ICS4304010

CCST.36.

中華人民共和國國家標準

GB/T207162—2025/ISO7638-22018

.:

代替GB/T207162—2006

.

道路車輛牽引車和掛車之間的電連接器

7芯第2部分12V標稱電壓車輛的

():

制動系統(tǒng)和行走系的連接

Roadvehicles—Connectorsfortheelectricalconnectionoftowingand

towedvehicles7-ole—Part2Connectorsforbrakinsstemsand

(p):gy

runninggearsofvehicleswith12Vnominalsupplyvoltage

ISO7638-22018Roadvehicles—Connectorsfortheelectricalconnection

(:,

oftowinandtowedvehicles—Part2Connectorsforbrakinsstemsand

g:gy

runninearsofvehicleswith12VnominalsulvoltaeIDT

ggppyg,)

2025-08-01發(fā)布2026-02-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標準化管理委員會

GB/T207162—2025/ISO7638-22018

.:

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅳ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術語和定義

3………………2

尺寸特性

4…………………2

通則

4.1…………………2

插頭

4.2…………………2

插座

4.3…………………2

存放插座

4.4……………2

連接器的應用

5……………2

一般要求

5.1……………2

接點的布置

5.2…………………………6

接點標記

5.3……………7

接線柱

5.4………………7

連接電纜

5.5……………7

試驗及特別要求

6…………………………7

一般要求

6.1……………7

防止錯配

6.2……………7

連接與斷開

6.3…………………………8

耐久性

6.4………………8

Ⅰ

GB/T207162—2025/ISO7638-22018

.:

前言

本文件按照標準化工作導則第部分標準化文件的結構和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件是道路車輛牽引車和掛車之間的電連接器芯的第部分

GB/T20716《(7)》2。

已經發(fā)布了以下部分

GB/T20716:

第部分標稱電壓車輛的制動系統(tǒng)和行走系的連接

———1:24V;

第部分標稱電壓車輛的制動系統(tǒng)和行走系的連接

———2:12V。

本文件代替道路車輛牽引車和掛車之間的電連接器第部分標

GB/T20716.2—2006《2:12V

稱電壓車輛的制動系統(tǒng)和行走系的連接與相比除結構調整和編輯性改動

》,GB/T20716.2—2006,

外主要技術變化如下

,:

更改了圖中腳注的內容見見年版的

a)1b(4.2,20064.2);

更改了圖及其腳注新增見年版的

b)2g(4.3,20064.3);

刪除了連接器的位置和自由空間內容見年版的

c)“”(20065.2);

更改了耐久性周期將修訂為見見年版的

d),100010000(6.4,20066.4)。

本文件等同采用道路車輛牽引車和掛車之間的電連接器第部分標

ISO7638-2:2018《2:12V

稱電壓車輛的制動系統(tǒng)和行走系的連接

》。

本文件做了下列最小限度的編輯性改動

:

為與現有標準協(xié)調將標準名稱改為道路車輛牽引車和掛車之間的電連接器芯第

a),《(7)2

部分標稱電壓車輛的制動系統(tǒng)和行走系的連接

:12V》;

更正國際標準中規(guī)范性引用文件的標準名稱中的筆誤將第部分改為第

b)ISO7638-1,“2”“1

部分將改為

”,“12V”“24V”。

請注意本文件的某些內容可能涉及專利本文件的發(fā)布機構不承擔識別專利的責任

。。

本文件由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出

。

本文件由全國汽車標準化技術委員會歸口

(SAC/TC114)。

本文件起草單位陜西汽車控股集團有限公司長沙汽車電器檢測中心有限責任公司中國重型汽

:、、

車集團有限公司積架寶威汽車配件深圳有限公司北京福田戴姆勒汽車有限公司河南天海電器有

、()、、

限公司濟南友豐電子有限公司廣州海珀特科技有限公司

、、。

本文件主要起草人張文博王遠波邱明安蘆凡何南馬天驕李維晉高源張嵐時運亭謝秋華

:、、、、、、、、、、、

郭得歲王濤陳玲玲蘇天虎王志廣李強吳明瞭夏三保

、、、、、、、。

本文件于年首次發(fā)布本次為第一次修訂

2006,。

Ⅲ

GB/T207162—2025/ISO7638-22018

.:

引言

當前牽引車和掛車之間的電連接器是牽引車電氣系統(tǒng)中不可或缺的部分它承擔著主車向掛車輸

,,

送電能及主掛車之間的信息和數據傳遞的重要任務特別是在制動系統(tǒng)和行走系統(tǒng)的運作中發(fā)揮著關

,

鍵作用其可靠性直接關系到車輛性能和安全為了保證牽引車制動與行走系統(tǒng)的電器可靠性特制定

,。,

相關標準

。

道路車輛牽引車和掛車之間的電連接器芯擬由個部分構成

GB/T20716《(7)》2。

第部分標稱電壓車輛的制動系統(tǒng)和行走系的連接目的在于明確和規(guī)范標稱

———1:24V。24V

電壓牽引車和掛車間制動系統(tǒng)和行走系的電連接器的尺寸特性接點分布試驗和要求等

、、

內容

。

第部分標稱電壓車輛的制動系統(tǒng)和行走系的連接目的在于明確和規(guī)范標稱

———2:12V。12V

電壓牽引車和掛車間制動系統(tǒng)和行走系的電連接器的尺寸特性接點分布試驗和要求等

、、

內容

。

Ⅳ

GB/T207162—2025/ISO7638-22018

.:

道路車輛牽引車和掛車之間的電連接器

7芯第2部分12V標稱電壓車輛的

():

制動系統(tǒng)和行走系的連接

1范圍

本文件規(guī)定了標稱電壓為的牽引車和掛車之間制動系統(tǒng)和行走系的芯電連接器的尺寸特

12V7

性接點分布試驗和要求還進一步規(guī)定了當插頭和插座分離時用于存儲插頭的存放插座

、、。,。

本文件適用于標稱電壓為的類牽引車其他車輛參考使用

12VN,。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

道路車輛牽引車和掛車之間的電連接器定義試驗方法和要求

ISO4091、(Roadvehicles—

Connectorsfortheelectricalconnectionoftowingandtowedvehicles—Definitions,testsandrequire-

ments)

注道路車輛牽引車和掛車之間的電連接器定義試驗方法和要求

:GB/T5053.3—2006、(ISO4091:2003,

IDT)

所有部分道路車輛多芯連接電纜

ISO4141()(Roadvehicles—Multi-coreconnectingcables)

注所有部分道路車輛多芯連接電纜所有部分

:GB/T5054()[ISO4141()]

道路車輛牽引車和掛車之間的電連接器第部分標稱電壓車輛的制動系

ISO7638-11:24V

統(tǒng)和行走系的連接

(Roadvehicles—Connectorsfortheelectricalconnectionoftowingandtowedvehi-

cles—Part1:Connectorsforbrakingsystemsandrunninggearofvehicleswith24Vnominalsupply

voltage)

注道路車輛牽引車和掛車之間的電連接器第部分標稱電壓車輛的制動系統(tǒng)

:GB/T20716.1—2006