建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表（生態(tài)影響類）項(xiàng)目名稱：三江縣大塘坳至玉馬扶貧旅游公路建設(shè)單位（蓋章三江侗族自治縣交通運(yùn)輸局編制日期：二〇二二年五月中華人民共和國(guó)生態(tài)環(huán)境部制 23 42 49 附件3三江縣發(fā)展和改革委員會(huì)三發(fā)改字〔2020〕183號(hào)《關(guān)于三江縣大塘附件4三江縣發(fā)展和改革委員會(huì)三發(fā)改字〔2021〕3號(hào)《關(guān)于三江縣大塘坳建設(shè)項(xiàng)目名稱三江縣大塘坳至玉馬扶貧旅游公路項(xiàng)目代碼2020-450226-48-01-049422建設(shè)單位聯(lián)系人聯(lián)系方式建設(shè)地點(diǎn)廣西省（自治區(qū)）柳州市三江縣（區(qū)）獨(dú)峒鎮(zhèn)、八江鎮(zhèn)地理坐標(biāo)（起點(diǎn)：109度27分47.202秒，25度59分56.338秒；終點(diǎn)：109度32分39.723秒，26度0分16.092秒）建設(shè)項(xiàng)目行業(yè)類別五十二、交通運(yùn)輸業(yè)、管道運(yùn)輸業(yè)-130等級(jí)公路（不含維護(hù)；不含生命救援、應(yīng)急保通工程以及國(guó)防交通保障項(xiàng)目；不含改擴(kuò)建四級(jí)公路）-其他（配套設(shè)施除外；不涉及環(huán)境敏感區(qū)的三級(jí)、四級(jí)公路/長(zhǎng)度（km）15.402建設(shè)性質(zhì)?新建（遷建）□擴(kuò)建□技術(shù)改造建設(shè)項(xiàng)目申報(bào)情形?首次申報(bào)項(xiàng)目□不予批準(zhǔn)后再次申報(bào)項(xiàng)目□超五年重新審核項(xiàng)目□重大變動(dòng)重新報(bào)批項(xiàng)目項(xiàng)目審批（核準(zhǔn)/備案）部門（選填）三江縣發(fā)展和改革局辦公室項(xiàng)目審批（核準(zhǔn)/備案）文號(hào)（選填）2020-450226-48-01-049423總投資（萬(wàn)元）23735.362環(huán)保投資（萬(wàn)元）430環(huán)保投資占比（%）施工工期24是否開工建設(shè)□是：專項(xiàng)評(píng)價(jià)設(shè)置情況設(shè)置理由：根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表編制技術(shù)指南（生態(tài)影響類試行）》中表1專項(xiàng)評(píng)價(jià)設(shè)置原則表，本項(xiàng)目為城市規(guī)劃情況規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)情況無(wú)規(guī)劃及規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)符合性分析無(wú)其他符合性分析參照《廣西壯族自治區(qū)人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)廣西生態(tài)?！读菔腥嗣裾P(guān)于“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控的實(shí)施意見》（柳政規(guī)〔2021〕12號(hào)）的規(guī)定，確定在以下區(qū)域內(nèi)劃定生態(tài)保護(hù)紅線，并將生態(tài)保護(hù)紅線區(qū)劃分為一類管控區(qū)和二類管控物多樣性保護(hù)等各類陸域和海域重點(diǎn)生態(tài)功能區(qū)，以及自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、森林公園、地質(zhì)公園、濕地公園、飲用水源保陸域敏感區(qū)和脆弱區(qū)，海岸帶自然岸線、紅樹林、珊瑚礁、海草敏感、脆弱的區(qū)域，包括生態(tài)公益林、重要濕地和極小種群生境和緩沖區(qū)；地方級(jí)自然保護(hù)區(qū)的核心區(qū)；林業(yè)一級(jí)保護(hù)林地；縣級(jí)以上集中式飲用水水源地一級(jí)保護(hù)區(qū)；國(guó)家重要濕地、國(guó)家濕地公園的濕地保育區(qū)；世界自然遺產(chǎn)地核心區(qū)；國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)核心區(qū)；國(guó)家級(jí)森林公園核心景觀區(qū)、生態(tài)保育區(qū)；國(guó)家級(jí)海洋公園重點(diǎn)保護(hù)區(qū)、預(yù)留區(qū)；地質(zhì)公園中二級(jí)（含）以上地質(zhì)遺跡保護(hù)區(qū)、國(guó)家級(jí)（含）以上地質(zhì)遺跡保護(hù)區(qū)、國(guó)家級(jí)重要化石根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和查閱相關(guān)資料，本項(xiàng)目所在地不屬于生態(tài)保護(hù)紅線管控區(qū)范圍，項(xiàng)目的建設(shè)符合生態(tài)保護(hù)紅線管理辦法的規(guī)地理位置本項(xiàng)目三江縣大塘坳至玉馬扶貧旅游公路位于侗族自治縣大塘坳村，起點(diǎn)位于大塘坳，大塘電站附玉馬村道布線，全新為新建路基。途徑大塘坳、牙戈村北面玉馬至馬胖與玉馬至高宇的三叉路口處，接玉K0+000.000本項(xiàng)目是林溪—八江—獨(dú)峒—同樂(lè)—良口鄉(xiāng)際連接二級(jí)公路的部分路段，K15+402.72路線主要控制點(diǎn)依次有項(xiàng)目起點(diǎn)、牙戈、玉馬村、玉馬項(xiàng)目組成及規(guī)模建設(shè)規(guī)模：項(xiàng)目道路設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，道路路線長(zhǎng)15.40272Km，路基寬8.5米，雙向兩車道，設(shè)計(jì)速度40公里/時(shí)，路基寬8.5米，路面類型為水泥混凝土路面。路線平縱技術(shù)指標(biāo)經(jīng)過(guò)優(yōu)化后表1-1建設(shè)規(guī)模一覽表技術(shù)指標(biāo)名稱單位技術(shù)指標(biāo)備注道路等級(jí)級(jí)二級(jí)公路設(shè)計(jì)速度km/h40汽車荷載等級(jí)級(jí)公路-Ⅰ級(jí)交通量預(yù)測(cè)年限年20路線長(zhǎng)度Km路基寬度m8.5行車道寬度m2×3.5平均每公里交點(diǎn)數(shù)個(gè)5.661平曲線最小半徑米/處最小坡長(zhǎng)m停車視距m40最大縱坡%/處7/1凸形豎曲線最小半徑米/處700/1凹形豎曲線最小半徑米/處700/2豎曲線最小長(zhǎng)度m35橋涵設(shè)計(jì)荷載公路-Ⅰ級(jí)設(shè)計(jì)洪水頻率小橋、路基1/50地震動(dòng)峰值加速度系數(shù)g0.05征用土地畝665.77含舊路5.47畝土石方數(shù)量10000m3121.3663平均每公里土石方10000m37.8795路基排水及防護(hù)m384333不良地質(zhì)路段m257631水泥混凝土路面1000m2m/座0m/座0m/座0涵洞道49養(yǎng)護(hù)站座0平面交叉處7候車亭處2估算總金額萬(wàn)元25967.4575平均每公里造價(jià)萬(wàn)元1685.9701表1-2主要工程數(shù)量表項(xiàng)目名稱單位主線數(shù)量備注路線長(zhǎng)度/修建長(zhǎng)度公里15.40272/15.40272路基土石方土方97.0931113.4494石方24.273326.8624路基路面排水及防護(hù)工程立方米84333不良地質(zhì)路段平方米57631水泥路面千平方米涵洞m/道570/49新建小橋米/座無(wú)新建中橋米/座無(wú)新建大橋米/座無(wú)米/座7平面交叉處2服務(wù)設(shè)施便民候車亭無(wú)3養(yǎng)護(hù)站15.40272/15.40272無(wú)拆遷建筑物平方米455拆遷電力電訊km2.84實(shí)際占用土地畝665.77不含臨時(shí)用地因素。根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及本項(xiàng)目的各方面交通特點(diǎn)以及01-2014)有關(guān)規(guī)定，必須分層鋪筑，均勻壓實(shí)，壓實(shí)采用重型擊實(shí)，壓實(shí)度必須符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要素?；讖?qiáng)度、穩(wěn)定性不足時(shí)，應(yīng)進(jìn)行處理，以填土高度在8～20米，邊坡坡度采用1:1.75；當(dāng)路基邊緣至填方邊坡坡腳高度參照《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》中表3.4.1和3.4.2本項(xiàng)目地處山嶺重丘區(qū)，路線經(jīng)過(guò)水田、水塘，有軟土和目主要為軟土，然含水量大、壓縮性高、承載能力低的淤泥沉質(zhì)所組成的土。盡量利用沿線的石灰?guī)r材料，推薦采用挖除軟路基石灰?guī)r棄方，該路基軟土處理方式，路基穩(wěn)定性好，也可換填碎石土的方法進(jìn)行處理，素填土土層末經(jīng)處理，不得用做挖方路段：在路基邊緣設(shè)置邊溝，邊溝縱坡一般與路基縱坡一施工時(shí)應(yīng)視實(shí)地情況，適當(dāng)調(diào)整邊溝坡度，以利于排水，另外），這樣可以防止路上的水沖刷農(nóng)田和方便水田灌溉。在旱地、坡路面排水系統(tǒng)由路表排水和路面邊緣排水水組成。路面全路段路基排水設(shè)計(jì)應(yīng)防、排、疏結(jié)合，根據(jù)填挖情況并結(jié)設(shè)置各種溝渠，使之自成完善排水系統(tǒng)。各種排水設(shè)施及進(jìn)出兩側(cè)現(xiàn)有溝渠排灌系統(tǒng)銜接順暢或引向低洼地帶，同時(shí)將注意路基應(yīng)根據(jù)水文、地形和地質(zhì)條件等，采取工程防護(hù)和填方邊坡一般采用鋪草皮或片石混凝土骨架內(nèi)鋪草皮防路段均設(shè)置片石混凝土護(hù)坡，必要時(shí)設(shè)片石混凝土擋土墻收挖方邊坡防護(hù)形式的選擇根據(jù)具體的地質(zhì)情況及邊坡高度確定鋪草皮防護(hù)、片石混凝土骨架防護(hù)、片石混凝土護(hù)面墻、片石混凝土擋土墻不中斷交通為原則，采用半幅路施工，新建路基的路段及時(shí)填平，布行車安全及加快施工進(jìn)度。項(xiàng)目施工單位對(duì)施工路段交通組織方案進(jìn)報(bào)，在媒體提出交通通行安全注意事項(xiàng)，雨天組織好大型機(jī)械救援措氣候、水文、土質(zhì)等自然條件，結(jié)合本地區(qū)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，遵循因地廣西交通運(yùn)輸廳《廣西路網(wǎng)項(xiàng)目路面結(jié)構(gòu)型式研討會(huì)議紀(jì)要方材料豐富和易于施工及質(zhì)量控制等特點(diǎn)，建議對(duì)于新建、改建路結(jié)合本工程實(shí)際情況，兩種路面的特點(diǎn)、交通水泥混凝土路面在地質(zhì)條件較好時(shí)使用壽命長(zhǎng)，路面特別適用于重型車輛密集的公路，但對(duì)路堤變形適應(yīng)性差，不能較良地質(zhì)路段路基的不均勻沉降，易導(dǎo)致路面破壞，破壞后難以修復(fù)工藝復(fù)雜，特別是接縫處理工藝還不成熟，嵌縫材料也不夠理想；混凝土路面還可能產(chǎn)生錯(cuò)臺(tái)、唧泥、斷板等問(wèn)題，路面早期破壞等根據(jù)本項(xiàng)目的預(yù)測(cè)交通量、功能定位，本項(xiàng)目推75厘米，其中水泥混凝土面層厚24厘米，封油層1厘米；水泥穩(wěn)定碎石基層表1-3平面交叉工程數(shù)量表序號(hào)中心樁號(hào)被交道路等級(jí)位于路線位置交叉角度交叉形式1K0+000三級(jí)路左側(cè)渠化T型交叉2K3+495等外路右側(cè)T型交叉3K5+465等外路左、右側(cè)十字型交叉4K7+258等外路右側(cè)60Y型交叉5K9+716等外路右側(cè)64Y型交叉6K10+870等外路左側(cè)Y型交叉7K10+870等外路右側(cè)70Y型交叉混凝土防撞護(hù)欄，波形梁護(hù)欄構(gòu)造采用在波形梁和立柱之），危險(xiǎn)路段、路寬變化、路面障礙物位置的反光間行駛的安全，本工程快速路分合流交織比較本項(xiàng)目標(biāo)志標(biāo)線按照《道路交通標(biāo)志標(biāo)線》（GB5768-2009）要求設(shè)計(jì)，本項(xiàng)目服務(wù)、管理設(shè)施的設(shè)置主要有便民候車亭。本公路為二級(jí)全線共設(shè)計(jì)便民候車亭2處，分別位于K10+95石料：工程對(duì)石料需求量較大，可于三江侗族自治縣宏源采石場(chǎng)儲(chǔ)量豐富，石質(zhì)主要為硬質(zhì)石灰?guī)r，可作為路面、防護(hù)、排砂料：沿線工程用砂主要從三江侗族自治縣宏源砂場(chǎng)采購(gòu)，儲(chǔ)生石灰：沿線工程用生石灰主要從三江侗族自治縣購(gòu)買要求。采用水泥：沿線工程用水泥主要從三江侗族自治縣云峰沿線河溝較多，地表水豐富，施工、生活用水可得到保證本項(xiàng)目公路沿線綠化主要在路界內(nèi)宜林綠化帶響視線、橋梁、路肩擋土墻、交叉路口、過(guò)境路段及樹，局部考慮撒播植草。綠化草籽一般采用馬尼拉草播植草；灌木類選用夾竹桃、桃金娘、鹽膚木、繼木棄渣場(chǎng)均為溝谷地，位于路線兩側(cè)附近，運(yùn)距小。渣，上游匯水面積小，利于布設(shè)水土保持設(shè)施，且水土保持工程地質(zhì)穩(wěn)定，不涉及滑坡區(qū)域，無(wú)河溝干擾；棄渣場(chǎng)周邊均無(wú)敏感公共設(shè)施、工業(yè)企業(yè)和居民點(diǎn)；渣場(chǎng)不在河道、湖泊、水庫(kù)管理響行洪安全。棄渣場(chǎng)堆渣完成后，恢復(fù)為其它草地、旱地，不會(huì)本項(xiàng)目共占用土地42.449公頃（含原舊路占地0.281公公頃）。項(xiàng)目占地類型原地貌為水田、旱地、公路用地它林地、河流水面、宅基地，不涉及及基本農(nóng)田保護(hù)。表1-4土地占用類型與數(shù)量（新增用地）土地類別水田菜地旱地果園荒地林地水塘宅基地新增占地總計(jì)三江縣大塘坳至玉馬扶貧旅游公路27.24-54.5561.04495.57-4.20.26665.77表1-5拆遷類型與數(shù)量表類別磚砼房(平方米)電力線(米)光纜(米)三江縣大塘坳至玉馬扶貧旅游公路總平面及現(xiàn)場(chǎng)布置本項(xiàng)目三江縣大塘坳至玉馬扶貧旅游公路位于侗族自治縣大塘坳村，起點(diǎn)位于大塘坳，大塘電站附玉馬村道布線，全新為新建路基。途徑大塘坳、牙戈村北面玉馬至馬胖與玉馬至高宇的三叉路口處，接玉硬路肩寬0.5米，土路肩（硬化）寬1.0米，路面對(duì)于沒(méi)有道路通往的路基工程區(qū)、棄渣場(chǎng)、臨時(shí)堆土場(chǎng)、施工實(shí)際情況新修或拓寬一定長(zhǎng)度的施工便道。施工便道的布置與現(xiàn)有道路寬，施工結(jié)束后部分施工便道留給當(dāng)?shù)剞r(nóng)民繼續(xù)使用，部分施工便地類型為其它草地、其它林地、旱地，項(xiàng)目施工結(jié)束后部分道路留項(xiàng)目建設(shè)中的施工人員在道路附近租用當(dāng)?shù)鼐用駱巧顓^(qū)，沒(méi)有占用臨時(shí)占地。施工拌和堆料場(chǎng)、預(yù)制場(chǎng)等施沿線擬設(shè)施工生產(chǎn)區(qū)2處，共計(jì)0.66hm2。主要用于施工機(jī)械堆存、混凝土攪拌等。施工結(jié)束后進(jìn)行復(fù)耕、綠化。表1-6施工生產(chǎn)區(qū)布置一覽表序號(hào)樁號(hào)豎向高程數(shù)量用地類型及數(shù)量（hm2）地形地貌備注左右個(gè)旱地其它草地合計(jì)K9+90572710.260.080.34平地施工營(yíng)堆料場(chǎng)2#K15+11072510.230.090.32平地合計(jì)20.490.170.66時(shí)堆土場(chǎng)均布設(shè)于路基工程區(qū)附近，減少運(yùn)距，以便于覆土工作的進(jìn)行。本項(xiàng)目的臨時(shí)堆土場(chǎng)布設(shè)于路線沿線附近，距離可利用了部分現(xiàn)有道路或機(jī)耕道運(yùn)輸，對(duì)于部分沒(méi)有道表1-7臨時(shí)堆土場(chǎng)概況一覽表堆土場(chǎng)樁號(hào)最大容渣量松方量(萬(wàn)m3)堆土量(萬(wàn)m3)起堆程(m)(m)用地類型及數(shù)量（hm2）終期恢復(fù)左右方向左右方量方方松量旱地其他草地合計(jì)K0+0002.0179140.530.65綠化2#K0+5503.012.212.9484040.150.710.86綠化3#K3+57852.0181940.160.490.65綠化4#K7+520561840.370.090.46綠化5#K8+75052.0168240.460.190.65綠化合計(jì)7.752.013.27棄渣場(chǎng)的選取要遵循“集中、就近、易整治本項(xiàng)目的棄渣場(chǎng)布設(shè)于路線沿線附近，距離項(xiàng)道路或機(jī)耕道運(yùn)輸棄渣，對(duì)于部分沒(méi)有道路通往的新修表1-8棄渣場(chǎng)特性表序號(hào)位置面積容量（萬(wàn)方棄渣量（萬(wàn)然方棄渣量（萬(wàn)方平均堆高用地類型地形地貌終期恢復(fù)方向K1+870左側(cè)110m0.652.892.152.865其它草地、其它林地溝谷地綠化2#K2+070左側(cè)90m0.622.652.635其它草地、其它林地溝谷地綠化3#K3+310右側(cè)25m0.572.052.024.5其它草地、其它林地溝谷地綠化合計(jì)7.595.657.51對(duì)外交通主要利用工程已有舊路或附近的現(xiàn)有道路施工方案施工隊(duì)伍、機(jī)械入場(chǎng)路基用地范圍內(nèi)清表路基工程施工地下管線鋪設(shè)路面、橋涵、隧道工程施工附屬工程施工綠化工程施工施工隊(duì)伍、機(jī)械出場(chǎng)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)揚(yáng)塵、噪聲、土石方揚(yáng)塵、噪聲、廢水、土石方、筑路垃圾噪聲、揚(yáng)塵瀝青煙、噪聲、廢水、揚(yáng)塵、筑路垃圾揚(yáng)塵、噪聲、廢水、土石方揚(yáng)塵、噪聲噪聲、尾氣、揚(yáng)塵、固體廢物、雨水圖5-1項(xiàng)目建設(shè)流程及主要產(chǎn)污圖為了合理地利用表土資源，一般路基段施工填筑或開的部分地表（如旱地、其他林地、其他草地等）進(jìn)行表層耕植土的人工清理完地面雜物后，采用以推土機(jī)、裝載機(jī)等施工機(jī)械為主、根、石塊，由自卸卡車運(yùn)輸至各臨時(shí)堆土場(chǎng)集中堆放，用于項(xiàng)目施綠化或臨時(shí)用地的恢復(fù)。該工序主要產(chǎn)生揚(yáng)路基挖方采用推土機(jī)作業(yè)，深開挖石質(zhì)路塹采用爆破法地質(zhì)等客觀條件，在現(xiàn)狀通車安全的前提下采用不同爆破方法，使粒滿足清方要求，機(jī)械化清運(yùn)土石方。對(duì)較短的路塹采取橫挖方法不大時(shí)，一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高；路塹深度較大時(shí)，分成幾個(gè)臺(tái)階進(jìn)行對(duì)寬度、深度較大的路塹，采用通道式縱挖法開挖。對(duì)超長(zhǎng)路塹，b.填方路基施工路堤施工過(guò)程中，填料的開挖、運(yùn)送、攤鋪、壓實(shí)采用施工。首先進(jìn)行測(cè)量放線，放出坡腳邊線，分段進(jìn)行基底清理、平壓實(shí)，直至達(dá)到規(guī)定密實(shí)度，取樣試驗(yàn)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格后進(jìn)行使用反鏟挖掘機(jī)裝土料，大型自卸車運(yùn)輸?shù)焦ぷ髅?，按要求的松鋪鱗狀，推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)整平，填料的含水量過(guò)高時(shí)進(jìn)行晾曬，時(shí)，灑水車灑水；在填料達(dá)到最佳含水量的范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓，直至進(jìn)場(chǎng)從坡頂向路基標(biāo)高開挖，同時(shí)在順坡面外側(cè)開挖截水并根據(jù)邊坡高度及坡率逐級(jí)設(shè)置平臺(tái)，避免形成高陡邊坡基標(biāo)高。路基形成后立即修筑邊溝及坡面排水溝，并采取的機(jī)械進(jìn)行施工。首先進(jìn)行測(cè)量放線，放出坡腳邊整，壓路機(jī)壓實(shí)，直至達(dá)到規(guī)定密實(shí)度；使用反鏟運(yùn)輸?shù)焦ぷ髅?，按要求的松鋪厚度卸成魚鱗狀，推土料的含水量過(guò)高時(shí)進(jìn)行晾曬，含水量過(guò)低時(shí)，灑水車水量的范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓，直至達(dá)到每層所規(guī)定密實(shí)度基進(jìn)行自檢，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，方路面施工工序包括：測(cè)量放線→路床平整→灰土找平→路面附屬工程包括交通工程、路燈工程等，主要有交通工程后期在道路側(cè)分帶種植行道樹，種植土來(lái)源于道堆渣施工遵循“先擋（排）后棄”的原則，排水和攔擋措施在棄渣之前先修建，防止棄渣過(guò)程中因無(wú)防護(hù)措施造成水土流失。堆渣時(shí)為保持渣嚴(yán)格控制堆渣程序，杜絕在施工期間因棄渣方式不當(dāng)而產(chǎn)生渣體的高陡邊坡。在堆渣過(guò)程中，應(yīng)該分級(jí)堆放、夯實(shí)。棄渣時(shí)應(yīng)從低處分層堆砌，溝。在實(shí)際施工中，擋墻用編織袋填入普通土或表土，按一定寬施工道路一般依地形現(xiàn)狀布設(shè)，均為簡(jiǎn)易便道，土方填挖量較寬，但局部深挖路段因施工需要難免要采取半填半挖施工。施石簡(jiǎn)易硬化，占地范圍一般按5m（包括路基面及排水溝、路基邊溝、錯(cuò)車帶等占地）。施工前先進(jìn)行表土剝離，路基填挖后要及時(shí)碾壓密的土體產(chǎn)生嚴(yán)重的流失。同時(shí)還要同步做好施工道路兩側(cè)的防護(hù)、排水措施，測(cè)出施工生產(chǎn)生活區(qū)占地范圍，平整場(chǎng)地、做好占地范圍后，在場(chǎng)地上有來(lái)水方向的邊緣修建土質(zhì)截排水溝，截排水溝出沉沙池；對(duì)施工生產(chǎn)生活區(qū)擬挖損和壓占范圍的表土進(jìn)行清理，清理厚度約10~40cm，清出的表土堆放于臨時(shí)堆土場(chǎng)內(nèi)，并做好臨時(shí)防護(hù)措施，以便后期道路建設(shè)完成后將進(jìn)入營(yíng)運(yùn)期，道路營(yíng)運(yùn)期主要產(chǎn)生交通噪聲生態(tài)恢復(fù)、水土保持，以及降噪措施等環(huán)境保護(hù)工程與根據(jù)本項(xiàng)目的工程特點(diǎn)和施工條件，本著保證施工質(zhì)量和提原則，項(xiàng)目計(jì)劃于2022年3月開工，于2024年2月完工，項(xiàng)目的實(shí)施必定對(duì)相關(guān)公路交通通行產(chǎn)生較大的影組建一個(gè)交通安全監(jiān)察隊(duì)，擔(dān)負(fù)各施工段的交沙袋堆砌等方式，防止施工的土方、石方等對(duì)為縮短項(xiàng)目建設(shè)對(duì)相關(guān)公路交通運(yùn)營(yíng)的影響，項(xiàng)目實(shí)工應(yīng)盡量避開雨季，抓住旱季的施工黃金期。同時(shí)在雨季其他無(wú)生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀根據(jù)《廣西壯族自治區(qū)人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)廣西壯族自治區(qū)生態(tài)功根據(jù)《廣西壯族自治區(qū)人民政府關(guān)于印發(fā)廣西壯族自治區(qū)主體功能區(qū)規(guī)草地、其它林地、河流水面、宅基地，不涉及及基農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。受人類活動(dòng)影響，評(píng)價(jià)范圍內(nèi)野生家鼠、小家鼠等嚙齒動(dòng)物，是評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)數(shù)量最多的項(xiàng)目評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)未發(fā)現(xiàn)國(guó)家及自治區(qū)重點(diǎn)保護(hù)的珍稀植物分布，無(wú)古樹名木存在；現(xiàn)場(chǎng)踏勘中，也未于評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)發(fā)現(xiàn)受國(guó)家及自治區(qū)保護(hù)的野生動(dòng)物表3-1柳州市2020年基本污染物環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評(píng)價(jià)表（單位：μg/m3）污染物年評(píng)價(jià)指標(biāo)現(xiàn)狀濃度標(biāo)準(zhǔn)值達(dá)標(biāo)情況SO2年平均質(zhì)量濃度60達(dá)標(biāo)NO2年平均質(zhì)量濃度204050.0達(dá)標(biāo)PM10年平均質(zhì)量濃度437061.4達(dá)標(biāo)PM2.5年平均質(zhì)量濃度293582.9達(dá)標(biāo)CO日平均第95百分位數(shù)400030.0達(dá)標(biāo)O3日最大8小時(shí)滑動(dòng)平均值第90百位數(shù)71.9達(dá)標(biāo)項(xiàng)目所在區(qū)域?yàn)榱菔?。根?jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》三江縣水廠斷面是距離本項(xiàng)目最近的常規(guī)監(jiān)測(cè)斷面，位于泗里河匯入尋江處上游約16km，根據(jù)柳州市生態(tài)環(huán)境局網(wǎng)站公布的《2020柳州市環(huán)境狀況公報(bào)》）中地表水環(huán)境質(zhì)量狀況結(jié)論，2020年指數(shù)、化學(xué)需氧量、五日生化需氧量、氨氮、總磷、銅、鋅、氟化物、硒、砷、汞、鎘、六價(jià)鉻、鉛、氰化物、揮發(fā)酚、石油類、陰離子表面活性劑、結(jié)果表明，除總氮、糞大腸菌群偶有超標(biāo)現(xiàn)象外（總氮、糞大腸菌群項(xiàng)目不參與評(píng)價(jià)所測(cè)斷面各監(jiān)測(cè)因子均滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》表3-2環(huán)境噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)結(jié)果單位：dB（A）監(jiān)測(cè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)名稱晝間夜間監(jiān)測(cè)值標(biāo)準(zhǔn)達(dá)標(biāo)情況監(jiān)測(cè)值標(biāo)準(zhǔn)達(dá)標(biāo)情況2021.N1牙戈屯（第一排建筑面向擬建道路一側(cè)）1層47.560達(dá)標(biāo)36.450達(dá)標(biāo)N2牙戈屯（第一排建筑面向擬建道路一側(cè)）3層48.060達(dá)標(biāo)36.850達(dá)標(biāo)2021.N1牙戈屯（第一排建筑面向擬建道路一側(cè)）1層46.860達(dá)標(biāo)38.450達(dá)標(biāo)N2牙戈屯（第一排建筑面向擬建道路一側(cè)）3層47.160達(dá)標(biāo)38.650達(dá)標(biāo)本項(xiàng)目不涉及土壤和地下水影響分析，因此與項(xiàng)目有關(guān)的原有環(huán)境污染和生態(tài)破壞問(wèn)題無(wú)生態(tài)環(huán)境保護(hù)項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍內(nèi)無(wú)任何級(jí)別的世界文化和自然遺產(chǎn)地、風(fēng)景名勝區(qū)、地質(zhì)公園、森林公園、重要濕地等等生態(tài)敏感區(qū)，無(wú)需特殊保護(hù)的生態(tài)系統(tǒng)，本項(xiàng)目生態(tài)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)主要是基本農(nóng)田、沿線動(dòng)物、植物等，盡量減少道路建設(shè)造成的植被破壞和水土流失，并盡快做好該區(qū)的生態(tài)補(bǔ)償措施，項(xiàng)目沿線200m評(píng)價(jià)范圍內(nèi)有大氣、聲環(huán)境敏感點(diǎn)2處，敏感點(diǎn)聲環(huán)境按2類區(qū)進(jìn)行保護(hù)，敏感點(diǎn)與擬建項(xiàng)目具體位置關(guān)系見表3-3。表3-3項(xiàng)目沿線主要聲及空氣環(huán)境保護(hù)目標(biāo)統(tǒng)計(jì)表序號(hào)敏感點(diǎn)名稱樁號(hào)方位與道路邊界距離（m）環(huán)境特征2類1牙戈屯K10+850~K11南側(cè)2/8臨路建筑為1~3層的村民自建房，安裝有鋁合金玻璃窗，飲用水為自來(lái)水。評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)功能區(qū)，執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）及2018修改單二級(jí)標(biāo)表3-4環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（二級(jí)）各污染物濃度限值（摘錄）序號(hào)污染物名稱平均時(shí)間濃度限值單位二級(jí)1二氧化硫(SO2)年平均μg/m324小時(shí)平均5002二氧化氮(NO2)年平均4024小時(shí)平均2003可吸入顆粒物(PM10)年平均μg/m324小時(shí)平均4可吸入顆粒物(PM2.5)年平均24小時(shí)平均5總懸浮顆粒物（TSP）年平均20024小時(shí)平均3006一氧化碳（CO）24小時(shí)平均4mg/m37臭氧（O3）μg/m3200（2）地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目所在區(qū)域地表水評(píng)價(jià)河段水質(zhì)執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》表3-5《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)值mg/L序號(hào)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)值mg/L1pH值（無(wú)量綱）6～96NH3-N≤1.02BOD5≤47總磷≤0.23高錳酸鹽指數(shù)≤48總氮≤1.04糞大腸菌群（個(gè)/L）≤100009石油類≤0.055CODCr≤20懸浮物≤30注：①SS標(biāo)準(zhǔn)值參考《地表水資源質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（SL63-94）；根據(jù)《聲環(huán)境功能區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范》（GB/T15190-2014）及《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008），將道路邊界線40m以內(nèi)的區(qū)域劃分為《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）4a類標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)域，擬建公路沿線兩側(cè)存在3層及3層以上建筑的，建筑臨街一側(cè)到擬建道路邊表3-6聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3096-2008）單位：dB(A)聲功能區(qū)類別執(zhí)行區(qū)域執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)值2類區(qū)沿線民宅、醫(yī)院、學(xué)校等敏感點(diǎn)2類標(biāo)準(zhǔn)晝間：60dB(A)；夜間：50dB(A)道路工程沿線兩側(cè)除4a類區(qū)以外的4a類區(qū)三層含三層以上的臨街建筑臨街一側(cè)至道路邊界的區(qū)域4a類標(biāo)準(zhǔn)晝間：70dB(A)；夜間：55dB(A)擬建道路邊界線外40m距離內(nèi)的區(qū)域染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）中無(wú)組織排放監(jiān)控濃度限值，詳見表表3-7大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（GB16297-1996）污染物無(wú)組織排放監(jiān)控濃度限值（mg/m3）監(jiān)控點(diǎn)濃度TSP周界外濃度最高點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)名稱標(biāo)準(zhǔn)值《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523-2011)晝間夜間70dB(A)55dB(A)一般固廢執(zhí)行《一般工業(yè)固體廢物貯存和填埋污染控制標(biāo)準(zhǔn)》其他無(wú)施工期生態(tài)環(huán)境影響分析土石方填挖導(dǎo)致的揚(yáng)塵（TSP）污染以及施工機(jī)械、運(yùn)輸車輛行駛尾氣排放污施工場(chǎng)地內(nèi)通過(guò)采取灑水降塵、沖洗進(jìn)出場(chǎng)車輛、對(duì)堆放物料覆蓋帆布、采用密閉車輛運(yùn)輸?shù)却胧┖?，有效的降低了?xiàng)目施工揚(yáng)塵對(duì)周邊環(huán)境空氣的影施工期噪聲主要源于施工作業(yè)和運(yùn)輸車輛。施工期間的作業(yè)機(jī)械類型較表4-1工程施工機(jī)械噪聲值序號(hào)機(jī)械類型型號(hào)距施工機(jī)械距離(m)最大聲級(jí)Lmax（dB(A)）1輪式裝載機(jī)ZL40型ZL50型590.02平地機(jī)PY16A型590.03推土機(jī)T140型586.04振動(dòng)式壓路機(jī)YZJ10B型586.05雙輪雙振壓路機(jī)CC21型581.06三輪壓路機(jī)—581.07輪胎壓路機(jī)ZL16型576.08輪胎式液壓挖掘機(jī)W4-60C型584.09發(fā)電機(jī)組（2臺(tái)）FKV-75型198.0沖擊式鉆井機(jī)22型187.0塔吊80A590蛙式打夯機(jī)HW-20A5插入式振動(dòng)器ZX-505Lp=Lp0–20log[r/r0]Lp0——為距聲源r0米處的參考聲級(jí)值dB。表4-2各種施工機(jī)械在不同距離的噪聲預(yù)測(cè)值(dB)序號(hào)設(shè)備名稱20m40m60m80m200m300m晝間達(dá)標(biāo)距離m夜間達(dá)標(biāo)距離m1輪式裝載機(jī)7872696665615855553002平地機(jī)7872696665615855483003振動(dòng)式壓路機(jī)7468656261575451384雙輪雙振壓路機(jī)7569636057555249465三輪壓路機(jī)7569636057555249466輪胎壓路機(jī)706458555250474441607推土機(jī)7458656261575451388液壓挖掘機(jī)787266636059555249259發(fā)電機(jī)組78726663605955524925沖擊式鉆井機(jī)676155524947444138840塔吊70645854525046444070蛙式打夯機(jī)746864626056545035插入式振動(dòng)器81.075.069.065636157555138200表4-3多臺(tái)機(jī)械同時(shí)施工時(shí)在不同距離的噪聲預(yù)測(cè)值單位：dB(A)距離5m20m40m50mmm200m350m晝間達(dá)標(biāo)距m夜間標(biāo)距離m聲級(jí)9576746965625495320工階段晝間噪聲經(jīng)過(guò)距離衰減達(dá)到《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）要求[70dB(A)]施工期間場(chǎng)界噪聲不能滿足《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》準(zhǔn)》（GB12523-2011）要求[70dB(表4-4施工機(jī)械噪聲對(duì)沿線敏感點(diǎn)的影響序號(hào)敏感點(diǎn)名稱首排與施工道路紅線的距離施工噪聲影械同時(shí)施工時(shí)）dB（A）施工期評(píng)價(jià)達(dá)標(biāo)情況dB超標(biāo)戶數(shù)晝間夜間晝間夜間1牙戈屯南面65.56050+5.5+15.5會(huì)使得該處敏感點(diǎn)晝間、夜間噪聲值不同程度超出《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》備優(yōu)化施工時(shí)間并搭建隔音棚，其降噪效果為10dB(A)），⑦以上噪聲污染防治措施可使噪聲值削減12~15dB(A)以上，降噪效果明標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中的2類標(biāo)準(zhǔn)，可將施工噪聲對(duì)敏感點(diǎn)的影響降至較能達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中的2類標(biāo)準(zhǔn)，施工噪聲對(duì)周邊將直接破壞道路周圍的農(nóng)作物、植被或堵塞灌渠，妨礙農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。建設(shè)單位應(yīng)要求施工單位規(guī)范運(yùn)輸，不要隨路散落，也不要隨意傾倒筑路垃圾，制造新的“垃圾堆場(chǎng)”。施工期最重要的就是要與施工單位簽訂環(huán)保責(zé)任書，由施工單位棄土石方根據(jù)要求運(yùn)至指定地點(diǎn)處置；清表土和淤泥用于工程后期的綠化用土，并且可完全被綠化帶消納。項(xiàng)目產(chǎn)生的廢棄土石方100%得到綜合利用和④施工人員隨意踩踏、砍伐以及其他形式的干道路施工期間，項(xiàng)目征用的永久用地以及沿線臨種類將會(huì)消失。受到影響的這些植物種類都不是屬于由于加強(qiáng)管理，人為對(duì)綠地、林木的澆灌，運(yùn)營(yíng)期生態(tài)環(huán)境影響分析環(huán)境空氣污物主要有CO、THC、NO2等。項(xiàng)目道路建成運(yùn)營(yíng)后，主要的大氣項(xiàng)目建成后機(jī)動(dòng)車尾氣及揚(yáng)塵對(duì)道路沿線區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量的影響在可控范徑流中的SS和石油類的濃度較高；降雨20min后其濃度隨降雨歷時(shí)的延長(zhǎng)下降較快，基本可接近國(guó)家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)；降雨40~60min后，路面徑流污染項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期固體廢物主要來(lái)自于路側(cè)綠化植物的殘敗物和部分過(guò)往車輛），建設(shè)單位和交通管理部門應(yīng)加強(qiáng)道路的管理，保持路況良好，通車順暢，流水質(zhì)安全造成危害，對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境造成較大危和機(jī)油泄漏，或化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛發(fā)生交通事故后泄2）危險(xiǎn)品散落于陸域，對(duì)土地的正常使用帶來(lái)影響，破壞陸域生態(tài)，影3）危險(xiǎn)品車輛在居民區(qū)附近發(fā)生泄漏，若是容易揮發(fā)的化學(xué)品，還會(huì)造成附近居民區(qū)的環(huán)境空氣污染危害；道路風(fēng)險(xiǎn)事故的發(fā)生與司機(jī)有很大的關(guān)《職業(yè)性接觸毒物危害程度分級(jí)》（GB50844－85）的相關(guān)規(guī)定，項(xiàng)目建成后），防范危險(xiǎn)品運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)事故的最主要措施是要嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和行業(yè)部門頒②危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛在進(jìn)入道路前，應(yīng)向當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)輸管理部門領(lǐng)取申請(qǐng)）；道路上發(fā)生事故導(dǎo)致水體或氣體污染時(shí)，應(yīng)及時(shí)與當(dāng)?shù)毓步煌ü芾聿块T匯⑤本項(xiàng)目應(yīng)在設(shè)計(jì)中有對(duì)沿線兩側(cè)距離村落住宅樓敏感點(diǎn)的路段設(shè)置警），出環(huán)境專業(yè)人員和監(jiān)測(cè)人員到現(xiàn)場(chǎng)工作，對(duì)選址選線環(huán)境合理性分析施工期生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施在施工過(guò)程中對(duì)容易起塵路段應(yīng)采取臨時(shí)圍擋（2.5m）、圍擋設(shè)霧化噴淋降塵系統(tǒng)、加強(qiáng)灑水、采用密閉車輛運(yùn)輸?shù)却胧辉诰嚯x敏感點(diǎn)較近的路段施工建議選擇小風(fēng)或無(wú)風(fēng)的日子進(jìn)行，同時(shí)增加圍擋的高度、加強(qiáng)灑水抑塵的頻率、對(duì)運(yùn)輸車輛采取嚴(yán)格的限速措施，盡量減小風(fēng)力起塵、運(yùn)輸揚(yáng)塵的產(chǎn)生。道路施工工藝、防塵措施等目前已較為成熟，合理的防塵措施可有效的降低揚(yáng)塵對(duì)施工沿線居民的影響。揚(yáng)塵的影響是暫時(shí)的，并隨著工程施工的結(jié)束而消物料運(yùn)輸車輛采用封閉車輛或加蓋帆布，不超重裝載，可避免運(yùn)輸過(guò)程產(chǎn)生物料遺撒，可減少揚(yáng)塵產(chǎn)生；項(xiàng)目所挖土方含水率一般較高，非粉狀顆粒物一般情況下不會(huì)產(chǎn)生粉塵污染；要求駕駛員在運(yùn)輸過(guò)程中做到文明駕駛，途經(jīng)村莊時(shí)要減速慢行，以減少揚(yáng)塵的產(chǎn)生量及對(duì)村莊居民點(diǎn)的污染影響。同時(shí)在運(yùn)輸?shù)缆飞显O(shè)專人定期清掃泥塵，配置灑水車及時(shí)灑水降塵，可將低物料運(yùn)輸為防止施工揚(yáng)塵對(duì)周邊居民區(qū)等敏感保護(hù)目標(biāo)的影響，擬建項(xiàng)目應(yīng)盡量避開敏感目標(biāo)設(shè)置施工場(chǎng)地，禁止在基本農(nóng)田影響范圍內(nèi)設(shè)置施工場(chǎng)地，施工物料、運(yùn)輸車輛遮蓋抑塵措施，施工場(chǎng)地定期灑水抑塵，加強(qiáng)施工管理降低施工施工過(guò)程中，仍然要求施工單位必須使用污染物排放符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)輸車輛和施工機(jī)械設(shè)備，加強(qiáng)車輛和設(shè)備的保養(yǎng)，使其處于良好的工作狀態(tài)，嚴(yán)施工廢水經(jīng)收集后進(jìn)入隔油沉淀池，經(jīng)隔油沉淀池處理后，用于場(chǎng)地灑水本項(xiàng)目主體工程已設(shè)計(jì)了地表排水溝等具有水土保持功能的措施。此外，在施工區(qū)域的匯水處應(yīng)多開挖簡(jiǎn)易沉淀池，道路施工廢水、雨水經(jīng)沉淀后再排放，可將影響降至最低。施工單位在施工前做好護(hù)欄和開挖面排水等措施后，①合理布置施工設(shè)備，施工機(jī)械盡可能布置在遠(yuǎn)離敏感點(diǎn)處。在歸洞、務(wù)2.5dB(A)~3.5dB(A)左右，并在鐵皮攔擋后面增設(shè)一道人工設(shè)計(jì)的隔聲屏障，該屏障可降噪6dB(A)~8dB(A)。加強(qiáng)施工機(jī)械的保養(yǎng)和維護(hù)，對(duì)于高噪音設(shè)備，②對(duì)噪聲較大的機(jī)械進(jìn)行隔聲及減振處理，對(duì)較小的產(chǎn)噪設(shè)備使用移動(dòng)式的規(guī)定，積極采取各種噪聲控制措施如盡量采用低噪施工設(shè)備優(yōu)化施工時(shí)間并④根據(jù)《廣西壯族自治區(qū)環(huán)境保護(hù)條例》有關(guān)規(guī)定，未經(jīng)批準(zhǔn)，建筑施工日早晨6時(shí)），但因施工搶修、搶險(xiǎn)作業(yè)和因施工生產(chǎn)工藝要去或者其他特殊需要必須連續(xù)作業(yè)的除外。卻因工序需要必須連續(xù)施工的，應(yīng)提前5日向當(dāng)?shù)丨h(huán)境局申報(bào)，取得有關(guān)監(jiān)督管理部門的批準(zhǔn)，并提前2日向周邊民眾公告后方⑤加強(qiáng)汽車運(yùn)輸管理，汽車晚間運(yùn)輸盡量用燈光示警，禁鳴喇叭，到達(dá)運(yùn)⑥項(xiàng)目施工噪聲不可避免給周邊群眾的生活、工作帶來(lái)不便，建設(shè)單位應(yīng)積極、及時(shí)、誠(chéng)懇地與受影響的群眾進(jìn)行溝通，爭(zhēng)取（GB3096-2008）中的2類標(biāo)準(zhǔn)，可將施工噪聲對(duì)敏感點(diǎn)的影響建設(shè)單位應(yīng)要求施工單位規(guī)范運(yùn)輸，不要隨路散落，也不要隨意傾倒筑路垃圾，制造新的“垃圾堆場(chǎng)”。施工期最重要的就是要與施工單位簽訂環(huán)保責(zé)任書，由施工單位負(fù)責(zé)施工期固體廢棄物的處理。施工單位要加強(qiáng)施工管理，嚴(yán)本項(xiàng)目工程筑路垃圾由取得《筑路垃圾運(yùn)輸許可證》的單位按照筑路垃圾管理部門要求運(yùn)往指定的場(chǎng)地處置，盡量避免長(zhǎng)時(shí)間堆放于施工現(xiàn)場(chǎng)及道路兩施工期生活垃圾主要包括紙屑、果皮、食物等，經(jīng)統(tǒng)一收集后委托當(dāng)?shù)丨h(huán)邊植被免遭進(jìn)一步破壞，禁止在選址紅線外設(shè)置施工營(yíng)地、臨時(shí)施工用地、取駛；工程施工過(guò)程中，要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)定的棄渣場(chǎng)進(jìn)行棄渣作業(yè)，不允許將廢渣、廢料和臨時(shí)建筑拆除、清理后，對(duì)壓實(shí)的土地進(jìn)行翻松、平整，種植林草植被；對(duì)占用的綠地要盡快平整場(chǎng)地，并充分利用使其自覺(jué)遵守《中華人民共和國(guó)野生動(dòng)物保護(hù)法》，避免在施工區(qū)及其周邊肆運(yùn)營(yíng)期生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施運(yùn)營(yíng)期應(yīng)加強(qiáng)公路的管理，保持路面清潔，須每日對(duì)道路進(jìn)行清掃，并及加強(qiáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)墓芾砹Χ龋瑖?yán)格執(zhí)行交通部門有關(guān)危險(xiǎn)品安全運(yùn)輸?shù)囊?guī)泥沙，定期清理沉沙井，減少泥沙量；在各道路雨水接入口設(shè)置格柵，將道路加強(qiáng)種植草木。在道路兩側(cè)加強(qiáng)綠化建設(shè)，植草及建立緩沖防護(hù)林帶，以項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)遠(yuǎn)期夜間所有敏感點(diǎn)噪聲超標(biāo)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況，對(duì)超標(biāo)敏感點(diǎn)采取降噪措施為：對(duì)未安裝鋁合金玻璃窗的住戶進(jìn)行更換鋁合金玻璃窗并加地面的植樹種草工作，以達(dá)到恢復(fù)植被、減少水土流失、減少雨季路面徑流污復(fù)時(shí)間，盡快對(duì)施工導(dǎo)致的評(píng)價(jià)區(qū)植被生物量損失進(jìn)行補(bǔ)償；同時(shí)，注意正常其他無(wú)環(huán)保投資通過(guò)對(duì)擬建工程所需的環(huán)境污染治理分析，加上對(duì)環(huán)境治理設(shè)施價(jià)格及運(yùn)表5-1本項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)措施投資估算序號(hào)投資項(xiàng)目投資備注環(huán)境污染治理投資1聲環(huán)境污染治理施工期設(shè)置高大鐵皮圍擋30擋板的購(gòu)買與安裝跟蹤監(jiān)測(cè)—計(jì)入運(yùn)營(yíng)期與施工期環(huán)境監(jiān)測(cè)營(yíng)運(yùn)期降噪措施70隔聲窗的購(gòu)買、安裝2環(huán)境空氣污染治理2.1施工期灑水降塵、覆蓋、設(shè)置圍欄20.00估列3地表水污染治理估列施工營(yíng)地生產(chǎn)和生活廢水處理包括在營(yíng)地周邊設(shè)置截排水邊溝，臨時(shí)化糞池、沉淀池、隔油池等3.2路面排水及事故應(yīng)急收集系統(tǒng)包括隔油沉淀池和閥4固體廢物4.1施工營(yíng)地生活垃圾處理交由城市環(huán)衛(wèi)部門清運(yùn)費(fèi)用4.2棄渣清運(yùn)—計(jì)入主體工程投資生態(tài)環(huán)境保護(hù)投資1綠化工程—已計(jì)入主體工程投資2新增水保投資200社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境保護(hù)投資 1工程拆遷及安置費(fèi)用—已計(jì)入主體工程投資環(huán)境管理投資1工程監(jiān)測(cè)費(fèi)用施工期營(yíng)運(yùn)期20.002工程環(huán)境監(jiān)理費(fèi)用30.003環(huán)境保護(hù)設(shè)施“三同時(shí)”驗(yàn)收費(fèi)合計(jì)430.00要素施工期運(yùn)營(yíng)期環(huán)境保護(hù)措施驗(yàn)收要求環(huán)境保護(hù)措施驗(yàn)收要求陸生生態(tài)覆土綠化措施臨時(shí)用地恢復(fù)為現(xiàn)狀道路綠化植被恢復(fù)效果達(dá)到要求水生生態(tài)施工廢水由沉淀池澄清處理排放維持現(xiàn)狀水生生態(tài)建立事故應(yīng)急程序，加強(qiáng)管理事故應(yīng)急程序及管理完善地表水環(huán)境施工廢水由沉淀池澄清處理排放維持現(xiàn)狀地表水環(huán)境建立事故應(yīng)急程序，加強(qiáng)管理事故應(yīng)急程序及管理完善施工生活污水農(nóng)灌處理廢水不外排//地下水及土壤環(huán)境不涉及不涉及不涉及不涉及聲環(huán)境簡(jiǎn)易擋墻等圍護(hù)結(jié)構(gòu)《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）超標(biāo)敏感點(diǎn)鋁合金窗加裝密封條《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008振動(dòng)不涉及不涉及不涉及不涉及大氣環(huán)境灑水除塵措施、車輛覆蓋篷布、臨時(shí)圍擋、車輛沖洗《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）表2無(wú)組織排放監(jiān)控點(diǎn)濃度限值加強(qiáng)交通運(yùn)輸車輛管理/固體廢物生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門清運(yùn)；建筑垃圾運(yùn)至指定地點(diǎn)沿線用地維持現(xiàn)狀環(huán)衛(wèi)部門收集處置設(shè)置垃圾收集箱電磁環(huán)境不涉及不涉及不涉及不涉及環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)不涉及不涉及不涉及不涉及環(huán)境監(jiān)測(cè)////其他////報(bào)告表提出的各項(xiàng)環(huán)境保護(hù)措施的基礎(chǔ)上，本項(xiàng)目的建設(shè)不會(huì)對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生明顯影三江縣大塘坳至玉馬扶貧旅游公路聲環(huán)境影響專項(xiàng)評(píng)價(jià)編制日期：二〇二二年一月 3 8 27三江縣大塘坳至玉馬扶貧旅游公路聲環(huán)境影響專題評(píng)價(jià)1本專項(xiàng)分析報(bào)告的編制，旨在進(jìn)一步分析說(shuō)明項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表中所不能詳盡）；）；）；（5）《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)分類管理名錄》（2021年版2021.1.1實(shí)施）；（8）《關(guān)于公路、鐵路（含輕軌）等建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)中環(huán)境噪聲有關(guān)問(wèn)題）；（9）《關(guān)于加強(qiáng)公路規(guī)劃和建設(shè)環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作的通知》（環(huán)發(fā)〔2007〕184）；）；）；）；）；三江縣大塘坳至玉馬扶貧旅游公路聲環(huán)境影響專題評(píng)價(jià)2）；）；）；）；）；）；（1）項(xiàng)目可行性研究報(bào)告；根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》（HJ2.4-2009）的工作等級(jí)要求，本項(xiàng)目本專題評(píng)價(jià)時(shí)段為營(yíng)運(yùn)期，本項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2023年中竣工通車。營(yíng)運(yùn)期選取具有代三江縣大塘坳至玉馬扶貧旅游公路聲環(huán)境影響專題評(píng)價(jià)3本項(xiàng)目建設(shè)前，項(xiàng)目所在區(qū)域環(huán)境敏感點(diǎn)執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)中的4a類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，臨路建筑高于三層樓房以上（含三層）的建筑為主的，將第一排建筑物面向道路一側(cè)的區(qū)域執(zhí)行4a類標(biāo)準(zhǔn)；35m以外表1-1《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）（摘要）類別晝間Leq[dB(A)]夜間Leq[dB(A)]2類60504a類7055項(xiàng)目沿線200m評(píng)價(jià)范圍內(nèi)有大氣、聲環(huán)境敏感點(diǎn)2處，敏感點(diǎn)聲環(huán)境按2類區(qū)進(jìn)行保護(hù)，敏感點(diǎn)與擬建項(xiàng)目具體位置關(guān)系見表1-2。表1-2項(xiàng)目沿線主要聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)統(tǒng)計(jì)表序號(hào)敏感點(diǎn)名稱樁號(hào)方位與道路邊界距離（m）評(píng)價(jià)范圍內(nèi)人數(shù)（戶/人）環(huán)境特征2類1牙戈屯K10+850~K1南側(cè)2/8臨路建筑為1~3層的村民自建房，安裝有鋁合金玻璃窗，飲用水為自來(lái)水。2評(píng)價(jià)區(qū)域聲環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)三江縣大塘坳至玉馬扶貧旅游公路聲環(huán)境影響專題評(píng)價(jià)4表2-1環(huán)境噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)布點(diǎn)情況編號(hào)點(diǎn)位名稱相對(duì)本項(xiàng)目路線方位/距離監(jiān)測(cè)位置評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)備注1牙戈屯南側(cè)150m臨路第一排建筑物窗前1m背景2類建筑為以1-3層樓房為主的磚混結(jié)構(gòu)3F牙戈屯的環(huán)境噪聲進(jìn)行監(jiān)測(cè)，具體監(jiān)測(cè)方法按照《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）監(jiān)測(cè)因子為等效連續(xù)A聲級(jí)。以等效連續(xù)A聲級(jí)為評(píng)價(jià)量，將各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的噪聲監(jiān)表2-2環(huán)境噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)結(jié)果單位：dB（A）監(jiān)測(cè)日監(jiān)測(cè)點(diǎn)名稱晝間夜間監(jiān)測(cè)值標(biāo)準(zhǔn)達(dá)標(biāo)情況監(jiān)測(cè)值標(biāo)準(zhǔn)達(dá)標(biāo)情況2021.11N1牙戈屯（第一排建筑面向擬建道路一側(cè)）1層47.560達(dá)標(biāo)36.450達(dá)標(biāo)N2牙戈屯（第一排建筑面向擬建道路一側(cè)）3層48.060達(dá)標(biāo)36.850達(dá)標(biāo)2021.11N1牙戈屯（第一排建筑面向擬建道路一側(cè)）1層46.860達(dá)標(biāo)38.450達(dá)標(biāo)N2牙戈屯（第一排建筑面向擬建道路一側(cè)）3層47.160達(dá)標(biāo)38.650達(dá)標(biāo)三江縣大塘坳至玉馬扶貧旅游公路聲環(huán)境影響專題評(píng)價(jià)53噪聲污染源分析②和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相關(guān)聲源：傳動(dòng)系統(tǒng)噪聲、輪胎-路面噪聲、車體振動(dòng)和氣流噪聲車輛行駛在道路上時(shí)，由車輛發(fā)出的噪聲還會(huì)經(jīng)路面反射對(duì)道路周圍環(huán)境產(chǎn)生影），是輪胎本體振動(dòng)激發(fā)產(chǎn)生。前者是一種中高頻噪聲，主要頻率范圍為400~4000Hz；后以占到道路噪聲輻射總能量的70%以上。三江縣大塘坳至玉馬扶貧旅游公路聲環(huán)境影響專題評(píng)價(jià)6），表3-1大塘坳至玉馬扶貧旅游公路項(xiàng)目環(huán)評(píng)預(yù)測(cè)交通量年份202320292037年平均日交通量（pcu/d）5022902610273折算平均交通量（pcu/h）209376428高峰交通量（pcu/h）335602685參照項(xiàng)目可研及區(qū)域車流現(xiàn)狀，項(xiàng)目晝間（6:00~22:00共16h）、夜間（22:00~次），），表3-2車型比例及折算系數(shù)表項(xiàng)目小型車大型車車型比例50%30%20%折算系數(shù)13三江縣大塘坳至玉馬扶貧旅游公路聲環(huán)境影響專題評(píng)價(jià)7表3-3本項(xiàng)目擬建道路預(yù)測(cè)交通量一覽表道路名稱特征年單位高峰小時(shí)（晝間）夜間小時(shí)小型車中型車大型車合計(jì)小型車中型車大型車合計(jì)大塘坳至玉馬扶貧旅游公路2023年輛/h67222576325897PCU/h673356338252029年輛/h3014046245PCU/h30160268452262037年輛/h3434652551PCU/h3432066857751257本項(xiàng)目各類型車輛的車速的計(jì)算參考《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影B03-2006)及環(huán)境影響評(píng)價(jià)工程師職業(yè)資格登記培訓(xùn)系列教材《交通運(yùn)輸表3-4車速計(jì)算公式車型K1K2K3K4Mi小型車-0.061748149.65-0.000023696-0.020991.2102中型車-0.057537149.38-0.000016390-0.012450.8044大型車-0.051900149.39-0.000014202-0.012540.70957），三江縣大塘坳至玉馬扶貧旅游公路聲環(huán)境影響專題評(píng)價(jià)8表3-5各類型車平均輻射聲級(jí)車型平均輻射聲級(jí)Lw,i（dB）備注小型車（L）LoEL=12.6+34.73lgVLVL表示小型車的平均行駛速度中型車（M）LoEM=8.8+40.48lgVMVM表示中型車的平均行駛速度大型車（H）LoEH=22.0+36.32lgVHVH表示大型車的平均行駛速度表3-6本項(xiàng)目高峰小時(shí)車輛平均行駛速度及平均輻射聲級(jí)計(jì)算結(jié)果一覽表晝間小時(shí)車型車速（km/h）車流量（輛/h）距離道路中心線7.5m處平均A聲級(jí)近期（2023年）小型車33.365.47中型車24.36764.89大型車24.152272.23中期（2029年）小型車32.3830165.05中型車24.7665.22大型車24.564072.49遠(yuǎn)期（2037年）小型車32.0334364.89中型車24.8265.26大型車24.654672.55表3-7本項(xiàng)目夜間小時(shí)車輛平均行駛速度及平均輻射聲級(jí)計(jì)算結(jié)果一覽表晝間小時(shí)車型車速（km/h）車流量（輛/h）距離道路中心線7.5m處平均A聲級(jí)近期（2023年）小型車33.826365.71中型車23.612564.38大型車23.63871.88中期（2029年）小型車33.665.61中型車23.984564.66大型車23.972.06遠(yuǎn)期（2037年）小型車33.5265.57中型車24.085164.73大型車23.984營(yíng)運(yùn)期聲環(huán)境影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)三江縣大塘坳至玉馬扶貧旅游公路聲環(huán)境影響專題評(píng)價(jià)9Ni——晝間、夜間通過(guò)某個(gè)預(yù)測(cè)點(diǎn)的第i類車平均小時(shí)車流量，輛/h；VT——計(jì)算等效聲級(jí)的時(shí)間，1h；2——預(yù)測(cè)點(diǎn)到有限長(zhǎng)路段兩端的張角，弧度；ΔL坡度+ΔL路面ΔL2=Aatm+Agr+Abar+AmiscΔL坡度——公路縱坡修正量，dB(A)；ΔL路面——公路路面材料引起的修正量，dB(A)；三江縣大塘坳至玉馬扶貧旅游公路聲環(huán)境影響專題評(píng)價(jià)LAeq+100.1LAeq)交公2+…+100.1(LAeq)]交,立——立交周圍接收到的交通噪聲預(yù)測(cè)值，dB(A)；LAeq交LAeq交,公2——預(yù)測(cè)點(diǎn)接受到的第2條道路交通噪聲值，dB(A)；交,公i——預(yù)測(cè)點(diǎn)接受到的第i條道路交通噪聲值，dB表4-1車型分類車型總質(zhì)量小≤3.5t中3.5t～12t大>12t式中：vi——第i種車型車輛的預(yù)測(cè)車速，km/h；當(dāng)設(shè)計(jì)車速小于1三江縣大塘坳至玉馬扶貧旅游公路聲環(huán)境影響專題評(píng)價(jià)k123表4-2車速計(jì)算公式系數(shù)車型k1k2k3k4mi小型車-0.061748149.65-0.000023696-0.020991.2102中型車-0.057537149.38-0.000016390-0.012450.8044大型車-0.051900149.39-0.000014202-0.012540.70957參照J(rèn)TGB03-2006《公路建設(shè)中型車LOM=8.8+40.48lgVM+ΔL縱坡（C.1.1－4）大型車LOL=22.0+36.32lgVL+ΔL縱坡（C.1.1－5）大型車：ΔL坡度=98×β小型車：ΔL坡度=50×β表4-3常規(guī)路面噪聲修正量單位：dB(A)路面類型不同行駛速度修正量（km/h）3040≥50瀝青混凝土000水泥混凝土2.0（1）障礙物衰減量Abar在道路建設(shè)項(xiàng)目評(píng)價(jià)中可采用500Hz頻率的聲波計(jì)算得到的屏障衰減量近似作為有限長(zhǎng)聲屏障計(jì)算：Abar仍由上式計(jì)算。然后根據(jù)圖4-1進(jìn)行修正。高路堤或低路塹兩側(cè)聲影區(qū)衰減量為預(yù)測(cè)點(diǎn)在高路堤或低路塹兩側(cè)聲影區(qū)內(nèi)引起當(dāng)預(yù)測(cè)點(diǎn)位于聲影區(qū)，Abar取決于聲程差δ。圖4-3噪聲衰減量Abar與聲程差δ關(guān)系曲農(nóng)村房屋衰減量可參照GB/T17247.2附錄A進(jìn)行計(jì)算，在沿公路第一排房屋影聲區(qū)范圍內(nèi)，近似計(jì)算可按圖3-4和表3-4取值。S為第一排房屋面積和S0為陰影陰影部分（包括房屋）面積表4-4農(nóng)村房屋噪聲附加衰減量估算量Abar40～60%3dB(A)70～90%5dB(A)每增加一排房屋1.5dB(A)最大絕對(duì)衰減量≤10dB(A)Aatm=a(r-r0)三江縣大塘坳至玉馬扶貧旅游公路聲環(huán)境影響專題評(píng)價(jià)式中：a為溫度、濕度和聲波頻率的函數(shù)，預(yù)測(cè)計(jì)算中一般根據(jù)建設(shè)表4-5倍頻帶噪聲的大氣吸收衰減系數(shù)a溫度℃相對(duì)濕度%大氣吸收衰減系數(shù)a，dB/km倍頻帶中心頻率Hz63250500200040008000700.10.43.79.732.820700.10.32.85.09.022.976.630700.10.37.423.159.3200.30.62.78.228.228.8202.0500.10.52.24.236.20.10.32.44.18.323.782.8聲波越過(guò)疏松地面?zhèn)鞑r(shí)，或大部分為疏松地面的混合地面，在預(yù)測(cè)點(diǎn)僅計(jì)算A若Agr計(jì)算出負(fù)值，則Agr可用“0”代替。三江縣大塘坳至玉馬扶貧旅游公路聲環(huán)境影響專題評(píng)價(jià)表4-6交叉路口的噪聲附加量受噪聲影響點(diǎn)至最近快車道中軸線交叉點(diǎn)的距離（m）交叉路口（dB）≤40340＜D≤70270＜D≤1001>1000項(xiàng)目交通噪聲評(píng)價(jià)采用本次評(píng)價(jià)采用石家莊環(huán)安科技有限公司開發(fā)的《噪聲影響4.3.1交通噪聲貢獻(xiàn)值預(yù)測(cè)分析及達(dá)三江縣大塘坳至玉馬扶貧旅游公路聲環(huán)境影響專題評(píng)價(jià)表4-7項(xiàng)目交通噪聲貢獻(xiàn)值結(jié)果表單位：dB(A)距道路邊界距離(m)2023年2029年2037年高峰夜間高峰夜間高峰夜間61.4257.0763.9259.764.4660.272056.452.0558.954.6859.4455.253052.1547.854.6550.4355.1951405045.6552.548.2853.0448.855048.5644.2151.0646.8451.647.416047.4749.9645.7550.5146.327046.5842.2349.0844.8649.6245.4345.8441.4948.3348.8844.699045.1940.8447.6943.4748.2344.0444.6240.2642.947.6643.4644.139.7546.642.3842.9543.6339.2846.1341.9146.6742.4843.238.8545.741.4846.2442.0542.838.4545.341.0845.8441.6542.4238.0744.9240.7145.4741.2742.0737.7244.5740.3640.9241.7437.3944.2440.0344.7940.5941.4337.0843.9339.7244.4840.2836.7943.6339.4244.1839.9920040.8636.5143.3643.939.7135m以外區(qū)域執(zhí)行2類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)交通噪聲預(yù)測(cè)及表4-8項(xiàng)目交通噪聲達(dá)標(biāo)距離一覽表道路名稱預(yù)測(cè)年限預(yù)測(cè)時(shí)段4a類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)2類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)值[dB(A)]與道路邊界標(biāo)準(zhǔn)值[dB(A)]與道路邊界達(dá)標(biāo)距離（m）大塘坳至玉馬扶貧旅游公路近期（2023年）晝間70060夜間555025（2029年）晝間70060夜