2025年維護(hù)監(jiān)控判斷試題及答案1.某數(shù)據(jù)中心采用雙冗余電源模塊為服務(wù)器供電，當(dāng)主電源模塊指示燈顯示綠色常亮、備用模塊指示燈顯示黃色閃爍時，可判定主電源模塊運行正常，備用模塊處于熱備狀態(tài)。答案：錯誤。解析：雙冗余電源模塊通常設(shè)計為主備或負(fù)載均衡模式，綠色常亮一般表示正常供電，黃色閃爍可能是故障預(yù)警或狀態(tài)異常。若主模塊正常供電，備用模塊應(yīng)處于待機狀態(tài)（通常為綠色常亮或熄滅），黃色閃爍可能提示備用模塊存在硬件故障或通信異常，需進(jìn)一步檢查模塊溫度、電壓輸出及管理接口日志確認(rèn)。2.工業(yè)現(xiàn)場PLC（可編程邏輯控制器）監(jiān)控系統(tǒng)中，若某模擬量輸入通道實時值與DCS（分散控制系統(tǒng)）顯示值偏差超過15%，且該通道歷史數(shù)據(jù)長期穩(wěn)定無跳變，可直接判定為PLC模塊故障。答案：錯誤。解析：模擬量偏差超標(biāo)的可能原因包括：傳感器信號衰減（如線纜破損、接地不良）、DCS輸入卡件故障、信號隔離器異常、量程配置錯誤（PLC與DCS量程設(shè)置不一致）。需優(yōu)先排查信號傳輸鏈路（如用萬用表測量傳感器輸出是否正常），再檢查雙方配置參數(shù)，最后確認(rèn)模塊硬件狀態(tài)，不能直接判定為PLC模塊故障。3.企業(yè)級網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)中，某核心交換機CPU利用率持續(xù)30分鐘高于85%，但端口流量未超過帶寬的70%，可判定為交換機存在轉(zhuǎn)發(fā)邏輯異?；蜍浖毕?。答案：正確。解析：核心交換機CPU高負(fù)載通常由以下原因?qū)е拢簭V播風(fēng)暴、大量ARP請求、路由表震蕩、ACL（訪問控制列表）復(fù)雜匹配、軟件進(jìn)程死鎖。若端口流量正常（無突發(fā)流量），排除流量過載后，需檢查交換機日志是否有“CPUthresholdexceeded”告警，分析是否存在路由協(xié)議頻繁更新（如OSPF鄰居震蕩）或異常的控制平面流量（如惡意ICMP泛洪），此類情況多與轉(zhuǎn)發(fā)邏輯或軟件處理缺陷相關(guān)。4.視頻監(jiān)控系統(tǒng)中，某路攝像頭畫面出現(xiàn)周期性黑白條紋，且同一POE（以太網(wǎng)供電）交換機下其他攝像頭畫面正常，可判定為攝像頭自身故障。答案：錯誤。解析：周期性黑白條紋可能由以下原因?qū)е拢簲z像頭內(nèi)部電源濾波不良（POE供電電壓不穩(wěn)）、視頻傳輸線纜與強電線路平行敷設(shè)產(chǎn)生電磁干擾、攝像頭編碼芯片過熱導(dǎo)致信號處理異常。需首先用萬用表檢測POE交換機輸出電壓（標(biāo)準(zhǔn)48V±10%），更換同型號攝像頭測試是否復(fù)現(xiàn)故障，若更換后正常則為原攝像頭故障；若仍有條紋，需排查線纜屏蔽層及路由走向。5.云服務(wù)器監(jiān)控中，某實例內(nèi)存使用率持續(xù)90%以上，但Swap空間使用率低于5%，且應(yīng)用日志無內(nèi)存溢出報錯，可判定為內(nèi)存資源緊張需擴(kuò)容。答案：錯誤。解析：內(nèi)存高使用率需結(jié)合“內(nèi)存空閑+緩存/緩沖”綜合判斷。Linux系統(tǒng)中，緩存（Cache）和緩沖（Buffer）屬于可回收內(nèi)存，若“free+cache+buffer”仍有冗余，即使“used”顯示90%，實際可用內(nèi)存充足。需通過“free-h”命令查看“available”字段（表示可分配給新進(jìn)程的內(nèi)存），若“available”低于20%，且應(yīng)用進(jìn)程無內(nèi)存泄漏（通過top/ps查看RSS增長），才需考慮擴(kuò)容。6.電力變電站監(jiān)控系統(tǒng)中，某變壓器油溫傳感器顯示110℃（額定上限105℃），但現(xiàn)場紅外測溫儀測量本體溫度為95℃，可判定為傳感器故障。答案：正確。解析：油溫傳感器通常通過預(yù)埋在變壓器內(nèi)部的PT100熱電阻采集數(shù)據(jù)，若與紅外測溫（非接觸式，測量表面溫度）偏差超過10℃，且排除紅外測溫受環(huán)境反射影響（如陽光直射），則可能是傳感器線路斷路（導(dǎo)致電阻值異常升高）或模塊采樣電路故障（如AD轉(zhuǎn)換芯片損壞），需更換傳感器并校驗。7.企業(yè)郵件服務(wù)器監(jiān)控中，SMTP發(fā)送隊列積壓超過2000封，且日志顯示“451Temporarylocalproblem”錯誤，可判定為目標(biāo)郵件服務(wù)器拒絕接收。答案：錯誤。解析：SMTP451錯誤表示“請求的操作未完成：臨時本地問題”，通常由發(fā)送方服務(wù)器內(nèi)部問題導(dǎo)致（如磁盤空間不足無法寫入隊列文件、反垃圾郵件模塊過載、DNS解析緩存失效無法解析目標(biāo)MX記錄）。需檢查發(fā)送方服務(wù)器磁盤空間（/var/spool/postfix目錄）、進(jìn)程資源（如postfix主進(jìn)程是否僵死）及DNS解析狀態(tài)（nslookup目標(biāo)域名MX記錄），而非目標(biāo)服務(wù)器拒絕。8.智能制造產(chǎn)線監(jiān)控中，某工業(yè)機器人關(guān)節(jié)編碼器反饋值與控制器指令值偏差持續(xù)超過0.5°，且示教器無故障報警，可判定為編碼器線纜接觸不良。答案：正確。解析：工業(yè)機器人編碼器用于反饋關(guān)節(jié)實際位置，若指令與反饋偏差超標(biāo)但無硬報警，常見原因為編碼器線纜（多為多芯屏蔽線）內(nèi)部斷線或接插件氧化，導(dǎo)致信號傳輸中斷或衰減。此時控制器可能因未檢測到“編碼器故障”硬信號（如斷線報警）而不觸發(fā)停機，但實際反饋值異常。需用示波器測量編碼器A/B/Z相脈沖信號，或更換同規(guī)格線纜測試。9.運營商5G基站監(jiān)控中，某小區(qū)PRB（物理資源塊）利用率持續(xù)低于10%，但用戶投訴網(wǎng)速慢，可判定為基站與核心網(wǎng)傳輸鏈路擁塞。答案：錯誤。解析：PRB利用率低但網(wǎng)速慢的可能原因包括：用戶處于小區(qū)邊緣（RSRP<-110dBm，信號弱導(dǎo)致調(diào)制方式降級）、終端不支持高階調(diào)制（如僅支持QPSK而非256QAM）、鄰區(qū)干擾（同頻小區(qū)PCI沖突導(dǎo)致SINR低）、核心網(wǎng)QoS策略限制（如用戶套餐限速）。需結(jié)合路測數(shù)據(jù)（RSRP/SINR）、終端能力（通過信令跟蹤）及核心網(wǎng)鑒權(quán)信息綜合分析，傳輸鏈路擁塞通常表現(xiàn)為EPC側(cè)流量統(tǒng)計異常（如GTP-U報文丟包率高）。10.金融行業(yè)數(shù)據(jù)庫監(jiān)控中，Oracle數(shù)據(jù)庫redolog寫入等待事件“l(fā)ogfilesync”占比超過30%，但redolog組大小與切換頻率正常，可判定為事務(wù)提交過于頻繁。答案：正確。解析：“l(fā)ogfilesync”等待表示事務(wù)提交時，LGWR（日志寫入進(jìn)程）未及時將redobuffer寫入磁盤，導(dǎo)致前臺進(jìn)程等待。若redolog組大小（建議1-2GB，根據(jù)業(yè)務(wù)量調(diào)整）和切換頻率（每30分鐘-2小時切換一次）正常，通常由短事務(wù)高頻提交（如每秒數(shù)百次小事務(wù)）引起，此時redobuffer頻繁被觸發(fā)寫入，需優(yōu)化事務(wù)設(shè)計（合并小事務(wù)）或調(diào)整日志寫入策略（如設(shè)置LOG_BUFFER大小、使用ASYNCCOMMIT）。11.智慧園區(qū)環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)中，某溫濕度傳感器顯示濕度120%RH（相對濕度），而相鄰傳感器顯示65%RH，可判定為傳感器進(jìn)水導(dǎo)致短路。答案：正確。解析：相對濕度上限為100%RH（飽和狀態(tài)），顯示120%RH明顯超出物理可能，多因傳感器電容式濕度探頭進(jìn)水（導(dǎo)致電容值異常升高）或電路模塊短路（AD采樣值溢出）。需檢查傳感器外殼密封情況（如防水膠圈是否老化），用萬用表測量輸出信號（如4-20mA對應(yīng)0-100%RH，120%RH可能輸出24mA），確認(rèn)后更換傳感器并做防水處理。12.交通信號控制系統(tǒng)監(jiān)控中，某路口紅綠燈周期顯示為180秒，但實際觀察紅燈持續(xù)95秒、綠燈85秒，可判定為系統(tǒng)時鐘同步異常。答案：錯誤。解析：紅綠燈周期由“紅燈+綠燈+黃燈”組成，若周期設(shè)置為180秒，實際各相位時間之和應(yīng)等于180秒（黃燈通常3秒）。若紅燈95秒+綠燈85秒+黃燈3秒=183秒，可能是相位切換邏輯錯誤（如黃燈未計入周期）或控制器程序版本問題（如舊版本存在計時偏差）。時鐘同步異常通常表現(xiàn)為多路口時間不同步（如A路口顯示10:00，B路口顯示10:05），而非單路口周期內(nèi)各相位時間總和超標(biāo)。13.煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)中，某甲烷傳感器顯示0.8%LEL（爆炸下限），但現(xiàn)場便攜儀檢測為0.3%LEL，且傳感器校準(zhǔn)周期未超30天（標(biāo)準(zhǔn)要求每15天校準(zhǔn)），可判定為傳感器漂移。答案：正確。解析：甲烷傳感器需每15天用標(biāo)準(zhǔn)氣樣（如1.0%LEL）校準(zhǔn)，若校準(zhǔn)周期超期（30天），可能因催化元件老化導(dǎo)致檢測值偏高（漂移）。即使未超期，若與便攜儀（通常為電化學(xué)或紅外原理，精度更高）偏差超過0.2%LEL，需重新校準(zhǔn)傳感器，若校準(zhǔn)后仍偏差大，則需更換檢測元件。14.大型商超中央空調(diào)監(jiān)控中，冷凍水供回水溫度差持續(xù)低于2℃（設(shè)計值5-7℃），但冷凍機運行電流正常，可判定為末端風(fēng)機盤管閥門未全開。答案：正確。解析：冷凍水溫差=供水溫度-回水溫度，反映末端換熱量。溫差小通常因流量過大（換熱量不足）或末端需求低。若冷凍機電流正常（說明壓縮機負(fù)荷低），且供回水壓力差正常（流量大），則可能是末端閥門（如電動二通閥）未完全關(guān)閉（部分區(qū)域無需制冷但閥門全開），導(dǎo)致冷凍水未充分換熱即返回，需檢查BA系統(tǒng)（建筑自動化）中各區(qū)域溫控器設(shè)置及閥門開度。15.新能源汽車充電樁監(jiān)控中，某直流充電樁輸出電壓正常（500V），但充電電流僅2A（額定120A），且車輛BMS（電池管理系統(tǒng)）顯示“充電允許”，可判定為充電樁輸出接觸器粘連。答案：錯誤。解析：直流充電電流由車輛BMS根據(jù)電池狀態(tài)（SOC、溫度）動態(tài)調(diào)整，若BMS允許充電但電流小，可能原因：電池SOC接近滿電（BMS限制電流）、電池溫度過低（需先加熱）、充電槍CC/CAN線通信異常（BMS未接收到充電樁功率信息）。接觸器粘連會導(dǎo)致無法切斷輸出（充電結(jié)束后仍有電流），而非電流過小。需檢查充電槍CC1/CC2電壓（判斷連接狀態(tài)）、CAN線通信報文（BMS發(fā)送的“需求電流”值），確認(rèn)是否為車輛端限制。16.實驗室超純水系統(tǒng)監(jiān)控中，電導(dǎo)率儀表顯示1.2μS/cm（標(biāo)準(zhǔn)≤0.1μS/cm），但RO（反滲透）膜產(chǎn)水電導(dǎo)率正常（0.5μS/cm），可判定為EDI（電去離子）模塊失效。答案：正確。解析：超純水系統(tǒng)流程通常為“預(yù)處理→RO→EDI→拋光混床”，RO產(chǎn)水（0.5μS/cm）經(jīng)EDI進(jìn)一步除鹽后應(yīng)≤0.1μS/cm。若EDI出水電導(dǎo)率升高，可能因EDI模塊樹脂失效（無法吸附離子）、濃水室結(jié)垢（影響電流分布）或電源模塊故障（電壓不足無法驅(qū)動離子遷移）。需檢查EDI工作電壓（通常100-300V）、濃水/極水流量（是否堵塞），若電壓正常但電導(dǎo)率超標(biāo)，需更換EDI模塊。17.城市路燈監(jiān)控系統(tǒng)中，某路段路燈夜間全滅，但監(jiān)控平臺顯示“在線”狀態(tài)，可判定為單燈控制器電源故障。答案：錯誤。解析：路燈“在線”通常指單燈控制器與平臺通信正常（如通過NB-IoT/Lora聯(lián)網(wǎng)），若燈不亮但控制器在線，可能原因：控制器輸出繼電器故障（無法閉合點亮路燈）、路燈鎮(zhèn)流器損壞（即使通電也不亮）、燈頭線路斷路（控制器輸出端到燈頭之間斷線）。需現(xiàn)場測量控制器輸出端電壓（如220V是否正常），若有電壓但燈不亮，檢查鎮(zhèn)流器和燈頭；若無電壓，檢查控制器繼電器。18.石油管道SCADA（數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控）系統(tǒng)中，某管段壓力變送器顯示8.5MPa，而相鄰管段壓力為7.2MPa（正常壓差≤0.5MPa），且管道無泄漏報警，可判定為壓力變送器零點漂移。答案：正確。解析：輸油管道正常運行時，沿程壓力逐漸降低（因摩擦阻力），但相鄰管段壓差過大（1.3MPa）且無泄漏（泄漏會觸發(fā)流量差報警），多因壓力變送器零點漂移（如長期運行后，傳感器基準(zhǔn)電壓變化導(dǎo)致顯示值偏高）。需用手持壓力校驗儀（如8.5MPa標(biāo)準(zhǔn)壓力）校準(zhǔn)變送器，若輸出信號（4-20mA）對應(yīng)8.5MPa但實際壓力為7.2MPa，說明零點漂移，需重新校準(zhǔn)。19.機場行李分揀系統(tǒng)監(jiān)控中，某分揀傳送帶電機電流持續(xù)高于額定值15%，但轉(zhuǎn)速正常，可判定為傳送帶負(fù)載過重。答案：錯誤。解析：電機電流高但轉(zhuǎn)速正常（說明扭矩大），可能原因：傳動皮帶過緊（軸承摩擦增大）、滾筒軸承潤滑不良（轉(zhuǎn)動阻力增加）、分揀擋板卡滯（物品通過時阻力增大）。負(fù)載過重通常表現(xiàn)為轉(zhuǎn)速下降（電機帶不動），而非轉(zhuǎn)速正常。需檢查傳送帶張緊度（調(diào)整張緊輪）、滾筒軸承溫度（過熱提示潤滑不足）、擋板氣缸動作是否順暢（是否有物品卡?。?。20.醫(yī)院手術(shù)室凈化空調(diào)監(jiān)控中，高效過濾器壓差表顯示250Pa（初始壓差80Pa，更換閾值300Pa），但新風(fēng)量傳感器顯示1200m3/h（設(shè)計值1500m3/h），可判定為新風(fēng)閥未全開。答案：正確。解析：高效過濾器壓差隨使用時間增加（積灰導(dǎo)致阻力增大），若壓差250Pa（未達(dá)更換閾值）但新風(fēng)量下降，可能因新風(fēng)閥（由風(fēng)閥執(zhí)行器控制）未完全打開（如執(zhí)行器故障、控制信號丟失），導(dǎo)致進(jìn)入系統(tǒng)的新風(fēng)量不足。需檢查風(fēng)閥執(zhí)行器反饋信號（如4-20mA對應(yīng)0-90°開度），若顯示100%開度但實際未全開，需調(diào)整執(zhí)行器機械位置或更換執(zhí)行器。21.智能倉儲AGV（自動導(dǎo)引車）監(jiān)控中，某AGV導(dǎo)航定位誤差持續(xù)超過10cm（設(shè)計≤5cm），但激光雷達(dá)點云圖正常，可判定為地面反光標(biāo)識磨損。答案：正確。解析：激光導(dǎo)航AGV通過掃描地面反光板（或二維碼）定位，若激光雷達(dá)自身正常（點云無畸變），定位誤差大可能因反光板表面磨損（反射率下降，導(dǎo)致激光雷達(dá)識別困難）或安裝位置偏移（如振動導(dǎo)致螺栓松動）。需檢查反光板清潔度（擦拭灰塵）、表面是否有劃痕，用測距儀測量反光板實際位置與地圖坐標(biāo)是否一致，偏差超過2cm需重新校準(zhǔn)。22.化工反應(yīng)釜監(jiān)控中，溫度傳感器顯示180℃，但DCS歷史趨勢顯示該傳感器30分鐘內(nèi)無波動（反應(yīng)釜實際在加熱），可判定為傳感器線路斷路。答案：正確。解析：反應(yīng)釜加熱時溫度應(yīng)呈上升趨勢，若傳感器值固定無變化，可能是線路斷路（導(dǎo)致傳感器輸出固定值，如熱電偶斷路輸出0mV，顯示室溫）或模塊故障（AD采樣通道損壞，讀取固定值）。需用萬用表測量傳感器輸出信號（如熱電阻的電阻值），若電阻值與180℃不匹配（如Pt100在180℃時約168Ω），則為線路斷路；若電阻正常但DCS顯示異常，為模塊故障。23.地鐵屏蔽門監(jiān)控中，某滑動門關(guān)門時反復(fù)開啟，監(jiān)控系統(tǒng)無“門體故障”報警，可判定為門機控制器程序錯誤。答案：錯誤。解析：屏蔽門反復(fù)開關(guān)通常由以下原因?qū)е拢洪T體夾物（紅外/光幕傳感器未檢測到小物體）、門鎖到位開關(guān)接觸不良（控制器誤判未鎖閉）、門機編碼器反饋異常（控制器認(rèn)為未完成關(guān)門動作）。程序錯誤通常會觸發(fā)特定報警代碼（如“MCUerror”），無報警時應(yīng)優(yōu)先檢查物理傳感器（用短接光幕信號測試是否仍反復(fù)開關(guān)）、門鎖開關(guān)（用萬用表測量閉合狀態(tài)）及編碼器信號（用示波器觀察脈沖）。24.高校機房服務(wù)器監(jiān)控中，某服務(wù)器BMC（基板管理控制器）顯示CPU溫度95℃（額定上限100℃），但BIOS中顯示CPU溫度65℃，可判定為BMC傳感器故障。答案：正確。解析：服務(wù)器CPU溫度由多個傳感器采集（如CPU內(nèi)部diode、主板熱敏電阻），BMC通常讀取主板傳感器數(shù)據(jù)，BIOS讀取CPU內(nèi)部傳感器數(shù)據(jù)。若兩者偏差超過30℃，多因BMC傳感器（主板上的NTC熱敏電阻）故障（如電阻值漂移導(dǎo)致溫度計算錯誤）。需通過IPMI工具（ipmitoolsdr）查看BMC傳感器原始數(shù)據(jù)（如電壓值），與實際溫度對比，確認(rèn)后更新BMC固件或更換主板傳感器。25.港口岸橋（集裝箱起重機）監(jiān)控中，起升機構(gòu)變頻器顯示“過流故障”，但電機電流互感器測量值正常，可判定為變頻器電流檢測電路故障。答案：正確。解析：變頻器過流故障可能由電機過載、電纜短路、變頻器內(nèi)部檢測電路異常引起。若外部電流互感器（CT）測量值正常（無過流），說明變頻器內(nèi)部的電流采樣電阻（或霍爾傳感器）損壞，導(dǎo)致誤報過流。需用示波器測量變頻器電流檢測通道的模擬信號（如0-5V對應(yīng)0-額定電流），與CT輸出信號對比，若不一致則為檢測電路故障，需更換變頻器主板。26.智能樓宇消防監(jiān)控中，某煙感探測器報警但現(xiàn)場無煙霧，且相鄰探測器正常，可判定為探測器防蟲網(wǎng)堵塞。答案：正確。解析：離子式或光電式煙感探測器通過檢測煙霧粒子觸發(fā)報警，若防蟲網(wǎng)（防止昆蟲進(jìn)入）堵塞，環(huán)境中的灰塵、水蒸氣會在探測器腔內(nèi)積累，導(dǎo)致誤報。需拆下探測器，用吹風(fēng)機清潔防蟲網(wǎng)及探測腔，若清潔后仍誤報，需檢查靈敏度設(shè)置（是否過高）或更換探測器。27.半導(dǎo)體潔凈車間監(jiān)控中，風(fēng)速傳感器顯示0.3m/s（設(shè)計0.45m/s），但FFU（風(fēng)機過濾單元）轉(zhuǎn)速顯示100%（額定轉(zhuǎn)速），可判定為高效過濾器堵塞。答案：正確。解析：FFU轉(zhuǎn)速100%時，風(fēng)速由“風(fēng)機風(fēng)量-過