2024年下半年鄭州鐵路豫鼎工程檢測有限公司校招筆試題帶答案一、常識判斷（10題）1.以下哪種建筑材料不屬于無機(jī)材料？A.水泥B.木材C.玻璃D.石材答案：B。分析：無機(jī)材料一般包括金屬材料、無機(jī)非金屬材料等，水泥、玻璃、石材都屬于無機(jī)材料，而木材是有機(jī)材料。2.鄭州鐵路豫鼎工程檢測有限公司主要服務(wù)于鐵路工程，以下哪個不屬于鐵路工程常見的軌道類型？A.有砟軌道B.無砟軌道C.磁懸浮軌道D.木軌答案：D。分析：現(xiàn)代鐵路常見有砟軌道、無砟軌道和磁懸浮軌道，木軌已基本不再用于正式鐵路工程。3.以下哪個是衡量鋼材強(qiáng)度的指標(biāo)？A.伸長率B.硬度C.屈服強(qiáng)度D.沖擊韌性答案：C。分析：屈服強(qiáng)度是衡量鋼材開始產(chǎn)生明顯塑性變形時(shí)的應(yīng)力，是鋼材強(qiáng)度的重要指標(biāo)，伸長率是塑性指標(biāo)，硬度和沖擊韌性是其他性能指標(biāo)。4.我國第一條高鐵是？A.京津城際鐵路B.武廣高鐵C.京滬高鐵D.鄭西高鐵答案：A。分析：2008年開通的京津城際鐵路是我國第一條高速鐵路。5.下列哪種方法不能用于檢測混凝土強(qiáng)度？A.回彈法B.超聲法C.鉆芯法D.刮除法答案：D。分析：回彈法、超聲法、鉆芯法都是常見檢測混凝土強(qiáng)度的方法，刮除法不能用于檢測混凝土強(qiáng)度。6.鐵路線路的平面由以下哪些組成？A.直線、圓曲線、緩和曲線B.直線、豎曲線、緩和曲線C.圓曲線、豎曲線、緩和曲線D.直線、圓曲線、豎曲線答案：A。分析：鐵路線路平面由直線、圓曲線和緩和曲線組成，豎曲線是線路縱斷面的組成部分。7.工程建設(shè)中“三通一平”不包括以下哪項(xiàng)？A.通水B.通電C.通氣D.通路答案：C。分析：“三通一平”指通水、通電、通路和場地平整，不包括通氣。8.以下屬于鐵路信號設(shè)備的是？A.軌道電路B.道岔C.橋梁D.隧道答案：A。分析：軌道電路是鐵路信號設(shè)備，用于檢測列車位置等信息，道岔是線路連接設(shè)備，橋梁和隧道是鐵路的結(jié)構(gòu)物。9.下列哪種材料的導(dǎo)熱系數(shù)最小？A.鋼材B.混凝土C.保溫材料D.石材答案：C。分析：保溫材料的主要作用就是減少熱量傳遞，其導(dǎo)熱系數(shù)最小，鋼材、混凝土和石材導(dǎo)熱系數(shù)相對較大。10.鐵路工程中，以下哪個不屬于路基附屬設(shè)施？A.擋土墻B.排水設(shè)施C.軌道D.護(hù)坡答案：C。分析：擋土墻、排水設(shè)施和護(hù)坡都屬于路基附屬設(shè)施，軌道是鐵路上部結(jié)構(gòu)。二、言語理解與表達(dá)（10題）1.鐵路工程建設(shè)是一個龐大而復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要各個部門之間密切______，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都可能影響整個工程的進(jìn)度和質(zhì)量。A.協(xié)作B.合作C.協(xié)調(diào)D.配合答案：A。分析：“協(xié)作”強(qiáng)調(diào)為了共同目標(biāo)，各方面互相配合、協(xié)同工作，更符合鐵路工程各部門之間緊密合作完成任務(wù)的語境；“合作”更側(cè)重于共同做某事；“協(xié)調(diào)”主要是使各方面配合得當(dāng)；“配合”側(cè)重于一方行動另一方呼應(yīng)。2.隨著我國鐵路事業(yè)的快速發(fā)展，對工程檢測的要求也越來越高，我們必須______先進(jìn)的檢測技術(shù)和方法，以確保鐵路工程的安全和質(zhì)量。A.采用B.應(yīng)用C.運(yùn)用D.使用答案：A。分析：“采用”著重于選擇合適的技術(shù)、方法等并加以使用，這里強(qiáng)調(diào)選擇先進(jìn)的檢測技術(shù)和方法，用“采用”更合適；“應(yīng)用”強(qiáng)調(diào)將理論、技術(shù)等用于實(shí)際；“運(yùn)用”側(cè)重于靈活使用；“使用”較為寬泛。3.鄭州鐵路豫鼎工程檢測有限公司在業(yè)內(nèi)享有良好的聲譽(yù)，其檢測報(bào)告具有很高的______性和權(quán)威性。A.準(zhǔn)確B.精確C.確切D.確實(shí)答案：A。分析：“準(zhǔn)確性”強(qiáng)調(diào)與實(shí)際情況相符，檢測報(bào)告需要準(zhǔn)確反映工程實(shí)際情況，“準(zhǔn)確”更能體現(xiàn)檢測報(bào)告的特點(diǎn)；“精確”側(cè)重于非常精準(zhǔn)；“確切”強(qiáng)調(diào)明確、恰當(dāng)；“確實(shí)”強(qiáng)調(diào)真實(shí)、可靠。4.閱讀下面一段話：“鐵路工程檢測工作不僅要關(guān)注工程的當(dāng)前質(zhì)量，還要______工程的長期性能和安全性。”橫線處應(yīng)填入的詞語是？A.考慮B.思考C.思索D.思量答案：A。分析：“考慮”指思索問題，以便做出決定，這里說檢測工作要把工程的長期性能和安全性納入思考范圍，用“考慮”合適；“思考”側(cè)重于深入地想；“思索”強(qiáng)調(diào)用心探求；“思量”有斟酌、考慮之意，但相對口語化。5.下列句子中，沒有語病的一項(xiàng)是？A.通過這次培訓(xùn)，使我對鐵路工程檢測有了更深入的了解。B.鄭州鐵路豫鼎工程檢測有限公司的檢測設(shè)備非常先進(jìn)，能夠準(zhǔn)確地檢測出各種問題。C.我們要不斷提高檢測水平，為鐵路工程建設(shè)提供更加有力的保障和支持為目的。D.鐵路工程檢測工作是一項(xiàng)重要的工作，它關(guān)系到鐵路的安全運(yùn)行和人民的生命財(cái)產(chǎn)。答案：B。分析：A項(xiàng)缺少主語，應(yīng)刪去“通過”或“使”；C項(xiàng)句式雜糅，應(yīng)刪去“為目的”；D項(xiàng)句子成分殘缺，應(yīng)在“生命財(cái)產(chǎn)”后加上“安全”。6.依次填入下列橫線處的詞語，最恰當(dāng)?shù)囊唤M是：鐵路工程檢測需要______的專業(yè)知識和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，檢測人員要______各種復(fù)雜的檢測環(huán)境，才能準(zhǔn)確地判斷工程質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)。A.深厚適應(yīng)B.深奧順應(yīng)C.高深符合D.深沉適合答案：A。分析：“深厚”可形容知識豐富、扎實(shí)，“深厚的專業(yè)知識”搭配合理；“適應(yīng)”指適合客觀條件或需要，“適應(yīng)各種復(fù)雜的檢測環(huán)境”符合語境?！吧願W”側(cè)重于道理難懂；“高深”一般指學(xué)問、技術(shù)等高深莫測；“深沉”多形容性格、感情等。“順應(yīng)”強(qiáng)調(diào)順著某種趨勢；“符合”一般是與標(biāo)準(zhǔn)等相符；“適合”強(qiáng)調(diào)適宜。7.把下列句子組成語意連貫的一段話，排序最恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是：①檢測報(bào)告是對鐵路工程質(zhì)量的客觀評價(jià)②它為工程的驗(yàn)收和后續(xù)維護(hù)提供了重要依據(jù)③因此，檢測報(bào)告的準(zhǔn)確性至關(guān)重要④鐵路工程檢測完成后，會形成詳細(xì)的檢測報(bào)告A.④①②③B.①②④③C.④②①③D.①④②③答案：A。分析：④引出“檢測報(bào)告”這一話題，應(yīng)為首句；①解釋檢測報(bào)告的性質(zhì)；②說明檢測報(bào)告的作用；③基于前面內(nèi)容得出檢測報(bào)告準(zhǔn)確性重要的結(jié)論。所以順序?yàn)棰堍佗冖邸?.下列詞語中，與“嚴(yán)謹(jǐn)”意思最相近的是？A.嚴(yán)格B.嚴(yán)厲C.嚴(yán)峻D.嚴(yán)肅答案：A。分析：“嚴(yán)謹(jǐn)”強(qiáng)調(diào)嚴(yán)密謹(jǐn)慎，“嚴(yán)格”也有在遵守制度或掌握標(biāo)準(zhǔn)時(shí)認(rèn)真不放松的意思，二者意思相近；“嚴(yán)厲”側(cè)重于厲害、嚴(yán)肅而厲害；“嚴(yán)峻”多形容形勢等嚴(yán)重；“嚴(yán)肅”主要指神情、氣氛等使人感到敬畏。9.對“鐵路工程檢測是保障鐵路安全的重要環(huán)節(jié)”這句話理解正確的是？A.鐵路工程檢測可以完全杜絕鐵路安全事故B.鐵路工程檢測對鐵路安全起著關(guān)鍵作用C.鐵路安全只依賴于工程檢測D.只要進(jìn)行了工程檢測，鐵路就一定安全答案：B。分析：“鐵路工程檢測是保障鐵路安全的重要環(huán)節(jié)”說明檢測對鐵路安全有關(guān)鍵作用，但不能完全杜絕安全事故，鐵路安全也不只是依賴檢測，進(jìn)行檢測也不能保證鐵路一定安全，B項(xiàng)理解正確。10.下列句子中，修辭手法與其他三項(xiàng)不同的是？A.鐵路像一條巨龍蜿蜒在大地上。B.檢測設(shè)備是我們的“千里眼”和“順風(fēng)耳”。C.工程建設(shè)者們是城市的美容師。D.他像一只小鳥一樣快樂。答案：D。分析：A、B、C項(xiàng)都是比喻中的暗喻，將鐵路比作巨龍，檢測設(shè)備比作“千里眼”和“順風(fēng)耳”，工程建設(shè)者比作美容師；D項(xiàng)是明喻，有明顯的比喻詞“像”。三、數(shù)量關(guān)系（10題）1.一項(xiàng)鐵路工程檢測任務(wù)，甲單獨(dú)完成需要10天，乙單獨(dú)完成需要15天，若甲乙合作完成這項(xiàng)任務(wù)需要多少天？A.5天B.6天C.7天D.8天答案：B。分析：設(shè)工作總量為30（10和15的最小公倍數(shù)），則甲的工作效率為30÷10=3，乙的工作效率為30÷15=2，甲乙合作的工作效率為3+2=5，合作完成需要的時(shí)間為30÷5=6天。2.某鐵路段需要檢測的軌道長度為1200米，檢測車的速度為每分鐘30米，檢測車往返一次需要多少分鐘？A.40分鐘B.80分鐘C.120分鐘D.160分鐘答案：B。分析：檢測車往返一次行駛的路程為1200×2=2400米，根據(jù)時(shí)間=路程÷速度，可得時(shí)間為2400÷30=80分鐘。3.一個圓形檢測場地的周長是62.8米，其半徑是多少米？（π取3.14）A.5米B.10米C.15米D.20米答案：B。分析：根據(jù)圓的周長公式C=2πr（C為周長，r為半徑），可得r=C÷（2π）=62.8÷（2×3.14）=10米。4.某鐵路工程檢測項(xiàng)目，原計(jì)劃投資200萬元，實(shí)際投資比原計(jì)劃節(jié)約了10%，實(shí)際投資多少萬元？A.180萬元B.190萬元C.210萬元D.220萬元答案：A。分析：實(shí)際投資比原計(jì)劃節(jié)約10%，則實(shí)際投資是原計(jì)劃的110%=90%，實(shí)際投資為200×90%=180萬元。5.有一組檢測數(shù)據(jù)：10、12、15、18、20，這組數(shù)據(jù)的平均數(shù)是多少？A.14B.15C.16D.17答案：C。分析：平均數(shù)=（10+12+15+18+20）÷5=85÷5=17。6.某檢測小組有3名男性和2名女性，現(xiàn)要從中選出2人參加培訓(xùn)，要求至少有1名女性參加，有多少種選法？A.7種B.8種C.9種D.10種答案：C。分析：用間接法，從5人中選2人的選法有C?2=10種，2人都是男性的選法有C?2=3種，所以至少有1名女性參加的選法有103=7種。7.某鐵路隧道長600米，一列火車長120米，火車以每秒20米的速度通過隧道，需要多少秒？A.24秒B.30秒C.36秒D.42秒答案：C。分析：火車通過隧道行駛的總路程為隧道長加上火車長，即600+120=720米，根據(jù)時(shí)間=路程÷速度，可得時(shí)間為720÷20=36秒。8.某工程檢測項(xiàng)目，第一階段完成了總?cè)蝿?wù)的30%，第二階段完成了總?cè)蝿?wù)的40%，還剩下180個檢測點(diǎn)未完成，該項(xiàng)目總共有多少個檢測點(diǎn)？A.400個B.500個C.600個D.700個答案：C。分析：剩下的檢測點(diǎn)占總?cè)蝿?wù)的130%40%=30%，已知剩下180個檢測點(diǎn)，所以總檢測點(diǎn)數(shù)量為180÷30%=600個。9.某檢測設(shè)備原價(jià)為50萬元，每年折舊率為10%，3年后該設(shè)備的價(jià)值是多少萬元？A.36.45萬元B.38.5萬元C.40.5萬元D.42.5萬元答案：A。分析：根據(jù)公式：現(xiàn)價(jià)值=原價(jià)×（1折舊率）?（n為年數(shù)），可得3年后設(shè)備價(jià)值為50×（110%）3=50×0.729=36.45萬元。10.某檢測數(shù)據(jù)的方差為4，標(biāo)準(zhǔn)差是多少？A.1B.2C.3D.4答案：B。分析：標(biāo)準(zhǔn)差是方差的算術(shù)平方根，已知方差為4，所以標(biāo)準(zhǔn)差為√4=2。四、判斷推理（10題）1.所有鐵路工程檢測人員都需要具備專業(yè)知識，小李是鐵路工程檢測人員，所以小李具備專業(yè)知識。這是哪種推理形式？A.歸納推理B.演繹推理C.類比推理D.概率推理答案：B。分析：演繹推理是從一般性的前提出發(fā)，通過推導(dǎo)即“演繹”，得出具體陳述或個別結(jié)論的過程，本題從“所有鐵路工程檢測人員都需要具備專業(yè)知識”這個一般性前提推出“小李具備專業(yè)知識”這個個別結(jié)論，屬于演繹推理。2.以下哪組詞語邏輯關(guān)系與“軌道：火車”相似？A.天空：飛機(jī)B.馬路：汽車C.海洋：輪船D.以上都是答案：D。分析：火車在軌道上行駛，飛機(jī)在天空中飛行，汽車在馬路上行駛，輪船在海洋中航行，它們都是交通工具與運(yùn)行空間的對應(yīng)關(guān)系。3.甲、乙、丙三人對某鐵路工程的質(zhì)量進(jìn)行評價(jià)。甲說：“工程質(zhì)量很好?！币艺f：“工程質(zhì)量一般?！北f：“甲和乙的說法至少有一個是正確的?！比绻酥兄挥幸蝗苏f的是真話，那么工程質(zhì)量究竟如何？A.很好B.一般C.不好D.無法確定答案：C。分析：甲說質(zhì)量很好，乙說質(zhì)量一般，兩人說法相互矛盾，必有一真一假。因?yàn)槿酥兄挥幸蝗苏f的是真話，且丙說甲和乙至少有一個正確為假，即甲和乙說的都是假話，所以工程質(zhì)量不好。4.某鐵路檢測公司規(guī)定，只有通過專業(yè)技能考試和體檢合格，才能成為正式檢測人員。小張通過了專業(yè)技能考試，但沒有成為正式檢測人員，由此可以推出？A.小張?bào)w檢不合格B.小張可能體檢不合格C.小張還有其他條件不滿足D.以上都有可能答案：D。分析：根據(jù)規(guī)定，成為正式檢測人員→通過專業(yè)技能考試且體檢合格。小張通過了專業(yè)技能考試但沒成為正式檢測人員，根據(jù)“否前無必然結(jié)論”，可能是體檢不合格，也可能還有其他條件不滿足。5.請從所給的四個選項(xiàng)中，選擇最合適的一個填入問號處，使之呈現(xiàn)一定的規(guī)律性：（這里因無圖形題，用文字描述邏輯）如果前面幾個圖形的規(guī)律是依次增加一個相同的元素，那么下一個圖形應(yīng)該是在現(xiàn)有基礎(chǔ)上再增加一個該元素。假設(shè)現(xiàn)有圖形中有3個星星，那么下一個圖形應(yīng)該有4個星星。答案：略（因無圖形，按文字邏輯答案為增加相應(yīng)元素后的圖形）。6.以下哪種情況屬于因果關(guān)系？A.鐵路工程檢測人員增加，檢測報(bào)告數(shù)量增加B.鐵路工程檢測人員穿藍(lán)色工作服，檢測工作順利進(jìn)行C.鐵路工程檢測時(shí)天氣晴朗，檢測結(jié)果準(zhǔn)確D.以上都不屬于答案：A。分析：鐵路工程檢測人員增加，會使得參與檢測的人力增多，從而可能導(dǎo)致檢測報(bào)告數(shù)量增加，存在因果聯(lián)系；檢測人員穿藍(lán)色工作服與檢測工作順利進(jìn)行、檢測時(shí)天氣晴朗與檢測結(jié)果準(zhǔn)確之間沒有必然的因果關(guān)系。7.某鐵路檢測團(tuán)隊(duì)有A、B、C、D四名成員，在一次檢測任務(wù)中，有一人出現(xiàn)了失誤。A說：“是B失誤?！盉說：“是D失誤?！盋說：“不是我失誤。”D說：“B說的是假話?！比绻娜酥兄挥幸蝗苏f的是真話，那么是誰失誤了？A.AB.BC.CD.D答案：C。分析：B說的“是D失誤”和D說的“B說的是假話”相互矛盾，必有一真一假。因?yàn)樗娜酥兄挥幸蝗苏f的是真話，所以A和C說的都是假話，C說“不是我失誤”為假，所以是C失誤了。8.類比推理：鐵路工程檢測對于（）相當(dāng)于疾病診斷對于（）A.鐵路安全；身體健康B.檢測技術(shù)；診斷方法C.工程質(zhì)量；病情狀況D.以上都可以答案：D。分析：鐵路工程檢測的目的是保障鐵路安全，就像疾病診斷的目的是保障身體健康；鐵路工程檢測需要檢測技術(shù)，疾病診斷需要診斷方法；鐵路工程檢測是為了了解工程質(zhì)量，疾病診斷是為了了解病情狀況，它們在邏輯關(guān)系上都有相似之處。9.某鐵路檢測項(xiàng)目，原計(jì)劃按A、B、C三個步驟依次進(jìn)行，后因特殊情況，需要調(diào)整步驟順序，要求A不能在第一步，B不能在第二步，C不能在第三步，那么有多少種調(diào)整方案？A.1種B.2種C.3種D.4種答案：B。分析：這是一個錯位排列問題，三個元素的錯位排列數(shù)為2種，即B、C、A和C、A、B這兩種排列方式。10.從所給的四個選項(xiàng)中，判斷哪一項(xiàng)與其他三項(xiàng)不同：A.軌道檢測B.橋梁檢測C.隧道檢測D.人員培訓(xùn)答案：D。分析：軌道檢測、橋梁檢測、隧道檢測都屬于鐵路工程檢測的范疇，而人員培訓(xùn)與工程檢測是不同類型的活動。五、專業(yè)知識（10題）1.鐵路工程中，基床以下路堤填筑應(yīng)優(yōu)先選用（）。A.細(xì)粒土B.中粒土C.粗粒土D.有機(jī)土答案：C。分析：粗粒土具有較好的壓實(shí)性、透水性和強(qiáng)度等，基床以下路堤填筑優(yōu)先選用粗粒土，細(xì)粒土壓實(shí)后水穩(wěn)定性差，有機(jī)土一般不能用于路堤填筑。2.鐵路橋梁墩臺混凝土澆筑時(shí)，為防止混凝土離析，自由傾落高度不宜超過（）。A.1mB.2mC.3mD.4m答案：B。分析：為防止混凝土離析，自由傾落高度不宜超過2m，當(dāng)超過2m時(shí)應(yīng)采用串筒、溜管等措施。3.鐵路軌道的扣件系統(tǒng)主要作用不包括（）。A.固定鋼軌B.傳遞荷載C.提供彈性D.減少噪音答案：D。分析：扣件系統(tǒng)的主要作用是固定鋼軌位置、將鋼軌承受的荷載傳遞給軌枕、提供一定彈性等，減少噪音不是其主要作用。4.鐵路隧道防水施工中，常用的防水材料是