公路彩色瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范一、總則1.1目的與意義為規(guī)范公路彩色瀝青路面的施工行為，統(tǒng)一施工技術(shù)要求，確保工程質(zhì)量，延長(zhǎng)路面使用壽命，充分發(fā)揮彩色瀝青路面在交通引導(dǎo)、景觀美化及功能區(qū)分等方面的作用，特制定本規(guī)范。1.2適用范圍本規(guī)范適用于新建、改建及養(yǎng)護(hù)工程中采用彩色瀝青混合料鋪筑的各級(jí)公路路面工程。對(duì)于城市道路、園區(qū)道路等其他場(chǎng)所的彩色瀝青路面施工，可參照本規(guī)范執(zhí)行。1.3基本原則彩色瀝青路面施工應(yīng)遵循“質(zhì)量為本、安全第一、環(huán)保節(jié)能、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理”的原則，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)組織施工。施工過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)質(zhì)量控制與管理，確保各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合要求。1.4引用標(biāo)準(zhǔn)施工中除應(yīng)符合本規(guī)范外，尚應(yīng)遵守國(guó)家及行業(yè)現(xiàn)行的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程。二、材料要求2.1彩色瀝青結(jié)合料彩色瀝青結(jié)合料應(yīng)選用專(zhuān)門(mén)針對(duì)彩色路面研發(fā)的改性瀝青，其性能應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范對(duì)普通改性瀝青的技術(shù)要求，并具有良好的色澤穩(wěn)定性、耐候性和粘結(jié)性能。進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)提供出廠合格證、檢驗(yàn)報(bào)告，并按規(guī)定進(jìn)行抽樣復(fù)驗(yàn)，合格后方可使用。2.2色料色料應(yīng)選用耐光、耐熱、耐候性強(qiáng)，且與瀝青相容性好的無(wú)機(jī)顏料或?qū)Ｓ貌噬访嫔?。其顏色?yīng)均勻一致，符合設(shè)計(jì)規(guī)定的色卡標(biāo)準(zhǔn)。進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)對(duì)其色澤、細(xì)度、遮蓋力等性能進(jìn)行檢驗(yàn)。2.3集料集料應(yīng)選用質(zhì)地堅(jiān)硬、潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)的碎石或礫石。其級(jí)配應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，壓碎值、洛杉磯磨耗損失、表觀相對(duì)密度、吸水率等指標(biāo)應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范對(duì)高等級(jí)路面的要求。對(duì)于彩色路面，集料的顏色宜淺淡、均勻，以利于色料顯色效果。2.4填料填料宜采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，其質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范要求。礦粉應(yīng)干燥、潔凈，不含泥土雜質(zhì)和團(tuán)粒。2.5添加劑根據(jù)設(shè)計(jì)要求和施工需要，可摻入適量的抗剝落劑、穩(wěn)定劑、增塑劑等添加劑。所有添加劑均應(yīng)符合環(huán)保要求，并在使用前進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證其效果。三、施工準(zhǔn)備3.1技術(shù)準(zhǔn)備1.組織施工技術(shù)人員熟悉設(shè)計(jì)圖紙、合同文件及相關(guān)技術(shù)規(guī)范，進(jìn)行圖紙會(huì)審和技術(shù)交底。2.根據(jù)設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)或施工方案，明確施工工藝、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)、安全保證措施及施工進(jìn)度計(jì)劃。3.進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)：應(yīng)在監(jiān)理工程師的見(jiàn)證下，委托有資質(zhì)的試驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行彩色瀝青混合料目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比及生產(chǎn)配合比驗(yàn)證試驗(yàn)，確定最佳油石比、色料用量及各種材料的配合比例。色料用量應(yīng)通過(guò)多次試驗(yàn)確定，以保證路面顏色均勻一致且符合設(shè)計(jì)要求。3.2下承層準(zhǔn)備1.彩色瀝青路面的下承層可以是新建的瀝青混凝土面層、水泥混凝土面層或經(jīng)處理后的舊路面。下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、潔凈、干燥，具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。2.施工前應(yīng)對(duì)下承層進(jìn)行徹底清掃，清除表面的泥土、雜物、油污等。若存在松散、坑槽、裂縫等病害，應(yīng)按相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行修補(bǔ)處理。3.下承層表面的平整度、高程、橫坡等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。對(duì)不符合要求的部位應(yīng)進(jìn)行處理。4.根據(jù)設(shè)計(jì)要求，在攤鋪彩色瀝青混合料前，可在潔凈的下承層表面噴灑粘層油。粘層油宜采用快裂或中裂乳化瀝青、改性乳化瀝青，用量及噴灑均勻性應(yīng)符合規(guī)范要求。3.3機(jī)械準(zhǔn)備1.根據(jù)施工需要，配備性能良好、數(shù)量充足的施工機(jī)械設(shè)備，主要包括：瀝青混合料拌合設(shè)備（應(yīng)具備添加色料的裝置和精確計(jì)量系統(tǒng)）、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)（鋼輪壓路機(jī)、膠輪壓路機(jī)）、運(yùn)輸車(chē)輛、灑水車(chē)、清掃設(shè)備、銑刨機(jī)（如需）、加熱設(shè)備等。2.施工機(jī)械在使用前應(yīng)進(jìn)行全面檢查、維修和調(diào)試，確保其處于良好工作狀態(tài)。拌合設(shè)備的計(jì)量系統(tǒng)、溫控系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定。攤鋪機(jī)的熨平板應(yīng)保持平整、光潔。3.4材料準(zhǔn)備與堆放1.所有原材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，均應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方可入庫(kù)或堆放。2.不同規(guī)格的集料應(yīng)分倉(cāng)堆放，并有明顯標(biāo)識(shí)，防止混料。集料堆應(yīng)采取防雨、防塵措施。3.礦粉、色料等應(yīng)采用罐裝或袋裝，儲(chǔ)存在干燥、通風(fēng)的室內(nèi)，防止受潮結(jié)塊。4.彩色瀝青結(jié)合料應(yīng)儲(chǔ)存在專(zhuān)用儲(chǔ)罐中，并應(yīng)有溫控措施。3.5安全與環(huán)保準(zhǔn)備1.建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，配備必要的安全防護(hù)用品和消防器材，對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)和技術(shù)交底。2.制定環(huán)境保護(hù)措施，防止施工過(guò)程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵、噪音、廢水、廢料對(duì)環(huán)境造成污染。四、主要施工工藝4.1彩色瀝青混合料拌合1.拌合前應(yīng)檢查拌合設(shè)備各部分是否正常，特別是色料添加系統(tǒng)和計(jì)量系統(tǒng)。2.嚴(yán)格按照經(jīng)批準(zhǔn)的生產(chǎn)配合比進(jìn)行配料。集料、礦粉、彩色瀝青結(jié)合料、色料等各種材料的計(jì)量誤差應(yīng)控制在規(guī)范允許范圍內(nèi)。3.色料的添加方式應(yīng)可靠，確保其能均勻分散到混合料中?？刹捎迷诩霞訜岷?、與瀝青拌合前加入色料，或在瀝青中預(yù)先分散色料等方式，具體應(yīng)根據(jù)色料特性和拌合設(shè)備情況確定，并通過(guò)試拌驗(yàn)證效果。4.拌合溫度控制：彩色瀝青結(jié)合料的加熱溫度、集料加熱溫度及混合料的出廠溫度應(yīng)根據(jù)瀝青的標(biāo)號(hào)及品種、氣候條件等因素確定，并通過(guò)試驗(yàn)確定。應(yīng)嚴(yán)格控制拌合溫度，防止溫度過(guò)高導(dǎo)致瀝青老化、色料變色，或溫度過(guò)低影響拌合質(zhì)量和攤鋪效果。一般而言，其拌合溫度略低于普通瀝青混合料或參照改性瀝青混合料的拌合溫度執(zhí)行。5.拌合時(shí)間：應(yīng)保證所有集料顆粒被均勻裹覆瀝青，且色料均勻分布，無(wú)花白料、結(jié)團(tuán)或嚴(yán)重的色差。拌合時(shí)間應(yīng)較普通瀝青混合料適當(dāng)延長(zhǎng)，具體通過(guò)試拌確定。6.混合料出場(chǎng)前應(yīng)進(jìn)行目測(cè)檢查，合格后方可裝車(chē)。發(fā)現(xiàn)花白料、嚴(yán)重離析或顏色明顯不均勻的混合料不得出場(chǎng)。4.2彩色瀝青混合料運(yùn)輸1.運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)車(chē)況良好，車(chē)廂應(yīng)清掃干凈，并涂刷薄層隔離劑（如油水混合液），不得有余液積聚在車(chē)廂底部。2.裝料時(shí)，車(chē)輛應(yīng)前后移動(dòng)，分多次裝料，以減少混合料離析。3.運(yùn)輸過(guò)程中，混合料應(yīng)覆蓋篷布，以防止溫度下降過(guò)快、雨淋及污染環(huán)境。夏季應(yīng)注意防曬降溫，冬季應(yīng)注意保溫。4.運(yùn)輸車(chē)輛到達(dá)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)在指定地點(diǎn)等候，有序卸料。4.3彩色瀝青混合料攤鋪1.攤鋪前，應(yīng)再次檢查下承層的清潔度、平整度及粘層油的噴灑情況。攤鋪機(jī)就位后，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)厚度、寬度調(diào)整熨平板高度、拱度，并預(yù)熱熨平板至規(guī)定溫度（一般不低于100℃）。2.采用瀝青攤鋪機(jī)連續(xù)、均勻、不間斷地?cái)備?。攤鋪速度?yīng)根據(jù)拌合設(shè)備的生產(chǎn)能力、運(yùn)輸能力及攤鋪寬度、厚度等因素綜合確定，一般宜控制在2～6m/min。3.攤鋪機(jī)螺旋布料器應(yīng)保持連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，布料器中混合料的高度應(yīng)不低于布料器高度的2/3，以減少攤鋪過(guò)程中的離析。4.攤鋪過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)檢查攤鋪厚度、寬度、高程、橫坡及攤鋪平整度。攤鋪厚度采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式或攤鋪層前后保持相同高差的雪橇式攤鋪厚度控制方式。5.人工配合對(duì)邊角、異形部位及攤鋪機(jī)無(wú)法正常攤鋪的區(qū)域進(jìn)行補(bǔ)料、找平，但應(yīng)盡量減少人工操作，避免人為造成色差和不平整。6.攤鋪過(guò)程中，應(yīng)確保混合料攤鋪溫度符合要求。對(duì)于改性彩色瀝青混合料，攤鋪溫度通常不低于160℃（具體根據(jù)瀝青品種和試驗(yàn)確定）。4.4彩色瀝青混合料碾壓1.碾壓應(yīng)遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則，在混合料處于最佳碾壓溫度范圍內(nèi)進(jìn)行。碾壓溫度應(yīng)根據(jù)瀝青種類(lèi)、混合料類(lèi)型、氣溫等因素經(jīng)試驗(yàn)確定，并符合相關(guān)規(guī)范要求。一般初壓溫度較高，終壓溫度不低于規(guī)定值。2.碾壓程序分為初壓、復(fù)壓和終壓（包括接縫碾壓）。*初壓：應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，采用鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2遍。碾壓速度宜慢，以穩(wěn)定混合料。碾壓方向由低到高，確保壓實(shí)均勻。*復(fù)壓：是保證壓實(shí)度的關(guān)鍵工序，應(yīng)緊跟初壓之后進(jìn)行?？蛇x用重型輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)。振動(dòng)壓路機(jī)應(yīng)采用高頻低幅的振動(dòng)方式。復(fù)壓遍數(shù)根據(jù)試驗(yàn)段確定，一般為3～4遍，直至達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。*終壓：應(yīng)采用鋼輪壓路機(jī)靜壓，消除復(fù)壓留下的輪跡，確保路面平整、光潔。終壓遍數(shù)一般為1～2遍。3.壓路機(jī)碾壓時(shí)，應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，雙輪壓路機(jī)每次重疊宜為30cm，三輪壓路機(jī)每次重疊宜為后輪寬度的1/2。4.碾壓過(guò)程中，壓路機(jī)不得在未碾壓成型或已成型的路面上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、急剎車(chē)或停留。在碾壓過(guò)程中，應(yīng)密切關(guān)注路面顏色，避免過(guò)度碾壓導(dǎo)致集料破碎或色料脫落，也要防止碾壓不足導(dǎo)致空隙率過(guò)大。5.碾壓段的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)混合料類(lèi)型、氣溫、風(fēng)速等條件靈活掌握，一般宜控制在30～50m。6.對(duì)于邊角、異形部位，應(yīng)采用小型振動(dòng)壓路機(jī)或振動(dòng)夯板進(jìn)行補(bǔ)充壓實(shí)。4.5接縫處理1.縱向接縫：采用梯隊(duì)作業(yè)時(shí)，熱接縫施工是理想的方式，即已攤鋪混合料部分留下10～20cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，待后攤鋪部分完成后一起碾壓。當(dāng)半幅施工或因特殊原因必須采用冷接縫時(shí)，應(yīng)在已成型路面邊緣切割整齊，清除碎料，涂刷粘層油，攤鋪新混合料后，用鋼輪壓路機(jī)沿接縫方向先橫向碾壓，再縱向碾壓，確保接縫緊密、平順，無(wú)明顯色差。2.橫向接縫：應(yīng)采用平接或斜接方式。每天施工結(jié)束或因特殊原因中斷攤鋪時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向接縫。攤鋪機(jī)駛離攤鋪末端，人工將末端混合料整理整齊，壓實(shí)度不足的應(yīng)挖除，并在接茬處涂刷粘層油。下次攤鋪前，攤鋪機(jī)熨平板應(yīng)置于已壓實(shí)路面上，并墊以厚度為虛鋪厚度的木板，預(yù)熱后開(kāi)始攤鋪。碾壓時(shí)，先用鋼輪壓路機(jī)橫向碾壓，碾壓帶的外側(cè)應(yīng)放置供壓路機(jī)行駛的墊木，碾壓方向應(yīng)垂直于路面中心線，逐步向新鋪混合料推進(jìn)，然后進(jìn)行縱向碾壓。橫向接縫應(yīng)平整、緊密，顏色過(guò)渡自然。4.6開(kāi)放交通彩色瀝青路面應(yīng)待充分冷卻，混合料表面溫度低于50℃后，方可開(kāi)放交通。在未冷卻前，嚴(yán)禁一切車(chē)輛和人員在路面上行走或停放。五、質(zhì)量控制與檢驗(yàn)5.1原材料質(zhì)量控制嚴(yán)格執(zhí)行原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)制度，對(duì)每批進(jìn)場(chǎng)的彩色瀝青結(jié)合料、色料、集料、礦粉等材料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，不合格材料嚴(yán)禁使用。5.2混合料拌合質(zhì)量控制1.嚴(yán)格控制拌合溫度、油石比、色料用量及拌合時(shí)間。2.每工作日應(yīng)對(duì)拌合的混合料進(jìn)行抽提試驗(yàn)和馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)，檢驗(yàn)油石比、礦料級(jí)配及馬歇爾穩(wěn)定度、流值、空隙率等指標(biāo)。3.目測(cè)檢查混合料的色澤均勻性、有無(wú)花白料、離析等現(xiàn)象。5.3攤鋪質(zhì)量控制1.控制攤鋪速度、厚度、寬度、高程、橫坡及平整度。2.檢查攤鋪溫度，確保在規(guī)定范圍內(nèi)。3.及時(shí)對(duì)攤鋪表面進(jìn)行目測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)整。5.4碾壓質(zhì)量控制1.嚴(yán)格控制碾壓溫度（初壓、復(fù)壓、終壓溫度）、碾壓速度、碾壓遍數(shù)及壓路機(jī)類(lèi)型組合。2.通過(guò)試驗(yàn)段確定最佳碾壓方案，并在施工中嚴(yán)格執(zhí)行。3.采用鉆芯取樣或核子密度儀等方法檢測(cè)壓實(shí)度，確保達(dá)到設(shè)計(jì)要求。5.5外觀質(zhì)量控制1.路面顏色應(yīng)均勻一致，無(wú)明顯色差、花斑。2.表面應(yīng)平整、光潔，無(wú)泛油、松散、裂縫、推擠、啃邊等現(xiàn)象。3.接縫應(yīng)緊密、平順，無(wú)跳車(chē)現(xiàn)象。5.6其他質(zhì)量指標(biāo)檢驗(yàn)厚度、壓實(shí)度、平整度、滲水系數(shù)、構(gòu)造深度等關(guān)鍵質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)按相關(guān)規(guī)范要求的頻率和方法進(jìn)行檢驗(yàn)，確保符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。六、驗(yàn)收彩色瀝青路面工程的驗(yàn)收應(yīng)按照國(guó)家及行業(yè)現(xiàn)行的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及設(shè)計(jì)文件進(jìn)行。驗(yàn)收時(shí)應(yīng)提供完整的施工技術(shù)資料、試驗(yàn)報(bào)告、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定資料等。七、安全與環(huán)保7.1施工安全1.建立健全安全生產(chǎn)管理制度，加強(qiáng)對(duì)施工人員的安全教育和培訓(xùn)，特種作業(yè)人員必須持證上崗。2.施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，劃分作業(yè)區(qū)域，嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入。3.機(jī)械設(shè)備操作人員應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，防止機(jī)械傷害。4.注意防火、防爆，妥善保管易燃物品（如瀝青、柴油等）。5.高溫季節(jié)