T/ACCEMXXXX—XXXX

前頂自卸式半掛車

1范圍

本文件規(guī)定了前頂自卸式半掛車的術(shù)語和定義、基本要求、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標(biāo)志、

隨行文件和貯存。

本文件適用于前頂自卸式半掛車（以下簡稱“半掛車”）的生產(chǎn)和檢驗。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB1589汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值

GB/T3730.1汽車、掛車及汽車列車的術(shù)語和定義第1部分：類型

GB4785汽車及掛車外部照明和光信號裝置的安裝規(guī)定

GB7258機(jī)動車運行安全技術(shù)條件

GB11567汽車及掛車側(cè)面和后下部防護(hù)要求

GB/T12534汽車道路試驗方法通則

GB12676商用車輛和掛車制動系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗方法

GB/T13873道路車輛貨運掛車試驗方法

GB/T15088道路車輛牽引銷強(qiáng)度試驗

GB15741汽車和掛車號牌板（架）及其位置

GB/T18411機(jī)動車產(chǎn)品標(biāo)牌

GB/T20070道路車輛牽引車與半掛車之間機(jī)械連接互換性

GB23254貨車及掛車車身反光標(biāo)識

GB/T23336半掛車通用技術(shù)條件

GB25990車輛尾部標(biāo)志板

GB/T26777掛車支承裝置

GB/T39015.2道路車輛牽引車與半掛車之間機(jī)械連接互換性第2部分：低牽引座半掛牽引

車與大容積半掛車

JT/T475掛車車軸

JT/T1178.2營運貨車安全技術(shù)條件第2部分：牽引車輛與掛車

QC/T252專用汽車定型試驗規(guī)程

3術(shù)語和定義

GB/T3730.1界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

半掛車semi-trailer

1

T/ACCEMXXXX—XXXX

車軸置于車輛重心（當(dāng)車輛均勻受載時）后面，并且裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝

置的掛車。

注：半掛車與牽引車的聯(lián)結(jié)是通過牽引銷與牽引座實現(xiàn)的。

3.2

自卸式半掛車dumpsemi-trailer

載貨部位的結(jié)構(gòu)為欄板且具有自動傾卸裝置的半掛車。

4基本要求

4.1半掛車應(yīng)符合GB/T23336的規(guī)定，按照規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣及技術(shù)文件制造。

4.2從事道路運輸?shù)陌霋燔噾?yīng)符合JT/T1178.2的規(guī)定。

4.3自卸半掛車外購件、外協(xié)件應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并具有產(chǎn)品質(zhì)量合格證明。所有自制零部件

經(jīng)檢驗合格后方可裝配。

4.4半掛車與牽引車之間的機(jī)械連接互換性應(yīng)符合GB/T20070或GB/T39015.2的規(guī)定。

4.5半掛車的外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值應(yīng)符合GB1589的規(guī)定。

4.6半掛車外部照明和光信號裝置的安裝應(yīng)符合GB4785的規(guī)定。

4.7半掛車的側(cè)面防護(hù)裝置和后下部防護(hù)裝置應(yīng)符合GB11567的規(guī)定。

4.8半掛車的車身反光標(biāo)識的材料要求、安裝和粘貼要求應(yīng)符合GB23254和GB7258的規(guī)定。

4.9半掛車應(yīng)安裝符合GB25990規(guī)定的車輛尾部標(biāo)志板。

4.10半掛車號牌板（架）及其位置應(yīng)符合GB15741的規(guī)定。

4.11掛車的車架應(yīng)符合GB/T23336和圖紙文件中的規(guī)定。

4.12半掛車安全性能應(yīng)符合GB7258、GB12676和JT/T1178.2的規(guī)定。

5技術(shù)要求

5.1主要總成

5.1.1半掛車中具有專用功能的部件及總成應(yīng)符合相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

5.1.2半掛車支承裝置應(yīng)符合GB/T26777的規(guī)定，支承裝置連接強(qiáng)度應(yīng)符合GB/T13873的規(guī)定。

5.1.3半掛車車軸應(yīng)符合JT/T475的規(guī)定。

5.1.4半掛車牽引銷強(qiáng)度應(yīng)符合GB/T15088的規(guī)定，牽引銷與牽引座連接區(qū)域的強(qiáng)度應(yīng)符合GB/T

13873的規(guī)定。

5.2主要尺寸

半掛車的主要尺寸參數(shù)示意見圖1，主要尺寸參數(shù)允許偏差應(yīng)符合表1的規(guī)定。

2

T/ACCEMXXXX—XXXX

圖1主要尺寸參數(shù)示意圖

表1主要尺寸參數(shù)允許偏差

單位為毫米

主要尺寸參數(shù)允許尺寸偏差

牽引銷中心軸線至半掛車第一軸左右輪中心線距離差（A1-A2)±3

掛車相鄰車軸之間的距離差（B1-B2)±2

車軸中心線和車架中心線的偏差（C)≤6

多軸半掛車相鄰兩車軸軸端平面度≤5

半掛車輪距（D)±5

牽引銷中心軸線至后軸軸線垂直距離（E)±10

牽引銷中心軸線至車廂前端距離（F)±5

5.3制動性能

5.3.1半掛車組成鉸接汽車列車后的行車制動距離和制動穩(wěn)定性應(yīng)符合GB7258的規(guī)定。

5.3.2半掛車制動力百分比應(yīng)符合GB7258-2017中7.11.1.1的規(guī)定。

5.3.3半掛車制動響應(yīng)時間應(yīng)符合GB12676-2014中5.4.4的規(guī)定，制動響應(yīng)時間標(biāo)示要求應(yīng)符合

GB7258-2017中7.2.10的規(guī)定。

5.3.4半掛車的制動放松時間應(yīng)不大于0.65s。

5.3.5半掛車滿載并處于駐車制動工作狀態(tài)下，在向前或向后方向靜態(tài)牽引時的靜態(tài)制動力應(yīng)為：

a)單軸、雙軸半掛車的每一根軸的靜態(tài)制動力不小于軸荷對應(yīng)力的28％；

b)三軸及以上的半掛車的靜態(tài)制動力不小于總質(zhì)量對應(yīng)力的14％。

5.3.6半掛車裝備的駐車制動系統(tǒng)應(yīng)能使半掛車與半掛牽引車脫開后符合以下規(guī)定：

a)滿載半掛車在18％的上、下坡道上保持靜止；

b)空載半掛車在20％的上、下坡道上保持靜止。

5.3.7半掛車的制動力平衡要求應(yīng)符合GB7258-2017中7.11.1.2的規(guī)定。

5.4自卸性能

3

T/ACCEMXXXX—XXXX

5.4.1車箱最大舉升角度與設(shè)計值之差應(yīng)為±2°。

5.4.2半掛車空載舉升到最大舉升角的時間應(yīng)符合下列要求：

a)車箱舉升時間≤55s；

b)車箱下降時間≤55s；

c)最大舉升角度≤45°。

5.5可靠性

半掛車在規(guī)定的試驗行駛里程內(nèi)應(yīng)安全可靠。

6試驗方法

6.1主要總成

6.1.1半掛車支承裝置試驗按照GB/T26777的規(guī)定進(jìn)行。

6.1.2半掛車車軸試驗按照J(rèn)T/T475的規(guī)定進(jìn)行。

6.1.3掛車牽引銷強(qiáng)度試驗按照GB/T15088的規(guī)定進(jìn)行，牽引銷與牽引座連接區(qū)域的強(qiáng)度試驗按照

GB/T13873的規(guī)定進(jìn)行。

6.2尺寸偏差

6.2.1測量條件

測量條件應(yīng)滿足下列要求：

a)測量場地具有堅實的水平支承表面，場地面積能容納半掛車在水平面上的投影；

b)半掛車以直線前進(jìn)狀態(tài)置于測量場地上；

c)長度方向尺寸在與車輛支承表面和車輛縱向?qū)ΨQ平面平行的直線上測量；寬度尺寸在與車輛

縱向?qū)ΨQ平面垂直平面的平行直線上測量；高度尺寸在與支承表面垂直的直線上測量；

d)半掛車處于空載狀態(tài)；半掛車裝有可活動零、部件時按照GB1589的規(guī)定進(jìn)行。

6.2.2測量儀器、設(shè)備

相關(guān)測量儀器與設(shè)備應(yīng)滿足下列要求：

a)鋼卷尺：量程30m，最小刻度1mm；

b)重錘；

c)高度尺：最小刻度1mm；

d)角度尺：量程180°，最小刻度0.5°；

e)水平儀。

6.2.3測量方法

水平方向尺寸可直接測量，也可借助于重錘將測量尺寸兩端投影到地面進(jìn)行測量；垂直方向尺寸可

用鋼卷尺直接測量，也可使用高度尺等專用量具進(jìn)行測量。

6.3制動性能

按GB/T23336的規(guī)定進(jìn)行。

6.4自卸性能

6.4.1試驗條件

6.4.1.1自卸半掛車在空載狀態(tài)下停放在場地上，路面質(zhì)量應(yīng)符合GB/T12534的規(guī)定。

4

T/ACCEMXXXX—XXXX

6.4.1.2測量儀器及精度應(yīng)符合下列要求：

a)角度儀：精確度0.1°；

b)秒表：精確度0.1s。

6.4.2最大舉升角

在傾卸方向一側(cè)欄板的外側(cè)安裝角度儀并調(diào)整到0°，然后將車箱舉升到最大角，觀察角度儀上的

指示值并記錄，按傾卸方向，各進(jìn)行3次測量，計算平均值。

6.4.3舉升時間

液壓泵在額定轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)，用秒表測量空載車箱從車架貼合位置舉升到最大舉升角的時間，按傾卸

方向，各進(jìn)行3次測量，記錄測量結(jié)果，計算平均值。

6.4.4下降時間

秒表測量車箱從最大舉升角下降到車架貼合位置所需的時間，按傾卸方向，各進(jìn)行3次測量，記

錄測量結(jié)果，計算平均值。

6.5可靠性

半掛車可靠性試驗按QC/T252的規(guī)定進(jìn)行。

7檢驗規(guī)則

7.1檢驗分類

檢驗分為出廠檢驗和型式檢驗。

7.2出廠檢驗

7.2.1每臺產(chǎn)品均應(yīng)進(jìn)行出廠檢驗，檢驗合格并簽發(fā)合格證后方可出廠。

7.2.2出廠檢驗項目包括本文件第5章規(guī)定的全部項目。

7.2.3當(dāng)出廠檢驗結(jié)果全部符合本文件要求時，判出廠檢驗合格。若檢驗中出現(xiàn)任何一項不符合，允

許返廠修理進(jìn)行復(fù)檢，直至全部符合本文件要求。

7.3型式檢驗

7.3.1下列情況之一的應(yīng)進(jìn)行型式檢驗：

a)新產(chǎn)品試制鑒定時；

b)正式生產(chǎn)，如原料、工藝有較大改變可能影響到產(chǎn)品的質(zhì)量時；

c)出廠檢驗的結(jié)果與上次型式檢驗有較大差異時；

d)產(chǎn)品停產(chǎn)12個月以上重新恢復(fù)生產(chǎn)時；

e)行業(yè)主管部門或質(zhì)量管理部門提出要求時。

7.3.2型式檢驗項目包括本文件第5章規(guī)定的全部項目。

7.3.3型式檢驗應(yīng)從出廠檢驗合格產(chǎn)品中隨機(jī)抽取，抽取數(shù)量應(yīng)滿足檢測要求。

7.3.4當(dāng)型式檢驗結(jié)果全部符合本文件要求時，判型式檢驗合格。若檢驗中出現(xiàn)任何一項不符合，允

許加倍重新抽取樣品進(jìn)行復(fù)檢，復(fù)檢后，若全部符合本文件要求時，判型式檢驗合格，否則為不合格。

8標(biāo)志、隨行文件和貯存

8.1標(biāo)志

5

T/ACCEMXXXX—XXXX

半掛車應(yīng)安裝標(biāo)牌，標(biāo)牌應(yīng)符合GB7258和GB/T18411的規(guī)定。

8.2隨行文件

每輛半掛車應(yīng)帶有產(chǎn)品合格證、一致性證書、使用說明書、產(chǎn)品專用工具及備件備品明細(xì)表。

8.3貯存

8.3.1在運輸及儲存期間，半掛車的氣制動管路接頭和電線連接器接頭應(yīng)密封。

8.3.2半掛車長期存放時，出廠時應(yīng)按說明書進(jìn)行維護(hù)，使之達(dá)到出廠時的要求。

6

ICS43.080.10

CCST70

ACCEM

中國商業(yè)企業(yè)管理協(xié)會團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

T/ACCEMXXXX—XXXX

前頂自卸式半掛車

Fronttopdumpsemi-trailer

（征求意見稿）

在提交反饋意見時，請將您知道的相關(guān)專利連同支持性文件一并附上。

XXXX-XX-XX發(fā)布XXXX-XX-XX實施

中國商業(yè)企業(yè)管理協(xié)會發(fā)布

T/ACCEMXXXX—XXXX

前頂自卸式半掛車

1范圍

本文件規(guī)定了前頂自卸式半掛車的術(shù)語和定義、基本要求、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標(biāo)志、

隨行文件和貯存。

本文件適用于前頂自卸式半掛車（以下簡稱“半掛車”）的生產(chǎn)和檢驗。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB1589汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值

GB/T3730.1汽車、掛車及汽車列車的術(shù)語和定義第1部分：類型

GB4785汽車及掛車外部照明和光信號裝置的安裝規(guī)定

GB7258機(jī)動車運行安全技術(shù)條件

GB11567汽車及掛車側(cè)面和后下部防護(hù)要求

GB/T12534汽車道路試驗方法通則

GB12676商用車輛和掛車制動系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗方法

GB/T13873道路車輛貨運掛車試驗方法

GB/T15088道路車輛牽引銷強(qiáng)度試驗

GB15741汽車和掛車號牌板（架）及其位置

GB/T18411機(jī)動車產(chǎn)品標(biāo)牌

GB/T20070道路車輛牽引車與半掛車之間機(jī)械連接互換性

GB23254貨車及掛車車身反光標(biāo)識

GB/T23336半掛車通用技術(shù)條件

GB25990車輛尾部標(biāo)志板

GB/T26777掛車支承裝置

GB/T39015.2道路車輛牽引車與半掛車之間機(jī)械連接互換性第2部分：低牽引座半掛牽引

車與大容積半掛車

JT/T475掛車車軸

JT/T1178.2營運貨車安全技術(shù)條件第2部分：牽引車輛與掛車

QC/T252專用汽車定型試驗規(guī)程

3術(shù)語和定義

GB/T3730.1界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

半掛車semi-trailer

1

T/ACCEMXXXX—XXXX

車軸置于車輛重心（當(dāng)車輛均勻受載時）后面，并且裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝

置的掛車。

注：半掛車與牽引車的聯(lián)結(jié)是通過牽引銷與牽引座實現(xiàn)的。

3.2

自卸式半掛車dumpsemi-trailer

載貨部位的結(jié)構(gòu)為欄板且具有自動傾卸裝置的半掛車。

4基本要求

4.1半掛車應(yīng)符合GB/T23336的規(guī)定，按照規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣及技術(shù)文件制造。

4.2從事道路運輸?shù)陌霋燔噾?yīng)符合JT/T1178.2的規(guī)定。

4.3自卸半掛車外購件、外協(xié)件應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并具有產(chǎn)品質(zhì)量合格證明。所有自制零部件

經(jīng)檢驗合格后方可裝配。

4.4半掛車與牽引車之間的機(jī)械連接互換性應(yīng)符合GB/T20070或GB/T39015.2的規(guī)定。

4.5半掛車的外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值應(yīng)符合GB1589的規(guī)定。

4.6半掛車外部照明和光信號裝置的安裝應(yīng)符合GB4785的規(guī)定。

4.7半掛車的側(cè)面防護(hù)裝置和后下部防護(hù)裝置應(yīng)符合GB11567的規(guī)定。

4.8半掛車的車身反光標(biāo)識的材料要求、安裝和粘貼要求應(yīng)符合GB23254和GB7258的規(guī)定。

4.9半掛車應(yīng)安裝符合GB25990規(guī)定的車輛尾部標(biāo)志板。

4.10半掛車號牌板（架）及其位置應(yīng)符合GB15741的規(guī)定。

4.11掛車的車架應(yīng)符合GB/T23336和圖紙文件中的規(guī)定。

4.12半掛車安全性能應(yīng)符合GB7258、GB12676和JT/T1178.2的規(guī)定。

5技術(shù)要求

5.1主要總成

5.1.1半掛車中具有專用功能的部件及總成應(yīng)符合相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

5.1.2半掛車支承裝置應(yīng)符合GB/T26777的規(guī)定，支承裝置連接強(qiáng)度應(yīng)符合GB/T13873的規(guī)定。

5.1.3半掛車車軸應(yīng)符合JT/T475的規(guī)定。

5.1.4半掛車牽引銷強(qiáng)度應(yīng)符合GB/T15088的規(guī)定，牽引銷與牽引座連接區(qū)域的強(qiáng)度應(yīng)符合GB/T

13873的規(guī)定。

5.2主要尺寸

半掛車的主要尺寸參數(shù)示意見圖1，主要尺寸參數(shù)允許偏差應(yīng)符合表1的規(guī)定。

2

T/ACCEMXXXX—XXXX

圖1主要尺寸參數(shù)示意圖

表1主要尺寸參數(shù)允許偏差

單位為毫米

主要尺寸參數(shù)允許尺寸偏差

牽引銷中心