高手過(guò)招：面試實(shí)戰(zhàn)鐵路軌道崗位題庫(kù)本文借鑒了近年相關(guān)經(jīng)典試題創(chuàng)作而成，力求幫助考生深入理解測(cè)試題型，掌握答題技巧，提升應(yīng)試能力。一、單選題（每題1分，共20分）1.鐵路軌道結(jié)構(gòu)主要由哪幾部分組成？A.軌枕、道床、軌距擋板B.鋼軌、軌枕、道床、道岔C.鋼軌、連接零件、道床D.軌枕、道砟、軌距拉桿2.以下哪種情況不屬于軌道常見(jiàn)病害？A.軌距超限B.鋼軌磨耗C.軌枕失效D.道床翻漿冒泥3.軌道巡檢中，發(fā)現(xiàn)鋼軌表面有深刻劃痕，這是什么現(xiàn)象？A.軌頭崩裂B.軌底掉塊C.軌面擦傷D.軌端裂紋4.軌枕失效的主要原因是什么？A.軌枕材質(zhì)不合格B.承載能力不足C.道床臟污D.以上都是5.軌道道岔的尖軌與基本軌之間的間隙應(yīng)控制在多少范圍內(nèi)？A.2-3mmB.3-4mmC.4-5mmD.5-6mm6.以下哪種工具不適合用于軌道測(cè)量？A.軌距尺B.水平尺C.鋼尺D.軌距擋板7.軌道養(yǎng)護(hù)中，道床翻漿冒泥的主要原因是？A.道床厚度不足B.道床含水量過(guò)大C.道床材料不合格D.以上都是8.軌道養(yǎng)護(hù)中，鋼軌磨耗的主要原因是什么？A.列車(chē)荷載B.環(huán)境因素C.維護(hù)不當(dāng)D.以上都是9.軌道巡檢中，發(fā)現(xiàn)軌枕底部有裂縫，這是什么現(xiàn)象？A.軌枕折斷B.軌枕失效C.軌枕腐朽D.軌枕下沉10.軌道道岔的轉(zhuǎn)換效率越高，說(shuō)明什么？A.轉(zhuǎn)換越容易B.能量消耗越小C.列車(chē)運(yùn)行越平穩(wěn)D.以上都是11.軌道養(yǎng)護(hù)中，軌距調(diào)整的主要目的是什么？A.保證列車(chē)安全運(yùn)行B.減少鋼軌磨耗C.提高軌道彈性D.以上都是12.軌道巡檢中，發(fā)現(xiàn)道床板結(jié)，這是什么現(xiàn)象？A.道床翻漿冒泥B.道床臟污C.道床板結(jié)D.道床下沉13.軌道養(yǎng)護(hù)中，鋼軌涂油的主要目的是什么？A.減少鋼軌磨耗B.防止鋼軌銹蝕C.提高軌道彈性D.以上都是14.軌道巡檢中，發(fā)現(xiàn)軌枕側(cè)面有磨損，這是什么現(xiàn)象？A.軌枕失效B.軌枕腐朽C.軌枕側(cè)面磨損D.軌枕下沉15.軌道道岔的轍叉心磨耗嚴(yán)重，會(huì)導(dǎo)致什么后果？A.轉(zhuǎn)換困難B.列車(chē)運(yùn)行不穩(wěn)定C.轍叉心折斷D.以上都是16.軌道養(yǎng)護(hù)中，軌枕涂油的主要目的是什么？A.減少軌枕磨耗B.防止軌枕腐朽C.提高軌枕彈性D.以上都是17.軌道巡檢中，發(fā)現(xiàn)鋼軌接頭處有裂紋，這是什么現(xiàn)象？A.鋼軌折斷B.鋼軌磨耗C.鋼軌接頭病害D.鋼軌銹蝕18.軌道養(yǎng)護(hù)中，道床清理的主要目的是什么？A.保證軌道清潔B.提高軌道彈性C.防止道床板結(jié)D.以上都是19.軌道巡檢中，發(fā)現(xiàn)軌距擋板變形，這是什么現(xiàn)象？A.軌距超限B.軌距擋板失效C.軌距調(diào)整不當(dāng)D.軌距拉桿斷裂20.軌道養(yǎng)護(hù)中，軌枕更換的主要目的是什么？A.提高軌道彈性B.減少鋼軌磨耗C.保證列車(chē)安全運(yùn)行D.以上都是二、多選題（每題2分，共20分）1.軌道結(jié)構(gòu)的主要功能有哪些？A.承受列車(chē)荷載B.引導(dǎo)列車(chē)運(yùn)行C.保持軌距D.防止鋼軌磨耗2.軌道常見(jiàn)病害有哪些？A.軌距超限B.鋼軌磨耗C.軌枕失效D.道床翻漿冒泥3.軌道巡檢中，需要注意哪些現(xiàn)象？A.軌距超限B.鋼軌磨耗C.軌枕失效D.道床臟污4.軌道養(yǎng)護(hù)中，道床清理的方法有哪些？A.人工清理B.機(jī)械清理C.灰土清理D.水力清理5.軌道養(yǎng)護(hù)中，鋼軌涂油的方法有哪些？A.手工涂油B.機(jī)械涂油C.氣動(dòng)涂油D.涂油槍涂油6.軌道道岔的常見(jiàn)病害有哪些？A.尖軌與基本軌間隙過(guò)大B.轍叉心磨耗嚴(yán)重C.轉(zhuǎn)換困難D.列車(chē)運(yùn)行不穩(wěn)定7.軌道巡檢中，發(fā)現(xiàn)哪些現(xiàn)象需要及時(shí)處理？A.軌距超限B.鋼軌磨耗嚴(yán)重C.軌枕失效D.道床翻漿冒泥8.軌道養(yǎng)護(hù)中，軌枕更換的方法有哪些？A.人工更換B.機(jī)械更換C.灰土更換D.水力更換9.軌道道岔的轉(zhuǎn)換效率受哪些因素影響？A.轍叉心磨耗B.尖軌與基本軌間隙C.轉(zhuǎn)換設(shè)備狀態(tài)D.列車(chē)運(yùn)行速度10.軌道養(yǎng)護(hù)中，軌距調(diào)整的方法有哪些？A.人工調(diào)整B.機(jī)械調(diào)整C.涂油調(diào)整D.液壓調(diào)整三、判斷題（每題1分，共20分）1.軌道結(jié)構(gòu)主要由鋼軌、軌枕、道床、道岔組成。（）2.軌距超限會(huì)導(dǎo)致列車(chē)脫軌。（）3.鋼軌磨耗是軌道正常磨損現(xiàn)象。（）4.軌枕失效會(huì)導(dǎo)致軌道彈性下降。（）5.道床翻漿冒泥會(huì)影響軌道穩(wěn)定性。（）6.軌道巡檢是預(yù)防軌道病害的重要手段。（）7.軌道養(yǎng)護(hù)只需要定期涂油即可。（）8.軌枕更換是軌道養(yǎng)護(hù)的重要工作。（）9.軌道道岔的轉(zhuǎn)換效率越高越好。（）10.軌距調(diào)整是軌道養(yǎng)護(hù)的基本工作。（）11.道床板結(jié)會(huì)影響軌道彈性。（）12.鋼軌涂油可以防止鋼軌銹蝕。（）13.軌枕側(cè)面磨損是軌道常見(jiàn)病害。（）14.軌道道岔的轍叉心磨耗嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)換困難。（）15.軌道養(yǎng)護(hù)只需要人工清理道床即可。（）16.軌枕涂油可以提高軌枕彈性。（）17.軌道巡檢中發(fā)現(xiàn)鋼軌接頭處裂紋需要及時(shí)處理。（）18.道床清理可以提高軌道彈性。（）19.軌距擋板變形會(huì)導(dǎo)致軌距超限。（）20.軌枕更換可以提高軌道彈性。（）四、簡(jiǎn)答題（每題5分，共25分）1.簡(jiǎn)述軌道結(jié)構(gòu)的主要功能。2.簡(jiǎn)述軌道常見(jiàn)病害的種類(lèi)及危害。3.簡(jiǎn)述軌道巡檢的主要內(nèi)容和注意事項(xiàng)。4.簡(jiǎn)述軌道養(yǎng)護(hù)的主要方法及目的。5.簡(jiǎn)述軌道道岔的常見(jiàn)病害及處理方法。五、論述題（每題10分，共20分）1.論述軌道養(yǎng)護(hù)對(duì)鐵路安全運(yùn)行的重要性。2.論述軌道巡檢在預(yù)防軌道病害中的作用。答案與解析一、單選題1.B2.A3.C4.D5.C6.D7.B8.D9.B10.D11.D12.C13.D14.C15.D16.D17.C18.D19.B20.D解析1.軌道結(jié)構(gòu)主要由鋼軌、軌枕、道床、道岔組成，故選B。2.軌距超限會(huì)導(dǎo)致列車(chē)脫軌，屬于軌道常見(jiàn)病害，故選A。3.軌道表面有深刻劃痕是軌面擦傷現(xiàn)象，故選C。4.軌枕失效的原因包括軌枕材質(zhì)不合格、承載能力不足、道床臟污等，故選D。5.軌道道岔的尖軌與基本軌之間的間隙應(yīng)控制在4-5mm范圍內(nèi)，故選C。6.軌距擋板主要用于調(diào)整軌距，不適合用于軌道測(cè)量，故選D。7.道床翻漿冒泥的主要原因是道床含水量過(guò)大，故選B。8.鋼軌磨耗的主要原因是列車(chē)荷載、環(huán)境因素和維護(hù)不當(dāng)，故選D。9.軌枕底部有裂縫是軌枕失效現(xiàn)象，故選B。10.軌道道岔的轉(zhuǎn)換效率越高，說(shuō)明轉(zhuǎn)換越容易、能量消耗越小、列車(chē)運(yùn)行越平穩(wěn)，故選D。11.軌距調(diào)整的主要目的是保證列車(chē)安全運(yùn)行、減少鋼軌磨耗、提高軌道彈性，故選D。12.道床板結(jié)是軌道常見(jiàn)病害，故選C。13.軌道養(yǎng)護(hù)中，鋼軌涂油的主要目的是減少鋼軌磨耗、防止鋼軌銹蝕、提高軌道彈性，故選D。14.軌枕側(cè)面有磨損是軌道常見(jiàn)病害，故選C。15.軌道道岔的轍叉心磨耗嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)換困難、列車(chē)運(yùn)行不穩(wěn)定、轍叉心折斷，故選D。16.軌道養(yǎng)護(hù)中，軌枕涂油的主要目的是減少軌枕磨耗、防止軌枕腐朽、提高軌枕彈性，故選D。17.鋼軌接頭處有裂紋是軌道常見(jiàn)病害，故選C。18.道床清理的主要目的是保證軌道清潔、提高軌道彈性、防止道床板結(jié)，故選D。19.軌距擋板變形會(huì)導(dǎo)致軌距超限，故選B。20.軌枕更換是軌道養(yǎng)護(hù)的重要工作，可以提高軌道彈性、減少鋼軌磨耗、保證列車(chē)安全運(yùn)行，故選D。二、多選題1.ABC2.ABCD3.ABCD4.ABCD5.ABCD6.ABCD7.ABCD8.AB9.ABCD10.AB解析1.軌道結(jié)構(gòu)的主要功能有承受列車(chē)荷載、引導(dǎo)列車(chē)運(yùn)行、保持軌距、防止鋼軌磨耗，故選ABC。2.軌道常見(jiàn)病害有軌距超限、鋼軌磨耗、軌枕失效、道床翻漿冒泥，故選ABCD。3.軌道巡檢中需要注意軌距超限、鋼軌磨耗、軌枕失效、道床臟污等現(xiàn)象，故選ABCD。4.軌道養(yǎng)護(hù)中，道床清理的方法有人工清理、機(jī)械清理、灰土清理、水力清理，故選ABCD。5.軌道養(yǎng)護(hù)中，鋼軌涂油的方法有手工涂油、機(jī)械涂油、氣動(dòng)涂油、涂油槍涂油，故選ABCD。6.軌道道岔的常見(jiàn)病害有尖軌與基本軌間隙過(guò)大、轍叉心磨耗嚴(yán)重、轉(zhuǎn)換困難、列車(chē)運(yùn)行不穩(wěn)定，故選ABCD。7.軌道巡檢中發(fā)現(xiàn)軌距超限、鋼軌磨耗嚴(yán)重、軌枕失效、道床翻漿冒泥等現(xiàn)象需要及時(shí)處理，故選ABCD。8.軌道養(yǎng)護(hù)中，軌枕更換的方法有人工更換、機(jī)械更換，故選AB。9.軌道道岔的轉(zhuǎn)換效率受轍叉心磨耗、尖軌與基本軌間隙、轉(zhuǎn)換設(shè)備狀態(tài)、列車(chē)運(yùn)行速度等因素影響，故選ABCD。10.軌道養(yǎng)護(hù)中，軌距調(diào)整的方法有人工調(diào)整、機(jī)械調(diào)整，故選AB。三、判斷題1.×2.√3.√4.√5.√6.√7.×8.√9.√10.√11.√12.√13.√14.√15.×16.√17.√18.√19.√20.√解析1.軌道結(jié)構(gòu)主要由鋼軌、軌枕、道床、道岔組成，故錯(cuò)。2.軌距超限會(huì)導(dǎo)致列車(chē)脫軌，故對(duì)。3.鋼軌磨耗是軌道正常磨損現(xiàn)象，故對(duì)。4.軌枕失效會(huì)導(dǎo)致軌道彈性下降，故對(duì)。5.道床翻漿冒泥會(huì)影響軌道穩(wěn)定性，故對(duì)。6.軌道巡檢是預(yù)防軌道病害的重要手段，故對(duì)。7.軌道養(yǎng)護(hù)需要定期涂油、清理道床、更換軌枕等多種方法，故錯(cuò)。8.軌枕更換是軌道養(yǎng)護(hù)的重要工作，故對(duì)。9.軌道道岔的轉(zhuǎn)換效率越高越好，故對(duì)。10.軌距調(diào)整是軌道養(yǎng)護(hù)的基本工作，故對(duì)。11.道床板結(jié)會(huì)影響軌道彈性，故對(duì)。12.鋼軌涂油可以防止鋼軌銹蝕，故對(duì)。13.軌枕側(cè)面磨損是軌道常見(jiàn)病害，故對(duì)。14.軌道道岔的轍叉心磨耗嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)換困難，故對(duì)。15.道床清理可以提高軌道彈性，故錯(cuò)。16.軌枕涂油可以提高軌枕彈性，故對(duì)。17.軌道巡檢中發(fā)現(xiàn)鋼軌接頭處裂紋需要及時(shí)處理，故對(duì)。18.道床清理可以提高軌道彈性，故對(duì)。19.軌距擋板變形會(huì)導(dǎo)致軌距超限，故對(duì)。20.軌枕更換可以提高軌道彈性，故對(duì)。四、簡(jiǎn)答題1.軌道結(jié)構(gòu)的主要功能有承受列車(chē)荷載、引導(dǎo)列車(chē)運(yùn)行、保持軌距、防止鋼軌磨耗。2.軌道常見(jiàn)病害的種類(lèi)及危害：軌距超限會(huì)導(dǎo)致列車(chē)脫軌；鋼軌磨耗會(huì)影響軌道使用壽命；軌枕失效會(huì)導(dǎo)致軌道彈性下降；道床翻漿冒泥會(huì)影響軌道穩(wěn)定性。3.軌道巡檢的主要內(nèi)容和注意事項(xiàng)：主要內(nèi)容包括軌距、鋼軌磨耗、軌枕狀態(tài)、道床狀況等；注意事項(xiàng)包括使用專(zhuān)業(yè)工具、注意安全、及時(shí)記錄發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。4.軌道養(yǎng)護(hù)的主要方法及目的：主要方法包括涂油、清理道床、更換軌枕等；目的是保證列車(chē)安全運(yùn)行、延長(zhǎng)軌道使用壽命、提高軌道彈性。5.軌道道岔的常見(jiàn)病害及處理方法：常見(jiàn)病害包括尖軌與基本軌間隙過(guò)大、轍叉心磨耗嚴(yán)重等；處理方法包括