第2節(jié)氣壓帶、風(fēng)帶的形成

麥哲倫帶領(lǐng)的帆船隊(duì)實(shí)現(xiàn)了人類第一次環(huán)球航行。船隊(duì)經(jīng)過南美洲南端①的海峽時(shí)，風(fēng)大浪高。船隊(duì)進(jìn)入30°S附近海域②時(shí)，平靜無風(fēng)。離開該海域后，繼續(xù)向西北③航行，沿途一直吹著東南風(fēng)。后來，東南風(fēng)逐漸減弱。進(jìn)入赤道附近海域④時(shí)，風(fēng)平浪靜。麥哲倫船隊(duì)哪段航程是逆風(fēng)航行?哪段航程最為輕松？為什么船隊(duì)在經(jīng)過30°s附近海域時(shí)十分艱難?麥哲倫環(huán)球航行路線示意①②③④大氣環(huán)流概念：全球性有規(guī)律的大氣運(yùn)動(dòng)。意義：輸送熱量和水汽，使高低緯之間、海陸之間的熱量和水汽得到交換。大氣環(huán)流是如何形成的呢？知識(shí)回顧：說出熱力環(huán)流的形成原因及過程。A受熱B冷卻低壓高壓低壓高壓高空風(fēng)近地面風(fēng)90N0

30N60N30S60S高低高低熱冷1、若只考慮赤道和兩極受熱不均地球赤道和兩極也存在巨大的溫差，會(huì)形成熱力環(huán)流嗎？——單圈環(huán)流極地高壓帶90

0

30

60

副熱帶高壓帶副極地低壓帶中緯環(huán)流高緯環(huán)流低緯環(huán)流赤道低壓帶東北信風(fēng)極地東風(fēng)盛行西風(fēng)(東北風(fēng))(西南風(fēng))(東北風(fēng))2、考慮赤道和兩極受熱不均——三圈環(huán)流(熱力)(熱力)(動(dòng)力)(動(dòng)力)、地轉(zhuǎn)偏向力高低極地高氣壓帶90N0

30N60N副熱帶高氣壓帶副極地低氣壓帶低中緯環(huán)流高緯環(huán)流低緯環(huán)流赤道低氣壓帶東北信風(fēng)帶極地東風(fēng)帶盛行西風(fēng)帶(東北風(fēng))(西南風(fēng))(東北風(fēng))2.考慮地球赤道和兩極的冷熱和地球自轉(zhuǎn)即假設(shè)：①地球不自轉(zhuǎn)；②太陽直射赤道；③地球表面均勻。地球表面的大氣環(huán)流又情況如何？——三圈環(huán)流(熱力)(熱力)(動(dòng)力)(動(dòng)力)(氣壓帶、風(fēng)帶)90

0

30

60

90

副熱帶高壓帶副極地低壓帶極地高壓帶極地東風(fēng)帶盛行西風(fēng)帶東北信風(fēng)帶副熱帶高壓帶副極地低壓帶極地高壓帶東南信風(fēng)帶極地東風(fēng)帶盛行西風(fēng)帶赤道低壓帶30

60

氣壓帶、風(fēng)帶關(guān)于赤道對(duì)稱氣壓帶：低

高

低

高0

、30、60、90

風(fēng)帶：北撇南捺，高壓指向低壓在南半球同樣存在三個(gè)環(huán)流圈，這樣全球共形成的七個(gè)氣壓帶和六個(gè)風(fēng)帶判斷下圖中的氣壓帶和風(fēng)帶。副熱帶高壓帶東北信風(fēng)帶副極地低氣壓帶盛行西風(fēng)帶副熱帶高壓帶東南信風(fēng)帶0°30°60°90°甲乙丙甲：乙：丙：123123低緯環(huán)流中緯環(huán)流高緯環(huán)流東北風(fēng)/東南風(fēng)西南風(fēng)/西北風(fēng)東北風(fēng)/東南風(fēng)讀圖分析：1、甲、乙、丙分別是什么環(huán)流？2、①、②、③的風(fēng)向分別是什么?不同視角下的全球氣壓帶和風(fēng)帶分布示意圖北半球俯視圖南半球俯視圖思考：不同氣壓帶、風(fēng)帶控制下的降水狀況？上升濕潤下沉干，西風(fēng)濕潤信風(fēng)干降水的形成條件：1、充足的水汽2、凝結(jié)核3、降溫過程麥哲倫船隊(duì)哪段航程是逆風(fēng)航行?哪段航程最為輕松？為什么船隊(duì)在經(jīng)過30°s附近海域時(shí)十分艱難?麥哲倫環(huán)球航行路線示意①②③④前言問題：麥哲倫環(huán)球航行副熱帶高壓帶

麥哲倫帶領(lǐng)的帆船隊(duì)實(shí)現(xiàn)了人類第一次環(huán)球航行。船隊(duì)經(jīng)過南美洲南端①的海峽時(shí)，風(fēng)大浪高。船隊(duì)進(jìn)入30°S附近海域②時(shí)，平靜無風(fēng)。離開該海域后，繼續(xù)向西北③航行，沿途一直吹著東南風(fēng)。后來，東南風(fēng)逐漸減弱。進(jìn)入赤道附近海域④時(shí)，風(fēng)平浪靜。在圖中的短線上標(biāo)注方向，以表示三圈環(huán)流。0°30°N60°N90°N30°S60°S90°S在北半球，與二分日相比，氣壓帶風(fēng)帶的位置夏季偏北，冬季偏南，移動(dòng)幅度約為5°-10°。3.氣壓帶風(fēng)帶的季節(jié)移動(dòng)(1)此時(shí)，北半球?yàn)?

)A．春季B．夏季C．秋季D．冬季(2)圖中風(fēng)帶①的風(fēng)向?yàn)?

)A．西南風(fēng)B．西北風(fēng)C．東南風(fēng) D．東北風(fēng)(3)關(guān)于圖中②和③氣壓帶成因的說法，正確的是(

)A．②近地面空氣冷卻收縮下沉B．②冷暖空氣相遇，暖空氣上升C．③近地面空氣受熱膨脹上升D．③冷暖空氣相遇，冷空氣下沉讀某季節(jié)部分氣壓帶和風(fēng)帶位置示意圖，回答(1)～(3)題。DAC圖為某月沿0°經(jīng)線海平面平均氣壓分布圖。讀圖，回答1～2題。1．上述“某月”是(

)A．1月B．4月C．7月D．10月2．該月份甲地盛行(

)A．東南風(fēng)B．東北風(fēng)C．西南風(fēng)D．西北風(fēng)4、海陸分布對(duì)氣壓帶、風(fēng)帶的影響北半球的陸地面積比南半球的陸地面積大，且海陸相間分布；南半球海洋面積占絕對(duì)優(yōu)勢。4、海陸分布對(duì)氣壓帶、風(fēng)帶的影響海陸熱力性質(zhì)差異：陸地升溫降溫比海洋快冬季，陸地降溫比海洋快，陸地氣溫較低，氣流下沉，形成冷高壓夏季，陸地升溫比海洋快，陸地氣溫較高，氣流上升，形成熱低壓由于北半球的陸地面積比南半球的陸地面積大，且海陸相間分布，所以受海陸熱力性質(zhì)差異影響，北半球緯向分布的氣壓帶被分裂為一個(gè)個(gè)高、低氣壓中心副極地低壓帶冷高壓副熱帶高壓帶熱低壓副極地低壓帶副熱帶高壓帶4、海陸分布對(duì)氣壓帶、風(fēng)帶的影響冷高壓熱低壓海陸熱力性質(zhì)差異：陸地升溫降溫比海洋快冬季，陸地降溫比海洋快，陸地氣溫較低，氣流下沉，形成冷高壓夏季，陸地升溫比海洋快，陸地氣溫較高，氣流上升，形成熱低壓受海陸熱力性質(zhì)差異影響，北半球緯向分布的氣壓帶被分裂為一個(gè)個(gè)高、低氣壓中心西伯利亞高壓阿留申低壓1月，北半球的副極地低壓帶被西伯利亞高壓切斷，副極地低壓僅保留在海洋上1月海平面等壓線分布副極地低氣壓帶4、海陸分布對(duì)氣壓帶、風(fēng)帶的影響1月冰島低壓亞速爾高壓7月，北半球的副熱帶高壓帶被印度低壓切斷，副熱帶高壓僅保留在海洋上印度低壓夏威夷高壓7月海平面等壓線分布副熱帶高氣壓帶4、海陸分布對(duì)氣壓帶、風(fēng)帶的影響7月南半球的氣壓帶也和北半球一樣分為明顯的高、低氣壓中心嗎？1月海平面等壓線分布7月海平面等壓線分布

南半球海洋面積占絕對(duì)優(yōu)勢，緯向分布的氣壓帶比北半球明顯，特別是南緯30°以南的地區(qū)，氣壓帶基本上呈帶狀分布。5、季風(fēng)海陸上氣壓中心的季節(jié)變化，引起一年中盛行風(fēng)向隨季節(jié)有規(guī)律地變換，形成季風(fēng)。主要分布在東亞(最典型)、南亞、澳大利亞北部。1月7月類型季節(jié)風(fēng)向性質(zhì)成因東亞季風(fēng)（最典型）冬季西北季風(fēng)寒冷干燥海陸熱力性質(zhì)差異夏季東南季風(fēng)溫暖濕潤南亞季風(fēng)冬季東北季風(fēng)溫暖干燥海陸熱力性質(zhì)差異夏季西南季風(fēng)溫暖濕潤氣壓帶風(fēng)帶的季節(jié)移動(dòng)澳大利亞北部季風(fēng)冬季東南季風(fēng)溫暖干燥海陸熱力性質(zhì)差異夏季西北季風(fēng)溫暖濕潤氣壓帶風(fēng)帶的季節(jié)移動(dòng)讀印度洋季風(fēng)示意圖，回答3～5題。3．圖中盛行風(fēng)①的性質(zhì)是(

)A．暖濕B．冷濕C．熱干D