)平層，調(diào)平層材料可選用級配碎石、未篩分碎石及砂礫等；d)在軟基換填期間，施工常水位應低于施工碾壓作業(yè)面以下不小于30cm;e)不應采用炭質(zhì)巖、膨脹性巖土、高液限土等水穩(wěn)性差的材料進行換填。路面結(jié)構(gòu)層性路面結(jié)構(gòu)層圖8山區(qū)溝谷相軟土地基復合式換填處治示意圖8.1.4對于濱海灘涂地區(qū)軟土，地下水位較高，施工降水困難，可考慮采用海砂+碎石的復合式結(jié)構(gòu)進行換填(見圖9),復合式換填應符合以下要求：a)施工常水位以下采用中砂以上粒徑的海砂，不得使用粉細砂作為換填材料；b)海砂之上宜設厚度不小于30cm的碎石墊層；c)海砂和碎石的含泥量應小于5%,滲透性系數(shù)大于6×10-2cm/s。B/2B/2路面結(jié)構(gòu)層挖除厚度-H1路基中心路面結(jié)構(gòu)層田圖9濱海相軟土地基復合式換填設計示意圖8.1.5公路軟基段的涵洞、通道及一般路堤，當選用碎石或砂礫墊層對軟基進行處治時，墊層的設計需滿足構(gòu)造物或路堤對地基承載力和變形要求，墊層厚度應根據(jù)需要置換軟土的深度或下臥土層的承載力確定，并符合下式要求： 條形基礎矩形基礎 式中：P2——相應于荷載效應標準組合時，墊層底面處的附加壓力值(kPa);DB45/T1972—201926Pa?——墊層底面處土的自重壓力值(kPa);fa——墊層底面處經(jīng)深度修正后的地基承載力特征值(kPa);b——矩形基礎或條形基礎底面的寬度(m);l——矩形基礎底面的長度(m);Pk——相應于荷載效應標準組合時，基礎底面處的平均壓力值(kPa);Pc——基礎底面處土的自重壓力值(kPa);z——基礎底面下墊層的厚度(m);θ——墊層的壓力擴散角，可按下表13采用。表13墊層壓力擴散角θ換填材料中砂、粗砂、礫砂、圓礫、角礫、石屑、卵石、碎石、礦渣黏性土、粉質(zhì)土灰土6注1:當z/b<0.25時，除灰土取0=28外，其他材料均取θ=0,必要時宜由試驗確定。注2:當0.25<z/b<0.5時，可內(nèi)插確定取值。8.1.6墊層底面的寬度應滿足應力擴散的要求，可按下式(4)確定：b'≥b+2ztgθ(4)A壓力擴散角，按表13取值；當z/b<0.25時，按表13中z/b=0.25取值。8.1.7換填法施工應符合以下技術要求：a)正式換填施工前，應先進行清表和開溝排水，利用輕型觸探查明地基承載力和確定開挖深度，并宜通過開挖試驗確定換填基坑合理邊坡值；b)基坑內(nèi)應設置臨時集水井和排水溝，及時抽排坑內(nèi)積水，將地下水降低至施工常水位；c)開挖到預定開挖深度后，應采用輕型觸探核實坑底地基承載力是否滿足要求；d)基坑底為斜坡處，應開挖臺階；e)基坑開挖與回填宜分段進行，開挖后應及時組織驗收和回填，不應暴露過久或浸水；f)硬質(zhì)開山石碴、片石、碎石、砂礫等材料可用于水下回填，挖方土石混合料、砂性土等材料應用于施工常水位以上換填；g)回填分層厚度應符合路堤填筑要求，不能分層時，應增加碾壓遍數(shù)、振沖或強夯等措施。27DB45/T1972—20198.1.8換填部分應分層檢測壓實度，片石和碎石的壓實程度應按沉降差小于2mm控制，其余砂土料壓實度應達到93%以上，局部困難地段的壓實度可適當放寬至90%以上，檢測方法應符合JTGF80/1的相關規(guī)定。8.2土工合成材料加筋法8.2.1存在軟土或軟弱土地基的路基填挖交界處、高填與陡坡路堤、新舊路基拼接處、路基與橋涵結(jié)構(gòu)物結(jié)合處，以及軟土路堤、不同地基處理方法交界處等路段，可采用土工合成材料有效預防軟土路基的不均勻沉降和增強軟土路基的穩(wěn)定性。8.2.2根據(jù)不同地質(zhì)條件、路堤填土高度、軟土處治方法等情況，土工合成材料應與砂礫墊層、碎石墊層、復合地基等軟弱地基處理措施結(jié)合，采用土工合成材料防治不均勻沉降時，應先做好地基處理。8.2.3防治路基不均勻沉降時宜采用整體性和耐久性好、強度高、變形小的雙向或三向土工格柵、高強土工織物、土工格室等土工材料，主要用于增強軟土路基穩(wěn)定性時，也可采用單向土工格柵或土工格室。土工合成材料性能應滿足表14要求。表14軟土地基處治常用土工合成材料要求材料名稱技術要求土工格柵、高強土工織物極限抗拉強度≥50kN/m,2%伸長率時的抗拉強度≥20kN/m土工格室格室片極限抗拉強度≥20MPa,焊接處極限抗拉強度≥20kN/m,高度≥10cm8.2.4公路軟基處治常用土工格柵與土工格室如圖10所示，填料為細粒土時可采用土工格柵或土工格室，填料為粒徑較大的碎石土或風化料時，宜采用土工格柵，不宜采用土工格室。a)單向土工格柵b)雙向土工格柵縮疊時c)土工格室結(jié)構(gòu)d)展開的土工格室圖10公路軟基處治常用土工合成材料示意圖8.2.5土工合成材料的設計抗拉強度Tg,按下式(5)確定：式中：T——土工合成材料的抗拉強度；λ.——材料強度綜合修正系數(shù)，對于土工織物取3.0;對于土工格柵取2.0,土工格室可取8.2.6土工合成材料與路堤填料接觸的界面摩擦系數(shù)f可按下列公式估算，對重要工程，當需要進一步校核fg時，應符合JTGE50規(guī)定的剪切試驗方法：a)土工織物可按式(6)確定：土工織物f=0.9tgφq b)土工格柵可按式(7)確定：土工格柵f=0.667tgφq...............................................(7)式中：φq——對無黏性土取土體快剪內(nèi)摩擦角，對黏性土取考慮粘聚力影響的綜合內(nèi)摩擦角。8.2.7土工合成材料的鋪設層數(shù)、鋪設方式、鋪設范圍，應通過對加筋路堤的穩(wěn)定性計算、平面滑動穩(wěn)定性等計算確定。8.2.8加筋路堤整體穩(wěn)定性可采用圓弧條分法公式(8)進行計算：式中：FB——整體穩(wěn)定安全系數(shù)；w;——第i土條重(kN/m);T;—第j層土工合成材料設計抗拉強度(kN/m);Q,——第i土條所受地震水平力(kN/m);X;—第i土條中心距滑弧圓心的水平距離；Y,——第j層c土工合成材料距滑弧圓心的垂直高度；△1;——第i條滑弧的弧長(m);Pa—加筋墊層以上堤體主動土壓力(kN30DB45/T1972—2019回折反包回折反包土工材料砂礫或碎石墊層硬殼層(可一硬塑狀)軟弱層(軟一可塑狀)硬塑狀或基巖)圖12上硬下軟地基土工合成材料加筋典型結(jié)構(gòu)圖8.2.11當上部軟弱土為軟~可塑含砂黏性土或松散砂性土、性質(zhì)相對較好、厚度較小時，可考慮清表后，鋪設厚約60cm碎石墊層，墊層頂按豎向50cm間距鋪設1~3層土工格柵或土工格室，典型結(jié)構(gòu)如圖13所示，土工格柵抗拉強度宜≥50kN/m。回折反包回折反包土工材料砂礫或碎石墊層持力層可一硬壅狀或基巖圖13上軟下硬地基土工合成材料加筋典型結(jié)構(gòu)圖8.2.12用于減小公路改建工程新舊路基差異沉降時，土工合成材料宜鋪設在路基的底部和路床處，新老路基結(jié)合部位應進行搭接，搭接長度宜不小于2.0m,如圖14所示，土工格柵或土工格室的鋪設層數(shù)應根據(jù)軟土厚度、性質(zhì)及填土高度綜合確定，路基底部宜鋪設1~2層，當拓寬路基的填土高度較大時，應根據(jù)計算差異沉降量大小，在路基中部按一定間距增設一定層數(shù)的土工合成材料。圖14拓寬路基不均勻沉降防治典型結(jié)構(gòu)圖31DB45/T1972—20198.2.13土工合成材料可用于不同軟土地基處理方法的過渡路段，宜鋪設在交界處的路基底部，不同地基處理方法路段內(nèi)鋪設長度不宜小于10m,典型結(jié)構(gòu)如圖15所示，必要時還可在路床部位設置1~2層土工合成材料。土工合成材料砂礫或碎石墊層淺層處理路段復合地基路段砂礫或碎石墊層粒料樁路段剛性樁路段言萬字房弓a)復合地基與淺層處理交界處b)剛性樁與粒料樁路段交界處圖15軟基不同處理方法過渡路段典型結(jié)構(gòu)圖8.2.14土工合成材料可用于防治橋臺、涵洞等構(gòu)造物與一般軟土路基間的不均勻沉降，可在U型橋臺或涵洞基礎頂面鋪設土工格柵；對于樁柱式橋臺，可在橋臺錐坡及橋臺范圍內(nèi)鋪設土工格柵。8.2.15土工合成材料可與粒料樁、加固土樁、剛性樁等復合地基處理措施相結(jié)合，在復合地基樁頂?shù)乃槭蛏暗[墊層部位加鋪1~N層土工格柵或土工格室，鋪設寬度宜與路基底部同寬。8.2.16土工合成材料施工應符合以下技術要求：a)土工合成材料不應露天堆放，避免暴曬或雨淋，在鋪筑土工合成材料前和施工中均應保證材料的完好性，不應使用有斷裂或破損的土工合成材料；b)土工合成材料鋪設時，應將強度較高的方向布置于主要受力方向，在地形平坦或橫向填挖交界的軟基路段，土工合成材料主要受力方向應垂直于路線方向；在縱向填挖交界地段，土工合成材料主要受力方向應平行于路線方向；c)鋪設土工合成材料的土層表面應平整，表面不得有碎、塊石等堅硬凸出物；在距土工合成材料層8cm以內(nèi)的路堤填料其最大粒徑不得大于6cm;d)土工合成材料需要搭接的部位，疊合長度不應小于20cm,不同層面的搭接位置應相互錯開，應采用專用鎖扣、鐵絲綁扎或U型鋼釘?shù)嚷?lián)接方式，土工合成材料的鋪設不允許有褶皺，鋪設時應按照有關規(guī)范操作；e)土工合成材料在鋪設完畢未填土前，機械設備不得在上面行駛，填筑時不得直接將填料卸載在土工合成材料上，在有一定坡度的填挖交界處填筑時，應從低處往高處分層攤鋪碾壓；f)土工合成材料鋪設完畢至填筑覆蓋的時候不宜大于36h。8.2.17對加筋土工合成材料的檢驗，需根據(jù)設計文件所要求的設計指標，檢驗項目和頻率可按表15執(zhí)行，同時應滿足JTG/TD32相關技術要求。DB45/T1972—201932表15土工合成材料加筋檢驗項目檢驗項目單位面積質(zhì)量厚度孔徑幾何尺寸拉伸強度節(jié)點焊接強度直接剪切摩擦拉拔摩擦檢驗選擇☆☆★★★★檢驗頻率1次/10000m21次/1批注1:“★”為必檢項目，“☆”為選檢項目。注2:試驗頻率亦可根據(jù)工程規(guī)模、所用數(shù)量，由設計單位或監(jiān)理單位確定。注3:工地試驗頻率按所購材料的批次進行，如每批大于5000m2,則以5000m2為一批。8.3強夯與強夯置換法8.3.1強夯法可用于處理碎石土、砂土、低飽和度的粉土與黏性土、雜填土、素填土及沖填土等軟弱地基，處治深度宜不大于10m。8.3.2強夯置換法可分為拋石擠淤強夯置換法和強夯置換墩法，適用于高飽和度的松散砂土、粉士或流塑~軟塑狀的淤泥、淤泥質(zhì)土等地基，處治深度不宜大于7m。8.3.3對臨近建筑物、設備、地下管線等設施會產(chǎn)生有害影響時，應慎重考慮采用強夯法，當需采用強夯法時，應采取防震、隔振或其他必要措施。8.3.4采用強夯法處理后的地基應滿足沉降與穩(wěn)定計算的要求，強夯置換墩復合地基的沉降與穩(wěn)定計算方法與粒料樁相同，樁土應力比可取2～4。8.3.5強夯法宜根據(jù)軟土厚度、性質(zhì)、承載力要求及周圍環(huán)境(建筑物、設備及地下管線等)選擇合理、有效的夯實處治方案，公路軟土地基常用的強夯與強夯置換適用條件及典型處治方案可參考表16進行設計。表16強夯法適用條件及典型處治方案典型處治方案示意圖軟弱王(裝二可童)特力層(硬塑狀粉土或風化基巖)DB45/T1972—201933分類名稱典型適用條件典型處治方案示意圖②洞穴軟弱土強夯主要適用于存在土洞、或淺層采空區(qū)的地勢低洼段，軟弱土以軟～可塑狀的黏性土為主，軟弱土性質(zhì)較差，且存在淺層洞穴，可采用普通強夯法補強，排除洞穴安排隱患，強夯沉降區(qū)可回填水穩(wěn)定性和透水性較好的回填材料土洞或采空區(qū)強旁回填透水加固區(qū)琳印敢兩土(教一落主洞苯空區(qū)③拋石擠淤強夯置換主要適用于地勢低洼的山間溝谷、水塘及濱海汲水路段，軟土以流塑～軟塑狀淤泥、泥炭土為主，性質(zhì)極差，觸變性強，軟土厚度3m~5m,若采用換填法，基坑開挖困難，開挖深度不易到底，基坑不易成形，可預鋪一定厚度