一級建造師綜合提升測試卷考試時間：90分鐘；命題人：教研組考生注意：1、本卷分第I卷（選擇題）和第Ⅱ卷（非選擇題）兩部分，滿分100分，考試時間90分鐘2、答卷前，考生務必用0.5毫米黑色簽字筆將自己的姓名、班級填寫在試卷規(guī)定位置上3、答案必須寫在試卷各個題目指定區(qū)域內相應的位置，如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新的答案；不準使用涂改液、膠帶紙、修正帶，不按以上要求作答的答案無效。第I卷（選擇題80分）一、單選題（15小題，每小題4分，共計60分）1、（單選題）當業(yè)主委托一個設計單位作為設計總負責單位時，設計總負責單位()再委托其他設計單位配合設計。

A.不允許

B.視需要可以

C.必須

D.經招標可以

正確答案：B

2、（單選題）建設工程項目管理的發(fā)展經歷了()四個階段。

A.傳統(tǒng)的項目管理、組合管理、全過程的管理、變化管理

B.傳統(tǒng)的項目管理、全過程的管理、組合管理、變化管理

C.傳統(tǒng)的項目管理、變化管理、組合管理、全過程的管理

D.傳統(tǒng)的項目管理、全過程的管理、變化管理、組合管理

正確答案：B

3、（單選題）對營業(yè)線橋涵施工引起的線路加固工程，施工單位在與（）簽訂施工安全協議后方可施工。A.建設單位B.監(jiān)理單位C.設備管理單位D.地方政府正確答案：C4、（單選題）地下工程水泥砂漿防水層的養(yǎng)護時間至少應為()。

A.7d

B.14d

C.21d

D.28d

正確答案：B

5、（單選題）()質量管理原則是2000版ISO9000標準的編制基礎。

A.五項

B.七項

C.八項

D.十項

正確答案：C

6、（單選題）一次死亡10人以上(含10人)的事故是()。

A.輕傷事故

B.重傷事故

C.特大傷亡事故

D.重大傷亡事故

正確答案：C

7、（單選題）項目管理作為一門學科30多年來在不斷發(fā)展，組合管理屬于該學科的()。A.第一代B.第二代C.第三代D.第四代正確答案：C8、（單選題）設計質量控制的依據中，體現項目發(fā)包人的建設意圖的文件資料之一是()。

A.設計規(guī)范、規(guī)程

B.項目評估報告

C.選址報告

D.設計綱要

正確答案：D

9、（單選題）以下各項正確的是()。

A.國際上業(yè)主方工程建設物資采購只有兩種模式

B.建設工程物材料采購合同訂立的方式有公開招標、直接采購兩種方式

C.設備采購合同的訂立方式有招標投標、委托承包商配套供應兩種方式

D.采購合同中應對運輸方式做出規(guī)定

正確答案：D

10、（單選題）下列關于梁中鋼筋的保護層厚度的說法，正確的是()。

A.鋼筋表面至梁表面的距離

B.鋼筋形心至梁表面的距離

C.主筋表面至梁表面的距離

D.主筋形心至梁表面的距離

正確答案：A

11、（單選題）鋼結構的防腐涂料施涂順序的原則是()。

A.先上后下，先難后易

B.先下后上，先難后易

C.先下后上，先易后難

D.先下后上，先易后難

正確答案：A

12、（單選題）施工單位發(fā)生重大事故后，應當在()內寫出書面報告，按規(guī)定程序向有關部門上報。

A.12小時

B.24小時

C.36小時

D.48小時

正確答案：B

13、（單選題）編制施工安全技術措施計劃，需要考慮的特殊情況不包括()。

A.結構復雜、施工難度大的工程項目

B.高處作業(yè)

C.壓力容器作業(yè)

D.工程概況

正確答案：D

14、（單選題）以下說法正確的是()。

A.分包單位直接對建設單位負責

B.轉包是我國法律允許的

C.掛靠是與違法分包和轉包密切相關的另一種違法行為

D.分包合同的《通用條款》的解釋用于《專用條款》

正確答案：C

15、（單選題）風險量是一個衡量()的變量。

A.風險發(fā)生的可能性

B.風險事件發(fā)生的概率

C.風險事件發(fā)生對項目目標的影響程度

D.風險大小

正確答案：D

二、多選題（5小題，每小題4分，共計20分）1、（多選題）《水法》中的水工程是指在江河、湖泊和地下水源上()水資源的各類工程。

A.開發(fā)

B.利用

C.節(jié)約

D.調配

E.保護

正確答案：ABDE

2、（多選題）施工組織與規(guī)劃的內容包括（）。A.施工順序的安排B.重要的實施性工作規(guī)劃C.施工階段的組織D.施工資源的組織E.施工人員的組織正確答案：ABCD3、（多選題）鐵路對營業(yè)線的無縫線路區(qū)段進行加固施工作業(yè)時，應對線路進行鎖定，否則應對施工范圍內的無縫線路（），然后再進行加固。

A.進行應力放散

B.臨時換為普通鋼軌

C.對鋼軌進行灑水降溫

D.臨時撥道

E.臨時抬道

正確答案：AB

4、（多選題）單位工程施工組織設計和分部(分項)工程施工組織設計均應包括的內容有()。A.施工安全管理計劃B.工程概況C.施工進度計劃D.各項資源需求量計劃E.主要技術經濟指標正確答案：BCD5、（多選題）根據《建設工程質量管理條例》，建設工程竣工驗收應具備的工程技術檔案和施工管理資料包括()。A.分部、分項工程全體施工人員名單B.竣工驗收報告C.設計變更通知單D.隱蔽驗收記錄及施工日志E.竣工圖正確答案：BCDE第Ⅱ卷（非選擇題20分）三、簡答題（2小題，每小題10分，共計20分）1、（問答題）某工程，施工總承包單位(以下簡稱“乙方”)按《建設工程施工合同(示范文本)》(GF1999一0201)與建設單位(以下簡稱“甲方”)簽訂了施工總承包合同。合同中約定開工日期2005年3月1日，乙方每月25日向甲方提交已完工程量報告，工程進度款支付時間為次月8日。甲方依據合同推薦某電梯安裝單位(以廠簡稱“丙方”)作為本工程電梯安裝施工單位，丙方與乙方簽訂了分包合同。甲方委托監(jiān)理公司對工程實施施工監(jiān)理。乙方工程經理開工前對本工程今后的工作作了如下安排：

(1)由工程經理負貴組織編制“工程施工經管實施規(guī)劃“;

(2)由工程總工程師負責建立工程質量經管體系，由工程生產經理負責建立安全經管體系并組織實施;

(3)由工程行政經管人員負責對所有安全施工的技術要求進行交底;

(4)由工程商務經理負責與勞務作業(yè)層、各協作單位、發(fā)包人、分包人的組織協調工作，解決工程中出現的各種問題;

(5)由工程經理負責組織有關單位進行單位工程竣工驗收。

正確答案：問題1：工作(1)及(2)的做法是妥當的，但(3)、(4)、(5)做法不妥，正確做法是：由施工負責人對所有安全施工的技術要求進行交底;由工程經理部負責與勞務作業(yè)層、各協作單位、發(fā)包人、分包人的組織協調工作，解決工程中出現的各種問題;由建設單位負責組織有關單位進行單位工程竣工驗收。

問題2：乙方停工不妥，發(fā)包人超過約定的支付時間不支付工程款，承包人可向發(fā)包人發(fā)要求付款的通知，發(fā)包人接到承包人通知后信用證不能按要求付款，可與承包人協商簽訂延期付款協議，經承包人同意后可延期支付發(fā)包人不按合同約定支付工程款，

雙方又沒達成延期付款協議，導致施工無法進行，承包人保停止施工，由發(fā)包人承包違約責任。

問題3：丙方向監(jiān)理索賠費用，不恰當，應先向乙方索賠，由乙方統(tǒng)一向監(jiān)理部申報。因為丙與甲無合同關系。

問題4：乙方回答是不恰當的，丙方與乙方簽訂了分包合同，其應接受丙方的索賠申請，并統(tǒng)一向監(jiān)理部申報。因為乙與丙有合同關系。

2、（問答題）某施工單位在四月份進行一項鐵路施工工程，路基施工是下面工程開展的前提，而且此項施工路段地區(qū)中，還有部分路段為軟路基。

問題：

1.鐵路工程中路基施工主要包括哪幾個方面內容?

2.路塹的開挖方法選擇應遵循什么原則?開挖過程中出現什么情況需向設計單位反饋?

3.對于軟土路基處理，有哪些常用的方法?

4.軟土路基施工有哪些要求?

5.路基坡面防護工作中，選擇哪種坡面防護方式?為什么?

正確答案：1.工程中路基施工主要包括路塹開挖、路堤填筑、橋涵缺口填筑、路基支擋、坡面防護等內容。

2.工程路基施工中路塹開挖施工應按施工時的地形、地質、氣象、水文等實際情況結合設計要求進行布置。路塹開挖可按地形情況、巖層產狀、斷面形狀、路塹長度及施工季節(jié)，并結合土石方調配選用全斷面開挖、橫向臺階開挖、逐層順坡開挖、縱向臺階開挖等方法之中的一種進行開挖。路塹開挖遇有下列情況時，應及時向設計單位反饋：

(1)設計邊坡、基床的土石種類或巖層結構與實際明顯不符時;

(2)因自然災害危及墊底或邊坡穩(wěn)定時;

(3)采用新的或特殊的施工方法，需改變邊坡坡度時;

(4)需增設或改變支擋、防護結構及排水設施時。

3.地基處理常用方法主要有：

(1)換填;(2)拋石擠淤;(3)填筑排水砂墊層;(4)鋪設土工合成材料加筋墊層;(5)套管法施工砂井;(6)袋裝砂井;(7)塑料排水板;(8)擠密砂樁;(9)碎石樁;(10)粉體噴射攪拌樁;(11)漿體噴射攪拌樁;(12)高壓旋噴樁;(13)水泥粉煤灰碎石樁;(14)強夯;(15)重錘夯實;(16)真空預壓;(17)堆載預壓。

4.路基有下列施工要求：

(1)地基的承載力和沉降量不滿足要求時，必須按照設計將地基處理后才可填筑路堤。

(2)開工前應按設計要求做好填料選擇，合理規(guī)劃運土路線，按照設計要求的填土加載速率編制填筑施工計劃。

(3)運土道路應采用合格的填料填筑，其基底應適當做排水、加固處理，路面結構應能滿足重載行車的需要。

(4)過渡段的地基處理宜與相鄰路堤同步進行。

(5)正式填筑施工前應選擇有代表性的地段進行填筑壓實工藝性試驗，特別對于軟土地基，還要同時進行加載時的沉降觀測，以確定合適的加載速率。

(6)整個路堤填筑施工過程中均應進行路基的沉降觀測，并依據觀測數據控制填土速率。

(7)路堤各部位的沉降觀測點，應按設計要求設置。

(8)沉降觀測的頻次應按設計要求辦理，若沉降較快還應加密觀測頻次。

(9)若設計沒有規(guī)定時，一般按下列指標控制填筑速率：邊樁水平位移量每天不得大于5mm。路堤中心平面沉降量每天不得大于10mm，當超過以上控制指標時應停止填筑