第頁鐵路貨車運用知識及運行安全監(jiān)控系統(tǒng)相關測試試卷1.配備列檢手持機系統(tǒng)的列檢作業(yè)場，檢車員根據(jù)提示的故障信息進行檢查、處理、（）。A、反饋B、總結C、報告D、匯報【正確答案】：A2.“人機分工TFDS動態(tài)檢查范圍和質量標準”規(guī)定：制動缸、副風缸、加速緩解風缸、容積風缸、()無脫落、丟失，吊架無脫落。A、降壓風缸B、降壓閥C、降壓氣室D、制動機【正確答案】：A3.THDS動態(tài)檢車員將復示站自動預報的前方8個區(qū)間探測站微熱報警信息，傳遞給（）動態(tài)檢車人員A、TADSB、TPDSC、TCDSD、TFDS【正確答案】：D4.《THDS熱軸軸承故障診斷分析報告》格式、內容由（）制定。A、鐵路局集團公司B、鐵路總公司C、車輛段D、運用車間【正確答案】：A5.“人機分工TFDS動態(tài)檢查范圍和質量標準”規(guī)定：空重車自動調整裝置限壓閥、調整閥無丟失，()無折斷，螺母及開口銷無丟失。A、橫跨梁B、制動梁C、小橫梁D、牽引梁【正確答案】：A6.列車預報警信息主要包括：（）、預報警級別、故障方位等A、故障類型B、預報等級C、故障級別D、故障時間【正確答案】：A7.鐵路貨車運行安全監(jiān)控系統(tǒng)設備試用期滿后，由于設備原因造成運用驗收不合格時，追究（）責任。A、使用單位B、車輛段C、生產單位D、運用車間【正確答案】：C8.大件修、小件修按()方式分為：更換、補裝、調整、緊固、恢復、修復等。A、發(fā)現(xiàn)B、處理C、放行D、處理放行【正確答案】：B9.鐵路局集團公司應定期組織開展貨車運用技能競賽，解決列車技術作業(yè)中存在的問題，總結先進、科學、有效的故障處理方法，及時應用到現(xiàn)場實際工作中，不斷提高職工（）。A、思想認識B、技術業(yè)務素質C、意識形態(tài)D、個人素質【正確答案】：B10.“人機分工TFDS動態(tài)檢查范圍和質量標準”規(guī)定：鉤鎖鎖腿無折斷，下鎖銷組成配件無()、脫落。A、丟失B、折斷C、破損D、彎曲【正確答案】：A11.“人機分工TFDS動態(tài)檢查范圍和質量標準”規(guī)定：空重車自動調整裝置()、調整閥無丟失，橫跨梁無折斷，螺母及開口銷無丟失A、限壓閥B、制動閥C、緩解閥D、安全閥【正確答案】：A12.動態(tài)檢車室動態(tài)檢車工位、動態(tài)檢車組長須有獨立的工作臺，每個工作臺上設不小于（）英寸的高清晰液晶顯示器。A、19B、21C、23D、32【正確答案】：B13.人機分工TFDS動態(tài)檢查范圍和質量標準：鉤尾銷插托無()，螺母無松動、丟失。A、錯位B、竄出C、丟失D、裂損【正確答案】：A14.建立安全質量分析制度，對發(fā)生責任或關聯(lián)的鐵路交通事故、鐵路貨車行車設備故障及()等問題，及時組織召開專題安全分析會，制定整改措施，形成會議記錄。A、漏檢漏修B、職工兩違C、嚴重漏檢漏修D、勞動安全【正確答案】：C15.開展列檢作業(yè)場、班組和()間的競賽活動，按月、季、年進行綜合考評。A、列檢所B、檢車員C、車輛段D、崗位【正確答案】：D16.鐵路總公司、鐵路局集團公司、車輛段、貨車運用車間和作業(yè)場的網(wǎng)絡和硬件配置須符合鐵路信息化規(guī)劃、相關技術規(guī)范和貨車運用的需要，保證貨車()、管理信息的錄入、存儲、傳輸和分析。A、安全生產B、技術管理C、科學管理D、運用生產【正確答案】：D17.鐵路貨車運行安全監(jiān)控系統(tǒng)在設備發(fā)生故障時，須及時組織（）。A、恢復B、檢修C、搶修D、修復【正確答案】：D18.有調中轉列車：（）A、列車到達技術站后全部車列需進行解體的列車B、在技術站或裝車站編組出發(fā)的列車C、指在車站不進行改編作業(yè)的中轉列車D、指在車站進行部分改編作業(yè)的中轉列車【正確答案】：D19.鐵路貨車運行安全監(jiān)控系統(tǒng)各級終端須統(tǒng)一規(guī)范用戶界面、功能及（），具備自動校對時間功能。A、操作程序B、操作方法C、操作步驟D、操作流程【正確答案】：D20.鐵路貨車運行安全監(jiān)控系統(tǒng)須實現(xiàn)遠程檢測、聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測、跟蹤運行、信息共享，通過對探測信息的綜合分析，建立智能綜合判別模型，實現(xiàn)對鐵路貨車運行狀態(tài)的()、綜合預報警和跨局、跨線間的全程跟蹤。A、全方位監(jiān)控B、實時監(jiān)控C、綜合監(jiān)控D、全程監(jiān)控【正確答案】：A21.鐵路貨車運行安全監(jiān)控系統(tǒng)具備數(shù)據(jù)（）功能，預留各系統(tǒng)間、與其他系統(tǒng)間信息交互接口。A、傳輸B、匯總C、上報D、記錄【正確答案】：A22.對采取人機分工或人工檢查方式進行列檢作業(yè)的到達、中轉列車，TADS動態(tài)檢車員須（）該列車TADS預警信息，將一級預警或聯(lián)網(wǎng)預警信息報文內容通知列檢值班員，由列檢值班員通知檢車員進行處理。A、瀏覽B、查看C、觀察D、調閱【正確答案】：B23.“通過作業(yè)TFDS動態(tài)檢查范圍和質量標準”規(guī)定：制動梁支柱圓銷、開口銷、()套環(huán)無丟失；下拉桿圓銷、開口銷無丟失。A、圓銷B、拉鉚銷C、拉鉚釘D、螺栓【正確答案】：B24.鐵路總公司所屬企業(yè)必須樹立（）觀念，嚴格落實有關技術標準和要求。A、全局B、全面C、全路D、全段【正確答案】：A25.“通過作業(yè)TFDS動態(tài)檢查范圍和質量標準”規(guī)定：鉤尾銷安全吊螺栓、螺母無()；車鉤托梁無折斷；安全托板、鉤尾框托板、鉤尾銷托梁無脫落。A、折斷B、丟失C、破損D、彎曲【正確答案】：B26.通過作業(yè)：指對上述情況以外的貨物列車，利用TFDS進行的作業(yè)，實行動態(tài)檢查方式，對鐵路貨車執(zhí)行“（）TFDS動態(tài)檢查范圍和質量標準”。A、到達作業(yè)B、始發(fā)作業(yè)C、中轉作業(yè)D、通過作業(yè)【正確答案】：D27.車統(tǒng)-15A是檢車員記錄列車技術作業(yè)、發(fā)現(xiàn)和處理故障明細、TADS、TPDS、TFDS、THDS、TWDS等預報警確認、處理及臨時工作等信息的手冊，檢車員須使用不易褪色的書寫筆填寫，確保字跡清晰、工整，并錄入（）運用子系統(tǒng)，保存電子和紙質臺賬。A、TFDSB、HMISC、TCDSD、TWDS【正確答案】：B28.鐵路局集團公司()對TPDS預報超偏載一級預警的鐵路貨車，在排除設備誤報的情況后，須立即將車次、編組輛數(shù)、預警時間、TPDS探測站、輛序、車種車型車號、預報類別等內容使用語音記錄裝置良好的電話通知列車調度員，并填寫《超偏載鐵路貨車通知卡》送列車調度員，雙方簽字。A、列車調度員B、車輛調度員C、生產指揮中心D、紅外線調度員【正確答案】：D29.TADS二級報警使用（）色A、紅B、藍C、橙D、黃【正確答案】：C30.人機分工TFDS動態(tài)檢查范圍和質量標準：滾動軸承無（）。A、甩油B、漏油C、滲油D、無【正確答案】：A31.超偏載預警根據(jù)超載噸數(shù)、偏載尺寸、偏重噸數(shù)由重到輕順序分為（）A、一級、三級B、三級、四級C、一級、二級D、二級、三級【正確答案】：C32.貨車故障軌旁圖像檢測系統(tǒng)（）。A、TADSB、TPDSC、THDSD、TFDS【正確答案】：D33.動態(tài)檢車員負責范圍是動態(tài)檢車員按規(guī)定的檢查范圍和質量標準檢查鐵路貨車運行安全監(jiān)控系統(tǒng)（）的鐵路貨車配件。A、可探測B、不探測、可視C、可視D、可探測、可視【正確答案】：D34.“通過作業(yè)TFDS動態(tài)檢查范圍和質量標準”規(guī)定：制動缸、副風缸、加速緩解風缸、容積風缸、降壓風缸、緩解閥拉桿、脫軌自動制動裝置拉環(huán)()脫落。A、可以B、無C、有D、已經(jīng)【正確答案】：B35.到達作業(yè)：指對列檢作業(yè)場所在車站到達列車進行的作業(yè)，實行人機分工檢查方式，對鐵路貨車執(zhí)行“人機分工TFDS動態(tài)檢查范圍和質量標準”和“()檢查范圍和質量標準”。A、到達列車人機分工B、始發(fā)列車C、中轉列車人機分工D、通過作業(yè)TFDS動態(tài)檢查【正確答案】：A36.人機分工TFDS動態(tài)檢查范圍和質量標準：心盤無()。A、脫出B、丟失C、竄出D、折斷【正確答案】：A37.測量車輪踏面剝離長度時，沿車輪圓周方向測量其最長處的尺寸即為（）。A、車輪擦傷B、車輪缺損C、踏面剝離長度D、輪緣缺損【正確答案】：C38.人機分工TFDS動態(tài)檢查范圍和質量標準：車鉤防跳插銷及吊鏈無()，車鉤防跳插銷插設良好。A、折斷B、丟失C、脫落D、變形【正確答案】：B39.鐵路局集團公司設車輛運行安全中心監(jiān)測站（以下簡稱鐵路局集團公司監(jiān)測站），車輛段設動態(tài)檢查作業(yè)場、列檢作業(yè)場復示站或（）A、待檢室B、動態(tài)檢車室C、現(xiàn)場檢車D、車輛段【正確答案】：B40.TADS探測站在進入列檢作業(yè)場的前方鐵路線路設置，布點平均距離為（）km。A、200B、300C、400D、500【正確答案】：D41.“通過作業(yè)TFDS動態(tài)檢查范圍和質量標準”規(guī)定：安全托板、鉤尾框托板、鉤尾銷托梁無（）。A、變形B、丟失C、脫落D、彎曲【正確答案】：C42.TPDS一級報警使用（）色A、紅B、藍C、橙D、黃【正確答案】：A43.TWDS預警信息包括：輪緣垂直磨耗預警、踏面圓周磨耗預警、輪緣（）預警、輪輞厚度預警等A、長度B、重量C、材料D、厚度【正確答案】：D44.貨車運用的主要工作：負責愛護鐵路貨車（以下簡稱愛車）工作，組織愛車宣傳并指導、監(jiān)督和檢查鐵路貨車的使用，制止損壞鐵路貨車的行為，負責損壞鐵路貨車的（）和管理。A、記錄B、索賠C、登記D、賠償【正確答案】：B45.TPDS預警信息當本地探測站與聯(lián)網(wǎng)推送的預警信息等級不一致時，以預警等級()的為準。A、低B、較低C、高D、較高【正確答案】：D46.人機分工TFDS動態(tài)檢查范圍和質量標準：制動梁、制動梁安全鏈無（）。A、丟失B、折斷C、脫落D、變形【正確答案】：C47.人機分工TFDS動態(tài)檢查范圍和質量標準：基礎制動裝置的各拉桿、杠桿、圓銷及開口銷無折斷、().A、變形B、丟失C、裂損D、竄出【正確答案】：B48.接入進路安裝有TPDS的列檢作業(yè)場，到達、中轉列車中鐵路貨車車輪踏面碾堆、()、剝離、局部凹下的檢查由TPDS負責。A、裂損B、擦傷C、損傷D、裂紋【正確答案】：B49.貨車運用作業(yè)場須利用HMIS運用子系統(tǒng)及時、完整、準確采集列車技術檢查、發(fā)現(xiàn)和處理鐵路貨車故障、檢修車管理、鐵路貨車運行安全監(jiān)控系統(tǒng)()及處理、列車制動機試驗、脫軌器使用等信息。A、登陸B(tài)、信息管理C、信息查詢D、預報故障【正確答案】：D50.“通過作業(yè)TFDS動態(tài)檢查范圍和質量標準”規(guī)定：()、端板、渡板無脫落；重車地板、浴盆板破損故障不影響行車安全。A、小門B、車門C、側板D、側門【正確答案】：B1.人機分工TFDS動態(tài)檢查范圍和質量標準：車鉤托梁無裂損。A、正確B、錯誤【正確答案】：B2.編織制動軟管總成、塞門、組合式集塵器檢修完成后，儲存期不得超過6年A、正確B、錯誤【正確答案】：B3.到達列車人機分工人工檢查范圍和質量標準規(guī)定：對鐵路貨車運行安全監(jiān)控系統(tǒng)預報的故障進行確認。A、正確B、錯誤【正確答案】：B4.車輪踏面損傷預警根據(jù)車輪踏面損傷程度由重到輕順序分為一級、二級、三級A、正確B、錯誤【正確答案】：A5.“人機分工TFDS動態(tài)檢查范圍和質量標準”規(guī)定：軸箱、搖枕彈簧無折斷、丟失；轉向架彈簧托板、折頭螺栓無折斷、螺母及開口銷無丟失。A、正確B、錯誤【正確答案】：B6.“通過作業(yè)TFDS動態(tài)檢查范圍和質量標準”規(guī)定：鉤尾銷插托無竄出，螺母無丟失。A、正確B、錯誤【正確答案】：B7.“人機分工TFDS動態(tài)檢查范圍和質量標準”規(guī)定：鉤體支撐座止擋鐵及螺母或鉚釘無丟失；車鉤防跳插銷及吊鏈無丟失。A、正確B、錯誤【正確答案】：B8.“通過作業(yè)TFDS動態(tài)檢查范圍和質量標準”規(guī)定：滾動軸承軸箱無裂損。A、正確B、錯誤【正確答案】：B9.空氣制動閥檢修完成后，儲存期不得超過3年A、正確B、錯誤【正確答案】：B10.鐵路局集團公司紅外線調度員負責強熱、激熱鐵路貨車的預報，TFDS動態(tài)檢車員負責本站人機分工、人工檢查作業(yè)列車的微熱預報A、正確B、錯誤【正確答案】：B11.貨車運用各信息系統(tǒng)是貨車運用作業(yè)和管理的重要手段，新建和改建貨車運用車間和作業(yè)場應同期建設配套的信息系統(tǒng)，并同步交付使用。A、正確B、錯誤【正確答案】：A12.列檢作業(yè)場等級分為特級、一級、二級。A、正確B、錯誤【正確答案】：B13.TPDS預警信息由車輪踏面損傷預警、運行品質預警和超偏載預警組成。A、正確B、錯誤【正確答案】：A14.對采取人工檢查或人機分工檢查方式進行列檢作業(yè)的列車，列尾裝置主機軟管與車輛制動軟管的連結、未掛列尾裝置時尾部車輛制動軟管的吊起，由檢車員負責。制動軟管使用鐵線吊起，軟管連接器與車鉤下平面距離不大于20米。A、正確B、錯誤【正確答案】：B15.對到達列車中提示標簽信息故障的鐵路貨車，使用標簽讀出器檢查、確認，讀不出信息或標簽丟失的須扣車處理。A、正確B、錯誤【正確答案】：A16.人機分工TFDS動態(tài)檢查范圍和質量標準：制動缸、副風缸、加速緩解風缸、容積風缸、降壓風缸無脫落，吊架無脫落。A、正確B、錯誤【正確答案】：B17.貨車運用工作實行鐵路總公司、鐵路局集團公司、車輛段三級管理。A、正確B、錯誤【正確答案】：A18.列車在站內停車時，停車車站有列檢作業(yè)場的，由列檢人員檢查、處理；A、正確B、錯誤【正確答案】：A19.人機分工TFDS動態(tài)檢查范圍和質量標準：閘瓦無折斷、丟失，磨耗不超限。A、正確B、錯誤【正確答案】：A20.“人機分工TFDS動態(tài)檢查范圍和質量標準”規(guī)定：車鉤托梁無折斷，螺栓、螺母無丟失；鉤體支撐座、鉤尾框托板、鉤尾銷托梁、從板、緩沖器箱體含油尼龍磨耗板無竄出。A、正確B、錯誤【正確答案】：A21.列檢作業(yè)量包括人工檢查作業(yè)量和動態(tài)檢查作業(yè)量。動態(tài)檢查作業(yè)量包括HIMS、TIMS、TPDS、TADS、TWDS動態(tài)檢查作業(yè)量。A、正確B、錯誤【正確答案】：B22.列檢作業(yè)場晝夜作業(yè)量差異較大時，應合理安排勞動班制、作業(yè)組數(shù)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A23.“通過作業(yè)TFDS動態(tài)檢查范圍和質量標準”規(guī)定：交叉支撐裝置蓋板及交叉桿體無折斷，交叉桿端部螺栓無丟失；搖枕彈簧無丟失。A、正確B、錯誤【正確答案】：A24.不按期進行運用驗收或驗收合格后不投入正式使用的，不追究鐵路局集團公司及車輛段的責任A、正確B、錯誤【正確答案】：B25.鐵路局集團公司紅外線調度員對TPDS預報超偏載一級預警的鐵路貨車，在排除設備誤報的情況后，須立即將車次、編組輛數(shù)、預警時間、TPDS探測站、輛序、車種車型車號、預報類別等內容使用語音記錄裝置良好的電話通知列車調度員，并填寫《超偏載鐵路貨車通知卡》送列車調度員，雙方簽字。A、正確B、錯誤【正確答案】：A26.超偏載預警根據(jù)超載噸數(shù)、偏載尺寸由重到輕順序分為一級、二級。A、正確B、錯誤【正確答案】：B27.報警信息中列車車次和鐵路貨車車號不清的，由鐵路局集團公司車輛調度員聯(lián)系列車調度員確認車次和車號等信息。A、正確B、錯誤【正確答案】：B28.按運行里程和時間進行檢修的鐵路貨車，可以不用做到運行里程和時間自動統(tǒng)計，按達到條件的原則組織扣車A、正確B、錯誤【正確答案】：B29.閘瓦自制造完成之日起至裝車使用的儲存期不得超過18個月A、正確B、錯誤【正確答案】：A30.“通過作業(yè)TFDS動態(tài)檢查范圍和質量標準”規(guī)定：制動缸、副風缸、加速緩解風缸、容積風缸、降壓風缸、緩解閥拉桿、脫軌自動制動裝置拉環(huán)無丟失。A、正確B、錯誤【正確答案】：B31.鐵路貨車運行安全監(jiān)控系統(tǒng)須滿足在不同的地理位置、氣候條件下不間斷運行的要求，采用單路電源供電并具有自動轉換功能，A、正確B、錯誤【正確答案】：B32.對采取人工檢查或人機分工檢查方式進行列檢作業(yè)的列車，車輛制動軟管的連結、機車與第一輛車的車鉤摘解和制動軟管摘結、單班單司機值乘的列車機車與第一輛車的連掛，由檢車員負責。A、正確B、錯誤【正確答案】：A33.鐵路貨車運行安全監(jiān)控系統(tǒng)不按期進行運用驗收或驗收合格后不投入正式使用的，追究鐵路局集團公司及運用車間的責任。A、正確B、錯誤【正確答案】：B34.貨車運用作業(yè)場須利用HMIS運用子系統(tǒng)及時、完整、準確采集列車技術檢查、發(fā)現(xiàn)和處理鐵路貨車故障、檢修車管理、鐵路貨車運行安全監(jiān)控系統(tǒng)預報故障及處理、列車制動機試驗、脫軌器使用等信息。A、正確B、錯誤【正確答案】：A35.鐵路貨車運行安全監(jiān)控系統(tǒng)須自動判別列車運行方向、車次、車種車型車號，自動測速、計軸、計輛A、正確B、錯誤【正確答案】：A36.回送的故障鐵路貨車編入列車，如該車輛的自動制動機不起作用時，須采取防止防抱閘的措施。A、正確B、錯誤【正確答案】：B37.閘瓦插銷穿入閘瓦托與瓦背的插銷孔內正位入底，閘瓦插銷下部環(huán)孔需露出，并須安裝閘瓦插銷環(huán)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A38.“人機分工TFDS動態(tài)檢查范圍和質量標準”規(guī)定：軸箱橡膠彈簧、軸箱縱向彈性墊無錯位；軸承擋鍵無丟失、螺母無松動、丟失A、正確B、錯誤【正確答案】：B39.鐵路貨車運行安全監(jiān)控系統(tǒng)的預報模型和預報標準，由鐵路總公司運輸部或授權鐵路局集團公司根據(jù)貨車技術結構及運用實際優(yōu)化調整A、正確B、錯誤【正確答案】：B4