汽車電控系統(tǒng)故障維修檢測技術(shù)圖解教程第五章電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢測與故障診斷◆第一節(jié)電控液壓式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢測與故障診斷一、電控液壓式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理1電控裝置的組成與工作原理流量式電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的主要電控裝置有旁通流量控制閥、車速傳感器等，電控單元根據(jù)輸入的信號(hào)，控制旁通流量控制。藍(lán)鳥轎車電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)2旁通流量控制閥的結(jié)構(gòu)與工作原理旁通流量控制閥的工作原理旁通流量控制閥在閥體內(nèi)裝有主滑閥和穩(wěn)壓滑閥，在主滑閥的右端與電磁線圈柱塞連接，主滑閥與電磁線圈的推力成正比移動(dòng)，從而改變主滑閥左端流量主孔的開口面積。二、電控液壓式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢測與故障診斷1故障的檢修(1)系統(tǒng)的組成

雅閣2.0Ｌ和2.4Ｌ車型的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)組成雅閣3.0Ｌ車型的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)組成(2)故障癥狀和檢修索引

廣州本田雅閣轎車電子控制液壓式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障癥狀和檢修索引癥狀程序其他檢查項(xiàng)目轉(zhuǎn)向困難見對(duì)應(yīng)車型維修手冊(cè)的“轉(zhuǎn)向困難檢修”部分1.改變的懸架2.損壞的懸架3.輪胎尺寸、輪胎變化、氣壓高速時(shí)轉(zhuǎn)向過輕檢查齒條導(dǎo)承的調(diào)整前輪定位車輪抱死時(shí)發(fā)抖或振動(dòng)1.檢查齒條導(dǎo)承的調(diào)整2.檢查傳動(dòng)帶是否打滑3.對(duì)動(dòng)力轉(zhuǎn)向器進(jìn)行大修4.檢查動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵油壓轉(zhuǎn)向盤回位不順暢

1.檢查液壓缸管路是否變形2.檢查車輪定位3.對(duì)動(dòng)力轉(zhuǎn)向器進(jìn)行大修轉(zhuǎn)向不均勻或不穩(wěn)定

1.檢查齒條導(dǎo)承的調(diào)整2.檢查傳動(dòng)帶3.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定4.檢查動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否由于油位低而竄入空氣或動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵進(jìn)口軟管有空氣泄漏5.檢查動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否存在泄漏致使動(dòng)力轉(zhuǎn)向儲(chǔ)液罐的油位低6.對(duì)轉(zhuǎn)向器進(jìn)行大修轉(zhuǎn)向較大時(shí)轉(zhuǎn)向盤反轉(zhuǎn)1.檢查傳動(dòng)帶2.檢查動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵油壓癥狀程序其他檢查項(xiàng)目“嗡嗡”聲1.出現(xiàn)噪聲時(shí)檢查1)如果在冷天時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，此噪聲持續(xù)2~3min屬正?，F(xiàn)象2)如果汽車停止，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤時(shí)，聽見此噪聲，也屬正?，F(xiàn)象，這是因油壓脈動(dòng)而產(chǎn)生的2.檢查高壓軟管是否碰到輔助車架或車身3.檢查自動(dòng)變速器液力變矩器的噪聲4.檢查動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵中是否有氣泡動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵壓力“咔嗒”聲1.檢查松動(dòng)的轉(zhuǎn)向部件(轉(zhuǎn)向橫拉桿和球頭)，必要時(shí)鎖緊或更換2.檢查轉(zhuǎn)向柱軸的擺動(dòng)，如果轉(zhuǎn)向柱擺動(dòng)，則更換轉(zhuǎn)向柱總成3.檢查齒條導(dǎo)承的調(diào)整4.檢查動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵的帶輪1)如果帶輪松弛，則調(diào)緊2)如果動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵軸松動(dòng)，則更換動(dòng)力轉(zhuǎn)向“嘶嘶”聲1.檢查油位，如果油位低，則給儲(chǔ)油罐注油，直至合適的水平，檢查泄漏2.檢查儲(chǔ)油罐是否泄漏3.檢查入口軟管是否破裂，管夾是否松動(dòng)，使空氣進(jìn)入系統(tǒng)的吸氣端4.檢查動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵軸油封是否泄漏動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵噪聲1.正常工作溫度下，比較油泵的聲音與其他同類車型動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵的聲音有何不同2.拆卸動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵，并檢查是否磨損或損壞1.動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵的壓力2.動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵中有空氣嘯叫聲檢查傳動(dòng)帶轉(zhuǎn)向機(jī)漏油1.閥體裝置的頂部漏油:對(duì)閥體裝置進(jìn)行大修2.左護(hù)罩漏油:更換小齒輪軸上的閥門油封，更換轉(zhuǎn)向器側(cè)的缸頭密封3.右護(hù)罩漏油:更換右缸頭密封4.靠近轉(zhuǎn)向球頭下部螺栓的小齒輪軸漏油:對(duì)閥體裝置進(jìn)行大修5.閥體裝置上的轉(zhuǎn)向減振器閥蓋漏油:更換閥罩6.液壓缸上的轉(zhuǎn)向減振器閥接頭A和B漏油，或插接器松動(dòng):更換液壓缸殼體

(續(xù)表)癥狀程序其他檢查項(xiàng)目管路漏油1.液壓缸管路的接合處漏油(連接螺母):擰緊接合處，重新測試2.液壓缸管路的損壞處漏油:更換液壓缸管路3.動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵的出口軟管或回油管與閥體裝置的接合處漏油(連接螺母):擰緊接頭，重新測試。如果仍有泄漏，必要時(shí)更換軟管、管路或閥體裝置油泵漏油1.前油封漏油:更換前油封2.動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵殼體漏油:更換泄漏的

O

型密封圈或密封件，必要時(shí)更換動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵儲(chǔ)液罐漏油1.儲(chǔ)液罐蓋周圍漏油:油位太高，將油液排放至合適油位2.油內(nèi)有空氣:檢查儲(chǔ)液泵入口處有無空氣泄漏3.儲(chǔ)液罐漏油:檢查儲(chǔ)液罐有無破損，必要時(shí)更換動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵的出油軟管油1.檢查螺栓是否松動(dòng)，如果螺栓已鎖緊，更換接頭型密封圈2.下垂的接頭處漏油:更換出油軟管動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵的入油軟管漏油檢查軟管是否破損、老化或安裝不正確，必要時(shí)進(jìn)行更換或修理(續(xù)表)檢查齒條軸，觀察齒條軸是否彎曲或齒條導(dǎo)承是否調(diào)整不當(dāng)。(3)轉(zhuǎn)向困難的檢修檢查助力，觀察啟動(dòng)負(fù)載是否大于29N。

怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，測量動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵在穩(wěn)定狀態(tài)下的油壓。怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，測量動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵的釋放壓力。使用彈簧秤，測量左右兩個(gè)方向的助力。開啟截止閥和壓力表閥，測量轉(zhuǎn)向盤完全轉(zhuǎn)至左方或右方時(shí)的油壓。

調(diào)整齒條導(dǎo)承，然后重新進(jìn)行測試。檢查動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵與轉(zhuǎn)向器之間的供油和回油管路，觀察管路是否堵塞和變形。檢查液壓缸管路，觀察管路是否變形。將前輪旋轉(zhuǎn)至正前方位置。保持前輪不動(dòng)，測量轉(zhuǎn)向盤左右轉(zhuǎn)動(dòng)的最大距離。①如果游隙在極限范圍內(nèi)，則轉(zhuǎn)向器和連桿正常。②如果游隙超出極限范圍，則調(diào)整齒條導(dǎo)承。如果齒條導(dǎo)承調(diào)整后，游隙仍然超出極限范圍，則檢查轉(zhuǎn)向連桿和轉(zhuǎn)向器。2檢查與測試轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動(dòng)游隙的檢查(1)轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動(dòng)游隙的檢查與測試檢查動(dòng)力轉(zhuǎn)向油的油位助力系統(tǒng)的檢測。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，將轉(zhuǎn)向盤從一個(gè)止點(diǎn)轉(zhuǎn)到另一個(gè)止點(diǎn)，來回轉(zhuǎn)動(dòng)幾次，以便將油液加熱。將汽車停在干凈、干燥的路面上，在轉(zhuǎn)向盤上掛一個(gè)市面上可以購買到的彈簧秤，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，讀出輪胎開始旋轉(zhuǎn)時(shí)的數(shù)據(jù)，初始轉(zhuǎn)向負(fù)荷為29N。①如果彈簧秤讀數(shù)未超出技術(shù)要求，則轉(zhuǎn)向器和動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵正常。②如果彈簧秤讀數(shù)超出技術(shù)要求，則對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行故障檢修。

助力系統(tǒng)的檢測(2)助力系統(tǒng)的檢查與測試(3)動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵壓力的檢查與測試2.0Ｌ和2.4Ｌ車型，所需專用工具如下：①P/S接頭適配器(泵)07ZAK-S7C0101。②P/S接頭適配器(軟管)07ZAK-S7C0101。測試步驟：按照下述步驟檢查油壓，確定是動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵故障還是轉(zhuǎn)向器故障。①檢查動(dòng)力轉(zhuǎn)向油的油位。②將動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵出口軟管從動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵出口處斷開，將P/S接頭適配器(泵)安裝在動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵的出口上。③將P/S接頭適配器連接到P/S壓力表上，將動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵出口軟管連接到P/S接頭適配器上。④將P/S壓力表安裝到P/S接頭適配器上。⑤將截止閥完全打開。動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵壓力的測試動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵壓力的測試⑥將壓力控制閥完全打開。⑦啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。⑧將轉(zhuǎn)向盤從一個(gè)止點(diǎn)轉(zhuǎn)到另一個(gè)止點(diǎn)，來回轉(zhuǎn)動(dòng)幾次，使油液加熱到70℃。⑨發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，測量穩(wěn)定狀態(tài)下的油壓，如果動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵狀態(tài)良好，則壓力應(yīng)不大于1

500kPa。如果壓力過大，則檢查出口軟管或閥體裝置。⑩降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，關(guān)閉截止閥，然后逐漸關(guān)閉壓力控制閥，直到壓力表的指針穩(wěn)定為止，讀取壓力值。?

立即將壓力控制閥完全打開，如果動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵狀態(tài)良好，則壓力表讀數(shù)應(yīng)至少為7

160kPa，若讀數(shù)偏低，應(yīng)維修或更換動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵。3.0Ｌ車型。所需專用工具如下：

①P/S接頭適配器(泵)07RAK-S040111。1②P/S接頭適配(軟管)07RAK-S040122。2③P/S壓力表07406-0010001。3測試步驟：按下述步驟檢查動(dòng)力轉(zhuǎn)向油，確定是動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵故障還是轉(zhuǎn)向器故障。①檢查動(dòng)力轉(zhuǎn)向油的油位。②將動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵出口軟管從油泵出口處斷開，小心不要使動(dòng)力轉(zhuǎn)向油濺到車架和其他零件上，將P/S接頭適配器(泵)安裝在動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵的出口上。③將P/S接頭適配器(軟管)連接到P/S壓力表上，將動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵出口軟管連接到P/S接頭適配器(軟管)上。④將P/S壓力表安裝到P/S接頭適配器(泵)上。⑤將截止閥完全打開。⑥將壓力控制閥完全打開。⑦啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。⑧將轉(zhuǎn)向盤從一個(gè)止點(diǎn)轉(zhuǎn)到另一個(gè)止點(diǎn)，來回轉(zhuǎn)動(dòng)幾次，使油液加熱到70℃。⑨發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，測量穩(wěn)定狀態(tài)下的油壓，如果狀態(tài)良好，則壓力應(yīng)不大于1

500kPa，如果壓力過大，則檢查出口軟管或閥體裝置。⑩關(guān)閉截止閥，然后逐漸關(guān)閉壓力控制閥，直到壓力表的指針穩(wěn)定為止，并讀取壓力值。?

立即將壓力控制閥完全打開，如果動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵狀態(tài)良好，則壓力表讀數(shù)應(yīng)至少為7

940kPa，若讀數(shù)偏低，說明對(duì)全助力而言，動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵輸出壓力太低，應(yīng)維修或更換動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵。一、電控電動(dòng)式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成與工作原理◆第二節(jié)電控電動(dòng)式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢測與故障診斷1電控裝置的組成與工作原理電動(dòng)式電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的電控裝置主要由轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)矩傳感器、車速傳感器、電控單元、電動(dòng)機(jī)、電磁離合器和減速機(jī)構(gòu)(轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向齒條等)等部分組成。電動(dòng)式電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電動(dòng)式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是利用電動(dòng)機(jī)作為助力源，根據(jù)轉(zhuǎn)向參數(shù)和車速等，由電控單元完成助力控制的。2主要電控裝置的結(jié)構(gòu)與工作原理(1)電動(dòng)機(jī)它與啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)在原理上基本相同，但一般采用永磁電動(dòng)機(jī)。(2)離合器(3)減速機(jī)構(gòu)減速機(jī)構(gòu)是電動(dòng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不可缺少的部件，目前實(shí)用的減速機(jī)構(gòu)有多種組合方式。電磁離合器的工作原理二、電控電動(dòng)式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢測與故障診斷米尼卡汽車電子控制電動(dòng)式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成1工作原理點(diǎn)火開關(guān)接通時(shí)，電源電壓加到電子控制電動(dòng)式動(dòng)力轉(zhuǎn)向(EPS)系統(tǒng)的控制部件上，電動(dòng)式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)開始工作。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)