第PAGE"pagenumber"pagenumber頁(yè)，共NUMPAGES"numberofpages"numberofpages頁(yè)第一章機(jī)械運(yùn)動(dòng)練習(xí)卷一、單選題1．2024年11月4日，神舟十八號(hào)載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場(chǎng)成功著陸，如圖所示。請(qǐng)你根據(jù)圖片提供的信息，估測(cè)返回艙的高度，下列數(shù)據(jù)最接近實(shí)際的是（）A．2.5mm B．2.5cmC．2.5dm D．2.5m2．豐子愷的書(shū)畫(huà)簡(jiǎn)樸，富有生活氣息，描繪了人與自然和諧共生的美好景象。如圖是他的一幅作品——旭日初升，能判斷山是運(yùn)動(dòng)的是因?yàn)槲覀冞x取的參照物是（）A．路旁樹(shù)木 B．旭日 C．高山 D．道路3．觀光電梯內(nèi)，用固定的彈簧測(cè)力計(jì)懸掛物體M，先后拍下兩張照片如圖甲、乙；以樓房為參照物，電梯（）A．靜止 B．上升，做勻速直線運(yùn)動(dòng)C．上升，做變速運(yùn)動(dòng) D．下降，做變速運(yùn)動(dòng)4．正確寫(xiě)字姿勢(shì)的“三個(gè)一”是：眼睛離書(shū)本一尺遠(yuǎn)，胸離書(shū)桌一拳遠(yuǎn)，手離筆尖一寸遠(yuǎn)。其中對(duì)“一尺”的估算符合實(shí)際的是（）A．3cm B．30cmC．300cm D．3000cm5．如圖所示為甲、乙兩物體運(yùn)動(dòng)的路程—時(shí)間圖像，則時(shí)間內(nèi)（）A．甲、乙兩物體均做勻速直線運(yùn)動(dòng) B．甲的平均速度大于乙的平均速度C．甲的平均速度小于乙的平均速度 D．甲的平均速度等于乙的平均速度6．如圖所示是2024年10月31日遼寧艦和山東艦雙航母編隊(duì)演練的情境。遼寧艦和山東艦以相同的速度朝同一方向勻速行駛，艦載機(jī)編隊(duì)快速飛過(guò)航母上空。下列說(shuō)法正確的是（）A．以遼寧艦為參照物，山東艦是靜止的B．以山東艦為參照物，遼寧艦是運(yùn)動(dòng)的C．以遼寧艦為參照物，艦載機(jī)編隊(duì)是靜止的D．以山東艦為參照物，艦載機(jī)編隊(duì)是靜止的7．采用如圖所示的甲、乙兩把刻度尺測(cè)量同一物塊的長(zhǎng)度，下列說(shuō)法正確的是（）A.采用甲刻度尺讀數(shù)更精確些B.乙刻度尺的分度值是0.1C.采用乙刻度尺，物塊長(zhǎng)度應(yīng)記錄為2.80D.甲刻度尺零刻度線沒(méi)有對(duì)齊物塊的一端，故無(wú)法測(cè)量出結(jié)果8．2025年元宵節(jié)，樂(lè)山舉辦大型無(wú)人機(jī)燈光秀，如圖所示為3000架無(wú)人機(jī)組成樂(lè)山大佛圖案后正以相同的速度和方向整體移動(dòng)時(shí)的情景。關(guān)于此情景，下列說(shuō)法正確的是（）A．以地面為參照物，整體移動(dòng)的無(wú)人機(jī)群是靜止的B．以其中一架無(wú)人機(jī)為參照物，其他無(wú)人機(jī)是靜止的C．以無(wú)人機(jī)的螺旋槳葉片為參照物，無(wú)人機(jī)的LED燈是靜止的D．以突然加速的無(wú)人機(jī)為參照物，其他保持原速的無(wú)人機(jī)是靜止的9．甲、乙兩位同學(xué)進(jìn)行百米賽跑，假如把他們的運(yùn)動(dòng)近似看做勻速直線運(yùn)動(dòng)，他們同時(shí)從起跑線起跑，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后他們的位置如圖Ⅰ所示，在圖Ⅱ中分別作出了在這段時(shí)間內(nèi)兩人運(yùn)動(dòng)路程S、速度v與時(shí)間t的關(guān)系圖像，其中正確的是A．B．C． D．二、填空題10．如圖所示，2024年4月26日，“神舟十八號(hào)”載人飛船發(fā)射升空并自主快速對(duì)接中國(guó)空間站天和核心

艙，在二者成功對(duì)接一起繞地球高速飛行的過(guò)程中，相對(duì)地球是（選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”）的。11．如圖所示，是“測(cè)量小車(chē)的平均速度”的實(shí)驗(yàn)裝置。實(shí)驗(yàn)時(shí)讓小車(chē)從斜面的點(diǎn)由靜止滑下，分別測(cè)出小車(chē)到達(dá)點(diǎn)和點(diǎn)的時(shí)間，即可求出不同路段的平均速度。從點(diǎn)到點(diǎn)的路程；小車(chē)在段的平均速度。12．如圖，用刻度尺測(cè)量物體的長(zhǎng)度，讀數(shù)時(shí)視線正確的是____（填“A”或“B”），此刻度尺的分度值是________，測(cè)出該物體的長(zhǎng)度是____________m。13．如圖是用頻閃相機(jī)拍攝的甲、乙兩球從A點(diǎn)豎直下落至B點(diǎn)的照片。頻閃照相機(jī)每隔0.02s曝光一次。由圖可知甲球做（選填“變速”或“勻速”）直線運(yùn)動(dòng)；A點(diǎn)到B點(diǎn)的路程為0.2m，乙球從A點(diǎn)豎直下落至B點(diǎn)的速度為m/s。14．我國(guó)古代把女子一拃長(zhǎng)稱(chēng)為“咫”，男子一拃長(zhǎng)稱(chēng)為“尺”，“近在咫尺”形容距離很近。圖甲中比例尺為1∶10，圖乙是實(shí)際的刻度尺。圖甲中“咫”與“尺”的長(zhǎng)度相差約為mm。實(shí)際“咫”與“尺”的長(zhǎng)度相差約為cm。15．如圖所示是空中加油機(jī)在給戰(zhàn)斗機(jī)加油的情景，以加油機(jī)為參照物，戰(zhàn)斗機(jī)是（選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”）的；它們?cè)?s內(nèi)飛過(guò)了1250m的距離，則飛行速度為km/h。16．甲、乙兩同學(xué)在平直的路面上同向進(jìn)行，他們運(yùn)動(dòng)的s-t圖像如圖所示，由此可判斷同學(xué)運(yùn)動(dòng)較快，開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)兩同學(xué)相距m，圖中的甲同學(xué)的速度為km/h。三、實(shí)驗(yàn)題17．如圖1所示，小明做“測(cè)量小車(chē)從斜面滑下的速度”實(shí)驗(yàn)的情景。（1）“測(cè)量小車(chē)從斜面滑下的速度”的實(shí)驗(yàn)原理是。實(shí)驗(yàn)中用到的測(cè)量工具有秒表和。（2）將小車(chē)放在斜面刻度線處，靜止放手滑下，放手時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)、當(dāng)小車(chē)到時(shí)停止計(jì)時(shí)，通過(guò)實(shí)驗(yàn)操作，小明發(fā)現(xiàn)到（選填“開(kāi)始計(jì)時(shí)”或“停止計(jì)時(shí)”）的時(shí)機(jī)不好把握。解決問(wèn)題后，再一次實(shí)驗(yàn)。小明又發(fā)現(xiàn)小車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)間太短，時(shí)間測(cè)量不準(zhǔn)確，經(jīng)過(guò)反復(fù)嘗試會(huì)發(fā)現(xiàn)，斜面的坡度（選填“大一些”或“小一些”），可以讓小車(chē)滑下的時(shí)間變得長(zhǎng)一些，可以較準(zhǔn)確的測(cè)量出時(shí)間。（3）調(diào)整好斜面，小車(chē)從A點(diǎn)靜止滑下，到達(dá)點(diǎn)用的時(shí)間如圖2所示，小車(chē)經(jīng)過(guò)段的平均速度是（保留兩位小數(shù)）。（4）小明實(shí)驗(yàn)中觀察到小車(chē)從斜面上滑下時(shí)，越來(lái)越快。為了驗(yàn)證自己的觀察小明想分別測(cè)出小車(chē)在斜面滑下的上半程和下半程的時(shí)間，就可以通過(guò)（選填“相同路程比較時(shí)間“或”相同時(shí)間比較路程”）的方式比較出上半程和下半程的快慢。實(shí)際操作過(guò)程中，（選填“上”或“下”）半程的時(shí)間很難直接測(cè)出。四、計(jì)算題18．五一期間，小紅一家自駕出游，途徑一區(qū)間測(cè)速標(biāo)志如圖所示。小紅爸爸駕車(chē)通過(guò)該區(qū)間實(shí)際用時(shí)0.25h，通過(guò)計(jì)算說(shuō)明小紅爸爸是否超速？19．一輛勻速行駛的汽車(chē)向正前方的山崖開(kāi)去，在距離山崖440m時(shí)鳴笛，經(jīng)過(guò)2.5s聽(tīng)到山崖反射過(guò)來(lái)的回聲（設(shè)當(dāng)時(shí)的聲速為340m/s），如圖所示（1）鳴笛聲2.5s傳播的總路程（2）聽(tīng)到回聲時(shí)汽車(chē)距山崖多遠(yuǎn)。

參考答案1．【答案】D【詳解】成年人的身高大約為1.8m左右。由圖可知，返回艙的高度比一個(gè)成年人的身高要高一些，大約為2.5m。2．【答案】B【詳解】ACD．以路旁樹(shù)木、高山和道路為參照物，山的位置不變，山是靜止的，故A、C、D不符合題意；B．以旭日為參照物，山的位置發(fā)生改變了，山是運(yùn)動(dòng)的，故B符合題意。3．【答案】D【詳解】A．以樓房為參照物，電梯的位置發(fā)生了變化，是運(yùn)動(dòng)的，故A不符合題意；BCD．后拍的照片與先拍的照片相比，電梯的位置相對(duì)樓房向下發(fā)生了變化，說(shuō)明正在下降，兩張照片中彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)不同，說(shuō)明物體M沒(méi)有處于平衡狀態(tài)，電梯沒(méi)有做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B、C不符合題意，D符合題意。4．【答案】B【詳解】1米等于3尺，則1尺約等于故A、C、D不符合題意，B符合題意。5．【答案】D【詳解】A．由圖可知，時(shí)間內(nèi)，甲的路程—時(shí)間圖像為一條過(guò)原點(diǎn)的斜直線，因此甲做勻速運(yùn)動(dòng)，乙的路程—時(shí)間圖像是一條曲線，隨著時(shí)間的增加，乙增加的路程越來(lái)越大，因此乙做加速運(yùn)動(dòng)，故A不符合題意；BCD．由圖可知，時(shí)間內(nèi)，甲乙通過(guò)的路程相同，由可知，甲的甲的平均速度等于乙的平均速度，故B、C不符合題意，D符合題意。6．【答案】A【詳解】A．遼寧艦和山東艦以相同的速度朝同一方向勻速行駛，這意味著山東艦相對(duì)于遼寧艦的位置沒(méi)有發(fā)生變化。所以當(dāng)以遼寧艦為參照物時(shí)，山東艦是靜止的，故A正確；B．由于遼寧艦和山東艦以相同的速度朝同一方向勻速行駛，遼寧艦相對(duì)于山東艦的位置同樣沒(méi)有發(fā)生變化。所以當(dāng)以山東艦為參照物時(shí)，遼寧艦是靜止的，故B錯(cuò)誤；C．艦載機(jī)編隊(duì)快速飛過(guò)航母上空，說(shuō)明艦載機(jī)編隊(duì)相對(duì)于遼寧艦的位置在不斷發(fā)生變化。故當(dāng)以遼寧艦為參照物時(shí)，艦載機(jī)編隊(duì)是運(yùn)動(dòng)的，故C錯(cuò)誤；D．因?yàn)榕炤d機(jī)編隊(duì)快速飛過(guò)航母上空，艦載機(jī)編隊(duì)相對(duì)于山東艦的位置也在不斷發(fā)生變化，故當(dāng)以山東艦為參照物時(shí)，艦載機(jī)編隊(duì)是運(yùn)動(dòng)的，故D錯(cuò)誤。7．【答案】C【詳解】由題圖可知，甲刻度尺上每1cm之間有2個(gè)小格，其分度值為0.5cm；乙刻度尺上每1cm之間有10個(gè)小格，其分度值為1mm，刻度尺的分度值越小越精確，使用乙刻度尺測(cè)量更精確，故A、B錯(cuò)誤；用乙刻度尺測(cè)量時(shí)，物塊左側(cè)與刻度尺的零刻度線對(duì)齊，右側(cè)與2.80cm刻度線對(duì)齊，所以物塊的長(zhǎng)度為l=2.80cm，故C正確；8．【答案】B【詳解】A．整體移動(dòng)的無(wú)人機(jī)群與地面之間的位置發(fā)生了改變，故以地面為參照物，整體移動(dòng)的無(wú)人機(jī)群是運(yùn)動(dòng)的，故A錯(cuò)誤；B．整體移動(dòng)的無(wú)人機(jī)群每架無(wú)人機(jī)之間的位置沒(méi)有發(fā)生改變，故以其中一架無(wú)人機(jī)為參照物，其他無(wú)人機(jī)是靜止的，故B正確；C．無(wú)人機(jī)的螺旋槳葉片在無(wú)人機(jī)飛行時(shí)不斷轉(zhuǎn)動(dòng)，則無(wú)人機(jī)的螺旋槳葉片與無(wú)人機(jī)的LED燈之間的位置不斷發(fā)生改變，故以無(wú)人機(jī)的螺旋槳葉片為參照物，無(wú)人機(jī)的LED燈是運(yùn)動(dòng)的，故C錯(cuò)誤；D．無(wú)人機(jī)突然加速時(shí)，與其他保持原速的無(wú)人機(jī)之間的距離改變，即它們之間的位置發(fā)生了改變，故以突然加速的無(wú)人機(jī)為參照物，其他保持原速的無(wú)人機(jī)是運(yùn)動(dòng)的，故D錯(cuò)誤。9．【答案】B【詳解】由題意知甲乙兩人都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，甲與乙的速度保持不變，故D錯(cuò)誤；由圖可知，他們?cè)谙嗟葧r(shí)間t內(nèi)S甲＜S乙，故A錯(cuò)誤，B正確；因?yàn)闀r(shí)間t相等，S甲＜S乙，由可知，v甲＜v乙，即甲的速度小于乙的速度，故C錯(cuò)誤；故選B．10．【答案】運(yùn)動(dòng)【詳解】載人飛船與空間站天和核心艙的組合體在一起繞地球高速飛行的過(guò)程中，相對(duì)地球的位置發(fā)生了改變，是運(yùn)動(dòng)的。11．【答案】40.0；0.2【詳解】由圖可知，小車(chē)在BC段的路程sBC=40.0cm。小車(chē)在BC段所用的時(shí)間tBC=09∶25∶20-09∶25∶18=2s則小車(chē)在BC段的平均速度12．【答案】B；1mm；【詳解】讀數(shù)時(shí)視線應(yīng)該與刻度尺尺面垂直，由圖可知，讀數(shù)時(shí)視線正確的是B；刻度尺上1cm之間有10個(gè)小格，一個(gè)小格代表的長(zhǎng)度是0.1cm=1mm，即此刻度尺的分度值是1mm；物體左側(cè)與1.00cm刻度線對(duì)齊，右側(cè)與【關(guān)鍵點(diǎn)撥】用刻度尺測(cè)量物體的長(zhǎng)度時(shí)，若起始刻度不是零刻度線，則讀取物體末端對(duì)應(yīng)的示數(shù)后，應(yīng)將物體末端對(duì)應(yīng)的示數(shù)減去起始刻度值，得到的差值便是所測(cè)長(zhǎng)度，注意刻度尺讀數(shù)時(shí)要估讀到分度值的下一位。13．【答案】變速；2【詳解】如圖，兩個(gè)相鄰小球間隔的時(shí)間相等，則甲球在相同時(shí)間內(nèi)通過(guò)的距離越來(lái)越大，甲球做變速直線運(yùn)動(dòng)。乙球在相等時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程相等，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，A點(diǎn)到B點(diǎn)的路程為0.2m，時(shí)間為t=0.02s×5=0.1s乙球從A點(diǎn)豎直下落至B點(diǎn)的速度為14．【答案】3.0；3.00【詳解】用乙圖的實(shí)際刻度尺測(cè)量甲圖中的“咫”和“尺”，發(fā)現(xiàn)“咫”為1.50cm，“尺”1.80cm，所以圖甲中“咫”與“尺”的長(zhǎng)度相差約為1.80cm-1.50cm=0.30cm=3.0mm由于甲中比例尺為1∶10，圖中相差3.0mm，所以實(shí)際“咫”與“尺”的長(zhǎng)度相差約為3.0mm×10=30.0mm=3.00cm15．【答案】靜止；900【詳解】加油機(jī)給戰(zhàn)斗機(jī)加油，以加油機(jī)為參照物，戰(zhàn)斗機(jī)的相對(duì)位置沒(méi)有發(fā)生變化，故是靜止的。飛行速度為16．【答案】甲；10；18【詳解】由圖像可知，在時(shí)間為5s時(shí)，甲同學(xué)通過(guò)的路程為25m，乙同學(xué)通過(guò)的路程為s乙=25m﹣10m＝15m因?yàn)樵谙嗤瑫r(shí)間內(nèi)甲同學(xué)通過(guò)的路程大，所以甲同學(xué)運(yùn)動(dòng)得快。由圖像可知，開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)，甲同學(xué)從0m出發(fā)，此時(shí)乙同學(xué)到甲出發(fā)點(diǎn)的距離為10m，即兩人相距10m。由圖知，甲同學(xué)運(yùn)動(dòng)的s﹣t圖像是過(guò)原點(diǎn)的直線，表示甲同學(xué)通過(guò)的路程與時(shí)間成正比，所以甲同學(xué)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則甲同學(xué)的速度v甲＝＝＝5m/s＝5×3.6km/h＝18km/h17．【答案】（1）；刻度尺（2）停止計(jì)時(shí)；小一些（3）0.27（4）相同路程比較時(shí)間；下【詳解】（1）測(cè)量小車(chē)下滑速度的實(shí)驗(yàn)，需要測(cè)量小車(chē)通過(guò)的路程和通過(guò)這段路程所需的時(shí)間，所以需要用到的測(cè)量工具有刻度尺和秒表，然后根據(jù)計(jì)算小車(chē)下滑的速度，即該實(shí)驗(yàn)的原理是。（2）小車(chē)運(yùn)動(dòng)到斜面底部的速度較快，所以停止計(jì)時(shí)的時(shí)機(jī)不好把握。斜面的坡度較小，小車(chē)運(yùn)行的速度慢，在坡上停留的時(shí)間長(zhǎng)，方便計(jì)時(shí)。（3）由圖2可知分針在0和1之間，且沒(méi)有過(guò)半格，秒針指在3s處，所以小車(chē)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為3s，則小車(chē)經(jīng)過(guò)AC段的平均速度（4）小車(chē)經(jīng)過(guò)