2025中鐵集團(tuán)鐵路通信維護(hù)考試及答案一、基礎(chǔ)知識(shí)（30分）1.填空題（每題2分，共10分）（1）鐵路GSM-R系統(tǒng)中，用于實(shí)現(xiàn)調(diào)度通信的主要業(yè)務(wù)包括（列車(chē)調(diào)度通信）、（貨運(yùn)調(diào)度通信）、（電力調(diào)度通信）和（車(chē)輛調(diào)度通信）。（2）SDH光傳輸設(shè)備中，STM-1的標(biāo)準(zhǔn)速率為（155.520Mbps），其幀結(jié)構(gòu)中用于公務(wù)通信的字節(jié)是（E1、E2）。（3）鐵路數(shù)據(jù)網(wǎng)核心層設(shè)備應(yīng)采用（雙機(jī)熱備）冗余配置，路由協(xié)議優(yōu)先選用（OSPFv2）或（IS-IS）。（4）鐵路通信電纜金屬護(hù)套的接地電阻，在普通土壤地區(qū)應(yīng)不大于（10Ω），在高土壤電阻率地區(qū)可放寬至（20Ω）。（5）LTE-R系統(tǒng)中，用于用戶終端位置更新的關(guān)鍵信令是（TrackingAreaUpdate，TAU）。答案解析：（1）GSM-R作為鐵路專(zhuān)用通信系統(tǒng)，核心是滿足調(diào)度指揮需求，四大調(diào)度通信類(lèi)型直接對(duì)應(yīng)運(yùn)輸生產(chǎn)環(huán)節(jié)；（2）SDH速率為STM-N=155.520×NMbps，E1（RSOH）用于再生段公務(wù)，E2（MSOH）用于復(fù)用段公務(wù)；（3）數(shù)據(jù)網(wǎng)核心層需高可靠性，雙機(jī)熱備是基本要求，OSPF與IS-IS為常用內(nèi)部網(wǎng)關(guān)協(xié)議；（4）依據(jù)《鐵路通信線路維護(hù)規(guī)則》，接地電阻是防強(qiáng)電、防雷的關(guān)鍵指標(biāo)；（5）LTE-R沿用LTE架構(gòu)，TAU用于終端跨跟蹤區(qū)時(shí)更新位置信息，確保呼叫可達(dá)。2.選擇題（每題3分，共15分，單選）（1）以下哪項(xiàng)不屬于鐵路通信“三盯”范圍？（）A.新線開(kāi)通關(guān)鍵設(shè)備調(diào)試B.外單位在通信光電纜徑路附近施工C.雷雨季高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)段設(shè)備巡檢D.通信機(jī)房空調(diào)系統(tǒng)日常維護(hù)（2）光傳輸設(shè)備中，支路板件“TU-AIS”告警的含義是（）。A.支路單元告警指示信號(hào)B.復(fù)用段告警指示信號(hào)C.再生段告警指示信號(hào)D.高階通道告警指示信號(hào)（3）GSM-R基站天饋系統(tǒng)駐波比的合格標(biāo)準(zhǔn)是（）。A.≤1.2B.≤1.5C.≤1.8D.≤2.0（4）鐵路通信電源系統(tǒng)中，高頻開(kāi)關(guān)電源模塊的均流誤差應(yīng)不超過(guò)（）。A.±5%B.±10%C.±15%D.±20%（5）以下哪種情況需立即啟動(dòng)通信故障應(yīng)急處置流程？（）A.某車(chē)站調(diào)度電話雜音增大B.區(qū)間GSM-R基站單載頻退服C.核心網(wǎng)交換機(jī)CPU利用率持續(xù)超過(guò)85%D.光傳輸設(shè)備支路板紅燈（緊急告警）亮答案及解析：（1）D?！叭ⅰ敝笇?duì)關(guān)鍵施工、關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵時(shí)段的盯控，空調(diào)日常維護(hù)屬常規(guī)工作；（2）A。TU（TributaryUnit）為支路單元，AIS（AlarmIndicationSignal）為告警指示信號(hào)；（3）B。駐波比反映天饋系統(tǒng)匹配程度，≤1.5為GSM-R基站驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；（4）B。均流誤差過(guò)大影響電源模塊壽命，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求≤±10%；（5）D。支路板紅燈為緊急告警（如信號(hào)丟失），直接影響業(yè)務(wù)中斷，需立即處置；其他選項(xiàng)為次要或可延緩處理的問(wèn)題。3.簡(jiǎn)答題（5分）簡(jiǎn)述鐵路通信系統(tǒng)中“業(yè)務(wù)通道保護(hù)倒換”的觸發(fā)條件及典型應(yīng)用場(chǎng)景。答案：觸發(fā)條件：①主用通道發(fā)生信號(hào)丟失（LOS）、誤碼率超過(guò)門(mén)限（如≥1×10?3）；②保護(hù)倒換控制協(xié)議（如APS協(xié)議）檢測(cè)到主用通道失效；③人工強(qiáng)制倒換指令。典型場(chǎng)景：①光傳輸系統(tǒng)中STM-N環(huán)網(wǎng)的二纖雙向復(fù)用段保護(hù)（MSP）；②GSM-R核心網(wǎng)至基站控制器（BSC）的傳輸鏈路1+1保護(hù)；③鐵路數(shù)據(jù)網(wǎng)關(guān)鍵業(yè)務(wù)（如CTC調(diào)度指揮系統(tǒng)）的雙路由保護(hù)。二、設(shè)備操作與維護(hù)（35分）1.操作題（15分）請(qǐng)寫(xiě)出使用光時(shí)域反射儀（OTDR）測(cè)試單模光纖衰耗的具體步驟，并說(shuō)明測(cè)試參數(shù)設(shè)置的注意事項(xiàng)。答案：步驟：（1）準(zhǔn)備：確認(rèn)OTDR型號(hào)（如EXFOFTB-7500），檢查電池電量，清潔被測(cè)光纖兩端活動(dòng)連接器（FC/PC型需用無(wú)水乙醇擦拭）。（2）連接：將被測(cè)光纖一端接入OTDR的輸出端口（注意區(qū)分發(fā)射/接收端），另一端做好防塵處理（避免端面污染）。（3）參數(shù)設(shè)置：①波長(zhǎng)選擇：?jiǎn)文９饫w選1550nm（衰耗更低，用于長(zhǎng)距離）或1310nm（用于短距離或故障定位）；②脈寬（PulseWidth）：長(zhǎng)距離測(cè)試選寬脈寬（如1000ns），提高信號(hào)強(qiáng)度；短距離選窄脈寬（如10ns），提高分辨率；③測(cè)試距離（Range）：設(shè)置為被測(cè)光纖長(zhǎng)度的1.5倍（如實(shí)際長(zhǎng)度50km，設(shè)為75km），避免盲區(qū)覆蓋末端；④平均時(shí)間（AveragingTime）：一般設(shè)置60秒，長(zhǎng)距離或低信噪比時(shí)延長(zhǎng)至120秒，確保曲線穩(wěn)定。（4）啟動(dòng)測(cè)試：點(diǎn)擊“測(cè)試”按鈕，待曲線穩(wěn)定后保存數(shù)據(jù)（格式為.sor）。（5）分析結(jié)果：查看全程衰耗（應(yīng)≤0.22dB/km@1550nm）、各熔接點(diǎn)損耗（≤0.08dB/點(diǎn)）、事件點(diǎn)（如彎曲、斷裂）位置及損耗值。（6）收尾：斷開(kāi)光纖連接，清潔OTDR接口，整理測(cè)試記錄。注意事項(xiàng)：①避免大光功率輸入OTDR（如被測(cè)光纖另一端有光源發(fā)射時(shí)需斷開(kāi)）；②測(cè)試單模光纖時(shí)不可使用多模OTDR（波長(zhǎng)、折射率不同）；③冬季低溫環(huán)境需預(yù)熱OTDR（約10分鐘），避免電子元件性能漂移；④對(duì)已開(kāi)通業(yè)務(wù)的光纖測(cè)試時(shí)，需提前與網(wǎng)管確認(rèn)是否影響業(yè)務(wù)（如1550nm測(cè)試可能與業(yè)務(wù)光疊加，需關(guān)閉業(yè)務(wù)光或使用帶業(yè)務(wù)測(cè)試模式）。2.維護(hù)流程題（20分）某高鐵區(qū)間GSM-R基站（型號(hào)：華為BBU5900+RRU3908）出現(xiàn)“基站退服”告警，網(wǎng)管顯示“BBU與RRU光鏈路中斷”。請(qǐng)列出現(xiàn)場(chǎng)排查與處理的完整流程。答案：（1）初步核實(shí)：通過(guò)網(wǎng)管確認(rèn)告警具體信息（如光口編號(hào)、誤碼率、光功率值），聯(lián)系相鄰基站確認(rèn)是否影響列車(chē)通信（如CIR注冊(cè)、呼叫情況）。（2）現(xiàn)場(chǎng)檢查BBU側(cè)：①查看BBU主控板（UMPT）指示燈：確認(rèn)是否“運(yùn)行正常”（綠燈慢閃），若“故障”（紅燈常亮）需重啟或更換；②檢查BBU與RRU連接的光模塊（SFP+，波長(zhǎng)1310nm，距離20km）：-外觀：是否有灰塵、劃痕（用放大鏡檢查）；-收發(fā)光功率：用光源+光功率計(jì)測(cè)試（BBU光口發(fā)射功率應(yīng)在-5dBm~0dBm，接收功率應(yīng)≥-27dBm）；-光模塊狀態(tài)：通過(guò)BBU維護(hù)終端（MML命令：LSTX2LINK）查看是否“UP”，若“DOWN”可能為模塊故障。（3）檢查RRU側(cè)：①登塔（或上桿）檢查RRU光口：清潔連接器，測(cè)試RRU接收光功率（應(yīng)≥-27dBm）、發(fā)射功率（-5dBm~0dBm）；②檢查光纖跳纖：沿徑路查看是否有被外力擠壓、打折（彎曲半徑應(yīng)≥30mm），重點(diǎn)檢查過(guò)橋、過(guò)軌等易損點(diǎn)。（4）測(cè)試光纖鏈路：①使用OTDR測(cè)試BBU至RRU段光纖（長(zhǎng)度約3km）：查看是否有大損耗點(diǎn)（如熔接點(diǎn)損耗＞0.5dB）或斷裂（曲線突然下降至噪聲電平）；②若OTDR顯示某點(diǎn)損耗異常，使用紅光源（650nm）從BBU側(cè)注入，觀察光纖外部是否有漏光點(diǎn)（如被施工挖斷）。（5）處理措施：①若光模塊臟污：清潔后重新插入，測(cè)試光功率恢復(fù)正常則復(fù)位告警；②若光模塊損壞：更換同型號(hào)光模塊（注意波長(zhǎng)、距離匹配），重啟BBU相關(guān)單板；③若光纖斷裂：找到斷點(diǎn)后重新熔接（熔接機(jī)設(shè)置單模模式，熔接損耗≤0.08dB），測(cè)試全程衰耗達(dá)標(biāo)后恢復(fù)業(yè)務(wù)；④若RRU故障：更換RRU，重新配置數(shù)據(jù)（如小區(qū)ID、頻點(diǎn)、發(fā)射功率），驗(yàn)證CIR注冊(cè)及呼叫正常。（6）驗(yàn)證與記錄：①通過(guò)CIR終端（如型號(hào)：KT17）測(cè)試通話質(zhì)量（話音清晰無(wú)斷續(xù)）、注冊(cè)成功率（≥99%）；②登錄網(wǎng)管確認(rèn)告警清除，查看30分鐘內(nèi)是否有重復(fù)告警；③填寫(xiě)《通信設(shè)備故障處理記錄》，包括故障現(xiàn)象、處理步驟、更換配件型號(hào)、測(cè)試數(shù)據(jù)等。三、故障分析與處理（25分）案例分析題某普速鐵路區(qū)段，調(diào)度所值班員反映“某車(chē)站至相鄰區(qū)間的列車(chē)調(diào)度電話全部中斷”，經(jīng)網(wǎng)管檢查，該方向光傳輸設(shè)備（中興S385）的支路板（ET1）出現(xiàn)“LOS”（信號(hào)丟失）告警。假設(shè)你是現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)人員，請(qǐng)完成以下分析：（1）列出可能導(dǎo)致該故障的原因（8分）；（2）設(shè)計(jì)排查順序并說(shuō)明依據(jù)（9分）；（3）給出最終解決措施（8分）。答案：（1）可能原因：①車(chē)站側(cè)ET1支路板故障（如芯片損壞、接口松動(dòng)）；②區(qū)間光電纜中斷（如被挖斷、鼠咬、自然老化）；③相鄰站ET1支路板接收光模塊故障（如發(fā)射功率不足、模塊失效）；④支路板至調(diào)度電話分線盒的音頻電纜中斷（如端子排脫落、電纜芯線斷裂）；⑤電源問(wèn)題：支路板供電模塊異常（如電壓不穩(wěn)、熔絲熔斷）。（2）排查順序及依據(jù)：①優(yōu)先檢查“用戶側(cè)”（調(diào)度電話分線盒）：使用話機(jī)測(cè)試分線盒端子是否有信號(hào)（摘機(jī)聽(tīng)撥號(hào)音），若無(wú)聲，檢查音頻電纜（用萬(wàn)用表測(cè)環(huán)阻，正常約300Ω~1000Ω），可快速定位是否為用戶線故障（耗時(shí)短、影響范圍?。?。②其次檢查“設(shè)備側(cè)”（支路板接口）：查看ET1板指示燈（如“LOS”紅燈亮），用誤碼儀測(cè)試支路板輸出口（輸入2M偽隨機(jī)碼，觀察是否接收正常），若支路板無(wú)輸出，可能為板件故障（需更換板件）。③然后測(cè)試“傳輸鏈路”：用光功率計(jì)測(cè)試支路板至對(duì)端站的2M線收發(fā)光功率（正常接收功率-20dBm~-30dBm），若收光異常，測(cè)試中間電纜（用2M誤碼儀環(huán)回測(cè)試，判斷是本端電纜還是對(duì)端電纜問(wèn)題）。④最后排查“光電纜徑路”：若以上步驟正常，使用OTDR測(cè)試區(qū)間光電纜（重點(diǎn)檢查最近有施工的區(qū)段），確認(rèn)是否存在斷纜（OTDR曲線出現(xiàn)大反射峰或無(wú)反射）。（3）解決措施：①若用戶線中斷：找到斷點(diǎn)（如分線盒端子松動(dòng)），重新壓接并測(cè)試環(huán)阻正常；②若支路板故障：更換同型號(hào)ET1板（需提前確認(rèn)板件版本兼容），配置數(shù)據(jù)（如時(shí)隙映射）后驗(yàn)證業(yè)務(wù)恢復(fù)；③若2M電纜故障：更換備用2M電纜（注意阻抗匹配，使用75Ω同軸電纜），測(cè)試衰耗≤3dB@800Hz；④若光電纜中斷：確定斷點(diǎn)后（如距車(chē)站2km處被挖斷），使用熔接機(jī)重新熔接（單模光纖熔接損耗≤0.08dB），測(cè)試全程衰耗達(dá)標(biāo)（≤0.36dB/km@1310nm），恢復(fù)業(yè)務(wù)后通知施工單位加強(qiáng)防護(hù)。四、安全規(guī)范應(yīng)用（10分）綜合應(yīng)用題在鐵路通信機(jī)房進(jìn)行“傳輸設(shè)備擴(kuò)容割接”作業(yè)時(shí)，需嚴(yán)格執(zhí)行哪些安全規(guī)范？請(qǐng)結(jié)合《鐵路通信維護(hù)安全規(guī)則》具體說(shuō)明。答案：（1）作業(yè)前準(zhǔn)備：①制定詳細(xì)割接方案：包括割接時(shí)間（避開(kāi)列車(chē)運(yùn)行高峰，如0:00-4:00）、影響范圍（需提前48小時(shí)通知相關(guān)單位）、應(yīng)急回退措施（如備用板件、數(shù)據(jù)備份），經(jīng)主管部門(mén)審批后執(zhí)行。②現(xiàn)場(chǎng)勘查：確認(rèn)機(jī)房電源容量（新增設(shè)備功耗≤空開(kāi)容量）、走線架負(fù)載（新增線纜重量≤設(shè)計(jì)值）、接地系統(tǒng)（保護(hù)地電阻≤1Ω）是否滿足要求。③安全交底：召開(kāi)班前會(huì)，向作業(yè)人員明確危險(xiǎn)源（如高壓電源、帶電操作）、防護(hù)措施（穿絕緣鞋、戴防靜電手環(huán)）、應(yīng)急聯(lián)絡(luò)方式（如駐站防護(hù)員電話）。（2）作業(yè)中控制：①設(shè)備安裝：-帶電操作時(shí)：需兩人協(xié)同，一人操作、一人監(jiān)護(hù)；斷開(kāi)設(shè)備電源后（驗(yàn)電確認(rèn)無(wú)電壓），方可插拔板件（先拆信號(hào)線，后拆電源線）；-線纜布放：強(qiáng)弱電分離（間距≥300mm），綁扎整齊（間距≤500mm），標(biāo)簽清晰（標(biāo)注業(yè)務(wù)名稱、走向）；-電源連接：檢查空開(kāi)容量（新增設(shè)備電流≤空開(kāi)額定值80%），電源線正負(fù)極無(wú)短路（用萬(wàn)用表測(cè)絕緣電阻≥1MΩ）。②業(yè)務(wù)驗(yàn)證：-割