2025年上半年青島鐵路勞動(dòng)服務(wù)有限公司校招筆試題帶答案一、常識(shí)判斷（110題）1.中國(guó)第一條自行設(shè)計(jì)和建造的鐵路是（）。A.京張鐵路B.唐胥鐵路C.京滬鐵路D.京廣鐵路答案：A分析：京張鐵路是詹天佑主持修建并負(fù)責(zé)的中國(guó)第一條鐵路，于1905年9月開(kāi)工修建，1909年建成。唐胥鐵路是中國(guó)自建的第一條標(biāo)準(zhǔn)軌運(yùn)貨鐵路。京滬鐵路和京廣鐵路建成時(shí)間晚于京張鐵路。2.下列哪種運(yùn)輸方式受自然條件影響最小（）。A.鐵路運(yùn)輸B.公路運(yùn)輸C.水路運(yùn)輸D.航空運(yùn)輸答案：A分析：鐵路運(yùn)輸有固定的軌道，受自然條件如風(fēng)雨、大霧等影響相對(duì)較小。公路運(yùn)輸在惡劣天氣如暴雨、暴雪時(shí)會(huì)受較大影響；水路運(yùn)輸受水位、氣候等自然條件制約明顯；航空運(yùn)輸受氣象條件影響大。3.青島著名的海濱浴場(chǎng)“第一海水浴場(chǎng)”位于（）。A.市南區(qū)B.市北區(qū)C.嶗山區(qū)D.黃島區(qū)答案：A分析：青島第一海水浴場(chǎng)位于青島市市南區(qū)匯泉灣畔。4.我國(guó)鐵路干線中，京廣線與浙贛線湘黔線相交的鐵路樞紐是（）。A.株洲B.鄭州C.徐州D.蘭州答案：A分析：株洲是京廣線與浙贛線湘黔線相交的鐵路樞紐。鄭州是京廣線和隴海線的交匯點(diǎn)；徐州是京滬線和隴海線的交匯點(diǎn)；蘭州是隴海線、蘭新線、包蘭線等的交匯點(diǎn)。5.以下哪種不屬于鐵路信號(hào)機(jī)的基本顏色（）。A.紅色B.黃色C.綠色D.藍(lán)色答案：D分析：鐵路信號(hào)機(jī)的基本顏色是紅、黃、綠，分別代表不同的行車(chē)指令。6.青島啤酒節(jié)始創(chuàng)于（）年。A.1991B.1992C.1993D.1994答案：A分析：青島國(guó)際啤酒節(jié)始創(chuàng)于1991年。7.鐵路運(yùn)輸中，以下哪種貨物屬于危險(xiǎn)貨物（）。A.煤炭B.鋼材C.汽油D.木材答案：C分析：汽油是易燃液體，屬于危險(xiǎn)貨物。煤炭、鋼材、木材不屬于危險(xiǎn)貨物范疇。8.世界上運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的高速鐵路是（）。A.京滬高鐵B.京廣高鐵C.哈大高鐵D.滬昆高鐵答案：B分析：京廣高鐵是世界上運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的高速鐵路。9.青島的標(biāo)志性建筑“五月的風(fēng)”位于（）。A.五四廣場(chǎng)B.棧橋C.八大關(guān)D.奧帆中心答案：A分析：“五月的風(fēng)”是坐落在青島五四廣場(chǎng)的標(biāo)志性雕塑。10.鐵路車(chē)輛中，用于運(yùn)送旅客的車(chē)輛是（）。A.棚車(chē)B.敞車(chē)C.客車(chē)D.罐車(chē)答案：C分析：客車(chē)是專(zhuān)門(mén)用于運(yùn)送旅客的鐵路車(chē)輛。棚車(chē)主要用于裝運(yùn)怕濕、貴重及需要防丟失的貨物；敞車(chē)主要用于運(yùn)送煤炭、礦石、鋼材等散堆裝貨物；罐車(chē)主要用于裝運(yùn)液體、氣體或粉狀貨物。二、言語(yǔ)理解與表達(dá)（1120題）11.依次填入下列各句橫線處的詞語(yǔ)，恰當(dāng)?shù)囊唤M是（）。①這家企業(yè)改革的任務(wù)，______是“減員”，更重要的是“增效”。②預(yù)算即使制訂得再______，在執(zhí)行過(guò)程中也難免發(fā)生變化。③今年春節(jié)期間，山西某地發(fā)生了一起______的假酒案。A.不止正確聳人聽(tīng)聞B.不只正確聳人聽(tīng)聞C.不只準(zhǔn)確駭人聽(tīng)聞D.不止準(zhǔn)確駭人聽(tīng)聞答案：C分析：“不只”表示不但、不僅，“不止”表示超出某個(gè)數(shù)量或范圍，①句用“不只”；“準(zhǔn)確”強(qiáng)調(diào)與實(shí)際相符，“正確”強(qiáng)調(diào)符合事實(shí)、道理或某種公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)，②句預(yù)算應(yīng)是“準(zhǔn)確”；“駭人聽(tīng)聞”指使人聽(tīng)了非常吃驚、害怕，“聳人聽(tīng)聞”指故意夸大或捏造事實(shí)，使人聽(tīng)了感到驚異或震動(dòng)，③句假酒案是真實(shí)發(fā)生的，用“駭人聽(tīng)聞”。12.下列各句中，沒(méi)有語(yǔ)病的一句是（）。A.他的革命精神時(shí)刻浮現(xiàn)在我眼前。B.沙沙的浪聲和銀光閃閃的海面構(gòu)成一幅多么好看的畫(huà)面。C.這個(gè)縣的水稻生產(chǎn)，由于合理密植，加強(qiáng)管理，一般長(zhǎng)勢(shì)良好。D.為了防止不再發(fā)生類(lèi)似的事故，學(xué)校采取了很多安全措施。答案：B分析：A項(xiàng)“精神”不能“浮現(xiàn)眼前”，搭配不當(dāng)；C項(xiàng)“生產(chǎn)”不能“長(zhǎng)勢(shì)良好”，應(yīng)是“水稻”長(zhǎng)勢(shì)良好；D項(xiàng)“防止不再發(fā)生”否定不當(dāng)，應(yīng)是“防止發(fā)生”。13.對(duì)下面句子所采用的修辭方法理解正確的一項(xiàng)是（）。“盼望著，盼望著，東風(fēng)來(lái)了，春天的腳步近了?！盇.排比擬人B.反復(fù)擬人C.排比比喻D.反復(fù)比喻答案：B分析：“盼望著，盼望著”是反復(fù)的修辭手法，“春天的腳步近了”把春天當(dāng)作人，運(yùn)用了擬人的修辭手法。14.選出下列句子中語(yǔ)義明確、沒(méi)有歧義的一項(xiàng)（）。A.他才來(lái)，許多人還不認(rèn)識(shí)。B.他的小說(shuō)看不完。C.孩子們很喜歡離休干部李大伯，一來(lái)到這里就有說(shuō)有笑，十分高興。D.請(qǐng)你代我買(mǎi)兩張北京到烏魯木齊的往返飛機(jī)票。答案：B分析：A項(xiàng)有歧義，是“他不認(rèn)識(shí)許多人”還是“許多人不認(rèn)識(shí)他”不明確；C項(xiàng)“有說(shuō)有笑，十分高興”的主語(yǔ)不明確，是孩子們還是李大伯；D項(xiàng)“往返飛機(jī)票”有歧義，是兩張都是往返票，還是一張去一張回。15.依次填入下面一段文字橫線處的語(yǔ)句，銜接最恰當(dāng)?shù)囊唤M是（）。鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，______。______，______。______，______。______，它在我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的重要作用和地位是無(wú)可替代的。①促進(jìn)了資源的優(yōu)化配置和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展②帶動(dòng)了沿線經(jīng)濟(jì)的繁榮和城市的崛起③加強(qiáng)了地區(qū)之間的聯(lián)系和交流④是綜合交通運(yùn)輸體系的骨干⑤為經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)快速協(xié)調(diào)發(fā)展提供了強(qiáng)大的運(yùn)輸保障⑥鐵路的大發(fā)展A.④⑥③②①⑤B.⑥③②①⑤④C.④③②①⑥⑤D.⑥①②③⑤④答案：A分析：④承接前文，說(shuō)明鐵路在綜合交通運(yùn)輸體系中的地位；⑥引出鐵路大發(fā)展的話題，③②①具體闡述鐵路大發(fā)展帶來(lái)的好處，⑤總結(jié)鐵路對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的作用。16.閱讀下面一段文字，概括其主要內(nèi)容。鐵路運(yùn)輸具有運(yùn)量大、速度快、成本低、受自然條件影響小等優(yōu)勢(shì)，在我國(guó)綜合交通運(yùn)輸體系中占據(jù)重要地位。近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，鐵路建設(shè)不斷推進(jìn)，高鐵網(wǎng)絡(luò)日益完善，進(jìn)一步提升了鐵路運(yùn)輸?shù)男屎头?wù)質(zhì)量。A.鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)明顯且在綜合交通運(yùn)輸體系中地位重要。B.我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展推動(dòng)鐵路建設(shè)，高鐵網(wǎng)絡(luò)完善提升運(yùn)輸效率和服務(wù)質(zhì)量。C.鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)多，近年來(lái)建設(shè)推進(jìn)、網(wǎng)絡(luò)完善帶來(lái)更好效果。D.鐵路運(yùn)輸在我國(guó)綜合交通運(yùn)輸中占據(jù)重要地位。答案：C分析：文段前半部分講鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)和地位，后半部分講近年來(lái)鐵路建設(shè)推進(jìn)和高鐵網(wǎng)絡(luò)完善帶來(lái)的好處，C項(xiàng)全面概括了內(nèi)容。17.下列詞語(yǔ)中，沒(méi)有錯(cuò)別字的一項(xiàng)是（）。A.按步就班B.變本加利C.不可救藥D.斷章取意答案：C分析：A項(xiàng)“按步就班”應(yīng)是“按部就班”；B項(xiàng)“變本加利”應(yīng)是“變本加厲”；D項(xiàng)“斷章取意”應(yīng)是“斷章取義”。18.下列句子中，加點(diǎn)成語(yǔ)使用恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是（）。A.他上課經(jīng)常早退，老師批評(píng)了好幾回還是改不了，已經(jīng)到了不可救藥的地步。B.大家認(rèn)為他提出的這條建議很有價(jià)值，都隨聲附和表示贊成。C.這些偽劣藥品造成的危害駭人聽(tīng)聞，藥品市場(chǎng)非整頓不可。D.科學(xué)工作者們?cè)跁?huì)上高談闊論，提出了許多寶貴的建議。答案：C分析：A項(xiàng)“不可救藥”程度過(guò)重，用在此處不合適；B項(xiàng)“隨聲附和”是貶義詞，與語(yǔ)境不符；D項(xiàng)“高談闊論”多含貶義，此處不恰當(dāng)。19.填入下面橫線處的句子，與上下文銜接最恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是（）。我從海灣那邊返回。______，不由想起那唱著催眠曲的母親，和她手里的搖籃。A.船在月光與水波織成的羽紗中飄蕩。皓月當(dāng)空，風(fēng)平浪靜。我躺在鋪位上，傾聽(tīng)那微風(fēng)細(xì)浪的絮語(yǔ)，身子輕輕地?fù)u晃著B(niǎo).皓月當(dāng)空，風(fēng)平浪靜。船在月光與水波織成的羽紗中飄蕩。我躺在鋪位上，傾聽(tīng)那微風(fēng)細(xì)浪的絮語(yǔ)，身子輕輕地?fù)u晃著C.我躺在鋪位上，身子輕輕地?fù)u晃著。船在月光與水波織成的羽紗中飄蕩。皓月當(dāng)空，風(fēng)平浪靜。傾聽(tīng)那微風(fēng)細(xì)浪的絮語(yǔ)D.皓月當(dāng)空，風(fēng)平浪靜。我躺在鋪位上，身子輕輕地?fù)u晃著。船在月光與水波織成的羽紗中飄蕩。傾聽(tīng)那微風(fēng)細(xì)浪的絮語(yǔ)答案：B分析：按照邏輯順序，應(yīng)先描述環(huán)境“皓月當(dāng)空，風(fēng)平浪靜”，再寫(xiě)船的狀態(tài)“船在月光與水波織成的羽紗中飄蕩”，接著寫(xiě)“我”的狀態(tài)“躺在鋪位上”“傾聽(tīng)絮語(yǔ)”“身子搖晃”，B項(xiàng)銜接最恰當(dāng)。20.對(duì)“這篇文章的主題十分深刻”一句中“深刻”一詞的理解，正確的一項(xiàng)是（）。A.深入透徹B.嚴(yán)厲苛刻C.深厚懇切D.深邃難懂答案：A分析：“深刻”在這里指文章主題有深度、深入透徹。三、數(shù)量關(guān)系（2130題）21.一列火車(chē)通過(guò)一條長(zhǎng)1140米的橋梁（車(chē)頭上橋至車(chē)尾離橋）用50秒，火車(chē)穿越長(zhǎng)1980米的隧道用80秒，則這列火車(chē)車(chē)身是（）米。A.260B.270C.360D.380答案：A分析：設(shè)火車(chē)車(chē)身長(zhǎng)為(x)米，速度為(v)米/秒。根據(jù)((1140+x)divv=50)，((1980+x)divv=80)，用第二個(gè)式子減去第一個(gè)式子可得(v=28)，再代入第一個(gè)式子可得(x=260)。22.某鐵路線上有25個(gè)車(chē)站，那么應(yīng)該為這條路線準(zhǔn)備多少種不同的車(chē)票（）。A.625B.600C.300D.450答案：B分析：從(25)個(gè)車(chē)站中選(2)個(gè)車(chē)站的排列數(shù)(A_{25}^2=frac{25!}{(252)!}=25×24=600)種，因?yàn)檐?chē)票有去程和返程之分，所以是排列問(wèn)題。23.某工程隊(duì)計(jì)劃在某一時(shí)間內(nèi)修一條路，如果每天修200米，則還剩下1000米；如果每天修250米，則可多修200米。問(wèn)規(guī)定時(shí)間是多少天（）。A.20B.22C.24D.26答案：C分析：設(shè)規(guī)定時(shí)間是(x)天，根據(jù)路的長(zhǎng)度不變可列方程(200x+1000=250x200)，解得(x=24)。24.有一個(gè)數(shù)，去掉首位是13，去掉末位是40，請(qǐng)問(wèn)這個(gè)數(shù)是多少（）。A.43B.1340C.四十三D.314答案：C分析：“四十三”去掉首位“四”是“十三”（13），去掉末位“三”是“四十”（40）。25.某列車(chē)通過(guò)250米長(zhǎng)的隧道用25秒，通過(guò)210米長(zhǎng)的隧道用23秒，若該列車(chē)與另一列長(zhǎng)150米、時(shí)速為72千米的列車(chē)相遇，錯(cuò)車(chē)而過(guò)需要幾秒鐘（）。A.9B.10C.11D.12答案：B分析：先求列車(chē)速度(v=(250210)div(2523)=20)米/秒，列車(chē)長(zhǎng)(20×25250=250)米，另一列車(chē)速度(72)千米/小時(shí)=(20)米/秒，錯(cuò)車(chē)時(shí)間((250+150)div(20+20)=10)秒。26.甲、乙兩人從相距1350米的地方，以相同的速度相對(duì)行走，兩人在出發(fā)點(diǎn)分別放下1個(gè)標(biāo)志物，前進(jìn)10米后放下3個(gè)標(biāo)志物，前進(jìn)10米放下5個(gè)標(biāo)志物，再前進(jìn)10米放下7個(gè)標(biāo)志物，以此類(lèi)推。當(dāng)兩人相遇時(shí)，一共放下了幾個(gè)標(biāo)志物（）。A.4489B.4624C.8978D.9248答案：D分析：兩人相遇時(shí)各走了(1350÷2=675)米，(675÷10=67.5)，即每人走了67個(gè)10米還多5米，放下標(biāo)志物個(gè)數(shù)是首項(xiàng)為1，公差為2的等差數(shù)列前68項(xiàng)和，根據(jù)等差數(shù)列求和公式(S_n=ntimesa_1+frac{n(n1)}{2}timesd)，可得每人放下(68×1+frac{68×67}{2}×2=4624)個(gè)，兩人共放下(4624×2=9248)個(gè)。27.某工廠有學(xué)徒工、熟練工、技師共80名，每天完成480件產(chǎn)品的任務(wù)。已知每天學(xué)徒工完成2件，熟練工完成6件，技師完成7件，且學(xué)徒工和熟練工完成的量相等，則該廠技師人數(shù)是熟練工人數(shù)的（）倍。A.6B.8C.10D.12答案：D分析：設(shè)學(xué)徒工、熟練工、技師分別有(x)、(y)、(z)人，可得方程組(begin{cases}x+y+z=802x+6y+7z=4802x=6yend{cases})，解方程組得(x=30)，(y=10)，(z=40)，所以(zdivy=40div10=4)倍。28.一個(gè)等差數(shù)列前(n)項(xiàng)和為48，前(2n)項(xiàng)和為60，則前(3n)項(xiàng)和為（）。A.36B.42C.72D.84答案：B分析：根據(jù)等差數(shù)列的性質(zhì)，(S_n)，(S_{2n}S_n)，(S_{3n}S_{2n})也成等差數(shù)列，即(48)，(6048=12)，(S_{3n}60)成等差數(shù)列，則(2×12=48+(S_{3n}60))，解得(S_{3n}=42)。29.某鐵路橋長(zhǎng)1000米，一列火車(chē)從橋上通過(guò)，測(cè)得火車(chē)從開(kāi)始上橋到完全下橋共用120秒，整列火車(chē)完全在橋上的時(shí)間80秒，則火車(chē)速度是（）。A.10米/秒B.10.7米/秒C.12.5米/秒D.500米/分答案：A分析：設(shè)火車(chē)車(chē)身長(zhǎng)為(x)米，速度為(v)米/秒。((1000+x)divv=120)，((1000x)divv=80)，兩式相加可得(2000divv=200)，解得(v=10)米/秒。30.某小區(qū)物業(yè)準(zhǔn)備在一條長(zhǎng)100米的小路一側(cè)安裝長(zhǎng)椅，每隔5米安裝一個(gè)（兩端都要安裝），一共需要安裝多少個(gè)長(zhǎng)椅（）。A.19B.20C.21D.22答案：C分析：根據(jù)兩端都植樹(shù)的公式，長(zhǎng)椅數(shù)(=100÷5+1=21)個(gè)。四、判斷推理（3140題）31.從所給的四個(gè)選項(xiàng)中，選擇最合適的一個(gè)填入問(wèn)號(hào)處，使之呈現(xiàn)一定的規(guī)律性（此題為文字描述規(guī)律題）：“火車(chē)：鐵軌：行駛”，以下與之邏輯關(guān)系最為相似的是（）。A.汽車(chē)：公路：奔馳B.飛機(jī)：天空：飛行C.輪船：海洋：航行D.以上都對(duì)答案：D分析：火車(chē)在鐵軌上行駛，汽車(chē)在公路上奔馳，飛機(jī)在天空中飛行，輪船在海洋中航行，邏輯關(guān)系均一致。32.所有的鐵路工人都是勞動(dòng)者，有的勞動(dòng)者是青年，所以有的鐵路工人是青年。這個(gè)推理是否正確（）。A.正確B.錯(cuò)誤C.無(wú)法判斷答案：B分析：“有的勞動(dòng)者是青年”，不能由“所有鐵路工人是勞動(dòng)者”必然推出“有的鐵路工人是青年”，這是三段論推理，中項(xiàng)“勞動(dòng)者”不周延，推理錯(cuò)誤。33.以下哪項(xiàng)與“信號(hào)燈：指示”邏輯關(guān)系一致（）。A.火車(chē)：運(yùn)輸B.橋梁：堅(jiān)固C.課本：學(xué)習(xí)D.手表：時(shí)間答案：A分析：信號(hào)燈的主要功能是指示，火車(chē)的主要功能是運(yùn)輸。B項(xiàng)“堅(jiān)固”是橋梁的屬性；C項(xiàng)課本是學(xué)習(xí)的工具；D項(xiàng)手表是顯示時(shí)間的工具。34.甲、乙、丙三人中，只有一人會(huì)開(kāi)火車(chē)。甲說(shuō)：“我會(huì)開(kāi)?！币艺f(shuō)：“我不會(huì)開(kāi)?！北f(shuō)：“甲不會(huì)開(kāi)。”如果三人中只有一人說(shuō)的是真話，那么會(huì)開(kāi)火車(chē)的是（）。A.甲B.乙C.丙D.無(wú)法確定答案：B分析：甲和丙的話相互矛盾，必有一真一假。因?yàn)槿酥兄挥幸蝗苏f(shuō)的是真話，所以乙說(shuō)的是假話，即乙會(huì)開(kāi)火車(chē)。35.對(duì)“如果高鐵晚點(diǎn)，那么會(huì)影響后續(xù)行程”進(jìn)行翻譯，正確的是（）。A.高鐵晚點(diǎn)→影響后續(xù)行程B.影響后續(xù)行程→高鐵晚點(diǎn)C.高鐵不晚點(diǎn)→不影響后續(xù)行程D.不影響后續(xù)行程→高鐵不晚點(diǎn)答案：A分析：“如果……那么……”是典型的前推后邏輯關(guān)系，即高鐵晚點(diǎn)→影響后續(xù)行程。36.以下屬于歸納推理的是（）。A.因?yàn)樗薪饘俣寄軐?dǎo)電，銅是金屬，所以銅能導(dǎo)電。B.鐵受熱后體積膨脹，銅受熱后體積膨脹，鋁受熱后體積膨脹，所以所有金屬受熱后體積都膨脹。C.如果下雨，地面就會(huì)濕，現(xiàn)在地面濕了，所以下雨了。D.只有努力學(xué)習(xí)，才能取得好成績(jī)，小明取得了好成績(jī)，所以小明努力學(xué)習(xí)了。答案：B分析：歸納推理是從個(gè)別事例推出一般性結(jié)論，B項(xiàng)從鐵、銅、鋁等個(gè)別金屬受熱膨脹推出所有金屬受熱膨脹，屬于歸納推理；A項(xiàng)是演繹推理；C項(xiàng)推理錯(cuò)誤；D項(xiàng)是必要條件推理。37.類(lèi)比推理：“車(chē)站：候車(chē)室”相當(dāng)于（）。A.飛機(jī)：機(jī)翼B.輪船：船艙C.學(xué)校：教室D.以上都對(duì)答案：D分析：候車(chē)室是車(chē)站的一部分，機(jī)翼是飛機(jī)的一部分，船艙是輪船的一部分，教室是學(xué)校的一部分，邏輯關(guān)系一致。38.以下哪個(gè)選項(xiàng)與“鐵路：運(yùn)輸”在邏輯關(guān)系上最為相似（）。A.公路：駕駛B.橋梁：跨越C.電纜：輸電D.電話：通訊答案：C分析：鐵路的主要功能是運(yùn)輸，電纜的主要功能是輸電。A項(xiàng)公路是駕駛的場(chǎng)所；B項(xiàng)橋梁是用于跨越障礙，但“跨越”不是橋梁的核心功能；D項(xiàng)電話是通訊的工具。39.有四個(gè)外表看起來(lái)沒(méi)有分別的小球，它們的重量可能各有不同。取一個(gè)天平，將甲、乙歸為一組，丙、丁歸為另一組分別放在天平的兩邊，天平是基本平衡的。將乙和丁對(duì)調(diào)一下，甲、丁一邊明顯地要比乙、丙一邊重很多。可奇怪的是，我們?cè)谔炱揭贿叿派霞?、丙，而另一邊剛放上乙，還沒(méi)有來(lái)得及放上丁時(shí)，天平就壓向了乙一邊。則這四個(gè)球由重到輕的順序是（）。A.乙、丁、甲、丙B.丁、乙、丙、甲C.乙、甲、丁、丙D.丁、乙、甲、丙答案：D分析：根據(jù)題意可得：甲+乙=丙+丁；甲+丁＞乙+丙；乙＞甲+丙。由前兩個(gè)式子相加可得?。疽遥俳Y(jié)合第一個(gè)式子可得甲＞丙，又因?yàn)橐遥炯?丙，所以丁＞乙＞甲＞丙。40.以下哪種情況屬于“鐵路運(yùn)輸安全事故”（）。A.火車(chē)晚點(diǎn)B.鐵路沿線居民擅自穿越鐵軌C.火車(chē)脫軌D.車(chē)站售票系統(tǒng)故障答案：C分析：火車(chē)脫軌是嚴(yán)重的鐵路運(yùn)輸安全事故，會(huì)造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。火車(chē)晚點(diǎn)、車(chē)站售票系統(tǒng)故障不屬于安全事故；鐵路沿線居民擅自穿越鐵軌是危險(xiǎn)行為，但不一定導(dǎo)致安全事故。五、資料分析（4150題）根據(jù)以下資料，回答4145題。2024年，某鐵路運(yùn)輸公司完成旅客發(fā)送量3500萬(wàn)人次，比上年增長(zhǎng)10%；貨物發(fā)送量2000萬(wàn)噸，比上年增長(zhǎng)8%。旅客周轉(zhuǎn)量達(dá)到280億人公里，貨物周轉(zhuǎn)量達(dá)到300億噸公里。運(yùn)輸收入為150億元，其中旅客運(yùn)輸收入占60%，貨物運(yùn)輸收入占40%。41.2023年該鐵路運(yùn)輸公司旅客發(fā)送量約為多少萬(wàn)人次（）。A.3182B.3200C.3220D.3250答案：A分析：設(shè)2023年旅客發(fā)送量為(x)萬(wàn)人次，(x(1+10%)=3500)，解得(xapprox3182)。42.2024年該鐵路運(yùn)輸公司貨物運(yùn)輸收入約為多少億元（）。A.60B.70C.80D.90答案：A分析：運(yùn)輸收入為150億元，貨物運(yùn)輸收入占40%，則貨物運(yùn)輸收入為(150×40%=60)億元。43.2024年該鐵路運(yùn)輸公司旅客周轉(zhuǎn)量比貨物周轉(zhuǎn)量少多少億噸公里（）。A.10B.20C.30D.40答案：B分析：貨物周轉(zhuǎn)量300億噸公里，旅客周轉(zhuǎn)量280億人公里（換算后單位一致），(300280=20)億噸公里。44.若2025年旅客發(fā)送量增長(zhǎng)率與2024年相同，預(yù)計(jì)2025年旅客發(fā)送量約為多少萬(wàn)人次（）。A.3850B.3900C.3950D.