/2025-2026學(xué)年高一物理上學(xué)期第一次月考卷（考試時間：60分鐘試卷滿分：100分）注意事項(xiàng)：1．本試卷分第Ⅰ卷（選擇題）和第Ⅱ卷（非選擇題）兩部分。答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2．回答第Ⅰ卷時，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑。如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號。寫在本試卷上無效。3．回答第Ⅱ卷時，將答案寫在答題卡上。寫在本試卷上無效。4．測試范圍：第一、二章（人教版2019必修第一冊）。5．難度系數(shù)：0．7。6．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。第Ⅰ卷一、選擇題：本題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，第1~6題只有一項(xiàng)符合題目要求，第7~10題有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1．在下列情況中，人或物可看作質(zhì)點(diǎn)的是（）A．老師在課堂上講得眉飛色舞，當(dāng)他轉(zhuǎn)身板書的時候B．研究乒乓球比賽時球的旋轉(zhuǎn)方向C．研究航天員太空出艙揮動國旗的動作D．研究從十堰開往武漢的一列火車的運(yùn)行速度【答案】D【詳解】A．研究老師轉(zhuǎn)身動作時需考慮身體各部分的運(yùn)動，不能忽略形狀和大小，不可看做質(zhì)點(diǎn)，故A錯誤；B．研究乒乓球的旋轉(zhuǎn)方向必須考慮球的各點(diǎn)運(yùn)動差異，不可看做質(zhì)點(diǎn)，故B錯誤；C．分析航天員揮動國旗的動作需關(guān)注肢體細(xì)節(jié)，不可看做質(zhì)點(diǎn)，故C錯誤；D．研究火車整體運(yùn)行速度時，其形狀和大小可忽略，可看做質(zhì)點(diǎn)，故D正確。故選D。2．青藏鐵路，簡稱青藏線，是通往西藏腹地的第一條鐵路，也是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。線路全長1956千米，其中西寧至格爾木段長814千米，格爾木至拉薩全長1142千米。小明打算和同學(xué)從西寧坐火車去拉薩，他通過網(wǎng)絡(luò)查得Z21次列車的信息如圖所示．則下列說法正確的是（

）A．“1956千米”指的位移大小B．圖中的“15:20”是時間間隔C．圖中的“21時9分”是時間間隔D．位移是標(biāo)量，路程是矢量【答案】C【詳解】A．實(shí)際路線不是直的，故“1956千米”指的是實(shí)際路程大小，不是位移大小，故A錯誤；B．圖中的“15:20”是發(fā)車時刻，不是時間間隔，故B錯誤；C．圖中的“21時9分”是列車運(yùn)動所需時間，是時間間隔，故C正確；D．位移有大小和方向，是矢量，路程只有大小，是標(biāo)量，故D錯誤。故選C。3．橋式起重機(jī)主要由可移動“橋架”“小車”和“固定軌道”三部分組成，其簡化模型如圖所示，其中橋架垂直固定軌道放置。在某次作業(yè)中，橋架沿固定軌道向上移動了2m，小車在橋架上移動了1．5m，則該次作業(yè)中小車相對地面的位移大小為（）A．3．5m B．2.5m C．2m D．1.5m【答案】B【詳解】根據(jù)位移概念可知，該次作業(yè)中小車相對地面的位移大小故選B。4．下列關(guān)于矢量和標(biāo)量的說法正確的是（）A．長度、時間、質(zhì)量是標(biāo)量，瞬時速度、加速度、重力是矢量B．同一個物理量可以是矢量。也可以是標(biāo)量C．取定正方向，甲、乙發(fā)生的位移分別為、，則比的位移小D．方向是區(qū)分矢量和標(biāo)量的標(biāo)準(zhǔn)，有正、有負(fù)的物理量一定是矢量【答案】A【詳解】A．長度、時間、質(zhì)量只有大小無方向，是標(biāo)量，瞬時速度、加速度、重力既有大小又有方向，是矢量，選項(xiàng)A正確；B．同一個物理量或者是矢量或者是標(biāo)量，選項(xiàng)B錯誤；C．位移的符號只代表方向，不代表大小，取定正方向，甲、乙發(fā)生的位移分別為、，則比的位移大，選項(xiàng)C錯誤；D．有正、有負(fù)的物理量不一定是矢量，例如正功和負(fù)功，其符號只代表動力功和阻力功，不代表方向，選項(xiàng)D錯誤。故選A。5．關(guān)于速度的定義式，以下敘述正確的是（）A．物體做勻速直線運(yùn)動時，速度v與運(yùn)動的位移Δx成正比，與運(yùn)動時間Δt成反比B．速度v的大小與運(yùn)動的位移Δx和時間Δt都無關(guān)C．速度大小不變的運(yùn)動就是勻速直線運(yùn)動D．v1＝5m/s、v2＝－8m/s，因?yàn)?>－8，所以v1>v2【答案】B【詳解】A．速度是比值定義法，勻速直線運(yùn)動速度v恒定，不與成正比、不與成反比，故A錯誤；B．題意可知速度v由比值定義法得出，大小與Δx和Δt無關(guān)，故B正確；C．勻速直線運(yùn)動要求速度大小和方向均不變，僅速度大小不變的運(yùn)動不一定是勻速直線運(yùn)動，故C錯誤；D．速度是矢量，正負(fù)號表示方向，比較速度大小需比較絕對值。的大小為8m/s大于的5m/s，故D錯誤。故選B。6．某物理興趣小組到戶外進(jìn)行超聲測速模擬實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，B為超聲波發(fā)射器，B向做勻速直線運(yùn)動的小車發(fā)出短暫的超聲波脈沖，脈沖被小車反射后又被B接收，從B發(fā)射第一列超聲波開始計(jì)時，到B接收到第二列超聲波的過程中，計(jì)算機(jī)描繪出超聲波運(yùn)動的圖像如圖乙所示。則小車的速度為（）A．5．67m/s，向右 B．5.67m/s，向左 C．5.57m/s，向右 D．5.57m/s，向左【答案】C【詳解】由乙圖可知，第一列聲波在時間內(nèi)通過的位移x1=17m則有第二列聲波在t?=0.1s時間內(nèi)通過的位移x2=34m，可知小車向右運(yùn)動。被測小車接收第一列超聲波的時刻為0.05s，接收第二列超聲波的時刻為3.1s，則被測小車接收第一列超聲波與接收第二列超聲波之間的時間間隔為被測小車接收第一列超聲波與接收第二列超聲波之間的位移為則被測小車的車速為，故選C。7．如圖所示，將彈性小球以10m/s的速度從距地面2m處的A點(diǎn)豎直向下拋出，小球落地后豎直反彈經(jīng)過距地面1.5m高的B點(diǎn)時，向上的速度為7m/s，從A到B，小球共用時0.3s，則此過程中（

）A．小球發(fā)生的位移大小為0.5m，方向豎直向上B．小球速度變化量的大小為17m/s，方向豎直向上C．小球平均速度的大小為m/s，方向豎直向下D．小球平均加速度的大小約為56.7，方向豎直向上【答案】BCD【詳解】A．設(shè)地面為坐標(biāo)原點(diǎn)，豎直向上為正，位移可知小球發(fā)生的位移大小為0.5m，方向豎直向下，A選項(xiàng)錯誤；B．設(shè)豎直向上為正，速度的變化量可知小球速度變化量的大小為17m/s，方向豎直向上，B選項(xiàng)正確；C．由平均速度公式可知小球平均速度的大小為m/s，方向豎直向下，C選項(xiàng)正確；D．由平均加速度公式可知小球平均加速度的大小約為56.7，方向豎直向上，D選項(xiàng)正確。故選BCD。8．為了研究位移與時間的關(guān)系，物理興趣實(shí)驗(yàn)小組將位移傳感器佩戴在A和B兩位同學(xué)的身上，讓他們在操場上沿直線運(yùn)動，記錄了他們運(yùn)動的位移—時間圖像如圖所示，下列說法中正確的是（）A．在這6min內(nèi)，B同學(xué)的平均速度較大B．在t=1min時刻，A同學(xué)的速度較大C．在這6min內(nèi)，B同學(xué)始終在加速D．在這6min內(nèi)，A同學(xué)始終沿著一個方向運(yùn)動【答案】AB【詳解】A．根據(jù)x-t圖象中，縱坐標(biāo)的變化量表示位移，知在6min內(nèi)，B同學(xué)的位移大于A同學(xué)的位移，則B同學(xué)的平均速度較大，故A正確；B．根據(jù)x-t圖象中圖線的斜率表示速度，可知在t=1min時刻，表示A同學(xué)的圖線斜率較大，則A同學(xué)的速度較大，故B正確；C．根據(jù)x-t圖象中圖線的斜率表示速度，可知，在這6min內(nèi)，B同學(xué)以不同的速度分段勻速，故C錯誤；D．根據(jù)斜率的正負(fù)表示速度的方向，可知A同學(xué)在4min時刻和5min時刻運(yùn)動方向發(fā)生改變，故D錯誤。故選AB。9．到了基米同學(xué)家，小天發(fā)現(xiàn)他家的掃地機(jī)器人正在忙碌地工作著，機(jī)器人沿鋪有相同大瓷磚的地面做勻變速直線運(yùn)動，連續(xù)經(jīng)過P、Q、R三點(diǎn)。在段（2塊磚）和段（3塊磚）的平均速度分別為和，不計(jì)相鄰瓷磚間的縫隙，則（

）A．機(jī)器人在PQ段與QR段的時間之比為1∶3B．機(jī)器人在PR段的平均速度為v0C．機(jī)器人在PR段的平均速度為v0D．機(jī)器人通過每塊磚時的速度變化量相同【答案】AB【詳解】A．設(shè)每塊瓷磚的長度為d,根據(jù)平均速度的定義可知，機(jī)器人在段和所用時間之比為A正確；BC．機(jī)器人在PR段的平均速度為B正確，C錯誤；D．由加速度的定義可知解得盡管機(jī)器人的加速度不變，但機(jī)器人通過每塊瓷磚的時間不同，故速度的變化量不同，D錯誤。故選AB。10．如圖所示，一物體從P點(diǎn)以6m/s的初速度沿足夠長的光滑固定斜面上滑，經(jīng)過2s的時間，其速度大小變?yōu)?m/s。則該物體運(yùn)動的加速度大小可能為（）A． B． C． D．【答案】BD【詳解】經(jīng)過2s的時間，其速度大小變?yōu)?m/s，若此時速度方向沿斜面向上，則加速度大小為若此時速度方向沿斜面向下，則加速度大小為故選BD。第Ⅱ卷11．利用如圖甲所示的裝置測量重物做自由落體運(yùn)動的加速度。(1)注意事項(xiàng)如下：a．電磁打點(diǎn)計(jì)時器使用50Hz低壓________（填“直流”或“交流”）電源；b．打點(diǎn)計(jì)時器的兩個限位孔應(yīng)在同一條豎直線上；c．開始時應(yīng)使重物靠近打點(diǎn)計(jì)時器并保持靜止；d．應(yīng)先接通電源。(2)某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到的一條較為理想的紙帶，取其中一段清晰的點(diǎn)，每隔一個點(diǎn)標(biāo)出計(jì)數(shù)點(diǎn)，如圖乙所示。測出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離分別為，，，，已知實(shí)驗(yàn)所用交流電的打點(diǎn)周期；a．打點(diǎn)計(jì)時器打下C點(diǎn)時重物的瞬時速度為________m/s（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）；b．重物做自由落體運(yùn)動的加速度大小的表達(dá)式為a=________（用x1，x2，x3，x4和T表示）。代入數(shù)據(jù)，可得加速度a=________m/s2（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）。(3)若計(jì)時器實(shí)際頻率為48Hz，則加速度的計(jì)算結(jié)果________（選填“偏大”、“偏小”或“準(zhǔn)確”）。【答案】(1)交流(2)1.619.59(3)偏大【詳解】（1）電磁打點(diǎn)計(jì)時器使用50Hz低壓交流電源；（2）a．[1]打點(diǎn)計(jì)時器打下C點(diǎn)時重物的瞬時速度為b．[2]重物做自由落體運(yùn)動的加速度大小的表達(dá)式為[3]代入數(shù)據(jù)，可得加速度（3）若計(jì)時器實(shí)際頻率為48Hz，頻率的測量值偏大，周期的測量值偏小，加速度的測量值偏大。三、解答題：本題共3小題，共38分。解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要演算步驟。只寫出最后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。12．如圖甲所示，某同學(xué)從家出發(fā)步行到學(xué)校，先從A處（家）向南走到B處，然后再向東走到C處，在C處休息一下，最后再向北走才能到達(dá)D處（學(xué)校）。(1)如圖乙所示，選取A點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，向東為x軸的正方向，向北為y軸的正方向，建立二維平面直角坐標(biāo)系，請?jiān)趫D上標(biāo)出B、C、D各點(diǎn)位置，并寫出表示各點(diǎn)位置的坐標(biāo)。(2)求該同學(xué)的總路程和總位移。（計(jì)算結(jié)果可用根號表示）【答案】(1)見解析(2)1200m；，方向東偏北。【詳解】（1）各點(diǎn)坐標(biāo)如圖所示：各點(diǎn)位置坐標(biāo)：。（2）該同學(xué)的總路程總位移方向東偏北。13．如圖，在一個短邊長為，長邊長為的矩形場地上，運(yùn)動員（可視為質(zhì)點(diǎn)）從點(diǎn)出發(fā)以恒定速率沿場地邊緣順時針到達(dá)點(diǎn)（、為兩邊的中點(diǎn)），求整個過程中：(1)跑步者運(yùn)動的平均速度大??；(2)跑步者運(yùn)動的平均加速度大小?！敬鸢浮?1)(2)【詳解】（1）位移為初位置指向末位置的有向線段，根據(jù)題意，由圖可知，跑步者總位移大小為根據(jù)題意，由公式可得，跑步者在長邊上跑動的時間為跑步者在短邊上跑動的時間為則跑步者運(yùn)動的平均速度大?。?）根據(jù)題意，以初速度方向?yàn)檎较?，則初速度為，末速度為，由加速度定義式可得，跑步者運(yùn)動的平均加速度大小為即跑步者運(yùn)動的平均加速度大小為。14．ETC是高速公路上不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)的簡稱。甲、乙兩輛汽車分別通過ETC通道和人工收費(fèi)通道（MTC）駛離高速公路，流程如圖所示。假設(shè)減速帶離收費(fèi)島口x=60m，收費(fèi)島總長度d=40m，兩輛汽車同時以相同的速度km/h，經(jīng)過減速帶后，一起以相同的加速度做勻減速運(yùn)動。甲車減速至后，勻速行駛到中心線即可完成繳費(fèi)，自動欄桿打開放行；乙車剛好到收費(fèi)島中心線收費(fèi)窗口停下，經(jīng)過t0=15s的時間繳費(fèi)成功，人工欄桿打開放行。隨后兩輛汽車勻加速到速度km/h后沿直線勻速行駛，設(shè)兩車加速過程和減速過程中的加速度大小相等，求：(1)此次人工收費(fèi)通道和ETC通道打開欄桿的時間差；(2)兩輛汽車駛離收費(fèi)站后相距的最遠(yuǎn)距離?！敬鸢浮?1)16s；(2)