標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 32960.2-2025 電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范 第2部分:車載終端》相較于《GB/T 32960.2-2016 電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范 第2部分:車載終端》,主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了更新和調(diào)整:
-
通信協(xié)議的更新:新版標(biāo)準(zhǔn)對通信協(xié)議進(jìn)行了優(yōu)化,提高了數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩院头€(wěn)定性。新增了對最新通信技術(shù)的支持,比如更先進(jìn)的加密算法、更高效的壓縮技術(shù)等,以適應(yīng)當(dāng)前及未來一段時(shí)間內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展需求。
-
功能要求的擴(kuò)展:根據(jù)近年來電動(dòng)汽車技術(shù)的進(jìn)步以及用戶對于車輛智能化程度日益增長的需求,《GB/T 32960.2-2025》增加了更多關(guān)于車載終端的功能性要求,例如增強(qiáng)型導(dǎo)航服務(wù)、智能駕駛輔助系統(tǒng)集成等方面的內(nèi)容,旨在為用戶提供更加便捷、安全的駕駛體驗(yàn)。
-
信息安全保護(hù)措施加強(qiáng):隨著網(wǎng)絡(luò)安全威脅不斷增加,新版本特別強(qiáng)調(diào)了對個(gè)人信息及車輛關(guān)鍵數(shù)據(jù)的安全防護(hù)措施。具體包括但不限于數(shù)據(jù)加密存儲(chǔ)、訪問控制策略制定、異常行為檢測機(jī)制建立等內(nèi)容,力求從多個(gè)層面保障信息系統(tǒng)的安全性。
-
兼容性與互操作性的提升:為了促進(jìn)不同品牌、型號(hào)之間的電動(dòng)汽車能夠更好地互聯(lián)互通,《GB/T 32960.2-2025》提出了更高的兼容性與互操作性要求,規(guī)定了統(tǒng)一的數(shù)據(jù)格式、接口標(biāo)準(zhǔn)等,有助于構(gòu)建開放共享的電動(dòng)汽車生態(tài)系統(tǒng)。
-
測試方法與認(rèn)證流程改進(jìn):針對車載終端設(shè)備的性能驗(yàn)證,《GB/T 32960.2-2025》修訂了原有的測試項(xiàng)目,并引入了一些新的評估指標(biāo)。同時(shí)簡化了相關(guān)認(rèn)證程序,降低了企業(yè)進(jìn)入市場的門檻,鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展。
這些變化反映了行業(yè)發(fā)展趨勢和技術(shù)進(jìn)步,同時(shí)也體現(xiàn)了國家對于推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的重視。
如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 即將實(shí)施
- 暫未開始實(shí)施
- 2025-08-01 頒布
- 2026-02-01 實(shí)施





文檔簡介
ICS43040
CCST.35
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T329602—2025
.
代替GB/T329602—2016
.
電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范
第2部分車載終端
:
Technicalspecificationsforremoteserviceandmanagementsystemforelectricvehicles—
Part2On-boardterminal
:
2025-08-01發(fā)布2026-02-01實(shí)施
國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布
國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB/T329602—2025
.
目次
前言
…………………………Ⅲ
引言
…………………………Ⅴ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術(shù)語和定義
3………………1
要求
4………………………2
一般要求
4.1……………2
功能要求
4.2……………2
性能要求
4.3……………4
試驗(yàn)方法
5…………………7
功能測試
5.1……………7
性能測試
5.2……………8
附錄規(guī)范性溫度交變耐久壽命試驗(yàn)方法
A()…………13
試驗(yàn)方法
A.1…………………………13
溫度交變耐久壽命試驗(yàn)循環(huán)次數(shù)及時(shí)間
A.2………13
參考文獻(xiàn)
……………………15
Ⅰ
GB/T329602—2025
.
前言
本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件是電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范的第部分已經(jīng)
GB/T32960《》2。GB/T32960
發(fā)布了以下部分
:
第部分總則
———1:;
第部分車載終端
———2:;
第部分通信協(xié)議及數(shù)據(jù)格式
———3:;
第部分一致性測試
———4:。
本文件代替電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范第部分車載終
GB/T32960.2—2016《2:
端與相比除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動(dòng)外主要技術(shù)變化如下
》,GB/T32960.2—2016,,:
增加了術(shù)語數(shù)字簽名密鑰及其定義見
a)“”“”(3.3、3.4);
增加了一般要求見
b)“”(4.1);
增加了激活的要求見
c)“”(4.2.1);
更改了時(shí)間和日期的要求見年版的
d)“”(4.2.2,20164.2.1);
增加了定位的要求見
e)“”(4.2.3);
更改了數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的要求見年版的
f)“”(4.2.5,20164.2.3);
增加了數(shù)據(jù)安全性的要求見
g)“”(4.2.8);
更改了獨(dú)立運(yùn)行的要求見年版的
h)“”(4.2.10,20164.2.7);
增加了性能要求測試過程中的功能測試同時(shí)更改了對應(yīng)試驗(yàn)方法見和
i)“”“”,(4.35.2);
增加了疊加交流電壓供電電壓瞬態(tài)變化參考接地和供電偏移等電氣性能要求和測試方
j)“”“”“”
法見和
(4.3.15.2.1);
刪除了過電壓測試要求和對應(yīng)測試方法見年版的和
k)“”(20164.3.1.35.2.1.3);
增加了規(guī)定轉(zhuǎn)換時(shí)間的溫度快速變化的性能要求及試驗(yàn)方法見和
l)“”(4.3.2.115.2.2.10);
更改了電磁兼容性能測試中引用的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及要求見和年版的和
m)(4.3.35.2.3,20164.3.3
5.2.3);
增加了功能要求中激活時(shí)間和日期定位要求測試數(shù)據(jù)采集數(shù)據(jù)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)傳輸
n)“”“”“”“”“”“”
數(shù)據(jù)補(bǔ)發(fā)數(shù)據(jù)安全性注冊獨(dú)立運(yùn)行遠(yuǎn)程控制的測試方法見
“”“”“”“”“”(5.1.1~5.1.11)。
請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任
。。
本文件由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出
。
本文件由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口
(SAC/TC114)。
本文件起草單位中國汽車技術(shù)研究中心有限公司中汽研汽車檢驗(yàn)中心天津有限公司深圳市
:、()、
有為信息技術(shù)發(fā)展有限公司北京易誠高科科技發(fā)展有限公司杭州鴻泉物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)股份有限公司
、、、
中汽數(shù)據(jù)天津有限公司福建船政交通職業(yè)學(xué)院梅賽德斯一奔馳中國投資有限公司武漢英泰斯
()、、()、
特電子技術(shù)有限公司慧翰微電子股份有限公司華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司大連東軟智行科技有限
、、、
公司北京國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心有限公司中國汽車工程研究院股份有限公司招商局檢測車
、、、
輛技術(shù)研究院有限公司上海機(jī)動(dòng)車檢測認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司湖南機(jī)動(dòng)車檢測技術(shù)有限公司
、、。
Ⅲ
GB/T329602—2025
.
本文件主要起草人鄭天雷王旭于洋孫文軍竇汝鵬袁立丁杰魏璞張凱明蘇慶列李剛
:、、、、、、、、、、、
柳偉劉篤佼林偉張超方振李春林鄒廣才薄冉蘭楠柏齊楊浩朱戈姚實(shí)聰項(xiàng)晟皓
、、、、、、、、、、、、、。
本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為
:
年首次發(fā)布為
———2016GB/T32960.2—2016;
本次為第一次修訂
———。
Ⅳ
GB/T329602—2025
.
引言
在國家的一系列政策鼓勵(lì)支持下電動(dòng)汽車技術(shù)迅速發(fā)展產(chǎn)業(yè)規(guī)??焖贁U(kuò)大為提高電動(dòng)汽車遠(yuǎn)
,,。
程監(jiān)測能力加強(qiáng)對電動(dòng)汽車運(yùn)行安全的監(jiān)管推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步與推廣應(yīng)用需要制定全
,,,
國統(tǒng)一的電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程監(jiān)控通信協(xié)議相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)
。GB/T32960《
范旨在建立統(tǒng)一的電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范擬由四個(gè)部分構(gòu)成
》,。
第部分總則目的在于總體確立車載終端企業(yè)平臺(tái)公共平臺(tái)的監(jiān)測體系并明確相
———1:?!啊?/p>
應(yīng)定義
。
第部分車載終端目的在于規(guī)定車載終端的功能要求和性能要求支撐監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)采集及
———2:。,
上傳
。
第部分通信協(xié)議及數(shù)據(jù)格式目的在于規(guī)定數(shù)據(jù)上傳協(xié)議統(tǒng)一數(shù)據(jù)包結(jié)構(gòu)與定義數(shù)據(jù)
———3:。,、
單元格式與定義
。
第部分一致性測試目的在于檢驗(yàn)車輛上傳的數(shù)據(jù)協(xié)議與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的數(shù)據(jù)協(xié)議的一致性
———4:。。
Ⅴ
GB/T329602—2025
.
電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范
第2部分車載終端
:
1范圍
本文件規(guī)定了電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系統(tǒng)車載終端的技術(shù)要求描述了相應(yīng)的試驗(yàn)方法
,。
本文件適用于集成式和分體式車載終端
。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文
。,
件僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于
,;,()
本文件
。
車輛船和內(nèi)燃機(jī)無線電騷擾特性用于保護(hù)車載接收機(jī)的限值和測量
GB/T18655—2025、
方法
道路車輛電氣電子部件對靜電放電抗擾性的試驗(yàn)方法
GB/T19951—2019/
道路車輛電氣電子部件對傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾試驗(yàn)方法第部
GB/T21437.2—2021/2
分沿電源線的電瞬態(tài)傳導(dǎo)發(fā)射和抗擾性
:
道路車輛電氣電子部件對傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾試驗(yàn)方法第部
GB/T21437.3—2021/3
分對耦合到非電源線電瞬態(tài)的抗擾性
:
道路車輛電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn)第部分一般規(guī)定
GB/T28046.1—20111:
道路車輛電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn)第部分電氣負(fù)荷
GB/T28046.2—20192:
道路車輛電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn)第部分機(jī)械負(fù)荷
GB/T28046.3—20113:
道路車輛電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn)第部分氣候負(fù)荷
溫馨提示
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