學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線(xiàn)…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁(yè)，共2頁(yè)廣州工程技術(shù)職業(yè)學(xué)院《城市道路與交通規(guī)劃》2024-2025學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題1分，共20分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在航空運(yùn)輸市場(chǎng)中，航空公司的票價(jià)策略會(huì)受到多種因素的影響。在旅游旺季，航空公司通常會(huì)采取哪種票價(jià)策略來(lái)提高收益？（）A.提高票價(jià)，增加座位供應(yīng)B.降低票價(jià)，吸引更多乘客C.保持票價(jià)不變，優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量D.實(shí)行差別定價(jià)，根據(jù)不同航線(xiàn)調(diào)整票價(jià)2、鐵路隧道的設(shè)計(jì)需要考慮地質(zhì)條件、施工方法等因素。以下關(guān)于鐵路隧道施工方法的比較，正確的是：（）A.鉆爆法施工速度快，成本低B.盾構(gòu)法適用于軟土地層C.明挖法對(duì)周邊環(huán)境影響小D.以上選項(xiàng)均不正確3、在水路運(yùn)輸?shù)暮降酪?guī)劃中，需要考慮航道的水深和寬度等參數(shù)。以下哪項(xiàng)因素對(duì)于確定航道水深的影響相對(duì)較小？（）A.船舶的吃水深度B.航道的淤積情況C.周邊水域的生態(tài)環(huán)境D.季節(jié)性水位變化4、對(duì)于交通運(yùn)輸中的危險(xiǎn)品運(yùn)輸，以下哪種措施能夠最大程度降低運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)？（）A.選擇合適的運(yùn)輸路線(xiàn)和時(shí)間B.加強(qiáng)駕駛員培訓(xùn)和管理C.采用專(zhuān)用的運(yùn)輸車(chē)輛和設(shè)備D.以上措施綜合實(shí)施5、城市軌道交通系統(tǒng)包括地鐵、輕軌等多種形式。對(duì)于輕軌系統(tǒng)的特點(diǎn)，以下表述不正確的是（）A.建設(shè)成本相對(duì)較低B.運(yùn)輸能力較大C.可以在地面、高架或地下運(yùn)行D.對(duì)線(xiàn)路的轉(zhuǎn)彎半徑要求不高6、在城市交通管理中，交通擁堵收費(fèi)是一種有效的交通需求管理手段。以下哪個(gè)城市率先實(shí)施了交通擁堵收費(fèi)政策？（）A.北京B.上海C.倫敦D.東京7、交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新對(duì)于推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展具有重要意義。以下哪個(gè)領(lǐng)域是交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新的重點(diǎn)方向？（）A.智能交通B.綠色交通C.安全交通D.以上都是8、在交通運(yùn)輸行業(yè)中，可持續(xù)發(fā)展是重要的發(fā)展目標(biāo)。以下哪個(gè)方面是實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵？（）A.綠色交通技術(shù)的應(yīng)用B.交通需求管理C.綜合交通運(yùn)輸體系的建設(shè)D.以上都是9、航空運(yùn)輸中的航班時(shí)刻資源分配是一個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題。以下關(guān)于航班時(shí)刻分配原則的描述，正確的是：（）A.優(yōu)先滿(mǎn)足大型航空公司的需求B.以經(jīng)濟(jì)效益為唯一考量因素C.兼顧公平和效率D.完全由政府主導(dǎo)分配10、在交通運(yùn)輸安全管理中，疲勞駕駛是導(dǎo)致交通事故的重要原因之一。對(duì)于長(zhǎng)途客車(chē)司機(jī)，以下哪種措施能夠有效預(yù)防疲勞駕駛？（）A.定期進(jìn)行身體檢查B.合理安排駕駛時(shí)間和休息時(shí)間C.提供舒適的駕駛環(huán)境D.加強(qiáng)交通安全教育11、在鐵路信號(hào)系統(tǒng)中，聯(lián)鎖設(shè)備確保列車(chē)運(yùn)行的安全和高效。以下哪種聯(lián)鎖設(shè)備的可靠性更高？（）A.電氣集中聯(lián)鎖B.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖C.人工聯(lián)鎖D.以上可靠性相同12、航空運(yùn)輸中的飛機(jī)維修保養(yǎng)是確保飛行安全的重要環(huán)節(jié)。以下關(guān)于飛機(jī)維修類(lèi)型的劃分，正確的是：（）A.日常維護(hù)、定期檢修、故障維修B.機(jī)體維修、發(fā)動(dòng)機(jī)維修、電子設(shè)備維修C.小修、中修、大修D(zhuǎn).以上選項(xiàng)均正確13、在城市交通的慢行系統(tǒng)中，以下哪種交通方式對(duì)于解決“最后一公里”出行問(wèn)題最為有效？（）A.共享單車(chē)B.步行C.電動(dòng)滑板車(chē)D.平衡車(chē)14、水路運(yùn)輸?shù)母劭谖锪靼l(fā)展迅速。以下關(guān)于港口物流的特點(diǎn)，不準(zhǔn)確的是（）A.綜合性B.復(fù)雜性C.獨(dú)立性D.全球化15、在公路運(yùn)輸?shù)男履茉雌?chē)推廣中，以下哪種因素對(duì)于消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的意愿影響相對(duì)較??？（）A.車(chē)輛續(xù)航里程B.充電設(shè)施的便利性C.車(chē)輛的外觀(guān)設(shè)計(jì)D.政府補(bǔ)貼政策16、在航空運(yùn)輸?shù)陌踩芾碇?，以下哪個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)于保障飛行安全最為關(guān)鍵？（）A.飛行員培訓(xùn)B.飛機(jī)維護(hù)保養(yǎng)C.空中交通指揮D.機(jī)場(chǎng)安檢17、水路運(yùn)輸在國(guó)際貿(mào)易中扮演著重要角色，尤其對(duì)于大宗貨物的運(yùn)輸具有優(yōu)勢(shì)。在水路運(yùn)輸中，以下關(guān)于班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別，說(shuō)法正確的是：（）A.班輪運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)固定，租船運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)不固定B.班輪運(yùn)輸航線(xiàn)固定，租船運(yùn)輸航線(xiàn)不固定C.班輪運(yùn)輸裝卸費(fèi)用由船方承擔(dān)，租船運(yùn)輸由租方承擔(dān)D.以上選項(xiàng)均正確18、在交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)中，運(yùn)輸成本的構(gòu)成較為復(fù)雜。以下關(guān)于運(yùn)輸成本的分類(lèi)，不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ〢.固定成本B.可變成本C.隨機(jī)成本D.聯(lián)合成本19、在鐵路隧道的施工方法中，新奧法是一種常用的技術(shù)。新奧法施工的核心原則是？（）A.少擾動(dòng)、早支護(hù)、勤量測(cè)、緊封閉B.快速開(kāi)挖、及時(shí)支護(hù)C.全斷面開(kāi)挖、一次成型D.先襯砌、后開(kāi)挖20、在公路交通管理中，設(shè)置交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)的目的是引導(dǎo)交通流。以下關(guān)于交通標(biāo)志分類(lèi)的描述，哪一項(xiàng)不準(zhǔn)確？（）A.警告標(biāo)志用于提醒駕駛員注意危險(xiǎn)B.禁令標(biāo)志用于限制車(chē)輛和行人的行為C.指示標(biāo)志用于指示車(chē)輛和行人行進(jìn)方向D.指路標(biāo)志只在城市道路中使用二、簡(jiǎn)答題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）對(duì)于交通擁堵的源頭治理，分析城市規(guī)劃布局、土地開(kāi)發(fā)模式對(duì)交通擁堵的影響，以及如何通過(guò)優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)緩解交通壓力。2、（本題5分）交通運(yùn)輸中的物流成本控制是企業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。請(qǐng)闡述物流成本的構(gòu)成和影響因素，并分析企業(yè)降低物流成本的策略和方法。3、（本題5分）分析在交通工程中的道路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)價(jià)中，包括路面狀況、設(shè)施完好性等方面，如何建立科學(xué)的評(píng)價(jià)體系。4、（本題5分）在交通規(guī)劃中的交通需求管理政策效果評(píng)估方面，深入探討如何通過(guò)定量和定性方法評(píng)估政策的實(shí)施效果，為政策調(diào)整和改進(jìn)提供依據(jù)。5、（本題5分）軌道交通作為城市公共交通的重要組成部分，對(duì)于緩解城市交通壓力具有重要意義。請(qǐng)說(shuō)明軌道交通的類(lèi)型和特點(diǎn)，并探討其在城市發(fā)展中的作用和規(guī)劃要點(diǎn)。三、計(jì)算題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）一條鐵路曲線(xiàn)軌道，曲線(xiàn)半徑為800m，外軌超高為120mm，軌距為1435mm。計(jì)算未被平衡的超高和未被平衡的離心力，并判斷是否滿(mǎn)足行車(chē)安全要求。2、（本題5分）某交通信號(hào)控制交叉口，東西方向的綠燈時(shí)間為30s，紅燈時(shí)間為60s，黃燈時(shí)間為3s，飽和流量為1800veh/h，實(shí)際流量為1200veh/h。計(jì)算東西方向的通行能力和飽和度。3、（本題5分）某港口的航道水深為15米，一艘吃水深度為12米的貨輪裝載貨物后總重量為5萬(wàn)噸。海水的密度為1.025噸/立方米，計(jì)算貨輪在航道中的浮力和下沉量，判斷是否能夠安全通航。4、（本題5分）某公路的設(shè)計(jì)速度為80千米/小時(shí)，在一個(gè)彎道處，曲線(xiàn)半徑為400米。計(jì)算該彎道處的超高值和加寬值（假設(shè)最大超高率為8%，雙車(chē)道的加寬值為0.4米）。5、（本題5分）某機(jī)場(chǎng)跑道需要進(jìn)行加鋪改造，原跑道結(jié)構(gòu)為水泥混凝土，擬加鋪瀝青混凝土面層。已知跑道的使用年限、交通量、飛機(jī)類(lèi)型等，計(jì)算加鋪層的厚度和材料要求，并分析改造工程對(duì)機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的影響和施工期間的保障措施。四、論述題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）