助理物流師總復習串講助理物流師總復習串講助理物流師總復習串講第一章：物品采購采購市場調(diào)查程序:1確定調(diào)查目標2確定調(diào)查工程3確定調(diào)查方案4設計調(diào)查表格5收集調(diào)查資料6分析整理7編寫調(diào)查報告采購市場調(diào)查的方法:1詢問法〔1問卷，面談，〕2觀察法3實驗法調(diào)查表設計:1調(diào)查表的構成〔情況，內(nèi)容，填寫說明，編號〕2設計調(diào)查表的步驟〔目的，提綱，局部，初步設計〕3詢問調(diào)查技術〔自由，二項，多項，順位，評定〕4抽樣調(diào)查技術〔隨，簡單，分類，分群〕〔非隨，判斷，配額〕

采購市場預測程序:1確定預測目標2預測方案3收集數(shù)據(jù)4選擇預測方法5估計誤差6提出報告建議物流采購市場預測的方法:1定性預測方法〔1類推法2特爾斐法3用戶，經(jīng)歷〕2定量預測方法〔1算術平均，2移動平均3加權，4指數(shù)平滑5回歸〕采購談判的內(nèi)容1產(chǎn)品條件談判2價格3其他采購談判程序1準備階段〔價格，地點時間，人員，方式〕2正式談判〔摸底，詢價，磋商，成效〕3檢查確認〔協(xié)議文本，簽字，小額交易，禮貌〕談判技巧:1化整為零2以退為進3先聲奪人4直倒黃龍商品采購認證適用于那些與供給商合作開發(fā)的工程，汽車業(yè)認證準備〔1熟悉認證工程2預算3確定質(zhì)量標準4工程需求量5制定方案說明書〕初次試制認證〔試制合同，提供資料，供給商準備樣件，進展監(jiān)控，調(diào)整改進方案，供給商提供樣件，樣件評估，確定樣件供給商〕中試認證批量認證認證供給評價供給商的考評分為對現(xiàn)有供給商的考評和潛在供給商的評估現(xiàn)有供給商的考評指標1質(zhì)量指標〔批次，抽檢，在線，免檢〕2供給指標〔準時交貨，交貨提前期，訂單變化〕3經(jīng)濟指標〔價格水平，報價，降低本錢，分享降價成果，付款〕4支持合作效勞指標〔1投訴，2溝通3合作4共同改進5售后6參與開發(fā)7其他支持〕對現(xiàn)有供給商的考評方法1線性權重法，是目前最常使用的方法2層次分析法3多目標數(shù)學規(guī)劃法潛在供貨商的考評1考評指標，主要集中在對其制造條件與技術水平，質(zhì)量控制與售后效勞，生產(chǎn)能力，管理能力和財務實力等條件的評價上2考評方法，采購方可通過調(diào)查表的形式了解供貨商的制造條件，技術水平，生產(chǎn)能力等指標現(xiàn)有供給商的考評指標1質(zhì)量指標〔批次，抽檢，在線，免檢〕2供給指標〔準時交貨，交貨提前期，訂單變化〕3經(jīng)濟指標〔價格水平，報價，降低本錢，分享降價成果，付款〕4支持合作效勞指標〔1投訴，2溝通3合作4共同改進5售后6參與開發(fā)7其他支持〕對現(xiàn)有供給商的考評方法1線性權重法，是目前最常使用的方法2層次分析法3多目標數(shù)學規(guī)劃法潛在供貨商的考評1考評指標，主要集中在對其制造條件與技術水平，質(zhì)量控制與售后效勞，生產(chǎn)能力，管理能力和財務實力等條件的評價上2考評方法，采購方可通過調(diào)查表的形式了解供貨商的制造條件，技術水平，生產(chǎn)能力等指標現(xiàn)有供給商的考評指標1質(zhì)量指標〔批次，抽檢，在線，免檢〕2供給指標〔準時交貨，交貨提前期，訂單變化〕3經(jīng)濟指標〔價格水平，報價，降低本錢，分享降價成果，付款〕4支持合作效勞指標〔1投訴，2溝通3合作4共同改進5售后6參與開發(fā)7其他支持〕對現(xiàn)有供給商的考評方法1線性權重法，是目前最常使用的方法2層次分析法3多目標數(shù)學規(guī)劃法潛在供貨商的考評1考評指標，主要集中在對其制造條件與技術水平，質(zhì)量控制與售后效勞，生產(chǎn)能力，管理能力和財務實力等條件的評價上2考評方法，采購方可通過調(diào)查表的形式了解供貨商的制造條件，技術水平，生產(chǎn)能力等指標采購組織構造1集中化采購2分散化采購3混合化采購采購部門作業(yè)組織方式1一貫作業(yè)，是指采購人員擔任一個采購事務的全部過程與有關作業(yè)，包括尋找貨源，詢價，訂購，付款等功能，并承擔一切責任。2分段作業(yè)的組織方式是指多名采購人員分別擔任一個采購事務的有關作業(yè)訂單跟蹤1跟蹤工藝文件2原材料3加工過程4組裝與檢測5包裝入庫采購和付款業(yè)務控制1職責分工2信息傳遞程序控制對采購和付款循環(huán)相關的信息傳遞實施控制1實施授權程序2文件和記錄的使用3獨立檢查4實物控制物料質(zhì)量檢驗1檢驗方法的類型〔1全數(shù)與抽樣2計數(shù)與計量3理化與感4破壞與非破壞5固定與流動6驗收與監(jiān)控〕2檢驗的實施〔1進貨檢驗2工序檢驗，稱為過程或階段。包括首件〔三檢制，自班檢〕，巡回，末件三種形式。3完工檢驗〕采購本錢的構成包括1訂購本錢〔1檢查存貨水平2編制提出采購申請3對供給商比較4填寫并發(fā)出采購單5填寫核對收貨單6結(jié)算資金并付款〕2維持本錢〔分為固定本錢和變動本錢〕3缺料本錢采購本錢控制要點1事前規(guī)劃，事中分析，事后考核采購本錢控制的策略1及時采購策略〔1建立JIT采購團隊，制定方案，精選少數(shù)供給商，選擇試點，搞好供給商培訓，好免檢證書，及時交貨，改進擴大成果〕2網(wǎng)上采購策略〔1網(wǎng)上采購步驟2進展網(wǎng)上采購的實施〕第二章：倉儲管理倉儲作業(yè)管理，1市場開發(fā)與入庫單管理2貨物儲存管理3收費管理4出庫運輸管理商品入庫作業(yè)流程1入庫通知2接運提貨3裝卸搬運4檢查驗收5辦理入庫裝卸搬運設施使用1選擇搬運設備的考慮因素〔設備能否用途工作，設備的可靠性，工作環(huán)境的適應性，經(jīng)濟因素，可操作性，能耗因素，維修因素，物料特征，物料的運動方式2搬運容器〔包裝紙箱，塑料箱，托盤〕3常用的搬運設備〔手推車，堆高機，輸送機，無人搬運車，垂直輸送機〕商品保管場所規(guī)模確實定：直接影響倉庫規(guī)模的因素是儲存的商品數(shù)量，還與時間有關商品保管場所的選址：經(jīng)濟方面，工程技術方面商品保管場所的布置的主要任務是如何合理地利用庫房面積，提高庫房儲存能力，保證庫房面積充分利用。倉庫內(nèi)部布置主要包括1倉庫總平面布置〔倉儲作業(yè)區(qū)-是倉庫的主體，含業(yè)務，商品保管，檢驗，包裝，分類，整理。輔助作業(yè)區(qū)-提供維修加工等效勞。行政生活區(qū)-辦公室2倉庫作業(yè)區(qū)布置〔以庫房為中心。降低費用，提高面積利用率是主要任務?？紤]點：商品吞吐量，設備的使用特點，庫內(nèi)道路，業(yè)務和作業(yè)流程。根本任務：減少運動的距離，有效利用時間，充分利用面積〕3庫房內(nèi)部布置〔目的是利用空間，提高作業(yè)靈活性。儲藏型：商品周轉(zhuǎn)慢，盡可能增加儲存面積。流通型：反之，不增面積，結(jié)合考慮〕商品儲存規(guī)劃1商品分類按自然屬性劃分。2倉庫分成假設干個區(qū)，確定各類商品儲存區(qū)域。貨位規(guī)劃：1一樣產(chǎn)品集中2商品周轉(zhuǎn)情況合理選擇貨位3儲存量決定貨位數(shù)量4保存機動貨位。堆垛場地的要求：1庫內(nèi)堆垛2貨棚內(nèi)堆垛3露天堆垛。堆垛的根本要求：1合理2結(jié)實3定量4整齊5節(jié)約堆垛前準備工作，計算面積：占地面積=〔總件數(shù)/可堆層數(shù)〕x每件商品底面積可堆層數(shù)=地坪單位面積最高負荷量/單位面積重量單位面積重量=每件商品毛重/該件商品的底面積，做好機械人力，材料準備。堆垛的根本形式1重疊式2縱橫交織，仰伏相間，壓縫，寶塔，通風，魚鱗，襯墊，架子化。商品養(yǎng)護的根本措施1商品的性能-防止串味2嚴格入庫—完好性3合理堆垛苫墊4倉庫溫濕度5堅持在庫檢查6開展科學實驗研究。盤點結(jié)果的評估1盤點數(shù)量過失=實際庫存數(shù)--帳面庫存數(shù)2盤點數(shù)量誤差率=盤點誤差數(shù)量/實際庫存數(shù)3盤點品項誤差率=盤點誤差品項數(shù)/盤點實際品項數(shù)4平均每件盤差品金額=盤差誤差金額/盤點的誤差量5盤差次數(shù)比率=盤點誤差次數(shù)-盤點執(zhí)行次數(shù)6平均每品項盤差次數(shù)率=盤差次數(shù)/盤差品項數(shù).商品出庫作業(yè)流程：核單備料-復核-包裝-點交-登帳-清理，方式由收貨人決定。核單備料，必須有正式的出庫憑證，保管員審核它的合法性和真實性。備料時應本著“先進先出，易霉易壞先出，接近失效期先出的原則。備料的計量實行以收代發(fā)，即利用入庫檢驗時的一次清點數(shù)，不再重新過磅。復核，為防止過失，備料后應該立即復核。形式有專職復核，穿插復核，環(huán)環(huán)復核包裝，出庫的貨物如果沒有符合運輸方式所要求的包裝，應進展包裝。出庫商品應枯燥結(jié)實，做到破包破箱不出庫。點交，復核后，本單位自提的將商品和單據(jù)交給提貨人。單位外的，與送貨人或運輸部門辦好手續(xù)。登帳，點交后，保管員在出庫單填寫實發(fā)數(shù)，發(fā)貨日期并交給貨主?，F(xiàn)場和檔案的清理，現(xiàn)場清理包括商品，庫房，場地，設備，工具。檔案清理包括收發(fā)，保養(yǎng)，盈虧，垛位。出庫過程中，復核和點交是關鍵的環(huán)節(jié)。復核是防止過失，點交是劃清倉庫和提貨方責任的必要手段。出庫發(fā)生的問題：1提貨單問題〔超出期限，假冒，商品進庫未驗收和期貨未進庫，遺失〕2提貨數(shù)與實存數(shù)不符〔實收與帳面不符，錯發(fā)造成不符，沒有及時核銷〕3串發(fā)貨和錯發(fā)貨4包裝破漏5漏記帳和錯記帳。流通加工指包裝，分割，計量，分揀，刷標志，拴標簽，組裝。內(nèi)容：1鋼木材進展剪切打彎2分裝或摻和散貨3組裝元件4粘標簽。流通加工的類型1延續(xù)性的流通加工，彌補了加工作業(yè)缺乏，如：褲子2后勤效勞性，如：糧油副食品3方便流通，促進銷售的流通加工，如：摩托車拆裝成箱。采用公共倉儲的必要性1有限的資金投入2靈活性公共倉儲的效勞1保稅倉庫2守備倉庫公共倉儲費率，點用空間的多少為計費標準。1價值2易碎性3對其他貨物造成的損壞4存儲量與存儲的規(guī)律性5重量密度6效勞合同倉儲即第三方倉儲，比自營倉儲及傳統(tǒng)的公共倉儲有著戰(zhàn)略上，經(jīng)濟上以及操作上的優(yōu)勢，優(yōu)勢是降低本錢。表達在：1對產(chǎn)品的季節(jié)性補償2擴大地理覆蓋面3在測試新市場時增進靈活性4取得管理專家意見5提供資產(chǎn)平衡表外的資金6降低運輸本錢。合同倉儲合同的訂立1合同要素〔固定租用方式-租金含固定費用，照明，取暖，時間一年，勞動力租用者提供。靈活租用方式-按實際占用空間付費。轉(zhuǎn)租方式-倉儲公司提供勞動力和管理。2責任與義務，丟損貨。第三方物流公司對倉庫的監(jiān)控1本錢：裝卸，儲存，附加和特殊效勞，總計。2訂單：進貨，出貨，存儲3投入產(chǎn)出比率4效勞水平與生產(chǎn)率目標庫存管理的研究對像：倉庫存儲費用包括：1訂貨費〔訂購手續(xù)費，通訊費，人工核對費，差旅費，貨物檢查費，入庫驗收費。訂貨費與數(shù)量無關〕2保管費是指每存儲物資單位時間所需花費的費用3缺貨損失費，尋爾適宜的訂貨批量和訂貨間隔時間〕存貨分類方法1ABC分類法2CVA管理法存儲策略常用概念第三章：配送管理配送作業(yè)方案的編制，商流是編制配送作業(yè)方案的依據(jù)，由商流決定。編制配送方案的主要依據(jù)是：〔1根據(jù)合同確定送達地，接貨人，方式，訂貨的品種，規(guī)格，數(shù)量，送貨時間2根據(jù)貨種決定工具和搬運方法3根據(jù)分日分時的動力情況決定增減任務4考慮道路水璋和交通條件5調(diào)查各配送點的商品是否適應配送任務的完成〕配送方案的下達和執(zhí)行〔1配送方案的下達，通過表格網(wǎng)絡下達給客戶2配送方案的執(zhí)行〕揀貨策略，影響揀貨策略的因素主要有分區(qū)，訂單分割，訂單分批和分類。1分區(qū)〔1按單位分區(qū)2按方式分區(qū)3工作分區(qū)〕2訂單分割3訂單分批〔1總合計量分批，適合周期2定時分批，密集頻繁3固定訂單量分批4智慧型分批〕4分類〔1揀貨時分類，適用于不大的訂單2揀取后集中分類〕配送路線優(yōu)化〔1確定目標2確定配送路線的約束條件5網(wǎng)絡圖的根底是節(jié)約的概念節(jié)約里程法的根本設定〔1配送的是同一種貨物2各客戶的坐標及需求量均為3配送中心有足夠的運輸能力〕配送中心的機構組織形式1金字塔，按根本職能劃分的，配送中心經(jīng)理負責一切。2參謀型，還是在配送中心進展物流活動。3矩陣型，適合于企業(yè)規(guī)模大，產(chǎn)品多而異。配送中心的崗位設置1采購或進貨管理組2儲存管理組-貨物的保管，揀取，養(yǎng)護3加工管理組4配貨組-揀選和組配作業(yè)5運輸組6客戶效勞組7財務管理組8退貨作業(yè)組配送中心的員工配備1配送中心員工配備的考慮因素〔作業(yè)量，面積，設備情況，人員比例〕2按使用情況配備〔小件專用，大件專用，大小共用〕建立了中心，配備了員工，關鍵的管理活動就是組織合理化的配送作業(yè)不合理配送的表現(xiàn)形式1資源籌措不合理-配送量方案不準2庫存決策不合理-儲存量缺乏不能保證需求3價格不合理4配送與直達的決策不合理-指量大的由供貨商直接送貨5送貨運輸不合理6經(jīng)營觀念不合理配送作業(yè)合理化的判斷標志1庫存標志〔庫存總量，庫存周轉(zhuǎn)〕2資金標志〔資金總量，資金周轉(zhuǎn)，資金投向的改變〕3本錢和效益4保證供給標志5社會運力節(jié)約標志〔社會車量減少承運量增加，空駛減少，一家一戶自運減少6用戶企業(yè)倉庫，供給，人力物力節(jié)約標志7物流合理化標志組織合理化的配送作業(yè)1訂貨發(fā)貨合理化〔自動制作票據(jù)〕2商品檢驗合理化〔貼條碼〕3保管裝卸合理化〔人自動化作業(yè)〕4備貨作業(yè)合理化〔數(shù)碼自動化備貨〕5分揀作業(yè)合理化〔掃描條碼提高效率〕改進配送中心作業(yè)1精減配送中心，使其自動化2補充庫存和訂貨提前期保持下限3保存發(fā)貨量大，頻率高的4固定位置管理5留出作業(yè)空間，過道不超1/3，貨存不超1/2。6作業(yè)系統(tǒng)自動化，精準的分揀作業(yè)7建立信息系統(tǒng)，支持揀選作業(yè)，調(diào)控配送和保管8適應小批量，交貨區(qū)間小，貨色全實施及時化作業(yè)1生產(chǎn)供給及時化，目的消除浪費，優(yōu)化程序提高效率2傳遞信息及時化3送達及時化4庫存管理及時化-向存貨，調(diào)整，次品，人力的浪費發(fā)起改革配送合理化可供借鑒的方法1采用專業(yè)設備使其專業(yè)化配送2推選加工配送-加工與配送結(jié)合3推選共同配送-最近的路程，最低的本錢4實行送取結(jié)合-把物資送達客戶，把客戶產(chǎn)品帶回，代存儲銷。5推選即時配送-配送企業(yè)快速反響，雖本錢高，使客戶零庫存〔1巷道式堆垛起重機-分貨配貨，揀媽配貨2輥子式輸送機-成捆貨物和托盤貨物，輸送，積存，高底溫，潮濕油污3鏈條式輸送機〔簡單式-長條形貨物。鏈板式-輕重物品，靈活噪音大。高架式-不占地廉價4膠帶式輸送機-散裝小件物品5高架叉車—裝送兼?zhèn)浞謷到y(tǒng)自動化，6000-12000箱，由輸送機，設施，控制系統(tǒng)組成，工作包括合流，分揀，信號輸入，分揀和分流，分運。自動分揀機機械被控操作包括1輸入裝置2貨架信號設定裝置3進貨裝置4分揀裝置5分揀道口立體化自動倉庫〔集中式，別離式，分布式〕第四章：運輸管理

運輸商務運作是運輸市場營銷，運輸合同訂立，確定運費，運輸保險。運輸市場營銷是運輸執(zhí)行的開端〔1貨運客戶效勞渠道2貨物運輸代理效勞渠道1貨運客戶效勞〔1貨運客戶分類〔按運輸貨物所屬分類-貨物所有權，按合作期限分類-短期和長期是貨運企業(yè)的穩(wěn)定來源，按客戶層次分類-一般，潛力，關鍵，后兩者主要來源〕2客戶分類對貨運客戶效勞的作用〔貨運企業(yè)資源有限，差異化效勞。對于關鍵和潛力客房長期戰(zhàn)略關系。對一般的，市場低降價，高提價〕在貨物運輸市場上有4種代理人，貨物運輸代理，租船代理，船務代理，咨詢代理。貨代是市場的主要局部，提供多種效勞〔攬貨，組織貨運，費用結(jié)算，質(zhì)量保障，組織聯(lián)合多式聯(lián)運〕運輸合同有書面合同〔簽訂正式書面協(xié)議形式〕，契約合同〔以貨物運輸單據(jù)作為合同〕運輸合同分類1按運輸工具分類-公路，鐵路，水路，航空，管道，國際海運合同復雜2按運送方式分類-單一，國內(nèi)/外多式聯(lián)合運輸合同7貨運合同的當事人，托運人，承運人，收貨人運輸合同的一般規(guī)定條款〔1貨物運輸?shù)钠疬\到達地點2托運方收貨方應付運費3承運方不得拒絕托運方全理要求4承運方在約定期間把貨運到地點5違約貨物的處理貨物運輸合同糾紛的處理〔1貨物糾紛種類-丟貨，貨損，貨延遲交付，單證，運費，租金，工具損壞2貨物運輸糾紛的解決-仲裁，終結(jié)性，符合商業(yè)精神，快，費用比訴訟低。訴訟-是在仲裁后的選擇，我國設海事法院受理海事糾紛，鐵路由鐵路運輸法院〕在我國，運輸價格由國家主管部門主導確定基準運價國家對鐵路管理嚴，幅度小。公路和航空管理相對大，基準運價寬松。海運受國際影響。貨物運價是以不同物品的噸公里數(shù)計價的鐵路運價13鐵路運價包括普通運價，優(yōu)待運價，國際聯(lián)運運價，地方運價。普通運價是鐵路運價的根本形式，計算運費的統(tǒng)一運價，由發(fā)到基價和運行基價組成普通運價的分類〔1整車運價-按噸2零擔運價-按10KG3集裝箱運價-按箱〕普通運價計算貸物運輸費用的程序和內(nèi)容〔1程序圖-算出運價里程，物品號碼，發(fā)基和運基，計算運費和其它費用2內(nèi)容-貨物運價里程表，貨物分類表，貨物檢查表，貨物運價率表-發(fā)基和運基。運費=<發(fā)基+〔運基x里程〕>x重量運價里程是按貨物運價里程表計算兩個車站間的里程，采用最短路徑計算法貨物每立方米缺乏300KG的輕泡貨，體積折合重量，選擇大的計費重量公路計費重量，整批以噸為單位，尾數(shù)缺乏100KG時，四舍五入，輕泡貨每立方米折333KG.托送貨物一律按實際重量〔貨物包裝，托盤，襯墊，附屬物公路計費以公里為單位，缺乏1KM，以1KM計算。兩條以上路選擇的，按最短計算。拼裝分卸從第一裝貨點到最后裝貨點的載重里程計費公路貨物運輸?shù)钠渌M用〔調(diào)車費，延滯費，裝貨落空損失費，排障費，車輛處置費，裝卸費，通行費，保管費-貨到后，發(fā)貨人自提的，通知的次日起，第4天開場計保管費公路貨物運輸?shù)倪\雜費結(jié)算，雜費起運前一次結(jié)清，，預付，隨運隨結(jié)，運后結(jié)。托運人不支付，承運人享有留置權。班輪運費1〔根本運費+附加運費〕，附加費是為保持一定時期內(nèi)根本費率的穩(wěn)定，反映港口貨物的航運本錢。2運費計算標準按貨物重量，體積，選高的計算3班輪運費=(根本費率x貨運量)+(各項附加費x貨運量)租船運費1航次租船運費-租船人只需支付運費和裝卸費2定期租船運費-支付租金和航行相關費用3集裝箱運費〔1用件計算，以噸為單位2集裝箱為單位，包箱價〕包箱費率，以箱單位，常用于站到場〔CFS/CY〕,(CY/CY).包括FAK統(tǒng)一收,FCS不同貨物等級，運高價貨，體積貨,FCB標準訂費率航空貨物運費國際的運用執(zhí)照國際航空協(xié)會制定三個不同啟運港的運價表。國內(nèi)的由民航總局。計費，國際7000cm3為1KG，國內(nèi)6000cm3為1KG，三個檔45K,300KG,500KG,1T，鮮活是普通3倍陸上貨物險〔1陸上運輸險2陸上運輸一切險〕責任范圍：倉到倉，未指明收貨倉，運抵后60天為止.海上貨物險根本險〔1海上運輸平安險-海損的根本保障，自然造成的推定全損，工具，被保險人，不超貨物保險的合理費用，共同海損，分攤，救助2海上運輸水漬險-自然災害的局部貨損3海上運輸一切險-外因贊成的貨物全損，部損〕海上貨物險附加險一〔1一般附加險必須在平安險的根底上，包括偷竊，短量，滲漏，碰損，包裝破裂2特殊附加險包括戰(zhàn)爭，罷工，進口稅，拒收〕航空貨物險〔1航空運輸險2航空運輸一切險〕責任范圍：倉到倉，未指明收貨倉，運抵后30天為止保險索賠的程序為：1損失通知2向承運人提出索賠3采取措施4備妥索賠單證提供保險單或保險正本，運輸單據(jù)，發(fā)票裝箱單，涵電，貨損證明，索陪金額貨物運輸量方案是預計在方案期內(nèi)完成的貨物運輸量和周轉(zhuǎn)量，通常以年為方案期。運輸工具運用方案反映工具的使用效率，運輸工具平均完好率，工作效率，行程使用。運輸方案中以鐵路貨物方案性最強，以列車編組和車間作業(yè)方案。貨物運輸調(diào)度主要是對運輸工具，汽車，火車，船，飛機。內(nèi)容是〔1檢查貨源工具設備人員2檢查作業(yè)方案的執(zhí)行情況3組織回程貨源的配載4根據(jù)情況調(diào)整路線5實時監(jiān)控。運輸調(diào)度方法1以貨流為根底，組織運輸工具2隨機因素處理〔1待貨時長2裝卸時長3維修時長4駕駛員問題5調(diào)度差6路線障礙〔放局保整，放少保多，放當日保次日，放短途保長途，放小量保大量〕3加強作業(yè)方案檢查〔1中途2完畢〕貨運單證：提單，運費單，索賠單。提單是重要的運輸憑證。提單的作用有1記錄運輸內(nèi)容2物品收據(jù)3物權憑證運費單是承運人收取運費的依據(jù)，是托運人支付運費的發(fā)票，提前支付和延后支付運輸索賠單：托運人必須在承運人交貨的9個月向承運人索賠，除非另有期限。貨物運輸單證流轉(zhuǎn)

公路貨物運輸單證1貨物托運單2貨票，是運費單3行車路單是從事運輸作業(yè)的憑證鐵路貨物運輸單證1貨物運單〔1貨物運單：托運人-發(fā)站-到站-收貨人2領貨憑證：托運人-發(fā)站-托運人-收貨人-到站〕2貨票，一式四聯(lián)，甲為發(fā)站存貨聯(lián)，乙為報告聯(lián)，由發(fā)站報上級，丙為托運人報銷，丁為運輸憑證水路貨物運輸單證，分國內(nèi)和國外的。國內(nèi)水路貨物運輸采用運單制度。貨物運單屬提單范圍。水路運輸涉及四方〔1起運港承運方2托運方3到達港經(jīng)營方4收貨方〕上述四方均持一份，收貨方在收到貨后作為收據(jù)簽回給承運方的提貨憑證一份，共五份。運輸合理化〔1運輸距離2運輸環(huán)節(jié)3運輸工具4運輸時間5運輸費用〕不合理運輸?shù)念愋汀?單程空載2對流運輸3重復運輸4過遠運輸5運輸方式選擇不當運輸合理化化的實施途徑：1提高運輸工具的實載率〔1運輸工具實載率x合同運距/標定載重x實際行駛里程〕2運輸工具的統(tǒng)計指標〕2運輸工具的統(tǒng)計指標3配載運輸4擴大集裝箱運輸?shù)姆蓊~5“四就〞直撥運輸運輸路線合理化P81

第五章：生產(chǎn)物流管理企業(yè)生產(chǎn)類型的物流特征。從物流的角度看，企業(yè)的生產(chǎn)過程實際上是物料輸入-轉(zhuǎn)化-輸出的物料流程系統(tǒng)。生產(chǎn)系統(tǒng)中的物流特征表現(xiàn)在：1物料按照工藝流程流動2物流作業(yè)與生產(chǎn)作業(yè)嚴密關聯(lián)相互穿插3物流連續(xù)，有節(jié)奏地按比例運轉(zhuǎn)工程型生產(chǎn)物流特征〔一種是只有物料流入，無流出的純目的型，如建筑工程。別一種是流入后流出的準工程型。準工程型特征〔1物料采購量大，供給商多變，外部物流較難控制2生產(chǎn)過程原材料，在制品占用大，幾乎無產(chǎn)成品占用3場地不確定，加工路線變化大4物料需求與產(chǎn)品存在一一對應的需求〕單件小批量特征，口種多，數(shù)量小〔1生產(chǎn)的重復程度低2物料的消耗額不容易確定3產(chǎn)品多樣化導致供給商多變，外部物流難控制〕多品種小批量型生產(chǎn)物流特征，重復度中等?！?特定生產(chǎn)頻率，采用混合生產(chǎn)2MRP內(nèi)外部需求的平衡，以JIT應對個性化生產(chǎn)3物料的消耗額容易確定，本錢容易降低4多樣性對供給商有較強的選擇要求〕單一品種大批量特征，品種單一產(chǎn)量大，重復高〔1物料內(nèi)外部易于方案和控制2物料的消耗額容易確定3供給商固定，外部物流容易控制4使運輸，保管，配送，裝卸，包裝自動效率化〕多呂種大批量型生產(chǎn)物流特征，三種模式〔訂單設計，訂單制造，訂單裝配〕特征〔1實現(xiàn)大批理生產(chǎn)和傳統(tǒng)定制生產(chǎn)的有機結(jié)合2訂單信息化3創(chuàng)立可定制產(chǎn)品與效勞非常關鍵4庫存不再是終點，快速配送，供給鏈系統(tǒng)物流5生產(chǎn)與效勞結(jié)合，提生供給鏈價值〕企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)歷了三個階段：作坊式手工〔憑借個人能力〕，大批量〔保持適當庫存，緩沖各個環(huán)節(jié)〕，多品種小批量。物料需求方案經(jīng)歷了初期MRP，閉環(huán)MRP，MRPII。初期MRP，主生產(chǎn)方案MPS，但是初期MRP還不夠完善，它缺乏方案與保證，反響信息與調(diào)整方案，初期MRP主要用于采購，只涉及到企業(yè)與市場，沒有深入到企業(yè)生產(chǎn)管理中。閉環(huán)MRP形成了方案-招待-反響的生產(chǎn)管理循環(huán)，進展了有效的方案與控制。MRP的工作原理〔根據(jù)生產(chǎn)量計算出需求量和時間〕，目標〔按時供給所需品，保證底庫存水平，內(nèi)容〔編制零件的生產(chǎn)和采購方案〕MRP的依據(jù)是主生產(chǎn)方案，物料清單，庫存信息。物料需求方案解決〔1生產(chǎn)什么，多少2要用到什么3已經(jīng)有了什么4還缺什么5何時安排〕特別需求方案子系統(tǒng)是生產(chǎn)管理的核心，它將把主生產(chǎn)方案排產(chǎn)的產(chǎn)品分解成自制零件的生產(chǎn)方案和采購件的采購方案。物料需求方案工作步驟〔1輸入信息〔主生產(chǎn)方案-在不同時間段的任務，粗能力-關鍵生產(chǎn)能力估算，庫存〔現(xiàn)有庫存量，預計入庫量，平安庫存量，提前期，〕訂購生產(chǎn)批量，其他信息〕，產(chǎn)品信息即物料清單，構造數(shù)量時間關系，物料需求方案-是MRP的核心，能力需求方案，工藝路線，工作中心-產(chǎn)生以工作中心的標準工時表示能力需求，零件信息〕2邏輯運算步驟3凈需求量=本期毛需求量-本期預計入庫量-上期庫存量+平安庫存量4MRP的邏輯運算規(guī)則是逆工藝路線原則，按照主生產(chǎn)方案等等逆工序地推算出各零件的生產(chǎn)數(shù)量和期限。優(yōu)點：1依據(jù)產(chǎn)品方案，自動計算出制造產(chǎn)品的數(shù)量2可進展動態(tài)模擬-計算出生產(chǎn)期限3運算迅速，便于調(diào)整修改?？刂葡到y(tǒng)的組成要素1控制對像-物流過程是主要的控制對像2控制目標-檢查，發(fā)現(xiàn)偏差，調(diào)整。3控制主體生產(chǎn)物流系統(tǒng)控制方式1反響控制-下指令，招待，傳遞信息。非常穩(wěn)定2前饋控制-對系統(tǒng)未來狀態(tài)的預測，事先采取措施。生產(chǎn)物流控制的復雜性1生產(chǎn)物流信息收集問題2生產(chǎn)物流系統(tǒng)對反響信息響應速度慢3生產(chǎn)物流控制系統(tǒng)設計難度大。生產(chǎn)物流控制的內(nèi)容1進度控制-是物流控制的核心2在制品管理3偏差的測定和處理控制系統(tǒng)的組成要素1控制對像-物流過程是主要的控制對像2控制目標-檢查，發(fā)現(xiàn)偏差，調(diào)整。3控制主體生產(chǎn)物流系統(tǒng)控制方式1反響控制-下指令，招待，傳遞信息。非常穩(wěn)定2前饋控制-對系統(tǒng)未來狀態(tài)的預測，事先采取措施。生產(chǎn)物流控制的復雜性1生產(chǎn)物流信息收集問題2生產(chǎn)物流系統(tǒng)對反響信息響應速度慢3生產(chǎn)物流控制系統(tǒng)設計難度大。生產(chǎn)物流控制的內(nèi)容1進度控制-是物流控制的核心2在制品管理3偏差的測定和處理生產(chǎn)物流要素1強制控制和彈性控制的程度2目標控制和程序控制3管理控制和作業(yè)控制-目的是保證具體任務或目標的實現(xiàn)控制的程序的步驟1制定期量標準2制訂方案3物流信息收集4短期調(diào)整5長期調(diào)整及評估物流推進控制原理，根本方式是根據(jù)最終需求量，考慮生產(chǎn)提前期后，向各階段發(fā)布指令，稱推進方式。特點是集中控制，服從集中控制的指令，不會影響庫存，不能保持期望水平。物流拉引控制原理，根本方式是在最后階段按照外部需求，向前一階段提出供給要求。特點是分散控制，滿足局部要求。第六章：國際貨運管理集裝箱租賃方式1長期租賃3-10年〔1金融租賃-買下2實際使用期租賃-退還〕2即期租賃〔1短期租賃2單程租賃3來回程租賃〕集裝箱空箱調(diào)運的原因〔1管理失誤，動作不標準-單證不全2進出口貨源不平衡3貿(mào)易逆差導致航線貨流不平衡4不同貨物種類需要不同集裝箱去調(diào)運5其他原因-修箱?？障湔{(diào)運的合理化〔1組建聯(lián)營體，集裝箱共享2強化系統(tǒng)，縮短周轉(zhuǎn)時間3強化集裝箱跟蹤管理系統(tǒng)，實現(xiàn)現(xiàn)代化EDI〕班輪進出口程序〔1訂艙2承受托運申請3發(fā)放空箱-發(fā)貨人領整箱/貨運站領拼箱4拼箱貨裝箱5整箱貨裝箱6集裝箱的交接簽證7換取提單8裝船9海上運輸10卸船11整箱貨交付12拼箱貨交付13空箱回運進出口主要貨運單證〔1訂艙單2裝箱單〔向海關申報的單據(jù)，貨物的交接單，明細表，辦理保稅手續(xù)，計算運輸量的根本數(shù)據(jù)〕3碼頭收據(jù)，又稱場站收據(jù)，港站收據(jù)，證明托運的貨物承運人已收到并開場承擔責任4集裝箱提單，由碼頭收據(jù)換取，是一張收貨待運提單。它由確認條款〔外表好鉛封完整〕，承諾條款〔成認運輸合同的證明〕，簽署條款〔代表承運人或代理人簽發(fā)提單〕組成。5設備收據(jù)，即設備交接單，載貨設備交接的證書，內(nèi)容〔用箱期間的損壞由用箱人賠償，自然耗損除外〕集裝箱交接方式，整箱貨的〔門到門，門到場，門到站，門到鉤，場到門〕適合集裝箱運輸?shù)闹肛泝r，運費承受能力適合。集裝箱貨運站的主要任務〔1貨物的承運，驗收，保管，交付2拼箱貨的裝箱拆箱作業(yè)3整箱貨的中轉(zhuǎn)4重箱和空箱的保管5貨運單證運費，堆存費的結(jié)算6維修保養(yǎng)定期租船合同范本，我們采用紐約土產(chǎn)交易所〔主要是控制船東的風險，出租人和承租人對等。定期租船合同內(nèi)容：出租人和承租人名稱和地址，船名，船籍，船級，噸位，載重水尺，容積，功率，船速，消耗和儲量，航區(qū)，用途，租船，交船，還船，轉(zhuǎn)租，地點和條件，租金和支付，不允的貨物，特殊貨物。承租人注意：1船是全同的重要工程，船指定后，出租人不得更換別的船2裝運合法貨物，遵守掛靠港法律3租期4交船，還船，轉(zhuǎn)租，停租5租金航次租船合同：統(tǒng)一雜貨租船合同，租約代號金康，1994年版本，適用廣不分貨種和航線。裝卸時間的使用與計算方式，裝卸時間與計算方式直接影響滯期和速遣時間計算，有四種計算方式1按裝/卸港分別使用2共用裝卸時間3裝卸時間抵算4裝卸時間平衡計算。裝卸時間事實記錄和裝卸時間表油輪租船業(yè)務管理1航次租船合同〔按消費率支付運費2定期租船合同和光船租船合同貨物轉(zhuǎn)運的原因〔1無法直達2能直達但有局限性3缺乏整箱需轉(zhuǎn)拼4干支線結(jié)合5轉(zhuǎn)口貿(mào)易貨物轉(zhuǎn)運的支持條件1港口及碼頭條件與能力2船舶接運，載貨與貨運能力3轉(zhuǎn)運港業(yè)務單證處理能力海運支線船舶經(jīng)營的特點1支線船舶運輸經(jīng)營2支線船舶運輸貨物3貨運單證4支線運費和雜費海運支線貨物轉(zhuǎn)運安排1出口轉(zhuǎn)運貨物倉位安排2進口轉(zhuǎn)運貨物承受與轉(zhuǎn)船3集裝箱動態(tài)跟蹤與管理4單證業(yè)務5支線貨物轉(zhuǎn)運的責任劃分6運費和使用費結(jié)算多式聯(lián)運的參與方-1經(jīng)營人2托運人和收貨人3分合同方北美大陸橋：美國東西海岸的鐵路主干線.OCP：內(nèi)陸公共點或陸上公共點，先到北美西岸轉(zhuǎn)OCP地區(qū)。西伯利亞：起日本，經(jīng)西伯利亞到歐洲。新歐亞：起連