城市軌道交通電工電子技術(shù) 課件 8.2 三相異步電動機的工作原理_第1頁
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模塊8三相異步電動機8.2三相異步電動機的工作原理三相異步電動機的工作原理是根據(jù)電磁感應(yīng)原理而工作的,當(dāng)定子繞組通過三相對稱交流電,則在定子與轉(zhuǎn)子間產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場,該旋轉(zhuǎn)磁場切割轉(zhuǎn)子繞組,在轉(zhuǎn)子回路中產(chǎn)生感應(yīng)電動勢和電流,轉(zhuǎn)子導(dǎo)體的電流在旋轉(zhuǎn)磁場的作用下,受到力的作用而使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。8.2.1旋轉(zhuǎn)磁場的產(chǎn)生原理三相異步電動機的定子鐵芯中放置三相結(jié)構(gòu)完全相同的繞組U、V、W,各相繞組在空間上互差120°電角度,我們以兩極電動機為例說明電流在不同時刻時,磁場在空間的位置。8.2.1旋轉(zhuǎn)磁場的產(chǎn)生原理8.2.2旋轉(zhuǎn)磁場的速度8.2.2旋轉(zhuǎn)磁場的速度旋轉(zhuǎn)磁場的速度不僅與電流的頻率有關(guān),還與磁極對數(shù)有關(guān)。如圖,當(dāng)三相交流電變化一周后(即每相經(jīng)過360°電角),其所產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場也正好旋轉(zhuǎn)一周。故在兩極電動機中旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速等于三相交流電的變化速度,即n1=60f1=3000轉(zhuǎn)/分旋轉(zhuǎn)磁場的速度等于三相交流電變化速度的一半,即n1=(60/2)f1=1500轉(zhuǎn)/分。故當(dāng)磁極對數(shù)增加一倍,則旋轉(zhuǎn)磁場的速度減少一半。轉(zhuǎn)差率如圖所示的三相異步電動機工作原理,當(dāng)電機定子繞組接通三相電源后,繞組中便有三相交流電流通過,并在空間產(chǎn)生一個旋轉(zhuǎn)磁場。設(shè)旋轉(zhuǎn)磁場按順時針方向旋轉(zhuǎn),則靜止的轉(zhuǎn)子同旋轉(zhuǎn)磁場之間就有了相對運動,轉(zhuǎn)子導(dǎo)體因切割磁力線二產(chǎn)生感應(yīng)電動勢。上述工作原理中轉(zhuǎn)子的速度總是小于同步轉(zhuǎn)速,否則,轉(zhuǎn)子導(dǎo)體與磁場之間無相對運動,也就無感應(yīng)電流產(chǎn)生,轉(zhuǎn)子也轉(zhuǎn)不起來。正因為如此,我們才把這種交流電動機叫做異步電動機。又因為這種電動機的轉(zhuǎn)子電流時由電磁感應(yīng)產(chǎn)生的,所以又把它叫做感應(yīng)電動機。轉(zhuǎn)差率電動機旋轉(zhuǎn)磁場轉(zhuǎn)速n1與轉(zhuǎn)子實際轉(zhuǎn)速n之差(n1-n)稱為旋轉(zhuǎn)差,轉(zhuǎn)速差與同步轉(zhuǎn)速之比的百分比叫做轉(zhuǎn)差率,用符號S表示。轉(zhuǎn)差率計算公式為:S=(n1-n)/n1×100%。轉(zhuǎn)差率是異步電動機的一個重要參數(shù),習(xí)慣上用轉(zhuǎn)差率的大小來說明電動機的運行速度。電動機空載時轉(zhuǎn)差率很小,即轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速接近同步轉(zhuǎn)速。隨著負(fù)載的增加,轉(zhuǎn)差率也增大。就是說,轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)差速隨負(fù)載而變

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