路基工程是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。強(qiáng)夯置換施工結(jié)束30d后，宜采用動(dòng)力觸探試驗(yàn)檢查置換墩著底情況路面工程（1）對(duì)水泥穩(wěn)定材料或水泥粉煤灰穩(wěn)定材料，宜在2h之內(nèi)完成碾壓成型，應(yīng)?。?）石灰穩(wěn)定材料或石灰粉煤灰穩(wěn)定材料層宜（1）應(yīng)采用人工、小型清掃車以及灑水沖刷的方式將下層表面的浮漿清理干凈。下層開(kāi)工前14d在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)備齊全部機(jī)械設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，以確定松鋪系16.水：還應(yīng)與蒸餾水進(jìn)行水泥凝結(jié)時(shí)間與水泥膠砂強(qiáng)度的對(duì)比試驗(yàn)；對(duì)比試驗(yàn)的水泥初凝17.外加劑：滑模攤鋪施工的水泥混凝土面層宜采用引氣高效減水劑；高溫施工混凝土拌合20.混凝土路面養(yǎng)護(hù)：養(yǎng)護(hù)時(shí)間根據(jù)混凝土彎拉強(qiáng)度增長(zhǎng)情況而定，不宜小于設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度橋梁工程苫布覆蓋等有效措施，防止雨露和各種腐蝕（4）壓漿過(guò)程中及壓漿后48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)或構(gòu)件混凝土的溫度及環(huán)境溫度不得低于5℃,否18.高強(qiáng)度螺栓終擰完成后，應(yīng)由專職質(zhì)量檢查員進(jìn)行質(zhì)量檢查，檢查用的扭矩扳手必須標(biāo)19.工地焊接前應(yīng)做工藝評(píng)定試驗(yàn)，施焊應(yīng)嚴(yán)格按已評(píng)定的焊接工藝進(jìn)行。焊接前應(yīng)對(duì)接頭20.橋面板混凝土宜采用較低坍落度的混凝土進(jìn)行施工21.預(yù)制混凝土橋面板的存放時(shí)間按混凝22.組合節(jié)段的存放高度不宜超過(guò)兩層，兩層之間應(yīng)采用墊木或其他適宜的物體隔開(kāi)支承。（1）拌制漿液時(shí)，應(yīng)先加水，然后加入外加劑，混合均勻后再加入水泥進(jìn)行充分?jǐn)嚧_認(rèn)孔內(nèi)空氣符合《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB3095-2012規(guī)定的（3）澆筑混凝土?xí)r，串筒、溜槽等的布置應(yīng)便于混凝土的攤鋪和振搗，并明確劃分29.墩臺(tái)預(yù)制節(jié)段宜采用立式的方式在臺(tái)座上存放，并采取有效措施保證其穩(wěn)定，不應(yīng)產(chǎn)生31.濕接頭的混凝土宜在一天中氣溫相對(duì)較低的時(shí)段澆筑，且一聯(lián)中的全部濕接頭應(yīng)盡快澆32.箱梁采取自然養(yǎng)護(hù)時(shí)，對(duì)暴露于大氣環(huán)境中的混凝土表面應(yīng)采用適宜的材料進(jìn)行覆蓋，33.懸臂澆筑合龍段混凝土宜在一天中氣溫最低且穩(wěn)定的時(shí)段內(nèi)澆筑，澆筑后應(yīng)及時(shí)覆蓋灑34.懸臂拼裝節(jié)段存放時(shí)間應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求35.膠粘劑應(yīng)涂抹均勻，覆蓋整個(gè)匹配面，涂抹厚度（1）同時(shí)宜采取適當(dāng)措施縮短塔座與承臺(tái)、塔柱與塔座之間澆筑混凝土的間隔時(shí)間（3）塔柱和橫梁可同步施工或異步施工，異步施工時(shí)塔柱與橫梁之間澆筑混凝土的（4）混凝土澆筑完成后應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)方法和措施應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、氣溫、環(huán)境38.懸索橋上部構(gòu)造施工時(shí)，應(yīng)對(duì)下列部位或項(xiàng)（3）在主纜架設(shè)安裝過(guò)程中，對(duì)基準(zhǔn)索股的連續(xù)監(jiān)測(cè)應(yīng)不少于3d對(duì)索塔和錨碇（4）在索夾安裝前，對(duì)主纜的線形以及兩側(cè)主纜的相對(duì)誤差，應(yīng)進(jìn)行不少于3d（5）每一節(jié)段加勁梁吊裝后，均應(yīng)對(duì)索塔和錨碇的沉降及變位、主纜的線形、加隧道工程（1）應(yīng)選擇速凝效果好，對(duì)噴射混凝土強(qiáng)度和收縮影響小的速凝劑，其初凝時(shí)間應(yīng)交通工程相關(guān)法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)入該省份確定，但不得高于其在該省份原評(píng)價(jià)等查事故數(shù)據(jù)，形成質(zhì)量事故情況報(bào)告，報(bào)交通運(yùn)輸部工程公路工程項(xiàng)目管理實(shí)務(wù)該項(xiàng)目具有招標(biāo)監(jiān)督職責(zé)的交通運(yùn)輸主管部門政府網(wǎng)站或者其指定的其他網(wǎng)站上公示中標(biāo)4.招標(biāo)人最遲應(yīng)當(dāng)在中標(biāo)通知書(shū)發(fā)出后5