全自動(dòng)駕駛法規(guī)知識(shí)培訓(xùn)課件匯報(bào)人：XX目錄01自動(dòng)駕駛概述02法規(guī)框架03技術(shù)要求04責(zé)任歸屬05培訓(xùn)內(nèi)容06未來展望自動(dòng)駕駛概述01自動(dòng)駕駛定義分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)自動(dòng)化程度，自動(dòng)駕駛分為L(zhǎng)1至L5五個(gè)級(jí)別。技術(shù)定義自動(dòng)駕駛指車輛通過傳感器、控制器實(shí)現(xiàn)自主駕駛。0102發(fā)展歷程從概念車到商業(yè)化應(yīng)用，歷經(jīng)百年演進(jìn)。全球發(fā)展軌跡政策引導(dǎo)，技術(shù)突破，商業(yè)化試點(diǎn)加速。中國(guó)發(fā)展亮點(diǎn)應(yīng)用場(chǎng)景自動(dòng)駕駛巴士、出租車在固定線路提供便捷出行服務(wù)。公共交通自動(dòng)駕駛車輛用于快遞、貨物配送，提高物流效率。物流配送法規(guī)框架02國(guó)家法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)包括信息安全、軟件升級(jí)、數(shù)據(jù)記錄等強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。強(qiáng)制性國(guó)標(biāo)涵蓋多種駕駛輔助系統(tǒng)性能要求及試驗(yàn)方法等推薦性標(biāo)準(zhǔn)。推薦性國(guó)標(biāo)地方政策差異北京政策先行上海測(cè)試規(guī)范01北京為無人配送車賦予合法路權(quán)，支持自動(dòng)駕駛物流車商業(yè)化應(yīng)用。02上海設(shè)立自動(dòng)駕駛測(cè)試區(qū)，發(fā)布指導(dǎo)意見支持自動(dòng)駕駛載貨運(yùn)輸服務(wù)。國(guó)際法規(guī)對(duì)比逐步統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，注重安全優(yōu)先，加速商業(yè)化進(jìn)程。法規(guī)發(fā)展趨勢(shì)美國(guó)各州開放，歐洲統(tǒng)一嚴(yán)格，中國(guó)高度重視。美歐中法規(guī)概覽技術(shù)要求03系統(tǒng)安全標(biāo)準(zhǔn)01功能安全要求確保識(shí)別障礙、避障避險(xiǎn)，觸發(fā)自動(dòng)剎車。02性能穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)需穩(wěn)定可靠，配備冗余系統(tǒng)以防故障。軟件合規(guī)性01編碼標(biāo)準(zhǔn)合規(guī)采用AUTOSARC++14等標(biāo)準(zhǔn)，確保代碼質(zhì)量與安全。02功能安全合規(guī)遵循ISO26262，實(shí)現(xiàn)ASIL等級(jí)功能安全，保障系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。硬件性能指標(biāo)激光雷達(dá)、攝像頭等合理布局，提供全面環(huán)境感知。傳感器布局01高性能芯片，快速處理數(shù)據(jù)，保障決策精準(zhǔn)。芯片算力02責(zé)任歸屬04駕駛員責(zé)任駕駛員需監(jiān)控，隨時(shí)接管，承擔(dān)主要責(zé)任。L0-L2級(jí)責(zé)任駕駛員未響應(yīng)接管請(qǐng)求則需擔(dān)責(zé)，系統(tǒng)缺陷車企擔(dān)責(zé)。L3級(jí)有條件責(zé)任制造商責(zé)任制造商對(duì)機(jī)械系統(tǒng)故障導(dǎo)致的事故負(fù)責(zé)。機(jī)械故障責(zé)任制造商需承擔(dān)智能駕駛系統(tǒng)缺陷引發(fā)的產(chǎn)品責(zé)任。系統(tǒng)缺陷責(zé)任法律責(zé)任界定有駕駛者時(shí)，事故責(zé)任由駕駛者承擔(dān)。駕駛者責(zé)任01無人駕駛時(shí)，事故責(zé)任由車輛所有人、管理人承擔(dān)。車主管理者責(zé)任02培訓(xùn)內(nèi)容05理論知識(shí)教育介紹自動(dòng)駕駛相關(guān)的法律法規(guī)，包括國(guó)際、國(guó)內(nèi)及地方標(biāo)準(zhǔn)。法規(guī)基礎(chǔ)知識(shí)闡述全自動(dòng)駕駛中的安全駕駛原則，確保行車安全。安全駕駛原則實(shí)操技能訓(xùn)練01模擬駕駛操作通過模擬器進(jìn)行全自動(dòng)駕駛操作訓(xùn)練，提升駕駛員實(shí)操技能。02應(yīng)急處理演練進(jìn)行緊急情況下的應(yīng)對(duì)演練，確保駕駛員能迅速準(zhǔn)確處理突發(fā)狀況。應(yīng)急處置能力培訓(xùn)駕駛員應(yīng)對(duì)車輛突發(fā)故障，如傳感器失靈、電池故障等，確保安全停車。突發(fā)故障處理01教授駕駛員在發(fā)生事故時(shí)的應(yīng)急流程，包括保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、緊急聯(lián)絡(luò)及乘客疏散。事故應(yīng)對(duì)流程02未來展望06技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)2030年左右將從試點(diǎn)到規(guī)?；瘧?yīng)用。L3及以上自動(dòng)駕駛?cè)诤弦?guī)則與數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，提升自動(dòng)駕駛系統(tǒng)自學(xué)習(xí)能力。認(rèn)知驅(qū)動(dòng)技術(shù)法規(guī)更新預(yù)測(cè)中、美、歐、日立法競(jìng)速，L3級(jí)自動(dòng)駕駛法規(guī)元年到來。立法進(jìn)程加速事故責(zé)任從駕駛員向車企轉(zhuǎn)移，強(qiáng)化車企技術(shù)冗余設(shè)計(jì)責(zé)任。責(zé)任劃分明確行業(yè)挑戰(zhàn)與機(jī)遇01技術(shù)難題待解自動(dòng)駕駛需