汽車(chē)修理工(技師)模擬題庫(kù)及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共30分）1.下列哪種工具常用于拆卸火花塞（）A.套筒扳手B.開(kāi)口扳手C.梅花扳手D.活動(dòng)扳手答案：A解析：套筒扳手可以適配火花塞的六角頭，方便拆卸和安裝，是拆卸火花塞的常用工具。2.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)的水溫一般保持在（）A.6070℃B.7080℃C.8090℃D.90100℃答案：C解析：發(fā)動(dòng)機(jī)在8090℃的水溫下工作，能使混合氣形成、燃燒以及潤(rùn)滑等性能處于較好狀態(tài)。3.自動(dòng)變速器中，液力變矩器的作用不包括（）A.傳遞動(dòng)力B.改變轉(zhuǎn)矩C.實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速D.鎖止離合器答案：D解析：液力變矩器主要功能是傳遞動(dòng)力、改變轉(zhuǎn)矩和實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，鎖止離合器是液力變矩器中的一個(gè)部件的功能，并非液力變矩器整體的作用。4.制動(dòng)液應(yīng)具備的特性不包括（）A.沸點(diǎn)高B.吸水性強(qiáng)C.腐蝕性小D.流動(dòng)性好答案：B解析：制動(dòng)液應(yīng)具有沸點(diǎn)高、腐蝕性小、流動(dòng)性好等特性，吸水性強(qiáng)會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)液沸點(diǎn)降低，產(chǎn)生氣阻，影響制動(dòng)效果。5.汽車(chē)輪胎的花紋深度低于（）時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換輪胎。A.1.0mmB.1.6mmC.2.0mmD.2.6mm答案：B解析：按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，輪胎花紋深度低于1.6mm時(shí)，輪胎的排水、防滑等性能會(huì)顯著下降，應(yīng)及時(shí)更換。6.發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)中，凸輪軸的傳動(dòng)方式不包括（）A.齒輪傳動(dòng)B.鏈條傳動(dòng)C.皮帶傳動(dòng)D.液壓傳動(dòng)答案：D解析：常見(jiàn)的凸輪軸傳動(dòng)方式有齒輪傳動(dòng)、鏈條傳動(dòng)和皮帶傳動(dòng)，液壓傳動(dòng)一般不用于凸輪軸的傳動(dòng)。7.以下哪種故障可能導(dǎo)致汽車(chē)油耗增加（）A.火花塞間隙過(guò)小B.空氣濾清器堵塞C.輪胎氣壓過(guò)高D.氧傳感器正常工作答案：B解析：空氣濾清器堵塞會(huì)使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量減少，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃，從而增加油耗。火花塞間隙過(guò)小會(huì)影響點(diǎn)火效果，但不一定直接導(dǎo)致油耗大幅增加；輪胎氣壓過(guò)高會(huì)降低滾動(dòng)阻力，減少油耗；氧傳感器正常工作有助于發(fā)動(dòng)機(jī)保持合理的空燃比，降低油耗。8.汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中，制冷劑在蒸發(fā)器中（）A.吸熱蒸發(fā)B.放熱冷凝C.節(jié)流降壓D.壓縮升溫答案：A解析：制冷劑在蒸發(fā)器中吸收車(chē)內(nèi)熱量而蒸發(fā)，從而實(shí)現(xiàn)制冷效果。9.汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)橋主要由主減速器、差速器、半軸和（）等組成。A.變速器B.萬(wàn)向節(jié)C.橋殼D.離合器答案：C解析：驅(qū)動(dòng)橋主要由主減速器、差速器、半軸和橋殼等組成，橋殼起到支承和保護(hù)內(nèi)部部件的作用。10.電控發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油器噴油時(shí)間由（）控制。A.節(jié)氣門(mén)位置傳感器B.曲軸位置傳感器C.發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）D.氧傳感器答案：C解析：發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）根據(jù)各種傳感器傳來(lái)的信號(hào)，計(jì)算并控制噴油器的噴油時(shí)間。11.汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)效能受多種因素影響，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A.制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓的間隙過(guò)大，制動(dòng)效能降低B.制動(dòng)液不足，制動(dòng)效能降低C.制動(dòng)盤(pán)磨損，制動(dòng)效能不變D.制動(dòng)蹄摩擦片磨損嚴(yán)重，制動(dòng)效能降低答案：C解析：制動(dòng)盤(pán)磨損會(huì)使制動(dòng)效能下降，因?yàn)橹苿?dòng)盤(pán)的表面狀況和厚度變化會(huì)影響摩擦力的產(chǎn)生。12.汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的助力油一般（）更換一次。A.12年B.23年C.34年D.45年答案：B解析：液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的助力油通常23年更換一次，以保證系統(tǒng)的正常工作。13.汽車(chē)電氣系統(tǒng)中，蓄電池的主要作用是（）A.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)B.為車(chē)載電器供電C.儲(chǔ)存電能D.以上都是答案：D解析：蓄電池在汽車(chē)電氣系統(tǒng)中具有啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、為車(chē)載電器供電和儲(chǔ)存電能等作用。14.以下哪種檢測(cè)方法可用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的密封性（）A.油壓檢測(cè)B.缸壓檢測(cè)C.油溫檢測(cè)D.水溫檢測(cè)答案：B解析：缸壓檢測(cè)可以測(cè)量氣缸內(nèi)的壓縮壓力，從而判斷氣缸的密封性。15.汽車(chē)底盤(pán)的懸掛系統(tǒng)中，獨(dú)立懸掛與非獨(dú)立懸掛相比，優(yōu)點(diǎn)不包括（）A.舒適性好B.操控性好C.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單D.輪胎接地性好答案：C解析：獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，但其舒適性、操控性和輪胎接地性都比非獨(dú)立懸掛好。16.汽車(chē)的點(diǎn)火系統(tǒng)中，點(diǎn)火線(xiàn)圈的作用是（）A.將低電壓轉(zhuǎn)變?yōu)楦唠妷築.控制點(diǎn)火時(shí)間C.產(chǎn)生電火花D.檢測(cè)點(diǎn)火信號(hào)答案：A解析：點(diǎn)火線(xiàn)圈的主要作用是將汽車(chē)電源的低電壓轉(zhuǎn)變?yōu)槟軌驌舸┗鸹ㄈ姌O間隙的高電壓。17.汽車(chē)變速器的同步器作用是（）A.使換擋更順暢B.增加傳動(dòng)比C.降低噪聲D.提高傳動(dòng)效率答案：A解析：同步器的作用是在換擋時(shí)使即將嚙合的齒輪達(dá)到同步轉(zhuǎn)速，從而使換擋更順暢。18.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)中，節(jié)溫器的作用是（）A.控制冷卻液的流量B.控制冷卻液的溫度C.調(diào)節(jié)冷卻液的壓力D.防止冷卻液泄漏答案：B解析：節(jié)溫器根據(jù)冷卻液的溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)冷卻液的循環(huán)路線(xiàn)，從而控制冷卻液的溫度。19.汽車(chē)的排氣系統(tǒng)中，三元催化轉(zhuǎn)換器的作用是（）A.降低排氣噪聲B.減少有害氣體排放C.提高排氣壓力D.增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率答案：B解析：三元催化轉(zhuǎn)換器可以將汽車(chē)排氣中的一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸锏扔泻怏w轉(zhuǎn)化為無(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)?，減少有害氣體排放。20.汽車(chē)電子穩(wěn)定程序（ESP）的主要作用是（）A.提高車(chē)輛的動(dòng)力性能B.增強(qiáng)車(chē)輛的制動(dòng)性能C.改善車(chē)輛的操控穩(wěn)定性D.降低車(chē)輛的油耗答案：C解析：ESP可以在車(chē)輛行駛過(guò)程中自動(dòng)檢測(cè)和糾正車(chē)輛的行駛姿態(tài)，改善車(chē)輛的操控穩(wěn)定性。21.汽車(chē)的輪胎氣壓應(yīng)按照（）的規(guī)定進(jìn)行調(diào)整。A.駕駛員的經(jīng)驗(yàn)B.車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)C.輪胎的標(biāo)識(shí)D.維修人員的建議答案：B解析：車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)中規(guī)定了車(chē)輛輪胎的合適氣壓，應(yīng)按照此規(guī)定進(jìn)行調(diào)整。22.發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)中，機(jī)油濾清器的作用是（）A.過(guò)濾機(jī)油中的雜質(zhì)B.降低機(jī)油的溫度C.增加機(jī)油的壓力D.調(diào)節(jié)機(jī)油的流量答案：A解析：機(jī)油濾清器的主要作用是過(guò)濾機(jī)油中的雜質(zhì)，保證機(jī)油的清潔。23.汽車(chē)的制動(dòng)踏板自由行程過(guò)小，可能會(huì)導(dǎo)致（）A.制動(dòng)不靈B.制動(dòng)拖滯C.制動(dòng)跑偏D.制動(dòng)異響答案：B解析：制動(dòng)踏板自由行程過(guò)小，會(huì)使制動(dòng)蹄或制動(dòng)片在不制動(dòng)時(shí)也處于輕微接觸狀態(tài)，導(dǎo)致制動(dòng)拖滯。24.汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中，壓縮機(jī)的作用是（）A.壓縮制冷劑B.冷卻制冷劑C.節(jié)流制冷劑D.儲(chǔ)存制冷劑答案：A解析：壓縮機(jī)的作用是將低溫低壓的制冷劑氣體壓縮成高溫高壓的氣體。25.汽車(chē)的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中，萬(wàn)向節(jié)的作用是（）A.改變動(dòng)力傳遞方向B.增加動(dòng)力傳遞效率C.緩沖振動(dòng)D.以上都是答案：A解析：萬(wàn)向節(jié)主要用于在不同角度和位置之間改變動(dòng)力傳遞方向。26.汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)中，鼓式制動(dòng)器與盤(pán)式制動(dòng)器相比，優(yōu)點(diǎn)是（）A.散熱性能好B.制動(dòng)效能穩(wěn)定C.成本較低D.反應(yīng)速度快答案：C解析：鼓式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，成本較低。盤(pán)式制動(dòng)器散熱性能好、制動(dòng)效能穩(wěn)定、反應(yīng)速度快。27.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)中，空氣流量計(jì)的作用是（）A.測(cè)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量B.控制節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度C.檢測(cè)空氣的溫度D.過(guò)濾空氣中的雜質(zhì)答案：A解析：空氣流量計(jì)用于測(cè)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，為發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元提供重要的信號(hào)。28.汽車(chē)的電子控制系統(tǒng)中，傳感器的作用是（）A.檢測(cè)各種物理量和狀態(tài)信息B.處理和分析信息C.執(zhí)行控制指令D.顯示故障信息答案：A解析：傳感器的作用是檢測(cè)汽車(chē)各種物理量和狀態(tài)信息，并將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào)傳輸給控制單元。29.汽車(chē)的輪胎磨損不均勻，可能的原因不包括（）A.輪胎氣壓不正常B.四輪定位不準(zhǔn)確C.懸掛系統(tǒng)故障D.發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足答案：D解析：發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足與輪胎磨損不均勻沒(méi)有直接關(guān)系，輪胎氣壓不正常、四輪定位不準(zhǔn)確和懸掛系統(tǒng)故障都可能導(dǎo)致輪胎磨損不均勻。30.汽車(chē)的燃油噴射系統(tǒng)中，單點(diǎn)噴射與多點(diǎn)噴射相比，（）A.噴射精度高B.各缸混合氣分配均勻C.成本較低D.動(dòng)力性能好答案：C解析：?jiǎn)吸c(diǎn)噴射系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，成本較低，但噴射精度、各缸混合氣分配均勻性和動(dòng)力性能都不如多點(diǎn)噴射系統(tǒng)。二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)主要由（）等組成。A.活塞B.連桿C.曲軸D.飛輪答案：ABCD解析：曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)熱能與機(jī)械能轉(zhuǎn)換的主要機(jī)構(gòu)，由活塞、連桿、曲軸和飛輪等組成。2.汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)按制動(dòng)能源可分為（）A.人力制動(dòng)系統(tǒng)B.動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)C.伺服制動(dòng)系統(tǒng)D.電子制動(dòng)系統(tǒng)答案：ABC解析：汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)按制動(dòng)能源可分為人力制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)和伺服制動(dòng)系統(tǒng)，電子制動(dòng)系統(tǒng)是從控制方式角度分類(lèi)的。3.汽車(chē)輪胎的性能指標(biāo)主要包括（）A.輪胎尺寸B.輪胎花紋C.輪胎氣壓D.輪胎速度等級(jí)和負(fù)荷指數(shù)答案：ABCD解析：輪胎尺寸、花紋、氣壓以及速度等級(jí)和負(fù)荷指數(shù)都是衡量輪胎性能的重要指標(biāo)。4.汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的主要部件有（）A.壓縮機(jī)B.冷凝器C.蒸發(fā)器D.膨脹閥答案：ABCD解析：汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)主要由壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥等部件組成。5.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的故障診斷方法有（）A.直觀檢查法B.儀器檢測(cè)法C.故障碼診斷法D.路試法答案：ABCD解析：直觀檢查法、儀器檢測(cè)法、故障碼診斷法和路試法都是常用的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷方法。6.汽車(chē)底盤(pán)的行駛系統(tǒng)主要包括（）A.車(chē)架B.車(chē)橋C.車(chē)輪D.懸掛系統(tǒng)答案：ABCD解析：汽車(chē)底盤(pán)的行駛系統(tǒng)主要由車(chē)架、車(chē)橋、車(chē)輪和懸掛系統(tǒng)等組成。7.汽車(chē)電氣系統(tǒng)的故障特點(diǎn)有（）A.故障隱蔽性強(qiáng)B.故障多樣性C.故障與使用環(huán)境有關(guān)D.故障具有間歇性答案：ABCD解析：汽車(chē)電氣系統(tǒng)故障具有隱蔽性強(qiáng)、多樣性、與使用環(huán)境有關(guān)以及間歇性等特點(diǎn)。8.汽車(chē)變速器的常見(jiàn)故障有（）A.換擋困難B.異響C.跳擋D.漏油答案：ABCD解析：換擋困難、異響、跳擋和漏油都是汽車(chē)變速器的常見(jiàn)故障。9.汽車(chē)的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可分為（）A.機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)B.液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)C.電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)D.電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)答案：BCD解析：動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是在機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增加助力裝置，包括液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。10.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑方式有（）A.壓力潤(rùn)滑B.飛濺潤(rùn)滑C.潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑D.混合潤(rùn)滑答案：ABD解析：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑方式有壓力潤(rùn)滑、飛濺潤(rùn)滑和混合潤(rùn)滑，潤(rùn)滑脂一般用于一些特定部位的潤(rùn)滑，不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)主要的潤(rùn)滑方式。三、判斷題（每題1分，共10分）1.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比越大，動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性越好，但對(duì)燃油的要求也越高。（）答案：√解析：壓縮比越大，混合氣燃燒更充分，動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性會(huì)更好，但需要更高標(biāo)號(hào)的燃油以防止爆震。2.汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)液可以混用。（）答案：×解析：不同類(lèi)型的制動(dòng)液成分和性能不同，混用可能會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)性能下降甚至失效，不能混用。3.汽車(chē)輪胎的氣壓越高越好。（）答案：×解析：輪胎氣壓過(guò)高會(huì)降低輪胎的抓地力，增加爆胎的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)還會(huì)影響乘坐舒適性，并非越高越好。4.汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)不制冷，一定是制冷劑泄漏。（）答案：×解析：汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)不制冷的原因有很多，制冷劑泄漏只是其中之一，還可能是壓縮機(jī)故障、控制系統(tǒng)故障等。5.發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣相位準(zhǔn)確與否直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。（）答案：√解析：配氣相位影響進(jìn)氣和排氣的時(shí)機(jī)和量，準(zhǔn)確的配氣相位能使發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下都有較好的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。6.汽車(chē)電子控制系統(tǒng)中的傳感器出現(xiàn)故障，不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。（）答案：×解析：傳感器為發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元提供各種信息，傳感器故障會(huì)導(dǎo)致控制單元接收錯(cuò)誤信號(hào)，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。7.汽車(chē)的制動(dòng)盤(pán)磨損后可以進(jìn)行打磨修復(fù)繼續(xù)使用。（）答案：√解析：在制動(dòng)盤(pán)磨損程度較輕時(shí)，可以通過(guò)打磨修復(fù)的方式恢復(fù)其表面平整度，繼續(xù)使用。8.汽車(chē)的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中，離合器的作用是切斷和傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。（）答案：√解析：離合器可以在換擋、起步等過(guò)程中切斷和傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。9.汽車(chē)的懸掛系統(tǒng)只影響車(chē)輛的舒適性，與操控性無(wú)關(guān)。（）答案：×解析：懸掛系統(tǒng)不僅影響車(chē)輛的舒適性，還對(duì)車(chē)輛的操控性有重要影響，如轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性等。10.汽車(chē)的燃油濾清器只需要在車(chē)輛行駛一定里程后更換，不需要提前更換。（）答案：×解析：如果燃油質(zhì)量較差或車(chē)輛使用環(huán)境惡劣，燃油濾清器可能會(huì)提前堵塞，需要提前更換。四、簡(jiǎn)答題（每題10分，共20分）1.簡(jiǎn)述汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的可能原因及診斷方法。答：可能原因：（1）燃油系統(tǒng)故障：如燃油泵不工作、燃油濾清器堵塞、噴油器故障等，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)得不到足夠的燃油。（2）點(diǎn)火系統(tǒng)故障：火花塞故障、點(diǎn)火線(xiàn)圈故障、點(diǎn)火控制模塊故障等，使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常點(diǎn)火。（3）進(jìn)氣系統(tǒng)故障：空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門(mén)故障、進(jìn)氣管道漏氣等，影響混合氣的形成。（4）啟動(dòng)系統(tǒng)故障：起動(dòng)機(jī)故障、蓄電池電量不足、啟動(dòng)繼電器故障等，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。（5）發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障：如活塞卡滯、氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)等，使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。（6）電子控制系統(tǒng)故障：傳感器故障、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障等，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)控制失常。診斷方法：（1）外觀檢查：檢查蓄電池電量、接線(xiàn)是否松動(dòng)，燃油箱內(nèi)燃油量，空氣濾清器是否堵塞等。（2）啟動(dòng)系統(tǒng)檢查：用萬(wàn)用表檢查起動(dòng)機(jī)的電壓和電流，檢查啟動(dòng)繼電器是否正常工作。（3）燃油系統(tǒng)檢查：檢查燃油泵是否工作，測(cè)量燃油壓力，檢查噴油器是否噴油。（4）點(diǎn)火系統(tǒng)檢查：檢查火花塞的工作情況，用示波器檢查點(diǎn)火線(xiàn)圈的輸出信號(hào)。（5）進(jìn)氣系統(tǒng)檢查：檢查節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度和工作情況，檢查進(jìn)氣管道是否漏氣。（6）電子控制系統(tǒng)檢查：使用診斷儀讀取故障碼，檢查傳感器和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的工作情況。（7）發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械檢查：檢查氣缸壓力，檢查氣門(mén)間隙等。2.說(shuō)明汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的組成及工作原理。答：組成：（1）供能裝置：包括制動(dòng)踏板、制動(dòng)主缸、制動(dòng)助力器等，為制動(dòng)提供能量。（2）控制裝置：如制動(dòng)閥等，用于控制制動(dòng)能量的傳輸和分配。（3）傳動(dòng)裝置：包括制動(dòng)管路、制動(dòng)輪缸等，將制動(dòng)能量傳遞到制動(dòng)器。（4）制動(dòng)器：常見(jiàn)的有鼓式制動(dòng)器和盤(pán)式制動(dòng)器，用于產(chǎn)生制動(dòng)力。工作原理：當(dāng)駕駛員踩下制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)踏板通過(guò)制動(dòng)主缸將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能（液壓制動(dòng)系統(tǒng)）或氣壓能（氣壓制動(dòng)系統(tǒng)）。制動(dòng)液或壓縮空氣通過(guò)制動(dòng)管路傳遞到制動(dòng)輪缸，使制動(dòng)輪缸內(nèi)的活塞推動(dòng)制動(dòng)蹄或制動(dòng)片，使其與制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤(pán)接觸，產(chǎn)生摩擦力，從而使車(chē)輪減速或停車(chē)。當(dāng)駕駛員松開(kāi)制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)輪缸內(nèi)的壓力解除，制動(dòng)蹄或制動(dòng)片在回位彈簧的作用下回到原位，制動(dòng)解除。五、綜合分析題（每題10分，共20分）1.一輛汽車(chē)在行駛過(guò)程中出現(xiàn)加速無(wú)力的故障現(xiàn)象，技師通過(guò)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣壓力傳感器信號(hào)異常。請(qǐng)分析該故障產(chǎn)生的可能原因，并說(shuō)明應(yīng)采取的維修措施。答：可能原因：（1）進(jìn)氣壓力傳感器本身故障：傳感器內(nèi)部元件損壞，導(dǎo)致輸出信號(hào)不準(zhǔn)確。（2）傳感器線(xiàn)路故障：傳感器的連接線(xiàn)路松動(dòng)、斷路或短路，影響信號(hào)的傳輸。（3）進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣：進(jìn)氣管道存在漏氣現(xiàn)象，使進(jìn)氣壓力不穩(wěn)定，導(dǎo)致傳感器信號(hào)異常。（4）發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障：發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元對(duì)進(jìn)氣壓力傳感器信號(hào)的處理出現(xiàn)問(wèn)題。維修措施：（1